Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
MATTERS TO BE CONSIDERED IN CHANGE OF AXLE AND BELLOWS
Вставка
- Опубліковано 19 лис 2022
- In the video, I tried to explain which brands of bellows were successful, what type of grease should be used, the types of clamps, and the faulty applications when changing the axle head. I hope you find it useful and like it. Enjoy watching
Taner hocam, yetkili servisler dahil Türkiye'de şurada anlattığınız doğru montaj ve işçiliği yapabilecek 3 tane bile usta bulmamız imkansız! Allah yardımcımız olsun...
Merhaba Kıymetli Takipcim. Evet sanırım haklısınız.
Avrupa ülkelerinde ki ustalar da böyle mi acaba? Fabrika daki işçi doğru montaj yapabiliyor da markanın kendisinden eğitim alan yetkili servis neden doğru montaj yapamaz?
@@seyiralemi Birçok sebep var; kültürümüzde disiplin, dürüstlük ve sorumluluk duygusu gelişmemiş. Cezalar caydırıcı değil, insan hayatı ucuz. Ustalara haklaını vermiyorlar. Say say bitmez...
@Takiyüddin Efendi 😊 Evet tepitleriniz doğrudur. @Düşünen Adam. Hiç bir yetkili yada özel servisin KYS belgesini aldığını gördünüz mü? Göremezsiniz!. En büyük sorun düşük kültür ve eğitim seviyesidir. Sadece bunu servislerde çalışan işçi/formen, ustabaşı/servis şefi olarak düşünmeyin ülke geneli yani servise giden araç sahipleri de dahildir. KYS(Kalite Yönetim Sistemi) nin ve hatta daha ötesi Toplam Kalite Sisteminin ve Kaizen felsefesinin yerleştirilmesi ve çalıştırılması gerekir... İşte bunlar olmadığı için genel olarak fabrika imalat kalitesine ulaşmak mümkün değildir. Hatta fabrika üretimlerinde bile açık ara farklılıkların olduğu bir mecrada yerli ve milli fabrikalarımız ile avrupadaki fabrikalar arasında da marka olmuş işletme sayımız neredeyse yok gibi. İşletmelerin kurulmasında zorunlu olan Hizmet Yeri Yeterlilik Belgesi gibi son derece komik isterlerin karşılanmış olmasıyla bu ülke gelişemez.
@@Taner-Aydın haklisiniz doğru söze ne denir... Daha alacak çok yolumuz var.
Detaylı ve teknik doygunluğa sahip püf noktaları için teşekkür ederim.
Beğeni için teşekkürler
Sanki üniversitede anlatılan bir ders gibi olmuş mükemmel 👍
Çok çok teşekkür ederim.
Hocam aksi takaeken sekman ezilmesin diye uzerinde kelepce takiyoruz ve aks I cakiyoruz peki aks I taktigdan sonra kelepceyi nasil cikaracagiz
Taner bey harikulade bir anlatım. Teşekkür ederim
Güzel yorumunuz için ben teşekkür ederim.
Bu uygulamayı yapacak usta bulmak lazım 50 yaşındayım yıllardır sanayiye gidiyorum ben daha görmedim arkanı dönsen çalıp çırpıyorlar nasıl bir toplumsak genlerimizde var 😂
Merhaba Haklısınız. Durumun bu hale gelmesiniz sebebi insanların gelir seviyesinin düşük olmasından kaynaklı ucuz iş talep etmesinden dolayı.
Bizim de aks körüğü yırtılmış. Bugün İvedik’te frenlere bakım yaptırırken gördük. Çok güzel anlatıyorsunuz. Böyle anlatınca alet olsa ben de yapabilirmişim gibi geliyor. Köyden dönünce uğramak isteriz. Bol selam.
Fayda gördüğünüze sevindim. Maalesef servis hizmeti vermiyorum. Üzgünüm.
bu anlatimdan anladigim. aks korugunu usulune uygun degistirtmek sanirim turkiye de olasi degil.turkiye de hicbir ustanin bunlara dikkat edecegini ben sanmiyorum. bilgiler icin tesekkur ederiz. umarim isin ustalari da izler.
Merhaba, sanayide yada yetkili servislerde proses tam kuralına uygun yapılmaz. Yapılmadı, ben görmedim. İyi bir usta videoda gösterilen gibi kaliteli bir işçilik ve titizlik gösterse bu seferde isteyeceği işçilik ücretini verecek kimse olmadığı için yada çok az olacağı için bu işler dediğiniz gibi hep "idare eder" şekilde yapılmaya devam edecektir.
Taner bey videolarınızı ilgi ve beğeni ile izliyorum. Takip ettiğim bir ustamız var. Tork anahtarı ve buna benzer aparat ekipman kullanan işine meraklı araştırmacı bilgilendirici biri kendisi. Sizin anlattığınız bir çok bilimsel ve teknik videoları uygulayan birisi. Çoğu yorumlarda böyle bir usta bulmak zor denmiş faydalı olmak bilgiyi paylaşmak adına naçizane müsaadeniz olursa burada kanalını paylaşmak isterim.
Mükemmel anlatım ve bilgiler. Bunları uygulayacak usta bulabilsek!
Sağ olun Osman Bey beğeni için teşekkürler. Evet maalesef tamirhanelerdeki işçilik kalitesi her geçen gün sanki daha da düşüyor. Aks tamirinde bazı yerlerde öyle rezil işçilik yapıldığını gördüm ki müdahale ettiğimde başka sıkıntılarla karşılaştım. Uzun hikaye diyelim.
