No me convencía mucho el modelo hasta que me he enterado que puedes esconder en los huecos del maletero el cadáver de un niño jajajaja. Gran prueba Álvaro sin duda en mi top 3 de comunicadores del motor,me encanta como tira de ironía y no deja títere con cabeza, ejemplo, cuando ha comentado lo de soltar 7.000€ por una supuesta conducción autónoma. En cuanto al modelo prefiero sacrificar un poco el espacio y comprarme el model 3, más barato y con más autonomía.
@@xaviercasaus5649 efectivamente. Algo muy importante para alguien que lleva más de 400cv bajo el pié. Y el tema maletero poniendo una bola remolque, o vaca con cofre queda solventado para vacaciones.
Creo que Alvaro no será el que más seguidores tiene del mundo, pero los que tiene realmente aprecian muchísimo su manera de comunicar tan especial, cada video suyo se disfruta de una manera magistral
Impresionante Álvaro. 25 minutos tuyos equivalen a 1 hora del resto de youtubers. 12.000€ de diferencia con respecto al model 3 es mucho, a ver que ocurre cuando lo fabriquen en Alemania. Sigue así, eres el mejor.
@@Clandestino_Billar No son 12.000, son 13.000 porque el Model 3 tiene 1.210 euros directos de descuentos por el Moves III, que se pueden convertir en 20.000 euros de diferencia teniendo en cuenta ayudas. Si para ti es justificable pagar 20.000 eur más por un coche más lento y con 100 km menos de autonomía, para mí no merece la pena pagar más de 4000 eur.
@@pablopirineos tesla se tendria que haber centrado en fabricar y vender mas model 3.aunque tienen menos margen de beneficios.se van a vender muchos mas que model Y. con la llegada de los chinos.veremos a ver si no habran metido la pata. solo queda entre uno y dos años para el bumm electrico.y la competencia esta a la vuelta de la esquina.
Bravo 👏👏👏 sólo por el valor de presentar el deliberado retraso de la Gigafactoria de Berlín, por los intereses ocultos de la competencia alemana, merecerías un Pulitzer. Cómo siempre, disfrutamos de la prueba sin censuras, tabúes y veraz.
He visto la introducción y no me la he creído así que he tenido que volver a verla. Visto que no eres Tom Cruise (por segunda vez) dejo este comentario y voy a ver el resto del vídeo que seguro es tan fantástico como el propio y Grande Álvaro Sauras. Luego me paso otra vez por aquí. 😉
La prueba y el análisis son de otro nivel, como nos tiene acostumbrados el gran Álvaro. Pero echo en falta, como en la gran mayoría de canales, que se analice el sistema de alumbrado. Actualmente no solo llevar Led garantiza una buena iluminación, ya que hay gran variedad de Leds. El 80% del año hago mis trayectos en total oscuridad y la iluminación es algo que valoro mucho, seguramente no seré el único. Así pues @Autofácil, os insto a que incluyáis un pequeño apartado que haga mención al alumbrado. Sin más, recibid un cordial saludo.
Tienes razón. Los faros de este Y parecen mejores que los del Model 3 que nos dejaron. En cualquier caso, son bastante aceptables. Incluiremos reseña de faros en el futuro… aunque grabarlos funcionando es complicado. Muchas gracias!
Lo verdaderamente hermoso 💚 de los teslas su minimalismo, eso lo amo! Las demás marcas te llenan de bombillitos y espejitos, dizque para que se vean sofisticados, NO ES ASI
Alvaro, sos un fenómeno!!! da igual el coche que te toque, la forma de comentar las "virtudes" del mismo, es fenomenal! un consejo, cambiate el movil, o por lo menos arreglale la pantalla! un abrazo grande desde Barcelona!
