Tesla ปิดระบบ Traction Control ได้นะครับ และปิดได้หลายแบบ - Slip Start - Off-Road Assist ถ้าเป็นรุ่น Performance เข้า Track Mode สามารถเลือกระดับได้เลยว่าจะให้มันช่วยเราที่ระดับไหนครับ ข้างล่างนี้เป็นข้อมูลจากคู่มือนะครับ Disabling Traction Control Under normal conditions, the traction control system should remain on. Turn it off only in circumstances where you deliberately want the wheels to spin, such as: Starting on a loose surface, such as gravel or snow. Driving in deep snow, sand or mud. Rocking out of a hole or deep rut. Driving off-road. On Rear-Wheel Drive vehicles, turn off traction control and allow the wheels to spin by touching Controls > Pedals & Steering > Slip Start. On All-Wheel Drive vehicles, you can choose one of these options, depending on the circumstances: Slip Start is designed to make it easier to dislodge Model Y when stuck in mud, snow, ice, etc. Turning on Slip Start allows the wheels to spin, making it possible to rock Model Y out of a situation in which the wheels are stuck. Off-Road Assist is designed to provide overall improvements when driving off-road. In addition to allowing the wheels to spin, Off-Road Assist balances the torque between the front and rear motors to optimize traction. Off-Road Assist improves traction on rough and soft surfaces where one side of the vehicle may lose traction while the other side still has traction. When Off-Road Assist is on, the accelerator pedal provides more gradual torque, which is useful for crawling at low speeds (for example, over rocky surfaces). When enabled, OFF-ROAD displays on the touchscreen above the driving speed. After the circumstances that required you to turn on Slip Start or Off-Road Assist have passed, it is strongly recommended that you turn the setting off to re-enable traction control. If you leave these settings on, Traction Control automatically re-enables on your next drive.
Model 3 ขับทางไกลเมื่อยล้าหรือปวดเอวไหมครับ ผมใช้ xtrail ขับต่อเนื่อง 3-10 ชั่วโมงต่อเนื่อง ไม่มีอาการล้าหรือปวดตามหลังหรือเอว ต่างจาก crv ขับต่อเนื่อง 3 ชม. ปวดบั้นเอวข้ามคืน
ถ้าต้องขับติดต่อกันนานขนาดนั้น คงปวดเมื่อยทุกยี่ห้อครับ
ผู้ใช้ส่วนมาก บอกว่าช่วงล่างของ M3 ค่อนข้างแข็ง ไม่เคยได้ยินใครบอกว่านิ่มนวล เคยมีคนเคนเทียบว่ารถ Camry Accord นุ่มกว่า
ส่วนช่วงล่าง X-Trail มีระบบช่วยลดการโยนตัว จึงมีอาการล้า น้อยกว่า ช่วงล่าง CR-V มากครับ
ฝากถึงเทสล่า คนซื้อระบบอันไหนไม่ใช้ หรือ ใช้ไม่ได้ น่าจะตัดทิ้งไปเลย เป็นส่วนลดให้ จะดีมาก
ลุงอธิบายได้เข้าใจดีมากคับ🤘
tesla มีปุ่มเปิดออฟโรดนะครับ
ขอบคุณครับ ผมใช้ model 3 ไม่มี เปิดปิด traction control เลยครับ
ดีมาก ครับ ที่มีปุ่มนี้
อันนั้นโมเดล Y กับ X แล้วน่ะทิด
ขอบคุณครับ ผมมี model 3 long range-traction control ปิดไม่ได้ครับ
@@waswitpanyadilok7062 ส่วนกรณีที่ว่าเทสล่าไปทางวิบากไม่ได้นี่คงไม่ใช่แล้วครับช่องยูทูปที่ทดสอบออฟโร๊ดเอาไปปีนเขาทางโคลนดินหนังหมูโค้งหักหอก มันขึ้นได้เฉยเลย เเล้วเป็นโมเดลสาม เพอร์ฟอมานซ์ด้วยน่ะครับ รถออฟโร๊ดที่ร่วมทดสอบเส้นเดียวกันบางคันถอดใจถยกลับก็มี(เบนซ์ g63 amg)
Tesla ปิดระบบ Traction Control ได้นะครับ และปิดได้หลายแบบ
- Slip Start
- Off-Road Assist
ถ้าเป็นรุ่น Performance เข้า Track Mode สามารถเลือกระดับได้เลยว่าจะให้มันช่วยเราที่ระดับไหนครับ
ข้างล่างนี้เป็นข้อมูลจากคู่มือนะครับ
Disabling Traction Control
Under normal conditions, the traction control system should remain on. Turn it off only in circumstances where you deliberately want the wheels to spin, such as:
Starting on a loose surface, such as gravel or snow.
