Minha madrinha teve uma Ranger STX 1997, preta, tirou zero km. Me lembro da primeira vez que a dirigi, no auge da adolescência e que ela só ligava se acionasse a embreagem. Banco de tecido macio com ajuste lombar elétrico, muito ergonômica. Direção hidráulica precisa, com piloto automático. O motor era um absurdo para a época, cantava pneu muito facilmente. Já dirigi inúmeros carros, mas a STX foi talvez o veículo mais prazeroso que conduzi. Os carros atuais não têm a mesma pegada.
Amor da minha vida! Minha STX está comigo há 20 anos! Nunca me deixou na mão. Nunca quebrou nada! Depois de tantos anos, depois de umas mexidinhas, ainda atropelo geral nas estradas. 130km por hora, com míseros 2600 giros. Eu tenho sempre outro carro pra bater no dia a dia. Mas minha Ranger é só pra curtir. Show demais o vídeo. Exatamente igual à minha Ranger, minha branquela do meu coração!
Este carro é diferenciado, motor, cambio, posição de dirigir, suspensão, beleza, tudo. Com certeza a melhor pickup que tivemos no Brasil em todos os tempos. Quem tem uma Ranger das americanas ou teve, sabe do que estou falando.
Tive uma xl 96 com kit externo da xlt, para-choque traseiro embutido, 6x2 até o diferencial, yokohama 352 um pouco rebaixada (tinha 25 anos hehe). Vendi a 15 anos porque a família cresceu. Melhor carro que já tive...
Hace 3 dias que compre una Ranger V6 cabina y media de esta, le estoy haciendo unas cosas y después a probar como anda mi bebota nueva ❤.. Saludos desde Argentina al pueblo Carioca..
Fantástica! Em 98 eu tinha apenas 9 anos e meu pai comprou uma dessas ano 97 azul clara. Era a coisa mais top que tinha na redondeza! Eu simplesmente amava ir naqueles bancos laterais ouvindo o som do V6 e vendo os carros ficar pra trás! Que saudade!!!
Seu canal hoje em dia é fantástico, com vídeos recentes e... tudo Mais E pelo visto a mais de 6 anos atrás também, existem inumeros vídeos Seus todos MUITO bons até hoje imagina na época Fantástico
Esse espaço que da pra vc colocar uma mochila, uma mala, compras de mercado e etc faz toda diferença! meu pai tinha uma cabine simples até esse ano e realmente o espaço faz mta falta! essas ranger stx eram um luxo! um tio meu trocava uma pela outra seguidamente no fim dos anos 90
Caminhonete espetacular e fantástica. Era o sonho de consumo dos anos 90 e também ainda hoje é desejada pois vai ser meu carro em breve depois que eu tirar a CNH. Deixa os carros nacionais e seus concorrentes no chinelo. Belo exemplar e se bem cuidado dura pra sempre.
Posso estar enganado, mas tanto a Splash como as nacionais V6 tinham limitador de velocidade máxima, se eu não me engano, 160km/h! Lembro que alguns malucos "fuçavam" na ECU desabilitando-o chegando fácil a 200km/h
BOA BELOTE,EU TINHA UMA QUE É UMA RELIQUIA,UMA F1000 4X4 TOP SUPER SÉRIE TURBO DE FABRICA COMPLETAMENTE ORIGINAL E MUITO CONSERVADA,ANDEI NELA MUITO TEMPO MAS JA VENDI A 2 ANOS,AQUILO ERA MAQUINA DEMAIS...SAUDADE DA MILONA...PARABÉNS PELAS MATERIAS...
Parabéns Bellote, seu vídeo me motivou a comprar uma e estou finalizando a restauração. Encontrei uma 96 STX com 96 mil km. Logo estará pronta pra pegar estrada. Destaque para a suspensão dianteira que é totalmente diferenciada das outras. Mais uma vez parabéns pelo vídeo grande abraço.
Eu lembro dessa Ranger quando eu era crianca, na época era um carrão muito chamativo. Um carro que eu lembro muito bem quando eu era criança que meu pai teve foi uma F1000 98 branca cabine simples, com aquele step em pé na caçamba. Ali era presença. Outro carro que marcou minha infância foi um Santana 88 cinza meio esverdeado, 2 portas. Eu era muito pequeno na epoca e não lembro se era o modelo top de linha, ele tinha muitos detalhes cromados que deixavam ele sensacional, lembro dos vidros elétricos e do reboque. Dois carros que se o Bellote testasse, eu iria relembrar vendo o vídeo ao lado do meu pai.
