😎 [Benelli] TRK 251 [ Top Speed ] La MEJOR TRAIL? 👀 [curvas y Candela] PRUEBA a Fondo!!!
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- Опубліковано 2 сер 2021
- Una de las mejores motos del segmento?? la verdad me dejó sorprendido, espero que disfruten este video tanto como yo disfruté devorando kilometros en esta belleza de trail, competencia directa de la V-strom 250, pero con muchas ventajas!!!
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Muy buen video!!!! Excelente felicitaciones y gracias
Muchas gracias por el apoyo amigo, espero que te sea útil la información, saludos!!
Gracias por tan excelente contenido ! Saludo motero desde Guatemala !
Muchas gracias por el apoyo, saludos desde Palmira - Colombia!
Los felicito un vídeo muy completo y una moto muy buena
Muchas gracias por el apoyo amigo, un gran saludo!!!
primer video que explica bien interesante .
Muchas gracias amigo, me alegra saber que te sea útil el vídeo, saludos!!
No acostumbro a comentar videos, pero la verdad esta muy bien elaborado, no llevo ni 6 minutos, y la verdad es bastante explicativo, buena review la verdad. ese tipo de cosas como baches, curvitas subidas etc. son las que uno como usuario busca que se expliquen y no cosas tan tecnicas, aun asi no se tienen que dejar a un lado. suscrito!
Muchas gracias por el apoyo amigo, éstos comentarios son los que animan a seguir creando contenido y que sea cada vez mejor, saludos!!!
Que buen video excelente forma de describir la moto realmente
Muchas gracias por tus palabras amigo, saludos!!!
Así se hace un review, bien explicado, con las variables que pueden afectar todo.
No dejes de hacer videos bro
Muchas gracias por el apoyo bro, saludos!!!
@@BikerNUYT vos sabés no? que el tablero miento como 13 a 15km/h no? ni ahí vas a 151...
@@lucianbga3356 si, claro que lo sé, todos los tableros mienten, unos más que otros, por ejemplo, este miente más que el de la NS200, saludos!!
excelente video y muy buena explicación, nuevo SUB..
Genial amigo, muchas gracias por el apoyo, saludos!!!
Muy buen vídeo compa. Excelente. La exigencia. Es bueno saber q si responde a la hora de una emergencia.
Claro que sí, es importante saber que nos puede ofrecer la máquina, saludos!!!
Muy buen video
El buen Monicho brindando su apoyo, muchas gracias bro!!
Buen videos esa es la manera correcta de probar una moto próximamente tendrá 1 d esas me sirvió full l video gracias bro saludos desde Ecuador
Genial amigo, gracias por el apoyo, me alegra mucho que la información te sea útil, cuéntame cuando la tengas y espero que la disfrutes mucho!!!
hermano, me quiero iniciar en el mundo de touring y con este video hizo reafirmar mi sueño de tener esta maquina...gracias por eso, saludos desde Cucuta Norte de Santander 👍
Muchas gracias por el apoyo amigo, espero que pronto estés disfrutando de esa máquina tan hermosa, saludos!!!
Un excelente video muchas gracias
Muchas gracias por el apoyo amigo, me disfruté mucho la máquina, me alegra saber que también se disfruta el video, saludos!!!
@@BikerNUYT a vos por mostrar de verdad y con pruebas audiovisuales. También me gusta mucho la actualidad del video :) eso quiere decir que la mía viene en camino, ya hace un mes que la aparte 💘.
@@pkkiba genial amigo, déjame decirte que has comprado una tremenda máquina, mis felicitaciones!!!
Hola acá de Chile V Región del Aconcagua. Muy bueno tu video, estoy pensando en cambiar mi moto, pero cn ayuda me decidí y la canbiare. Esta super clarita la explicación, ya q como soy mujer tengo q pensar en su peso y altura. Bueno te agradezco mucho, mucho. Abrazos y un gran saludos Hermanos Combianos
Me alegra mucho saber que le información te sea útil, ánimo para hacer realidad ese cambio, un gran saludo desde Palmira - Colombia!!
Buena compa
Si compa, ahí vamos, saludos!!!
Que vídeo tan bueno!! Explicaste todo tan bacano. Felicitaciones. Te acuerdas más o menos a 120 km/h en 6ta a cuántas RPM ibas?
