Moto Benelli TRK251 - Consumo y velocidad final ✅
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- Опубліковано 21 лип 2021
- En este video encontrarán las principales especificaciones de la moto Benelli TRK251 junto con mi apreciación en cuanto a desempeño, lo bueno y las cosas por mejorar.
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![😎 [Benelli] TRK 251 [ Top Speed ] La MEJOR TRAIL? 👀 [curvas y Candela] PRUEBA a Fondo!!!](http://i.ytimg.com/vi/L7xtEsZjcOY/mqdefault.jpg)
![😎 [Benelli] TRK 251 [ Top Speed ] La MEJOR TRAIL? 👀 [curvas y Candela] PRUEBA a Fondo!!!](/img/tr.png)
Parce bien explicado, te recomiendo un micrófono de solapa con protección para que el viento no le interrumpa 👍
Si...había mucho viento ese día. Trataré de revisar ese tema en adelante. Gracias
Exelente moto me enamoré 😍💕👌
X2 que mamacita 😩, tengo que tenerla pa
Muy cómoda, muy linda, económica, consume muy poco, copia muy bien en terrenos desprolijos y con gomas de tacos va muy muy muy bien. Balanceada perfectamente. Yo en carretera a 95 kmh puedo llegar a los 500 km con un pleno.
Le hice 18000 km y sin ningún problema. Un tractor. Se la mete por todos lados y en ciudad es reina porque manejable y con las tres primeras marchas cortas. Excelente
ua-cam.com/video/tuebkKrQ_QQ/v-deo.html
Hola cómo estás muy buen video me gusta mucho esta moto.te algo una pregunta viene algún otro tipo de cubiertas unas dual que sirva ruta y tierra.cualquier información es útil.muchas gracias saludo de Argentina!
Unas llantas, neumáticos o cubiertas como mencionas para esta moto en uso mas doble propósito serían las Pirelli Scorpion Rally STR (vienen en esas medidas 110 y 150). Son 70% pavimento y 30% off. Creería que son la mejor opción. Saludos!
Es una moto touring, y como tal no está hecha para tomar curvas tan acostadas al pavimento, pues como es para viaje debe usar alforjas o baúles laterales, lo que hace que el conductor por instinto no tome las curvas tan recostado a la vía!! Y no es muy alta, otras referencias tipo touring de más cilindraje todo terreno son más altas y permiten esas prácticas en curvas!! Tendrían que mejorar la altura, pero por su línea es más turismo que todo terreno, y no es un chasis que se preste para ese tipo de desempeño en curvas!!
Simplemente es un diseño que se puede mejorar. Ninguna otra que recuerde toca tan fácil los posa pies en las curvas. Saludos!
que buen video, esperando que pruebas otras motos. Que otra moto de este estilo crees que buena alternativa para lo que cuesta aca en colombia?
La única de precio similar sería la HIMALAYAN410 siendo una moto mas doble propósito que la Benelli que es mas Turismo de Calle. Ya es que revises que uso vas a darle. Las otras opciones touring de 250-300 están alrededor de los $22millones así que se salen del rango y quedaría la AKT 250ADV que es la más económica pero personalmente no me gusta por si alto consumo de combustible y es una lotería que te salga buena (hay unos que les ha ido bien y a otros no). Saludos!
Amigo la moto tiene ABS en ambas ruedas o no tiene ?
Sera que si sale buena esta marca dicen que es esamble china sera cierto?
Esa moto trae en la pata o gato el sistema de seguridad que cuando esta abajo. No arranca o enciende???
Hola amigo gracias por el video, una pregunta, con cuanto la tanqueas full de extra en peso Colombiano??
Estando el tanque vacío (sin una gota) a lleno serían unos $64.000-$67.000 aprox de extra a valores de hoy. Saludos!
@@CamiloZapata77 mil gracias hermano.
Buenas tardes... Excelente video...
Aprovecho este espacio para ver si me pueden ayudar con un par de consultas relacionadas con esta moto...
Yo la comrpré en agosto del año pasado y, en general, es una moto buenísima. Ya casi le saco 5,000 kms recorriendo el país, y como decimos aquí, todavía está "de toque"... Sólo hay un par de detalles, que le he encontrado a la moto, y cada vez que la he llevado a revisión, me dan a entender que es algo normal. Aclaro que todavía la tengo en período de garantía... Lo que ocurre es que, abajo de las 4500 revoluciones, la moto "ranéa" o como dicen en otros lados, "jalonéa", lo cual se resuelve acelerando por encima de las 4500 revoluciones. En un blog, alguien hizo el siguiente comentario: "En bajas revoluciones esta moto no es muy estable, es algo normal. Es un detalle del sistema de inyección que lo hicieron así para ganar potencia en alta. Esta moto se siente comoda entre las 5.000 y 7.000 RPM".. ??????? Lamentablemente, no he tenido la oportunidad de probar otra moto como esta para corroborar dicha teoría... Por otra parte, tiene bastantes contraexplosiones de escape al descompresionar, o simplemente cuando se suelta el acelerador... Alguien me podría decir si esta experiencia con sus motos es común, y normal... ???