Minha mãe teve uma idêntica em 96. Era verde, e as rodas eram mais agressivas que estas no vídeo. Me lembro uma vez que ela me deixou na porta do colégio e teve de arrancar, pois as pessoas buzinavam atrás. Simplesmente ela saiu fritando os pneus por alguns metros. Meus colegas ficaram impressionados e babando na ranger.
+LUIZINHO KNIGHT O patrão da minha vó teve uma no começo dos anos 2000, era uma azul... O torque dela era monstruoso! Uma vez caiu uma árvore na chacara, e ele amarrou uma corrente no tronco para arrastar p/ um local melhor para cortarem, ele teve que sair em 2a porque em primeira ele abriu dois buracos no chão com as rodas traseiras kkk
Ranger é show, tive uma cabine curta, 1994 o impressionante era o torque para o peso leve a sensação de colar no banco logo em baixa rotação era muito boa, o problema era ficar patinando em subida ou pequenas rampas em dia de chuva....
Bellote, excelente como sempre, valeu um joinha com louvor. PS: Essa música de fundo de violão chorado me lembrou muito a musica de entrada do Breaking Bad, ficou show.
A questão do conforto de certas pick up é o peso que ela leva na caçamba, pela questão do diesel precisam levar no mínimo de 1000 kilos, quantas vezes viajei de L200 com 200 kilos no fundo pra ela pular menos.
Muito bom bellote!!! Finalmente a Ranger americana!!! Eu tenho uma, mais e V6 3 litros. Eu nao tricaria por nada! Para responder a algumas perguntas, ela gosta bastante o combustível, mas se você realizar é calmamente bastante econômica. En cidade, aproximadamente 8 km/l, la escrada, 10 ate 12 km/l. Muito obrigado para o vídeo Bellote, enquanto esperava !!!
+Rodrigo Valdevino Rodrigo, um vezino meo tem um Brava, que e paresido a o Marea. Eu podo asegurar que a Ranger e mais barata de manutencao. Eu compro tudos as partes (filtros, velas, acabamentos, etc) nos estados unidos (RockAuto). Elles sao baratos, inclusivel o Motorcraft originais. Como eu disse, se você dirigir com segurança é bastante econômica, mais, se você tem um pé direito pesado, ela gosta de tomar combustível! E um carro muito bom feito, tem quase 20 anos e não um som dentro. Muito confortabel e divertido de dirigir!!! Se você está pensando em comprar um, por favor fazê-lo !!! mas olhar para aquele que está em bom estado de conservação !!! Perdao pelo meu portunhol, eu sou do Uruguai, mas eu acho que você começa o que eu estou dizendo, certo?
+Rafael Lorenzo Rafael, eu nao se que e IPVA, sou e Uruguai nao do Brasil. Vc pensa que o consumo e essesivo pra o V6? A minha, e V6 pero 3 litros, no 4. Na cidade, ella faz aprox 8 km/litro, e na estrada, a 120, aprox 11 km/litro. Eso si voce e gentil com o pe dereito, mais, si vc tem o pe pesado, claro ella vai a consumir mais. 1 mes atras, eu coloquei o escapamento duplo de Summit (traido nos estados unidos), e eu posso asegurar que o sonsumo de conbustivel bajou! Ella gasta menos agora sin o escapamento original! Si vc tem oportunidad de pegar uma de estas Rangers, pegue!!!!!! Mais, procure uma que este enteira, pq restaurar uma nao e facil no barato. Voce deberia pesquizar: - as faixas autoadhesivas laterais; nos modelos STX, XLT e XL sao diferentes, mais si tem as faixas laterais, quer dizer que a latoneria e pintura sao original: nessas faixas nao se podem conseguir! - os protetores de pintura e latoneria: som unos autoadhesivos transparentes, colocados no zocalo do pilar "B", zocalo na cacamba e passaruedas traseiro. - stereo original, sempre e bom tener o stereo original! - si o motor faz um barulho como um cri-cri-cri muito agudo, e o sincronizador do arbol de levas, CUIDADO! - as rodas de aleacao originales Cualquer divida mandeme un mensagem privado!!!! Abrazo!!!
