Шикарное видео. С удовольствием посмотрел и жду продолжения. Спасибо Николаю, что не забыл озвучить ширину посадочного места мотора в маятник с учётом шайб проставочных и тормозного диска. Вес мотора тоже впечатлил, ну оно и понятно. Процветания Вам и жду полноценную моноприводную модель.
Что-то не нашёл цен на рамы v3. Где можно глянуть? Также не понятно как с крыльями поступать на них. Что ставят клиенты? Пол цены? Заманчивое предложение по конец сезона, но я бы хотел увеличенную и с выносными контроллерами.
Интересное видео, которое наталкивает на массу выводов и размышлений: 1) велосипедист на фоне нормального самоката как муха на фоне котлеты, 2) нехер ставить на самокат разные моторы, 3) я ХЗ, как у тебя на 72В, 4 витках на зуб и 11 резине 60 км/час, когда у меня на 48В, 6 витках и 10 резине 50 км/час... 72/48*6/4*11/10*50=124 км/час, 4) магниты на моторах идут с запасом мощности, а вот медь на статоре - хер там, 5) покупая мотор с бОльшими магнитами и не обеспечивая его нужными токами, мы скорей всего потеряем мощность и динамику потому что магниты будут тормозить "слабый" статор, 6) для мотора с магнитами 75 мм нужен ток в 100А, 7) Оптимальный для мотора ток в плане баланса динамики/нагрева - это длина магнитов в мм. То есть, для мотора с магнитами 40 мм оптимален ток 40А. Для мотора с магнитами 60 мм нужен ток 60А и т.д, 8) принцип баланса и принцип постепенности как всегда рулят
по 3 пункту : не у меня, а у нескольких людей он не едет больше 60 ну или около того, причем за свой мотор могу точно сказать что обороты меньше чем у 22*3, тоже три витка но почему то на холостом не раскручивается до 130-140 а всего выдает около 100 чуть больше может. Так что вопрос по моторам пока открыт и нам самим интересно почему так, особенно интересно про 24*4 с подозрительно низкими оборотами. Я делаюсь той информацией которой владею, хотя тоже был уверен как и вы. по 6 пункту) ему нужно в полтора раза больше чтобы приблизиться к крутящему моменту мотора с магнитами 65 мм, 65мм полностью раскрывается на 60А, а 75 мм мотору нужно уже под 100 по ощущениям.
@@ZERX_electro да, пункт 3 - это загадка ))) по 6 - говорят сила магнитов растёт в квадратичной зависимости от их длины, соответственно - и ток тоже должен расти в квадратичной зависимости, получается (75мм/65мм) возвести в квадрат и умножить на 60А = от 80А 75мм мотор должен нормально работать... вообще, я на моноприводе на МК с магнитами 4см поднял за год ток с 18 до 40А и при 40А самокат просто летает, то есть, магниты 4см вполне позволяют так поднять мощность, но упёрся в проблему съёма тепла, и не думаю, что скорость отвода тепла допустим с мотора с магнитами 60мм будет намного быстрее, чем с мотора с магнитами 40мм. Выходит - оптимальная метода повышения мощности/тяги - не увеличивать размеры магнитов и вливать бОльшие токи, а брать/мотать моторы на тягу с бОльшим кол-вом витков и поднимать напряжение, ибо P=UI, нагрев даёт ток, а не напряжение, а магниты, что 40 мм, что 60, что 75 всё равно идут с хорошим запасом, в отличие от обмоток, да и охлаждаются на периферии лучше
Добрый вечер самокат крутой получился. У меня к вам просьба не могли бы вы мне помочь в настройке контроллера kelly приобрёл себе kls7218 с блютуз ом не могу его сконнектить с телефоном чтоб зайти в настройки. Всё видео и инструкции прочитал вроде бы всё легко ан нет а мой контр не хочет соединяться.
Да,на такой резине не получить высокую динамику,мощности мотора не хватает как не крути,туда бы ещё датчик температуры воткнуть чтоб картина яснее была,я всё-таки думаю что оптимальнее будет 11"резина,как для скорости так и для динамики,но это тоже надо проверять.Все тоже думал о 12"но походу останусь на11",динамика для меня важнее.
