У сороковки один недолік, це кабіна, а по всьому остальному бомба, з ходоуменшителем вообше огонь, мотор, треба зробити один раз так як треба і не буде там ніяких проблем,, головне в цьму тракторі, співвідношення, ціна-якість 👋
@@vsemzavse6111У меня т40 с 89 года. Кабина мне нравится. Переворачивался через кабину (по кабине). Травм никаких небыло. Кабину пришлось менять. Правая дверь открывается вперёд и получается хороший обзор при пахоте или ослеплении встречными авто. Степень открытия правой двери легко сделать регулируемой, только следить чтобы ветка случайно не попала в этот проем. Небольшая конусная кабина отгибает ветки и позволяет работать возле самих деревьев. Отопление-- труба от двигателя для теплого воздуха. Два человека помещается. Все недостатки т40 можно устранить кроме тормозов. За 34 года нормальные тормоза были в суме года четыре. Это мое слабое место, но мы же знаем кто придумал тормоза😊. Был у меня и ЮМЗ. Там тормоза хорошие но продал из-за отсутствия реверса и большой кабины с которой неудобно работать на небольших огородах. Но это дело вкуса и для каких работ используется техника.
Трактор хороший мне ненравилось в нм кабина поставил с юмз как нестранно вписали в птс.. Ставил цылиндры сцепления с газ 3307 как на жигулях продал за 780. Весь пескоструил красил кабинка в кожи. Работал на севере покупал за 50 тысяч востоновливал 2,5 года мне понравилось то что запчасти стоят недорого и реверс большое дело для трактора. Удачи и здоровья тебе и твоему коню
Артём, здравствуйте! Спасибо за видео. Освежил так сказать знания. Владею таким же с лета. Начал эксплуатировать этой зимой. До этого перебирал передний мост. Кстати по Вашим видео. Видите своими роликами Вы помогли мне, а я думаю и не только мне. Снимайте конечно же. Время на месте не стоит. Ряды молодых любителей «сороковок» пополняются. И Ваши видео будут брать в копилку. Удачи! 👍👍👍👍👍
Приветствую, это хорошо видео полезны оказались . Да, с такими отзывами конечно продолжу видео выкладывать. Летом планирую разобрать заднюю часть трактора , будет по максимуму много полезной информации .Спасибо за теплые слова!
Покупая новую корзину или запчасти к ней обратите внимание на работу пары отжимной рычаг- сухарь отжимного рычага. Эти детали часто нуждаются в доработке, так как при нажатии на отжимной рычаг происходит изгиб отжимного болта, что со временем приводит к его поломке. Устраняется или наплавкой сухарей( если требуется) или расширением отверстия под отжимной болт в рычаге.
Если часто обрывает болт лапки сцепления, нужно внимательно осмотреть корзину сцепления и внутреннюю часть маховика, куда вставляется корзина. На маховике имеются направляющие, по которым перемещаются нажимные диски. Со временем появляется выработка на направляющих и на пазах дисков, в результате чего нажимной диск закусывает на направляющих, отсюда и повышенная нагрузка на болты лапок.
Есть ещё одна причина отрыва болтов с корзины это выработка на отводке выжимного подшипника я покупал новую корзину в сборе и через пол года оборвало болт хотел точить из жёсткий сплавов но вовремя подсказали заменить отводку выжимного я заменил и корпус подшипника тоже
У нас тоже болты обламывало.. Решили проблему заменой болтов.. Взяли от вазовской головы на м12.. Класс прочности 10 По-моему.. Сухари рассверлили и лапки немного расточили..
Чтобы руль не подклинивало, надо разводным райбером убрать выработку в корпусе золотника, выточить новый золотник с фасками (чтобы меньше было выработки в корпусе золотника), я эту операцию выполнял без снятия рулевой колонки.
На рулевое управление очень сильно влияет состояние опорных подшипников на передке на поворотный шкворнях, они плохо смазываются, поэтому быстро выходят из строя, соотв. Увеличение нагрузки на руль
Зимой катался. С щелями дырками. Тепло. Простой. Передок вещь. Работает всегда. Мтз на счёт этого слабые. А в снег и грязь второй попытки нет. Про два ремня. Бывает что один тянется второй нет. Ездили на 1ом. Мотор выносливый. Очень крепкий. Прощает и терпит многое. Был у деда в хозяйстве. Пчелка😁я даже на нем калымил. Рулевое да . Как попадётся. Кабина тесновата. Ну в юности хватало, 😉.пробки на задних бортовых смотрите терял. Про коллектор да лопается. У многих. Фильтр работает спереди лутше чем сзади😉
@@АртТехника взял недавно сороковку,пытаюсь освоить,ваша информация как нельзя кстати, много роликов,но в основном ни очём,ваш ролик полезный и назидательный! пусть Господь благословит вас!вы откуда?
Привет Артем, не забываем на зиму на центрефуге переводить флажек с буквами З и Л тоесть зима и лето завод уже все придумал за нас надо просто следить за техникой вот и все,и накрой утеплителем его всего то🤷♂️👍👍а так лайк за сьемку
Спасибо парню, за хороший обзор трактора! Это трактор Т- 40 м , модификация с передним ведущим мостом. Это отличный вариант по бездорожью , в лесу и особенно зимой. Трактор простейший как и вся советская техника Один товарищ в низу , написал что СССР купили лиуюцензию в Америки и слепили этот трактор. Это чушь! Советский Союз никогда не покупали лицензии на производства авто техники. СССР просто ,,,воровали ,,, у Запада и Америки технологию и конструкторские решения , для чего брали машину или технику- разбирали и модернизировали и Выпускали свое! От легковых до грузовиков и станков , так было проще. Что касается этого трактора и двигателя , он отличный , греется или не нагревается, просто вся Советская техника работает когда в ней стоит все по заводу. Если утеплить двигатель зимой , то режим работы у него нормальный. Единственный минус - маленькая кабина , в которой практически нет обзора. Сейчас уже ставят кабины с МТЗ , но нужно переделать крепления и главное Регистрация в МРЭО ГАИ.
@@АртТехника У Вас очень толковый , а главное технический комментарий! Хотим тоже себе купить трактор. Но стал вопрос?, какой ? МТЗ, ЮМЗ или Т-40? Смотрим из Советского. Благодаря Вашему обзору , посмотрели как сами поехали на Купи- Продай трактор, как сами увидели в живую! Спасибо , ждём ещё обзоры любой техники! Если можно расскажите ещё по КПП , на нем , на Т-40. Сталкнулись с тем что большинство трактористов не смогли объяснить когда , какую передачу включать, хоть с прицепом , хоть в одиночку или по городу...
@@алексейефимов-ю2т Почитайте внимательно историю, а заодно и про завод в Тольятти и про дружбу Советского Союза с Итальянским Фиатом! Только внимательно...все вопросы отпадут сразу.
Да, сейчас многим очень нравится говорить так - " Прокладка между рулем и сиденьем " , но сами при этом сидят на диване и очень мало что могут или совсем ничего не могут.
А чтобы не перегревать летом ставь лампочку обрыва ремня она же показывает что зарядка идет когда тухнет если загорелась то или ремень или генератор перестал давать заряд
45лет тому назад,работал маленько на т40,за.....вало,сухари на переднем приводе разбивались и крестлвины начинали цеплять,и зимой колотун,отоплениято не было,.