+Matias Fernandes Poxa obrigado amigo pelas explicações, IPVA e um imposto que todo veículo precisa pagar para circular no Brasil, a primeira coisa que eu observo são os adesivos, meu carro tem motor 1.0 faz aproximadamente 14 a 16km/l na estrada a 80km/h, penso nela só para viagens e lazer para o dia a dia irei usar bicicleta ou moto de baixa cilindrada!
Sugiro mostrar as especiais das décadas de 80 e 90, como a Brasinca Mangalarga e Sulam Topeka, além das F-1000 modificadas pela Souza Ramos, afinal marcaram época por serem extremamente caras e repletas de acessórios.
Oi Belotte, adorei este vídeo Sou fã de pick-ups e essa estou pensando em pegar viu. Meu primo tem uma que nao larga por nada. Parabéns pela matéria. 👏👏👏
Com as rodas originais aro 14 ficam ainda mais bonitas. O radio não é original, o original é toca-fitas. O bancos também não, os originais são em tecido de altíssima qualidade, lanternas traseiras também foram trocadas. Carro possui airbag e abs de série, piloto automatico, infla a lombar, materiais de primeira gostosos ao toque, um luxo e super confortável. Ronco do V6 é música para os ouvidos. Carro apaixonante.
+Luiz Silva elas vem com bancos em couro também de fábrica, porém não esses que estão nessa da matéria, as lanternas dessa da matéria aparenta ser da 2000, esse carro foi a melhor compra que já fiz, ainda mais pelo preço.
RANGER foi apresentado na linha Ford F-100 em 1965 pra denotar o alto-nível de luxo nas F-100 e antes disso Ranger já era uma pick-up em si propia da divisão Edsel que denotava o modelo básico da Edsel , a Ranger , Ranger XLT e Ranger LARIAT eram modelos da F-100/F-150/F-250 e F-350 DE 65-82 que eram usados os insertos de madeira e colunas reclináveis e volantes com madeira e botões de cruise control idênticos aos Linconl Continental , uma versão super luxuosos com emblemas e brasão em cima do capô , e somente em 1982 que o nome saiu da F-Séries e foi dado a versão média da Ford , eu mesmo tenho uma 1979 F-100 RANGER XLT que é a versão mais luxuosa abaixo da versão RANGER "LARIAT" que é a luxuosíssimo ou a Linconl continental das F-séries . Google RANGER XLT/LARIAT de 1965-1982 , a minha 1979 e a mesma modelo que o John Travolta dirige no filme "COWBOY DO ASFALTO"
Olá Renato Bellote! primeiramente parabéns pelo excelente canal!!! gostaria de pedir um vídeo da BLAZER EXECUTIVE!!! de preferência a mais bonita a 1997/98!!!!!! e também da FORD EXPLORER 4X4 XLT 1997!!!!! ESSAS NÃO PODEM FICAR DE FORA DA GARAGEM DO BELLOTE!!!! SÃO CARROS REALMENTE FASCINANTES!!!! GRANDE ABRAÇO!!!!!!
Eu tenho uma ranger xt 97 argentina 3 lugares e é simplesmente top demais, tanto o conforto quanto para dirigir, As manobras são bem faceis, parece um chevette manobrando haha
97 não é argentina, é americana fábrica em Detroit. 98 é argentina, o acabamento interno e motores a partir de 98 só desceram a ladeira.. Só presta até 97.
aí siimmm hein? tava esperando essa ranger,é bonita ate hj. v6/4.0 e acho q c/ 170cv.a splash era da hora.atras do banco vai o cachorro e a sogra tb rs......
Já levei minha sogra na parte estendida mas, realmente ficou apertado pra coitada, de agora em diante deixei a caçamba só pra ela, sem cinto de segurança...hahahaha
A Ford Ranger STX tem motor V6 4.0 de 162 cv a 4000 rpm, torque de 30,4 kgfm, o mesmo motor da Explorer. É bem confortável, gostosa de guiar. Podia fazer o vídeo da Ford Ranger Splash. Tinha tração 4x2 e 4x4, câmbio manual é automático com alavanca na coluna do volante. A suspensão Twin I Bean na dianteira e eixo rígido na traseira com feixe de molas, amortecedores pressurizados e barras estabilizadoras na dianteira e traseira é que deixam a Ranger STX gostosa de dirigir e confortável
Bellote, consiga um Ford Explorer. Se eu não me engano, a base ou chassis da Ranger deu origem ao Explorer, e isso causou aquela polêmica nos anos 90, de o Explorer matar pessoas, pois o chassis não suportava o peso da carroceria (a Ranger tem bem menos aço) e fazia os Explorer estourarem o pneu traseiro, causando acidentes, lembra? Eu era bem pequeno, mas já lia a Quatro Rodas e me lembro de uma matéria assim.
