Oh Ivan lembra que perguntei a vc se dava certo o cabeçote com balancin roletado do classic 2010 no corsa 2005 eu tava na dúvida se daria certo ou não então coloquei e não deu diferença nem uma ficou foi top ficou até mais rápido a resposta do acelerador quem tiver com duvida pode colocar que dá certo
Fiz um motor a 12 anos, precisei tirar o cabeçote, a junta era de amianto .... zerada.... o que corroeu foi uma galeria de água no cabeçote, igual o Ivan disse. Falta de aditivo ....
E isso mesmo Ivan boa dica para carro que não plainou o bloco tem que colocar junta de fibra mesmo pra compensar se não é perigoso colocar de aço e dar até vazamento no meu caso já aconteceu
Não de bola para Criticas. Sempre tento fazer o melhor também, porém o melhor vai depender da situação de cada momento. E sendo tudo bem esclarecido entre as duas partes, (dono do carro e mecânico) não vejo problemas em adotar recursos alternativos que quase sempre funciona bem. Grande abraço. Parabéns pelo trabalho.
Boa dica Ivan, quando queimou junta do cabeçote da minha Zafira 2.0 8v eu fiz a plaina na retifica e usei a junta de aço com duas semanas deu problema e coloquei a de fibra e até hj tranquilo..creio q é algo de se analisar mesmo antes da escolha da junta.
Muito bem Ivan, mas se tem gente falando mal, é porque seus vídeos estão superando as espectativas, quem tem dor de cotovelo, morde o próprio rabo, siga em frente Ivan, deixe os males pra lá
Essa parada ivan, as pessoas só sabem criticar, ajudar que é bom e nada. Sabe pq crítica é que a pessoa bota na cabeça aaa eu levei anos para aprender, paguei caro, eu vou ensinar de graça é ruim. Esses tipos de pessoas pensa assim. Nem jesus agradou a todos, quem somos nós para agradar. Continue assim que tu tem mais a ganhar, abraço.
Esse povo fica assistindo vídeo do canal Nutela do Escorpião e fica nessa frescurada toda, não pode isso, não pode aquilo! O povo tem que entender que nem todo cliente dispõe de $$$ para fazer da melhor forma possível. Muito bom Ivan, meia solinha top!
Excelente ivan...to com a original Gm de aço e a de Fibra Sabó...nao vi empenamento...fiz o teste com a régua de inox e tal...fiz so uma limpeza com lixa pra tirar as sujeirinhas....e acho que vou usar a de fibra..pra ela preencher algum espaço minusculo que nao vi. Show de bola.
Amigo,nao esquenta,as criticas ofencivas,infelismente nao tem jeito. Todos que esrao bem intencionados,tem coraçao umilde,sempre leva ceiticas ofencivas.Mais Deus conhese o coraçao de todos,sertamente ele conhese o seu,se voce ajuda,e porque voce e umilde de coraçao,jamais te faltara serviço, e Deus vai tomar conta das suas cituaçoes. Fica tranquilo.
Ivan não ligue para esse pessoal que só crítica vc faz os vídeos que ajudam muita gente gastando pouco vc e 10 cara continue assim , e quem não gosta que saia fora do o canal e deixa as quem gostar curtir o seu trabalho
Feito a plaina no cabeçote e ficou zerada na maquina. O bloco foi feito plaina caseira, colocou junta de ferro deu pressao no sistema e vazou agua na junta. O correto é colocar a junta de fibra pra resolver?
O meu carro foi feito o motor inteiro, retificado cabeçote, bloco do motor e trocado pistão, foi colocado junta de amianto, depois de 2 anos deu problema na tampa do reservatório de expansão, o carro baixou água, eu achava que estivesse vazando água na gaxeta da bomba d'água, pois a água pingava na reta da bomba d'água, mas era na junta do cabeçote vazando p fora.
