Шикарное видео. С удовольствием посмотрел и жду продолжения. Спасибо Николаю, что не забыл озвучить ширину посадочного места мотора в маятник с учётом шайб проставочных и тормозного диска. Вес мотора тоже впечатлил, ну оно и понятно. Процветания Вам и жду полноценную моноприводную модель.
Что-то не нашёл цен на рамы v3. Где можно глянуть? Также не понятно как с крыльями поступать на них. Что ставят клиенты? Пол цены? Заманчивое предложение по конец сезона, но я бы хотел увеличенную и с выносными контроллерами.
Добрый вечер самокат крутой получился. У меня к вам просьба не могли бы вы мне помочь в настройке контроллера kelly приобрёл себе kls7218 с блютуз ом не могу его сконнектить с телефоном чтоб зайти в настройки. Всё видео и инструкции прочитал вроде бы всё легко ан нет а мой контр не хочет соединяться.
Приветствую.у меня тоже рекуп убил контроллер но не до конца вот всё жду когда же перестанет ехать.щас едет с нехорошим звуком то отключается то подхватывает
Что получается по итогу с какими контроллерами моторы с магнитами 65 мм и обмоткой 16/4 меньше всего греются при продолжительной работе допустим при скорости 60 км в час и более ???.
Являюсь обладателем Ядрёного контроллера, честно - если есть денежка купить раму или целиком zerx под ключ, подкопите и купите 12fet ЯК - ни на грамм не пожалеете и раскроете весь потенциал мощности и плавности.
самое оптимальное такие моторы использовать с покрышками 11-12 дюймов, 13 и 14 им тяжело крутить. На 11 резине можно до 60ампер вкачивать, на 13-14 50А это потолок. Лучше конечно контры программируемые ставить , кпд у них выше, и если позаботиться то можно и вообщем то нужно ставить датчик температуры в мотор, тогда можно использовать по полной, там уж электроника сама будет снижать мощи когда потребуется. Например выехали вечерком покататься, прохладно градусов 20-25 то моторы навряд ли перегреются, а днем 32-35 то естественно на 13-14 резине задний мотор можно перегреть и это на 50амперном китайском контре... Нету универсального ответа на такие вопросы) проще всего позаботиться о контроле температуры мотора и катать.
Да,на такой резине не получить высокую динамику,мощности мотора не хватает как не крути,туда бы ещё датчик температуры воткнуть чтоб картина яснее была,я всё-таки думаю что оптимальнее будет 11"резина,как для скорости так и для динамики,но это тоже надо проверять.Все тоже думал о 12"но походу останусь на11",динамика для меня важнее.
@@ZERX_electro 12 fet прямо впритык будет, т.к. там 200 фазного это предел, а вы сами знаете, что работа электроники не должна быть на пределе, всегда должен быть запас.
Интересное видео, которое наталкивает на массу выводов и размышлений: 1) велосипедист на фоне нормального самоката как муха на фоне котлеты, 2) нехер ставить на самокат разные моторы, 3) я ХЗ, как у тебя на 72В, 4 витках на зуб и 11 резине 60 км/час, когда у меня на 48В, 6 витках и 10 резине 50 км/час... 72/48*6/4*11/10*50=124 км/час, 4) магниты на моторах идут с запасом мощности, а вот медь на статоре - хер там, 5) покупая мотор с бОльшими магнитами и не обеспечивая его нужными токами, мы скорей всего потеряем мощность и динамику потому что магниты будут тормозить "слабый" статор, 6) для мотора с магнитами 75 мм нужен ток в 100А, 7) Оптимальный для мотора ток в плане баланса динамики/нагрева - это длина магнитов в мм. То есть, для мотора с магнитами 40 мм оптимален ток 40А. Для мотора с магнитами 60 мм нужен ток 60А и т.д, 8) принцип баланса и принцип постепенности как всегда рулят
по 3 пункту : не у меня, а у нескольких людей он не едет больше 60 ну или около того, причем за свой мотор могу точно сказать что обороты меньше чем у 22*3, тоже три витка но почему то на холостом не раскручивается до 130-140 а всего выдает около 100 чуть больше может. Так что вопрос по моторам пока открыт и нам самим интересно почему так, особенно интересно про 24*4 с подозрительно низкими оборотами. Я делаюсь той информацией которой владею, хотя тоже был уверен как и вы. по 6 пункту) ему нужно в полтора раза больше чтобы приблизиться к крутящему моменту мотора с магнитами 65 мм, 65мм полностью раскрывается на 60А, а 75 мм мотору нужно уже под 100 по ощущениям.
