Sichelhacke von Dieter Leibing: Einfach neu gedacht | profi

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  • Опубліковано 29 сер 2024
  • Als Bio-Landwirt und Maschinenbauer zugleich hat Dieter Leibing ein neues
    Hackprinzip entwickelt. Ohne Parallelogramme, preiswert und mit simplen Einstellmöglichkeiten.
    Aus profi 06/2020: www.profi.de/t...
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    Die besten Ideen kommen aus der Praxis - das zeigt dieses Beispiel mal wieder: Als leidenschaftlicher Bio-Landwirt und Maschinenbauer zugleich, hat Dieter Leibing bisherige Hackkonzepte überdacht und mit seiner Sichelhacke ein völlig neues Prinzip entwickelt.
    Im Vergleich zu klassischen Hackgeräten kommt die Sichelhacke ohne Parallelogramme und mit deutlich weniger Verschleißteilen aus.
    Um der neuartigen Technik auf die Schliche zu kommen, waren wir mit einem sechs Meter breiten Frontgerät und 30 cm Reihenabstand zum Getreidehacken im Einsatz.
    Kennzeichnend ist die Kufenführung anstelle von klassischen Tasträdern, um die Schare in der Tiefe zu führen.
    Stichwort Tiefe: Um die Hacktiefe und den Winkel der Schare zu verstellen, sind an jeder Reihe zwei Langlöcher vorgesehen - eine einfache Lösung.
    Als Sonderausstattung entschied sich der besuchte Betrieb für einzelne Hydraulikzylinder zwischen dem Hauptrahmen und den markanten Einarm-Lenkern. Ab Werk wären dort alternativ Gasdruckzylinder platziert. Über die hydraulische Lösung lässt sich beispielsweise wie hier demonstriert eine Teilbreitenschaltung realisieren, um Reihengruppen separat abzusenken oder anzuheben.
    Ein weiterer Vorteil der Hydraulikzylinder: Über einen Drehregler in der Kabine kann der Schadruck feinfühlig nachgeregelt werden, um auf wechselhafte Bodenverhältnisse zu reagieren.
    Vorne wird der Drehpunkt von den Einarm-Lenkern in wartungsfreien Kugellagern geführt. Schmiernippel findet man ausschließlich am Klapprahmen und den optionalen Stützrädern in der Front.
    Die simple Technik ist nicht nur preislich attraktiv, sondern auch beim Eigengewicht: Die gefahrene Hacke bringt laut Hersteller gerade mal 1260 kg auf die Waage.
    Alle weiteren Raffinessen sowie die Preiszusammensetzung finden Sie im Fahrbericht in der profi-Ausgabe 06/2020.
    Besucht uns auch auf:
    www.profi.de
    / profimagazin
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    Credits:
    Redaktion: Sönke Schulz
    Kamera: Sönke Schulz
    Schnitt: Roman Hünefeld
    Sprecher: Christoph Wittelsbürger

КОМЕНТАРІ • 31

  • @Arquon
    @Arquon 4 роки тому +5

    ich bin landwirstschaftlicher laie aber doch finde ich eure videos immer sehr informativ und sehr anschauenswert. doch hierbei habe ich als laie mal eine mehr oder minder blöde frage. wie verhindert man hier, das auch der geplante bestand mit angegriffen wird, oder um es laienhaft zu sagen: wie trennt die hacke hier kraut von unkraut?

    • @profi
      @profi  4 роки тому

      @Cornellus Pendrahgon: Naja, die Pflanzen stehen in Reihe und weiterhin lassen sich die Schare natürlich wechsel und je nach Reihenweite und Vegegationsfortschritt durch schmalere Modelle ersetzen.

  • @dustinschubert2003
    @dustinschubert2003 4 роки тому +6

    Schneidet man mit den Scharen nicht auch Wurzeln vom Bestand weg?🤔 wäre in solchen Jahren sehr unvorteilhaft

    • @profi
      @profi  4 роки тому +5

      @Dustin Schubert Die Schare lassen sich natürlich wechsel und je nach Reihenweite und Vegegationsfortschritt durch schmalere Modelle ersetzen.

    • @dustinschubert2003
      @dustinschubert2003 4 роки тому

      Sehr gut :-)

  • @NielsvdBoom
    @NielsvdBoom 4 роки тому +1

    Dieser Konzept ist nicht ganz neu. Im Holland hat Dijk Innovatie für einige Jahren zurück auch ein gleiche Hackgerät gebaut under den Nahme ‘Rosko’.