Boa noite mestre Ivan se o senhor para com as dicas aí quebra deixe os mal comentário para trás isso é de quem não tem o que fazer obrigado gratidão um abraço fica com Deus.
AS 2 JUNTAS SÃO EXCELENTES MAIS MOTORES QUE JÁ FORAM ABERTO MAIS DE 2 VEZES FIBRA É 100% MELHOR MAIS CONFIÁVEL MAIS AS 2 JUNTAS SÃO EXCELENTES E TEM A MESMA DURABILIDADE A MESMA
Eu pus semana passada , e continua vazando agua para a quima ,ta me dando uma dor de cabeça , to achando que vou ter tira o cabeçote denovo pa por a de fibra
Olá Ivan tudo bem.. eu tenho um gol g4 1.0 8v ano 2022 a duvida é a seguinte se eu desmontar a tampa do comando de válvulas e necessário trocar os parafusos e no cárter toda vez que abrir tenho que trocar tbm desde já agradeço
ola amigo ivan tudo bem.ivan o que voce tem a fala sobre esses kiti de embreagem automatizada que e estalada em carros com cambio mecanico pergunto isso porque sofri um acidente de moto e tive serias lesoes no pé esquerdo pe da embreagem . e pelo que vi esse kiti autorizado ia ser muito util para mim. qual sua opinião?
@@weslleypereira9580 junta de amianto era o problema , coloquei original e plainei bloco na verdade fiz pente fino tudo que tinha de errado eu troquei por peças originais ou similares, resolvido e eu mesmo fiz
@@adaxlima é... a de aço é recomendada qnd o bloco esta plainado, se nao corre o risco de vazar de novo. Vou levar meu c3 pra fazer teste da junta, tenho a desconfiança de que está passando pouca coisa de agua pro cilindro, ainda está no começo do problema
Ivan me ajuda ai tenho um Escort sapao ano 1993 1.6 retifiquei apenas cabeçote,coloco junta de ferro ou fibra porém o carro não ferveu apenas corrompeu a junta....
@@melhormecanicosorocaba Sim, mas por exemplo, junta Bastos Pede 2.5kg/5kg/-180º/2kg/70º/75º/70º/75º e já montei sabó que é simplesmente 3kg mais 3 etapas de 90º. Porque essa diferença toda entre uma e outra?
Boa tarde, enfrentei um probleminha de vazamento no bloco e no cabeçote, Aircross 1.6 16 2011 , troquei o cabeçote por ser a última plaina , plainei o cabeçote, coloquei junta da sabò, instalou andei e voltou a vazar msm sendo tudo novo , levei no mecânico ele falou que iria trocar a junta colocou Taranto instalou andei , e voltou a vazar novamente voltei o mecânico falou que nao tinha mais oque fazer, porem iria fazer o serviço denovo e instalou junta da takao e troquei os parafusos do cabeçote porem voltou a vazar , nao sei mais oque fazer, nem irei voltar mais no mecânico pq nao vai ter mais oque ser feito
Teu bloco deve estar empenado... Não adianta plainar só cabeçote. Pode colocar quantas juntas você quiser que vai dar passagem.. não adianta fazer com pressa um serviço de alto risco. Plaina o bloco e coloca junta de fibra e o cabeçote novo. Vai parar o problema
Quando tiverem falando mal do se trabalho,,que são dicas valiosíssimas,,vc faz um vídeo daquele cachorro perturbado,,é manda no perfil de quem tiver reclamando, kkkkkkkkkkkkkkk
Boa Ivan 👏👏👏 Ivan, conforme comentei com você lá no vídeo do Xsara, eu tirei o cabeçote do meu carro e ele realmente tinha algumas corrosões nas galeriss de água, vou mandar pra retifica Enquanto ao bloco do motor, quais os procedimentos eu devo realizar pra deixar assim limpinho, qual produto e material usar? Ele é um Audi A3 2001 Eu posso utilizar a junta de aço? Porque eu já comprei junto com um kit de parafusos da marca Elring
Ivan chará dúvida o A111 tem várias saída de arrefecimento porém na junta ela vem com saída maior e outras só com furinhos porém coloquei a da Sabo será que tô louco ou tem abrir a junta onde tem os furos ajuda ai😂
IVAN CITROEN XSARA PICASSO MOTOR 2.0 16V GASOLINA PODE DEIXAR SEM A VÁLVULA TERMOSTATICA ? TEM ALGUM PROBLEMA ? MEU CARRO FOI RETIRADO O CABEÇOTE PRA FAZER A TROCA DE ANÉIS , BRONZINA E RETENTORES DE VÁLVULA , ESTAVA COM JUNTA DE FERRO QUE VC ACHA MONTA DE NOVO COM JUNTA DE FERRO OU FIBRA ? DESDE JÁ AGRADEÇO ATENÇÃO OBRIGADO !
