Kaasuläppäkotelon vaihtaminen. Lopulta piti Volvo huollossa asentaa ja koodata juuri tähän autoon. Silti ei toimi? Tähän tulee jatko-osa, jossa ongelma ratkeaa.
Omassa V70:ssa oli samanlainen vika. Ensin vaihdoin ilmamassamittarin (Bosch). Se auttoi jonkin verran. Sitten irrotin juuri tuon kaasuläppäkotelon, puhdistin sisuskalut huolellisesti, käytin bräkleeniä tai vast. ja hammasharjaa. Laitoin paikalleen ja vika poistui. Tosin kävin koodauttamassa sen Autosalvassa.
Mulla oli joskus tollanen samanlainen auto, joku korjasi noita Suomessa, eli korjaavat vanhan ja laittavat takaisin. sieltä menee potentiometrin liukupinnat ja vaihtavat potentiometrin, en muista ko. yrityksen nimeä, olisko tosta apua. Autotronix Finland Oy niminen firma mikkelissä myy näitä koteloita kunnostettuina. Eivät vaan myy yksityisille joten asia on hoidettava jonkun korjaamon kautta. Eikä ole kalliita, 2 vuoden takuulla.
Omassa V70:ssa oli samanlainen vika. Ensin vaihdoin ilmamassamittarin (Bosch). Se auttoi jonkin verran. Sitten irrotin juuri tuon kaasuläppäkotelon, puhdistin sisuskalut huolellisesti, käytin bräkleeniä tai vast. ja hammasharjaa. Laitoin paikalleen ja vika poistui. Tosin kävin koodauttamassa sen Autosalvassa.
Mulla oli joskus tollanen samanlainen auto, joku korjasi noita Suomessa, eli korjaavat vanhan ja laittavat takaisin. sieltä menee potentiometrin liukupinnat ja vaihtavat potentiometrin, en muista ko. yrityksen nimeä, olisko tosta apua. Autotronix Finland Oy niminen firma mikkelissä myy näitä koteloita kunnostettuina. Eivät vaan myy yksityisille joten asia on hoidettava jonkun korjaamon kautta. Eikä ole kalliita, 2 vuoden takuulla.
Jossakin tais kerran olla että lambda anturin vaihto auttoi volvon tyhjäkäynnin aaltoiluun, en vaan muista et etummainen vai taaempi.
koita vaihtaa ilmamassamittari ja tarkista samalla sen johdotukset että tulee virrat ja ohjaus signaalit sinne oikein (:
Onkos näissä vielä tyhjäkäyntimoottori?
ainakin turbossa bensa on moottori kaasuläppäkotelon osa