Sayu Yuka Mana LOVE '21様 ありがとうございます。懐かしんで頂けて光栄です。７０３１は側面幕が大型なので、撮影時は「福岡市内っぽいなぁ～」と思ってました。異動して一年経つか経たないか位の撮影でしょうね。因みに赤間には、９１年９月頃にハンペンの試作車も桧原から異動してきていました。しかし、９２年２月頃に赤間営業所を再訪問したら、車庫の奥の方に部品の剥がれたハンペンが数台ありましたし、同年４月頃に福岡市の東部青果市場付近に、ハンペン７９年式の払い下げみたいな車両がいました。子ども心に現役引退を寂しく感じたものです。
ありがとうございます😢 懐かしいです。生まれが 赤間の教育大官舎なのですごく懐かしいです
3515号､3516号に乗務してたから懐かしいなぁ｡
黒崎から香月を経由して黒崎まで走ってた｡
緑経由と馬場山緑経由の2系統があり､発車前に行先を確認するよう良く言われてたなぁ(笑)
前と横は連動だったけど､後ろは手動で巻き変えやってた｡
この頃はフィンガーシフトではなく､全部棒ギヤで運転も一苦労だった｡
あかつきあかつき様 ご覧頂きありがとうございます。懐かしんで頂けて嬉しいです。😺
3515などで70番に乗務なさっていたとは驚きです。どこかでお世話になっているかもしれません。
香月・木屋瀬経由で直方へ行くのが楽しくて、祖父母の反対を押し切って乗った事もあります。運賃も急行バスの方が安かったですが。😅
馬場山緑経由、香月営業所の5219が走っているのをよく見ましたが、直方営業所担当便もあったんですね？
石坂のヘアピンカーブや木屋瀬宿の街並みなど、大型バスで狭い道を走る運転士さんに憧れたものです。🚌💨
横と後ろの幕が手回しとは知りませんでした。ギアチェンジはダブルクラッチですか？ ブラウン管みたいなバックモニターがありましたね！
クラッチはもちろんだプルクラッチで､バックアイモニターを装備してました｡
画像はモノクロで､バックギアに入れると連動するようにスイッチを入れてました｡
手動で操作して確認する事もありましたね｡
石坂のカーブや木屋瀬の町は､慣れるまで苦労しましたがいい思い出ですね｡
地元民(南口利用)です。赤間駅周辺や営業所は何となく「あぁ、ちっちゃい頃はギリギリこんな感じだったな。メガネの愛眼がまだある…」と思って見ていたんですが枡屋が写った瞬間にテンションMAXになりました😊良いものを見せていただきありがとうございます🙇♀️
田中宏弥様 ご覧頂き、ありがとうございます。😺 そのように仰って頂けて嬉しいです。✨ 赤間駅南口を利用されているんですね！ 赤間宿跡の枡屋さんで昔、お菓子を買ってらっしゃったんですか？
ところでこの枡屋さんの建物、宿場まつりの時に例年内部が開放されていて、「つり雛の会（知人主催）」の展示が行なわれます。今年は久々に顔を出そうと思いましたが、他の予定が入って叶いませんでした。💦
サニーの袋懐かしい
我々の子供時代のサニーの袋赤の太陽のマークでしたねー
黒田靖広様 おはようございます。遅くなってごめんなさい。😅
サニーさんの袋、捨てられてなければ、実家の何処かにあると思います。太陽のマーク入り袋を気に入っていまして。🌞
宗像西鉄タクシーさん、知人の親戚の方が以前勤めていた事があり、ホイールキャップをモディファイしたいと言われ、マークⅡなど他車種のものを手配した事があります。（車屋さんでないのに、そういう役割を担った事が。苦笑） 赤間急行で旧営業所の前を通るたび、昔の面影が無く寂しい気持ちになります。🚖
私が乗降調査に行っていた頃は、複数の路線の掛け持ちは聞いた事がないですね。私がアルバイトで同乗した中で印象深いのは、朝５時２０分頃に出社して午後２時頃に退社するシフトと、朝６時半頃に出社して夜９時半頃に退社するシフトです。どちらも楽しかったですが、後者は１５時間拘束という事で、社会人の大変さを学生の目線で感じた日でした。😅
すごい！こんなに昔の写真が見れるなんて😆貴重な映像ですね！！
宗像・福津の地域メディアACCO様 ありがとうございます。そのように仰って頂けて嬉しいです。ビデオ映像でないのが恐縮ですが、色々な方に懐かしんで頂けて嬉しいです。😸
行先番号８
森林都市線
赤間営業所〜赤間駅南口系統がそこを通りますよね?