@@Taner-Aydın Çok haklısınız. Yakın zamanda aynı sıkıntıları yaşadım. Aynen dediginiz gibi müdahale etseniz bi türlü etmeseniz bi türlü!
@@Taner-Aydın hocam bu anlattiklariniz sanayideki ustaya söylesek büyük ihtimal dayak yeriz😂 maalesef cahil insanlar usta olunca böyle oluyor laf anlatamiyordsunuz. Çok biliyorsan geç sen yap diye çıkıyolar.
Araç üzerindeki her donanımın tamamına yakın bütün parçaların tamir,bakım ve değişim esnasında madde madde uygulanması gereken şeyler var ama maalesef bunu ne servisler nede piyasadaki tamirciler uygulamıyor.Aslında olması gerektiği gibi yapılsa çok güzel olur.Ama bir yerlerden başlamak lazım olsa gerek.Bu güzel paylaşımınız için çok teşekkür ederim Taner bey.
Sağ olun, sizlerin beğenisi benim için kıymetli. Çok teşekkür ederim. 🙏🍀❤
Eline ağzına sağlık güzel anlatım,başıma gelirse kendim yapmayı düşünüyorum.fren disk ve balatalarıda evde kendim değiştirdim sizin videolardan istifade ederek, Allah razı olsun hocam.
İşini kendi yapan insanları takdir ediyorum. Kanalimi takibiniz içinde teşekkür ederim.
Süper bir anlatım olmuş yüreğinize sağlık Taner bey. Keşke şu sanayi ustalarıda şu bilgilere haiz olsalar....
Tekrar merhaba Tayfur bey, Hala daha sarı renkli rulman gresini aracın her yerinde kullanmaya devam eden tamirciler gelişen teknolojiye göre kendilerini güncellemedikçe hiç bir şey değişmez. Yeni nesilde de teknik bilgi eksikliği ve araştırma öğrenme ve de merak yok. Meslek okullarının monitör yetiştirme programlarında gençlere verilen bilgilerin bazıları güncel ama bir çoğunda modüllerin güncellenmesi lazım. Hal böyle olunca da okullarda verilen eğitiminin uygulama sanayi olduğundan ve sanayide işler çırak, kalfa, usta, üstad şeklinde olan bilgi aktarımı olduğundan öğrencilerin eğitimi maalesef çok kötü. O öğrenciler 5 yıl sonra piayasaya ustayım diye çıkıyor.
@@Taner-Aydın İçler acısı hal aynen anlattığınız gibi maalesef. ☹️ Ülkede rayında olan doğru işleyen bir tane konu yok çok üzgünüm. Sizin bu bilgilendirici videolarınız araştırmayı seven yaptığı işe saygı duyan kimseler için hazine... 😊
@@mtayfur83 Teşekkürler Mustafa Bey, sağ olun var olun. Videolarım anlayana ve değerini bile güzel. Bu arada sizin videolarınıza baktım onlarda gayet iyi ve güzel.
@@Taner-Aydın Teşekkür ederim üstadım zamanım el verdiğince insanlara yararlı olması amacıyla bir şeyler yapmaya çalışıyorum. 😊
Taner hocam merhaba, elinize sağlık. Çok faydalı bir bilgi paylaşımı oluş. Ben de 5 yıldır bakım mühendisi olarak çalışıyorum. Bizim deneyimlediğimiz bazı gres yağlı rulmanlı yataklarda en etkili gres olarak kalsiyum sülfonat bazlı gresler, su gibi normal grese zarar veren (buna lityum komplex greslerin bazıları da dahil) etmenlere karşı en iyi çözüm olarak durmaktadır. Yanlış hatırlamıyorsam Total'in ürettiği bu tarz gresler için, gres hacminin yarıya kadar hacmine kadar miktarda su grese karışsa bile gresin yağlama performansını etkilemediğini iddia etmektedir. Bunun dışında molibden bazlı gresler de suya dayanıklılık konusunda öne çıkmaktadır. Isıl ve yük dayanımı çok iyidir. Fakat gres viskoziteleri yüksek olduğundan yüksek hızda çalışan rulmanlarda tercih edilmese de araba akslarında kullanılabilir olduğunu düşünüyorum.
Beğeni için teşekkür ederim. Sizdeki bilgi yaklaşık 15-20 sene önce uyguladığımız yağlardı. Ancak şimdi akslar için daha uygun yağlar kullanılıyor. Bu yağları ilk kullanmaya başlayan firma Bentlley oldu. Sonra alman araçlarının bakım el kitaplarında yer aldı. Şimdilerde bütün araç markaları kullanıyor. Bu sebeple videoda gösterdiğim yağı kullanmanız doğru olur.
Taner hocam teşekkür ediyoruz. (Bu konudaki tecrübem şöyle oldu;iki kere aks kafası körüklerini değiştirttirdim, ikisi de başarısız oldu, yani kelepçelerden çıktı. Zaten takım olarak satılıyor kelepçe gres ve körük. Artık en sonunda veka marka KOMPLE sağ sol takım aldım da bu arızayı gidermiş oldum.Tekrar teşekkürler.🙏
Beğeni için teşekkür ederim. evet maalesef kötü işçilikten, eksik yada yanlış bilgiden ve "bundan bir şey olmaz" kafa yapısından kaynaklanan sorunlar bu ülkede ne konuda olursa olsun bitmez. Veka da öyle ahım şahım bir marka değil ancak yinede kötünün iyisi. Yan sanayi aksda piyasaya epey hakim bir marka. Ankara'da yerleşik bir işletme. Çin'de ki mühtelif firmalara kendi markasıyla ürün ürettiriyor. Yeni aks bugünün fiyatıyla Suv araçlarda 14 bin TL, veka marka 2 bin TL civarında, varın gerisini siz düşünün.