Meu carro foi feito retifica de cabeçote motor gm, dai foi feito todo kit retifica e trocado todo arrefecimento, hoje roda apenas com paraflu, na sua opinião, compra investi em troca a junta por uma de aço? No caso teria que tira o cabecote e fazer a plaina no bloco de preferrncia no lotal sem tira do carro, estou pesando em fazer isso todos falam que a junta de amianto nao dura muito, mais isso se tratando da maioria dos casos onde usam agua, (usando aditivo a junta de amianto resiste equivalente a uma de aço? Essa a minha duvida)
se usar aditivo dura muito , já vi junta durar mais de 10 anos , vai depender muito do seu arrefecimento como está , tem cara que cuida sempre com adiitvo bom e sempre vai está intacto a junta , a de amianto ela é chapa no corta fogo do cilindro , o único lugar que a água boa pode atravessar
pode usar ambos as duas , eu tenho as duas como boa , mas o que é certo nos temos que dizer a chapa ele funaciona muito melhor se vc sabe que o bloco está 100% correto a planicidade do cabeçote e do bloco estão 100° se tive errado ele deixa passar não compensando o empeno agora falando da famosa fibra que eu gosto de usar porque ela compensa pequenos empeno , ou seja uma junta que dura uns 8 anos ai tranquilo quando vem aplicado,e um bom funcionamento do cabeçote já vi junta chapa vazar pela lateral óleo , coisa que ninguém espera , tá lá o óleo saindo e quase noa tem calor ali na parte do óleo , e isso no bloco
Bom dia irmão, no caso do meu que não ferveu apenas esta passando oleo pro reservatório d água, e o carro tá andando, será se não daria para colocar a de chapa ? Vou fazer apenas a plaina do cabeçote e limpar o bloco. Tava na dúvida em qual colocar, daqui uns meses vou arrancar o cabeçote em casa do meu 207 1.4
@@FelipeSantos-fq8qz pode crer irmão, eu vou fazer o seguinte tirar e medir pra ver qual a medida, se estiver dentro do parâmetro eu coloco a de chapa, caso contrário eu ponho a de fibra Msm, tô afim de tirar bloco não kkkkkk e como vou fazer em casa n tenho ferramenta de plaina do bloco tem q manda pra retifica
@@darkcj2118 eu vou colocar a de fibra dnv no meu, e uma limpeza no arrefecimento, eu fiz retifica e mesmo assim continua passando água pro óleo (junta queimada), espero que dessa vez resolva o problema
@@FelipeSantos-fq8qz esse defeito é complica irmão, a sorte é que o meu ainda está andando, mas fico de olho, no seu da uma olhada na carcaça da valvula termostatica, ali também pode acontecer de misturar óleo e água. A junta vou por da sabo pra ver se dá bom
Olá Ivan, eu comprei um kit corrente Cedraz pra minha courier, mas depois de pesquisar outras marcas fiquei preocupado se uso ou não essa marca,o q vc me diz
Ivan boa noite falando de cabeçote de tira uma dúvida tou com um corsa 2005 será se dá certo eu colocar o cabeçote do corsa classic 2010 ele muda algumas coisas como tuchos balançin será que ficar bom
Tem que colocar inteiro , porque já são roletados , acredito que dê certo sim , não me recordo agora de cabeça , mas um rapaz aí do canal colocou e disse que estava com problema na luz da injeção somente , mas não sabia dizer se era por conta disso
