NETA X : Harus menghadapi banyak lawan
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2024
- Neta Auto Indonesia pertama kali memperkenalkan crossover atau compact SUV listrik ini pada ajang GIIAS yang digelar bulan Juli lalu. Namun sudah dua bulan berlalu, Neta Indonesia belum saja mengumumkan harga Neta X.
Sebelum merilis resmi harganya, Neta mau tidak mau harus menghadapi kenyataan akan banyaknya kompetitor di segmen ini. Kalau mau dihitung dari segala macam sistem penggerak, baik mesin konvensional, hybrid maupun EV, ada lebih dari 20-an kontestan.
Apakah hal ini berat bagi Neta? Dan punya potensi apa saja di Neta X ini? Kali ini akan kami gali melalui video first drive Neta X yang dibawakan oleh reviewer AutonetMagz, @HillariusSatrio .
Untuk keperluan kolaborasi maupun bisnis, silahkan dapat menghubungi lewat email berikut : autonetmagz@gmail.com
Informasi mengenai motor & mobil baru, kunjungi, follow dan like :
autonetmagz.com
Instagram : / autonetmagz
Tiktok : / autonetmagz
Twitter : / autonetmagz
Facebook : / autonetmagz
Spotify : open.spotify.c...
© 2024 AutonetMagz.com
Berapa harga yang cocok untuk NETA X ini?
350 - 400 pasti bagus 😊
388jt mungkin
350 an biyar laris manis
380jt
350-380juta
Desain nya keren.. proporsional... Maju terus mobcin, biar gak keenakan mobil jepun naikin harga seenak jidat 😂😂
Stop di perbudak mobil2 jepang 😂
Ini mobil Vietnam bang.. Bukan cina
hah? gak jelas lu neta itu china. yg vietnam vinfast @@agussusanto1396
@@agussusanto1396neta itu dari cina,yg dari vietnam vinfast
Mobil Jepang. Udah miskin fiktur. Plat mobil rengginang. Bemper plastik. Harga. Gilaak. Bismillah. Jual mobil Jepang. beli Ev cina😅
Selama ada voice comand gak masalah semua di controo di layar.
Fiturnya oke sih tapi ya klo semua lewat layar ripuh juga 😅 gak ada tombol fisik. Selain tombol fisik AC gak ada, tombol elektric parking brake sama buat ngatur spion biar ngelipet juga gak ada 😅
Kyak h tegak cakep bgt desainnya
Buat opsi tanpa sun / panoramic roof biar harganya lebih bersaing
Bersaing dgn apa?? Keknya sekelas ini neta paling murah🤔
Negara kita 2 musim jadi sangat panas, gak perlu sun/panoramic roof 😅
@@Success9-z8jlumayan buat kampanye 5 tahun sekali.
@@Success9-z8jperlu unk yg ounya anak kecil n perokok berat 😊
Ada BYD M6 di harga 379, kelas MPV di mana mobil. Paling laku di Indonesia.
Harga harus dibawah 325 juta kalo. Mau laku
akhirnya diupload juga
Mantap Neta X
Kalau mau beli Neta perlu dipertimbangkan berita mengenai masalah keuangan principal Neta di RRC, coba cek lengkapnya di google aja, memang kalau perusahaan pusat gulung tikar, masih ada bumper ATPM, tapi kalo suku cadangnya stop kan pusing juga. Tapi kalau beli untuk pakai 1-3 tahun bosen lembiru, ya gas aja
saya sudah test drive... suspensi nyaman... kekakuan sasis layak... fitur banyak... interior terasa cukup berkualitas... tenaga mesin klo dibandingkan suv bensin konvensional masih bersaing [jangan dibandingkan omoda e5/atto3]... hanya satu dealbreaker-nya... khas BEV china... performa AC-nya tidak mumpuni untuk kondisi cuaca tropis Indonesia... di setting di suhu 24 derajat dan AUTO tidak mampu membuat kabin dingin nyaman...
ini baru produk Net yang menarik banget.
Kmaren liat dijalan, emang bagus, tapi ya mikir lagi karena infrastructure dsini belum cocok buat make molis
Bukannya punya moblis, 99persen bakal ngecas dirumah ya😂. Kecuali kerja sopir antar kabupaten atau provinsi. Ya pasti perlu spklu terus
Jgn hanya infrastruktur tapi juga resale value krn 2-3 tahun pemilik mobil ingin ganti lagi
Punya mobil ev sudah keharusan punya Wall charger di rumah, di mana ketika tidur mobil bisa sambil charge....
Ribet kalo dikit2 charge di SPKLU habis waktu
@@dwimjklo tinggalnya di apartemen ribet jg dong ya
@@ibenksfootprint363 tergantung pengelola apartemen nya. Kalau niat pasang Wall charger AC di tempat parkir ya bisa untung seharusnya. Jd sekalian jualan listrik. Biasanya Wall charger harus di tap kartu baru bisa charge, jd cocok untuk jual beli listrik
Da pernah cobaind giias, emang stirnya paling enteng banget dbanding ioniq 5 even byd .. body rollnya gua suka, sama interiornya luas + nyaman .. ya utk d kota ke mall , tempat kerja , sampe ke rumah.. ya cukup si.. kl luar kota mending petrol head 😎
Ga butuh sunroof, Butuhnya AC Punggung! Indonesia Panash!!