@@Taner-Aydın Anka aks güzel oem e yakın urun yapıyor👍
Sayenizde üc gün de Aks uzmani oldum. Iyi ki varsiniz ustam.
Aks ve teker rulmanı konusunda kimse artık sizi kandıramaz. 😊
@@Taner-Aydın sayenizde!
Taner Bey çok güzel ve eğitici bir çalışma emeğinize sağlık.
Seyredip beğendiğiniz için ben teşekkür ederim.
Profesyonel bir çalışma ve profesyonel anlatım. Teşekkürler. Özellikle ustaların izlemesi gereken bir video çünkü Taner usta özellikle AKS çalışmalarında düşülen hatalara vurgu yapmış. Benim kullandığım aracın orijinal AKS'ini bulamıyorum. Böyle video izleyerek teselli buluyorum :) İnşallah tamir olur.
Merhaba beğeni ve bu güzel yorum için teşekkürler. Sanayide işi sadece aks olan firmalar var. Bu firmalarla görüştünüz mü bilmiyorum ama size çözüm üretecektir.
@@Taner-AydınTaner hocam denize düşen yılana sarılır misali bizimkisi bende Megan 1 98 model araç var güya körük değiştirmek için gittik ama sağolsun usta komple değiştirdi mengenede sökerken bilya icindeki küçük çubuk şeklinde bilyelerde dağıttı artık bile bile yada bilmeden bu iş benim başıma ilk geldi ama sanırım ustasına gitseydim sizin dediğiniz gibi düzgün ve itinalı bir işçilikle bu işin üstesinden gelirdi ama ne yapalım sonuçta kafam rahat ama pahalıya mal oldu
Maalesef piyasa beceriksiz ve bi okadarda bilgisiz tamirci dolu. Geçmiş olsun.
@@Taner-Aydın Çok teşekkür ederim ustam. Burası Adıyaman. Deprem sonrası tamir ve bakım işleri zor, hatta neredeyse imkansız. Çevre illerde de durum pek farklı değil. Sizin önerebileceğiniz "salt AKS işi yapan" esnaf var mıdır acaba?
@@sosyalmania01 Maalesef bilgim yok. Deprem felaketi ile çok zor dayanması güç zorluklarla karşılaştınız. Allah yar ve yardımcınız olsun. Allaha emanet olun.
güzel video teşekkürler. Usta bana körük yırtılmış değiştirelim dedi tamam dedim GSP marka kullandı ama bilyelerdeki yağ filan temizleme hak getire tabi. Kimse parası ile bile iş yapmıyor sanayide.
Maalesef öyle. Bu videoyu seyretmeden önce her şey iyiydi. Ama şimdi öğrenince canınız sıkılmıştır. Bu kalitesizlik ve baştan sağmacılık maalesef her yerde aynı.
GÜZEL KARDEŞİM VERDİĞİN BİLGİLER İÇİN ÇOK TEŞEKKÜR EDERİM. GERÇEKTEN ÇOK İÇERİKLİ VE FAYDALI BİR VİDEO OLMUŞ EMEĞİNE YÜREĞİNE SAĞLIK OLSUN.🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Sağ olun. Güzel ve onere edici sözleriniz için çok teşekkür ederim. 🖤
EMEĞİNİZE SAĞLIK YİNE HARİKA BİR VİDEO, ÇOK FAYDALI. KIYMET BİLMEMİZ LAZIM KIYMET! BU HAP BİLGİLERİ HİÇBİR YERDE BULAMAYIZ BÖYLE MÜTHİŞ BİR ANLATIMLA.
Ömer Bey, sizin ilgi ve desteğonizden sonsuz müteşekkirim. Bu güzel yorumunuzla emeklerime değer verildiğini görmek beni mutlu ediyor ve daha iyisini yapmaya çaba gösteriyorum. Saygı ve sevgilerimle. ❤
Tek kelime ile müthiş anlatım, ağzınıza saglik
Çok teşekkür ederim
Eline emeğinize sağlık. Çok net ve tereddüt bırakmayacak şekilde anlattınız.
Çok teşekkür ederim.
Çok güzel anlatım emeğinize sağlık
beğeni için teşekkür ederim
Kısa on numara bilgiler, teşekkürler.
Beğeni için teşekkür ederim.
Taner bey selam,Özlemiştik sizi .Yine efsane bir eğitim videosu olmuş.
Devamımı bekliyoruz.Saygılarımla
Sizler gibi kıymetli takipcilerimin yorumları benim için çok önemli. Beğeni ve desteğiniz için teşekkürler.
Ağzınıza ve emeğinize sağlık çok güzel anlatımlı bir video olmuş
Çok teşekkür ediyorum.
Hocam öyle anlatdınkiii muhteşem deeeeeee
Bu gibi oto TAMİRAT konularını bu kadar hassas olması gereken bilinçli vicdanlı deneyimli ustaları Nerde bulacaz ülkemizde kaçtane vetdır.!