@@ZERX_electro да, пункт 3 - это загадка ))) по 6 - говорят сила магнитов растёт в квадратичной зависимости от их длины, соответственно - и ток тоже должен расти в квадратичной зависимости, получается (75мм/65мм) возвести в квадрат и умножить на 60А = от 80А 75мм мотор должен нормально работать... вообще, я на моноприводе на МК с магнитами 4см поднял за год ток с 18 до 40А и при 40А самокат просто летает, то есть, магниты 4см вполне позволяют так поднять мощность, но упёрся в проблему съёма тепла, и не думаю, что скорость отвода тепла допустим с мотора с магнитами 60мм будет намного быстрее, чем с мотора с магнитами 40мм. Выходит - оптимальная метода повышения мощности/тяги - не увеличивать размеры магнитов и вливать бОльшие токи, а брать/мотать моторы на тягу с бОльшим кол-вом витков и поднимать напряжение, ибо P=UI, нагрев даёт ток, а не напряжение, а магниты, что 40 мм, что 60, что 75 всё равно идут с хорошим запасом, в отличие от обмоток, да и охлаждаются на периферии лучше
@@ZERX_electro 6пин или 5 пин фишка на отростке кабеля у курка была?? Курок видит нажатие тормоза?? На дисплее иконка загаралась,информирующая о нажатии тормоза?
@@ZERX_electro Погонял. Я покупал месяца полтора назад 6пин. И нет отображения на дисплее тормозов(( А настроек в курке 20? 30й пункт есть? Он меняется?
@@ZERX_electro Я два раза посиотрел :)), речь шла о 65 магнитах у меня же 60, я так понимаю те о которых Вы програмируемые контроллеры, можно чуть ограничить силу тока или в неправильном направлении я мыслю?
@@ZERX_electro и еще маленький вопрос, kelly подружится с контроллером другой фирмы? Получается он же только информацию с курка берет, как раз келли помощнее его назад и поставить, а то сток сгтрел :)), а сразу два накладно покупать
ну на хороших контроллерах это хорошая вещь, на китайских да функция так себе. Ну а рекуп нужен вообще, если он работает абсолютно прогнозируемо то я бы не стал от него отказываться.
Странно, что зад не тянет, у меня Kelli KLS7212S с моторами 6,5 см. шлифует с места, на видео видно: ua-cam.com/video/BFqI0qJZog0/v-deo.html наверно что-то в настройках. Хорошая рама. Удачи в экспериментах.
в настройках все хорошо, мотор более оборотистый (чем 16*4 65 мм) у меня такой на передке стоит сейчас, а был 22*3) и прожорливый, с мотором еще предстоит разобраться, почему он не хочет резво ехать)
ну хз, кто о чем , а я о самокатах, а на видео мотоцикл, таких ссылок тоже могу накидать ua-cam.com/video/jtCpwAMclbM/v-deo.html п.с дадите ссылку по делу буду признателен!
@@ZERX_electro 80А моно привод 60мм мотор. Развернуло от пробуксовки на 180 при повороте, жаль камера разрядилась. Не получилось проскочить, благо машина остановилась. _Возможно в момент поворота разгрузилась слегка задняя часть, может еще кусочек разметки был. _Ехал медленно и за машиной с ней решил проскочить, дал газ на всю. _Так что заднее тоже редко, но может буксовать на ходу.
контроллер переднего колеса летом сгорел и коротнул фазы, вот сейчас вспомнил об этом, может в тот момент холли вылетел ( а у контра поплавились дорожки и олово стекло коротнув контроллер. Тогда его просто заменил на новый и продолжил кататься, просадки по тяге или каких то иных проблем после этого не заметил.
