Ja, einen Großteil der Weichen können wir aufschneiden. IdR die, die man im Regelfall eh nur Stumpf befährt. Weichen, die nicht aufgeschnitten werden dürfen, sind mit dem Signal W14 versehen.
Mich würden jetzt mal zwei Dinge interessieren :) : 1.: Muss man die Weiche bei 0:20 händisch (Weichentaster) stellen oder läuft das wie (z.B. Büttnerstraße) per "Fernabfrage" ? und 2.: Fährt man aus der Kehranlage bei der Stadionbrücke quasi mit Schulterblick ob keine andere Bahn aus Richtung Wettbergen kommt, denn eine Signalanlage gibt es ja nicht.
Richtig, die Weiche muss man mit dem Weichentaster stellen. Das Schild mit dem weißen W auf blauem Grund weißt darauf hin, dass die Weiche von Hand gestellt werden muss. Mehr oder Minder Schulterblick. Rechts neben der Partei-Werbung ist ein Spiegel zu erkennen, mit dem man bestens sehen kann, ob von hinten eine Bahn kommt.
Was war denn da bei der Einfahrt in die Kehranlage passiert ? Kurz grün-gelb-gelb-rot und dann gleich wieder rot ?! Was passiert denn wenn sich die Weiche da nicht stellt? Im Tunnel ist der Fahrer ja eigl. nicht für die richtige Lage der Weichen verantwortlich! :)))
Vermutlich ist die Fahrstraße grade fertig eingelaufen, als sich die Leitstelle dazu entschieden hat, sie manuell nochmal zurück zu nehmen. Die Fahrstraßen werden automatisch durch die Zugsicherung gestellt, aber die Leitstelle kann jederzeit eingreifen.
Es waren anfänglich mal andere Planungen für den Tunnelbau vorgesehen und die Tunnel sollten noch weitergeführt werden. Man hat sich wohl später erst dazu entschieden, die Tunnel doch nicht weiterzuführen.
Bei uns in Düsseldorf fahren die bei Messen,Konzerten und wenn Fortuna Heimspiele haben in 3er Traktion vom Hbf bis zur Messe/Stadion im 5 Min.Takt. Geht das in Hannover auch??
Direkt nicht. Man kann eine alte Straßenbahn mieten und auf festgelegten Routen durch die Stadt fahren. Hier mal ein Link dazu: www.uestra.de/unternehmen/betrieb-technik/oldtimer/vermietung/
Ob mit alten Einrichtungs-Fahrzeugen überhaupt gefahren werden darf, ist zumindest fraglich: gibt ja, zumindest soweit ich es auswendig weiß, bis auf Empelde, Stöcken, Rethen und Sarstedt keine Wendeschleifen mehr. Und auch sonst sollten die Wagen zumindest tunnel-zugelassen sein - wohl sicher ohne Halt zum Ein- und Aussteigen, weil die Tunnelbahnsteige für historische Fahrzeuge natürlich nicht passen, aber wenigstens allgemein tunnelzugelassen muß heutzutage vermutlich alles sein, was fahren soll, da man ja irgendwo immer durch eine Tunnelstrecke durch MUSS. Das alles schränkt die Routen für historische Fahrzeuge natürlich stark ein. Man korrigiere mich bitte, wenn ich Mist geschrieben habe :)
In anderen Städten wie in Düsseldorf kann man den ganzen Tag mit einer historischen Strassenbahn und oder einer Partybahn ein Tour durch die ganze Stadt machen. Früher ging die Strecke auch durch die Altstadt.
Ich habe einige Videos gesehen. Und deine Tunnel Abschnitte ... finde ich ganz besonders gut.! :) Bitte mehr Davon. LG
Ich wollte schon immer wissen wie es in der Wendeanlage hinter dem HBF aussieht. Tolles Video!
Immer wieder tolle Videos! :-)
Geiles Video ich feiere deine Videos!!🚇🚇🚉🚉
Und mittlerweile sind schon in Hannover Sommerferien yeah!
Hast du die zweite Weiche bei 0:34 aufgefahren? Die lag doch in Geradeausstellung.... Scheint ja trotzdem zu funktionieren...
Ja, einen Großteil der Weichen können wir aufschneiden.
IdR die, die man im Regelfall eh nur Stumpf befährt.
Weichen, die nicht aufgeschnitten werden dürfen, sind mit dem Signal W14 versehen.