Driving in deep snow, sand or mud.
Rocking out of a hole or deep rut.
Driving off-road.
On Rear-Wheel Drive vehicles, turn off traction control and allow the wheels to spin by touching Controls > Pedals & Steering > Slip Start.
On All-Wheel Drive vehicles, you can choose one of these options, depending on the circumstances:
Slip Start is designed to make it easier to dislodge Model Y when stuck in mud, snow, ice, etc. Turning on Slip Start allows the wheels to spin, making it possible to rock Model Y out of a situation in which the wheels are stuck.
Off-Road Assist is designed to provide overall improvements when driving off-road. In addition to allowing the wheels to spin, Off-Road Assist balances the torque between the front and rear motors to optimize traction. Off-Road Assist improves traction on rough and soft surfaces where one side of the vehicle may lose traction while the other side still has traction. When Off-Road Assist is on, the accelerator pedal provides more gradual torque, which is useful for crawling at low speeds (for example, over rocky surfaces). When enabled, OFF-ROAD displays on the touchscreen above the driving speed.
After the circumstances that required you to turn on Slip Start or Off-Road Assist have passed, it is strongly recommended that you turn the setting off to re-enable traction control. If you leave these settings on, Traction Control automatically re-enables on your next drive.
ขอบคุณครับ ที่ให้ข้อมูล
เพิ่งจะหลุดเข้าไปเส้น 2399 มาจากแยกโคกใหญ่ไปภูเรือ ก่อนเข้ามีป้ายว่าถ้าเข้ามาเพราะ GPS ให้เลี้ยวกลับไป ก็ลองเข้าไปดู ไม่รอดครับ เกือบจะถึงแยกที่เลี้ยวไปภูเรือ ความเร็วสุดท้ายก่อนถึงยอดเนิน ช้ากว่าเดินซะอีก เลยต้องเลี้ยวกลับไปแยกโคกใหญ่อีกครั้ง W210 E230 อายุรถ 28 ปี
3199 อยู่เมืองกาญครับ ส่วน 2399 มันก็ชันน่ะครับ ผมขับอีโค่คาร์ swift ยังไปไหวอยู่น่ะ ถนนเส้นเหนือตอนบนโหดกว่านี้เยอะ
เรื่องความร้อน ไปหาชุดม่านบังแดดเลยครับ มีแบบตรงรุ่นจะแบบแปะติดหรือแม่เหล็กรูดเปิดปิดได้ สารพัด
ขอบคุณครับ ผมอยากแก้ไขที่ต้นเหตุ คือ ไม่แก้ไขด้วยเอาอะไรมาปิดทึบกันความร้อน ตอนนี้แก้ไขด้วยวิธีไปติดฟิล์ม glass roof ทับเป็น2 ชั้น ดีขึ้นเยอะเลยครับ แถมยังได้วิว และไม่ต้องเก็บม่านบังแดด
@@waswitpanyadilok7062 รถกระจกหลังคาลักษณะนี้ไม่เห็นจะรอดความร้อนสักคัน ขนาด bmw ix ที่ปรับความทึบใสของหลังคายังไม่รอด ยังร้อนหัวอยู่