Me encantan los vídeos de Álvaro!! 👏👏👏👏 Y no me importaría nada tener este Tesla Model Y 😬😬 Solo les falta tener una red de talleres en toda España y unos precios más razonables 😵😵
Muy buen video Álvaro, como siempre. No me gustan mucho los SUVebordillos, pero siendo Tesla, haría una excepción. Con suerte si hoy me toca la primitiva, me lo autoregale. Saludos
Sinceramente por lo único que me decantaria por el en vez de por el modelo 3 sería por la boca del maletero. Si el model 3 tendría una entrada de 5 puertas habría que estar loco para comprar este
Son menos de 27 minutos. ¿Sabes que en el colegio te tienen que guardar el niño hasta una hora y media hasta 3 días al mes sin ningún tipo de recargo? A partir de ahí, ya hay que pagar. Salvo que dupliques esos 3 días mensuales, que eso ya conllevaría multa y retirada del abono de Netflix durante una semana. 🤣🤣🤣
Álvaro, haces una presentación magistral de todo lo que nos muestras. No me gusta el Tesla pero lo he visto 2 veces y sobre todo lo del "pedo" ha sido la bomba. Deberías crear un canal tu sólo porque lo bordas. ¡Felicidades!
Hola Álvaro, realmente son 13.000 euros extra, porque el Model 3 tiene incluidos 1.210€ directos de descuento por el Moves 3. El vídeo genial, de los pocos que hace hincapié en las desventajas respecto al Model 3.
Siempre he sido un admirador tuyo Alvaro, me encanta lo directo que eres y como sueltas los mensajes subliminales....jejeje. Buen trabajo. Sigo viendo la mejor Opción Model 3 SR. Un abrazo,
Estupendo reportaje, irónico en ocasiones pero muy informativo. Solo te pediría que relajases algo tu velocidad al hablar, algunas veces se me escapan cosas.
El vídeo ha estado muy bien, en tu línea Álvaro. El coche también, 64.000 más extras, "barato de la botica del gato". Por cierto, apuesto a que no tienes niños :)
Gran vídeo Álvaro. Es un deleite ver tus vídeos. Creo recordar que el Model 3 adolecía de problemas en cuanto a fatiga en los frenos. ¿Siguen teniendo ese problema? ¿Tienes pensado probar el Model 3 Performance?
Pesa mucho, y esos frenos con cuatro pistones no son capaces de pararlo reiteradamente. Pero supongo que en el SUV es un pecado más venial. No es culpa de Tesla, sino de que dos toneladas a toda pastilla suponen mucha energía cinética. Algún día veremos eléctricos con freno regenerativo lo bastante efectivo y preciso como para co pensar el peso. ¿Tal vez con supercondensadores? 🤷♂️
Hola Alvaro, gran video como siempre .. al final es un MX al MS del modelo pequeño hasta ahora. Has adivinado ya para que sirve o que iria en la segunda tapa del maletero que esta pegada a los asientos traseros? Sigue haciendo videos tan buenos e interesante .. Un saludo
Yo creo que al no tener cortinillas un buen verano en Sevilla te tiene que molestar el sol y el calor que se debe de filtrar. Los asientos los más cómodos que he probado. Y el maletero difícil de igualar, además es bastante ancho. No sé si en ciudad sus casi 2 metros de ancho lo hacen menos práctico. El HUD sería un genial complemento. La absorción de baches que se critica mucho en el Model 3 , es bastante mejor en este modelo?. Gracias por el vídeo, no sé si algún día podremos viajar sin conducir, al menos en éste si le indicas que te quieres cambiar de carril, te cambia solo. No sé si los nuevos Tesla que se homologuen a partir de 2022 van a cumplir los requerimientos de la DGT, eso de que se ajuste a la velocidad máxima de la carretera, etc.
El Asistente Inteligente de Velocidad NO es un requisito de la DGT, sino de Europa. Y es un requisito fácilmente ‘puenteable’. No obliga a prácticamente nada. Y menos mal, porque todos los ISA funcionan fatal en la actualidad, fallando casi constantemente. El tintado consigue que el sol no moleste, ni siquiera en Sevilla, pero la cara interna del cristal alcanza temperaturas importantes.
Seguro que el señor Álvaro lo sabe. Los vehículos fabricados en Estados Unidos pagan un 10% de aranceles al venderse en Europa. ¿ y los vehículos fabricados en China como este? Me parece una diferencia de precio muy amplia respecto el modelo 3. En Estados Unidos creo que la diferencia es de unos 6000dolares
Como siempre fantastico Albaro. Pero ocultas cosas, Albaro por que no nos cuentas que siendo chino nos cobran a los europeos mas de 25.000 € de lo que cuesta en China.? Tesla cree que somos tontos de baba.?