Приветствую всех, я из города и трактора у меня нет, но друг из деревни как то жаловался на эти болты, типо ломает и надо рассказывать трактор, с первого взгляда понятна проблема! 1 нет сферической шайбы в места опоры гайки на лапку 2 мал пропил в самой лапке 3 возможно тонковат болт. Но думаю при соблюдении двух первых пунктов уже проблема решится. Я с 89 года в диллерстве GM и везде где есть качалка от троса сцепления до карамысла ГРМ обязательно сферическая шайба, иначе всё ламается крайне быстро.
Приветствую, да , вы правы сферические шайбы должны быть обязательно. Ещё нужно проверить выработку на штифтах маховика и ответные пазы , если они изношены корзина как бы скручивается немного относительно маховика и тогда тоже ломает болты, ну и сами болты если есть старые в запасе лучше их ставить, с современными как повезет качество металла оставляете желать лучшего.
Приветы. Два ремня в теории надежней,на практике езжу с одним). Когда ставишь новые,почти всегда они разной длинны. Получается один натянутые,другой ослаблен. Через время надо подтягивать. Но обидно то.что если один начинает бархатиться.он запорет второй. Так что надо следить и сразу его снимать. А вообще всегда езжу с одним и второй за сиденьем. Насчёт центрифуги,согласен.это вечный фильтр.а вот стартер я себе поменял на редукторный джубана. Радости не было предела. Крутит как в иномарке. А аккумы меняю раз в 3 года. И дорогие пробовал и не очень. Дишман не брал никогда. Но хватает всех на срок гарантии.гур родной одно мучение. Переделал на дозатор с цилиндром мтз- песня. Может потом и ужесточат.но пока то проходил. С кабиной юмз да. Проблема. То не ставят даже за деньги. Ну и ленты. Шило ещё то. Через лючки скорее всего не поменяешь. Только если расплескать одну из сторон.где крепежки натяжения.потом выравнивать. Вообщем помучпться можно. Но если течёт сальник. То не имеет смысла.
@@АртТехника спасибо что ответили , весной буду запускать зимой не ездил, покупал аккумулятор 132 ампер, дикомпрессора не работает, валик дикомпрессора буду заменить
Привет! Я с дальнего востока. У нас делают все переделки, потом переоборудование, как на авто, всё норм, проходят тех-осмотр. Спросите может и в вашем регионе так делают. А насчёт вала переднего моста ломает его из-за износа колец, где бугеля. Мост ходит вперёд, назад и вал ломает. Поэтому ставят карданчик на вал.
Приветствую, да, переоборудование делают на авто , но сейчас это такой геморрой , куча бумаг согласований ,испытаний и всего прочего,а самое главное всё это обходится очень не дёшево. И стоит подумать, а стоит ли оно того.
От себя бы добавил,что четвёртая передача самая ходовая.и достаточно быстрая и тяговитая.берегите её.менять шестерни это разбирать всю коробку вплоть до диференциала.и менять шестерни обязательно в паре.,
Приветствую, спасибо за комментарий. Заводили двигателя в мороз кто как мог, если двигатель и топливная в норме, солярка зимняя, немного подогрел и запуск без проблем.
Года два назад купил и поставил редукторный стартер, стоил недорого, производство Прибалтика, название не помню, работает отлично. Стоило тогда 6-7 рублей..
Купил убитый Т-40ам. Весь разобрал. Восстанавливал три года сам не спешно. Больше всего возился с тормозными лентами и шкворнями. Рычаг реверса переделал ибо штатный неудобен. Купил косу, плуги и телегу. В селе с такой техникой всегда найдётся работа у местного фермера и колым на частных огородах.
Собираюсь продать машину Мерседес 190 и купит т 40 и заниматься хозяйством , мне реально понравилось 👍 спасибо я подписываюсь на ваш канал дальше вкладивайте видео по т 40
Приветствую, спасибо за подписку, да, новые видео будут, как раз собираюсь снять, купил ещё один т40 будет обзор и много полезной информации для покупки.
Лично я эти трактора недолюбливаю сам механизатор 38 лет но наблюдая за теми у кого т 40 все таки и неплохой конык да а кабинка у него желала быть полутше а так тракторок огонь
т40 это американский трактор, который выпускался в начале 50х в сша, но там не полюбился местному потребителю и был снят с производства, а наши ребята в 60х годах купили лицензию и документацию и начали производство в СССР
@@СергейФедяев-ъ9о мой дед вообще-то был одним из инженеров на ЛТЗ и начинал работать ещё с момента начала выпуска этого трактора! только не помню то ли форд был, то ли фергюсон и в там он был в безкабином варианте с навесом козырьком! Дед умер в 88 году, много рассказывал про завод!
@@Александр-ф4з9п Бред не несите никакого отношения т 40 не имел к импортным тракторам это разработка лтз назовите фамилию вашего деда может я его знал.
Пучковый насос или рядный, на экономию не влияет мотору должна подаваться определенная порция топлива для правильной работы мотора и без разницы какой насос подаст эту порцию, другое дело что один на сос настроен правильно и установлен с правильным углом подачи топлива, а другой нет.
@@АртТехника У сколько сарказма! Я вам открою другой секрет: у нас страна и то стала другой, одна развалилась, и в муках и хаосе народилась другая, не заметили? Не СССР, а Россия! И только сейчас экономика пошла в гору!
Братан сороковка очень надежная техника . У меня точно такая и сексия такая стильная работает экономно . Обслуживание самое важное обшая смазка и будет жить дольще
Делема - Т40 или мтз 82. Трелевка. Заготовка дров. Трелевка. Погрузка бревен 4 метра куной в телегу. Вывозка. Т 40 привлекает своей экономичностью по дт и запчасти подешевле. Смущает меньший вес (в плане сможет ли телегу таскать) и как дюжить под куной будет. Что подскажите может?
Приветствую, Для работы в лесу у т 40 ряд преимуществ перед МТЗ это и малый вес и жёсткая блокировка за счёт этого более высокая проходимость, меньше габариты легче маневрировать в лесу, есть реверс, передние бортовые у Т 40 более надёжные чем у 82, отсутствие радиатора исключает риск его повреждения , лонжероны крепче чем у МТЗ. С Куном Т 40 запросто справляется ,есть очень много видео тому подтверждение. Телегу тянет без проблем. Ну и цена 82 в хор. состоянии существенно дороже Т40.
Без передка даже он в лесу хорош,ты главное цепь делай по короче и подымай фаркоп до конца,и в вперёд полный. У меня батя тракторист, видел. Цепь только держи коротко чтобы нагрузка шла на колеса задние, передок там вообще не нужен.
Надо болты на корзине менять на 12 от ваза которыми протягивают головки,подработать их отверстия расшорошать 12.5 , болты подрезать , и гайки под шплинты от шаровой подходит) и наче намучиешся ,видать мало работаешь или не наполную, раз рвало один раз)
Кабину от юмз можно поставить и вписать в документы, у меня на т25 стоит и вписана, так как заводского исполнения, только дозатор не получилось вписать так как на т25 их не было
Чтобы поставить кабину ЮМЗ её нужно ещё купить, продают в основном убитые, либо это далеко доставка и пр. Потом её нормальная установка много времени и сил займет. Затем оформление ещё тот геморрой не факт что одобрят , во всех регионах по разному. Проще купить Лтз55 там нормальная кабина и не нужен весь этот геморрой.
Конечно, кабину желательно найти в комплекте, а это практически не реально, так же как и хороший лтз практически не сыскать. А документы оформил за 15 минут, вписал новый двигатель и за одно кабину.