Böyle İŞİNİN ehli teknik usta varmı tavsiye edebileceğin istanbul Anadolu yakasında varsa tavsiye et ona götürelim arabamızı bekliyorum TEŞEKKÜRLER 🙋♂️
Merhaba Şaban Bey, maalesef bildiğim bir usta yok. Parayı bulunca yozlaşmayanina denk gelmedim. Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
Akıcı anlatım ve yaralı bilgi için teşekkürler.
Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim.
Slm Taner Hocam ... son derece dogru anlatim .... tesekkürler ... bilgi icin ... saygilar ...
Merhaba Kaya Bey, begeni için çok teşekkür ederim. 🍀
Diline sağlık Osta saygılar
Çok teşekkür ederim
Taner bey çok değerli bilgileriniz için teşekkür ederim. 👍👍
Yorumsuz bırakmadığınız ve beğendiğiniz icin teşekkür ederim.
Ağzınıza sağlık olay budur
Beğenininiz için teşekkür ederim.
Hocam elinize sağlık, çok güzel çalışma olmuş.Birde ortadan yapıştırmalı körük var Ankara lı bir firma yapıyordu sanırım,eski aracıma takmıştım ama sonra sattığım için akıbeti ne oldu bilemiyorum, uygulaması çok pratikti kanalın içine yapıştırıcıyı döküyorsun ve birlestiriyorsun. 👍😀
Teşekkür ederim. Evet o tür körüklerde var. Pek haz etmediğim körük tipi. Tecrübem yok ama uzun vadede özellikle aşırı soğuk havalarda ve su temasinin fazla olduğu durumda ek yerinďen açılabilir. Fakat bu risklere rağmen hala daha tercih ediliyorsa ve satıliyorsa demekki çokda kötü değil. O firmanın adını hatırlarsanız yazın. Bir numune ister test ederiz.
@@Taner-Aydın ben aracıma sağ sol dış aks körüğü alıp taktım yarık körük diye geçiyor satıcı zeynet körük ismi satıcı çok ilgili siz telefonu kapatmadığınız sürece anlatıyor ben kendim taktım 3 yadır kullanıyorum yerinden çıkma veya yapıştırılan yerden ayrılma olmadı ama aracı lifte kaldırmadan yapması baya zor öğle bu işlerden çok anlamayan biri yapamaz körüğü çöp eder lifte kaldırmak şart bir sorum olacak videoda bir aparat var yağlayıp körüğü aparata geçirip kaydırarak takılıyor o aparatın ismi nedir nerede satılır teşekkürler
@@nekoneko233 herhangi bir huni ile bile olur. Ürün yurt dışı.
Taner Bey, öncelikle yine bir eğitici öğretici video için emeğinize sağlık. Aracınızın akslarını mı değiştirdiniz? Qashqai’lerde kronik durum galiba, rot-balans ustası bana değişmesini tavsiye etmişti. 40-60 km/sa hız aralığında hafif titreme yapıyor sonra kesiyor. Maliyeti yüksek olduğu için erteliyorum sürekli. Siz de herhangi bir sorun var mı acaba?
Merhaba semih Bey, Öncelikle beğeniniz için teşekkür ederim. Sorunuza gelirsek benim aracımda bir sıkıntı olmadı ancak benimle aynı aracı kullanan akrabamın aracı(65binde) sağ aksı sorun çıkardı. Maalesef orijinal fiyatı aşırı pahalı. İstemiye istemiye Çin malı aks taktık. Düzgün kullanılan bir aracın aksı ortalama 150,200 bin km gider ancak arazı koşullarındaki araçlarda bu süre çok kısalır. Hele körük patlarda fakına varılmaz ise 5 bin km de bile aks elden çıkar. Aracınızdaki titreşim akstan oluşabileceği gibi başka sebeplerden de olur. Teker rulmanı, rot başları, jantlar, lastik taban bozukluğu v.s. Ancak tamirci aks olduğuna kesin kanaat getirdiyse muhtemelen sağ aks iç tarafta sorun vardır. Vakit kaybetmeden değiştirin. Titreşim şanzımana ve direksiyon kutusuna zarar verir.
elinize sağlık hocam
Sağolun. Teşekkür ederim. 🙏
teşekkür ederim çok faydalı bilgiler veriyorsunuz
Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür
ederim. ❤
Ağzına yüreğine sağlık yürekli insan, teşekkürler. Cok guzel bir video olmus .
Kiymetli izleyicim beğenip yorum yaptığınız için teşekkür ederim.
@@Taner-Aydın ben size teşekkür ederim,iyi ki varsınız . Allah'a emanet olun
müthis diksiyon, ,aydinlatici bilgi tecrübe aktarimi dinlerken bile kaliteyi hissediyorum.Peki antalyada sizin gibisini nasil bulacagiz ???
Fırat Bey, güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. 😊❤
Aradığım cevapları buldum. Çok teşekkür ederim.
Fayda gördüğünüze sevindim. Beğeni için teşekkürler.
Muhteşem ve faydalı bilgiler verdiğin için teşekkürler kolay gelsin
Teşekkür ederim Ali Usta. :) Yolculuğa kaç gün kaldı? Geri sayım başladı mı?
@@Taner-Aydın Az kaldı usta hayırlısı olsun
teşekkürler değerli insan
Beğeniniz için teşekkür ederim Nasuh Bey.
Emeğinize sağlık çok teşekkür ederim.
Beğeni için çok teşekkür ederim
Yemin ediyorum DERS NİTELİĞİNDE , emek ve paylaşım için teşekkürler.
Biz araç kullanıcılarının izlediği gibi , ustalarımızda bizim gibi bilgi tazelemek için izliyorlar mı acaba çok merak ediyorum?