Pues en USA también sale más barato, el tema de que se haga en China y que salga mas caro que allí es algo obvio , realmente todo el mundo es bobo, todo lo que puedes tener, teléfono, ropa, tecnología de todo tipo.....el 90% se fabrica por la zona de Asia y cuánto cuesta fabricar estas cosas en esos sitios? Pues esto es igual, realmente crees que un Porsche Taican vale lo que cuesta???
Depende del país. En España muchos están abiertos a cualquier usuario, aunque la tarifa para los “extranjeros” es un poco más alta. Puedes buscarlos en la app de Tesla; verás un apartado llamado “cargar su vehículo que no es Tesla”.
Habrá análisis del Y parido de gigaBerlin con baterías 4680 y chasis construido con la megapresa italiana de idra? Estaría bien saber (cuando ocurra) diferencias respecto a éste.
Esperando estamos como locos q empiecen a salir coches de Berlín-Bandemburgo, con esas piezas gigantes etc. parece que ocurrirá antes de fin de año. Pero claro, interpretar la unidades de Elon-time es complicado. 🤣
3 роки тому
Lo primero que comentas a mejorar por parte de Tesla lo van a hacer con la cámara del interior, la que está en el espejo retrovisor, con esa cámara podrán controlar si tu mirada está atenta en la carretera o de lo contrario estás distraído 😉
Por desgracia, la cámara interior no alcanza a ver las manos, que es el requisito de homologación para esos sistemas. “Detectar fehacientemente la presencia de manos en el volante”. thelastdriverlicenseholder.com/2021/04/07/internal-teslacam-what-does-it-see/
Yo quiero un tesla volador se han visto algunos por USA de echo los busca la policía aérea por excesos de velocidad y cosas así. Saludos espero que pronto nos lo enseñes
Hola Iñaki! Tesla nos ha aleccionado vehementemente sobre lo poco apropiado que sería que voláramos con sus coches, especialmente si lo grabamos en video. Shit. 😢
Hola Álvaro; oye, o tú eres muy alto o el Model Y va un poco corto de banqueta en el asiento trasero, no? Por otro lado, sigo quedándome ojiplático con los consumos que consiguen estos chicos de Tesla tirando de 2 toneladas, con dos motores y con esa potencia, tal parece que hayan dado con la piedra filosofal. Saludos.
Un Suv no es un coche deportivo. El model 3 lo es, claro, es más bajo y ligero. El que se compra un Suv quiere conducción tranquila, espacio interior y más visibilidad por la altura superior.
Que raro Álvaro, no has dicho nada de la ausencia de la bandeja del maletero. Para mi imprescindible el mando, la tarjeta me parece un atraso, solo vale para el lado del conductor, y lo del móvil solo decir que no me gusta la dependencia del móvil. Head Up display? Una pantalla hanshow al estilo del Ford Mach E y arreglado. Me sigo quedando con el Audi Q4 etron, que es más coche que tablet, al fin y al cabo el Tesla tiene una tecnología que no le pido a un coche y nos la quieren vender como si la necesitaramos.
Me gusta tu exposición Álvaro, me gustan los reportajes de AF, pero el producto de Tesla no conecta conmigo y si tuviera que emitir una opinión,... mejor no lo hago. Muchas gracias.
Tesla acaba de celebrar el Giga Fest en la factoría de Berlin, indicativo de que la cosa comienza a funcionar lentamente. Es una buena noticia para todos! Podría haber coches saliendo de allí antes de fin de año.
@@autofacil Cierto! Jaja, bueno no olvidemos que nadie somos perfectos lo que también nos humaniza, no obstante Álvaro haces excelentes reviews y se nota tu oficio, enhorabuena! Un detalle que te oí en algún vídeo sobre Tesla ganador pero con la salvedad de si una nueva tecnología mejor en baterías hacen fútiles sus actuales esfuerzos, me parece que has entendido perfectamente de qué va la película, ese es el gran tema porque software decente todos pueden llegar a tener pero en las baterías te la juegas, sin embargo piensa Álvaro que casi o más difícil que encontrar la llave mágica del estado sólido por ejemplo (crear un prototipo) es producir en volumen y si de lo primero estamos a unos añitos de lo segundo no lo esperes esta decada. Un abrazo y muchas gracias por responder lo aprecio mucho y te convierte en uno de mis favoritos
Totalmente de acuerdo, Álvaro. Que trabajo le costaría a Tesla implantar un Head up Display de Realidad Aumentada como llevan su competencia directa de los modelos coreanos Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6 y que encima, son mucho, muchísimo más baratos ... Y tecnológicamente más avanzados, por ejemplo, equipan ambos la carga de 800 voltios y la carga bidireccional V2L.