Aí óleo menos tem que fazer a plaina pra garantir , porque aí o cabeçote e o bloco são alumínio , e depende do Peugeot as camisas são flutuantes aí tem que trocar a vedação debaixo do cilindro pra garantir que não passou água por baixo delas
Oh Ivan lembra que perguntei a vc se dava certo o cabeçote com balancin roletado do classic 2010 no corsa 2005 eu tava na dúvida se daria certo ou não então coloquei e não deu diferença nem uma ficou foi top ficou até mais rápido a resposta do acelerador quem tiver com duvida pode colocar que dá certo
Topzera
Oi chará boa tarde mim tire a dúvida, anéis do GM 1.4 std, serve no 1.0 1mm
@@ivanalmeida9628 pode até servir , o que manda é a largura dele na canaleta
Canaleta do pistão
Certo
Obg
Ivan muito obrigado por suas aulas estou fazendo motor do go g5 com suas aulas, seguindo cada passo a passo, muito obrigado.
Meu sem palavras pra vc ,tá cendo um ótimo professor pra mim tá melhor que no SENAI .......parabéns...
Concordo, espetácular o resto é intriga da oposição. Parabéns Ivan, ops, professor Ivan. Forte abraço.
Boa tarde invan qual a junta que melhor pra o cabeçote da Strada Fiat 1.6.16 vl
Fiz um motor a 12 anos, precisei tirar o cabeçote, a junta era de amianto .... zerada.... o que corroeu foi uma galeria de água no cabeçote, igual o Ivan disse. Falta de aditivo ....
Olá querido amigo seu vídeo são nota 10? Os que fala besteira são aquela pessoa que fazer nada, senhor nosso Deus que venha abençoe muito mas .
Ivan seus vídeo é dez continua ajuda demais quem não tiver gostando é só não assistir !!!!!
Quem fala mal. Faz melhor,perdendo tempo em ajuda o próximo. Enquanto uns só fica reclamando, esse é o nosso Brasil.
E isso mesmo Ivan boa dica para carro que não plainou o bloco tem que colocar junta de fibra mesmo pra compensar se não é perigoso colocar de aço e dar até vazamento no meu caso já aconteceu
OLÁ IVAN 08/03/24 ÓTIMO VÍDEO. Para o uso de junta de cabeçote é necessário muito capricho por parte da retificadora. ABRAÇOS Roberto Udo Krapf
Não de bola para Criticas.
Sempre tento fazer o melhor também, porém o melhor vai depender da situação de cada momento.
E sendo tudo bem esclarecido entre as duas partes, (dono do carro e mecânico) não vejo problemas em adotar recursos alternativos que quase sempre funciona bem.
Grande abraço.
Parabéns pelo trabalho.
Valeu , forte abraço
Valeu irmão Ivan usei a sabo no meu peugeot 206 1 0 16 aracatuba sp voti vei capital do paramotor Abraços 😎 monocular
valeu Ivan pois estou mechendo em um motor desse e estava com junta de aço e coloquei de fibra e estava preocupado agora você tirou minha dúvida
Que bom que ajudei
280 likes e 0 deslikes é dificil de ver no UA-cam, parabéns pelos 100mil inscritos, já pode pedir a placa!
Boa dica Ivan, quando queimou junta do cabeçote da minha Zafira 2.0 8v eu fiz a plaina na retifica e usei a junta de aço com duas semanas deu problema e coloquei a de fibra e até hj tranquilo..creio q é algo de se analisar mesmo antes da escolha da junta.
