Historia y futuro de los ferrocarriles en Colombia
Вставка
- Опубліковано 12 вер 2024
- Presidencia ordenó la elaboración de un material para presentar la historia de los ferrocarriles en Colombia, además de las acciones que busca el gobierno actual para asegurar conectividad, en algunos puntos, con especificaciones modernas de trocha estándar internacional a 1435mm que permita velocidades entre 120 y 160 Km/h
Sin embargo, el corredor troncal Dorada Chiriguaná de más de 600 Km será concesionado a 10 años, en trocha angosta, tipo yardica con trenes obsoletos que no permiten velocidades superiores a 40 Km/h
Enlace para apoyo mediante VAKI Sponsor: vaki.co/es/vak...
Enlace para suscripción a inframundial: / @inframundial
Únete a mi canal primario y sé de los primeros en apoyarlo con un pequeño aporte mensual:
/ @vidjcb
Para apoyar mi trabajo con medios diferentes a Google Pay:
Patreon / vidjcb
PayPal paypal.me/VIDJCB
Gracias
Sígueme en mis redes sociales:
/ vidjcb
/ vidjcb
Contacto privado: / vidjcb2 en la opción Mensaje
Enlace a mi canal de WhatsApp: whatsapp.com/c...
Bienvenidos
Detalles en mi #NuevoVideoVIDJCB #VIDJCB
Este vídeo fue una creación audiovisual que se baso en la recopilación de distintos medios visuales para la realización de este vídeo. La Ley de Copyright de los Estados Unidos de América especifica que todo vídeo cuyo propósito sea entretenimiento, reportaje, educación, investigación o comentario no infringe los derechos originales de los contenidos y por lo tanto se considera "Uso Justo" o "Fair Use" bajo la ley estadounidense.
Fair use is a legal doctrine that promotes freedom of expression by permitting the unlicensed use of copyright-protected works in certain circumstances. Section 107 of the Copyright Act provides the statutory framework for determining whether something is a fair use and identifies certain types of uses-such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research-as examples of activities that may qualify as fair use.
Para más información/ for more information : www.copyright....
© 2024 VIDJCB
#VIDJCB
El uso de este material audiovisual, en todo o en parte, no está autorizado a terceros.
The use of this audiovisual material, in whole or in part, to third parties is not authorized.
Video original de la Presidencia de la república de Colombia: • Entérese del Cambio: L...
Seria genial poder viajar en tren por Colombia, tipo, Bogotá - Tunja/Sogamoso
Ojala todas las promesas de los ferrocarriles se cumplan!!! :)
@@samuelolarterangel7758 Bogotá - Pasto sería increíble.
Hola Jhon buena tarde. Ojalá el próximo gobierno le meta la ficha a estos proyectos. Muy importante es que todos los tramos ferroviarios se hagan en trocha estándar, pues la trocha corta no sirve de mucho y sería como volver a construir lo mismo que hace un siglo y si quieren hacerle competencia al transporte a motor sobre ruedas, tendrán que modificar y ajustar los diseños, saludos gracias 👍
Que triste que tantos años de avance en ferrocarriles haya desaparecido por culpa de la familia Gaviria
@Xankryegor_666 el declive de la empresa FNC fue iniciado desde el gobierno de Virgilio Barco Vargas, lógicamente que en el gobierno de César Gaviria se ejecuta su desaparición, pero todo ha sido producto de la corrupción de parte de los gerentes, en especial del señor Tito Rueda Marín, quien hizo una fortuna a costa de la empresa y tras de ello monta una empresa privada de transporte de carga que lleva o llevaba su apellido como Transporte Ruedas.
No fue por los Gaviria, tiene muchos factores entre esos el sindicalismo que acabó con esa empresa.
Uff, gracias por el resumen. Sí ví que sacaron un video institucional, pero esos 30min de propaganda no tenía ganas de verlos ejeje
Gracias por su Gran Video Don John. Es de excelente Enseñanza e Información. Dios lo Bendiga 🙏🏻
Hoy alcalde firmó plan distrito aeroportuario, gran duda para los q vivimos en el sector, que significa licenciamiento directo? Info en página web Renobo
Una duda, el ferrocarril del pacifico en estructuración si va a ser trocha estandar o continua siendo angosta? Aparte de eso cuando de acaba de definir si cancelarn el Regiotram del Norte o no
Que hermoso sería tener un tren de Bogotá a Medellín
Me llama la atención que en este video no se muestre una conexión entre el Pacífico y el corredor central
No lo pesentarion en ese video pero lo tenemos en este publicado en mayo: ua-cam.com/video/gdfXI7J6sGc/v-deo.html
Excelente información Jhon, muchas gracias.La patria boba donde vivimos no permitirá que los próximos gobiernos saquen adelante esos proyectos.
Próximamente Peñaloza dará declaraciones " Levantemos las vías férreas y en ese espacio construyamos Transmilenio, que hace lo mismo que un tren y es más barato "
Las limitaciones de velocidad las colocan las ciudades y municipios por donde circulan los trenes aparte del mal estado de las vías férreas en donde el mantenimiento sigue siendo realizado de forma rudimentaria limitándose a cambiar una que otra traviesa de madera a concreto sin realizar nivelación ni cambio de rieles desgastados por eso se ven torcidas las vías y los trenes sacudiéndose cuando pasan. A propósito sería bueno un video de regiotram de occidente en donde lo único que se ha hecho aparte de la construcción de los patios es la demolición de todas las casetas de los pasos a nivel desde la Estación de La Sabana hasta la Cra 50 y hasta el momento nada de cuando empiezan a construir las vías
Ojalá se logre modernizar en este gobierno y en los futuros la infraestructura. ES UNA DE LA POCAS COSAS QUE APOYO A ESTE GOBIERNO
Hola Jhon gran video, no sabe donde si es pública la factibilidad y la prefactibilidad de los proyectos que menciono el video para poder verla? gracias.
Donde los miserables pelafustanes Dirigentes que suben y están en el Poder quisieran ayudar avanzar el país, se darían cuenta las ventajas que tiene económicamente el transporte ferreo no solo para uso de personas si no para la parte industrial y el movimiento de mercancías. En EE.UU y Europa su gran mayoría de traslado de mercancía es vía férrea pero en Colombia eso no lo ven ni lo dejaran hacer.
Y la reactvacion va dépender tambien de los futuros gobiernos...
Gracias por la información Jhon. O sea que solo hay una APP que incluye pasajeros? No entendí bien esa parte.
Los Trenes No debieron Desaparecer Y Lastima que petro No tenga proyectos ferreos en Antioquia pero aun asi que bueno que Se quera revivir la red ferrea
Y presidencia ordenó que no mencionaran a Antioquia ? Antioquia también tuvo ferrocarril y segun veo por voluntad de este gobierno no va tener
No hay voluntad de los políticos Antioqueños dueños de mulas
estas mal respecto al tren del catatumbo, el darien queda al otro lado...
Me da risa que hablas de la Doceruedas "standard Colombiana" que tuvo 7 fabricantes, de como 5 paises diferentes... y adivina que?.. ninguno de ellos fue Canadá!
Pues muy bueno pero los uribistas no siguen con ése proyecto ojalá se diera pero miremos quien tiene el negocio de los peajes