Привет Артём трактор в хорошем состоянии это видно! А сколько моточасов в год накатываешь? То тех осмотру приходится ставить допоборудование без которого не пройти то, это бачок омывателя сказали ставь и все! А крылья передние не спрашивали и брызговики сзади?🙋 👋
Приветствую, по моточасам не скажу счётчик не работает, трактор в основном простаивает последнее время ,по этому наработка за год не большая. По тех осмотру : раньше тех осмотр проходил без проблем даже трактор не нужно было никуда гонять, но это было несколько лет назад. Сейчас на тракторе нет тех осмотра планирую его пройти , привожу трактор в нормальное состояние ,крылья и всё прочее всё поставлю, думаю проблем не будет. Спасибо за комментарий, за поддержку!
@@АртТехника у нас можно вызвать на дом сотрудника сельхознадзора, вроде 300р. Может 500. И чтоб оплата за т.о. была. В течении недели приедет. Также снятие и постановка на учёт. Ты шкворня и стаканы сам наваривал и протачивал на пвм? Или готовые покупал?
На т 40 не ставили дозатор это не заводская конструкция, в правилах дор. движения чётко прописано- запрещено вносить конструкционные изменения в рулевое управление. А так всё зависит от инспектора , видимо в вашем городе лояльно пока к этому относятся . Где-то и с другими кабинами люди проходят техосмотр, а где-то до каждой мелочи придираются.
@@АртТехника у меня тоже т40 сейчас как раз ремонтирую, оборвало паразитную шестерню. Но на трактор не жалуюсь служит верой и правдой у него плюсов больше чем минусов.
Вы сравниваните с МТЗ.как как вы можете такое говорить ?40он отличный трактор просто супер но в своеи стихии но если ты под нагрузкой на поле сутками начнеш пахать .и желательно рядом с МТЗ вот тогда и увидишь на что способен МТЗ.
@@КемКем-в6ж можу говорити, бо маю і одного і другого трактора, на мтз якщо хочеш щоб добре ходила коробка то треба пересипати всі підшипники з шарикових на роликові тоді вона буде довго вічна. А так і один і другий трактор достойні.
Приветствую, крестовина со шлицевой частью нужна тем у кого разбиты втулки качения моста и разбиты шпильки штифты крепления краба чтобы компенсировать смещение, у меня ничего не смещается, а трактор во владении 18 лет, ни разу ничего не ломало не обрывало.
Здравствуйте. Подскажите, из за чего меняли вилку одной из передач??? Есть проблема... если с пятой или шестой понижаешь скорость до 4, то она заходит четко. А если с места трогаешь, то как будто 4 не до конца включается. И, кстати, нет 2 скорости и 3 вылетает под нагрузкой. Заранее спасибо за ответ!🤝
Приветствую, вилку меняли из за того что сломалась . В вашем случае так трудно сказать, там может быть изношены шестерни поэтому вылетает и не включается скорость, или на подшипниках большие люфты, либо износ или выработка на вилках включения , либо это всё сразу может оказаться. Проблему можно выявить только при вскрытии, открыть люк и посмотреть в коробку это не сложно, по шатать валы , осмотреть шестерни и вилки.
Привет дружище имею такой трактор, хочу сказать по поводу карзины сцепления. Я тоже купил новую корзину поставил и, на первой похоте, оборвало регулировочный болт, сыромятина , раскотил снял корзину заменил болты со старой корзины калёные усиленные и, проблема ушла. Так что советское было качественно.
У меня обрывало болты на корзине по два раза за сезон, работаю много и каждый день. Поменял на м10 от ВАЗ 09 болты крепления головки цилиндров. В корзине круглым напильником разширил отверстия, 5 лет забыл о проблеме.
Приветствую, у меня только один раз обрывало и один раз гайка слизывала резьбу. Планирую поменять диск сцепления и как раз поставить такие болты как вы рекомендуете.
Приветствую, в магазинах есть но не всё можно найти, стараюсь через интернет заказывать, так дешевле. И по разборкам советские запчасти они на порядок надёжнее современных, я об этом говорил на видео.
Крюк (скобу) упора гидроциллиндра варил сам. Отломилась нижняя проушина крепления. Из-за того, что первый хозяин проглядел выкрутившийся верхний болт. Двигатель перебирал, менял коленвал. Разломился по передней щеке первой опорной шейки коленвала. И на таком двигателе с лопнувшим коленвалом я проездил наверное с год. Купил по бросовой цене, за 50 тыр. и долго мучился с запуском ДВС. То заведется сразу, то приходилось гонять пускачом не одну попытку. Обратил внимание на то, что двигатель либо полностью не схватывает, либо заводится с полпинка. Ещё тогда подумал, что гуляет фаза впрыска. Но про ломаный коленвал - даже в ум не пришло. В общем вскрытие показало большую натертость места разлома. Видимо привод тнвд, вентилятора и генератора с масляным насосом не там много требует усилий, что работал за счет трения неровно лопнувшей шейки. Коленвал заменил. Попался советский с залежей одного запасливого тракториста Михаила Ивановича. Заменил один шатун и поршня с кольцами. При подгонке использовал электронные весы. Так как допуски по весам как у поршней, так и в связке группы просто зашкаливали. Стачивал где можно, подогнал по весу к идеалу. В итоге двигатель стал работать ровнее, без вибрации и, как мне кажется, развивать бо́льшие обороты. 10 лет уже отьездил. По навеске. Ломались пальцы - менял. Левая сторона привода задних колес проблемная. Ослабляются болты. Надо регулярно подтягивать.
@@НикитаПомалин Приветствую, спасибо за развёрнутый комментарий. Задняя левая бортовая откручивается- это не болезнь, это выскочил из посадочного штифт центрующий, а шпильки не удерживают постоянно нужно затягивать, у меня так было есть видео на канале как это победил.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Тянет ли такой трактор прессподборщик на 145 , как запускается до минус 25 , сколько кг может поднимать куном ,и можно ли сделать печку в кабине ?
Приветствую, по пресподборщику не подскажу никогда с ними не работал, в морозы заводится как любая другая дизельная техника, минус 25 с подогревом. Печка : проводят трубы воздуховоды от двигателя в кабину, либо купить автономку. Кун на Т 40 , это для лëгких работ: снег, сено и т, д.
Большого люфта не было , есть не значительный люфт , но так уже достаточно давно и не прогрессирует. Если люфт уже большой колёса болтаются и теч появилась , то только замена подшипников и манжет.
Не обращай внимание на люфт,он до последнего идёт, хотя у т 40 нету последнего дыхание 🤣 30 лет трактор у нас ,не давно поршневые поменяли. Главное у него насос форсунки и всё, пахарь.
Я тоже отработал 17лет ,потом его т40 продали дальше за эти года поменял лишь покрышки все и поршневую группу. Насос ТНВД этот неплохой но очень боиться попадание воды в топливе, но а так мелочи насос нш 32, рама треснула ничего заварил а так довольно крепенький за столько лет восновнов транспорт работы
Приветствую, шпильку с торца - шпильку крепления бортовой наверное вы имели ввиду? Обычно просто так шпильки не срезает , наверное есть люфт или удар или ещё что-то?
Про стартер ты зря так скептически) я покупал джубану 2,8кВт.стоил 130 баксов.зимой при минус 15-20 заметно сильно. Вплоть до того,заведешься ты или нет,независимо от аккума)
Приветствую, это понятно на морозе крутит лучше, но есть уже много отзывов что на долго не хватает. А родной ровесники трактору и отлично работает ,от двух аккумуляторов крутит в любой мороз.
