Langzeittest des Eriba Touring - Tolles Design, aber gravierende Mängel
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- Опубліковано 8 лют 2025
- [unbezahlte Werbung] In diesem Video stelle ich die Ergebnisse unseres "Landzeitestes" eines Eriba vor. Wir, das sind Papa, Mama und Kind, besitzen seit 3 Jahren einen Eriba Touring 530 - 60 Jahre Edition und sind damit drei Sommer und ein paar Wochenenden unterwegs gewesen. Das Video zeigt ausschließlich unsere Erfahrungen mit unserem eigenen Eriba.
Hallo allerseits, und herzlichen Dank für das Video!
Ich fahre einen Eriba 310 Baujahr 2012/2013. Seit 2014 bin ich damit jeweils 2 Monate im Jahr auf langen Reisen unterwegs. Kleine Reparaturen bin ich schon gewohnt und entsprechend ausgerüstet, wie schon in einem anderen Kommentar berichtet. Einmal ist mir das Trittbrett am Einstieg beim Verlassen des WW weggebrochen. Das lag auch an den zu schwachen Schrauben, mit denen dies befestigt war. Jetzt ist es solide in Eigenarbeit angebracht. Die Scharniere der Schranktür sind gebrochen, weil auch hier zu dünnes Material verwendet wurde. Mit Sekundenkleber fixiert. Ein Haken vom Hubdach ist wegen unsachgemäßer Handhabung mal zersplittert. Auch hier hat der Sekundenkleber für eine dauerhafte Reparatur gesorgt. Was mir jetzt noch Sorgen bereitet ist der Küchenblock, der sich von der Außenwand einen Spalt weit entfernt hat. Nun strömt je nach Wetterlage warme oder kalte Luft vom Kühlschrank und durch die Lüftungsschlitze aufs Bett. Den Schlitz muss ich wohl mit Silikon schließen.
Eigentlich wollte ich mir noch einmal ein neueres Modell zulegen, weil dann all die Modifizierungen, die ich vorgenommen habe, dort verwirklicht sind. Als erstes versetzte ich den Abfalleimer aus der Tür im Küchenblock in die Eingangstür, usw. usw. Nach Deinem Bericht und den neuen Preisen muss ich mir das aber noch schwer überlegen. Danke nochmals, dass Du die Qualitätsmängel beschrieben hast!
Hallo zusammen genau diese gleichen Mängel hatten wir auch. Auch den Umgang seitens Hymer mit unserer Reklamation mussten wir genauso erleben. Wichtig ist, immer Sekundenkleber dabei haben um loses Material zu kleben. Klebeband, Silikon und W40 ...wir haben den 430 auch Silber Edition zu 60 Jahre Eriba. Trotzdem haben wir Spaß mit ihm.
Moin, wir haben seit 3 Jahren einen Rockabilly, den Rot/Weissen, den Liebling aller Camper. Beim Urlaub in Dänemark lief uns plötzlich Wasser durchs Fenster auf die Matratze. Zuhause sofort beim Händler reklamiert, wurde anstandslos repariert und von Eriba bezahlt. Ja uns fällt auch mal eine Abdeckkappe ab oder die Küchenlampe hängt aus der Halterung, seltsamerweise bei allen Wagen die Gleiche, aber sonst ist der Wagen ein Traum, wir sind immer noch schockverliebt und sind auch im Winter unterwegs. Wir haben noch einen 25 Jahre alten Hobby als Dauercamper, mit dem hatten und haben wir deutlich mehr Probleme. Eriba = unsere Marke🙂
Hallo, die mangelhafte Qualität kann ich bestätigen. Wir haben unseren 540er (Neufahrzeug) seit Februar und waren bisher 4 Wochen damit unterwegs. Mängel: Fehlende Schmierung in der Auflaufbremse, fehlende Blende an einer Vorhangschiene, Wassereinbruch am Heckfenster, defekte Positionslampe und ein paar weitere Kleinigkeiten. Der Rest hält bisher. Bei dem Preis (fast 40T€) definitiv unterirdische Qualität!
