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今回のオイルキャンペーンでは、お世話になりました。今日洗車して気付いたのですがエアーダクトの樹脂パーツが割れてたのですが然りげ無く補修されてました。ナイルさんの大型チェーン店では決して受けられないサービスに感動してます。本当にありがとうございました。
こちらこそキャンペーンご利用頂きありがとうございました😊また何か御座いましたらよろしくお願いします！
うわー凄い懐かしい車ですね！昔、父と一緒に交代して運転したことがありましたRSiを運転してた時に父と会話した時に「この技術が次のゴルフのスポーツモデルに入るんだろうなー」といって数年後にR32出たのは良い思い出です
当時はVW社も様々な企業努力がエンドユーザー側だったんですよね。
初代3.2TTの廉価版エンジンで同じ限定数の初代RS4にしました
スゲ～面白かった!!
そう言って頂けると嬉しいです😃
ニュービートルRSi懐かしい!!富士スピードウェイのイベントで発表されたとき現地で見て興奮しました。この車に憧れてGOLF4のR32を購入し今でも相棒です。
懐かしいですよね！ゴルフ4のR 32は名車です！
こんなビートルあったんですね。V6、4モーション、カッコイイ！
VWの持てる技術を全て詰め込んだ感じですね！
あれ知り合いの開業医さんがシルバーのを乗ってます、クラッチミートが難しいと言ってました。
クラッチ重い割に繋がる感じが分かんないですね
@@nileplus716 納車に来たディラーの方がエンストしてたって笑ってました。
I love this car!!!
ありがとうございます😊
もしや…パワーウィンドウではなく手動ウィンドウ…？いいねボタン押そっと！🔘アルミ使い過ぎィ！w
「ニュービートルRSi」。Volkswagen Individual(現在のVolkswagen R GmbH)による「R-Line」第一弾として市販化された希少車ですね。第二弾であるゴルフⅣR32(GH-1JBFHF) は2ドアボディ/左ハンドル/6MT＝3,950,000円、4ドアボディ/右ハンドル/6MT＝4,050,000円と破格値でしたが、当時VGJを率いていた梅野勉氏(本田技研工業出身)はブランディングにも長けていたのかもしれません。
いつも詳しく解説ありがとうございます😊
油温、油圧、電圧、ひまわりが正解ですねｗ
貴重なRSiを見れて感激です。これだけワイドだと、実物の迫力凄そうですね・・・
迫力満点です！
乗ったことありますよグランツーリスモ4の中で
欲しい😊‼️
自分も欲しいです！
羊の皮を被った狼では⁉️＾＾🐑👉🐺中古車情報観てもありません😭欲しい〜ビートルV８🥺
RSI 欲しい😊
イイですよね！
メルセデスでいうところのＡＭＧ的なやつはフォルクスワーゲンだとRになるんですかね？これはR社が作った車なんでしょうか？
秘密結社かなんかでしょうか？
前パサートVR6 4モーション乗ってて維持費の高さから手放しちゃったけどちょっと後悔かも、、、😅
最高のエンジンですよね！
かっこよすぎる…。VR6の音が好きすぎてゴルフ5 R32買ってしまいました。
そこにハマる気持ち分かります！
カップカーもありましたね。
カップカー懐かしいですね！
武道会に行く用のミラーはありません
天下一武道会のことでしょうか？
舞踏会の間違いでは…
@@eguken0828 そこは突っ込んではいけないところでしょう。
@@takeoss4661 武闘会？
カッチョイー昔ゴルフ4から買い換えにあたり4モーションモデルのパサートを候補としてると営業担当者に伝えたら、4モーションの修理費用で脅され、諦めました アハハ
案外壊れないんですけどね！
@@nileplus716 きちんとメンテして走ってやれば壊れない、20年近く家で使ってますよ。
マスクは何の為ですか？？？
コロナ対策です！
最高ですね。
最高です！
belle voiture clace
昔、任天堂のDSのアスファルトアーバンGTにこの車収録されてた！
それはマニアックですねw
RSIは憧れのクルマです。パワーウィンドウレスでクルクルハンドルなのを紹介してほしかったなぁ( ◠‿◠ ) 正規輸入が４５台で並行で３台ほど入ってますね、そのうち２台は南原社長のオートトレーディングの輸入でした( ◠‿◠ )
撮影はしたのですが上手く説明出来なかったのでカットしました汗
めっちゃお金かかってますね・・・！
凄いですよね！今では考えられません！
エエ音してますな。V6の四駆とは。かなりぶっ飛んだモデルですね。今のワーゲンじゃ考えられん。
今の時代では考えれませんよね！
今のゴルフRは2Lで320馬力だからいくら希少でも足元にも及ばんね。
🤣
今回のオイルキャンペーンでは、お世話になりました。今日洗車して気付いたのですがエアーダクトの樹脂パーツが割れてたのですが然りげ無く補修されてました。
ナイルさんの大型チェーン店では決して受けられないサービスに感動してます。
本当にありがとうございました。
こちらこそキャンペーンご利用頂きありがとうございました😊
また何か御座いましたらよろしくお願いします！
うわー凄い懐かしい車ですね！
昔、父と一緒に交代して運転したことがありました
RSiを運転してた時に父と会話した時に「この技術が次のゴルフのスポーツモデルに入るんだろうなー」といって数年後にR32出たのは良い思い出です
当時はVW社も様々な企業努力がエンドユーザー側だったんですよね。
初代3.2TTの廉価版エンジンで同じ限定数の初代RS4にしました
スゲ～面白かった!!