Muito bem Ivan, mas se tem gente falando mal, é porque seus vídeos estão superando as espectativas, quem tem dor de cotovelo, morde o próprio rabo, siga em frente Ivan, deixe os males pra lá
Essa parada ivan, as pessoas só sabem criticar, ajudar que é bom e nada. Sabe pq crítica é que a pessoa bota na cabeça aaa eu levei anos para aprender, paguei caro, eu vou ensinar de graça é ruim. Esses tipos de pessoas pensa assim. Nem jesus agradou a todos, quem somos nós para agradar. Continue assim que tu tem mais a ganhar, abraço.
Esse povo fica assistindo vídeo do canal Nutela do Escorpião e fica nessa frescurada toda, não pode isso, não pode aquilo! O povo tem que entender que nem todo cliente dispõe de $$$ para fazer da melhor forma possível. Muito bom Ivan, meia solinha top!
Excelente ivan...to com a original Gm de aço e a de Fibra Sabó...nao vi empenamento...fiz o teste com a régua de inox e tal...fiz so uma limpeza com lixa pra tirar as sujeirinhas....e acho que vou usar a de fibra..pra ela preencher algum espaço minusculo que nao vi. Show de bola.
isso mesmo , a chapa só usa se tiver a suas partes ok 100%
Amigo,nao esquenta,as criticas ofencivas,infelismente nao tem jeito. Todos que esrao bem intencionados,tem coraçao umilde,sempre leva ceiticas ofencivas.Mais Deus conhese o coraçao de todos,sertamente ele conhese o seu,se voce ajuda,e porque voce e umilde de coraçao,jamais te faltara serviço, e Deus vai tomar conta das suas cituaçoes. Fica tranquilo.
Ivan não ligue para esse pessoal que só crítica vc faz os vídeos que ajudam muita gente gastando pouco vc e 10 cara continue assim , e quem não gosta que saia fora do o canal e deixa as quem gostar curtir o seu trabalho
Pra um carro comum,qual dura mais a de aço ou fibra?em questão de durabilidade?ou as duas se cuidar dura mesmo tempo?
Beleza.simplismente top.
SHOW DE BOLA 👋👋👋👋
Essa junta de fibra e boa coloquei no meu gol bola 16v vlw Ivan e não li que p comentários destrutivos.
todo mundo tem o direito de opinar. Se fosse meu carro, aceitaria numa boa o que vc está fazendo. Estou acompanhando todos os vídeos. está tudo "chic"
Feito a plaina no cabeçote e ficou zerada na maquina.
O bloco foi feito plaina caseira, colocou junta de ferro deu pressao no sistema e vazou agua na junta.
O correto é colocar a junta de fibra pra resolver?
Seus vídeos são muito bons
O meu carro foi feito o motor inteiro, retificado cabeçote, bloco do motor e trocado pistão, foi colocado junta de amianto, depois de 2 anos deu problema na tampa do reservatório de expansão, o carro baixou água, eu achava que estivesse vazando água na gaxeta da bomba d'água, pois a água pingava na reta da bomba d'água, mas era na junta do cabeçote vazando p fora.
Fez dinovo ou só colocou junta de fibra e resolveu???
@@rodrigomacedo7319 fiz o cabeçote desta vez coloquei junta de chapa
So que ten um porém ,a de amianto apodrece em poco tenpo ...
Deixa o povo reclamar... faz o seu vídeo top 🤪🤪😄😄😄
Like like
Bacana Ivan, Belo vídeo, valeu
Coloquei de amianto xsara 2007 rodou 5 anos com a de fibra e olha q o motorista é esmeril kkkk😂😂😂😂
1.0 Paraty power valeu
Boa noite mestre Ivan se o senhor para com as dicas aí quebra deixe os mal comentário para trás isso é de quem não tem o que fazer obrigado gratidão um abraço fica com Deus.