Merhaba güzel yorumunuz ve beğeniniz için teşekkür ederim. Sorunuza gelirsek evet izliyorlar ve öğreniyorlar. Fake hesaplar üzerinden soru soruyorlar. 😊
Süper anlatmışsın ustam 🎉
Çok teşekkür ederim.
Süper süper...
Çok teşekkür ederim.
Çok güzel bir video. Emeğinize sağlık
Teşekkür ederim.
Muazzam bilgi ama yapacak usta nerede, bizim ustaların neredeyse tamamı vur- kaççı.
Hep keşke bir dükkanım, melzemem olsa da şu kapkaççı ustalara gitmesem diyorum ama maalesef öyle bir imkanımız yok.
Düşüncelerinizi paylaştığınız ve zaman ayırıp bu güzel yorumu yazdığınız için teşekkür ederim.
Abi öyle anlattın ki kendim mi değiştirsem diye düşünmedim değil 😅
elinizden iş geliyorsa en iyisi kendinizin yapması ama takım ve ortam lazım.
Taner hocam emeğine sağlık
Beğeni için teşekkür ederim
Gerçekten çok başarılı bir paylaşım. Teşekkürler..
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim 🙏
Çok güzel de böyle usta bizim sanayilerde mümkün değil
Beğeni için teşekkür ederim.
Teşekkürler Taner bey
Tamirciler anlattığınızin yarısını bilmiyor 👍👍
Bu konuda alçak gönüllü olmayacağım. Keşke yarısı olsaydı bu konuda bilgi seviyesi %5 civarındadır. Onlarda yetkili servislerden çıkan ustalar. Piyasa tamircileri ise bilgu seviyesi tecrubeleriyle orantili oldugu için genelde eski bilgilerle tamir yaparlar. Bu tür tamircilerin verdiği eski teknolojiye sahip bilgilerden dolayı bunların yanında yetişen veya bunların videolarını seyreden insanlarda yanlış bilgileniyorlar ve hatta cahilce bildiklerinin doğru olduğunu sanıp iddiacı düşünceyle tartışmaya giriyorlar. Nitekim bu videoyuda sanırım bir aks videosuydu o videonun altına gelen cahilce bir yorum üzerine yapma kararı almıştım.
Ustam bir tamirci de üçüncü deva aks körüğü değiştirdim yinede çıkıyor neden olabilir teşekkürler
Video da anllattığım sebeplerden dolayı çıkar. Aks videolarımı lütfen seyrediniz.
Teşekkür ederim
Beğeni için sağ olun
Elinize saglik
Beğendiğiniz için teşekkür ederim.
Taner hocam tork konvertörlu otomatik şanzıman yağ değişimi videosu bekliyorum
Gelmeyecek.
Merhaba, Gres ile ilgili corolla mmt şanzıman aracım var. Bunun debriyaj aktüatörünü bakım için söktüm. İçinde içeriğini bilmediğim siyah renk gres vardı. Ben bunu temizledim ve skf nin lityum sarı renk gresinden sürdüm. Şimdi de yanlış mı yaptım diye düşünüyorum. Siyah renk greslere baktığımdasizin de bahsettiğiniz grafitli lityum gresler var. Bunları mmt şanzuman robotu dişli sistemlerinde kullanabilir miyiz?
Evetv yanliş uygulama. Grafitli gres kullanmalısınız.
@@Taner-Aydın Teşekkürler
Allah razı olsun hocam
Teşekkür ederim. 😊
Hocam merhaba.
Aks körüğü değişimi için söküldü.daha sonra tam sağ geri gelirken sağ ön alttan ses geldi ve ABS ESP BAS arızalarnı veriyor.
Cihaz bağlantı yapılınca sağ ön sensör veri akışı arızası veriyor.sizce sorun nedir saygılar
Montaj hatası olmuştur. ABS kablosu takılıp kopmuş olabilir.
taner hocam ankara içerisinde bu konuda önerebileceğiniz veya iyi olduğunu düşündüğünüz bir usta yada firma varmı? araç "vw passat cc"
Yok maalsef.
Allah razı olsun
Allah sizden de razı olsun. Faydamız olduysa ne mutlu bana.
Teşekkürler
Yeni aks takimlarinda yagi icinde oluyo mu
Elbette
Ustam senin yerin varsa böyle işçilik de varsa direk sana getireyim 5 adet arac
Beğeni için teşekkür ederim. Maalesef servis hizmeti vermiyorum
Aks körüğü değişimi yaptırmadan önce ustaya rica edip, bilmişlik de yapmayıp kibarca bu videoyu bir kere izletmek gerekir aslında.
Diyelim ki işlem 400 TL ye yapılıyor, ustaya peşin peşin 500-600 tl verip videodakilere dikkat etmesini de garantilemek gerek.
Nelerle uğraşıyoruz yahu :(
Evet maalesef öyle Furkan Bey, siz sadece aracın bir parçasına ait bakımın doğrusunu öğrendiniz. Bir bilseniz daha neler vaaaar neler. Yetkili servislerde iyi yapıldığını sanmayın orada çalışan yeni yetme asgari ücrete tabi gençlerin bilgisi de sanayiden farksız. Şanslı olan sadece bir kaç kişi özel eğitime gider hepsi o kadar.
Para versende yapmazlar, adam ustaligini 200 ytl fazlaya satmaz onlar bildigini okur, isine gelirse..
Teşekkürler.