Minha madrinha teve uma Ranger STX 1997, preta, tirou zero km. Me lembro da primeira vez que a dirigi, no auge da adolescência e que ela só ligava se acionasse a embreagem. Banco de tecido macio com ajuste lombar elétrico, muito ergonômica. Direção hidráulica precisa, com piloto automático. O motor era um absurdo para a época, cantava pneu muito facilmente. Já dirigi inúmeros carros, mas a STX foi talvez o veículo mais prazeroso que conduzi. Os carros atuais não têm a mesma pegada.
Amor da minha vida! Minha STX está comigo há 20 anos! Nunca me deixou na mão. Nunca quebrou nada! Depois de tantos anos, depois de umas mexidinhas, ainda atropelo geral nas estradas. 130km por hora, com míseros 2600 giros. Eu tenho sempre outro carro pra bater no dia a dia. Mas minha Ranger é só pra curtir. Show demais o vídeo. Exatamente igual à minha Ranger, minha branquela do meu coração!
A S10 4.3 V6 Vortec é uma ótima pedida para colocar ao lado da ranger, a concorrência da década de 90. Grande abraço Bellote!
Este carro é diferenciado, motor, cambio, posição de dirigir, suspensão, beleza, tudo. Com certeza a melhor pickup que tivemos no Brasil em todos os tempos. Quem tem uma Ranger das americanas ou teve, sabe do que estou falando.
tive uma por 5,5 anos 95 stx estendida v6...sensacional..paixao..
Luiz Silva, meu sonho é ter uma Ford Ranger americana. A STX e Splash é que são meu sonho. Se eu morasse nos EUA eu comprava as Ranger de 85 a 88
@@dezfafarafafara1219 a Ranger STX americana é a melhor de todas
Tive uma xl 96 com kit externo da xlt, para-choque traseiro embutido, 6x2 até o diferencial, yokohama 352 um pouco rebaixada (tinha 25 anos hehe).
Vendi a 15 anos porque a família cresceu. Melhor carro que já tive...
Sou fã dessa picape dessa geração. Adoro os pára-choques cromados.
Hace 3 dias que compre una Ranger V6 cabina y media de esta, le estoy haciendo unas cosas y después a probar como anda mi bebota nueva ❤.. Saludos desde Argentina al pueblo Carioca..
Tenho uma verde e sou apaixonado por ela. Não troco por nenhuma mais nova. Essa Ranger é um clássico.
Fantástica! Em 98 eu tinha apenas 9 anos e meu pai comprou uma dessas ano 97 azul clara. Era a coisa mais top que tinha na redondeza!
Eu simplesmente amava ir naqueles bancos laterais ouvindo o som do V6 e vendo os carros ficar pra trás! Que saudade!!!
Eu me arrependo até hoje de vender a minha ranger. Só me resta ver o Bellote trazer esse exemplar que é um colírio aos olhos.
Seu canal hoje em dia é fantástico, com vídeos recentes e... tudo Mais
E pelo visto a mais de 6 anos atrás também, existem inumeros vídeos
Seus todos MUITO bons até hoje imagina na época Fantástico
Esse espaço que da pra vc colocar uma mochila, uma mala, compras de mercado e etc faz toda diferença! meu pai tinha uma cabine simples até esse ano e realmente o espaço faz mta falta! essas ranger stx eram um luxo! um tio meu trocava uma pela outra seguidamente no fim dos anos 90
Essa geraçao é muito bonita , e deve ser muito confortavel !
Caminhonete espetacular e fantástica. Era o sonho de consumo dos anos 90 e também ainda hoje é desejada pois vai ser meu carro em breve depois que eu tirar a CNH. Deixa os carros nacionais e seus concorrentes no chinelo. Belo exemplar e se bem cuidado dura pra sempre.
O modelo mais bonito da Ranger até hoje,parabéns ao proprietário pelo belo carro!
Essa pick up foi um sonho de consumo que tive, não conseguir realizar mas agradeço a Deus por outros carros que conseguir comprar.
Posso estar enganado, mas tanto a Splash como as nacionais V6 tinham limitador de velocidade máxima, se eu não me engano, 160km/h! Lembro que alguns malucos "fuçavam" na ECU desabilitando-o chegando fácil a 200km/h
Esperava essa STX à muito tempo!!! Vlw Bellote!!!