Anticipadamente, gracias por sus comentarios.... Saludos desde El Salvador
Ambos síntomas pueden deberse a un ajuste al mapa de la inyección. En Colombia a las primeras motos se les actualizó el mapa por uno que se ajustara mas a las condiciones del terreno ya que puntualmente en este país hay muchos cambios de piso térmico en cortas distancias lo que afecta mucho el desempeño normal las motos. El tema de las explosiones por el escape no es de preocuparse, eso es síntoma de la mezcla que tiene el aire con el combustible (esto lo regula la inyección). Ya el tema del "jaloneo" como lo mencioné al inicio puede ser por lo mismo. Un filtro de alto flujo podría mejorar esta condición si deciden no tocar la inyección como también podría empeorarlo (toca hacer la prueba). También revisa las bujías, esto podría revelar si hay una mezcla de combustible rica o pobre en la moto. Saludos!
@@CamiloZapata77 Muchísimas gracias 👍🏽
Usa una bujía más caliente
Sería muy bueno que adicionalmente dieras el precio de la moto. Saludos !!
Gracias, para próximos videos lo tendré presente!
17M con papeles
quisiera saber que tanto vibra, porque en otros canales de otros países dicen que vibra demasiado, lo pregunto porque en B/quilla no hay test drive
Hola, las vibraciones considero que son lo normal para una moto de motor mono cilíndrico, diría que está en el promedio entendiendo que pueda haber un par de opciones en el mercado que sean mas suaves. Sin duda no es algo que sea grave o crítico en la moto. Saludos!
En Colombia gasolina de que octanaje usan en la benelli trk 251?
Por la relación de compresión la moto debe usar gasolina Extra mínimo de 91 Octanos. Saludos!
Sería recomendable para viajes por carretera sin pavimento o trochas?
habría que cambiar las llantas por unas mixtas. Las llantas lisas no la van bien en trochas porque no tienen buena tracción, aparte si pasas por lodo la vas a pasar mal. Haciendo ese cambio por una Pirelli Scorpion Rally STR que vienen en esas medidas solucionarías el problema. Saludos!
En general, crees que sea la moto adecuada en el segmento 250 para empezar en Touring?? O sea si la recomiendas? Mi presupuesto es de 18mill
Si buscas recorrer vías pavimentadas esta es una buena opción. Tener presente el tema de los posa pies...si eres de los que tiene conducción más deportiva te recomiendo hacer el test drive primero a ver como te va con los posa pies tan bajos. Saludos!
Lo dices porque al curvear tocan el suelo verdad?
@@jonathansolislozano5635 Así es.
Xre 300 mejor
@@santiagovalenzuelaa7944 no opino eso, para ser 300CC tienen la misma potencia, aunque si tiene más torque. No es refrigerada por líquido, tiene horquillas convencionales y creo que tampoco tiene Antirebote, me quedo con la Benelli.
¿Que tipo de combustible utiliza?
Hola. Por relación de compresión el fabricante recomienda EXTRA. Saludos!
Cuantos LITROS consume por km?
Hola. En el 3:29 esta esa info. Saludos!
Disculpe precio en dolares $ saludos
Unos 4.324 USD al momento de dar esta respuesta y no incluye gastos de matricula. Saludos!
Es cúpula no cópula esto último es el acto de apartarse 😂😂.
Hola amigo qué tanto vibra la moto, que tan incómodo es, el acompañante siente las vibraciones o la moto es suave ?
La moto vibra pero creo que es lo normal para un monocilindrico. Te recomiendo averiguar un test drive en las tiendas de Benelli. Saludos!
@@CamiloZapata77 No hay test drive
@@yeik90 Puedes preguntar en las tiendas Benelli. Allá han estado promocionando los test drive.
@@CamiloZapata77 sabes en Medellin en cuales hay?
@@yeik90 Pregunta en la tienda Benelli K-BIKES que queda bajando por la 10a.
Es ilegal ir a 155 km/h, a menos que sea en un lugar permitido como un circuito cerrado por ejemplo u otro lugar donde sea legal.
No encontro otro sitio sino una curba para hacer ese video conciencia amigo
Cuál curva? Es una bahía de una unidad cerrada en una recta. Saludos
Consume mucha gasolina
informate bien amigo las luces son leds y tus comparativos no corresponden a motos del mismo estilo
De que hablas? Dije que las luces son LED con una ampliación focal "tipo" xenón (no que lo fueran). Y cuales comparativos de motos si la comparación es con un motor de similar comportamiento, motor que comparte la TNT25N. Te falta escuchar mejor la información para que no tergiverses las cosas. Saludos!
😂😂😂😂😂no dijo lo más importante que es el precio 😂🤷😂
Solo pra ciudad no vale la pena
Así es...realmente sería para esas personas que les guste viajar. Sólo para ciudad sería mejor revisar otras opciones.
una moto cara , que la entregan pelada, sin nada de defensas, un exhosto totalmente expuesto, naaaaa
Tienes otras opciones. La V STROM 250 en $21'500 + papeles. KTM 250ADV x 19'990 + papeles (todas vienen "peladas"). Saludos!
no es que la entreguen pelada es que el pelado es usted jajajaja esa moto viene bien equipada la 250 vstrom esta por encima en casi 4 millones y con luz alogena y sin abs llanta trasera.
Jajajaja no ni parecido con un moto de Duke 200 ajajajajaj
Vuelve a ver el video para que entiendas la comparativa en cuanto a desempeño. Saludos!