Для начала поздравляю с покупкой. Ранее в предыдущих роликах я Вас пару раз спрашивал: покупаемый Вами мотор cерии GD или GE, Вы не ответили. судя по Вашему видео Ваш мотор серии кузова GB, выпуск мотора после 2007г. Если это так, то вопрос, Вы в Омск об этом сообщили? если да, то полагаю, что в Омске видимо научились делать проводку под мотор серии GB Дело в том, что моторы до 2007 г.в. серии GD запустить не сложно, GB, GE -серии это особая история для L13A, L15A, более сложная и более дорогостоящая. Начинать надо с обходчика ИММО, по мимо педали, Вам понадобится куча плюшек типа замок зажигания, салонный блок предохранителей из которого понадобится букавально 1 плюшка, соответственно датчик кислорода (лямбда) ДМРВ, возможно щиток приборов, для снятия с него показаний. и ЖЕЛАТЕЛЬНО мозги от РКПП, которые нужно доработать далее Омские парни должны это всё привести в соответствие, то есть не только запустить мотор, но что бы он работал во всех режимах, на всех оборотах. а далее........., будет еще далее, так как мотору потребуется не 1 обманка. если бы Вы купили мотор серии GD, то любой нормальный автоэлектрик его бы запустил без проблем в любой ситуации желаю успеха п.с. Я всё это прошел, у меня стоит мотор серии GE-6 ua-cam.com/video/ULWC90VEqw8/v-deo.html
Родной комп не стоит , того чтобы с ней тратить время! Эбу настроен на дорожную эксплуатацию. Проще на январь или абит или на вемс пепеделать проводку и настроить онлайн.
Для начала поздравляю с покупкой.
Ранее в предыдущих роликах я Вас пару раз спрашивал: покупаемый Вами мотор cерии GD или GE, Вы не ответили.
судя по Вашему видео Ваш мотор серии кузова GB, выпуск мотора после 2007г.
Если это так, то вопрос, Вы в Омск об этом сообщили?
если да, то полагаю, что в Омске видимо научились делать проводку под мотор серии GB
Дело в том, что моторы до 2007 г.в. серии GD запустить не сложно, GB, GE -серии это особая история для L13A, L15A, более сложная и более дорогостоящая.
Начинать надо с обходчика ИММО, по мимо педали, Вам понадобится куча плюшек типа замок зажигания, салонный блок предохранителей из которого понадобится букавально 1 плюшка, соответственно датчик кислорода (лямбда) ДМРВ, возможно щиток приборов, для снятия с него показаний.
и ЖЕЛАТЕЛЬНО мозги от РКПП, которые нужно доработать
далее Омские парни должны это всё привести в соответствие, то есть не только запустить мотор, но что бы он работал во всех режимах, на всех оборотах.
а далее........., будет еще далее, так как мотору потребуется не 1 обманка.
если бы Вы купили мотор серии GD, то любой нормальный автоэлектрик его бы запустил без проблем
в любой ситуации желаю успеха
п.с. Я всё это прошел, у меня стоит мотор серии GE-6
ua-cam.com/video/ULWC90VEqw8/v-deo.html
Родной комп не стоит , того чтобы с ней тратить время! Эбу настроен на дорожную эксплуатацию. Проще на январь или абит или на вемс пепеделать проводку и настроить онлайн.
Кто может сделать ? контакты ?
@@vasek-pupkin мы этим занимаемся. Но вы далеко от красноярска
@@DAMWROT так я в Омск уже проводку отправил. Не далеко от вас. Напишите мне пожалуйста в ватсап, номер есть в описании канала.
Качество видоса желает лутшего
Привет! Ну теперь точно казаночка полетит! 👍👍👍
Это не на казанку
Это на синюю лодку. Это ж 130 ЛС. Казанка развалится
@@vasek-pupkin понятно. Я уж думал на казанку🤣
Доброго времени суток ! Поддон тоже переделыввть придется
поддон переделывать не нужно, нужно правильно установить мотор
@@radar942908 мотор будет стоять горизонтально. Через шарнир Гука. Но сцепления уже не будет.
А о чем ролик?
Вместо лямды можно обманку,
Нельзя. Лямда регулирует качество смеси
@@vasek-pupkin я про вторую, чтобы не прошивать, и чек не горел
@@vasek-pupkinрегулирует в момент газ в тапок.
жить надоело???? этот двигатель на крылатую ???? крылатая от вихря 25-ки уже ко дну может пойти!!!!
Это т мотор не на казанку. Этот мотор на синюю лодку болотоход. Есть видео про нее на канале.