Wir haben das auch auf Campingplätzen schon häufiger gehört. Es sind Kleinigkeiten, aber genau das ist ja das Problem. :/
Hallo Andreas,
Danke für diesen Bericht. Sowas ist schon lange fällig, und ich hoffe, daß Hymer dieses Video sieht und reagiert. Die neueren Versionen sind im Detail wohl etwas verbessert, aber das hilft uns nicht.
Wir haben einen 420GT von 2017 und ich habe schon vieles reparieren müssen.
Der Kantenschutz am Radkasten habe auch ich auch geklebt, vorher aber die Kunststoff Radhäusern mit Blindnieten an der Aussenhaut befestigt. Da war einen ziemlichen Spalt und diese hat den Kantenschutz rausgedrückt.
Der Kantenschutz am Dach ist auch geklebt.
Scharnieren der Oberschränke durch Klavierscharnieren ersetzt (die einzig richtige Reparatur) und Fangriemen an den Klappen montiert.
Bei zwei Klappen habe ich dann doppelte Scharnieren montiert, und ja, die rosten.
Extra Scharniere auch an der Toilettentür geschraubt und eine extra Verrieglung dazu.
Ich habe letztens entdeckt, dass der Oberschrank an der Tür nur noch mit einer Schraube fest hing. Die Zweite Schraube sollte eigentlich ins Metal gehen, hatte diese aber um 10 mm verfehlt. Ich habe dann Nietmuttern in den Rahmen gesetzt und mit einem Bügel festgeschraubt.
Die Deichselplatte habe ich mit Klinkmuttern am Rahmen befestigt. Der Fahrradträger ist so sch.....e (Blechschrauben) montiert, dass diese die Deichselplatte nach unten drückt. Die Schrauben fallen raus.
Furnier, klar, auch geklebt.
Die vordere Kunststoff Schweller, mit den Positionsleuchten sind so dünn wie Papier gezogen, und das ist keine Übertreibung. Da das Ganze auseinander zu fallen drohte, habe ich die von hinten mit Klebemasse repariert. Ersatzteile sind genauso schlecht.
Die Qualität ist einfach Erbärmlich, zum k....n.
Aber die Leute lieben ihren Eriba und nehmen dafür viel in Kauf.
Ich meinen in 2019 noch gerade vor Corana gekauft. Zweiter Hand aus 2017, 3 Mal einige Wochen genutzt. Die Probleme sind dann erst bei mir aufgetreten. Was mich darüber hinweg hilft, ist die Tatsache, dass ich 20.000 für einen Wohnwagen bezahlt habe, der über 32.000 gekostet hat und mittlerweile 36.000 Euro kosten würde.
Ich habe noch vieles mehr verbessert und z.B. eine Staukastenklimaanlage montiert. Vieles kann man in einer Niederländische und Englische Facebook Gruppe lesen. Ich wurde aus der deutsch Gruppe ohne Vorwarnung rausgeschmissen weil ich mal ein Kissen zum Verkauf angeboten hatte, das war wohl gegen den Regeln...
Schönen Gruß
@@hansbrinker943 Das hört sich ja ganz ähnlich an wie mein Wohnwagen. Ich habe das Video gemacht, weil ich auch glaube, dass es überfällig ist. Und anscheinend sind wir alle nicht allein mit den Problemen.
Leider ist das so, auch Camper sind Anschiss punkto Ausstattung und Qualität und Zuladung, Campingleute müssen leider schrauben können ☹️
Hallo Andreas, danke für das Video. Wir haben eine 430er BJ. 2018 und haben zwar auch das Eine oder andere zu bemängeln, aber die Schrankscharniere sehen bei unserem Eriba noch tiptop aus. Hier war ich wirklich entsetzt. Allerdings sind die kleinen Schrauben und die Stabilität im Holz wirklich ein Manko und auch wir sind ständig am Reparieren. Das ist eine Fehlkonstruktion. Die Neupreise sind aber wirklich ein Unding. Wir haben unseren in 2023 gebraucht gekauft und der ist insgesamt sehr gut in Schuß. Ich bin vom Eriba nach wie vor überzeugt. Gravierende Mängel kann ich nicht bestätigen, aber das ein oder andere könnte wirklich von besserer Qualität sein.