@@ZERX_electro 12 fet прямо впритык будет, т.к. там 200 фазного это предел, а вы сами знаете, что работа электроники не должна быть на пределе, всегда должен быть запас.
Что получается по итогу с какими контроллерами моторы с магнитами 65 мм и обмоткой 16/4 меньше всего греются при продолжительной работе допустим при скорости 60 км в час и более ???.
Являюсь обладателем Ядрёного контроллера, честно - если есть денежка купить раму или целиком zerx под ключ, подкопите и купите 12fet ЯК - ни на грамм не пожалеете и раскроете весь потенциал мощности и плавности.
самое оптимальное такие моторы использовать с покрышками 11-12 дюймов, 13 и 14 им тяжело крутить. На 11 резине можно до 60ампер вкачивать, на 13-14 50А это потолок. Лучше конечно контры программируемые ставить , кпд у них выше, и если позаботиться то можно и вообщем то нужно ставить датчик температуры в мотор, тогда можно использовать по полной, там уж электроника сама будет снижать мощи когда потребуется. Например выехали вечерком покататься, прохладно градусов 20-25 то моторы навряд ли перегреются, а днем 32-35 то естественно на 13-14 резине задний мотор можно перегреть и это на 50амперном китайском контре... Нету универсального ответа на такие вопросы) проще всего позаботиться о контроле температуры мотора и катать.
Приветствую.у меня тоже рекуп убил контроллер но не до конца вот всё жду когда же перестанет ехать.щас едет с нехорошим звуком то отключается то подхватывает
@@ZERX_electro Я два раза посиотрел :)), речь шла о 65 магнитах у меня же 60, я так понимаю те о которых Вы програмируемые контроллеры, можно чуть ограничить силу тока или в неправильном направлении я мыслю?
@@ZERX_electro и еще маленький вопрос, kelly подружится с контроллером другой фирмы? Получается он же только информацию с курка берет, как раз келли помощнее его назад и поставить, а то сток сгтрел :)), а сразу два накладно покупать
@@ZERX_electro 6пин или 5 пин фишка на отростке кабеля у курка была?? Курок видит нажатие тормоза?? На дисплее иконка загаралась,информирующая о нажатии тормоза?
@@ZERX_electro Погонял. Я покупал месяца полтора назад 6пин. И нет отображения на дисплее тормозов(( А настроек в курке 20? 30й пункт есть? Он меняется?
Странно, что зад не тянет, у меня Kelli KLS7212S с моторами 6,5 см. шлифует с места, на видео видно: ua-cam.com/video/BFqI0qJZog0/v-deo.html наверно что-то в настройках. Хорошая рама. Удачи в экспериментах.
в настройках все хорошо, мотор более оборотистый (чем 16*4 65 мм) у меня такой на передке стоит сейчас, а был 22*3) и прожорливый, с мотором еще предстоит разобраться, почему он не хочет резво ехать)
ну хз, кто о чем , а я о самокатах, а на видео мотоцикл, таких ссылок тоже могу накидать ua-cam.com/video/jtCpwAMclbM/v-deo.html п.с дадите ссылку по делу буду признателен!
@@ZERX_electro 80А моно привод 60мм мотор. Развернуло от пробуксовки на 180 при повороте, жаль камера разрядилась. Не получилось проскочить, благо машина остановилась. _Возможно в момент поворота разгрузилась слегка задняя часть, может еще кусочек разметки был. _Ехал медленно и за машиной с ней решил проскочить, дал газ на всю. _Так что заднее тоже редко, но может буксовать на ходу.
ну на хороших контроллерах это хорошая вещь, на китайских да функция так себе. Ну а рекуп нужен вообще, если он работает абсолютно прогнозируемо то я бы не стал от него отказываться.
контроллер переднего колеса летом сгорел и коротнул фазы, вот сейчас вспомнил об этом, может в тот момент холли вылетел ( а у контра поплавились дорожки и олово стекло коротнув контроллер. Тогда его просто заменил на новый и продолжил кататься, просадки по тяге или каких то иных проблем после этого не заметил.