Realmente apaixonante essa Ranger. Linda e de mto bom gosto. Espero que continue a materia com outras varias pickups. Abraço.
Um dos melhores carros que já dirigi e viajei. Ótima na estrada, com um consumo dentro da média dos 10km/l a 120km/h.
Sou apaixonado pelos roncos de motores V6.
BOA BELOTE,EU TINHA UMA QUE É UMA RELIQUIA,UMA F1000 4X4 TOP SUPER SÉRIE TURBO DE FABRICA COMPLETAMENTE ORIGINAL E MUITO CONSERVADA,ANDEI NELA MUITO TEMPO MAS JA VENDI A 2 ANOS,AQUILO ERA MAQUINA DEMAIS...SAUDADE DA MILONA...PARABÉNS PELAS MATERIAS...
Parabéns Bellote, seu vídeo me motivou a comprar uma e estou finalizando a restauração. Encontrei uma 96 STX com 96 mil km. Logo estará pronta pra pegar estrada. Destaque para a suspensão dianteira que é totalmente diferenciada das outras. Mais uma vez parabéns pelo vídeo grande abraço.
Essa também merece um chapéu de qualidade das picapes médias. Abraços Bellote.
Não canso de assistir esse vídeo.
Eu lembro dessa Ranger quando eu era crianca, na época era um carrão muito chamativo. Um carro que eu lembro muito bem quando eu era criança que meu pai teve foi uma F1000 98 branca cabine simples, com aquele step em pé na caçamba. Ali era presença. Outro carro que marcou minha infância foi um Santana 88 cinza meio esverdeado, 2 portas. Eu era muito pequeno na epoca e não lembro se era o modelo top de linha, ele tinha muitos detalhes cromados que deixavam ele sensacional, lembro dos vidros elétricos e do reboque. Dois carros que se o Bellote testasse, eu iria relembrar vendo o vídeo ao lado do meu pai.
Maravilhosa essa STX.
Parabéns ao proprietário.
Meu pai teve uma identica a essa na época, picape sensacional!
Oi Bellote! Você pode fazer um vídeo sobre a Grand Blazer? Eu acho esse carro belíssimo!
Show Renato.
Meu pai tem uma dessa! Eu tô looouco pra dirigir logo, logo essa incrível pickup!!
Voce é um dos melhores do Brasil amigo pra falar de carros. Devia estar na TV também
Minha mãe teve uma idêntica em 96. Era verde, e as rodas eram mais agressivas que estas no vídeo. Me lembro uma vez que ela me deixou na porta do colégio e teve de arrancar, pois as pessoas buzinavam atrás. Simplesmente ela saiu fritando os pneus por alguns metros. Meus colegas ficaram impressionados e babando na ranger.
Bellote, seria interessante você mostrar a rotação em que o torque máximo é atingido, e não só da potência.
Linda de mais,
Acho ela muito top, lembre é uma que tinha aki na minha cidade na minha infância, sempre via ela passando
mais era azul,
Música de entrada perfeita pra essa beldade!
Merece entrar na lista ..FORD F1000 4.9 SERIE ESPECIAL "LIGHTNING" 1998 ..essa eh top ! ano que ela se despede da linha de producao.
+LUIZINHO KNIGHT Esse Lightning aí me lembrou da F-150 SVT Lightning!!! Top demais!!!!
+LUIZINHO KNIGHT Excelente escolha, tivemos uma 4.9i XLT.
Francys Salbego Parabens..SUPER MAQUINA !!
+LUIZINHO KNIGHT O patrão da minha vó teve uma no começo dos anos 2000, era uma azul... O torque dela era monstruoso! Uma vez caiu uma árvore na chacara, e ele amarrou uma corrente no tronco para arrastar p/ um local melhor para cortarem, ele teve que sair em 2a porque em primeira ele abriu dois buracos no chão com as rodas traseiras kkk
A ranger pelo peso/potência anda mais forte.
Ranger é show, tive uma cabine curta, 1994 o impressionante era o torque para o peso leve a sensação de colar no banco logo em baixa rotação era muito boa, o problema era ficar patinando em subida ou pequenas rampas em dia de chuva....
otima série de reportagens...
Belote faça uma matéria com o Troller Tr4 nosso jipe nacional! (novo ou o antigo 3.2) pf!
