آموزش تنظیم دقیق کاربراتور موتورسیکلت هوندا CG125
Вставка
- Опубліковано 7 лют 2025
- آموزش تنظیم دقیق کاربراتور موتورسیکلت هوندا CG125
بنا به درخواست خیلی از مخاطبان عزیز کانال یوتوبی آناناس در مورد تنظیم دقیق کاربراتور هوندا 125 ویدیو ساختم...قبل از تنظیم این قطعه به موارد خیلی مهم و کلیدی اشاره کردم که برای تنظیم کاربراتور ضروری و حیاتی هستند و بدون رعایت کردن این موارد بدون شک نمیتونید موتور و دور در جای
موتورسیکلت رو و علی الخصوص کاربراتور رو تنظیم کنید
به نکات و مواردی که توی ویدیو گفته شده دقت کنید تا در موقع تنظیم به مشکل بر نخورید لازم هست که اول مقدمات کارو آماده کنید و بعد برید سراغ اصل موضوع که تنظیم کاربراتور هست
امیدوارم این ویدیو مفید واقع بشه و ازش لذت ببرید..دوستان از کانال حمایت کنید و اجازه بدید که ارتباط دو طرفه باشه و فقط طوری نباشه که من ویدیو بسازمو شما بی تفاوت باشید و عده خاص و محدودی نظر بدن و از کانال حمایت کنند
ویدیوهارو دانلود نکنید و فقط از کانال یوتوبی آناناس مشاهده کنید..ممنون از لطف و حمایت شما عزیزان ارادتمند همه شما
علیرضا طینت نیک
استاد سلام خدمت شما من با توضیحات عالی شما موتور هوندا ۲۰۰ رو تنظیم کردم ممنونم.
اطلاعات و دانشی که در اختیار مردم میزارید واقعا عالی و در حد خیلی بالایی است که نشان از با سواد بودن و البته تجربه کافی هست ،ممنون از لطف بی پایان شما استاد عزیز
هیچ استادی هیچگونه نمیتونه این نکات رو با تصوير عالی و نحوه گفتار عالی توضیح بده.. عالی هستی
عالی استاد جامع ومفید که این نشان از علم ودقت وبالا بودن فن شماست
خیلی دقیق توضیح میدید،خدا قوت به شما ❤❤
درودوسپاس.ازاصفهان.
با سلام. آقا ممنون از آموزش بسیار مفید والبته واضح شما.سپاسگذارم و دمتونم گرم
سلام من موتورم روشن میکنم تیک تیک کار میکنه روی دور موتور پایین اوکیه ولی تازه گاز میدم موتور خفه گاز میخوره ریپ میزنه یا خاموش میشه بین این 3 حالته و زمان های متفاوتی این 3 حالت رو داره بعد اینکه یه سری موقع بد روشنی میکنی و اینکه این مشکل همیشه براش هست باهاش تا ته سرعتش رو میری یا به اصلاح دسته گاز تا ته پر میشه برا چند دقیقه موتور رو خاموش میکنی 5 دقیقه بعد میخوای روشنش کنی بد روشنی میکنه و هندل دوم یا سوم روشن میشه و اکثر اوقات که کلا خاموش هست میای روشن میکنی تک هندل روشن میشه بعد اینکه یه سری موقع خیلی جون داره راحت راه میره حتی روی دوترک ولی بعضی موقع جون نداره خفه گاز میخوره حتی یه ترک باشی بعد اینکه هرچی شمع عوض میکنم خراب میشه توی حرکت گاز رو ول میکنم بک فایر یا همون صدای ترقه میاد از اگزوزش بیرون شکل شمعش هم اینه که به شدت دوده میزنه و بعد اینکه صفحه کلاجش هم مارک ماراتون 2 سال پیچ انداختم ازش راضی هستم ولی وقتی موتور بی جون میشه واقعا شتابش یکم میاد پایین و روی دوترک هم یه طوری میشه انگار یکی موتور رو گرفته رابط کاربراتورش هم تازه عوض کردم ترک های ریز ریز افتاده روش و اینکه صدای فیلر هام هم میاد و بعد اینکه یه سری موقع موتور درحال حرکت هست یه دفعه ایی خفه میشه خاموش میشه بنزین هم یه مقدار زیاد مصرف میکنه ببخشید انقدر زیاد نوشتم ممنونم میشم راهنماییم کنید موتورم رو درست کنم واقعا خیلی اذیتم میکنه
اونقدر عالی توضیح میدید که منی که هیچ شناختی به این قضایا ندارم کاملا فهمیدم و روی موتور خودم پیاده کردم و موفق بودم.از طرز توضیحاتتون کاملا مشخصه که شما تنها اطلاعات تجربی ندارید.واقعا عالی هستید.پیروز باشید استاد.
