Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков: 1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.) 2. boosty.to/diagnosticaplus/donate Наш канал на Boosty: boosty.to/diagnosticaplus
О чём вы? На стоянке показал одному владельцу магнума, как проводить самодиагностику, видели бы вы его глаза, он восемь лет думал, что та кнопочка на панели свет регулирует, а на рулевой колонке кнопка диагностики не работает...
Хорошее видео для владельцев машин. Спасибо! Проблема в том (точнее часть проблемы), что нет имен недобросовестных продавцов подобного хлама. Везде цифровизация, а мошенники продолжают жить - обманывая всех, от пенсионеров до бизнесменов. Если ж продавец этого блока снял его неведая того, то он просто обязан его заменить или вернуть деньги владельцу. Мои по крайней мере поступают так. Еще раз спасибо! И конечно ЛАЙК! Успехов в работе и счастья в жизни!
Рассказываешь историю так, что хоть стоя падай, с юмором у тебя бро 😂👍 А за мастерство это отдельный лайк, Давай ролик про спидометр и тахограф от этой старушки вольвы, ждём А то я ща от бусика спидометр с тахой себе на вольво заварю))))
@@денисГацко-о9щ бро у моего тож аппетит появился, тож все в оригинале, ошибок нету, мне сказали что качество солярки и обувь зимняя тяжёлая, хотя одеваю тапочки, наверное нога отекла)
Менял на Daf евро 3 топливный насос низкого давления,и не отключил массу от аккумулятора.Стартер расположен не далеко от насоса,так вот падает маленькая трещетка с головкой на 13,происходит замыкание,и блок управления двигателем сгорает. Хорошо рядом был другой блок,но после установки пол дня прошивали под машину.
привет из казахстана. я твой потписчик. смотрю с удовольствием.у меня 2шт вольва евро 6-е. у некоторых вольва натпис вольва 6. 460 EEV.а унекоторых нету в чем разница на двиг.без натпис з\е спосибо.
У меня тоже Ашный мотор- он самый надежный . Но и самый жирущий. У меня еще и редуктор тяговый. Крейсерская скорость 80 на 1500 об. Это нормально. И не верь тем кто на таких же машинах орет во все горло что у него 30 литров- плюй в рожу. У меня зимой тоже 41. летом 37 и не гоняю..это норм.
@@лехавидик привет. в том то и дело что у меня 2 вольвы ашные моторы. у одной редуктор скоростной стоит у нее расход сейчас 32 33. летом 30 31 выходит на круг. а на второй тяговый редуктор как у тебя у нее больше 33 34. сейчас расход. плювать сам себе не могу в рожу. а у товарища тоже 2 вольвы. но одна фм ка у нее под 40. а вторая фш ка у нее 41. он бьется как рыба об лед. ничего не может сделать. брали у знакомого тягач. мотор года 1.5 назад капиталил бывший хозяин. мы все видели что меня л какие запчасти ставил. сделали форсы в одном месте. жрет.через 50000 еще раз сделали жрет.диагностика показывает что все гуд. работает мотор отлично.тянит не дымит. все хорошо. но жрет саляру. не можем понять почему??? вот я и написал вопрос может мозги.
@@ЕвгенийСычев-з9з Евгений я не пойму у вас дорога все время с горы. Не может волво с 20 жрать 32 литра. Я на всех вольвах ездил . Даже фш 4 евро 6 с 20тн. Жрет 32 литра . Там задушено все. А у тебя евро 0 и расход 32- не поверю. У меня товаришь такой же . По компу пишет 32 и все значит и жрет так же. У него скоростной стоит и СИШНЫЙ мотор..Один груз возим в одно место. На заправке вместе заливаемся.У него на 1700км жрет 630 литров. У меня 650. И он орет у меня 32 по компу. И заливает столько же сколько у меня А у меня почему то 38 по линейке и по азс. И кому верить.
@@ЕвгенийСычев-з9з Может и мозги. Но с трудом вообще вериться о таких расходах. У вольвы пустой новой фш 4 на палатке расход в 26 -25 еше куда ветер дует.
Поблагодарить автора и поддержать создание новых выпусков:
1. ХоумКредит: 2200500110903021 (Инициалы: Олег Борисович Д.)
2. boosty.to/diagnosticaplus/donate
Наш канал на Boosty:
boosty.to/diagnosticaplus
Судя по кол-ву подписчиков нормальных водителей на всю Россию 15,9 т. человек!зато у ламбрикенщиков и колпакоманов по 300 с лишним тысяч!
Люди разучились думать, отсюда и нет спроса на умный контент
Максим, согласен с тобой, вот кому нужны миллионы подписчиков, а хотя нет миллион много, у нас работы не будет))))
О чём вы? На стоянке показал одному владельцу магнума, как проводить самодиагностику, видели бы вы его глаза, он восемь лет думал, что та кнопочка на панели свет регулирует, а на рулевой колонке кнопка диагностики не работает...
А из инструментов у них только белые кроссовки))
@@СанвелСаня Ещё наклейка зайца
Спасибо большое за Вашу работу!С нетерпением жду новых видео!
Хорошее видео для владельцев машин. Спасибо! Проблема в том (точнее часть проблемы), что нет имен недобросовестных продавцов подобного хлама. Везде цифровизация, а мошенники продолжают жить - обманывая всех, от пенсионеров до бизнесменов. Если ж продавец этого блока снял его неведая того, то он просто обязан его заменить или вернуть деньги владельцу. Мои по крайней мере поступают так.