Essa Ranger é muito legal, gosto muito desse veículo!!!
melhor pickup que ja tive, parece um galachão mesmo
Que camionete linda,sou apaixonado por ranger...principalmente as 1997
Quero ter uma Ford Ranger de 96 e 97, as mais bonitas que tem na versão STX e splash
Linda essa ranger stx top parabéns pelo vídeo .
Bellote, excelente como sempre, valeu um joinha com louvor.
PS: Essa música de fundo de violão chorado me lembrou muito a musica de entrada do Breaking Bad, ficou show.
A questão do conforto de certas pick up é o peso que ela leva na caçamba, pela questão do diesel precisam levar no mínimo de 1000 kilos, quantas vezes viajei de L200 com 200 kilos no fundo pra ela pular menos.
Meu sonho era ter uma destas na epoca. Ford é excelencia em pick up!
Meu sonho é te uma Ford Ranger e Ford Explorer de 96 a 97 até hoje
Meu sonho de consumo. Essa branca aí ta perfeita...
Eu tenho uma Ranger STX vermelha cab estendida -ano 95 ,muito inteira ,estou vendendo ,ver fotos no whats 89-99981-9784.
Essa deixou saudades (1997)......excelente !
É linda cara !
Muito bom o vídeo parabéns ao bellote e ao proprietário, lindo exemplar... Pra mim falta f1000 xlt, a Silverado, f250 e as picapes grandes
Muito bom bellote!!! Finalmente a Ranger americana!!! Eu tenho uma, mais e V6 3 litros. Eu nao tricaria por nada!
Para responder a algumas perguntas, ela gosta bastante o combustível, mas se você realizar é calmamente bastante econômica. En cidade, aproximadamente 8 km/l, la escrada, 10 ate 12 km/l.
Muito obrigado para o vídeo Bellote, enquanto esperava !!!
+Matias Fernandes E a manutenção? Dá para aguentar ou é um Marea com manutenção difícil e cara?
+Rodrigo Valdevino Rodrigo, um vezino meo tem um Brava, que e paresido a o Marea. Eu podo asegurar que a Ranger e mais barata de manutencao.
Eu compro tudos as partes (filtros, velas, acabamentos, etc) nos estados unidos (RockAuto). Elles sao baratos, inclusivel o Motorcraft originais.
Como eu disse, se você dirigir com segurança é bastante econômica, mais, se você tem um pé direito pesado, ela gosta de tomar combustível!
E um carro muito bom feito, tem quase 20 anos e não um som dentro. Muito confortabel e divertido de dirigir!!!
Se você está pensando em comprar um, por favor fazê-lo !!! mas olhar para aquele que está em bom estado de conservação !!!
Perdao pelo meu portunhol, eu sou do Uruguai, mas eu acho que você começa o que eu estou dizendo, certo?
+Matias Fernandes estou pensando em pegar uma dessas, qto fica +/- o IPVA no seu estado, o consumo dela achei bom d+ para um V6
+Rafael Lorenzo Rafael, eu nao se que e IPVA, sou e Uruguai nao do Brasil. Vc pensa que o consumo e essesivo pra o V6? A minha, e V6 pero 3 litros, no 4. Na cidade, ella faz aprox 8 km/litro, e na estrada, a 120, aprox 11 km/litro. Eso si voce e gentil com o pe dereito, mais, si vc tem o pe pesado, claro ella vai a consumir mais.
1 mes atras, eu coloquei o escapamento duplo de Summit (traido nos estados unidos), e eu posso asegurar que o sonsumo de conbustivel bajou! Ella gasta menos agora sin o escapamento original!
Si vc tem oportunidad de pegar uma de estas Rangers, pegue!!!!!! Mais, procure uma que este enteira, pq restaurar uma nao e facil no barato. Voce deberia pesquizar:
- as faixas autoadhesivas laterais; nos modelos STX, XLT e XL sao diferentes, mais si tem as faixas laterais, quer dizer que a latoneria e pintura sao original: nessas faixas nao se podem conseguir!
- os protetores de pintura e latoneria: som unos autoadhesivos transparentes, colocados no zocalo do pilar "B", zocalo na cacamba e passaruedas traseiro.
- stereo original, sempre e bom tener o stereo original!
- si o motor faz um barulho como um cri-cri-cri muito agudo, e o sincronizador do arbol de levas, CUIDADO!
- as rodas de aleacao originales
Cualquer divida mandeme un mensagem privado!!!! Abrazo!!!