Que tal amigo, gracias por tus palabras, a 120 en 6ta la moto iba aproximadamente a 7.000 RPM, saludos!!!
Yo tengo la versión 2019 sin abs en Costa Rica. Yo mido 1.87 y es muy cómoda. Lo único que no me gusta es la vibración pero se acostumbra. Y el asiento podría ser más suave. Me encanta
Es una máquina muy buena, espero que la disfrutes mucho, saludos!!!
Hola Gustavo. Que tal en temas de mantenimiento, respaldo de agencia y repuestos básicos acá en tiquicia? Pura vida!
Excelente trabajo hermano muy entretenido el video, que diferencias sientes con la XTZ 250?
Que tal amigo, las diferencias son demasiadas, la XTZ Es una moto enfocada al off road, es cierto que la nueva versión es más cómoda que la anterior, pero si de viajes se trata la TRK 251 tiene mejor comodidad, mejor protección aerodinámica, más potencia y más velocidad, la XTZ 250 tiene una mejor entrega de torque en bajas RPM que te permite salir de un atasco o del barro fácilmente, las suspensiones son de largo recorrido para andar confiadamente fuera del asfalto, en carretera se defiende bien, pero si la comparamos con la TRK definitivamente es mucho mejor para viajar la TRK, a menos que quieras viajes de aventura por lugares alejados del asfalto donde la XTZ es la reina, saludos!!
La mejor de todas las que he tenido. Benelli TRK 251. Super.
Excelente máquina, de verdad que sí, saludos!!!
Excelente moto.
Genial, tiene un muy buen andar, saludos!!
Buen contenido, bastante correlona la motico. Para tierra montañosa habrá que poner un kit de torque, para no desperdiciar. Acá nunca podría acercarme a esas velocidades
Que tal amigo, claro que sí, aunque la moto tiene buena fuerza, si las inclinaciones son bastante fuertes serviría mucho hacer lo que dices, saludos!!!
Yo tengo esa moto y mejor explicación de la experiencia no puede haber muy buen video
Muchas gracias por el apoyo amigo, espero que disfrutes mucho esa hermosa máquina, saludos!!!
Excelente video parcero, esta moto la distribuye auteco??
Que tal amigo, claro que sí, la distribuye Auteco, saludos!!!
Muy bonita, el diseño bien equipada. Lo malo, muy bajita y funciona con gasolina extra, que como sabemos esta por las nubes la TRK 502 también me pareció bajita pero es bastante ancha.
Esta moto aparte de hermosa tiene una sensación de manejo espectacular, no es muy alta del suelo al motor debido a que está pensada para uso en asfalto principalmente, aún así no tiene problemas con topes o reductores de velocidad, el uso de extra ya es algo normal en la mayoría de motos de 200 CC en adelante y si, lastimosamente aquí en Colombia es costosa, pero es algo a lo que uno se acostumbra, saludos!!
Excelente video, cuanto fue el tiempo por cada trayecto ?
Muchas gracias amigo, fueron aproximadamente 3 horas por trayecto de ida y otras 3 de regreso, saludos!!
Buen día amiguito excelente video y una prueba espectacular, compré esta pero con incertidumbre pero ya me queda claro que su desempeño es muy bueno . No se si lo dijo en el video aproximadamente cuanto cuesta la tanqueada completamente esto porque de los vídeos que he visto dicen que su autonomía sería de 400 kms, en el entendido de viajar a una velocidad de 120 kms, para este tiempo ya la has ensayado en destapada, muchas gracias por compartir sus experiencias y si no es mucho abusar de usted es que no he podido bajar el top case si me recomienda un link donde pueda ver claramente como se hace. Un abrazo felicitaciones 🏍😁🏍🏍
Que tal amigo, pues primero que todo déjame felicitarte porque has comprado una gran maquina, espero que la disfrutes muchísimo, respecto al costo total de la tanqueada pues depende del precio del combustible y lo vacío que esté el depósito, a ella le caben en total 4.75 galones y donde yo vivo la gasolina extra vale 13.000 el galón, ese día en el recorrido le hice 440 km y llegó a la ciudad pidiendo combustible, cuando la llené fueron 4.08 galones de combustible, su rendimiento fue muy bueno.