@@АртТехника у меня уже 7 лет,кручу порой до 30 секунд без остановки. Уже щетки поменял. Работает. У знакомого тоже 7 лет. Недавно продал с трактором) поменьше,чем я пользовался.но никто плохого не говорил. Когда был родной,я на новом 190м аккуме мог не завести при +3 на улице. Полностью высаживал. Он так медленно крутил. Но может ему просто вилы уже были))
Живу в Москве, трактора нет, и, вроде как, не нужно. Но посмотрел с большим интересом. Спасибо за урок технической грамотности!
Приветствую, спасибо за комментарий!
вали из Москвы, пока жив. я уехал в Ступино и счастлив.
20лет уже владею Т-40 АМ, сенокос в самую жару до упора и ни разу не перегрел. Главное чтобы двигатель юыл чистый.
Так процентов на 30 грязь держит температуру
У меня на пахоте больше 70° не нагревается, просто часто мою мойкой
👏👏👏🔥🔥🔥👌👌👌
Если у него маленькая турбина от т 25 тогда понятно что будет грется...
Йв@@ИгорьЛутченко-щ3о
У сороковки один недолік, це кабіна, а по всьому остальному бомба, з ходоуменшителем вообше огонь, мотор, треба зробити один раз так як треба і не буде там ніяких проблем,, головне в цьму тракторі, співвідношення, ціна-якість 👋
Приветствую, спасибо за комментарий!
ставь кабину от ЮМЗ. Или сам свари из профтрубы. Или рук нет?
@@perisher1976 причем руки? Человек говорит о не достатках.И правда трактор ничтяк а вот кабина да,желает лучшего.
@@vsemzavse6111У меня т40 с 89 года. Кабина мне нравится. Переворачивался через кабину (по кабине). Травм никаких небыло. Кабину пришлось менять. Правая дверь открывается вперёд и получается хороший обзор при пахоте или ослеплении встречными авто. Степень открытия правой двери легко сделать регулируемой, только следить чтобы ветка случайно не попала в этот проем. Небольшая конусная кабина отгибает ветки и позволяет работать возле самих деревьев. Отопление-- труба от двигателя для теплого воздуха. Два человека помещается. Все недостатки т40 можно устранить кроме тормозов. За 34 года нормальные тормоза были в суме года четыре. Это мое слабое место, но мы же знаем кто придумал тормоза😊. Был у меня и ЮМЗ. Там тормоза хорошие но продал из-за отсутствия реверса и большой кабины с которой неудобно работать на небольших огородах. Но это дело вкуса и для каких работ используется техника.
запчастей нет.
Трактор хороший мне ненравилось в нм кабина поставил с юмз как нестранно вписали в птс.. Ставил цылиндры сцепления с газ 3307 как на жигулях продал за 780. Весь пескоструил красил кабинка в кожи. Работал на севере покупал за 50 тысяч востоновливал 2,5 года мне понравилось то что запчасти стоят недорого и реверс большое дело для трактора. Удачи и здоровья тебе и твоему коню
Приветствую , спасибо теплые слова!
Отличный трактор.
Чувствуется рука хозяина.
Приветствую, спасибо за поддержку!
Артём, здравствуйте! Спасибо за видео. Освежил так сказать знания. Владею таким же с лета. Начал эксплуатировать этой зимой. До этого перебирал передний мост. Кстати по Вашим видео. Видите своими роликами Вы помогли мне, а я думаю и не только мне. Снимайте конечно же. Время на месте не стоит. Ряды молодых любителей «сороковок» пополняются. И Ваши видео будут брать в копилку. Удачи! 👍👍👍👍👍
Приветствую, это хорошо видео полезны оказались . Да, с такими отзывами конечно продолжу видео выкладывать. Летом планирую разобрать заднюю часть трактора , будет по максимуму много полезной информации .Спасибо за теплые слова!
@@АртТехника успехов вам!
@@ЮрийКраснов-ъ8й приветствую, спасибо!
@@АртТехника насколько он экономичнее Мтз 80 расход соляры
@@АхмедИсаев-п1л
Приветствую, смотря какую работу делать, при работе с фрезой примерно 2ч. 15 литров по целине при тяжёлом грунте
Очень интересно и познавательно. Ждём ролик по чистке и покраске. Сам восстанавливаю 40кана,при том что я от тракторов до прошлого года был далёк.
Приветствую спасибо за поддержку! да буду разбирать, чистить , красить , видео будет обязательно ,но это летом .
Покупая новую корзину или запчасти к ней обратите внимание на работу пары отжимной рычаг- сухарь отжимного рычага. Эти детали часто нуждаются в доработке, так как при нажатии на отжимной рычаг происходит изгиб отжимного болта, что со временем приводит к его поломке. Устраняется или наплавкой сухарей( если требуется) или расширением отверстия под отжимной болт в рычаге.
Отверстия для болтов со временем не уменьшатся, а цилиндрические отливы на шайбах при интенсивном пользовании сцеплением могут
Если часто обрывает болт лапки сцепления, нужно внимательно осмотреть корзину сцепления и внутреннюю часть маховика, куда вставляется корзина. На маховике имеются направляющие, по которым перемещаются нажимные диски. Со временем появляется выработка на направляющих и на пазах дисков, в результате чего нажимной диск закусывает на направляющих, отсюда и повышенная нагрузка на болты лапок.
Приветствую, да , наверное это и есть основная причина обрыва болтов. Спасибо за комментарий!
@@АртТехника за 20 лет ничего не оборвало)))
Есть ещё одна причина отрыва болтов с корзины это выработка на отводке выжимного подшипника я покупал новую корзину в сборе и через пол года оборвало болт хотел точить из жёсткий сплавов но вовремя подсказали заменить отводку выжимного я заменил и корпус подшипника тоже
У нас тоже болты обламывало.. Решили проблему заменой болтов.. Взяли от вазовской головы на м12.. Класс прочности 10 По-моему.. Сухари рассверлили и лапки немного расточили..
Болт при осевой нагрузке выдержит тонны усилия.Болты не разрывает, их ломает(изгибом)
Т40 в очень хорошем состоянии 👍
Т40 -легенда 👍
Спасибо за науку, позитив и грамотную речь 👏🌅
Приветствую, спасибо за поддержку! 🤝
этим летом в лесу на нем работал с отцом,трелевал в 15 лет,хороший трактор и много воспоминаний с ним
Приветствую, согласен!
Терпимый трактор. Но в кабине шишки бил. Шкив уменьшил и обороты вент. Вырастут. Перегрев уйдёт. Бортовые смотри чтобы не слабли. Коробка мудреная
Чтобы руль не подклинивало, надо разводным райбером убрать выработку в корпусе золотника, выточить новый золотник с фасками (чтобы меньше было выработки в корпусе золотника), я эту операцию выполнял без снятия рулевой колонки.
Приветствую, спасибо за совет!
А лучше выкинуть всю эту требуху и поставить дозатор.
На рулевое управление очень сильно влияет состояние опорных подшипников на передке на поворотный шкворнях, они плохо смазываются, поэтому быстро выходят из строя, соотв. Увеличение нагрузки на руль
Приветствую Артём👋 лайк за подробный и обширный видео обзор🤝👍👍👍 и цены космос и запчасти хрень и законы жесть.......... Эх Русь матушка😔
Приветствую Жень , спасибо за комментарий за поддержку! 🤝
Зимой катался. С щелями дырками. Тепло. Простой. Передок вещь. Работает всегда. Мтз на счёт этого слабые. А в снег и грязь второй попытки нет. Про два ремня. Бывает что один тянется второй нет. Ездили на 1ом. Мотор выносливый. Очень крепкий. Прощает и терпит многое. Был у деда в хозяйстве. Пчелка😁я даже на нем калымил. Рулевое да . Как попадётся. Кабина тесновата. Ну в юности хватало, 😉.пробки на задних бортовых смотрите терял. Про коллектор да лопается. У многих. Фильтр работает спереди лутше чем сзади😉
Спасибо большое за полезный ролик! без всяких понтов и дурацкой музыки!!!
