Ladedruckregler für Arme

Hier hab ich mal einen Ladedruckregler für Arme getestet!

[@RaceNfunTv]

Hallo Leute, da ich aus Gesundheitlichen Gründen nun Probleme habe, da ich Krebsrisikopatient wurde und bei mir BRCA1 diagnostiziert wurde, wie bei Angelina Jolie, möchte ich euch bitten mich und meinen Kanal mit einer kleinen Spende zu unterstützen, gerne auch regelmäßig. Hier könnt Ihr mich unterstützen: . www.paypal.com/cgi-bin/webscr?cmd=_s-xclick&hosted_button_id=LKRG3CZUSBH3C Ich möchte euch auch in Zukunft noch viele hilfreiche Videos bringen, doch habe es nun deutlich schwerer als früher. Ich beantworte gerne auch Fragen explizit für euch und helfe wo ich kann, selbst bei komplexeren Aufgaben. Ihr könnt mit eurer Spende auch etwas gutes tun, ich werde mich bei jedem, der spendet, in meinen kommenden Videos persönlich bedanken. Viele Grüße, euer Erik. Setzt ein Zeichen gegen Krebs und geht zur Krebsvorsorge! Stay Positive! #FuckCancer

[@Florian_Cz]

Erfüllt sein Zweck

[@RaceNfunTv]

Aber selbst die modernen Ladedruckregler wie der greddy spec b profec 2 kann an jeden X-beliebigen Motor angeschlossen werden, auch bei Turbomotoren mit Vergasern oder alten mech. Einspritzsystemen. Das Gerät ist selbstlernend und ermittelt anhand von Testfahrten den idealen Ladedruck. Man braucht nicht mehr als + und - anschließen sowie einen Ladedruckschlauch. Damit erhält man einen sehr gut fahrbaren Motor mit gutem Ansprechverhalten und das ist in der Regel wichtiger als Maximalleistung..

[@bens.1723]

Top😁

[@vipdesignmuratmeral4317]

Geht es auch für mini cooper s r 56

[@RaceNfunTv]

Weil man die Druckregler (im Prinzip nur ein Drosselventil) ab 5€ bekommt.
Zur Drucksteuerung taugt eigentlich nur ein elekronischer Boost Controller , sogar in älteren Fahrzeugen sollte man nicht darauf verzichten.

[@RaceNfunTv]

Man hat mit diesen Arten von Druckreglern einen Unlinearen Ladedruckverlauf.
Dazu kommt, dass das Wastegate träge ist und nicht sofort öffnet was zu schlechterem Ansprechverhalten führt.

[@kinetischessandwich2316]

Ja bei älteren Motoren denke ich ist so ein einfacher Ladedruckregler doch besser, wegen der einfacheren Technik. Sorry aber Interesse hab ich eigentlich nicht, weil ich sowas im Augenblick nicht brauche :)

[@RaceNfunTv]

Man kann es aber trotzdem nutzen für günstige Turboumbauten oder wenn man für wenig Geld mehr Leistung haben möchte. Bei älteren Fahrzeugen bekommt man so problemlos 10-20% mehr Leistung heraus und bei moderen Fahrzeugen sollten 10% auch kein Problem sein.
Aus dem Aspekt: Die Meiste Leistung für das Geld, sind diese Druckregler aber gut geeignet.
Falls Interesse bestehen sollte: Wir bauen gerade eigene Ladedruckregler in Kleinserie, die unauffällig und effektiver sind als das hier gezeigte.

[@kinetischessandwich2316]

Warum für Arme ?

[@RaceNfunTv]

weil dieser Druckregler, also ein Druckregelventil für Druckluft nur etwa 2€ kostet im Einkauf beim Großhändler. d.h. du kannst dir gleich 10 Stück kaufen und bist immer noch günstiger dran, als wenn du dir einen richtigen Boost Controller kaufst vom Tuner. Funktionieren tun aber beide nach dem selbem Prinzip.