En destapada se porta bien siempre y cuando sea una destapada nivel básico o medio-básico, las suspensiones son muy buenas, pero el recorrido es corto y las llantas tienen un perfil muy bajo que da miedo golpear o dañar uno de los rines, por lo tanto se puede entrar a destapada pero con cuidado.
El top case entra demasiado ajustado en la base, he visto como las ensamblan y muchas veces tienen que recurrir al martillo de goma para poder que encaje bien, así que es de suponer que para quitarlo se debe hacer la misma fuerza, lo mejor es que preguntes en el concesionario para no ir a cometer un error.
La respuesta se hizo un poco larga, saludos!!
Gracias amigo por responder , y si es para carretera destapada transitable, hermano que tenga un resto de tarde óptimo y en paz, Bendiciones 😁🏍
Que tal joven una pregunta, esa moto también viene con rines de radios?
Gracias y felicitaciones, ¡buen trabajo!
Que tal amigo, no viene oficialmente desde Benelli, pero Auteco está trabajando en una versión así, con rines de radios y llantas de tacos, fue presentada como proyecto hace aproximadamente un mes, esperemos que sea aprobada y pronto esté disponible, saludos!!!
En proceso de matrícula de una 2023, la quiero tener ya
Felicidades amigo, adquiriste una máquina espectacular, disfrútala mucho, saludos!!!
Es muy buena maquina. Calidad precio la mejor trail 250 cc no creen? Like Amigo 👍 ✅
Totalmente, la mejor trail asfáltica de ese segmento, muy buena máquina, saludos!!!
Si es de buena calidad esta marca? Gracias
Que tal amigo, a través del tiempo ha demostrado ser una marca confiable, de las personas que conozco con motos de la marca están más que felices con sus motos, saludos!!!
Gracias compañero
No me parece que sea mejor que la V Strom 250....por ejemplo.
Aqui en Panamá 🇵🇦 cuesta 3,400 dólares con seguro placa casco y chaleco saludos 🇵🇦🙏🏻🙋🏻♂️🏍️
Wow es un súper precio, que bien, saludos!!!
Parce saludos desde COSTA RICA🇨🇷, UNA PREGUNTA ?.
Recomiendas la benelli para primera moto ??
Que tal amigo, claro que si, es una moto fácil de conducir, no es pesada y se deja llevar fácilmente, además que el ABS ayuda mucho en caso de un error de frenado, saludos!!!
Hermosa,,, un sueño a realizar 🥺🥺⚡⚡⚡
Totalmente, esa maquina es hermosa y anda muy bueno, saludos!!
Muy buen vídeo.
Entre esta moto y la TT adventour 250 2021, con cuál te quedarías? Mirándolo por el lado de precio - beneficio
Que tal amigo, pues en costo/beneficio la Adventour lleva la delantera en números, pero si estas interesado en la Adventour te recomendaría esperar a que pase el primer lote y hagan las correcciones de los errores con los que ha venido, es algo que siempre pasa con los primeros lotes de las motos, aunque la verdad, en comodidad y consumo de combustible esta TRK es superior con grandes diferencias, y si quieres algo que te permita hacer off road pues también está la Himalayan que vale lo mismo que ésta, saludos!!
Yo tengo la adventoure desde noviembre 2020 y muy feliz. Te la recomiendo
@@BikerNUYT Con que gasolina funciona la akt?
@@luismancilla7815 todos los motores que tengan una relación de compresión mayor a 10:1 se recomienda el uso de gasolina extra y en los que pasa de 11:1 aún más, la AKT tiene 11.1 a 1 por lo cual se debe usar extra, saludos!!
Uyyy no como comparar una trk con semejante basura de alambre que eso esas AlKosTo
La moto es hermosa, pero hablando con algunos moteros que ya la tienen, me dicen que tiene muy mal respaldo por parte de auteco, ya que es una moto de buena tecnología que apenas se está dando a conocer; entonces si necesitas algún repuesto va a ser algo complicado de conseguir. y lo otro es que por exigencia se deba tanquear con extra no es muy bueno, ya que en ruta es algo difícil de conseguir y sin contar que en colombia es demasiado costoso y de muy mala calidad el combustible.