@@BAERIBATOURS Ist evtl. auch ein bisschen Glück. Aber vielleicht liegt es auch an Kilometern, Wetter in Urlaub oder auf der Autobahn usw. Wie gesagt, unser steht bis auf im Urlaub und evtl. mal ne Woche zwischen Fahrten immer im Schuppen. Die Vielzahl der Probleme sind nicht normal...
@@Drei_im_Eriba Ja, den Unmut kann ich schon verstehen.
@@Drei_im_Eriba Nö, kann nicht an salzhaltiger Luft, am Meer oder ähnlichem liegen, wir fahren ausschließlich in andere Regionen und unsere Scharniere sehen genauso mies aus. Und nein, wir haben keinen Luftentfeuchter im WoWa über den Winter. ☺️
Wir haben auch den 430 aus 2018 und bis auf ein paar Kleinigkeiten überhaupt keine Probleme. Sind nach wie vor sehr happy.
Gute Zusammnfassung. Ergänzend möchte ich noch erwähnen,das das Glattblech sehr empfindlich ist. Einmal die Markisenkurbel aus der Hand verlieren und eine Delle,die man nicht reparieren kann,weil Alu,ist entstanden. Habe mittlerweile 2davon. Gleiches kann passieren, wenn man mit einem an das Blech kommt. Meine 3.Delle. Ansonsten ist positiv, der Wagen ist in der 4er Serie 2m breit,in der 5er dan 2,10m und damit nicht breiter als ein Auto mit Aussenspiegel. Will sagen, bei engen Zufahrten oder am Strassenrand ein easy handling,denn meistens ist der WW breiter und fordert erhöhte Aufmerksamkeit.
Wir hatten genau den gleichen 530er 60er Edition von 2022.
Wir hatten auch abgehende Schraubenverdeckungen und die LED-Leuchte hinten oben war defekt. Zu den Scharnieren kann ich nichts sagen, die waren (noch) in Ordnung.
Es löste sich auch hier und da mal eine Schraube. Alles in allem aber hatten wir keine größeren Mängel und waren sehr zufrieden.
Die tourings sind leider bekannt dafür, dass sie so einige Mängel aufweisen und ja, es gibt auch viele Beschwerden aus den Eriba touring Kreisen, wenn man mal in die verschiedenen Gruppen reinliest.
Trotzdem haben wir uns für einen nagelneuen 642er entschieden.
Da kam uns jetzt bei der 2. Fahrt gleich die Kühlschranktür entgegen, da der große Kompressorkühlschrank beidseitig zu öffnen ist (nicht sehr praktisch! und daher anfällig) und das neue Heizungssystem ging gleich mal auf Fehler und war nicht mehr zu resetten. Der Küchenrollo hält nicht richtig in Position und die Spüle der Küche hat seltsame Flecken, die nicht mehr weggehen.
Mit all dem können und wollen wir auch nicht leben und werden es jetzt auf Garantie reklamieren.
Alles in allem
würden wir uns trotzdem
wieder für einen Eriba entscheiden, nur der Preis der Neufahrzeuge ist definitiv zu hoch. Da lohnt es sich, nach älteren Fahrzeugen zu schauen.
Liegt vermutlich daran, dass die Gruppe von den Amerikanern übernommen wurde.
Da wird halt nicht mehr mit so viel Präzision gearbeitet wie vorher.
Nix mehr mit Qualität Made in Germany.
Unser 430 ist aus 2017 und wurde von mir noch etwas modifiziert (Kunstleder-Sitzpolster, Mover etc...). Ich habe seinerzeit im Rahmen der Garantie einiges erneuern lassen.
Wer einen Touring besitzt, sollte keinesfalls 2 linke Hände haben und kleinere Reparaturen selbst durchführen können.
Die Verarbeitungsqualität ist sicherlich nicht top, aber das ist auch bei anderen Herstellern oftmals ähnlich (wie mir ein jüngerer Arbeitskollege mit seinem neuen Knaus Südwind leidvoll berichtet hat).