Sağol varol güzel kardasın. Desteğin için sonsuz teşekkürler.
Benim akslarin eski gresi bezle sildiler sadece. Arabaya takarken de 3 4 kere kelepçe çıktı. Bir şekilde uydurdular ama sağlıklı olmadı. İstanbulda anlattığınız şekil de yapan varmi acaba
Selamı Bey maalesef yok.
Slm ustam gecen gun küçük bir kaza sonucu aks değişim yapıldı aks mili eğrilik vardı ustam veka marka aks ile değişirdi veka nasıl marka bu konuda yardımcı olur musunuz teşekkürler
Geçmiş olsun. Veka vasat bir marka. Çinden ithal . Sanayide tercih ediliyor çünkü kolay ulaşılıyor ve diğer marka alternatifleri sınırlı. iyi bir marka isterseniz ANKA olabilir.
Merhaba, benim araçta sadece direksiyon sağa çevirip geri gelince takir takir ses geliyor İstanbul Avrupa yakasında hangi ustaya gitmeliyim ?
Merhaba, Maalesef bildiğim bir yer yok.
Taner ustam yeriniz nerde nerde calisiyorsunuz
Maalesef araç tamiri bakım servis hizmeti vermiyorum.
Teşekkürler..
Beğeni için ben teşekkür ederim.
Tamer Bey mrb, ankarada vodeonuz daki kadar titiz bir aks ustasi ariyorum yardimci olabilirmisiniz
Maalesef yok. Hepsi kara düzen. Siz bulursanız buraya yazabilirsiniz.
Merhaba Aks körügum patlaktı aracı bu şekilde kullaniyordum bir sorun yoktu Balans yaptırmaya gittiğimde Lastikçi arkadaş uyardı korugu degis diye tamircime koruk degisecek dedim Korugun orjinalinin pahalı oldugunu komple aks milini degiselim faha iyi dedi koruk 2,500 aks 4 bin Ama yan sanayi aks biz aks degistik sokerken bilyede bozulmuş yerinden de cikartamadi tornaya gitti masraf buyudu 7,500 oldu burada suc kimde usta bunların olabilecegini on gormesi gerekmiyormuydu ben anladığım aks koruğu degisimi yapılirken diger parcalar bozulabiliyor galiba acaba o sekilde kullanmalimiydim
O tamirciye bi daha gitme. Kimse
nin sözüne inanma. Kendin araştır ve öğren. Allahını sevdiği kullardanmişsiniz ki buraya geldiniz. Körüğü patlak aracin bir gün bile kullanılması risklidir. Körüğün yenisi 500 TL. Her usta değiştirebilir. İşçilik pahalı değildir. Uz7n süre körük patlak araci surduyseniz aksta elden çıkmıştır, bilyada her şey haşat olmuştur. Aks patlak halde araci kullanmak bilgisiz cesaretidir.
Teşekkürler ederim aks körüğü neden yırtılır
Beğeni için teşekkürler. Bu iki videoyu seyrederseniz bilgi sahibi olursunuz.
ua-cam.com/video/cnuECbmSnA0/v-deo.html
ua-cam.com/video/P2fT2uY5IS4/v-deo.html
👍
taner hocam emegine saglık
Çok teşekkür ederim.
Usta araç düz giderken tak tak ses geliyor ve araç devrini alana kadar titreme var? Komple mi değişmelimidir sizce ?
Bakan usta karar vermelidir. Görmeden ne diyebilirz ki...
Hocam akstan çıkan sekmanlar ayrıca satılıyor mu? Orjinal parça kutusunda oluyormuş ama ben üçte bir fiyatı olduğu için febi aldım onun içinden çıkmadı sadece gres ve kelepçe koyuyorlar.
Çoğunlukla aksı çıkarırken segman eziliyor ve ezik şekilde takıyorlar. Sanayideki hırdavatçılarda her çeşit sekman kolayca bulunur. Dış ve iç çap yada iç çap ve et kalınlığı mikrometre ile ölçüp alınabilir. Vasat markalarda dediğiniz gibi segman çıkmıyor. Çünkü aks başını üretenle mili üreten aynı firma olmadığı için segman et kalınlığında uyumsuzluk oluyor. Nitekim ustaların aks başını aks miline çakmakta zorlanmalarıda bundan oluyor. Segman et kalınlığı fazla olsa girmiyor, küçük olsa aks başı yerinden çıkıyor. Haliyle konu çok hassas. Bu sebeple yeni nesil araçlarda bu sekman yapısı değişmeye başladı. Videoda saydığım markalarda aslında segman çıkar. Sizin aldığınızda belkide modelden kaynaklı sekman çıkmamış olabilir.
Süper
Teşekkürler.
Hocam bende bir 2015 caddy var ve rampaya doğru döndüğüm esnada uğultu yapıyor bunun neden olduğu hakkında bi fikriniz varmı
Aks ve z-rot u kontrol ettirin.
Aracımın aks arızası olunduğunu düşünüyorum.
1.vitesten 2.vitese takarken denriyaja bastığımda bi tıkırtı geliyo. Yüksek viteslerde araç hızlıyken ses yok. Yavaşken 1.den 2 ye takarken veya park ederken ileri geri yaparken debriyaja bastığımda tıkırtı sesi geliyo.
Doğrudur. Bir an evvel baktırın.