Que tal amigo, lo de los repuestos se deben a un tema legal que estaba sin resolver entre Auteco y Keeway, cosa que ya se solucionó hace un mes aproximadamente, por lo cual no hay lío, en cuanto al uso de gasolina extra hay 2 cosas:
1. Hay muchas motos que lo usan debido a su relación de compresión, mi moto es una de ellas, soy moto viajero y por la mayor parte del país se encuentra la extra, solo en pueblitos muy pequeños o principalmente en el sur del País como el putumayo, es difícil de conseguir, pero simplemente pones corriente hasta que llegues donde hay extra y sigues tu viaje sin problemas
2. Es cierto que la calidad del combusrible extra antes era malo porque nos ofrecian como extra un combistible de 91 octanos que era una vergüenza, pero desde 2019 tenemos gasolina extra con estándares internacionales, es decir 95 octanos y desde diciembre del año pasado tenemos gasolina de 98 octanos, por lo cual ahora podemos aprovechar de mejor manera el desempeño de nuestros motores, saludos!!!
@@BikerNUYT muchas gracias amigo por aclarar, la moto ya subió a la fecha como 500,000 mil más, ya tocaría mirar el costo beneficio. saludos.
Hay que ponerle puños de Espuma Gorda y de calidad. Así la sensación es mucho mejor y no vibra además te hace sentir más poderoso CON PUÑOS BIEN GORDOS Y COMODOS
Buen punto, los que trae no son muy cómodos, saludos!!!
Hallo! A am of Ukraine.
Question ... I just bought this motorcycle. It has SPORTEK MS (METZELER) tires. Plan to drive in good and bad weather, 80/20 roads and off-road. Is it worth changing tires?
Pregunta... qué tal esa TRK 251 con el tema de consumibles? Filtros, de aire, kits de arrastre, pastillas de freno etc? Porque he buscado y son pocas las opciones, y aveces auteco no tiene ni siquiera respuestos para sus motos mas comerciales. Pero me gusta mucho esta moto
Los precios son muy similares a otras marcas, pero en estos momentos se está viviendo una escasez global de respuestos para todas las marcas, así que es un poco complicado el panorama en este momento, la moto es muy buena, anda muy bien y seguramente no te vas a arrepentir, saludos!!!
Uy qué moto tan vacana , me gustó muchísimo , dónde es fabricada?
La marca es de origen italiano, hace varios años fue comprada por el gigante chino QJ, por lo cual son diseñadas en Italia y fabricadas en China como la mayoría de motos actualmente, saludos!!!
@@BikerNUYT muchas gracias por la información , saludos.
Me enamoré de esa nene 😍 gracias por el video
@@pkkiba la verdad ya ví la Yamaha Lander 250 y me gustó más me voy por esa mejor.
@@diegojimenez9241 prefiero esta mirada los videos de Europa, malasia y Argentina un fierro total.
Que tal en carreteras sin asfalto? no para hacer trocha en sí, saltos o enduro, sino carreteras sencillas de las que se encuentra uno por toda Colombia. Con cambio de llantas, por unas doble propósito como va?
Que tal amigo, para un uso como el que describes no hay problema, las suspensiones hacen bien la tarea, lo único sería un cambio de llantas por unas de perfil más alto para proteger los rines y listo, saludos!!!!
Amigo, si la comparamos con la Himalayan que está al mismo precio, cuál sería tu opinión ahora que ya la probaste?
Que tal amigo, bueno, ambas tienen su ventaja, la Himalayan es una doble propósito, no hay terreno que la detenga, ambas son muy cómodas, sin embargo el asiento de la Himalayan a pesar de ser en gel, es un poco delgado, por lo cual a la larga molesta un poco, la TRK es indiscutiblemente más veloz, más agresiva para llevarse en curvas, corta muy bien y transmite una seguridad impresionante al exigirle en el asfalto, la Himalayan por otro lado tiene mucho, pero mucho más torque, las suspensiones son muy suaves, ayudan mucho para el off road, su rueda delantera te permite subir obstáculos altos, sin embargo en curvas no se siente también bien como quisiera.
