Oi amigo vi seu vídeo e resolvi dar um feedback, fui numa loja de radiadores para tirar as suas e minhas dúvidas kkkk... Vc fez quase tudo certo o problema é que o QQ vai 6litros de aditivo, o mecânico disse que depois da limpeza que tu fez colocamos ele no lugar e deixamos a mangueira de cima fora (conforme tu fez) e vamos colocando água desmineralizada (4 litros) o nível do reservatório vai vazando conforme for saindo por cima, após isso colocamos o aditivo concentrado (2 litros) quando der o nível correto após por todo aditivo se engata a mangueira e está pronto... Vou fazer isso hoje no meu assim que chegar o reservatório que comprei no ML.
Acho que entendi, mas ainda fiquei com uma dúvida: Entendo que para tirar a água que tá dentro do bloco do motor, a válvula termostática tem que estar aberta e para isso acontecer, o motor tem que estar quente. Podemos ficar jogando água fria nessa condição? O bloco do motor não vai trincar? Obrigado pelo retorno!!!
@@anvalemily tu liga o carro e deixa só a mangueira de retorno fora, coloca a água desmineralizada no reservatório quando aquecer o carro vai circular a água no sistema e vai puxar a água desmineralizada do reservatório, tu vai completando com o resto da água(4 litros) depois coloca o aditivo concentrado põe um litro, o sistema vai continuar circulando e saindo na mangueira de retorno(jogando fora) quando tu colocar o último litro de aditivo e der o nível encaixa a mangueira de retorno e pode deixar a tampa do reservatório, ele disse pra deixar um pouco de água desmineralizada para completar depois que o carro esfriar pois pode baixar um pouco o nível... Vou fazer isso daqui a pouco, só esperando o ML me entregar o reservatório 😅
...olá! Uma dica que pode funcionar é ligar o ar condicionado, vai acionar a bomba d'água sem ter que esperar acionar o termostática e fazer circular a água no radiador...aí é só ir completando o nível! Seu vídeo ficou muito bom!
Gostaria de entender qual sua teoria em que ligar o ar condicionado vai acionar a bomba d'agua e a termostática??? ligar o ar só aciona o eletro-ventilador, sem qualquer ligação com valvula termostatica
Até hoje eu não consegui ter certeza sobre isso. Ainda não sei se tem ou não a termostática. Acredito que tenha porque na estrada a temperatura se mantém. De qualquer maneira, dê uma olhada no comentário do zecaleaocolorado. Vai ajudar.
Tirei o que resta de agua e lama de ferrugem do radiador qq de minha irmã, desconectando aquela mangueira partida em 2 que fica na frente da ventoinha e puxo a lama com aspirador de pó e água, sai tudo , repita varias vezes .
@@anvalemily quiero hacer esa limpieza que hicistes en el vídeo, pero vi que nunca salía agua por la manguera del radiador, entonces nunca se purgó ? Después que el auto llegase a temperatura abriría el termostato y dejaría que el agua del radiador circule ? Gracias
@@damiansoria5782 Como al motor le faltaba la válvula termostática, creo que se reemplazó toda el agua dentro del motor y dentro del radiador. Para limpiar con la válvula termostática instalada (situación normal) ver el comentario de @zecaleaocolorado.
Oi amigo vi seu vídeo e resolvi dar um feedback, fui numa loja de radiadores para tirar as suas e minhas dúvidas kkkk... Vc fez quase tudo certo o problema é que o QQ vai 6litros de aditivo, o mecânico disse que depois da limpeza que tu fez colocamos ele no lugar e deixamos a mangueira de cima fora (conforme tu fez) e vamos colocando água desmineralizada (4 litros) o nível do reservatório vai vazando conforme for saindo por cima, após isso colocamos o aditivo concentrado (2 litros) quando der o nível correto após por todo aditivo se engata a mangueira e está pronto... Vou fazer isso hoje no meu assim que chegar o reservatório que comprei no ML.
Acho que entendi, mas ainda fiquei com uma dúvida: Entendo que para tirar a água que tá dentro do bloco do motor, a válvula termostática tem que estar aberta e para isso acontecer, o motor tem que estar quente. Podemos ficar jogando água fria nessa condição? O bloco do motor não vai trincar? Obrigado pelo retorno!!!
@@anvalemily tu liga o carro e deixa só a mangueira de retorno fora, coloca a água desmineralizada no reservatório quando aquecer o carro vai circular a água no sistema e vai puxar a água desmineralizada do reservatório, tu vai completando com o resto da água(4 litros) depois coloca o aditivo concentrado põe um litro, o sistema vai continuar circulando e saindo na mangueira de retorno(jogando fora) quando tu colocar o último litro de aditivo e der o nível encaixa a mangueira de retorno e pode deixar a tampa do reservatório, ele disse pra deixar um pouco de água desmineralizada para completar depois que o carro esfriar pois pode baixar um pouco o nível... Vou fazer isso daqui a pouco, só esperando o ML me entregar o reservatório 😅
@@zecaleaocolorado Show! Valeu!
...olá!
Uma dica que pode funcionar é ligar o ar condicionado, vai acionar a bomba d'água sem ter que esperar acionar o termostática e fazer circular a água no radiador...aí é só ir completando o nível!
Seu vídeo ficou muito bom!
Karaka!!! Como não pensei nisso?!?! Muito obrigado, meu Kamarada!!!
Gostaria de entender qual sua teoria em que ligar o ar condicionado vai acionar a bomba d'agua e a termostática??? ligar o ar só aciona o eletro-ventilador, sem qualquer ligação com valvula termostatica
Ótima sua dica também obrigado
Muito obrigado pela iniciativa de ensinar , ja ajudou muito
Amigo, procure pelo "CST 021" aqui no UA-cam... Acredito que conseguirá ajuda.
Andre, por favor fiquei na duvida sobre se estava ou não com a Valvula Termostatica no seu QQ, o meu tb sai agua assim pelas duas mangueiras. Obrigado
Até hoje eu não consegui ter certeza sobre isso. Ainda não sei se tem ou não a termostática. Acredito que tenha porque na estrada a temperatura se mantém. De qualquer maneira, dê uma olhada no comentário do zecaleaocolorado. Vai ajudar.
Tirei o que resta de agua e lama de ferrugem do radiador qq de minha irmã, desconectando aquela mangueira partida em 2 que fica na frente da ventoinha e puxo a lama com aspirador de pó e água, sai tudo , repita varias vezes .
Valeu pela dica. Obrigado!
Cuando sale el agua por la manguera del radiador?? Cuando el coche calienta??. Por lo que veo es que en el radiador te quedó agua del grifo
Meses después descubrí que al motor le faltaba la válvula termostática.
@@anvalemily quiero hacer esa limpieza que hicistes en el vídeo, pero vi que nunca salía agua por la manguera del radiador, entonces nunca se purgó ? Después que el auto llegase a temperatura abriría el termostato y dejaría que el agua del radiador circule ? Gracias
@@damiansoria5782 Como al motor le faltaba la válvula termostática, creo que se reemplazó toda el agua dentro del motor y dentro del radiador. Para limpiar con la válvula termostática instalada (situación normal) ver el comentario de @zecaleaocolorado.
Se nao usava aditivo e ta usando agora se prepara pra vazamentos kkkk