あんな狭ぃ道を路線バスが通る光景あんまりみた事がありません。
西日本鉄道の直営時代ですねー
宗像西鉄タクシーが西鉄バス宗像の子会社化した事に伴い本社営業所が自由ヶ丘から西鉄バス宗像赤間本社営業所構内に移転した為少し手狭になりましたねー
西鉄赤間営業所の建物の上に西の車輪ロゴと西鉄バスが上にありますね。
当時は至るところに路線があったんですね。
吉田顕様 ご覧頂き、ありがとうございます。😸 この撮影当時、たくさんの系統が赤間営業所に発着していて、見ているだけでも楽しかったです。🎵 営業所の建物上の看板、いつの間にか撤去されたようで、私がこの約７年後に再訪問した時は、既に無かったような気がします。🚍
@@DenkaTakeda
こちらこそ、もう自分も西鉄バスが好きになって15年経ちますが、かなり昔の写真を見ると時代を感じますね。
自分は小さい頃、バスに乗るのはよほどの時しか乗らず、家族と出かけるときは必ず車でしたからね。
高校時代はエコルカードで色んな所へ行きましたね。26Aや甘木の400番、宝珠山経由小石原行きとか乗りましたよ。
最近では26番の香椎、福間経由の西鉄赤間営業所にも乗りましたね。
この路線は当時から乗りたくて本当に夢が叶ったような気がします。
@@吉田顕-q3z様 １５年来の西鉄バスファンでいらっしゃるんですね！ 私がバス熱再燃でデジカメを手に入れたのが２００５年で、その翌年０６年も毎日のように撮りバスをしておりました。今後は０５～０６年頃の画像も順次アップロード予定です。🎵
小石原、私も一度行ってみたいです。５年前に自分の車で小石原を通った時、バス停が残っていてホッとした思い出があります。まだその後、乗りに行っていませんが。😅
懐かしい
ちょうど教育大に入学した年なので
kazu Zousan様 ご覧頂き、ありがとうございます。懐かしんで頂けて嬉しいです。😸 ９１年に入学されたんですね！ 私は８年後の９９年４月です。学籍番号が１１で始まるものでした。先輩にご覧頂けて光栄です。🏫
私の知人が元西鉄バスの乗務員をしてました。
当時の玄海交通赤間支社(現在西鉄バス宗像赤間本社)の乗務員をしてました。
当時は一日何路線も掛け持ちしていたそうですよ。
大変だったですよ。
日の里循環30周やったら回送で直方線に回ったり４往復やって森林都市線や波津線で終わりましたって仕事が終わればヘトヘトでしたよって言ってました。
両筑交通が田んぼの中に転覆した事故が昔あったんですか無茶振りダイヤはこの一軒で無くなったそうです。
懐かしいです🎵😄 よく赤間 営 行きます。現在は中型🚌が多いですね 直方 行が 無くなったのは 残念です😞
健次 田中様 ご覧頂き、ありがとうございます。😸 赤間～直方の７５番、昨年秋に乗り納めしてきました。猿田峠を越える事が、もう出来ないのは残念ですよね。🚍 私もワンデイパスで出掛ける時は、赤間から急行又は２６Ａで福岡市内入りします。🎵
ちょうど91年に大阪から隣町の東福間に引っ越して来ました!当時の西鉄バスはこんなにもレトロなデザインだったんだね～👍良い時代だな😁貴重な映像ありがとうございます❗
みぃ様 ご覧頂き、ありがとうございます。そのように仰って頂けて光栄です。😸 ９１年に福間町へいらっしゃったんですね。もう一つ先の福間駅の近くに大学の研修施設があり、９９年から数年の間に時折利用していました。🍀
３０年前はバスもタクシーも、今見れば昭和の雰囲気に満ちていました。今どきの出入口に段差の少ないバスや、ミニバン型のタクシーが後年登場するとは、イメージさえない中で写真撮影を楽しんでおりました。🎵
S 36年ごろ（オジさん27歳）の赤間バス営業所を思い出しています。
福岡学芸大学（福岡教育大学）の移転先・現地を見に何度か行きましたね、出光佐三氏「海賊と呼ばれた男」「日章丸」の肝煎りで統合・起工式が行われました。当時のお姿を偲んでいます。