Mira que eres pesado nombrando Kia en todos los vídeos de coches eléctricos de UA-cam. El Ioniq 5 es muchísimo más barato, pero el sistema de info entretenimiento es vergonzoso.
No me convencía mucho el modelo hasta que me he enterado que puedes esconder en los huecos del maletero el cadáver de un niño jajajaja. Gran prueba Álvaro sin duda en mi top 3 de comunicadores del motor,me encanta como tira de ironía y no deja títere con cabeza, ejemplo, cuando ha comentado lo de soltar 7.000€ por una supuesta conducción autónoma. En cuanto al modelo prefiero sacrificar un poco el espacio y comprarme el model 3, más barato y con más autonomía.
Y mucho más competente en el aspecto dinámico.
@@xaviercasaus5649 efectivamente. Algo muy importante para alguien que lleva más de 400cv bajo el pié. Y el tema maletero poniendo una bola remolque, o vaca con cofre queda solventado para vacaciones.
Tenéis razón pero ojo a las plazas traseras. Mis hijos tocan el techo en el Model 3 (>1,85 de altura)
¡Pero que majo eres tío! No me pierdo nada que presentes tu
Me encanta ese toque de humor y el estilo del presentador. Un crack el tío!!! :-)
Sublime prueba con sutil toque de humor y gran información técnica, rigor y exactitud.
Creo que Alvaro no será el que más seguidores tiene del mundo, pero los que tiene realmente aprecian muchísimo su manera de comunicar tan especial, cada video suyo se disfruta de una manera magistral
Q maravilla ese punto de locura transitoria que te sale de vez en cuando, eres un grande
Impresionante Álvaro. 25 minutos tuyos equivalen a 1 hora del resto de youtubers. 12.000€ de diferencia con respecto al model 3 es mucho, a ver que ocurre cuando lo fabriquen en Alemania. Sigue así, eres el mejor.
Es SUV, eso le hace mereces los +12.000€
@@Clandestino_Billar No son 12.000, son 13.000 porque el Model 3 tiene 1.210 euros directos de descuentos por el Moves III, que se pueden convertir en 20.000 euros de diferencia teniendo en cuenta ayudas. Si para ti es justificable pagar 20.000 eur más por un coche más lento y con 100 km menos de autonomía, para mí no merece la pena pagar más de 4000 eur.
@@pablopirineos tesla se tendria que haber centrado en fabricar y vender mas model 3.aunque tienen menos margen de beneficios.se van a vender muchos mas que model Y. con la llegada de los chinos.veremos a ver si no habran metido la pata.
solo queda entre uno y dos años para el bumm electrico.y la competencia esta a la vuelta de la esquina.
Bravo 👏👏👏 sólo por el valor de presentar el deliberado retraso de la Gigafactoria de Berlín, por los intereses ocultos de la competencia alemana, merecerías un Pulitzer. Cómo siempre, disfrutamos de la prueba sin censuras, tabúes y veraz.
Una prueba y análisis como siempre, muy completo a la vez que didáctico y entretenido.
Un saludo.
Me encanta las pruebas de este hombre, sin pelos en la lengua.
Estaba esperando este video. Brillante como siempre. Muchas gracias.
El primer minuto y medio, de lo mejor del vídeo. Y aún no lo he visto entero. 😁👍🏻
Un gustazo verte en cada vídeo que haces, eres un GIGANTE de la comunicación.
Muy bien Alvaro, estás muy informado, lo vives y sabes expresarlo. Gracias amigo.
Eres un crack, Álvaro. Se te debería estudiar en las facultades de periodismo.
A mi me parece un payaso, pero... sí, quizás se debería estudiar en alguna facultad.
Increíble Alvaro, mi enhorabuena por lo bien que te expresas y explicas cada detalle de cada vehículo 🚗.