AS 2 JUNTAS SÃO EXCELENTES MAIS MOTORES QUE JÁ FORAM ABERTO MAIS DE 2 VEZES FIBRA É 100% MELHOR MAIS CONFIÁVEL MAIS AS 2 JUNTAS SÃO EXCELENTES E TEM A MESMA DURABILIDADE A MESMA
Eu pus semana passada , e continua vazando agua para a quima ,ta me dando uma dor de cabeça , to achando que vou ter tira o cabeçote denovo pa por a de fibra
Parabéns 👏👏
Só vídeos top
Parabéns chara
Top ivan
Valeu!!!
Topp
Bora lá só...
Olá Ivan tudo bem.. eu tenho um gol g4 1.0 8v ano 2022 a duvida é a seguinte se eu desmontar a tampa do comando de válvulas e necessário trocar os parafusos e no cárter toda vez que abrir tenho que trocar tbm desde já agradeço
ola amigo ivan tudo bem.ivan o que voce tem a fala sobre esses kiti de embreagem automatizada que e estalada em carros com cambio mecanico pergunto isso porque sofri um acidente de moto e tive serias lesoes no pé esquerdo pe da embreagem . e pelo que vi esse kiti autorizado ia ser muito util para mim. qual sua opinião?
Verdade mano
Faltou a tinta pra verificar 98% top no cabeçote
Será que aquele spray de cobre para junta de cabeçote ajuda?
ajuda kkk , não faz diferença alguma , ali é bola de fogo , a junta de aço no corta fogo já queima imagina está tinta
O meu 1.4 foi plainado o cabeçote e meses depois passou agua para o quarto cilindro
Bloco empenado.
@@weslleypereira9580 junta de amianto era o problema , coloquei original e plainei bloco na verdade fiz pente fino tudo que tinha de errado eu troquei por peças originais ou similares, resolvido e eu mesmo fiz
@@adaxlima usava aditivo ou agua de torneira?
@@zakouragus obviamente aditivo, eu resolvi plainando o bloco o cabeçote e coloquei junta de aço, ja tem 2 anos sem stress
@@adaxlima é... a de aço é recomendada qnd o bloco esta plainado, se nao corre o risco de vazar de novo. Vou levar meu c3 pra fazer teste da junta, tenho a desconfiança de que está passando pouca coisa de agua pro cilindro, ainda está no começo do problema
Ivan me ajuda ai tenho um Escort sapao ano 1993 1.6 retifiquei apenas cabeçote,coloco junta de ferro ou fibra porém o carro não ferveu apenas corrompeu a junta....
Muito bom amigo
Qual etapa de torque desse motor? Cada junta tem uma literatura totalmente diferente
sim a junta vai vir descrito na embalagem
@@melhormecanicosorocaba Sim, mas por exemplo, junta Bastos Pede 2.5kg/5kg/-180º/2kg/70º/75º/70º/75º e já montei sabó que é simplesmente 3kg mais 3 etapas de 90º. Porque essa diferença toda entre uma e outra?
Boa tarde, enfrentei um probleminha de vazamento no bloco e no cabeçote, Aircross 1.6 16 2011 , troquei o cabeçote por ser a última plaina , plainei o cabeçote, coloquei junta da sabò, instalou andei e voltou a vazar msm sendo tudo novo , levei no mecânico ele falou que iria trocar a junta colocou Taranto instalou andei , e voltou a vazar novamente voltei o mecânico falou que nao tinha mais oque fazer, porem iria fazer o serviço denovo e instalou junta da takao e troquei os parafusos do cabeçote porem voltou a vazar , nao sei mais oque fazer, nem irei voltar mais no mecânico pq nao vai ter mais oque ser feito
Teu bloco deve estar empenado... Não adianta plainar só cabeçote. Pode colocar quantas juntas você quiser que vai dar passagem.. não adianta fazer com pressa um serviço de alto risco. Plaina o bloco e coloca junta de fibra e o cabeçote novo. Vai parar o problema
Quando tiverem falando mal do se trabalho,,que são dicas valiosíssimas,,vc faz um vídeo daquele cachorro perturbado,,é manda no perfil de quem tiver reclamando, kkkkkkkkkkkkkkk
Kkk
@@melhormecanicosorocaba kkkkkkkkk
Boa Ivan 👏👏👏
Ivan, conforme comentei com você lá no vídeo do Xsara, eu tirei o cabeçote do meu carro e ele realmente tinha algumas corrosões nas galeriss de água, vou mandar pra retifica
Enquanto ao bloco do motor, quais os procedimentos eu devo realizar pra deixar assim limpinho, qual produto e material usar?