سلامت باشید ممنون از لطف و محبت شما♥️🌹
ممنون و خدا حفظت کنه بسیار دقیق توضیح میدی
خدایش لذت میبرم از کانال شما سپاس آقا علیرضا
استاد کارت خیلی درسته کاربراتور موتورم رو خودم درست کردم
Thanks 🎉
با سلام و عرض ادب . بسیار مسلط توضیح می دید . واقعا کمتر کسی رو دیدم با این مهارت و زیبایی اموزش بده . موفق باشید
درود بر شما ممنون از لطف و محبتت نظر لطف و شعور بالای شماست🌹🙏♥️
خیلی متشکر از استاد. اگه امکان باشه در مورد لوازم یا اچارهایی که برای هر موتورسوار لازمه توضیح بدید.مرسی
سلام علی اقا واقعا ویدیو هایی که ساختید عالی و بسیار کاربردی هستن
درود به شرفت ، زنده و أمردادی باشی
سلام استاد گرامی. واقعا بهترین استاد موتورسیکلت ایران هستی. خداقوت
Thanks 🎉thank you very much
ممنون بابت همه زحماتتون ...❤❤❤❤
دمت گرم واقعاً توضیحات عالی و کامل بود.سپاس از شما دوست عزیزم 🙏❤️❤️❤️
آقا دمت گرم عالی آموزش میدی
ممنون از شما و نظرات مثبت و حمایتتون
درود بر شما استادعزیز ❤❤
خیلللی عالی توضیح میدی ممنون
مثل همیشه عالی بود اصلا حرف نداری رفیق
ممنونم بزرگوار ازینکه تایم گذاشتین و این دانش رو به اشتراک میذارین
واقعا استاد خوش فکر کاربردی هستی 🎉
مرسی بابت محتوای خوبتون لایک
آقا دمت گرم خیلی کانال خوبیه، واقعا حال کردم
عالی داداش تا حالا دقت نکرده بودم به اون پیچ و تنظیم هوا و بنزین .. مرسی بابت آموزش زیبا و تکمیلی ❤❤❤👍👍👍
ممنون برادر م از برنامه خوب تون
سلام دستت درد نکنه خیلی ممنون عالی بود خدا قوت
عالیییی هستی برات بهترین ها آرزو دارم
آقا دمت گرم. ممنونم که اینقدر خوب توضیح میدی
سلامت باشی ممنون از شما♥️🌹
تشکر. پیروز موفق باشید
Your lesson is v very good and excellent.
Thank you
ممنون که انقدر سخاوتمندانه داتسته های خودتون رو به اشتراک میذارین، توضیحاتتون عالی و آموزش ها بهترین
ممنون از شما عزیزان و همراهان..خوشحالم که ویدیوها آموزنده و مفید هست
عالی و حرفه ای❤
دستتنون درد نکنه واقعا عالی اموزش میدید...اناناس بهترین اموزش رو میده
ممنون بابت اموزشتون🙏🙏
واقعا عالی بود دمت گرم❤
احسنت به استاد واقعا لذت پردم
عالی👌
ممنون از شما🌹
بسیار عالی توضیح میدی
ویدیو عالی بود.ممنون🙏🙏
دمت گرم کارت عالیه عالی عالی❤🧡💛💚💙💜🤎
با سلام خدمت شما استاد عزیز ، ممنون از وقتی که میذارید. ببینده پروپاقرص کانال شما هستم .
سپاس از زحمات شما
عملية التصوير واضحة ورائعة جدا
اقا دمتگرم خیلی ممنونم ازت❤❤❤😊
خیلی خوب آموزش میدی عالییی
دس خوش استاد عالی هستید خیلی گلی ممنونم ازتون
دمت گرم. خسته نباشید
کارت درسته استاد گرامی
بسیار عالی
دمتون گرم
سلام استاد بزرگ خیلی خیلی ممنون از توضیح روان و خوب شما
دمت گرم اوستا این ویدیو رو واقعا نیاز داشتم
درود و احترام
بسیار خوب ، کامل و با دقت توضیح میفرمایید ، احسنت به دانش و تجربه شما .
