Нормальный двигатель 1.2 Когда-то боялись Французских авто типа наша солярка плохая Потом системы Комонроил кричали только Бошь А теперь и дсг полюбились Всё новое Не изведоное пугает
Брал в 2013 году 208 с 1.2 атмосферник отьездил 190 тыс. 10 лет обслуживал сам, два раза менял ремень сам после 100 тыс. и 190 тыс. Масло 5w30 через 8000 сейчас ездит дочка. Себе взял б/у 5 лет 5008 и тоже 1.2 турбо - кто бы не плевал но мотор отличный если иметь голову на плечах...
У меня 3008 1.2 пригнали с европы ездию всё отлично своевременно обслуживания все бедет хорошо я тоже боялся ремня поменял ремень всё норм есдию не экомить на масле и бензине в всё будет ок машинка только радует.
Езжу на таком 2023 года. Оказывается 1.2 мотор довольно резвый. Сам удивился. На задних седениях ездят дети. Младшенький 1м75см ещё не жаловался. 8ми ступка- просто сказка по плавности. В машине ооочень тихо. Пробег пока 15т. Когда будет 200т. только тогда можно будет сказать хороший это мотор или нет.
если боитесь про шумку то берите с музыкой FOCAL там двойной стеклопакет и усиленная шумка будет как в мерсе S класс . Я езжу 150 по трассе обычно проблем нету горазда лучше чем у корейцев и японцев, ездил на камри то я вам хочу сказать там горазда хуже чем в пыже. Так же в тигуане р лайн новом ездил разницы с пыжом не заметил
Сколько стоит сейчас оригинальный ГРМ где его найти? Я звонил в Минске официалам на Колесникова - сказали, что в наличии только аналоги, оригинальных запчастей практически нет.
я менял на каляда сервис они только французские машины делают , вот с замены накатал 40.000 км вроде все норм) менял 7 мм на 8мм не переходил , комплект покупал у их фулл грм цепочка и ремень ну и понятно помпа ролики прокладки и тд у их это вышло на 1277 бел руб ремень дайко цепочка IWIS ,не буду отрицать что они возможно нифиговую сделали наценку если покупать самому может быть и дешевле выйдет , за работу честно не скажу потому что они мне и масла поменяли коробка акпп и все фильтра и еще че то сделали уже не помню и за работу взяли 600 руб. А оригинал возможно уже если 7 мм то и не производят, та и сам понимаешь оригинал это когда у тебя коробочка просто оригинальная от пежо а по факту там может лежать хепу бга ивис и тд. завод сам закупает у их грм для своих авто
Из какого леса ты вышел?! Прежде, чем народу в ушы сцать про 2500 за переход на 8 мм, интернет бы пошерстил. Тот, кто в теме, тот знает, что 1000 что т комплект +прокладки и работа. Иди бабкам на лавочке рассказывай
@@виктор-в9н9м февраль 24г.к-т р.валы,пастели,прокладки,сальник,цепь 8мм+натяжитель,в.насос,ремень грм=1670 б.руб.,работа на свердлова =680 руб. с заменой масла и всех фильтров кроме салонного
@@СергейВасилевский-ш8йНельзя перейти на 8мм заменив только цепь и натяжитель, нужны другие распредвалы, клапанная крышка, постель и куча прокладок, так что вам поменяли на такую же 7 мм цепочку
Ну да, столбик 1100, а его замена, а замена всех тех жидкостей.... Итого? Плюс ещё столько(думаю как минимум) И уже 2200 сходу. А плюс ещё нервы к этому всему...
А что там менять то,20 болтов открутить,с таким подходом зачем вообще тогда авто.Я сам обслуживаю свои авто,платить какому нибудь криворукому такое себе
@ЕгорЮрьевич-ы9ф Молодец тогда, что тут скажешь. Я тоже стараюсь делать сам. Что то получается, что-то нет. Но многие и понятия не имеют. Я к тому что 1100 за столбик это не конец денег.