Удачи в новых и текущих проектах! Ну и здоровья, чтобы все осуществить!
Шикарное видео.
С удовольствием посмотрел и жду продолжения.
Спасибо Николаю, что не забыл озвучить ширину посадочного места мотора в маятник с учётом шайб проставочных и тормозного диска. Вес мотора тоже впечатлил, ну оно и понятно.
Процветания Вам и жду полноценную моноприводную модель.
Удачи Бро в твоих делах 💪💪💪🤝🤝🤝
Скоро у вас буду заказывать Зеркс .Я 110 кг.Нужны 13 колеса и скорость не менее 80 км/ч.Жду ваши новые видео.Хорошей осени....
С такими способностями и целеустремлённостью надо быть универсалом, - совершенствовать не только самокаты.
На зарядный катушки индуктивности впаяй на выход и вход не будет скокать напряжения их можно взять в блоках питания от ПК
Что-то не нашёл цен на рамы v3. Где можно глянуть? Также не понятно как с крыльями поступать на них. Что ставят клиенты? Пол цены? Заманчивое предложение по конец сезона, но я бы хотел увеличенную и с выносными контроллерами.
Интересное видео, которое наталкивает на массу выводов и размышлений: 1) велосипедист на фоне нормального самоката как муха на фоне котлеты, 2) нехер ставить на самокат разные моторы, 3) я ХЗ, как у тебя на 72В, 4 витках на зуб и 11 резине 60 км/час, когда у меня на 48В, 6 витках и 10 резине 50 км/час... 72/48*6/4*11/10*50=124 км/час, 4) магниты на моторах идут с запасом мощности, а вот медь на статоре - хер там, 5) покупая мотор с бОльшими магнитами и не обеспечивая его нужными токами, мы скорей всего потеряем мощность и динамику потому что магниты будут тормозить "слабый" статор, 6) для мотора с магнитами 75 мм нужен ток в 100А, 7) Оптимальный для мотора ток в плане баланса динамики/нагрева - это длина магнитов в мм. То есть, для мотора с магнитами 40 мм оптимален ток 40А. Для мотора с магнитами 60 мм нужен ток 60А и т.д, 8) принцип баланса и принцип постепенности как всегда рулят
по 3 пункту : не у меня, а у нескольких людей он не едет больше 60 ну или около того, причем за свой мотор могу точно сказать что обороты меньше чем у 22*3, тоже три витка но почему то на холостом не раскручивается до 130-140 а всего выдает около 100 чуть больше может. Так что вопрос по моторам пока открыт и нам самим интересно почему так, особенно интересно про 24*4 с подозрительно низкими оборотами. Я делаюсь той информацией которой владею, хотя тоже был уверен как и вы. по 6 пункту) ему нужно в полтора раза больше чтобы приблизиться к крутящему моменту мотора с магнитами 65 мм, 65мм полностью раскрывается на 60А, а 75 мм мотору нужно уже под 100 по ощущениям.
@@ZERX_electro да, пункт 3 - это загадка ))) по 6 - говорят сила магнитов растёт в квадратичной зависимости от их длины, соответственно - и ток тоже должен расти в квадратичной зависимости, получается (75мм/65мм) возвести в квадрат и умножить на 60А = от 80А 75мм мотор должен нормально работать... вообще, я на моноприводе на МК с магнитами 4см поднял за год ток с 18 до 40А и при 40А самокат просто летает, то есть, магниты 4см вполне позволяют так поднять мощность, но упёрся в проблему съёма тепла, и не думаю, что скорость отвода тепла допустим с мотора с магнитами 60мм будет намного быстрее, чем с мотора с магнитами 40мм. Выходит - оптимальная метода повышения мощности/тяги - не увеличивать размеры магнитов и вливать бОльшие токи, а брать/мотать моторы на тягу с бОльшим кол-вом витков и поднимать напряжение, ибо P=UI, нагрев даёт ток, а не напряжение, а магниты, что 40 мм, что 60, что 75 всё равно идут с хорошим запасом, в отличие от обмоток, да и охлаждаются на периферии лучше
Я бы хотел что Вы собрали самокат на базе рамы v3 стандарт, но с контроллерами Келли и акб 72в на призматиках))))
Добрый вечер самокат крутой получился. У меня к вам просьба не могли бы вы мне помочь в настройке контроллера kelly приобрёл себе kls7218 с блютуз ом не могу его сконнектить с телефоном чтоб зайти в настройки. Всё видео и инструкции прочитал вроде бы всё легко ан нет а мой контр не хочет соединяться.