تندرست و عزتمند بمانید
درود..ممنون از لطف و معرفت شما
❤❤
خسته نباشید ،ممنون از اموزشاتون
ممنون بابت ویدئو های کامل و دقیقتون
مرسی که بدون چشم داشت فیلم میسازید
دمت گرم استاد ❤
استاد خیلی کارت درسته من تبریز زندگی میکنم اینجا اثلا موتور سازای درستی نداره.ای کاش شمااینجا بودین میتونستم با خیال راحت تعمیر موتورم را مسپاردم دست شما.کارتون خیلی درسته👏👏👏👏
بسیار عالی موفق باشید❤
تشکر از زحمات بی شمار شما❤️
عالی بود استاد ❤❤
ممنونم از اموزشت دوست عزیز
عالی واقعا خیلی اموزش کامل
دستت طلا استاد عزیز کارت درسته
خیلی عالی بود تشکر
ممنون از ویدیو 👍
🎉🎉🎉🎉🎉استاد عالی دمت گرم
درود بر شما استاد
دمت گرم واقعا مشتی هستی
سلام درمورد سیم کشی آپاچی و پالس هم کلیپ بزارید لطفا 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏💗
استاد عزیز خیلی ممنونم از آموزش مفید وآموزنده شما .
فقط خواهشاا اگه امکانش هست یه ویدیو در مورد ساچمه یا همون دنده استارت بزارید ممنونم
خیلی ممنون از شما
کاملا عالی ❤
بسیار زیبا توضیح داد ی دمت گرم
ممنونبابت توضیحاتخوبجامعشما
دمت گرم ممنون از شما
ممنون عزیز دل😊
سلام استاد عالی بود
آقا دمت گرم عالی بود
درود بر اقای علی رضا استاد گرامی خسته نباشی برادر
حلالت استاد،ممنون و تشکر فراوان بابت این آموزش عالی
استادخداپدرمادرت را بیامورزه احسنت دمت گرم خیلی جامع بوداستاد
عالی بود استاد
روزی رو میبینم که بهترین سرمایه رو داری
و تو بخش موتور سازی معروف و محبوب میشی
چه سرمایه ای بهتر از این که شما عزیزان و هم وطنان خوبم با من همراه هستید و حمایت شما عزیزان رو دارم..ممنون از شما عزیز دل
بسیار عالی متشکریم❤❤❤❤❤❤❤❤
درود بر شما حسین جان...ممنون از محبتت🙏🌹♥️👍
بسیار عالی❤❤
خیلی از ویدئوهاتو دیدم.واقعا کارت درسته استاد.دمت گرم
با سلام و درود فراوان. باز هم بینهایت سپاسگزارم از وقت و زحمتی که میکشی. سخنی ندارم جز تقدیر و تشکر از شما دوست عزیزم. الله نگهدارت باشه عزیزم.
سلام ممنون از شما بزرگوار..موفق و پیروز باشید
سلام برنانه عالیه لطفا از باز کردن باک موتور و تنظیم چرخ زنجیر و غیره ویدئو بزارین دست گلتون درد نکنه عالی عالی
دمت گرم استاد
ممنون از آموزش.مفید بود
ممنون از اموزشی که دادی . 🌹🌹
چ۱
استاد خسته نباشید امکان داره آدرس تعمیرگاهت یا تلفن شما را داشته باشم
اوستا دست بوستم عالی بود
مثل همیشه اموزنده داداش میتونی ازبازوبسته کردنه گردن موتوریک ویدیوبگیری
سلام به روی چشم..وقت کنم یه ویدیو عالی و در خور و شان شما عزیزان با کیفیت عالی براتون میسازم در موردش
مهندس دمت گرم بابت اطلاعات خوبت.
اما داداش گلم با توجه به اینکه شما در مورد کاربراتور موتور سبکلت طرح هوندا صحبت کردید سه تا نکته لازم هست توضیح داده بشه، اول اینکه چه روغنی مناسب هست؟ و چه گرانوری برای این انجین خوبه؟
دوم موتور وقتی میخواهیم فیلر سوپاپ انجام بدیم گرم باشه یا سرد؟ دمای موتور چقدر باشه؟
و سوم اینکه مشخصات فنی شمع مناسب این موتور سیکلت رو هم بگین. هر شمعی مناسب هر موتوری نیست. متناسب با حداکثر دمای حرارت سرسیلندر هوندا و قدرت ولتاژ کویل حتما باید شمع مناسبی ببندیم که هم رسوب نبنده و هم رسانایی شمع به اندازه کافی باشه و در دور بالا جرقه بزنه و کم نیاره.
این مواردو اگه دقیق توضیح بدی ممنون میشم. با سپاس