Ideal für uns ist die geringe Höhe, bei geschlossenem Dach, da der Wagen unter unser Carport beim Haus passt.
Würde ich heute nochmal einen Touring kaufen??? Wenn schon einen Eriba, dann aber vermutlich eher das Modell "Feeling" ( wg. der ebenfalls geringen Höhe).
Allen anderen Touring- Besitzern wünsche ich jedenfalls wenig Ärger und dennoch viel Freude mit dem Fahrzeug.
Hallo zusammen, bei uns sahen die Scharniere genau so aus, darum habe ich alle ausgebaut und Bandscharniere (Klavierband) eingebaut. Diese habe ich mir von einem Schlosser auf die entsprechenden Maße kürzen lassen. Nun hält alles bombenfest und es gibt auch keine Probleme mit den Bohrlöchern, da jedes Bandscharnier mit mehreren Schrauben gehalten wird. Übrigens bin ich keine begnadete Handwerkerin und hab es dennoch hingekriegt 😅
@@reginesimo6845 Coole Idee. Danke für den Tipp.
Hallo Andreas, danke für dieses ausgewogene Review… Bei vielen anderen Videos werden nur die Vorzüge des Eriba vorgestellt… Du hast völlig recht, bei dem Preis muss man eine ganz andere Kulanz walten lassen…
Danke für das Lob. Ich habe mich bemüht, beide Seiten ähnlich zu gewichten. Aber ein Kurzzeittest (das machen ja die meisten Kanäle) wäre bei uns auch deutlich positiver ausgefallen.
So sehr wir mit dem Grundprinzip auch nach 7 Jahren total zufrieden sind ,kennen und ärgern wir uns über die schlampige Verarbeitung und die auch bei uns gleichen Qualitätsmängel, Zum service; auf zwei e-Mails zu Anfragen wegen Problemen haben wir bis heute keine Antwort. Bei Problemen suche ich jetzt nur noch in den Blogs im Netz.Besonders lachhaft ist die Aussage von Eriba, dass die Produktion aus Frankreich nach Deutschland zurückgeholt wurde wegen der der Qualitätsprobleme in Frankreich.Aber zusätzlich zur Grundqualität ist ein Wohnwagen nur so gut wie der,der ihn zusammenschraubt. Bei uns war definitiv ein absoluter Grobmotoriker am Werk.LG aus Hannover
Vielen Dank für das Video! Die gezeigten Mängel sind natürlich ärgerlich, auch der Umgang vom Hersteller damit ...
Glücklicherweise geht es mir anders, auch mit Blick auf die Kommentare. Ich besitze einen Touring MJ 2024, den ich nun knapp ein Jahr (ca. 50 Nächte) in Benutzung habe - zu viert, inkl. zwei kleinen Kindern. Ich habe keinerlei Probleme und alles hält/funktioniert.
Wahrscheinlich deine kleinste Sorge: die Schraubenabdeckungen. Dazu kann ich dir berichten, dass das kein Eriba-Problem ist. Das sind Massenartikel, die so quasi in nahezu jedem Wohnwagen/Wohnmobil zu finden sind und überall ähnliche "Probleme" bereiten - sie fallen immer wieder mal ab. Wir hatten vorher einen TAB (Tabbert), da lagen exakt die gleichen Teile regelmäßig in den Fächern.
Und abschließend: nach vielen Campingplatzgesprächen bzgl. Qualität der Fahrzeuge kann ich festhalten - woanders wird's nicht besser! Ausnahmen sind da vielleicht Premiummarken wir Kabe oder Polar. Ansonsten ziehen sich bescheidene Qualitäten durch Fahrzeuge der üblichen Hersteller. Vermutlich wurde in der "heißen Coronazeit" alles nur schnell zusammengeschustert, um die Stückzahlen liefern zu können. Da werden auch Zulieferer "geschlampt" haben, denn bspw. die Scharniere kauft Eriba ja ein und produziert sie nicht selbst. Macht's nicht besser, relativiert aber vielleicht die eigenen "Sorgen" ...