Que buenos vídeos realizad!!!
Enhorabuena
Pero que buena reseña tio ! Me ha encantado este modelo desde que salió , mi sueño de auto que algún día he de tener !
Cada vez me gustan más tus análisis
He visto la introducción y no me la he creído así que he tenido que volver a verla. Visto que no eres Tom Cruise (por segunda vez) dejo este comentario y voy a ver el resto del vídeo que seguro es tan fantástico como el propio y Grande Álvaro Sauras. Luego me paso otra vez por aquí. 😉
Brutal prueba, de lo mejorcito 👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼
La prueba y el análisis son de otro nivel, como nos tiene acostumbrados el gran Álvaro. Pero echo en falta, como en la gran mayoría de canales, que se analice el sistema de alumbrado. Actualmente no solo llevar Led garantiza una buena iluminación, ya que hay gran variedad de Leds. El 80% del año hago mis trayectos en total oscuridad y la iluminación es algo que valoro mucho, seguramente no seré el único. Así pues @Autofácil, os insto a que incluyáis un pequeño apartado que haga mención al alumbrado. Sin más, recibid un cordial saludo.
Tienes razón. Los faros de este Y parecen mejores que los del Model 3 que nos dejaron. En cualquier caso, son bastante aceptables. Incluiremos reseña de faros en el futuro… aunque grabarlos funcionando es complicado. Muchas gracias!
@@autofacil Muchas gracias por responder. Seguro que encontráis la manera de hacerlo y marcaréis la diferencia. Un saludo
Me cae muy bien el presentador.Tiene un toque único y su humor es muy bueno
Lo verdaderamente hermoso 💚 de los teslas su minimalismo, eso lo amo!
Las demás marcas te llenan de bombillitos y espejitos, dizque para que se vean sofisticados, NO ES ASI
Genial introducción. Muy informativa e incisiva
Dan ganas de tener uno. Muchas gracias por el excelente vídeo. Un abrazo
Gracias Álvaro!
Gran trabajo y explicación como siempre del producto. A ver si no se hace esperar mucho la prueba del nuevo Kia EV6 y el Hyundai Ioniq 5 ...🤔🤔🤔
Alvaro, sos un fenómeno!!!
da igual el coche que te toque, la forma de comentar las "virtudes" del mismo, es fenomenal!
un consejo, cambiate el movil, o por lo menos arreglale la pantalla!
un abrazo grande desde Barcelona!
Cambiarlo? Para qué, si me lo voy a volver a olvidar en el techo de otro coche. 🤣 A. Sauras
Fantástica revisión, como de costumbre.
Mucha informacion con rigor y conocimiento. Asi da gusto.
Me encantan los vídeos de Álvaro!! 👏👏👏👏 Y no me importaría nada tener este Tesla Model Y 😬😬
Solo les falta tener una red de talleres en toda España y unos precios más razonables 😵😵
AJJAJAJAA, que grande Álvaro , de 10.
Brutal el vídeo
Muy buen video Álvaro, como siempre.
No me gustan mucho los SUVebordillos, pero siendo Tesla, haría una excepción.
Con suerte si hoy me toca la primitiva, me lo autoregale.
Saludos
Me encanta lo de la peli... Totalmente de acuerdo
Ya puede ser una excavadora. Si el vídeo lo hace Álvaro, se ve.
Referente Álvaro. Un análisis buenísimo como acostumbras.
like nada más por la introducción tan buena!
Merci Álvaro por tema Bola, somo los grandes olvidados en todas las review 👍😉
Sinceramente por lo único que me decantaria por el en vez de por el modelo 3 sería por la boca del maletero. Si el model 3 tendría una entrada de 5 puertas habría que estar loco para comprar este
Tesla són los mejores,los coches mas bonitos,los mas rapidos,,,la mejor red de carga,,,,,,i love my tesla
Joder!!! Un video de Alvaro y me tengo que ir al colegio a por el niño, por que soy buen padre, que si no....
