[Review] Benelli TRK 702X - Ce nu-mi place dupa primii 4000km

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 15 вер 2024
  • Astazi va impartasesc parerea mea, strict personala, despre ce nu-mi place la TRK-ul meu dupa primii 4000km.
    Echipament folosit:
    Filmare:
    DJI OSMO Action 3
    Îmbrăcăminte:
    Rebelhorn Jax: www.asfalt-usc...
    Spidi J-Tracker Denim Jeans: www.motomus.ro...
    BMW Pillon Air: bmw-motorrad-m...
    Five Stunt Evo 2 Airflow: www.motomus.ro...
    Shoei GT-Air 3: www.motocard.c...
    Moto:
    #Benelli TRK 702X.

КОМЕНТАРІ • 10

  • @costelgalati3256
    @costelgalati3256 3 місяці тому +1

    Apreciez sinceritatea,sa nu va schimbați

    • @scubli
      @scubli  3 місяці тому

      Așa voi face ! 😁

  • @razvanstan6570
    @razvanstan6570 3 місяці тому +1

    Salutare,am motocicleta de doua săptămâni,când am ridicat motocicleta în drum spre casa după câțiva kilometrii sa aprins becul ABS.De vibrat vibrează în ture mici,punctul neutru abia abia îl găsesc.La schimbul de ulei la 1000km sun curios dacă vor rezolva problema ABS și vibrațiile

    • @scubli
      @scubli  3 місяці тому

      Salutare ! Hmm, ciudat cu ABS-ul, trebuie să rezolve :) Dar este încă activ sau odată cu becul se dezactivează ABS-ul ? Vibrația în ture mici la mine este de la far, încearcă să bagi un deget sub far să vezi dacă mai face ;) Cu neutru te vei obișnuii 🤷‍♂️ Asfalt uscat și mulți km !

  • @stefanciocarlie
    @stefanciocarlie 2 місяці тому

    Eu am avut problema cu vibratia. Nu era in zona farului, era in "cioc". Am facut "garnituri" cu banda dublu adeziva si au disparut. Problema cu falsul neutru...da(m-am obisnuit cu ea), display-ul mic sa nu se aprinda...da, ce ma calca rau pe sistemul nervos este faptul ca motocicleta"isi da in nas" cand merg la o turatie constanta(intre 2500-3000). Scuturaturile dispar cum accelerez putin. Despre problema asta se discuta si pe grupurile din afara. Cica o ameliorare se simte daca se foloseste benzina de 99. In rest...se lasa frumos pe viraje, tine pasul pe autostrada si imi place ca nu este impresionata de vant. Am mers si in Baragan si tine piept cu brio la toate tipurile de vant(lateral, din fata , in cross, etc)

    • @scubli
      @scubli  2 місяці тому

      Acum că spui de acele scuturături, mă gândesc să nu fie ceva tuning făcut prost la motor, ea normal are 76CP pentru piața de China, pe unglewang se poate achiziționa chiar și ECU motor cu 76CP. Cred că voi încerca și eu cu garnituri cu dublu adeziva, am încercat cu un șnur de dilatație de la Hornbach, dar a ținut puțin că s-a lăsat repede fiind un burete. Oricum, asfalt uscat și se rezolvă micile probleme 😁

    • @stefanciocarlie
      @stefanciocarlie 2 місяці тому +1

      @@scubli am vazut ca unchiu’ a bagat si ecu de 76 cp in oferta. Suna tentant. Mai astept putin sa vad ce spun baietii din UK care vor sa-l monteze.Cat despre “cioc”, am gasit la Dedeman o banda dublu adeziva cauciucata. Este verde. M-am chinuit putin dar vad ca “lucrarea” rezista.😊😎

  • @soultrain8135
    @soultrain8135 3 місяці тому

    Mici chichite de astea am avut si eu la a mea, dar nu le-am dat importanta :)

    • @scubli
      @scubli  3 місяці тому

      Știi cum este, depinde cât de puternic îți este OCD-ul 😅

    • @costelgalati3256
      @costelgalati3256 3 місяці тому +1

      Eu am altfel de motocicleta da m-am legat inclusiv de sudurile la crashbaruri.Orice chestie e importanta pentru cineva ,cât de mica ar fi