Danke für die sehr ehrliche Einschätzung. Extrem schlechte Qualität bei diesen Preisen eine Schande.
Wir können dem komplett zustimmen. Für die Preisklasse ist die Erwartung eine komplett andere. Unser Eriba hat ähnliche Mängel.
Wir sind auch am überlegen Eriba mal anzuschreiben, aber die Antwort hier, klingt ja sehr ernüchternd.
Unser Händler sagt im Nachgang auch, ja die Qualität hat nachgelassen. Aber dem Kunde nützt das ja auch reichlich wenig.
Schade ist es trotzdem.
Danke für das Video. Ich habe die gleichen kleineren Probleme und bin auch etwas enttäuscht. Von einem relativ kleinen Wohnwagen für 40.000 Euro erwartet man Spitzenqualität, und das ist leider nicht der Fall! Ich hatte unseren Sprite-Wohnwagen eingetauscht und auf eine deutlich bessere Qualität gehofft, leider. Aber immer noch viel besser als der Sprite, der eindeutig mehr Mängel aufwies!
Trotz allem werde ich wieder mit meinem Eriba 530 verreisen.
Grüße aus den Niederlanden.
Hallo, die schlechte Qualität der Verarbeitung kann ich bestätigen. Wir haben den 430 neu seit einem Jahr. Am Fahrradträger fehlte eine Schraube. Die Blende des hinteren Seitenfensters war nicht richtig fest, die braunen runden Schraubenabdeckungen fallen ab. Dichtungen mussten wir wieder festkleben. Bei einem neuen Wagen darf das nicht sein! Davon abgesehen insgesamt ein schönes Fahrzeug. Sehr gut mit einem Caddy zu ziehen.
Merci ! Une 430 neuve acquise en 2020 et des problèmes rencontrés : joints extérieurs qui coulent et noircissent, les caches de feu fins comme du papier, les placards qui s'ouvrent tout seul, les caches de vis qui s'enlèvent, pompe d'eau hs, robinet hs, bref il faut déjà bricoler...
Mais on adore l'utiliser 😊
Hallo und vielen Dank für das Video. Wir haben 2017 den Troll 530 gekauft BJ 2014, da war er 2,5 Jahre alt. Kosten 18 000 EUR. Wir hatten vorher den Pan Famila BJ 94. Die von Dir geschilderten Mängel sind bei uns gleich. Auch dass man im Möbelbau alles sichtbar durchschraubt mit Sbdeckkappen ist Kindergartenkram. Was schlimm ist, sind die Händler. Die wollen Verkaufen, können Zero. So Mannheim/ Umgebung. Ständig Ärger habe ich mit dem TÜV wegen Auflaufbremse. Selbst der Hymerhändler weigert sich, das ein zu stellen und vergibt nur an anderen der TÜV selber macht. Helfen wollte er mir definitiv nicht. Da ich selber Holztechniker bin, habe ich alles in die eigene Hand genommen. Wenn Bremsleuchte Mitte im Eimer ist, kaufe ich mir eine Neue und baue die ein. Mich mit Idioten, entschuldig, rum zu schlagen und sau viel Geld zu zahlen für Ärger habe ich keinen Bock mehr. Alles was Schrott ist, tausche ich aus. Fertig. Ärger jetzt Null. Auch wie beschrieben, die Aufbaumarkiese können die behalten, habe eine mit Keder. Was hier fehlt ist: Die 4 LED Lichtschwerter im Dachschrankaufbau werden durch Wankbewegung quasi zermahlen und verrutschen. Wer den vollen Neupreis zahlt ist der Dumme. Qualität Hymer mangelhaft.
Ich mach mir meine Qualität selber. Jetzt passt das und wir fahren ihn Mängelfrei. Er wird auch richtig zu dritt verwendet und haben ihn gern. 😊❤
Hallo Andreas,
ich habe eben meinen drei Jahre alten Troll 542 in Dortmund vom Mängelservice geholt. 😅
Jepp, ich unterschreibe all Deine Punkte. Mängelantrag der Stauraumklappen wurde von Hymer abgelehnt,
der Händler hat die Leibungen jetzt geklebt. Es ist schon verrückt, das Wägelchen hat 33.000€ gekostet, keine Frage,
Ich liebe diesen WoWa aber die Mängel und die Arroganz von Hymer und Co gehen leider garnicht.