Las 2 permiten viajar con maletas cómodamente, ya el uso define si te vas por una o la otra, la TRK es viajera - deportiva, veloz y agresiva, la Himalayan es una viajera - aventurera, para conocer el mundo sin miedo a cualquier terreno, con mucha fuerza pero con un paso más suave
Hermano, ojalá me puedas responder, ya que estoy pensando en comprarme está moto, me podrías decir ¿Cuál es la velocidad crucero? Y ¿Cómo la sentiste en velocidad con pasajero? Ya que justamente estoy pensando en comprar una para viajes.
Que tal amigo, la moto se puede llevar sin problema a 120 km/h, y viaja muy bien, solo o acompañado, saludos!!
@@BikerNUYT Y entre está y las dominar ¿Cuál crees que es mejor y por cual optarias? Muchas gracias por tu ayuda, te diré en unos meses cuál compré en base a tu respuesta bro.
@@crimilaguna8241 mañana sale el vídeo de la Dominar 400 UG y ahí te doy esa respuesta, no te lo pierdas!!
Amigo quiero comprar está moto pero tengo dudas porque solo mido 1.65 me quedara muy alta ?
Que tal amigo, para nada, la moto no es alta, saludos!!
Puede emplear gasolina corriente con adictivo?
Que tal amigo, la verdad no soy muy amigo de los aditivos y tampoco los he estudiado lo suficiente como para darte una respuesta con fundamentos reales, habría que investigar más de ese tema, saludos!!
pero creo q lo sabes, no va a 150km/h , lo máximo será 133 135 km/h a lo sumo , las Benelli y en general las monocilindro 250cc. de este segmento apenas pasan los 130km/h
Si, claro, todos los tableros mientes, unos más que otros, pero creo que todos sabemos la gran mentira de los tableros, saludos!!!
cual consideras que es la velocidad crucero??
Que tal amigo, Aproximadamente 120 km/h, la verdad es que anda muy bueno, saludos!!!
@@BikerNUYT gracias amigo, me parece una velocidad ideal y me enamoré más de esta moto. Tu vídeo ayuda mucho sabes.
Querido biker estoy en mi proyeccion de mi primera moto para el trabajo y viajar y me gusta la naked y adventure, y estoy entre la gixxer 250 fi vs la trx 251 cual recomiendas como primera moto, no solo para sacarla sino también sacar pase y aprender. Cual recomiendas por calidad precio, mantenimiento y costo en gasolina vs representación por respuesto. saludos desde Bucaramanga Santander
Hola, que tal, bueno pues la verdad es que son 2 motos muy similares en desempeño de motor y en consumo de combustible, pero la Gixxer es más urbana, de día a día, y claro que también se puede hacer viajes en ella, solo que no vas a contar con la protección aerodinámica, la comodidad y la súper autonomía que te brinda la TRK 251, ambas se portan muy bien en curvas aunque la estabilidad de la TRK sorprende, si quieres viajar liviano en la Gixxer lo puedes hacer, pero si tú ideal es viajar bien equipado con maletas y todo el porte trail, la TRK es la ideal además de decir que su freno delantero es una brutalidad que puede detener la moto con el peso que le pongas sin ningún problema, ahora, no todo es color de rosa para la TRK, en es tráfico pesado, su tamaño le juega en contra, aunque a la final te terminas acostumbrando, y por otro lado su precio es considerablemente más alto que el de la Gixxer, en costos de mantenimiento y repuestos son muy similares, ahí la decisión está en tu preferencia de estilo y manejo, saludos!!
@@BikerNUYT Vale mano gracias por el dato, si es que ando con el ahorro de mi primera moto, entre diciembre o para mi cumpleaños en junio del año entrante y el estilo naked de la suzuki me fascina pero la trx guao me enamora porque para viajar en pareja es la perfecta, el detalle si es el precio que es un poco elevado, para lo que tengo presupuestado pagar mensual mente por la moto, sin embargo; al momento de la compra dependerá ya la disponibilidad en mi ciudad la cual es Bucaramanga y lo que decida mi pareja junto conmigo. Ella fue la que me recomendo la trx 251 y ahora entiendo el porque, ahora hacer esfuerzo para ver cual de las dos me le hago y pues te estare contando mi experiencia a pena la compre.