Ele é um Audi A3 2001
Eu posso utilizar a junta de aço?
Porque eu já comprei junto com um kit de parafusos da marca Elring
Se ela for turbo aí junta de aço , agora se ela não for eu iria com junta de fibra
Eu uso o car80 e escova de aço , fica limpinho
@@melhormecanicosorocaba Ele é o aspirado
Eu comprei esse kit porque dizem que é de qualidade original
Tem algum problema?
Ivan chará dúvida o A111 tem várias saída de arrefecimento porém na junta ela vem com saída maior e outras só com furinhos porém coloquei a da Sabo será que tô louco ou tem abrir a junta onde tem os furos ajuda ai😂
Não precisa mexer , já é tudo calculado
A junta sabó contínua sendo a melhor??
Junta de alumínio é a melhor
De aço é a melhor
Oi Ivan, posso usar óleo solúvel sintético no radiador se já foi feito cabeçote com junta Sabo?
usa o recomendado pelo fabricante , nem todos componentes podem entrar em contato com o óleo
IVAN CITROEN XSARA PICASSO MOTOR 2.0 16V GASOLINA PODE DEIXAR SEM A VÁLVULA TERMOSTATICA ? TEM ALGUM PROBLEMA ? MEU CARRO FOI RETIRADO O CABEÇOTE PRA FAZER A TROCA DE ANÉIS , BRONZINA E RETENTORES DE VÁLVULA , ESTAVA COM JUNTA DE FERRO QUE VC ACHA MONTA DE NOVO COM JUNTA DE FERRO OU FIBRA ? DESDE JÁ AGRADEÇO ATENÇÃO OBRIGADO !
todo carro não se deve andar sem válvula termostática , já ajunta de fibra vai muito bem nesses motores
Como tira o escape? Preciso trocar a junta de escape da minha xsara
tem qie levantar no elevador pra retirar por baixo
Até o coletor de escape é por baixo?
No pegeot 206 qual devo usar chapa ou fibra qual é a melhor
a de fibra são todas boas , só coloco chapa se o carro for turbo ou opção do cliente
A de fibra queima com mais facilidade!
Não de ouvidos aos que não fazem nada..faço isso há anos ...continue seu canal é top.
Ivan ,mas nem o Senai explica melhor que vce cara ,isso por que sou cabeleireiro mas dou ama de mecânico de vex em quando
Meu carro foi feito retifica de cabeçote motor gm, dai foi feito todo kit retifica e trocado todo arrefecimento, hoje roda apenas com paraflu, na sua opinião, compra investi em troca a junta por uma de aço? No caso teria que tira o cabecote e fazer a plaina no bloco de preferrncia no lotal sem tira do carro, estou pesando em fazer isso todos falam que a junta de amianto nao dura muito, mais isso se tratando da maioria dos casos onde usam agua, (usando aditivo a junta de amianto resiste equivalente a uma de aço? Essa a minha duvida)
se usar aditivo dura muito , já vi junta durar mais de 10 anos , vai depender muito do seu arrefecimento como está , tem cara que cuida sempre com adiitvo bom e sempre vai está intacto a junta , a de amianto ela é chapa no corta fogo do cilindro , o único lugar que a água boa pode atravessar
Eu devo usar jun te a de aço no Zetec Roncan? fiz a retifica completa do cabeçote, ficou zerada..