Приветствую, спасибо за комментарий!
@@АртТехника взял недавно сороковку,пытаюсь освоить,ваша информация как нельзя кстати, много роликов,но в основном ни очём,ваш ролик полезный и назидательный! пусть Господь благословит вас!вы откуда?
Привет Артем, не забываем на зиму на центрефуге переводить флажек с буквами З и Л тоесть зима и лето завод уже все придумал за нас надо просто следить за техникой вот и все,и накрой утеплителем его всего то🤷♂️👍👍а так лайк за сьемку
Приветствую Николай, хорошо приму к сведению, спасибо за комментарий!
Спасибо парню, за хороший обзор трактора!
Это трактор Т- 40 м , модификация с передним ведущим мостом.
Это отличный вариант по бездорожью , в лесу и особенно зимой.
Трактор простейший как и вся советская техника
Один товарищ в низу , написал что СССР купили лиуюцензию в Америки и слепили этот трактор.
Это чушь!
Советский Союз никогда не покупали лицензии на производства авто техники.
СССР просто ,,,воровали ,,, у Запада и Америки технологию и конструкторские решения , для чего брали машину или технику- разбирали и модернизировали и
Выпускали свое!
От легковых до грузовиков и станков , так было проще.
Что касается этого трактора и двигателя , он отличный , греется или не нагревается, просто вся Советская техника работает когда в ней стоит все по заводу.
Если утеплить двигатель зимой , то режим работы у него нормальный.
Единственный минус - маленькая кабина , в которой практически нет обзора.
Сейчас уже ставят кабины с МТЗ , но нужно переделать крепления и главное Регистрация в МРЭО ГАИ.
Приветствую, спасибо за комментарий!
@@АртТехника
У Вас очень толковый , а главное технический комментарий!
Хотим тоже себе купить трактор.
Но стал вопрос?, какой ?
МТЗ, ЮМЗ или Т-40?
Смотрим из Советского.
Благодаря Вашему обзору , посмотрели как сами поехали на Купи- Продай трактор, как сами увидели в живую!
Спасибо , ждём ещё обзоры любой техники!
Если можно расскажите ещё по КПП , на нем , на Т-40.
Сталкнулись с тем что большинство трактористов не смогли объяснить когда , какую передачу включать, хоть с прицепом , хоть в одиночку или по городу...
А Фиат они не покупали у итальянцев😂😂 Жигули которые- пол века липили
@@алексейефимов-ю2т
Почитайте внимательно историю, а заодно и про завод в Тольятти и про дружбу Советского Союза с Итальянским Фиатом!
Только внимательно...все вопросы отпадут сразу.
Поломки зависят от прокладки между рулём и сидением в основном!) Техника бомба !
Да, сейчас многим очень нравится говорить так - " Прокладка между рулем и сиденьем " , но сами при этом сидят на диване и очень мало что могут или совсем ничего не могут.
Не😮сказал про переключатель малорадиатлра зима лето
А чтобы не перегревать летом ставь лампочку обрыва ремня она же показывает что зарядка идет когда тухнет если загорелась то или ремень или генератор перестал давать заряд
А как ее поставить? В разрыв провода возбуждения генератора?
@@Alexej050 2 провода на лампочку на генераторе же есть 2 контакта
@@Николай62-з5в попробую. Спасибо.
на корпусе ценрифуги есть флажок зима/лето - пользуйтесь. Левая бортовая и рукав откручиваются изза нагрузки от цилиндра навески.
Приветствую Олена , спасибо за информацию!
Может что-то с штифтами не так?
А про центрифугу расскажите подробнее. Первый раз слышу
45лет тому назад,работал маленько на т40,за.....вало,сухари на переднем приводе разбивались и крестлвины начинали цеплять,и зимой колотун,отоплениято не было,.
Приветствую всех, я из города и трактора у меня нет, но друг из деревни как то жаловался на эти болты, типо ломает и надо рассказывать трактор, с первого взгляда понятна проблема! 1 нет сферической шайбы в места опоры гайки на лапку 2 мал пропил в самой лапке 3 возможно тонковат болт. Но думаю при соблюдении двух первых пунктов уже проблема решится. Я с 89 года в диллерстве GM и везде где есть качалка от троса сцепления до карамысла ГРМ обязательно сферическая шайба, иначе всё ламается крайне быстро.
Приветствую, да , вы правы сферические шайбы должны быть обязательно. Ещё нужно проверить выработку на штифтах маховика и ответные пазы , если они изношены корзина как бы скручивается немного относительно маховика и тогда тоже ломает болты, ну и сами болты если есть старые в запасе лучше их ставить, с современными как повезет качество металла оставляете желать лучшего.
Приветы. Два ремня в теории надежней,на практике езжу с одним). Когда ставишь новые,почти всегда они разной длинны. Получается один натянутые,другой ослаблен. Через время надо подтягивать. Но обидно то.что если один начинает бархатиться.он запорет второй. Так что надо следить и сразу его снимать. А вообще всегда езжу с одним и второй за сиденьем. Насчёт центрифуги,согласен.это вечный фильтр.а вот стартер я себе поменял на редукторный джубана. Радости не было предела. Крутит как в иномарке. А аккумы меняю раз в 3 года. И дорогие пробовал и не очень. Дишман не брал никогда. Но хватает всех на срок гарантии.гур родной одно мучение. Переделал на дозатор с цилиндром мтз- песня. Может потом и ужесточат.но пока то проходил. С кабиной юмз да. Проблема. То не ставят даже за деньги. Ну и ленты. Шило ещё то. Через лючки скорее всего не поменяешь. Только если расплескать одну из сторон.где крепежки натяжения.потом выравнивать. Вообщем помучпться можно. Но если течёт сальник. То не имеет смысла.
Приветствую, спасибо за комментарий, всё верно согласен!
@@АртТехника Приветствую скажите пожалуйста какой расход топлива расходует при сенакосе сегментная косилка, т-40 задний привод двигатель д-37
@@ДинирАбдуллин Приветствую , примерно 15-20л. в день.
@@АртТехника спасибо что ответили , весной буду запускать зимой не ездил, покупал аккумулятор 132 ампер, дикомпрессора не работает, валик дикомпрессора буду заменить
На глушитель можно поставить ещё глушитель резонанса.😊 Очень помогает.
Вообще молодец 👍. Всё грамотно объяснил. Тебе преподавателем работать, а не гайки крутить😂😂😂👍.
Приветствую , спасибо за теплые слова!
Из восточного Казахстана буду!✋
Только купил, все нахваливали эту модель трактора. Тоже двухмостовый
Тоже буду у Тебя учиником🤣👍
Приветствую, спасибо за поддержку! Правильно сделал что купил, поддерживаю.
Рекомендую ставить бэушные запчасти которые сделаны раньше они более качественные
Приветствую, спасибо! Как раз на видео об этом говорю.
Очень познавательно низкий поклон за грамотный видос
Приветствую, спасибо за теплые слова!
Каждый трактор по своим техническим характеристикам , хорош!