Шикарное видео.
С удовольствием посмотрел и жду продолжения.
Спасибо Николаю, что не забыл озвучить ширину посадочного места мотора в маятник с учётом шайб проставочных и тормозного диска. Вес мотора тоже впечатлил, ну оно и понятно.
Процветания Вам и жду полноценную моноприводную модель.
Удачи в новых и текущих проектах! Ну и здоровья, чтобы все осуществить!
Скоро у вас буду заказывать Зеркс .Я 110 кг.Нужны 13 колеса и скорость не менее 80 км/ч.Жду ваши новые видео.Хорошей осени....
Удачи Бро в твоих делах 💪💪💪🤝🤝🤝
На зарядный катушки индуктивности впаяй на выход и вход не будет скокать напряжения их можно взять в блоках питания от ПК
Я бы хотел что Вы собрали самокат на базе рамы v3 стандарт, но с контроллерами Келли и акб 72в на призматиках))))
С такими способностями и целеустремлённостью надо быть универсалом, - совершенствовать не только самокаты.
Что-то не нашёл цен на рамы v3. Где можно глянуть? Также не понятно как с крыльями поступать на них. Что ставят клиенты? Пол цены? Заманчивое предложение по конец сезона, но я бы хотел увеличенную и с выносными контроллерами.
Добрый вечер самокат крутой получился. У меня к вам просьба не могли бы вы мне помочь в настройке контроллера kelly приобрёл себе kls7218 с блютуз ом не могу его сконнектить с телефоном чтоб зайти в настройки. Всё видео и инструкции прочитал вроде бы всё легко ан нет а мой контр не хочет соединяться.
Приветствую.у меня тоже рекуп убил контроллер но не до конца вот всё жду когда же перестанет ехать.щас едет с нехорошим звуком то отключается то подхватывает
Здравствуйте ! контр Келли 7230 показывает 3,2 значит он умер или можно это исправить
Не в курсе, не сталкивался.
Подскажите пожалуйста где приобрести рычаги на 13 колёсах
куча ампер а откуда что за акум, бмс?
Вам надо было брать келли с функцией ослаблением поля
Что получается по итогу с какими контроллерами моторы с магнитами 65 мм и обмоткой 16/4 меньше всего греются при продолжительной работе допустим при скорости 60 км в час и более ???.
Являюсь обладателем Ядрёного контроллера, честно - если есть денежка купить раму или целиком zerx под ключ, подкопите и купите 12fet ЯК - ни на грамм не пожалеете и раскроете весь потенциал мощности и плавности.
самое оптимальное такие моторы использовать с покрышками 11-12 дюймов, 13 и 14 им тяжело крутить. На 11 резине можно до 60ампер вкачивать, на 13-14 50А это потолок. Лучше конечно контры программируемые ставить , кпд у них выше, и если позаботиться то можно и вообщем то нужно ставить датчик температуры в мотор, тогда можно использовать по полной, там уж электроника сама будет снижать мощи когда потребуется. Например выехали вечерком покататься, прохладно градусов 20-25 то моторы навряд ли перегреются, а днем 32-35 то естественно на 13-14 резине задний мотор можно перегреть и это на 50амперном китайском контре... Нету универсального ответа на такие вопросы) проще всего позаботиться о контроле температуры мотора и катать.
Да,на такой резине не получить высокую динамику,мощности мотора не хватает как не крути,туда бы ещё датчик температуры воткнуть чтоб картина яснее была,я всё-таки думаю что оптимальнее будет 11"резина,как для скорости так и для динамики,но это тоже надо проверять.Все тоже думал о 12"но походу останусь на11",динамика для меня важнее.
Ядрёный контроллер не планируете попробовать? Или даже термоядрёный )) там под 500А фазных ))
ядреный бы хотелось конечно со временем приобрести 6 на передок и 12 фетовый на задний привод, ну а термоядреный для самокатной тематики не нужен.
@@ZERX_electro 12 fet прямо впритык будет, т.к. там 200 фазного это предел, а вы сами знаете, что работа электроники не должна быть на пределе, всегда должен быть запас.