pode usar ambos as duas , eu tenho as duas como boa , mas o que é certo nos temos que dizer
a chapa ele funaciona muito melhor se vc sabe que o bloco está 100% correto a planicidade do cabeçote e do bloco estão 100°
se tive errado ele deixa passar não compensando o empeno
agora falando da famosa fibra que eu gosto de usar porque ela compensa pequenos empeno , ou seja uma junta que dura uns 8 anos ai tranquilo quando vem aplicado,e um bom funcionamento do cabeçote
já vi junta chapa vazar pela lateral óleo , coisa que ninguém espera , tá lá o óleo saindo e quase noa tem calor ali na parte do óleo , e isso no bloco
@@melhormecanicosorocaba , valeu pela força, fiquei dias na dúvida de qual junta usar, muito obrigado pela atenção..
Bom dia irmão, no caso do meu que não ferveu apenas esta passando oleo pro reservatório d água, e o carro tá andando, será se não daria para colocar a de chapa ? Vou fazer apenas a plaina do cabeçote e limpar o bloco. Tava na dúvida em qual colocar, daqui uns meses vou arrancar o cabeçote em casa do meu 207 1.4
Estou com o mesmo problema, somente coloque de chapa se você for fazer também uma plaina no bloco do motor
@@FelipeSantos-fq8qz pode crer irmão, eu vou fazer o seguinte tirar e medir pra ver qual a medida, se estiver dentro do parâmetro eu coloco a de chapa, caso contrário eu ponho a de fibra Msm, tô afim de tirar bloco não kkkkkk e como vou fazer em casa n tenho ferramenta de plaina do bloco tem q manda pra retifica
@@darkcj2118 eu vou colocar a de fibra dnv no meu, e uma limpeza no arrefecimento, eu fiz retifica e mesmo assim continua passando água pro óleo (junta queimada), espero que dessa vez resolva o problema
@@FelipeSantos-fq8qz esse defeito é complica irmão, a sorte é que o meu ainda está andando, mas fico de olho, no seu da uma olhada na carcaça da valvula termostatica, ali também pode acontecer de misturar óleo e água. A junta vou por da sabo pra ver se dá bom
@@darkcj2118 E aí, deu boa com junta da sabó?
Bz? já usou as aquelas junta de 3mm?
Olá Ivan, eu comprei um kit corrente Cedraz pra minha courier, mas depois de pesquisar outras marcas fiquei preocupado se uso ou não essa marca,o q vc me diz
Difícil dar problema
@@melhormecanicosorocaba valeu professor, Deus te ilumine sempre. Tmj
Ivan boa noite falando de cabeçote de tira uma dúvida tou com um corsa 2005 será se dá certo eu colocar o cabeçote do corsa classic 2010 ele muda algumas coisas como tuchos balançin será que ficar bom
Tem que colocar inteiro , porque já são roletados , acredito que dê certo sim , não me recordo agora de cabeça , mas um rapaz aí do canal colocou e disse que estava com problema na luz da injeção somente , mas não sabia dizer se era por conta disso
Mas no 2005 não tem o sensor de faze e aí não teria o porque acender , se fosse ao contrário sim
@@melhormecanicosorocaba valew Ivan seja o que Deus quiser vou tentar
Oi Ivan a junta do cabeçote do meu Peugeot queimou posso somente trocar sem retificar?
Aí óleo menos tem que fazer a plaina pra garantir , porque aí o cabeçote e o bloco são alumínio , e depende do Peugeot as camisas são flutuantes aí tem que trocar a vedação debaixo do cilindro pra garantir que não passou água por baixo delas
Vc e de onde amigo?
Sorocaba SP
Meu Picasso queimou a junta do cabeçote
Liga não nem Jesus agradou a todos...
Esse mecânico é muito ruim