Keuntungannya kopling jadi lebih enteng tidak pegel ke tangan, tapi kerugiannya mungkin banyak antara lain jarak main kopling semakin pendek, alhasil bisa saja mengakibatkan persneling loncat-loncat atau keras. Kalo distel lebar efeknya mungkin bisa kurang stut tarikan molor atau dapet terkoplingnya dikit, kalo distel pendek efeknya mungkin juga bisa nyentak-nyentak dan persneling susah, kasar, dan terkadang njedug.
Wkw.. Sepemikiran. Kayak gitu sama saja dgan langsung di iket ke tuas aslinya.. Yg bikin enteng tuasnya ditambah panjang. Karna semakin panjang akan mudah untuk di gerakkan. Sebaliknya semakin pendek maka akan semakin kuat/keras untuk di gerakkan.
Untuk pemakaian harian aman aman ajah bang, pengunci nya juga kuat cuman kalo buat trabas atau pengen respon kopling agresif kurang enak bang jadi agak lemot respon kopling nya
La itu setelanya gk pas jadi ya enak ae di tarik ..cobo mesin di hidupin trus masukin gigi ..kalo di perpanjang tuas sih masuk akal ..kalo itu kan cman nyambung ..saya kira ngak ngaruh dan gk ada bedanya
Not recomended... karena mengurangi daya umur TALI KOPLING... Ga kebayang kan kopling putus dijalan tanpa ada BENGKEL yang buka ( malam hari )... DL (DERITA LO)
secara teori seperti sistem katrol....keuntungan kopling jadi empuk enteng....kerugiannya kurang reponsif....tidak galak.
Bisa aja galak. Ganti pee kopling nya. Sama per racing
@@muhammadkhusairi6749 ya ndak berpengaruh signifikan....ganti pir racing maka daya tarik tuas handle kopling menjadi agak berat.
nenurut saya yg bikin gaenak itu kurang dapet feelingnya mas
Jngn pake per racing om,cepet lembek
Mending di renggangin ato dj ganjal ring
Mending pasang hidrolik
Kayaknya lebih simpel dg memanjangkan ukuran tuasnya...gak ribet...
Mantap abang..sy suka itu bsk br sy coba buat kayaknya 100% sy lebih minat sukses terus abang
sering putus ini klo d pake trabas, ke gersek lumpur, saya ganti pake baut yg d belah itu malah aman dan lancar jaya sampe skrg, buatnya mudah
Gimna mas cara bikin baut belah
Panjangin tuasnya saja pakai baut,bautnya masukin ke cantolan talinya, lalu bautnya di belah setengah buat masukin tali koplingnya
Owalllaaaaaaah,,,,,,,,, bikin puyeng sumpah,,
Mantap sobat yt lanjutan
Mantap jadi enteng kabel kopling makin awet👍
@@masaji7027 biasanya vespa
Keren..mantappp 👍👍👍
Super ribet yang gak punya alat. Simpel pake mur baut 12 di gergaji tengahnya. Super enteng simpel minim alat.
kabel mudah putus kalau ga dihaluskan
Good ide... double line...
Mantap bang gasspoll
Belum paham mau coba coba hadeuhh
Keuntungannya kopling jadi lebih enteng tidak pegel ke tangan, tapi kerugiannya mungkin banyak antara lain jarak main kopling semakin pendek, alhasil bisa saja mengakibatkan persneling loncat-loncat atau keras. Kalo distel lebar efeknya mungkin bisa kurang stut tarikan molor atau dapet terkoplingnya dikit, kalo distel pendek efeknya mungkin juga bisa nyentak-nyentak dan persneling susah, kasar, dan terkadang njedug.
Sotoi bat dah
Setuju ama ni komen
saya pernah coba trik ini, endingnya kabel putus dijalan krn ada gesekan trus menurus wlpn sdh tak ksh vaselin.
mantap bang..👍
Sangat berman kk
Mas kabel kopling saya kemasukan alat yang buat bersihin kotoran kuping apakah bahaya
Dipatenkan bro.... Bikin replikanya... Jual dan cuan...
itu gak ngaruh rasanya, kecuali arahnya searah dengan tuas ( artinya tuas memanjang ) klo gitu cuma mindahin posisi tali kopling doang om. IMHO
bener, panjangin stut bawah ataus tuas atas klo mau ringan, tp kopling jd lebih jauh
Wkw.. Sepemikiran. Kayak gitu sama saja dgan langsung di iket ke tuas aslinya.. Yg bikin enteng tuasnya ditambah panjang. Karna semakin panjang akan mudah untuk di gerakkan. Sebaliknya semakin pendek maka akan semakin kuat/keras untuk di gerakkan.
Mantap a..👌
Mantap
cara mengatasi sambungan knalpot yang bocor 🙏🙏
Review pemakaian bang?
Aman ya itu penguncian nya?
Untuk pemakaian harian aman aman ajah bang, pengunci nya juga kuat cuman kalo buat trabas atau pengen respon kopling agresif kurang enak bang jadi agak lemot respon kopling nya
La itu setelanya gk pas jadi ya enak ae di tarik ..cobo mesin di hidupin trus masukin gigi ..kalo di perpanjang tuas sih masuk akal ..kalo itu kan cman nyambung ..saya kira ngak ngaruh dan gk ada bedanya
Mantaaappp
Gimana Mas kalau di aplikasikan di kopling mobil...?
Setau saya kalo kopling mobil beda lagih cara nya om
Bus klo di bawa ke bngkel tu berapa ungkus nya om
Saklar kiri pke apa itu ng
Sama aja pakai katrol mini gan
Bersih mesinnya
Mas kalo kupling supra bisa ga mas?
tapi taliny cepat putus, di bagian bering rantai ny, karena kabel ny belok
Pake kabel kopling apa mas?
Yang universal bro itu pake merk vespa kalo saya
Pake handle sama dudukan kopling apa om?
Asv bro
haidar rauf makasih om🙏🏻
Lama2 ga molor tuh kancingan tali koplingnya?
Permisi nanya, kabal kopling apa yang panjang
Merk vespa bro
Kuno kang sistem rantai ws ga usum
Biar galak gimana mas
Mending ganti handel nya aja....
Bos saya sudah cba kok malah gk spontan bos ya
?
Kelemahan nya memang gituh bro kcuali klo per nya udh racing
Ok
Perkupling sama kampas pake apa om
Brt bro
Enteng bgt kayanya ya om,kisaran berapa harganya🙏
Not recomended...
karena mengurangi daya umur TALI KOPLING...
Ga kebayang kan kopling putus dijalan tanpa ada BENGKEL yang buka ( malam hari )...
DL (DERITA LO)
Untuk yg biasa jalan malem, sellalu ada stok kabel kopling di bawah jok... Buat cadangan, sedia pyung sebelum badai
1 2 hari enak ringan,,,
Lama" berat jg...
iya senasib
Yang bener lu tong
Ngeyel lu ye
Asv klx
Bang minta nomor wanya
Ribet dan bertele tele. dan gak efektif.. maaf ya
nob
Sama aja gak ada bedanya
kopling kok beratnya serasa genggam dosa
Ribet