Fチョコ様 ご覧頂き、ありがとうございます。😸 Ｓ３６年なら、このスライドショーより更に３０年前ですね！😲 貴重なお話をありがとうございます。🍀 福岡教育大学は私の母校です。出光さんに用地を提供頂いたお話は、入学後まもなく授業中に先生から聞きました。今でも有難い事だと感謝の気持ちを抱いております。😺
@@DenkaTakeda 武田さんて鉄矢さんと関係あるの？。
母校ですか、なんだか嬉しくなってますよ。
当時、福岡、久留米、小倉、田川の分校が統合されましたからね、私は田川から本校（福岡・塩原町）、教務記録係として勤務、こんな関係で起工式では来賓担当、雑用係で緊張しっ放し、テント内には出光佐三氏の兄弟他でした。
S 39年に東京農工大学に転勤、築山節生先生などから絵葉書を、古藤高良先生とは筑波大で教育大のお話を聞きましたね。
@@f4802様 おはようございます。残念ながら武田鉄矢さんとは直接関係ないのですが、武田姓は母方の先祖で小倉（小笠原）藩の家臣でした。🏯 昭和３９年から東京へ移られたんですね。ここ数年母校へ行っておりませんが、近々恩師に会いに足を運んでみたいと思っております。まだ４校統合当時の校舎が、リニューアルされつつ使われていると思います。🏫
@@DenkaTakeda 今日はお便り有難う、こんな事も、ある日小倉で当時附属小倉小学校校長が北原先生の頃、お尋ねした事も、黒崎（安川電機）にも一度行きました。
母方の祖母たちが旧門司の真光寺・境内、墓参に行く事も、です。
教鞭を摂られているんでしょうか、S20年頃（川崎小学校）のクラスメート重藤さんと川崎町教育長の頃と交信した事もあります。
@@f4802様 色々な思い出をお持ちでいらっしゃるのですね！🍀
安川電機さんの隣の三菱化成（現：三菱ケミカル）が、かつて祖父の職場でした。定年後の嘱託時代を含めると、昭和２０年代初頭から、平成元年まで勤めておりました。私が住む北九州市八幡西区の上津役（こうじゃく）地区は、安川電機さんや三菱ケミカルさん、日本製鉄さんなどで働く方が多く住んでおられます。😸
旧門司の真光寺さん、インターネットで検索して画像を見ましたが、立派な門と本殿があるようですね。機会があれば、境内のサクラを一度見てみたいです。🌸
私の知人も宗像城西ヶ丘に住んでますよ
私が宗像市に引っ越して来る1年前という時期の写真･･･確かに、記憶の片隅に残る車両達ですね。特に、今はもう無い葉山2丁目止まりとか懐かしい限りです。
鶏肋庵漠水様 コメントありがとうございます。懐かしんで頂けて嬉しいです。葉山二丁目・・・今は広陵台児童公園もしくは日赤看護大学が終点ですね。２００３年頃に西鉄バス宗像さんの乗降調査に参加した時、葉山二丁目止まりがなくて少し驚きました。🚍
懐かしいです。
様変わりした景色もあれば、今も変わらない景色に、写真っていいなと思いました😃
おじいちゃんも一緒にってところもいいなと思いました✨
Ritz N様 コメントありがとうございます。そのように仰って頂けて嬉しいです。祖父は私のカメラの先生でした。😸
ちょうど平成元年は東郷のキング オブ ラッキー？に半年位 働いてたから 赤間駅のスナックに良く飲みに行ってた
波シーロン様 そうだったんですね！ 私はこのスライドショーの８年後、宗像市内の大学へ進学し、赤間駅周辺の飲食店に何度かお世話になりました。居酒屋やイタリアンレストランなど、教授や先輩に連れて行って貰いました。ほんの数えるほどの回数ですが。😊
@@DenkaTakeda 宗像も東郷に一年半位住んでました 宗像は教育大が有名でしたね
まさにその教育大でした。教員にはなりませんでしたが。(苦笑)
@@DenkaTakeda やっぱりそうですか 武田鉄矢の後輩ですね 特に交流は無かったのですが 赤間駅周辺は教育大の学生が一杯いたイメージと教育大の正面玄関の記憶があります バス停でもあったのかな？
@@波シーロン様 教育大の正面玄関前にバス停があります。天神行きの急行バスが止まるので、エコルカード利用の学生さんが乗ってくるようです。🚍
この当時から森林都市のサニーあったんですね。他の店舗ですが。私はサニーの従業員な者で)