Подскажите пожалуйста где приобрести рычаги на 13 колёсах
Здравствуйте ! контр Келли 7230 показывает 3,2 значит он умер или можно это исправить
Не в курсе, не сталкивался.
Вам надо было брать келли с функцией ослаблением поля
Да,на такой резине не получить высокую динамику,мощности мотора не хватает как не крути,туда бы ещё датчик температуры воткнуть чтоб картина яснее была,я всё-таки думаю что оптимальнее будет 11"резина,как для скорости так и для динамики,но это тоже надо проверять.Все тоже думал о 12"но походу останусь на11",динамика для меня важнее.
куча ампер а откуда что за акум, бмс?
Ядрёный контроллер не планируете попробовать? Или даже термоядрёный )) там под 500А фазных ))
ядреный бы хотелось конечно со временем приобрести 6 на передок и 12 фетовый на задний привод, ну а термоядреный для самокатной тематики не нужен.
@@ZERX_electro 12 fet прямо впритык будет, т.к. там 200 фазного это предел, а вы сами знаете, что работа электроники не должна быть на пределе, всегда должен быть запас.
Что получается по итогу с какими контроллерами моторы с магнитами 65 мм и обмоткой 16/4 меньше всего греются при продолжительной работе допустим при скорости 60 км в час и более ???.
Являюсь обладателем Ядрёного контроллера, честно - если есть денежка купить раму или целиком zerx под ключ, подкопите и купите 12fet ЯК - ни на грамм не пожалеете и раскроете весь потенциал мощности и плавности.
самое оптимальное такие моторы использовать с покрышками 11-12 дюймов, 13 и 14 им тяжело крутить. На 11 резине можно до 60ампер вкачивать, на 13-14 50А это потолок. Лучше конечно контры программируемые ставить , кпд у них выше, и если позаботиться то можно и вообщем то нужно ставить датчик температуры в мотор, тогда можно использовать по полной, там уж электроника сама будет снижать мощи когда потребуется. Например выехали вечерком покататься, прохладно градусов 20-25 то моторы навряд ли перегреются, а днем 32-35 то естественно на 13-14 резине задний мотор можно перегреть и это на 50амперном китайском контре... Нету универсального ответа на такие вопросы) проще всего позаботиться о контроле температуры мотора и катать.
Под 7212 какие оптимальные моторы? Подскажи пожалуйста.
Тяговые до 65 мм
@@ZERX_electro скорость до 60 будет на 11 дюймах?
@@pro_motoevgeny3920 я уже не помню, но 60 на 60 вольтах должно быть
@@ZERX_electro спасибо. У тебя классный технический канал. На рутубе нет таких.
Приветствую.у меня тоже рекуп убил контроллер но не до конца вот всё жду когда же перестанет ехать.щас едет с нехорошим звуком то отключается то подхватывает
Хотелось бы услышать мнение автора как человека имеющего опыт :)), 60 вольт батарея, 60 магниты в колесе, какие контроллеры от kelly посоветуете?
Так я об этом два раза сказал) 7212 больше для полноприводного не нужно.
@@ZERX_electro Я два раза посиотрел :)), речь шла о 65 магнитах у меня же 60, я так понимаю те о которых Вы програмируемые контроллеры, можно чуть ограничить силу тока или в неправильном направлении я мыслю?
@@bvabva7039 ну да, можно ограничить. Я тоже ограничил на передке процентов на 80 от максимума
@@ZERX_electro я к тому что колесо я не спалю, на нем конечно написано три киловата на каждом ну это китайские три киловата :))
@@ZERX_electro и еще маленький вопрос, kelly подружится с контроллером другой фирмы? Получается он же только информацию с курка берет, как раз келли помощнее его назад и поставить, а то сток сгтрел :)), а сразу два накладно покупать
Получается рекуп убил курок?