Son menos de 27 minutos. ¿Sabes que en el colegio te tienen que guardar el niño hasta una hora y media hasta 3 días al mes sin ningún tipo de recargo? A partir de ahí, ya hay que pagar. Salvo que dupliques esos 3 días mensuales, que eso ya conllevaría multa y retirada del abono de Netflix durante una semana. 🤣🤣🤣
@@joseluisbusto116 no tenía ni idea, me lo apunto para el próximo.😂
Fantástico vídeo
Graaaande, buen canal este de dias de cine XDDDDD. BRAVO.
Álvaro, haces una presentación magistral de todo lo que nos muestras. No me gusta el Tesla pero lo he visto 2 veces y sobre todo lo del "pedo" ha sido la bomba. Deberías crear un canal tu sólo porque lo bordas. ¡Felicidades!
FRALETERO!
✊
Hola, Lars. Mola verte por aquí. Has creado escuela con el "Fraile Entero". Un abrazo. 😉
Muy Grande Álvaro nombrandote
Hola Álvaro, realmente son 13.000 euros extra, porque el Model 3 tiene incluidos 1.210€ directos de descuento por el Moves 3. El vídeo genial, de los pocos que hace hincapié en las desventajas respecto al Model 3.
Siempre he sido un admirador tuyo Alvaro, me encanta lo directo que eres y como sueltas los mensajes subliminales....jejeje. Buen trabajo. Sigo viendo la mejor Opción Model 3 SR. Un abrazo,
Estupendo reportaje, irónico en ocasiones pero muy informativo. Solo te pediría que relajases algo tu velocidad al hablar, algunas veces se me escapan cosas.
El vídeo ha estado muy bien, en tu línea Álvaro. El coche también, 64.000 más extras, "barato de la botica del gato". Por cierto, apuesto a que no tienes niños :)
Gran vídeo Álvaro. Es un deleite ver tus vídeos. Creo recordar que el Model 3 adolecía de problemas en cuanto a fatiga en los frenos. ¿Siguen teniendo ese problema? ¿Tienes pensado probar el Model 3 Performance?
Pesa mucho, y esos frenos con cuatro pistones no son capaces de pararlo reiteradamente. Pero supongo que en el SUV es un pecado más venial. No es culpa de Tesla, sino de que dos toneladas a toda pastilla suponen mucha energía cinética. Algún día veremos eléctricos con freno regenerativo lo bastante efectivo y preciso como para co pensar el peso. ¿Tal vez con supercondensadores? 🤷♂️
Antes de ver el vídeo ya de sabe que va a ser interesante, gran comunicador
Hola Alvaro, gran video como siempre .. al final es un MX al MS del modelo pequeño hasta ahora. Has adivinado ya para que sirve o que iria en la segunda tapa del maletero que esta pegada a los asientos traseros?
Sigue haciendo videos tan buenos e interesante ..
Un saludo
Yo creo que al no tener cortinillas un buen verano en Sevilla te tiene que molestar el sol y el calor que se debe de filtrar. Los asientos los más cómodos que he probado. Y el maletero difícil de igualar, además es bastante ancho. No sé si en ciudad sus casi 2 metros de ancho lo hacen menos práctico. El HUD sería un genial complemento. La absorción de baches que se critica mucho en el Model 3 , es bastante mejor en este modelo?. Gracias por el vídeo, no sé si algún día podremos viajar sin conducir, al menos en éste si le indicas que te quieres cambiar de carril, te cambia solo. No sé si los nuevos Tesla que se homologuen a partir de 2022 van a cumplir los requerimientos de la DGT, eso de que se ajuste a la velocidad máxima de la carretera, etc.
El Asistente Inteligente de Velocidad NO es un requisito de la DGT, sino de Europa. Y es un requisito fácilmente ‘puenteable’. No obliga a prácticamente nada. Y menos mal, porque todos los ISA funcionan fatal en la actualidad, fallando casi constantemente.
El tintado consigue que el sol no moleste, ni siquiera en Sevilla, pero la cara interna del cristal alcanza temperaturas importantes.
Hay que reconocer que en tema de consumos y sobre todo en el tema de la red de carga disponible, Tesla no tiene rival de momento.
Más vídeos de AF con Álvaro de probador.