けんちゃん様 ご覧頂き、ありがとうございます。😸 当時は赤い太陽をモチーフにしたマークが、買い物袋などにプリントされていました。外の看板も同様だったと思います。
僕が幼い頃赤間に知り合いがいて赤間駅で降りて西鉄バスにのった記憶があります、その頃のバスは塗装は下が緑で上がクリーム色のツートンカラーでワイパーがジープのような吊り上げワイパーだった記憶がありますで今と全く違うのが降りる前に押しボタンは緑色のブザーで押すと前方に次止まりますと表示されて更にその横に急停止注意お忘れものなくとでます、
小菅正文様 コメントありがとうございます。いわゆる「赤バス」登場以前のボディカラーですね？ 数年前に福岡市内で、この塗装の復刻ラッピングバスがいましたね。😊 私がカメラ小僧を始めた当時に、緑とクリーム色のツートンカラーは、既に現役は残っていませんでしたが、廃車体を見かけた事があります。ワイパーや降車ボタンも異なっていたんですね！🚍
お返事ありがとうございます
この頃、赤間に住んでいたので懐かしかったです
確か、このとき小学２，３年生ぐらいだったので、自分はデンカさんよりちょっと年下ですね
しょーま
様 コメントありがとうございます。懐かしんで頂けて光栄です。当時はまだ、ゆめタウンがなかったですね。🚍
宗像西鉄タクシーさんは
現在西鉄バス宗像さんの子会社だそうですよ。
本社もいつの間にか西鉄バス宗像さん本社に移転しているみたいです。
黒田靖広様 なるほど！ それで宗像西鉄タクシーさんが、赤間営業所に移っているんですね。何年前だったか、久しぶりに赤間営業所へ行ったら、タクシーの車庫が出来ていて驚いたものです。因みに１０年ほど前、関係者の知人から聞いた話では、赤間急行とタクシーを乗り継ぐ方が、結構いらっしゃったそうです。🚖
サニーwwwみなとタクシーwww全てが懐かしい思いにさせてくれる写真でした┏○ﾍﾟｺｯありがとうございます
今は、北海道で暮らすようになってたので、このタイミングでこの動画にあえて涙がとまりません
なーまー様 ご覧頂き、ありがとうございます。懐かしんで頂けて嬉しいです。😸 北海道にご転居されたんですね。サニーさんは今も同じ場所にあり、みなとタクシーさんも同じカラーリングで走っています。🎵 赤間駅はだいぶ雰囲気が変わりまして、旧国道側にもバス停とタクシープールが出来ています。🍀
赤間急行は市内急行色が似合う
Express Limited
様 コメントありがとうございます。私も赤間急行といえば、このカラーリングのイメージです。🚍 2010年前後の晩年期は、急いでいない限りＥ型が来るのを待って、乗っていた思い出があります。(笑)
30年前の風景(九州)
自動車が70's～80'sの車が多いですね。
811系は当時はまだ新車でしたね。(今は機器更新というリノベーションが始まりましたが…)
須田祥史様 コメントありがとうございます。自動車は私が最新鋭より、旧型を好む傾向があり、７０～８０年代車を中心に撮っています。(笑) ８１１系は当時の最先端でしたね。７８３系ハイパーサルーンとともに、憧れの車両といった存在でした。国鉄型も４１５系のデカ目が多数健在で、ステンレスの１５００番台は新車のイメージでした。🚈
はじめまして。宗像に住んで３年の30歳男性です。とても良い写真ですね。私は宮崎出身のため馴染みがないですが、先日娘が生まれ彼女もあなたのようにここをいつか懐かしむのかなと思うと少し感慨深いです。貴重なお写真を拝見させて頂きありがとうございました。
わいわわわ様 コメントありがとうございます。それから、お嬢様がご誕生されたとの事、おめでとうございます！🎂 写真や動画を撮って、１０年後、２０年後・・・と見返すと、非常に感慨深いものがあります。これから撮られる写真や動画を、お嬢様が感慨深くご覧になる日が、将来やってくる事でしょうね。こちらこそ、ご覧頂きありがとうございました。🎵
2:15から映っている7031は53MC（78MC）の量産1号ロット（7027～7035）で、1990年頃まで6番の市内循環線で走っていました。幼稚園通園時に使っていたのですごく懐かしいです。赤間で最期を迎えたんですね。