Das sind immer sehr schöne Videos von dir . Bist du selber Bahnfahrer oder nur Beifahrer.
Moin, freut mich, dass es dir gefällt :)
Ja, ich bin selber Bahnfahrer :)
Mich würden jetzt mal zwei Dinge interessieren :) :
1.: Muss man die Weiche bei 0:20 händisch (Weichentaster) stellen oder läuft das wie (z.B. Büttnerstraße) per "Fernabfrage" ?
und
2.: Fährt man aus der Kehranlage bei der Stadionbrücke quasi mit Schulterblick ob keine andere Bahn aus Richtung Wettbergen kommt, denn eine Signalanlage gibt es ja nicht.
Richtig, die Weiche muss man mit dem Weichentaster stellen. Das Schild mit dem weißen W auf blauem Grund weißt darauf hin, dass die Weiche von Hand gestellt werden muss.
Mehr oder Minder Schulterblick. Rechts neben der Partei-Werbung ist ein Spiegel zu erkennen, mit dem man bestens sehen kann, ob von hinten eine Bahn kommt.
Was war denn da bei der Einfahrt in die Kehranlage passiert ? Kurz grün-gelb-gelb-rot und dann gleich wieder rot ?! Was passiert denn wenn sich die Weiche da nicht stellt? Im Tunnel ist der Fahrer ja eigl. nicht für die richtige Lage der Weichen verantwortlich! :)))
Vermutlich ist die Fahrstraße grade fertig eingelaufen, als sich die Leitstelle dazu entschieden hat, sie manuell nochmal zurück zu nehmen.
Die Fahrstraßen werden automatisch durch die Zugsicherung gestellt, aber die Leitstelle kann jederzeit eingreifen.
Guter Film
Dankeschön :)
Warum wurde die Spange Legionsbrücke erst so spät eröffnet?
Es waren anfänglich mal andere Planungen für den Tunnelbau vorgesehen und die Tunnel sollten noch weitergeführt werden.
Man hat sich wohl später erst dazu entschieden, die Tunnel doch nicht weiterzuführen.
Cool
Ich wollte schon fragen. "Dienstwagen" fand ich bemerkenswert, sonst kannte ich es nur als "Betriebsfahrt"
Bei uns heißt es standardgemäß "Dienstwagen"
Bei uns in Düsseldorf fahren die bei Messen,Konzerten und wenn Fortuna Heimspiele haben in 3er Traktion vom Hbf bis zur Messe/Stadion im 5 Min.Takt. Geht das in Hannover auch??
Gibt es bei der ÜSTRA für Touristen auch Stadtrundfahrten durch Hannover mit historischen Fahrzeugen?
LG Lumi
Direkt nicht.
Man kann eine alte Straßenbahn mieten und auf festgelegten Routen durch die Stadt fahren.
Hier mal ein Link dazu: www.uestra.de/unternehmen/betrieb-technik/oldtimer/vermietung/
Ob mit alten Einrichtungs-Fahrzeugen überhaupt gefahren werden darf, ist zumindest fraglich: gibt ja, zumindest soweit ich es auswendig weiß, bis auf Empelde, Stöcken, Rethen und Sarstedt keine Wendeschleifen mehr. Und auch sonst sollten die Wagen zumindest tunnel-zugelassen sein - wohl sicher ohne Halt zum Ein- und Aussteigen, weil die Tunnelbahnsteige für historische Fahrzeuge natürlich nicht passen, aber wenigstens allgemein tunnelzugelassen muß heutzutage vermutlich alles sein, was fahren soll, da man ja irgendwo immer durch eine Tunnelstrecke durch MUSS. Das alles schränkt die Routen für historische Fahrzeuge natürlich stark ein.
Man korrigiere mich bitte, wenn ich Mist geschrieben habe :)
In anderen Städten wie in Düsseldorf kann man den ganzen Tag mit einer historischen Strassenbahn und oder einer Partybahn ein Tour durch die ganze Stadt machen. Früher ging die Strecke auch durch die Altstadt.
Hattest du schoneinmal einen Unfall im Dienst
Ja, habe ich auch schon gehabt.
Aber glücklicherweise nur mit Blechschaden und ohne Verletzte.
Geistern eigentlich manchmal mal unbefugte Personen durch den Tunnel, die man dann beim fahren bemerkt und meldet?
*😢😢😢😢😢