Интересное видео, которое наталкивает на массу выводов и размышлений: 1) велосипедист на фоне нормального самоката как муха на фоне котлеты, 2) нехер ставить на самокат разные моторы, 3) я ХЗ, как у тебя на 72В, 4 витках на зуб и 11 резине 60 км/час, когда у меня на 48В, 6 витках и 10 резине 50 км/час... 72/48*6/4*11/10*50=124 км/час, 4) магниты на моторах идут с запасом мощности, а вот медь на статоре - хер там, 5) покупая мотор с бОльшими магнитами и не обеспечивая его нужными токами, мы скорей всего потеряем мощность и динамику потому что магниты будут тормозить "слабый" статор, 6) для мотора с магнитами 75 мм нужен ток в 100А, 7) Оптимальный для мотора ток в плане баланса динамики/нагрева - это длина магнитов в мм. То есть, для мотора с магнитами 40 мм оптимален ток 40А. Для мотора с магнитами 60 мм нужен ток 60А и т.д, 8) принцип баланса и принцип постепенности как всегда рулят
по 3 пункту : не у меня, а у нескольких людей он не едет больше 60 ну или около того, причем за свой мотор могу точно сказать что обороты меньше чем у 22*3, тоже три витка но почему то на холостом не раскручивается до 130-140 а всего выдает около 100 чуть больше может. Так что вопрос по моторам пока открыт и нам самим интересно почему так, особенно интересно про 24*4 с подозрительно низкими оборотами. Я делаюсь той информацией которой владею, хотя тоже был уверен как и вы. по 6 пункту) ему нужно в полтора раза больше чтобы приблизиться к крутящему моменту мотора с магнитами 65 мм, 65мм полностью раскрывается на 60А, а 75 мм мотору нужно уже под 100 по ощущениям.
@@ZERX_electro да, пункт 3 - это загадка ))) по 6 - говорят сила магнитов растёт в квадратичной зависимости от их длины, соответственно - и ток тоже должен расти в квадратичной зависимости, получается (75мм/65мм) возвести в квадрат и умножить на 60А = от 80А 75мм мотор должен нормально работать... вообще, я на моноприводе на МК с магнитами 4см поднял за год ток с 18 до 40А и при 40А самокат просто летает, то есть, магниты 4см вполне позволяют так поднять мощность, но упёрся в проблему съёма тепла, и не думаю, что скорость отвода тепла допустим с мотора с магнитами 60мм будет намного быстрее, чем с мотора с магнитами 40мм. Выходит - оптимальная метода повышения мощности/тяги - не увеличивать размеры магнитов и вливать бОльшие токи, а брать/мотать моторы на тягу с бОльшим кол-вом витков и поднимать напряжение, ибо P=UI, нагрев даёт ток, а не напряжение, а магниты, что 40 мм, что 60, что 75 всё равно идут с хорошим запасом, в отличие от обмоток, да и охлаждаются на периферии лучше
Под 7212 какие оптимальные моторы? Подскажи пожалуйста.
Тяговые до 65 мм
@@ZERX_electro скорость до 60 будет на 11 дюймах?
@@pro_motoevgeny3920 я уже не помню, но 60 на 60 вольтах должно быть
@@ZERX_electro спасибо. У тебя классный технический канал. На рутубе нет таких.
Где можно купить ваши самокаты?
Вся информация в группе ВК vk.com/club198005108
@@ZERX_electro благодарю
Есть сайт ?
есть группа в ВК vk.com/zerx_electro
Получается рекуп убил курок?
Курки все одинаковые были?? Версия платы известна их?
курки в одинаковые, версию платы не знаю, не отслеживал этот момент вовсе
@@ZERX_electro
6пин или 5 пин фишка на отростке кабеля у курка была?? Курок видит нажатие тормоза?? На дисплее иконка загаралась,информирующая о нажатии тормоза?
@@beastrcrc3318 5 пин, нажатие тормоза отображает
@@ZERX_electro
Погонял. Я покупал месяца полтора назад 6пин. И нет отображения на дисплее тормозов((
А настроек в курке 20? 30й пункт есть? Он меняется?