そう言って頂けると嬉しいです😃
ニュービートルRSi懐かしい!!
富士スピードウェイのイベントで発表されたとき現地で見て興奮しました。
この車に憧れてGOLF4のR32を購入し今でも相棒です。
懐かしいですよね！ゴルフ4のR 32は名車です！
こんなビートルあったんですね。
V6、4モーション、カッコイイ！
VWの持てる技術を全て詰め込んだ感じですね！
あれ知り合いの開業医さんがシルバーのを乗ってます、クラッチミートが難しいと言ってました。
クラッチ重い割に繋がる感じが分かんないですね
@@nileplus716 納車に来たディラーの方がエンストしてたって笑ってました。
I love this car!!!
ありがとうございます😊
もしや…パワーウィンドウではなく手動ウィンドウ…？
いいねボタン押そっと！🔘
アルミ使い過ぎィ！w
「ニュービートルRSi」。
Volkswagen Individual(現在のVolkswagen R GmbH)による「R-Line」第一弾として
市販化された希少車ですね。
第二弾であるゴルフⅣR32(GH-1JBFHF) は2ドアボディ/左ハンドル/6MT＝3,950,000円、
4ドアボディ/右ハンドル/6MT＝4,050,000円と破格値でしたが、当時VGJを率いていた
梅野勉氏(本田技研工業出身)はブランディングにも長けていたのかもしれません。
いつも詳しく解説ありがとうございます😊
油温、油圧、電圧、ひまわりが正解ですねｗ
貴重なRSiを見れて感激です。これだけワイドだと、実物の迫力凄そうですね・・・
迫力満点です！
乗ったことありますよ
グランツーリスモ4の中で
欲しい😊‼️
自分も欲しいです！
羊の皮を被った狼では⁉️＾＾
🐑👉🐺
中古車情報観てもありません😭
欲しい〜ビートルV８🥺
RSI 欲しい😊
イイですよね！
メルセデスでいうところのＡＭＧ的なやつはフォルクスワーゲンだとRになるんですかね？
これはR社が作った車なんでしょうか？
秘密結社かなんかでしょうか？
前パサートVR6 4モーション乗ってて維持費の高さから手放しちゃったけどちょっと後悔かも、、、😅
最高のエンジンですよね！
かっこよすぎる…。
VR6の音が好きすぎてゴルフ5 R32買ってしまいました。
そこにハマる気持ち分かります！
カップカーもありましたね。
カップカー懐かしいですね！
武道会に行く用のミラーはありません
天下一武道会のことでしょうか？
舞踏会の間違いでは…
@@eguken0828 そこは突っ込んではいけないところでしょう。
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カッチョイー
昔ゴルフ4から買い換えにあたり4モーションモデルのパサートを候補としてると営業担当者に伝えたら、4モーションの修理費用で脅され、諦めました アハハ
案外壊れないんですけどね！
@@nileplus716 きちんとメンテして走ってやれば壊れない、20年近く家で使ってますよ。
マスクは何の為ですか？？？
コロナ対策です！
最高ですね。
最高です！
belle voiture clace
昔、任天堂のDSのアスファルトアーバンGTにこの車収録されてた！
それはマニアックですねw
RSIは憧れのクルマです。パワーウィンドウレスでクルクルハンドルなのを紹介してほしかったなぁ( ◠‿◠ ) 正規輸入が４５台で並行で３台ほど入ってますね、そのうち２台は南原社長のオートトレーディングの輸入でした( ◠‿◠ )
撮影はしたのですが上手く説明出来なかったのでカットしました汗
めっちゃお金かかってますね・・・！
凄いですよね！今では考えられません！
エエ音してますな。V6の四駆とは。かなりぶっ飛んだモデルですね。
今のワーゲンじゃ考えられん。
今の時代では考えれませんよね！
今のゴルフRは2Lで320馬力だからいくら希少でも足元にも及ばんね。
🤣