Sayu Yuka Mana LOVE '21様 ありがとうございます。懐かしんで頂けて光栄です。７０３１は側面幕が大型なので、撮影時は「福岡市内っぽいなぁ～」と思ってました。異動して一年経つか経たないか位の撮影でしょうね。因みに赤間には、９１年９月頃にハンペンの試作車も桧原から異動してきていました。しかし、９２年２月頃に赤間営業所を再訪問したら、車庫の奥の方に部品の剥がれたハンペンが数台ありましたし、同年４月頃に福岡市の東部青果市場付近に、ハンペン７９年式の払い下げみたいな車両がいました。子ども心に現役引退を寂しく感じたものです。
@@DenkaTakedaさん
返信ありがとうございます😊
7031を含む7026～7035（といすゞの1599・1600・1606）は特別に思い入れがあります。今でもエンジン音は覚えています！
6番市内循環線は1990年10月頃に担当が福岡高速から千代に変わっているので、その頃に赤間に転入したかと思われます。他にも7032なども赤間に転入していたようです。
twitter.com/MD11Jbird/status/767702556411727872
桧原から来たのは887*のどれかでしょうね。転属ではなく部品取りとして持ってこられた可能性がありそうです。よく試作車と言われている8863～8882は実は量産車だったんですよ。8873～8882は41MCのフォグランプとバンパーがそのまま流用されているので、試作車と思われるのもよく分かります。元西工の方が着工順の資料を添付されていましたのでリンクを貼っておきます。8873～8882の着工順は量産ロット第1号の7027～7035と同じになっています。
twitter.com/NSanoya/status/903121384989114372
試作車は7026で、動画にある7031とは方向幕両脇にあるルーバー形状、前照灯・ナンバープレート・バンパーの位置が異なるのが特徴でした。
twitter.com/MD11Jbird/status/1014111056296198144
53MCの引退が本格化したのは1992年でしたね。言われてみればこの頃壱岐にたくさんいた70代を急に見かけなくなった気がしました。この時点で撮影を始めていればと後悔しています😅
@@E52350HS様 試作車ではなく、量産車だったのは意外ですね！ ナンバーが「福岡２２か１９５４」なので、８８７６ではないかと思われますが、一度黒崎まで２０番系統で姿を見せた事があります。
twitter.com/DenkaTakeda/status/1365578228195201026
ルーバーの形状やライトの位置、ナンバーの位置など細かな相違が、挙げていくだけでキリがなさそうですね。😅 そして試作車は意外なところに・・・。それだけ西工のバスが、奥が深くて面白いという事でしょうね。🚍
因みに北九州のハンペン（赤バス）は、概ね９３年から淘汰が始まったようですが、貸切バスに関しては、Ｅ型って言うんでしょうか、ローデッカーの車両（ピンク／白／銀の塗装）が、９０年秋に交通事故の訓練（軽自動車に追突されて炎上した設定）で燃やされてました。ローカルニュースで見て、「えぇ～、もう廃車！」と驚いたものです。
@@DenkaTakedaさん
自分も元西工の方に教えていただくまでは8863～8882が試作車だと思っていました！リンク先も拝見しました。確かに運用に入っていますね。赤間に残る41MCを置き換えるために転入してきたのかなと勝手に想像しています…。
細かい違いがいかにも試作車って感じでいいですよね！試作車の7026は側面にも違いがありまして、最後部の固定窓の形状とその横にある空気取入口の形状、フロントの屋根のRにあるマーカーランプの取付位置が量産車と違っています。7026は6番の担当が千代に変わった時点で大野城市にある西鉄の乗務員の教習所へ転属して教習車になったようで、1992年に廃車されたようです。