1.2 никуда не едущий автомобиль,айсин коробка надежная,но совсем не классная,есть свои недостатки в виде пинков время от времени.дизель динамичнее бензина,можете сами замерить.у меня 2.0 пушка-гонка
Да уж! Здоровенный авто, с двигателем 1,2 литра, хоть и турбовый, трёхцилиндровый, да ещё и с ремнём ГРМ, это же прорезиненная тряпка да ещё и в масле. Не, покупать не буду
Отлично как всегда отлично а главное полезно
1400-1600 с заменой помпы, антифриза, прокладок и оригинпльный комплект перехода.
Нормальный двигатель 1.2 Когда-то боялись Французских авто типа наша солярка плохая Потом системы Комонроил кричали только Бошь А теперь и дсг полюбились Всё новое Не изведоное пугает
Купил 2 дня назад Opel Astra с таким мотором. Пробег 102 тысячи километров. Цена 4700 Евро. 2020 год.
Брал в 2013 году 208 с 1.2 атмосферник отьездил 190 тыс. 10 лет обслуживал сам, два раза менял ремень сам после 100 тыс. и 190 тыс. Масло 5w30 через 8000 сейчас ездит дочка. Себе взял б/у 5 лет 5008 и тоже 1.2 турбо - кто бы не плевал но мотор отличный если иметь голову на плечах...
В Европе 1.2 есть машины с пробегом 300-350 тыс. И хорошое обслуживание и будет ездить.
Откуда в европе обслуживпние, а тем более хорошее, не подскажешь? 😮😮
@ не знаю от куда. Но какого-то хера за маслами и запчастями бегут в Европу. И самое важно но как то ездят в вроде 300-400 тыс на машинах
Спасибо большое.Полезно было послушать.Ждём отзывы автовладельцев 1,2 бензин.
Отлично как всегда
У меня 3008 1.2 пригнали с европы ездию всё отлично своевременно обслуживания все бедет хорошо я тоже боялся ремня поменял ремень всё норм есдию не экомить на масле и бензине в всё будет ок машинка только радует.
Привет,сколько стоила замена ремня если перевести на доллары или евро?
В долларах не знаю мне это все делал знакомый все 5 тыс. Рублей за работу отдал.
@@АртемЧеркасов-ч9ф Рубли русские или белорусские?Я с Литвы унас евро и я постоянно путаюсь с какими рублями🤭☺️
Русские .
Добрый,с каким пробегом взяли?
Езжу на таком 2023 года. Оказывается 1.2 мотор довольно резвый. Сам удивился. На задних седениях ездят дети. Младшенький 1м75см ещё не жаловался. 8ми ступка- просто сказка по плавности. В машине ооочень тихо. Пробег пока 15т. Когда будет 200т. только тогда можно будет сказать хороший это мотор или нет.
"Когда будет 200т." - отгони его только тогда на свалку сразу, не продавай - не бери грех на душу :)))
Для большой семьи нормальная машина и если ухаживать за двигателем, то проблем быть не должно)
Спасибо за обзор
Интересно какой расход бензина на 1.2 и 1.5 двигатели.
Расход город 8.8 трасса 6.2
Авто не плох. Пугает только двигатель.думаю, что он и 200к не отъездит
Таких автомобилей много с пробегом 250+ и всё в порядке
@@виктор-в9н9м Вероятно в Европе и в порядке, а вот в России?
А что с шумоизоляцией в 5008? Я слышал что не очень
@@ВалерийГаленский 3008 хорошая шумоизоляция про 5008 не скажу не знаю.
если боитесь про шумку то берите с музыкой FOCAL там двойной стеклопакет и усиленная шумка будет как в мерсе S класс . Я езжу 150 по трассе обычно проблем нету горазда лучше чем у корейцев и японцев, ездил на камри то я вам хочу сказать там горазда хуже чем в пыже. Так же в тигуане р лайн новом ездил разницы с пыжом не заметил
Сколько стоит сейчас оригинальный ГРМ где его найти? Я звонил в Минске официалам на Колесникова - сказали, что в наличии только аналоги, оригинальных запчастей практически нет.