Die Scharniere werde ich bei Gelegenheit auch alle tauschen, leider musste ich die ein oder anderen Schrauben, an den
Stauraumklappenscharnieren einkleben, da sie sich auf Reisen einfach verabschiedet haben. Lagen ausgerissen auf dem Bett… 😯🫣
Ich glaube diese Kröte muss jeder Touring Fan der neuen Generationswägelchen schlucken.
Danke für Deinen Beitrag. 🤝
Ja Preis und Leistung stehen hier echt nicht so ganz im Verhältnis. Die Einrichtung fällt teilweise schon beim anschauen auseinander. Gerade wenn man ggf. kleine Kinder dabei hat, die nicht ganz so filigran unterwegs sind, stelle ich mir das sehr schwierig vor. Wir schauen gerade auch nach Alternativen von Knaus (Yaseo oder Sport), oder wenn's um die "coole Optik" geht, die Wohnwagen von KIP. Ansonsten toll und ehrlich gemachtes Video, weiter so.
Was gibt es den für bessere alternativen wo man für das gleiche geld bekommen würde?
@@Myrte07HDas ist ja bewusst ein Langzeittest, seriös kann ich daher keine Alternative nennen, weil ich keinen Vergleich habe. Sorry.
Eigentlich sollen die Qualitätsmängel bei Eriba seit der Rückführung in die deutsche Fertigung der Vergangenheit angehören, es scheint ja nicht so. Wir haben eine Eriba Eribelle HK 350 Bj 96 aus der französischen Produktion, dieser Wagen ist wunderbar verarbeitet und auch nach 28 Jahren noch tipptopp. Auch hat er schon GFK Dach und Front. Unser Vorteil ist eine Höhe von 2m, also nochmals 24cm niedriger, was uns erlaubt die Durchfahrtsbegrenzungen von 2m zu meistern und den Verbrauch nochmals zu senken. Ich hoffe nur, dass unser Wagen bei guter Pflege noch sehr lange hält, denn die neuen scheinen nicht so gut zu sein, auch wenn sie wirklich schick sind.
Hallo nettes Video, kaufe mal einen Hobby dann erlebst du was Qualität nach ein paar Jahren bedeuten kann. Wir haben den 430er neu und ja hier und da gibt's Mängel. Händler sind echt eine Herausforderung. Viel Spaß mit dem Neuen Oldtimer. Haben wir auch.
Ausnahmsweise stimmt hier der Satz: Früher war alles besser.
Wir hatten bis vor Kurzem einen Touring Baujahr 1998, an dem auch nach 26 Jahren die hier beschriebenen Probleme nicht vorhanden waren. Aufgrund des guten Zustands konnte das Fahrzeug im Frühjahr für immerhin 10.000 € verkauft werden.
Heute zählt bei fast allen Herstellern nur noch das Thema Gewinnmaximierung, und aufgrund des Campingbooms mit Beginn der Coronazeit wurden von den Herstellern ohne Rücksicht auf Materialqualität und Verarbeitung die Produktionskapazitäten hochgefahren, um die Nachfrage nach Fahrzeugen befriedigen und einen möglichst großen Teil vom Kuchen abzubekommen.
Man kann für uns Kunden nur hoffen, dass hier wieder ein Umdenken stattfindet.
Wir haben vor gut 2 Jahren auch vor der Entscheidung gestanden welcher Wohnwagen soll es werden... eriba war in der engerem Auswahl. Wir haben uns dann aber zum Glück für einen anderen entschieden. Dagegen sprach der Preis und mir hat das offene Bad/ Wc nicht gefallen. Manchmal zahlt man nur den Namen, es gibt auch noch andere gute Wohnwägen.