twitter.com/kitaken8488/status/950328882007195648
高速バスや観光バスは走行距離がかさむので、同年式の路線バスより廃車が早い傾向にありますね。E型の観光バスの廃車だと「西鉄バス 最強経営の秘密」という本で自動消火装置の実験に供された日野のRVの写真がありました。
@@E52350HS様 「最強経営の秘密」は私も持ってます。今度ゆっくり目を通してみます。😊 教習車になっても９２年に廃車だったんですね。北九州は製鉄所の構内バスへ異動する個体があり、早々に路線運転から退いた個体もありますが、８１年式以降は車齢１５年位まで使っていた印象です。🚍
昔赤間から黒崎までバスあつたが今は廃止されてます海老津まで行けません。赤間から小倉行きのバスも廃止されてます
みなのり様 コメントありがとうございます。２０番系統も、１０年程前から赤間営業所～海老津駅だけになりましたね。私がカメラ小僧を始めた頃は、既に小倉まで行く便は無かったと思いますが、（泉ヶ丘～）赤間～海老津～折尾～黒崎間で運行されていて、一部黒崎発で遠賀病院（おかがき病院）行きがありました。利用状況までは知りませんでしたが、子ども心に「都市間路線バス」といった印象で、のちに廃止されるとは夢にも思いませんでした。😅
西鉄貝塚線も宮地岳線だった頃にニュータウン鉄道として赤間線建設するべきだったな。東京や大阪のニュータウンでは私鉄もこぞって郊外のニュータウン鉄道作ってるのに(これは国や自治体からの要請もあるが)何故西鉄にはできないの？
鉄道!DASH!!(みなみ交通局)様 ご覧頂き、ありがとうございます。😸 宮地岳線の赤間延伸構想は聞いた事がないです。😲 当方北九州市民なので詳しくないですが、宗像市内に住む親戚（高齢者）は、ＪＲ赤間駅に快速や特急も止まるので、車がなくても不便はしないと言っております。
貴方は今の時代を見越して撮影してたのですか？
タイムトラベラーのごたる。
Zin Y様 ご覧頂き、ありがとうございます。😸 いえいえ、当時は夢にも思わなかったです。３０年後にネットを通じて、沢山の方に見て頂ける事になるとは。😅 乗り物や建築物などのうち、いづれ見られなくなるであろう、古いものを記録に残したい気持ちもありましたが、あくまで自己満足のレベルでしたね。余り目で見て記憶に留めるのが得意な方ではないので、とりあえず気になるものを撮るというのもあります。📸 そんな風に撮り溜めた写真が、今こうやって沢山の方に懐かしんで頂けるとは、純粋に嬉しいと同時に驚きでいっぱいです。
赤間は今でも行き来してますよ☺️４００番で蓮池下車して蔵本乗り換えでもちろん急行を利用します。前は付に２回でしたけど、コロナで数ヶ月に１回の割合です。８ー３のバスが通るとこで終点から５分もかからない場所です。２０１７年に祖母が旅立ってからは誰も住んでおりません。小倉に行くときは金曜の夜に朝野団地に来て、土曜に行ってました。朝野第二より赤間駅南口～駅前～赤間営業所～直方黒崎経由でした。西川線廃止になってからは折尾ー教育大前または赤間間ＪＲ利用します。それ以外は西鉄バスです。朝早くから２１～２２時に帰宅してました。赤間駅は現在も変わらないとこもありますけどだいぶ変わりましたね。赤間、東郷駅界隈は結構記憶にあります。現在、サニーも昔よりか狭くなってますよ。反対側のお店も変わりました。懐かしい動画ありがとうございます。赤間急行も福岡空港、博多駅までの便もありました。今は、森林都市から枝分かれの便も増えてますね☺️
吉井9053様 コメントありがとうございます。そうなんですね。西川線が廃止になって、ＪＲなしでは宗像から直方へ行けなくなりましたね。😿 森林都市のサニーさん、ここ８年位行ってないです。今度機会があれば行ってみようと思います。赤間急行は自由ヶ丘南や、広陵台・日赤大行きが増えましたね。私も時折ワンデイパスで利用しますが、基本的に赤間営業所から乗るので、時間帯によっては２６Ａになる事もあります。🚍