Привет. Всё правильно говоришь, лайк! 👍👍👍👍👍👍
Приветствую, Спасибо Олег! 🤝
Работал на т 40 а . Не припоминаю чтобы грелся в работе. А в транспорте вообще не мог нагреть даде летом( Молдавия )
В этом году капиталили коробку, тормоза и т.д тормозные ленты трудно найти нормальные, в основном все короткие под т-25
Приветствую, есть такое , ещё качество этих лент отвратительное , некоторые рассыпаются буквально.
Привет! Я с дальнего востока. У нас делают все переделки, потом переоборудование, как на авто, всё норм, проходят тех-осмотр. Спросите может и в вашем регионе так делают. А насчёт вала переднего моста ломает его из-за износа колец, где бугеля. Мост ходит вперёд, назад и вал ломает. Поэтому ставят карданчик на вал.
Приветствую, да, переоборудование делают на авто , но сейчас это такой геморрой , куча бумаг согласований ,испытаний и всего прочего,а самое главное всё это обходится очень не дёшево. И стоит подумать, а стоит ли оно того.
То епддпььзбегхоплым
😊😢🎉оотоблок
Б😮
От себя бы добавил,что четвёртая передача самая ходовая.и достаточно быстрая и тяговитая.берегите её.менять шестерни это разбирать всю коробку вплоть до диференциала.и менять шестерни обязательно в паре.,
Обычно если один ремень обрывает второй тоже захлёстывает
Ничего там не "захлёстывает" прекрасно работает на одном ремне, проверено.
Тракторист самая лучшая профессия на деревне. Всегда меня искренне беспокоило как заводили двигатель на крепких морозах, минус 20 например ?
Приветствую, спасибо за комментарий. Заводили двигателя в мороз кто как мог, если двигатель и топливная в норме, солярка зимняя, немного подогрел и запуск без проблем.
@@АртТехника спасибо, двигатель в норме для 35 лет это наверное что-то изысканное...)
Спасибо за обзор, завтра еду на смотрины такого трактора
Приветствую, удачи в покупке
Стартер редукторный это вещь!
Года два назад купил и поставил редукторный стартер, стоил недорого, производство Прибалтика, название не помню, работает отлично. Стоило тогда 6-7 рублей..
Всё по теме брат, владею сорокетом тоже без передка для небольшого хозяйства самое то👍
Приветствую, спасибо за поддержку!
This is very beautiful tractor. Thank you
Thanks for the comment, I'm glad you liked it.
Yeah I am interested to the T 40
go to the channel, you can still find something interesting for yourself at t 40
Привет, рулевую колонку перебири, я нынче перебрал рулит легко под куном, по сцеплению поставил болты 12 и забыл, за видео лайк
Приветствую, спасибо за комментарий!
День добрый. Можно на т 40 поставить КУН?
Рвёт разтяжки потому что затягивают как струну, нужен люфт
Про стартер редукторный зря очень хорошие я заменил земля и небо.
Приветствую, спорить не буду меня родной полностью устраивает.
Купил убитый Т-40ам. Весь разобрал. Восстанавливал три года сам не спешно. Больше всего возился с тормозными лентами и шкворнями. Рычаг реверса переделал ибо штатный неудобен. Купил косу, плуги и телегу. В селе с такой техникой всегда найдётся работа у местного фермера и колым на частных огородах.
Да ,очень полезно .спасибо .
Приветствую, спасибо за поддержку!
Собираюсь продать машину Мерседес 190 и купит т 40 и заниматься хозяйством , мне реально понравилось 👍 спасибо я подписываюсь на ваш канал дальше вкладивайте видео по т 40
Приветствую, спасибо за подписку, да, новые видео будут, как раз собираюсь снять, купил ещё один т40 будет обзор и много полезной информации для покупки.
Спасибо ! Информативно ! Молодец , Вы в е знаете , круто !
Приветствую, спасибо за поддержку!
Трактор вещь а сцепление Нада сделать увеличить ход педали и перестанет рвать
Приветствую, спасибо за поддержку!
Лично я эти трактора недолюбливаю сам механизатор 38 лет но наблюдая за теми у кого т 40 все таки и неплохой конык да а кабинка у него желала быть полутше а так тракторок огонь
Приветствую, недолюбливаете? Это нормально, в жизни не бывает всего идеального.
Трактор с виду неказист.Но по простоте обслуживания и налёжности равных нет наверное
Приветствую, согласен так и есть.
т40 это американский трактор, который выпускался в начале 50х в сша, но там не полюбился местному потребителю и был снят с производства, а наши ребята в 60х годах купили лицензию и документацию и начали производство в СССР
Американец
Откуда этот бред?
@@СергейФедяев-ъ9о мой дед вообще-то был одним из инженеров на ЛТЗ и начинал работать ещё с момента начала выпуска этого трактора! только не помню то ли форд был, то ли фергюсон и в там он был в безкабином варианте с навесом козырьком! Дед умер в 88 году, много рассказывал про завод!
@@СергейФедяев-ъ9отебе может рассказать кто строил всю промышленность в СССР?! Жертва пропаганды))))))
@@Александр-ф4з9п Бред не несите никакого отношения т 40 не имел к импортным тракторам это разработка лтз назовите фамилию вашего деда может я его знал.
У меня т40 , купил не дорого, моточасов 4500 , но без нагрузок, коробка достаточно тихая, на т 16 у меня уши закладывает от воя
Абсолютно согласен - пучковый более экономичный, тянет лучше, дымит меньше... а вообще то кому как или у кого как - так
Приветствую, всё правильно, согласен.
Пучковый насос или рядный, на экономию не влияет мотору должна подаваться определенная порция топлива для правильной работы мотора и без разницы какой насос подаст эту порцию, другое дело что один на сос настроен правильно и установлен с правильным углом подачи топлива, а другой нет.
Доброго времени суток! Отличное видео, спасибо!
Приветствую , спасибо за поддержку!
воздушник ГАЗ 542 (копия Дойца) ходит 500-600 тыщ км. Жаль что его сняли с производства в 1995...
Жаль что нет 6 цилиндровых д144...
Я вам секрет открою ,у нас в стране всё сняли с производства.....
@@АртТехника У сколько сарказма! Я вам открою другой секрет: у нас страна и то стала другой, одна развалилась, и в муках и хаосе народилась другая, не заметили? Не СССР, а Россия! И только сейчас экономика пошла в гору!
@@СергейФедяев-ъ9оесли сейчас экономика в гору, то эта гора ниже уровня Мирового океана.
Где-то в Мариинской впадине.
@@СергейФедяев-ъ9окитайская экономика?))
Отличный обзор! 👍
Приветствую, спасибо за поддержку!
@@АртТехника содержу не с давних пор т 40. Много полезной информации, подписался!
Братан сороковка очень надежная техника . У меня точно такая и сексия такая стильная работает экономно . Обслуживание самое важное обшая смазка и будет жить дольще
Приветствую, согласен!
Делема - Т40 или мтз 82. Трелевка. Заготовка дров. Трелевка. Погрузка бревен 4 метра куной в телегу. Вывозка. Т 40 привлекает своей экономичностью по дт и запчасти подешевле. Смущает меньший вес (в плане сможет ли телегу таскать) и как дюжить под куной будет. Что подскажите может?
Приветствую, Для работы в лесу у т 40 ряд преимуществ перед МТЗ это и малый вес и жёсткая блокировка за счёт этого более высокая проходимость, меньше габариты легче маневрировать в лесу, есть реверс, передние бортовые у Т 40 более надёжные чем у 82, отсутствие радиатора исключает риск его повреждения , лонжероны крепче чем у МТЗ. С Куном Т 40 запросто справляется ,есть очень много видео тому подтверждение. Телегу тянет без проблем. Ну и цена 82 в хор. состоянии существенно дороже Т40.