Solange die Leute kaufen wird sich an der Qualität nichts ändern. Das sind alles Teile (bis auf den Umleimer) die Eriba zukauft. Hier wird von Seiten des Einkaufs wohl mehr auf den Preis geschaut als auf die Qualität. Hauptsache günstig. Soll sich doch der Händler anschließend mit rumschlagen. Das so eine Politik auf lange Sicht nicht gut geht ist ja wohl jedem klar. Für den Kunden ist das alles sehr ärgerlich. Ich hoffe das sich der Markt bald wieder erholt und der Hersteller wieder verstärkt um Kunden werben muss. Dann wird die Qualität auch wieder besser.
Hallo, wir interessieren uns für einen Touring 430GT. Dieser Wohnwagen soll mit etwas Zubehör aktuell über 37.000 € kosten! Aber bei diesen Qualitätsmängel werden wir uns wohl für ein anderes Fahrzeug entscheiden. 🤨
@@olafklappert3253 Ja, das ist der Wahnsinn, solche Preise bei der Qualität. Das schmälert ja auch massiv den Wiederverkaufswert. Und die Kommentare hier sagen ja fast alle das gleiche. Bitter.
Also wir haben einen Eriba Touring 430 Baujahr 2024. Schon mehrfach unterwegs gewesen. Keine Mängel. Kultfahrzeug und ich bin super wendig mit ihm unterwegs. Vielleicht gab es mehrere Mängel tatsächlich in der Corona Bauzeit(?)
Ich fand die Eriba Dinger auch immer klasse, aber unbezahlbar. Und wenn man soviel Kohle für so einen "Schrott" bezahlen muss. So eine Dreckskiste, ganz ehrlich.
Ich habe mir dann, vor etwa 10 Jahren einen gebrauchten Eifelland 350 für 4100 Euro gekauft. Der war in gutem Zustand, ca. 12 Jahre alt, nichts vergammelt. Ich habe ich heute noch, günstig, leicht, meine Frau liebt ihn
Das ist ja wirklich ärgerlich. Leider lässt die Qualität überall nach. Wir haben mit unseren Eriba Triton Bj. 1992 gar keine Probleme. Aber ich vermute die Verarveitung vor 30 Jahren war auch wie in allen Bereichen deutlich besser als heute.. Schade. Eriba stand mal für hochpreisige aber auch sehr qualitative Touring Wohnwagen
Hymer ruht sich auf seinen Lorbeeren aus.......in jeder Beziehung!!!
Sie wissen, dass sie ein Kultfahrzeug verkaufen und nutzen es aus!
Nicht nur die Fahrzeuge werden immer teurer..... Auch für Ersatzteile werden horrende Preise aufgerufen.....
Der Touring ist halt auch wirklich ein Hingucker, darauf ruhen die sich aus.
Ruft mal beim Kundenservice an! Das bringt Spaß.😂
Aber du hast bei anderen Herstellern ähnliche Probleme und eine teilweise unterirdische Verarbeitung. Auch bei den „nobleren“ Marken.
Kann gut sein. Aber dann erscheint es nicht mehr besonders sinnvoll, die Premiumprodukte zu kaufen. 😢
@@Drei_im_Eriba oder eben einen guten Gebrauchten. Dann hat der Vorbesitzer diese Probleme bestenfalls alle behoben.
@@mathewmatt6245auch beim Gebrauchten fasst man sich teilweise an den Kopf 🙈 Wir haben eine Comtesse von Tabbert aus 2000 und da ist nur das offensichtliche Qualitativ hochwertig… wenn man in die Tiefe geht, wie man es bei einem WoWa dieses Alters nun mal machen muss, wundert man sich gehörig 🧐
Typisch Eriba: Mehr Schein als Sein. Habe 5 Jahre einen 535 genutzt (mein 3. Eriba Touring) und nun endlich verkauft. Ich bin vollkommen enttäuscht von der Verarbeitungsqualität, den unwilligen wie unqualifizierten Werkstätten, den Konstruktionsfehlern (nach 60 Jahren Bauzeit!). Jetzt fahr ich Weinsberg. Auch kein Geniestreich, aber die Erwartungen sind bei dem Anschaffungspreis auch deutlich geringer ... und die Werkstatt ist willig! Und ziemlich wenig Kult, Chic oder Schein
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