Nerde öyle bilgili çalışkan ustalar bu gün dış aks başı değiştirdim usta telefonla oynarken kalfa değiştirdi çakiçle bam güm vurdu içim gitti lafta dinlemiyorlar şımarık ve sonuç abs ışığı yanıyor yapamadılar bir sürü uğraş tan sonra düzeldi bide of puf çekiyorlar insan sanayiye gitmek istemiyor
Teşekkür ederim. Mahmut Bey, Maalesef piyasa bu derecede vahim. Vururken poryaya bağlı abs kablosunu kopardi yada çıkardı. Cunku ustasinda gerdirme yoksa rotili ayiramamistir. Diger videolarimda qashqai aks degisimi var. Butun araclarda aks degisimi %99 aynidir. Bi seyredin. Eğer gittiğiniz usta ile ciddi derecede samimiyet yoksa genelde işlemi çırak ile kalfa arası çocuklar yapar. Askerden sonra atılgan cesaretli olanları ustadan ayrılır. O gune kadar ne ögrendiyse o...Ülke gerçeği bu.
Ustam kolay gelsin, sağa sola dönüşler, sağ taraftan gelen bi ses vardı, oysa aks yeni değişmişti, 1 aydır böyle kullandık ve bugun farklı bi ustaya gösterdim ve aks uzun takılmış dedi, nasıl bi çözüm bulabiliriz maliyet açısından
Yasin bey ben diyeyim. O tür insanların cahiliğinden ve iş bilmezliğinden veya düzenbazlığından Allah hepimizi korusun. Aks 1cm uzun olduğunda veya kısa olduğunda sorun olur. Bunu eşek gibi bilirler aslında. Ses gelmeye başladıysa zaten yeni aksın bilyaların da sorun başlamıştır. Usta tamir etse bile boy kısaltması (kesip kaynaklama) balans sorunları çıkarır ve düzen tutmaz. Maalesef yenisi.
Merhaba hocam
Dış aks segmanına kelepçeli çözüm güzeldi.
Şanzıman tarafında bunu yapmak mümkün degil.
Ben bugün bir komple lada samara aks aldım Şanzıman tarafını zarar vermeden taka bilirmiyim diye kara kara düşünüyordum çünkü Aks ın ucundaki segman sanki fazla bol karşıya gecmesi benim görüşüme göre olumsuz.
Bir formülü varmı bu işin.neyapmaliyim acil yardım lütfen Telefonda yazabilirim.
Çakarak yerleşecek. Başka yolu yok.
@@Taner-Aydın anladım teşekkürler
hocam elinize saglik. cok güzel hazirlamissiniz
Beğeni için teşekkür ederim.
güzeldi
Teşekkürler
Üstat verdiğin markaları nereden nasıl bulabiliriz netten bulamadım 😅
amazon, ebay yada sanayide sormanız lazım.
Hocam aracı yeni aldım. 4 ay önce eski sahibi Istanbul'da yetkili serviste aksları ve aks körüğünü değiştirtmiş. Ben Ankara'da ikamet ediyorum. Aks körüğünün biri şuan yağ kaçırıyor. Ne yapabilirim?
Aracınız hayırlı olsun. Yetkili serviste yapılan her bakım onarım işleminin 1 yıl parça ve işçilik garantisi vardır. Herhangi bir servise başvurun garanti kapsamında yaparlar. Hatta ben gitsem çok kötü fırça atardım. Yaptığınız işi adam gibi yapın diye. Kimsenin aynı işe ikinci bir vakit ayıracak kadar boş vakti yok...
Taner kardeşim iyi akşamlar,İzmir'den selamlar.benim aracın lakadan gecince alt soldan tak diye ses geliyordu sehpaya aldım altına baktım sol aks mili ileri geri hafiften oynuyor.aks körüğü sağlam baktım,sürüşlerde sağa ve sola dönüşlerde tak tak diye ses gelmiyor bu boşluk neden olur
Merhaba, akslarla ilgili epey video yaptım. Onları seyrederseniz aklınızdaki bütün sorulara cevap bulacaksınız.
merhaba, video için teşekkürler. dün karavanımla dar dönüş yaparken sıfır takılmış dış aks kafasının rulmanı parçalandı daha aks değiştikten sonra araçla 10km dahi gitmemiştim. usta beni aracı zorlamakla suçladı bi kaç kişiye daha sorduğumda ucuzluk parça takmışlardır, parça hatalıdır gibi şeyler söylendi. doğrumudur?
Merhaba, aracınızın marka, modelini ve kaç çeker olup olmadığını bilmediğim için doğru bir yorum yapamam.
@@Taner-Aydın fiat ducato 2007 önden çeker
@@ouzhanuglu Usta sizi kandırmış yada başından savmış. aracınız 4 çeker olsa hadi neyse "zorladınız" diyebilir. ancak 2 çeker bir araçta zorlayarak aksı bozmak pek mümkün değildir. Muhtemelen aks boyu uzundur yada kısadır. Bu sebeple arızalanmıştır. Yani aracınızın aks uzunluğuna uygun bir aks takılmamış olabilir. Aks boyunda 1 cm bile ciddi önemlidir. diğer ihtimalde işçilik hataları ve/veya düşük kalite aks takılmasıdır. Bütün aks videolarımı seyretmelisiniz ki olaya hakim olasınız.
Selamlar ustam 2012 honca civic im var. 110binde arac. Dik rampada sağ veya sol ilk kalkısta tak tak ses geliyor. Binyere gösterdim aks kafalarını değiştiriz dediler. Bi abim daha var oda honda uzmanı komple değiştirsinler yapamazlar dedi bi süre sonra arkadan ses yapar dedi. Sizce ne yapmalıyım. Komple değiştirsem piyasada orjinal parca bulunmaz. Yetkili servise girmek gerekicek
Aks lalerinde bir şey yok ise sadece aks başı sorunlu ise değişebilir. Ancak tespitin çok doğru yapılması lazım. Anka aks bulursanız alın. Orijinale yakındır.