@@АртТехника Благодарю, Артем! Останавливаю выбор на т 40! Не зря увидел Ваше видео) 👍 и подписка)
@@ТимурБагаутдинов-й1ы спасибо за поддержку!
Без передка даже он в лесу хорош,ты главное цепь делай по короче и подымай фаркоп до конца,и в вперёд полный. У меня батя тракторист, видел. Цепь только держи коротко чтобы нагрузка шла на колеса задние, передок там вообще не нужен.
@@ВКеримов Понял, спасибо!
Отлично, что делитесь опытом
Спасибо Вам и удачи 🤝
Пучковый насос он лучше чем рядный но боится воды сильнее чем рядный
Спасибо за обзор.
Спасибо за комментарий!
Купил в 91г с пускачем , АКБ с жигулей , топливный насос сразу поставил МТЗ , родной новый в Саляре 30 лет хроню
Надо болты на корзине менять на 12 от ваза которыми протягивают головки,подработать их отверстия расшорошать 12.5 , болты подрезать , и гайки под шплинты от шаровой подходит) и наче намучиешся ,видать мало работаешь или не наполную, раз рвало один раз)
Спасибо за видео.Подскажи почему обрывает клапан.
Приветствую , возможно зазоры не выставлены , клапан не прилегает к седлу перегревается и как следствие обрыв клапана.
Кабину от юмз можно поставить и вписать в документы, у меня на т25 стоит и вписана, так как заводского исполнения, только дозатор не получилось вписать так как на т25 их не было
Чтобы поставить кабину ЮМЗ её нужно ещё купить, продают в основном убитые, либо это далеко доставка и пр. Потом её нормальная установка много времени и сил займет. Затем оформление ещё тот геморрой не факт что одобрят , во всех регионах по разному. Проще купить Лтз55 там нормальная кабина и не нужен весь этот геморрой.
Конечно, кабину желательно найти в комплекте, а это практически не реально, так же как и хороший лтз практически не сыскать. А документы оформил за 15 минут, вписал новый двигатель и за одно кабину.
т40 часто если чувствует нагрузки потом течь по двигателю из под ризинок сцепление слабое кабина маленькая из плюсов ревезр у него
Нужно всё менять вовремя и обслуживать тогда не будет ни течей ни других проблем, а кабина да , маленькая, я об этом на видео говорил
Привет Артём трактор в хорошем состоянии это видно! А сколько моточасов в год накатываешь? То тех осмотру приходится ставить допоборудование без которого не пройти то, это бачок омывателя сказали ставь и все! А крылья передние не спрашивали и брызговики сзади?🙋 👋
Приветствую, по моточасам не скажу счётчик не работает, трактор в основном простаивает последнее время ,по этому наработка за год не большая. По тех осмотру : раньше тех осмотр проходил без проблем даже трактор не нужно было никуда гонять, но это было несколько лет назад. Сейчас на тракторе нет тех осмотра планирую его пройти , привожу трактор в нормальное состояние ,крылья и всё прочее всё поставлю, думаю проблем не будет. Спасибо за комментарий, за поддержку!
@@АртТехника у нас можно вызвать на дом сотрудника сельхознадзора, вроде 300р. Может 500. И чтоб оплата за т.о. была. В течении недели приедет. Также снятие и постановка на учёт. Ты шкворня и стаканы сам наваривал и протачивал на пвм? Или готовые покупал?
@@GennadiiVolkov есть видео на канале по восстановлению шкворней ua-cam.com/video/LievtWGZa5c/v-deo.html
@@АртТехника 🙋 👍 👋
Спасибо за видео !
Приветствую, спасибо за коментарий!
Приколхозил нш 32-10 тандем, дозатор на руль ваще все шикарно
С таким колхозом тех осмотр не пройти.
@@АртТехника каждый год прохожу без проблем. На заводах на трактора везде сейчас дозатор ставят
На т 40 не ставили дозатор это не заводская конструкция, в правилах дор. движения чётко прописано- запрещено вносить конструкционные изменения в рулевое управление. А так всё зависит от инспектора , видимо в вашем городе лояльно пока к этому относятся . Где-то и с другими кабинами люди проходят техосмотр, а где-то до каждой мелочи придираются.
@@АртТехника согласен с тобой но я писал про трактора а не про т40
Я на видео рассказываю о т 40 , что вы имели ввиду не знаю.
О Смоленская сороковка
Масленныи радиатор на зиму отключить 😮там есть кран возле центрофуги😂
Коробка на т40 очень надёжная я бы сказал намного надёжней мтз.
Приветствую, согласен. Спасибо за комментарий!
@@АртТехника у меня тоже т40 сейчас как раз ремонтирую, оборвало паразитную шестерню. Но на трактор не жалуюсь служит верой и правдой у него плюсов больше чем минусов.
Это хорошо, пусть дальше радует и служит верой и правдой
Вы сравниваните с МТЗ.как как вы можете такое говорить ?40он отличный трактор просто супер но в своеи стихии но если ты под нагрузкой на поле сутками начнеш пахать .и желательно рядом с МТЗ вот тогда и увидишь на что способен МТЗ.
@@КемКем-в6ж можу говорити, бо маю і одного і другого трактора, на мтз якщо хочеш щоб добре ходила коробка то треба пересипати всі підшипники з шарикових на роликові тоді вона буде довго вічна. А так і один і другий трактор достойні.
Крестовина нужна с шлицевой частью,чтоб ход кордана не завистмо от рамы ходил.
Приветствую, крестовина со шлицевой частью нужна тем у кого разбиты втулки качения моста и разбиты шпильки штифты крепления краба чтобы компенсировать смещение, у меня ничего не смещается, а трактор во владении 18 лет, ни разу ничего не ломало не обрывало.
Ставь от УАЗа метровый и будет счастье. Три года уже катаюсь.
@@СергейКислов-ы8ь мне не нужен от УАЗ у меня с родным счастье , 16 лет катаюсь.
@@АртТехника я тоже катался до времени, а когда начнет его рвать узнаешь.
@@АртТехника значит он не работал
Здравствуйте. Подскажите, из за чего меняли вилку одной из передач??? Есть проблема... если с пятой или шестой понижаешь скорость до 4, то она заходит четко. А если с места трогаешь, то как будто 4 не до конца включается. И, кстати, нет 2 скорости и 3 вылетает под нагрузкой. Заранее спасибо за ответ!🤝
Приветствую, вилку меняли из за того что сломалась . В вашем случае так трудно сказать, там может быть изношены шестерни поэтому вылетает и не включается скорость, или на подшипниках большие люфты, либо износ или выработка на вилках включения , либо это всё сразу может оказаться. Проблему можно выявить только при вскрытии, открыть люк и посмотреть в коробку это не сложно, по шатать валы , осмотреть шестерни и вилки.
Спасибо мил человек
Приветствую, спасибо за комментарий!
Очень выносливи трактор.
Приветствую, согласен!
@@АртТехника у самого такой же, повесил новый кун. Очень вынослив.
в 15 году редукторный стартер самый дешёвый поставил, вопросов не возникало по сей день.
Приветствую, отлично!
Привет дружище имею такой трактор, хочу сказать по поводу карзины сцепления. Я тоже купил новую корзину поставил и, на первой похоте, оборвало регулировочный болт, сыромятина , раскотил снял корзину заменил болты со старой корзины калёные усиленные и, проблема ушла. Так что советское было качественно.