Еще раз спасибо! И конечно ЛАЙК! Успехов в работе и счастья в жизни!
Увидев этот блок, подумал, что смотрю фильм ужасов🤪 ты реально раскопал могилу, и оживил мертвеца бро😁
Канал очень хороший, не бросай снимать.
Четкие ребята- много нового узнал про машинку. Благодарствую.
Молорик! И с чувством юмора норм😁.
Рассказываешь историю так, что хоть стоя падай, с юмором у тебя бро 😂👍
А за мастерство это отдельный лайк,
Давай ролик про спидометр и тахограф от этой старушки вольвы, ждём
А то я ща от бусика спидометр с тахой себе на вольво заварю))))
У меня тоже жрет 41 с 20кой поменял всё что можно все ставил Вольво оригинал диагностика говорит что ошибок нет и всё у тебя хорошо.
@@денисГацко-о9щ бро у моего тож аппетит появился, тож все в оригинале, ошибок нету, мне сказали что качество солярки и обувь зимняя тяжёлая, хотя одеваю тапочки, наверное нога отекла)
Мой первый блок для трепанации с неисправностью не включением при морозе - 15.
Сталкивался с таким тоже
Сколько стоит такой ремонт? И цена блока б/у?
Хороший канал👍
А можно ли ашный блок прошить и поднять чуть лошадок у меня блок на 340.
Молодец!!!
Насмешил с Джеки Чаном. А за работу класс
Менял на Daf евро 3 топливный насос низкого давления,и не отключил массу от аккумулятора.Стартер расположен не далеко от насоса,так вот падает маленькая трещетка с головкой на 13,происходит замыкание,и блок управления двигателем сгорает.
Хорошо рядом был другой блок,но после установки пол дня прошивали под машину.
Здравствуйте брат вы спецтехники обслуживаете погрузчик Либхерр
Как говорится техника вруках декоря металалом
У мене проблема з тим що не реагує на педаль газу все передивились педаль нова проводка до блока нова ніякого результату,це причина в блокі ?
Мастер
Эсли отключить змеевик охлаждения эбу, сильно будет греться, и какие последствия?
У меня такой же вопрос, не могу найти ответа
Молодец
Блок D12A не получается откалибровать форсунки?В чем причина?
Приветствую. А что вы там калибруете?
Доброго времени суток, скиньте пожалуйста ваши контакты
В чем причина большого росход а 50 55 на 100км маск 430 зделай видео или дай ответ негде нету инфы по етим двигателям
привет из казахстана. я твой потписчик. смотрю с удовольствием.у меня 2шт вольва евро 6-е. у некоторых вольва натпис вольва 6. 460 EEV.а унекоторых нету в чем разница на двиг.без натпис з\е спосибо.
Даа копала как огород весной 😁
Пусть хозяин машины отпишется работает у него этот блок или нет
может ли из за неисправного блока жрать по 41 литру с двадцаткой?
У меня тоже Ашный мотор- он самый надежный . Но и самый жирущий. У меня еще и редуктор тяговый. Крейсерская скорость 80 на 1500 об. Это нормально. И не верь тем кто на таких же машинах орет во все горло что у него 30 литров- плюй в рожу. У меня зимой тоже 41. летом 37 и не гоняю..это норм.
@@лехавидик привет. в том то и дело что у меня 2 вольвы ашные моторы. у одной редуктор скоростной стоит у нее расход сейчас 32 33. летом 30 31 выходит на круг. а на второй тяговый редуктор как у тебя у нее больше 33 34. сейчас расход. плювать сам себе не могу в рожу. а у товарища тоже 2 вольвы. но одна фм ка у нее под 40. а вторая фш ка у нее 41. он бьется как рыба об лед. ничего не может сделать. брали у знакомого тягач. мотор года 1.5 назад капиталил бывший хозяин. мы все видели что меня л какие запчасти ставил. сделали форсы в одном месте. жрет.через 50000 еще раз сделали жрет.диагностика показывает что все гуд. работает мотор отлично.тянит не дымит. все хорошо. но жрет саляру. не можем понять почему??? вот я и написал вопрос может мозги.
@@ЕвгенийСычев-з9з Евгений я не пойму у вас дорога все время с горы. Не может волво с 20 жрать 32 литра. Я на всех вольвах ездил . Даже фш 4 евро 6 с 20тн. Жрет 32 литра . Там задушено все. А у тебя евро 0 и расход 32- не поверю. У меня товаришь такой же . По компу пишет 32 и все значит и жрет так же. У него скоростной стоит и СИШНЫЙ мотор..Один груз возим в одно место. На заправке вместе заливаемся.У него на 1700км жрет 630 литров. У меня 650. И он орет у меня 32 по компу. И заливает столько же сколько у меня А у меня почему то 38 по линейке и по азс. И кому верить.
@@ЕвгенийСычев-з9з Может и мозги. Но с трудом вообще вериться о таких расходах. У вольвы пустой новой фш 4 на палатке расход в 26 -25 еше куда ветер дует.
D12A 420 2000г на круг 34 л/100 зимой. 470 км поражняком. в обратку470 км с 15 кой.
👏👏👏👏👍🤝
разборка эбу д12а
Поменьше пафоса
Душный базар.
123 я 1