@@Taner-Aydın cok teşekkür ederim Taner bey peki istanbulda bu akslardan anlıyacak tanıdık ustanız var mı? Hiç değilse sağlam bir yere gidelim 🧿👍
@@gorkemtamerler5173 Maalesef yok. Üzgünüm.
Hocam kolay gelsin araç ilk kalkışta alttan vuruntu gibi ses geliyor, sola dönüşte sanki sol arkadan tıkırtı sesi var 99 polo diğer sorum genleşme kabının kapağı çok sıkışmış açamıyorum bı sorun olurmu kullanmada teşekkürler muanede aks mili yağ kaçakları var yazıyor
Tıkırtı gelmeye başladıysa aks körlüğünün içinde yağ kalmamıştır ve aks rulmanları veya çanağı aşınmıştır. Acil müdahale yapılması gerekir. Genleşme tankının kapağı araç motoru sıcakken basınç arttığı için açılması çok zorlaşır. Motor soğuyunca deneyin. Gerekirse boru anahtarı ile fazla sıkmadan açabilirsiniz. Ayrıca kapagin çalışıp çalışmadığını ustaya kontrol ettirin.
@@Taner-Aydın teşekkür ederim abi
Hocam merhaba. Dış aks kafasi ve körüğünü uzun zamandir patlak oldukları için değiştirtmistim. 3 ay dolmadan körükler yine patladı. Mecbur yine degistirmek durumundayim. Hangi marka körük ya da dış aks kafası seti almaliyim? Özel servis kaliteli takıyorum demişti. 3 ayda patladi.
Videoda kaliteli markalara değindim. o markaları alın. Tekrar nasıl patlar anlamadım. Aks kelepçesi yerinden çıkmış olabilir.
@@Taner-Aydın ortadan yarılmışlar hocam. Kışlık lastikleri taktirirken fark ettim.
@@firebowl1 iyiki fark ettiniz. Içine 1 parca taş kum girseydi aks elden çıkardı. Muhtemelen körük boyu uzun. Sürtünme sebebiyle birbirini yer. Doğru aks köpüğünü alın.
@@Taner-Aydın ilginiz için çok teşekkür ederim hocam. Iyi günler.
Reno 9 spring anka aks aldım taner abi sağ sol takım
Hayırlı olsun. Kazasız kullanın.
@@Taner-Aydın taner abi gres yağı ne önerirsiniz marka olarak daha takılmadı aks cumartesi takılacak tatil günümde
Gres kutu içinden çıkmadı mı?
@@Taner-Aydın daha kutu açılmadı taner abi varsa gerek Yok tâbi
@@volkanaksoy8927 aks greslerini Video da anlattım. Başka gres olmaz.
Hocam lütfen yardım edin lütfen
Sorunu detaylı olarak yazarsanız yardımcı olmaya çalışayım. Daha önce neler yapıldığını ve aracınızın durumu km si modeli kısaca herşey hakkında detaylı bilgi gerekir.
👏👏👏
Bu video daki gibi aks körüğü takabilen bir usta varsa bana da haber verin😆
Nasıl yapılması gerektiğini bilirsek işin hakkını vermeyen baştan sağma yalap şalap iş yapan sözde ustaya en azından söylecek lafımız olur.
Ustam yer nerede acaba sizin
Merhaba Mehmet Bey, ticari faaliyet vermiyorum. Sadece bildiklerimi aktarıyorum. İlginiz için teşekkür ederim.
Merhabalar, tavsiye ettiğiniz körük markalarının bazıları (isim vermiyorum) malesef OEM değildir. Dünyadan ucuza ve kaliteli olarak topladıkları ürünlere markasını yazdırarak satar, üretici değildir. Türkiye' den de ürün alıyorlar ve 10 kat fiyat ile geri satıyorlar. yerli üretimi desteklememiz daha doğru olacaktır.
Hocam bilgi için teşekkürler. OEM kavramı çok geniş ve tüketiciyi yanıltan bir terim. Sonuçta her OEM'in de kaliteli olmadığını da biliyoruz. Yani üretici firmanın aracında kullandığı ve orijinal ekipman markası bazen bilinçli olarak seçilmiş zayıf kalitede bir ürün oluyor. Ben sizin neden isim vermekte tereddüt ettiğinizi anlamadım. Amacımız herkese ve sonuçta ülkemize faydalı olmaksa bu markaları bilelim. Videodaki markaların hepsi kendini ispatlamış dünya devi markalar ve zaten her araca uygun ürün üretmeyebilirler. Bütçeye göre hangi markanın alıp alınmamasına karar verilmesi gereken bir durum. Nitekim SKF/FAG/FEBİ Alman araçlarında OEM markası olabilirken Land Rover'de OEM olarak GKN den başkası pek görülmez. Her ülke için milli yerli anlayışı hakim. Bizde yerli markalarımıza destek vermesine verelim de bir tek yerli firmamızdan bile şu videoda kullanmak üzere teknik doküman ve destek bulamadım maalesef.
bunu yapacak ustayı bulabilsem keşke. en iyisi kendi arabanı kendi yapacaksin .
bi aks segmani yüzünden ölmeye degmez