Seguro que el señor Álvaro lo sabe. Los vehículos fabricados en Estados Unidos pagan un 10% de aranceles al venderse en Europa. ¿ y los vehículos fabricados en China como este? Me parece una diferencia de precio muy amplia respecto el modelo 3. En Estados Unidos creo que la diferencia es de unos 6000dolares
Good fellas…más bien 🤪
Como siempre fantastico Albaro. Pero ocultas cosas, Albaro por que no nos cuentas que siendo chino nos cobran a los europeos mas de 25.000 € de lo que cuesta en China.? Tesla cree que somos tontos de baba.?
Tesla no cree Tesla sabe que a los europeos es fácil introducirsela doblada
Pues en USA también sale más barato, el tema de que se haga en China y que salga mas caro que allí es algo obvio , realmente todo el mundo es bobo, todo lo que puedes tener, teléfono, ropa, tecnología de todo tipo.....el 90% se fabrica por la zona de Asia y cuánto cuesta fabricar estas cosas en esos sitios? Pues esto es igual, realmente crees que un Porsche Taican vale lo que cuesta???
@@elsevillaltk De verdad defiendes el que si unos nos engañan , nos tenemos que dejar engañar por todos. ¿ Tan sectario eres ?
Me ha gustado.
En los supercargadores de Tesla , no puede cargar cualquier otro de misma capacidad, son exclusivos ?
Depende del país. En España muchos están abiertos a cualquier usuario, aunque la tarifa para los “extranjeros” es un poco más alta. Puedes buscarlos en la app de Tesla; verás un apartado llamado “cargar su vehículo que no es Tesla”.
Pole para Álvaro!!!!!
Me encantan tus vídeos, el coche no tanto.
Jaja que crack. Nuevo en el canal y nada, que me quedo!!
Habrá análisis del Y parido de gigaBerlin con baterías 4680 y chasis construido con la megapresa italiana de idra? Estaría bien saber (cuando ocurra) diferencias respecto a éste.
Esperando estamos como locos q empiecen a salir coches de Berlín-Bandemburgo, con esas piezas gigantes etc. parece que ocurrirá antes de fin de año. Pero claro, interpretar la unidades de Elon-time es complicado. 🤣
Lo primero que comentas a mejorar por parte de Tesla lo van a hacer con la cámara del interior, la que está en el espejo retrovisor, con esa cámara podrán controlar si tu mirada está atenta en la carretera o de lo contrario estás distraído 😉
Por desgracia, la cámara interior no alcanza a ver las manos, que es el requisito de homologación para esos sistemas. “Detectar fehacientemente la presencia de manos en el volante”. thelastdriverlicenseholder.com/2021/04/07/internal-teslacam-what-does-it-see/
Yo quiero un tesla volador se han visto algunos por USA de echo los busca la policía aérea por excesos de velocidad y cosas así. Saludos espero que pronto nos lo enseñes
Hola Iñaki! Tesla nos ha aleccionado vehementemente sobre lo poco apropiado que sería que voláramos con sus coches, especialmente si lo grabamos en video. Shit. 😢
Álvaro, espectacular como siempre. Cuando el pedo huela, me lo compro
Ironía y simpatía no t falta,fenómeno
si lo miras bien parece que diseñador estuviera borracho ese dia
Creo que eras tú el de la idiotez del coche electrónico y te metiste con mi atmosférico.
Eléctrico quiero decir
El corrector de texto aaaahhh
Deberías echarle un vistazo a esa charla, porque el título no refleja exactamente el contenido. 😂
Hola Álvaro; oye, o tú eres muy alto o el Model Y va un poco corto de banqueta en el asiento trasero, no?
Por otro lado, sigo quedándome ojiplático con los consumos que consiguen estos chicos de Tesla tirando de 2 toneladas, con dos motores y con esa potencia, tal parece que hayan dado con la piedra filosofal.
Saludos.
Los mejores videos de VE en español son de Alvaro Sauras
Esconder el cadáver de un niño!, Digno de una película de Tarantino.
No creo que pongan el head Up display no cambien lo del volante ya que la idea es que el coche se conduzca solo
Por cierto, no veo el momento en que Alvaro nos haga una review del Ioniq 5 🤩🤩🤩🤩🤩
Y Mustang Mach E
Jajjaja eres muy bueno!
Un Suv no es un coche deportivo. El model 3 lo es, claro, es más bajo y ligero. El que se compra un Suv quiere conducción tranquila, espacio interior y más visibilidad por la altura superior.