+Matias Fernandes Poxa obrigado amigo pelas explicações, IPVA e um imposto que todo veículo precisa pagar para circular no Brasil, a primeira coisa que eu observo são os adesivos, meu carro tem motor 1.0 faz aproximadamente 14 a 16km/l na estrada a 80km/h, penso nela só para viagens e lazer para o dia a dia irei usar bicicleta ou moto de baixa cilindrada!
Sugiro mostrar as especiais das décadas de 80 e 90, como a Brasinca Mangalarga e Sulam Topeka, além das F-1000 modificadas pela Souza Ramos, afinal marcaram época por serem extremamente caras e repletas de acessórios.
Renato, num segmento totalmente diferente, faça por favor a avaliação a Ford Transit (o modelo de 2001). Muito obrigado
Sempre belos vídeos de carros super divertidos hem Bellote... que tal um vídeo sobre a Chevy Silverado???
Oi Belotte, adorei este vídeo
Sou fã de pick-ups e essa estou pensando em pegar viu. Meu primo tem uma que nao larga por nada. Parabéns pela matéria. 👏👏👏
Com as rodas originais aro 14 ficam ainda mais bonitas. O radio não é original, o original é toca-fitas. O bancos também não, os originais são em tecido de altíssima qualidade, lanternas traseiras também foram trocadas. Carro possui airbag e abs de série, piloto automatico, infla a lombar, materiais de primeira gostosos ao toque, um luxo e super confortável. Ronco do V6 é música para os ouvidos. Carro apaixonante.
+Luiz Silva elas vem com bancos em couro também de fábrica, porém não esses que estão nessa da matéria, as lanternas dessa da matéria aparenta ser da 2000, esse carro foi a melhor compra que já fiz, ainda mais pelo preço.
Original só tecido... as concessionárias colocavam e diziam que era original... xl XLT e stx todas são banco de veludo...
Luiz, muito bacana seus comentários. Me serviram de base, pois, comprei uma recentemente com 96 mil km e estou restaurando. grande abraço.
Verdade tambem tenho uma dessa muito top.
@@SrWillys52 Boa noite, Anderson...moro em SP e tenho uma preta, tem indicação de funileiro e pintor de primeira ? Obrigado, abraço.
RANGER foi apresentado na linha Ford F-100 em 1965 pra denotar o alto-nível de luxo nas F-100 e antes disso Ranger já era uma pick-up em si propia da divisão Edsel que denotava o modelo básico da Edsel , a Ranger , Ranger XLT e Ranger LARIAT eram modelos da F-100/F-150/F-250 e F-350 DE 65-82 que eram usados os insertos de madeira e colunas reclináveis e volantes com madeira e botões de cruise control idênticos aos Linconl Continental , uma versão super luxuosos com emblemas e brasão em cima do capô , e somente em 1982 que o nome saiu da F-Séries e foi dado a versão média da Ford , eu mesmo tenho uma 1979 F-100 RANGER XLT que é a versão mais luxuosa abaixo da versão RANGER "LARIAT" que é a luxuosíssimo ou a Linconl continental das F-séries . Google RANGER XLT/LARIAT de 1965-1982 , a minha 1979 e a mesma modelo que o John Travolta dirige no filme "COWBOY DO ASFALTO"
Tive uma dessa Azul celestial.👏👏👏👏👏
Pô Renato, seu canal é bem legal, cara. Excelentes matérias e excelente apresentação. Parabêns!
que ronco de v6 e esse.belo 4.0.
Essa em particular está linda 😍😍😍
Olá Renato Bellote! primeiramente parabéns pelo excelente canal!!! gostaria de pedir um vídeo da BLAZER EXECUTIVE!!! de preferência a mais bonita a 1997/98!!!!!! e também da FORD EXPLORER 4X4 XLT 1997!!!!! ESSAS NÃO PODEM FICAR DE FORA DA GARAGEM DO BELLOTE!!!! SÃO CARROS REALMENTE FASCINANTES!!!! GRANDE ABRAÇO!!!!!!
Detalhe do radio Ford My Conection, original das EcoSport , bacana demais !
SAUDADES........
"Só falta pilotar avião" - Mitou, Bellote !!!
muito lindo este modelo da ranger
Essa é a Ranger que mais gosto
Eu tenho uma ranger xt 97 argentina 3 lugares e é simplesmente top demais, tanto o conforto quanto para dirigir, As manobras são bem faceis, parece um chevette manobrando haha
97 não é argentina, é americana fábrica em Detroit. 98 é argentina, o acabamento interno e motores a partir de 98 só desceram a ladeira.. Só presta até 97.