  • @tobiaslapple6397
    @tobiaslapple6397 4 роки тому +3

    Wird zeit das fendt wieder einen gerädeträger bau damit solche maschinen schön mittig untergebracht werden können, denn mit der konstruktion in der fronthydraulik seh ich das im Straßenverkehr eher schwierig

    • @Arquon
      @Arquon 4 роки тому

      ich nehme an das rechnet sich für fendt nicht mehr so wie damals.

    • @profi
      @profi  4 роки тому

      @Rainer Laepple Das stimmt, der Straßentransport ist ein kritischer Punkt. Welche Lösungen die Firma Leibing dazu anbietet, haben wir im Fahrbericht aufgeführt.

    • @jonashubertz2274
      @jonashubertz2274 4 роки тому

      Zusätzlich würde ich hier anmerken, dass die Unterbringen von so großen Arbeitsbreiten auch beim GT nicht realisierbar ist. Irgendwie muss die Klappung ja auch hin.
      Und ich denke, dass dieses System für heutige Verhältnisse schwer realisierbar ist.

    • @deinemama66
      @deinemama66 4 роки тому +1

      Eicher Geräte träger sind die besten

    • @G40s_WW
      @G40s_WW 4 роки тому

      @@deinemama66 ne Fendt

  • @hannesvogel1893
    @hannesvogel1893 Рік тому +1

    Hallo hat jemand erfarung mit einer Accord DV 6m pneumatig mit scheibenschar und einer Sichelhacke?

  • @FC-eo9tn
    @FC-eo9tn Рік тому

    .............geht das auch mit einem Reihenabstand von 2x12.5cm ? ....und mit welchem Preis muss man für ein 6, 9 oder 12m Gerät rechnen?

    • @profi
      @profi  Рік тому

      @F C Weitere Information - wie immer - in unserem Fahrbericht: www.profi.de/test/fahrbericht/sichelhacke-von-dieter-leibing-einfach-neu-gedacht-12050274.html

  • @hannesvogel1893
    @hannesvogel1893 Рік тому +1

    Mit was für Sämaschinen sät man da?

    • @profi
      @profi  Рік тому +1

      @Hannes Vogel Mit klassischer Sätechnik. Ggf. muss jede zweite Säreihe geschlossen werden.

  • @hatratv9935
    @hatratv9935 4 роки тому

    Wie sieht das mit Mais aus können auch einzelne Schare hochgeklappt oder notfalls demontiert werden um in Maisreihen hacken zu können?

    • @profi
      @profi  4 роки тому +2

      @ hatra tv Bei 6 m Arbeitsbreite und 75 cm Reihenweite werden beispielsweise neun Lenker montiert. An jedem Arm sind dann drei Sicheln verschraubt, um zwischen den Reihen hacken.

  • @mr.allnut650
    @mr.allnut650 3 роки тому

    Die Verwendung von Gasdruckstoßdämpfern ist mir unsympathisch, weil die über kurz oder lang undicht werden. Hat jeder schon am Kofferraumdeckel seines Autos erlebt. Warum die Schare nicht federbelasten, wie man es von mechanischen Sämaschinen kennt? Leider lassen sich weder Federn noch Gasdruckstoßdämpfer während der Fahrt verstellen. Da die Scharandruckkräfte relativ gering sein müssen, könnte man auch statt einer hydraulischen Lösung, über eine deutlich billigere pneumatische Lösung nachdenken. Der Schlepper braucht dann halt eine Druckluftbeschaffung.

  • @olliwhosu5593
    @olliwhosu5593 4 роки тому +2

    teilbreitenschaltung für ne hacke??!!

    • @flomasch4656
      @flomasch4656 4 роки тому +1

      ja warum nicht?

    • @mr.allnut650
      @mr.allnut650 3 роки тому

      Ist steuerungstechnisch sicher machbar, wird aber mit zunehmender Zahl der Teilbreiten sehr aufwändig. Die Störungsanfälligkeit nimmt auch zu und ob sich das letztlich lohnt, wäre gut zu überlegen.

  • @Kasparow42
    @Kasparow42 Рік тому

    Das System setzt aber auch eine 6 Meter Drille voraus, die hat sich nicht jeder Biobetrieb, da viel zu gross .

    • @kuhstall4884
      @kuhstall4884 Рік тому

      Die Hacke gibts in jeder Breite und für jeden Reihenabstand

    • @hornsteinhof7592
      @hornsteinhof7592 9 місяців тому

      In der Regel wird Mais vom Lohnunternehmer gesät und dort ist hacken auch am wichtigsten:)

  • @jevrhaft6524
    @jevrhaft6524 2 роки тому

    Wo kann man die denn erwerben?

    • @profi
      @profi  2 роки тому

      @jevr haft Auf keinen Fall die beiden Begriffe Dieter Leibing googlen, da könnte man fündig werden 😉