У меня обрывало болты на корзине по два раза за сезон, работаю много и каждый день. Поменял на м10 от ВАЗ 09 болты крепления головки цилиндров. В корзине круглым напильником разширил отверстия, 5 лет забыл о проблеме.
Приветствую, у меня только один раз обрывало и один раз гайка слизывала резьбу. Планирую поменять диск сцепления и как раз поставить такие болты как вы рекомендуете.
Причина обрыва болта на картине,износ плиты
Добрый день, а по запчастям проблемы есть в магазинах, или приходится на разборе искать? Спасибо
Приветствую, в магазинах есть но не всё можно найти, стараюсь через интернет заказывать, так дешевле. И по разборкам советские запчасти они на порядок надёжнее современных, я об этом говорил на видео.
@@АртТехника Спасибо
Ремни 25лет родные работают . А вот мтз рас в два года на капеталке из за перегрева
Крюк (скобу) упора гидроциллиндра варил сам. Отломилась нижняя проушина крепления. Из-за того, что первый хозяин проглядел выкрутившийся верхний болт.
Двигатель перебирал, менял коленвал. Разломился по передней щеке первой опорной шейки коленвала. И на таком двигателе с лопнувшим коленвалом я проездил наверное с год. Купил по бросовой цене, за 50 тыр. и долго мучился с запуском ДВС. То заведется сразу, то приходилось гонять пускачом не одну попытку. Обратил внимание на то, что двигатель либо полностью не схватывает, либо заводится с полпинка. Ещё тогда подумал, что гуляет фаза впрыска. Но про ломаный коленвал - даже в ум не пришло.
В общем вскрытие показало большую натертость места разлома. Видимо привод тнвд, вентилятора и генератора с масляным насосом не там много требует усилий, что работал за счет трения неровно лопнувшей шейки. Коленвал заменил. Попался советский с залежей одного запасливого тракториста Михаила Ивановича. Заменил один шатун и поршня с кольцами. При подгонке использовал электронные весы. Так как допуски по весам как у поршней, так и в связке группы просто зашкаливали. Стачивал где можно, подогнал по весу к идеалу. В итоге двигатель стал работать ровнее, без вибрации и, как мне кажется, развивать бо́льшие обороты. 10 лет уже отьездил.
По навеске. Ломались пальцы - менял.
Левая сторона привода задних колес проблемная. Ослабляются болты. Надо регулярно подтягивать.
@@НикитаПомалин Приветствую, спасибо за развёрнутый комментарий. Задняя левая бортовая откручивается- это не болезнь, это выскочил из посадочного штифт центрующий, а шпильки не удерживают постоянно нужно затягивать, у меня так было есть видео на канале как это победил.
@@АртТехника ua-cam.com/video/x0cgkFKMeB8/v-deo.htmlfeature=shared
@АртТехника ua-cam.com/video/hqpuy0LmC5U/v-deo.htmlfeature=shared
Подскажите пожалуйста заливается ли масло в ваш пучковый тнвд и где у него заливная горловина?
Заливается, там пробка сбоку со стороны помпы, она же и уровень сливная пробка снизу.
В моем пучковом тввд смазка поступает из двигателя я так уже эксплуатирую трактор с 1992года.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Тянет ли такой трактор прессподборщик на 145 , как запускается до минус 25 , сколько кг может поднимать куном ,и можно ли сделать печку в кабине ?
Приветствую, по пресподборщику не подскажу никогда с ними не работал, в морозы заводится как любая другая дизельная техника, минус 25 с подогревом. Печка : проводят трубы воздуховоды от двигателя в кабину, либо купить автономку. Кун на Т 40 , это для лëгких работ: снег, сено и т, д.
@@АртТехника , понятно, спасибо.
Подскажите, не было ли у вас проблемы как шат (люфт)задних колес , т.е. износ полуоси в подшипнике? Если было, то как вы эту проблему решали?
Большого люфта не было , есть не значительный люфт , но так уже достаточно давно и не прогрессирует. Если люфт уже большой колёса болтаются и теч появилась , то только замена подшипников и манжет.
Не обращайте внимания, он тот люфт почти у всех есть, ну в пределах разумного, 👋
Не обращай внимание на люфт,он до последнего идёт, хотя у т 40 нету последнего дыхание 🤣 30 лет трактор у нас ,не давно поршневые поменяли. Главное у него насос форсунки и всё, пахарь.
Люфт задних ступиц устраняется заменой подшибников!
Подтяните гайки осей, или меняйте подшипники бортовых
Насчёт стартера ты не прав , редукторный агонь , родной и рядом не стоял.
Каждому своё спорить не буду, вижу как многие с редукторными китайскими мучаются.
Будем вскоре тоже брать.
@@ГеннадийПотапенко-ь1с Приветствую, отлично!
Да на т25 ставлю зимой картонку можно совсем плотно. Воздуха через прорезь ремня хватает
Приветствую, да, тоже так делаю
это липецкое чудо один сплошной недостаток.хорошо что завод закрыли.мтз рулит
Я тоже отработал 17лет ,потом его т40 продали дальше за эти года поменял лишь покрышки все и поршневую группу. Насос ТНВД этот неплохой но очень боиться попадание воды в топливе, но а так мелочи насос нш 32, рама треснула ничего заварил а так довольно крепенький за столько лет восновнов транспорт работы
Приветствую, да, согласен крепкий трактор, спасибо за комментарий!
Здравствуйте подскажите,срезало верхнюю шпильку с переднего моста с торца,кретичная поломка или нет,их там три по вертикали.
Приветствую, шпильку с торца - шпильку крепления бортовой наверное вы имели ввиду? Обычно просто так шпильки не срезает , наверное есть люфт или удар или ещё что-то?
Лучше ЮМЗ-6ЛС 1981года тратора нет. 🙋♂️👌👍👍👍🔥🔥🇰🇿
Про стартер ты зря так скептически) я покупал джубану 2,8кВт.стоил 130 баксов.зимой при минус 15-20 заметно сильно. Вплоть до того,заведешься ты или нет,независимо от аккума)
Приветствую, это понятно на морозе крутит лучше, но есть уже много отзывов что на долго не хватает. А родной ровесники трактору и отлично работает ,от двух аккумуляторов крутит в любой мороз.
@@АртТехника у меня уже 7 лет,кручу порой до 30 секунд без остановки. Уже щетки поменял. Работает. У знакомого тоже 7 лет. Недавно продал с трактором) поменьше,чем я пользовался.но никто плохого не говорил. Когда был родной,я на новом 190м аккуме мог не завести при +3 на улице. Полностью высаживал. Он так медленно крутил. Но может ему просто вилы уже были))
Советую родное сиденье поставить чтоб кишки в порядке были.
Согласен, только где же его взять теперь это родное.
@@АртТехника камазовское
Спасибо за обзор. Про отвал напиши. Сам делал?
Приветствую, спасибо за поддержку! Про отвал целое видео на канале .
@@АртТехника понял. Посмотрю! Спасибо.
Для съёма форсунок есть спецключ, про перегрев...мой не греется, наоборот фиг прогреешь даже летом
Здравствуйте! Подскажите, у меня на сорокане сломало рычаг реверса, после замены рычага реверс вообще пропал? В чем может быть причина?
Примерно насколько Пучкова топливна економней , рядной.
Примерно литра на 2-3 в час ,но это так у меня было ,скорее всего насос был не отрегулирован.