я менял на каляда сервис они только французские машины делают , вот с замены накатал 40.000 км вроде все норм) менял 7 мм на 8мм не переходил , комплект покупал у их фулл грм цепочка и ремень ну и понятно помпа ролики прокладки и тд у их это вышло на 1277 бел руб ремень дайко цепочка IWIS ,не буду отрицать что они возможно нифиговую сделали наценку если покупать самому может быть и дешевле выйдет , за работу честно не скажу потому что они мне и масла поменяли коробка акпп и все фильтра и еще че то сделали уже не помню и за работу взяли 600 руб. А оригинал возможно уже если 7 мм то и не производят, та и сам понимаешь оригинал это когда у тебя коробочка просто оригинальная от пежо а по факту там может лежать хепу бга ивис и тд. завод сам закупает у их грм для своих авто
Из какого леса ты вышел?! Прежде, чем народу в ушы сцать про 2500 за переход на 8 мм, интернет бы пошерстил. Тот, кто в теме, тот знает, что 1000 что т комплект +прокладки и работа. Иди бабкам на лавочке рассказывай
Нам 2200$ сами переходили на восемь в Минске
Но вы п.п.п.. судя по всему😂
@@виктор-в9н9м февраль 24г.к-т р.валы,пастели,прокладки,сальник,цепь 8мм+натяжитель,в.насос,ремень грм=1670 б.руб.,работа на свердлова =680 руб. с заменой масла и всех фильтров кроме салонного
@@СергейВасилевский-ш8йНельзя перейти на 8мм заменив только цепь и натяжитель, нужны другие распредвалы, клапанная крышка, постель и куча прокладок, так что вам поменяли на такую же 7 мм цепочку
Вы за рекомендуемые автоподборщиков ручаетесь?
100%
В любом случае лучше 1.5 дешевле и проще.
Дешевле он в каком месте?
@виктор-в9н9м в стоимости обслуживания и замены мотора в худшем случае
@@АндрейТоретто-г9у, а зачем покупать такую машину, у который мотор нормально не ходит?
@maksimkon1996 не ходит, как оказалось даже 150т
@@АндрейТоретто-г9у , ну это вообще параша. Любой ВАЗ и даже Таврия пройдут больше, не говоря про приличные автомобили.
Ну да, столбик 1100, а его замена, а замена всех тех жидкостей.... Итого? Плюс ещё столько(думаю как минимум) И уже 2200 сходу. А плюс ещё нервы к этому всему...
А что там менять то,20 болтов открутить,с таким подходом зачем вообще тогда авто.Я сам обслуживаю свои авто,платить какому нибудь криворукому такое себе
@ЕгорЮрьевич-ы9ф Молодец тогда, что тут скажешь. Я тоже стараюсь делать сам. Что то получается, что-то нет. Но многие и понятия не имеют. Я к тому что 1100 за столбик это не конец денег.
Евоной😂😂😂😂
Шлак 1,2
Кто подскажет, в 1.5 у всех 7 мм? И что теперь, скидывать машину побыстрее? Пол Франции на таких ездит.....
Нет,зависит от года и ревизии.не надо бояться цепей, главное поменять на качественное,а не на самое дешевое
Замена цепи дешевле стоит
1.2 никуда не едущий автомобиль,айсин коробка надежная,но совсем не классная,есть свои недостатки в виде пинков время от времени.дизель динамичнее бензина,можете сами замерить.у меня 2.0 пушка-гонка
Ну мне больше 3008 нравится,5008 какой то вид лично мне не нравится,то ли длинный сильно.
,ресурс-100000км...
Специалист?
😂😂😂Когда купил херню и ищешь самооправдания себе😂😂😂
Кирилл, что ты несёшь? Какие 2500 уе за переход? 😂😂😂 Изучи лучше, а потом чушь людям заливай
Да уж! Здоровенный авто, с двигателем 1,2 литра, хоть и турбовый, трёхцилиндровый, да ещё и с ремнём ГРМ, это же прорезиненная тряпка да ещё и в масле. Не, покупать не буду
Я тоже так думал но когда поездил был сильно удивлён он переживёт любую киа 2.0 g4na это сто процентов. И динамика хорошая
Пока не по попробуешь не узнаешь.