Que raro Álvaro, no has dicho nada de la ausencia de la bandeja del maletero.
Para mi imprescindible el mando, la tarjeta me parece un atraso, solo vale para el lado del conductor, y lo del móvil solo decir que no me gusta la dependencia del móvil.
Head Up display? Una pantalla hanshow al estilo del Ford Mach E y arreglado.
Me sigo quedando con el Audi Q4 etron, que es más coche que tablet, al fin y al cabo el Tesla tiene una tecnología que no le pido a un coche y nos la quieren vender como si la necesitaramos.
Hemos dejado olvidadas tantas bandejas de maletero al quitarlas para meter objetos voluminosos en ellos que nos cuesta mucho echarlas de menos. :(
Me gusta tu exposición Álvaro, me gustan los reportajes de AF, pero el producto de Tesla no conecta conmigo y si tuviera que emitir una opinión,... mejor no lo hago. Muchas gracias.
Si elon hubiera puesto la fábrica en España ya estaría funcionando
Que tal las curvas del atazar 😀
Buen video Tom Cruise !!!!
Pero Berlín está al caer.
Tesla acaba de celebrar el Giga Fest en la factoría de Berlin, indicativo de que la cosa comienza a funcionar lentamente. Es una buena noticia para todos! Podría haber coches saliendo de allí antes de fin de año.
Muy buen video!! Solo una consulta la "Y" acaso no se pronuncia "ye"??
Se pronuncia guay
Si la hubiesen construido la gigafactory en España... aunque visto lo visto .
Menos mal que Álvaro nos amenizas el video de esta lavadora con pantalla.
¿Ordenó el código rojo? ¡Conteste! :P
Alvaro. He notado que te gusta…🤩
🤗 Te has pedido uno?
No me puedo creer que haga ese comentario al hablar del maletero. No he seguido viendo el vídeo.
que autonomia tiene andando a 160km/h?? aproximado aunque sea
Aproximadamente... poca. A ver, me temo que se meterá en 30 kWh a los 100, de manera que andaremos por los 215 km o así.
Esconder el cadaver de un niño? De día haces review de coches, de noche asesino en serie de orfanatos😂😂😂😂
Creo que llevo los 64000€,en el bolsillo
y las alas?
Ese es el model X
Álvaro ya has aprendido cómo funciona el aire acondicionado? Jaja que no es fijo como dijiste en el vídeo del Model 3
Yes! No es un sistema muy práctico de cara a usarlo en marcha, pero peor sería tener que alcanzar las rejillas de ventilación con la mano. 🤣
@@autofacil Cierto! Jaja, bueno no olvidemos que nadie somos perfectos lo que también nos humaniza, no obstante Álvaro haces excelentes reviews y se nota tu oficio, enhorabuena!
Un detalle que te oí en algún vídeo sobre Tesla ganador pero con la salvedad de si una nueva tecnología mejor en baterías hacen fútiles sus actuales esfuerzos, me parece que has entendido perfectamente de qué va la película, ese es el gran tema porque software decente todos pueden llegar a tener pero en las baterías te la juegas, sin embargo piensa Álvaro que casi o más difícil que encontrar la llave mágica del estado sólido por ejemplo (crear un prototipo) es producir en volumen y si de lo primero estamos a unos añitos de lo segundo no lo esperes esta decada. Un abrazo y muchas gracias por responder lo aprecio mucho y te convierte en uno de mis favoritos
Esa tarjeta comodín es casi demoledora
No eres Tom Cruise,pero eres un fenomeno
Totalmente de acuerdo, Álvaro. Que trabajo le costaría a Tesla implantar un Head up Display de Realidad Aumentada como llevan su competencia directa de los modelos coreanos Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6 y que encima, son mucho, muchísimo más baratos ... Y tecnológicamente más avanzados, por ejemplo, equipan ambos la carga de 800 voltios y la carga bidireccional V2L.
Mira que eres pesado nombrando Kia en todos los vídeos de coches eléctricos de UA-cam. El Ioniq 5 es muchísimo más barato, pero el sistema de info entretenimiento es vergonzoso.
Lo hacemos más alto, más feo y le subimos 12.000 euros 👏🏼👏🏼🐸
5:30 Well...that's weird.