Хотелось бы услышать мнение автора как человека имеющего опыт :)), 60 вольт батарея, 60 магниты в колесе, какие контроллеры от kelly посоветуете?
Так я об этом два раза сказал) 7212 больше для полноприводного не нужно.
@@ZERX_electro Я два раза посиотрел :)), речь шла о 65 магнитах у меня же 60, я так понимаю те о которых Вы програмируемые контроллеры, можно чуть ограничить силу тока или в неправильном направлении я мыслю?
@@bvabva7039 ну да, можно ограничить. Я тоже ограничил на передке процентов на 80 от максимума
@@ZERX_electro я к тому что колесо я не спалю, на нем конечно написано три киловата на каждом ну это китайские три киловата :))
@@ZERX_electro и еще маленький вопрос, kelly подружится с контроллером другой фирмы? Получается он же только информацию с курка берет, как раз келли помощнее его назад и поставить, а то сток сгтрел :)), а сразу два накладно покупать
неужели рекуп так нужен? Он же на полной батарее не пашет, а дальше не угадать как сработает. Ладно бы тормозные ручки с датчиками холла были..
ну на хороших контроллерах это хорошая вещь, на китайских да функция так себе. Ну а рекуп нужен вообще, если он работает абсолютно прогнозируемо то я бы не стал от него отказываться.
А на 65мм магнитами там посадочный места сколько мм?
80 мм, здесь 100мм
@@ZERX_electro я не правильно выразился на оси посадочный места?
@@ИНТЕРЕСНЫЙПРОЕКТ-ш8с 152-155 и 174-176
@@ZERX_electro оо крутяк я на своем сделал 155мм чисто на глаз, значит все четко сядет как надо.
Странно, что зад не тянет, у меня Kelli KLS7212S с моторами 6,5 см. шлифует с места, на видео видно: ua-cam.com/video/BFqI0qJZog0/v-deo.html наверно что-то в настройках. Хорошая рама. Удачи в экспериментах.
в настройках все хорошо, мотор более оборотистый (чем 16*4 65 мм) у меня такой на передке стоит сейчас, а был 22*3) и прожорливый, с мотором еще предстоит разобраться, почему он не хочет резво ехать)
кто бы показал как заднее шлифует под нагрузкой) эх, нет пока хороших и доступных моторов для самокатов.
@@ZERX_electro Как это нет, вот все уже видели ua-cam.com/video/HqR7Bo1uIYA/v-deo.html правда на счет доступности не уверен.
ну хз, кто о чем , а я о самокатах, а на видео мотоцикл, таких ссылок тоже могу накидать ua-cam.com/video/jtCpwAMclbM/v-deo.html
п.с дадите ссылку по делу буду признателен!
@@ZERX_electro 80А моно привод 60мм мотор. Развернуло от пробуксовки на 180 при повороте, жаль камера разрядилась. Не получилось проскочить, благо машина остановилась.
_Возможно в момент поворота разгрузилась слегка задняя часть, может еще кусочек разметки был.
_Ехал медленно и за машиной с ней решил проскочить, дал газ на всю.
_Так что заднее тоже редко, но может буксовать на ходу.
мне стремно уже когда 40 скорость, а тут 80км/ч и говорит фигня думал хотяб 85 покажет ахахахах
ну это смотря на чем ездить, мне бы на куго м5 каком нибудь тоже было бы стремно больше 50 ехать.
Эх туда бы вольт 100 ух бы максималка была
Больше 100 кмч самокату не нужно, крайне не безопасно. Мой потолок 90 кмч.
@@ZERX_electro ну так то да и 50 скорость уже так не чё Ащющяется а 60 так ваобше волосы назад
Ну китайский контроллер скорей всего у вас в безхолловом режиме работал. И возможно работал не в полную мощность
контроллер переднего колеса летом сгорел и коротнул фазы, вот сейчас вспомнил об этом, может в тот момент холли вылетел ( а у контра поплавились дорожки и олово стекло коротнув контроллер. Тогда его просто заменил на новый и продолжил кататься, просадки по тяге или каких то иных проблем после этого не заметил.
капец так можно обанкротиться, дорогой мотор сжёг мешок курков, нах нах такое ....