Genial amigo, estaré pendiente de lo que suceda, saludos!!
Hola amigo, para el acompañante siente las vibraciones ?
Que tal amigo, la verdad es que no la probé con copiloto, sin embargo otros videos que he visto de ella hablan muy bien de la comodidad del pasajero, saludos!!
Cuando mides, ya que dijiste que al pararte quedas erguido?
Que tal amigo, mido 1.83, saludos!!
Yo mido 1.74... cómo quedaría en ella? Es más alta la KTM adventure?
No amigo, la KTM es la más alta de las motos de ese segmento
Parcero esa moto empuja bueno pero empuja más la nueva adventour fi de AKT
La Adventour tiene un pico de torque que te pega un empujón muy divertido a eso de las 7.000 RPM, sin embargo en bajas es un poco lento, la TRK no tiene ese pico de torque, pero su entrega de potencia es más pareja desde bajas RPM, lo que la hace más fácil de llevar en curvas técnicas o en el tráfico de la ciudad, a favor de la Adventour están sus capacidades fuera del asfalto, que si no fuera por lo duro de su suspensión trasera, sería maravilloso, y claramente también a favor su precio, mucho más económica la Adventour, es una máquina bastante briosa que te recuerda constantemente que vas en una 250, saludos!!!
Amigo entonces la tt adventourd tiene más fuerza ? Y la benelli más velocidad final
En realidad son muy parejas, la AKT es más briosa o brusca, la Benelli es más suave y confortable de conducir, también con mejores suspensiones, saludos!!
Y la calidad de esta marca? Si es buena?
Que tal amigo, son motos con diseño y tecnología italiana, fabricadas en China (como la mayoría de marcas) por una de las empresas mas grandes del mundo, encargada de producir vehículos de gama alta para muchas otras marcas, llevan varios años en el mercado y han ganado muchos seguidores porque han demostrado ser confiables y duraderas, saludos!!!
Por favor aconséjame BENELLI TRK 251 o SUZUKI V-STROM 250; teniendo en cuenta que va a ser mi primer moto de más de 150.
Creo que ya viste la respuesta en el otro comentario, la verdad me inclino más por ésta TRK, saludos!!
Me estás tentando... Tengo la Benelli 180s y quiero subir de cilindraje (no mucho)
Se siente más como una publicidad a Benelli que como un review.
Que tal amigo, es curioso que tengo comentarios similares en motos de diferentes marcas a las que les he hecho vídeo, no se si estoy haciendo algo muy bien o tal vez muy mal, jejejeje, saludos y un abrazo!!
Entré está o la XRE 300, cuál recomienda para turismo por Colombia, viendo que hay vías de trochas y pavimentada. Gracias.
Que tal amig, definitivamente la XRE está mas preparada para aventuras sin importar el terreno, saludos!!
Disculpa la moto es china verdad? Que tal es?
Si amigo, diseño y tecnología italiana, fabricada en China, la verdad es que en ningún momento de da sensación de mala calidad o de producto barato, por el contrario, los detalles y las sensaciones que te brinda son de una moto de alta gama, tiene un muy buen desempeño en todo el rango de revoluciones, buena comodidad y un sonido muy agradable, saludos!!!
Genial pero... Casi 5 galones de extra en una moto 250... Es algo a considerar. 😵😵😵🤑🤑
Si, el deposito es bastante grande, algo que se agradece mucho cuando necesitas hacer largos recorridos, especialmente en rutas en las que no encuentras estaciones de servicio muy seguido, ese deposito gigante te puede estar dando una autonomía de casi 600 kms, eso es algo bestial !!!
Saludos!!
@@BikerNUYT igual se puede decir con mucho acierto que se vuelve el vehículo de mayor autonomía de su segmento y cilindrada. Un punto más que a favor para la trk, me pregunto por qué los fabricantes aveces no tienen en cuenta el ofrecer un depósito de combustible generoso para hacer largas tiradas en moto o para no preocuparnos a todo momento por la cantidad de combustible.
Totalmente de acuerdo, por eso resalto en el video que la moto no sólo parece una trail sino que lo es!! Su depósito, su desempeño y la super comodidad que ofrece la ponen al frente de la competencia, Benelli hizo un gran trabajo con esta moto