Курки все одинаковые были?? Версия платы известна их?
курки в одинаковые, версию платы не знаю, не отслеживал этот момент вовсе
@@ZERX_electro
6пин или 5 пин фишка на отростке кабеля у курка была?? Курок видит нажатие тормоза?? На дисплее иконка загаралась,информирующая о нажатии тормоза?
@@beastrcrc3318 5 пин, нажатие тормоза отображает
@@ZERX_electro
Погонял. Я покупал месяца полтора назад 6пин. И нет отображения на дисплее тормозов((
А настроек в курке 20? 30й пункт есть? Он меняется?
Где можно купить ваши самокаты?
Вся информация в группе ВК vk.com/club198005108
@@ZERX_electro благодарю
мне стремно уже когда 40 скорость, а тут 80км/ч и говорит фигня думал хотяб 85 покажет ахахахах
ну это смотря на чем ездить, мне бы на куго м5 каком нибудь тоже было бы стремно больше 50 ехать.
Есть сайт ?
есть группа в ВК vk.com/zerx_electro
А на 65мм магнитами там посадочный места сколько мм?
80 мм, здесь 100мм
@@ZERX_electro я не правильно выразился на оси посадочный места?
@@ИНТЕРЕСНЫЙПРОЕКТ-ш8с 152-155 и 174-176
@@ZERX_electro оо крутяк я на своем сделал 155мм чисто на глаз, значит все четко сядет как надо.
Странно, что зад не тянет, у меня Kelli KLS7212S с моторами 6,5 см. шлифует с места, на видео видно: ua-cam.com/video/BFqI0qJZog0/v-deo.html наверно что-то в настройках. Хорошая рама. Удачи в экспериментах.
в настройках все хорошо, мотор более оборотистый (чем 16*4 65 мм) у меня такой на передке стоит сейчас, а был 22*3) и прожорливый, с мотором еще предстоит разобраться, почему он не хочет резво ехать)
кто бы показал как заднее шлифует под нагрузкой) эх, нет пока хороших и доступных моторов для самокатов.
@@ZERX_electro Как это нет, вот все уже видели ua-cam.com/video/HqR7Bo1uIYA/v-deo.html правда на счет доступности не уверен.
ну хз, кто о чем , а я о самокатах, а на видео мотоцикл, таких ссылок тоже могу накидать ua-cam.com/video/jtCpwAMclbM/v-deo.html
п.с дадите ссылку по делу буду признателен!
@@ZERX_electro 80А моно привод 60мм мотор. Развернуло от пробуксовки на 180 при повороте, жаль камера разрядилась. Не получилось проскочить, благо машина остановилась.
_Возможно в момент поворота разгрузилась слегка задняя часть, может еще кусочек разметки был.
_Ехал медленно и за машиной с ней решил проскочить, дал газ на всю.
_Так что заднее тоже редко, но может буксовать на ходу.
неужели рекуп так нужен? Он же на полной батарее не пашет, а дальше не угадать как сработает. Ладно бы тормозные ручки с датчиками холла были..
ну на хороших контроллерах это хорошая вещь, на китайских да функция так себе. Ну а рекуп нужен вообще, если он работает абсолютно прогнозируемо то я бы не стал от него отказываться.
Эх туда бы вольт 100 ух бы максималка была
Больше 100 кмч самокату не нужно, крайне не безопасно. Мой потолок 90 кмч.
@@ZERX_electro ну так то да и 50 скорость уже так не чё Ащющяется а 60 так ваобше волосы назад
Ну китайский контроллер скорей всего у вас в безхолловом режиме работал. И возможно работал не в полную мощность
контроллер переднего колеса летом сгорел и коротнул фазы, вот сейчас вспомнил об этом, может в тот момент холли вылетел ( а у контра поплавились дорожки и олово стекло коротнув контроллер. Тогда его просто заменил на новый и продолжил кататься, просадки по тяге или каких то иных проблем после этого не заметил.
капец так можно обанкротиться, дорогой мотор сжёг мешок курков, нах нах такое ....