Essa branca é linda.
Dessa versão tem uma azul que é espetacular.
bela matéria Bellote , mas vale acrescentar que nesta versão tinha a opção de câmbio automático .
Faz reportagem com a S10/Blazer Executive 4.3 V6, tb foi um carro inovador na época e seria interessante aparecer no canal!
aí siimmm hein? tava esperando essa ranger,é bonita ate hj. v6/4.0 e acho q c/ 170cv.a splash era da hora.atras do banco vai o cachorro e a sogra tb rs......
A sogra é na caçamba....hahahaha
show de bola ! lindo carro ! top
Gostei dessa camimhonet tenho uma 1997 stx
Sensacional!
A picape que mais me agradou e o carro mais legal que já dirigi. Só perde para a Slash mesmo ...
Bom dia,gostaria de dar uma opinião, gostaria de ver no canal, uma série de reportagens , sobre todas as versões do opala ao longo do tempo.
Obrigada
Parabéns pela matéria, gostaria de ver uma com a Ford Explorer Xlt 1995 se possível!Abraços
kkk levar alguém q vc não gosta muito, foi boa, vou querer uma dessa
Já levei minha sogra na parte estendida mas, realmente ficou apertado pra coitada, de agora em diante deixei a caçamba só pra ela, sem cinto de segurança...hahahaha
BELÍSSIMA CAMINHONETE, ADOREI A MATÉRIA!
Como fica a questão do consumo na cidade e na estrada, e sobre a manutenção é muito caro em relação a um carro popular?
As Ranger 4x4 veio com o sistema de suspensão dianteira "TTB": Twin Traction Beam. Basicamente, era o Twin I Beam, mas com o cardan frontal.
Realmente é muito prazeroso guiar uma dessas. Essas V6 fritam pneus brincando! rsrsrsr
Melhor canal do UA-cam.
Aproveitando as Picapes traga a s10 executive 4.3 v6 vortec um abraço
STX show... Splash linda !!!
Meu pai possuiu uma STX 95 cor azul lápis três (uma das cores mais charmosas, ao meu ver, para esta versão da ranger).
Bellote tenta traze a Blazer dlx v6 tambem :D
Parabéns pela matéria e um dia vou ter uma caminhonete se Deus quiser..
Abraçossssssss
Ah quero uma dessa... Vou batalhar e vou sonhando por enquanto!
Muito legal, procura uma ss10 sonoma Bellote, cabine e meia 4,3 ou a própria s 10 igual esta da foto a que eu tenho , abraços
Todas estendida abrem as 4 portas ? Ou é alguma versão específica ?
Na espera da avaliação da RAM SRT-10, a camionete mais rápida do mundo!!
Essa era a picape mais bonita da época
bellote também seria legal fazer com uma blazer dos anos 90 as 4.3 v6 grande abraço
Realmente o maior barato dessa versão (época) da Ranger é o estilo, ela é mais fininha, um show de picape.
A Ford Ranger STX tem motor V6 4.0 de 162 cv a 4000 rpm, torque de 30,4 kgfm, o mesmo motor da Explorer. É bem confortável, gostosa de guiar. Podia fazer o vídeo da Ford Ranger Splash. Tinha tração 4x2 e 4x4, câmbio manual é automático com alavanca na coluna do volante. A suspensão Twin I Bean na dianteira e eixo rígido na traseira com feixe de molas, amortecedores pressurizados e barras estabilizadoras na dianteira e traseira é que deixam a Ranger STX gostosa de dirigir e confortável
Gravamos com uma Splash amarela. Faça uma busca no canal 👍🏻
@@garagemdobellotetv depois eu dou na olhada
Parabens ao dono muito bonita a ranger,estado de zero
Amo ! na minha cidade tem apenas 3.
Bellote, consiga um Ford Explorer.
Se eu não me engano, a base ou chassis da Ranger deu origem ao Explorer, e isso causou aquela polêmica nos anos 90, de o Explorer matar pessoas, pois o chassis não suportava o peso da carroceria (a Ranger tem bem menos aço) e fazia os Explorer estourarem o pneu traseiro, causando acidentes, lembra? Eu era bem pequeno, mas já lia a Quatro Rodas e me lembro de uma matéria assim.
esta Ranger e umas das + bonitas