la difference entre d15b et d15z c'est le d15b viens du japon le d15z est pour le marche europe avec moins de puissance et plus economique. Ca t'interresse des culasses 3 stage vtec ?
@@Yosupra ah oui exact :) c'est un faux vtec , c'est un écono ^^ avec Une soupape fermé et qui s'ouvre dans le vtec éco , le D15b a un vrai vtec et vrai levé de came en effet :) le vtec 2co du coup n'est pas un Vtec pour moi
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salut : 00:00 Générique 00:20 Joint 2 cucu 05:30 Pose culasse 17:24 Remerciements
on est la les Yo
héhé , je devais faire ses remerciements depuis un moment :)
la difference entre d15b et d15z c'est le d15b viens du japon le d15z est pour le marche europe avec moins de puissance et plus economique. Ca t'interresse des culasses 3 stage vtec ?
le vilo a les maneton plus gro sur les D15B vtec US ;) pour les culasses pourquoi pas :)
@@DAV4WSR1 le d15b 3 stage vtec développe 128hp. Autant qu'un 1.6L voir plus qu'un d16z6.
@@DAV4WSR1 j'explique Surtt la diff entre d15B et d15/d16z. Quand y'a un Z c'est mode eco
@@Yosupra yess ;)
@@Yosupra ah oui exact :) c'est un faux vtec , c'est un écono ^^ avec Une soupape fermé et qui s'ouvre dans le vtec éco , le D15b a un vrai vtec et vrai levé de came en effet :) le vtec 2co du coup n'est pas un Vtec pour moi