Rata2 pengguna mobil JEPANG pasti akan bilang gak butuh sunroof Krn di mobil JEPANGAN sunroof itu barang MEWAH,,beda sama pengguna mobil EROPA, sunroof sdh menjadi keharusan 😊😊😊..mobil CINA kiblatnya ke EROPA😊😊😊
Suspensi dan handling ternikmat di segmen ev 400jtan ❤
Semoga harganya mepet Omoda E5 Pure
Under 300juta laku bnget deh ini
Kabarnya direntang 460-490 bang
@@heryadrian2772 ngarep bang? 😂😂😂
@@heryadrian2772 bensinan aja
yg versi non adas gosipnya di 428 jt
neta ini ganteng, bentuknya pas, fiturnya oke.. style nya cakep.. tapi kalau harganya sesuai.. di 380-430 max sih bakal killer ya.. kalau harga sesuai pre book di 460-490 aduh masih banyak yg lebih bagus di harga segitu.. tapi yg pasti, neta itu ama komunitasnya support banget, jadi ga ngeri ditinggal atpm lah.. jauh banget ama MG..
MG skrg d produksi d pabrik Wuling krn masih 1 grup
@@wartonokadri149 bukan masalah manufaktur, tapi support atpm ke komunitas yg kurang.. kasus dealer mg yg gabolehin user ngecas kmaren aja anyep anyep tu atpm
serius nanya.. di sini kan banyak yang ngerti mobil, dan cara mengemudi nya pasti sudah mahir2. apakah fitur adas itu penting? yg notabene konsep mobil listrik itu di peruntukan City car (bukan lintas provinsi)
Tanya yg mobile pake adas. Ada yg ga suka krn berisik banyak warning
Bagi sya ADAS itu penting,aplgi perjalanan jauh kita mengemudi bisa sangat relax sekali gak capek😊😊😊..umpama sesekali ngantuk dikit pun masih aman sentosa & jaya. Klo mobil gak pakai ADAS ngantuk dikit bakal auto kecelakaan..!!!..sampai sini paham kan ..klo ADAS sangat membantu pengemudi😊😊😊
Gak ada cooler seat yah ?
Sebenarnya, kalo org tdk suka dgn pengaturan semuanya lewat layar pengganti tombol, itu harusnya lebih dimanfaatkan perintah suara saja ke pengaturannya..... Contoh merk wuling, sebenarnya sdh cukup memuaskan, krn perintah suaranya pakai bahasa indonesia.... Tdk dgn dgn merk2 lain, bhs inggris, hrs mesti menghapal dulu.... 😂 Semoga thn dpn bisa dapat wuling Almaz... Amin
Ini perasaan gw atau kok reviewnya banyak banget kurangnya dari kelebihannya, padahal gw pas coba mobil ini merasa lumayan aja, atau kembali ke selera kali ya
kayaknya kembali ke selera tiap pengguna atau orangnya yak
Lha semua pengaturan ada di layar jelas menyusahkan
@@mr.febrian9248 yang saya bilang kan kok kebanyakan kasih kekurangan dibanding kelebihannya, sebagai reviewer harusnya lebih objektif, dia pun bilangnya "klo saya" jd kan lebih ke subjektif
Mungkin reviewernya usianya ga cocok untuk mobil dengan pengaturan digital
Harga di china RMB 90rb-120rb= 220jt-280jt..Jadi yang beli siap2 terima harga akan turun banyak setelah 2 tahun ya. Seperti Wuling air ev. Awal 270jt sekarang di 200jt
Hostnya jauh dr kata cakep,tp tetap semngat bang ngontenya
Duh semua fungsi primer pencetan layar semua.. bikin pusing.. 😂
Lebar lebih dari 1,75 meter masih aman kah lewat jalan2 kecil?😅
Kayaknya klo semua tombol kendalinya ada di layar ini jd ribet saat menyetir, krn hrs cari dulu dilayar yg hrs bbrp kali klik, ini sangat berbahaya.
Buat Atto 3 atau wuling cloud Killer, harga wajib dibawah 400jt..
Jd ilfeel ngk ada pendingin jok 😅
Lampu sen belakang bagus, vertikal. Jadi beda.
Contoh lain CR-V
warnanya bagus, mirip warna bmw.
Neta x 428 jt sd 448 jt 🤔 secara teknologi sangat murah tapi secara rasional sangat mahal.... 400 jt an bisa beli fortuner atau pajero dakar 2021 no ribet no panik perjalanan trip kelling indonesia nyaman tanpa rasa takut mogok habis batre 🔥
Harga 460-490jt itu udb disc ppn. 10% kah?
Netta tetap oke,asal murah
Mantap
tenaga setara mg 4 ev (tapi baterainya lebih besar sih) dengan dimensi lebih besar dari omoda e5 (terutama panjangnya). harga mungkin wajarnya di 400 kecil, deket2 sama mg 4 ev. kalo bisa sih di bawah itu kalo mau menang kompetisi.
Y berharap d bawah 400😅
@@sintapuspasari887 Neta bisa ngasih Neta V II yg lebih baik daripada wuling binguo tapi dengan harga hampir 50 juta lebih murah. hasilnya Neta V lebih banyak terlihat di jalanan. Kenapa tidak bisa mengulangi itu utk menyaingi wuling cloud, BYD dolphin, sama MG 4 EV?
Wuling pantas diskip krn spek rendah harga mahal
@@mr.febrian9248 tapi dia itu buka jalan loh utk mobil listrik mainstream (kalo hyundai agak premium harganya). kekurangannya ya di charging portnya aja.
mantap
Klau mau laris manis buat harganya 350jta klau lebih dari itu bakal gagal produk
Waduh layar semua 😮
Tergantung harganya..klo > 450si beraaat
Riview kia seltos facelift dong gan
Gak worth it dgn harga nya slrg 😢
seharusnya sebagian ada tombol fisik jgn semua dimasukin ke layar
kok dari samping keren. mirip subaru soltera
Di Australia mg 4 sudah diskon 10 ribu dollar jadi harga tinggal 27 ribu doang.
Indonesia kapan mg 4 nya diskon 100 juta?
duluan indo, saat launching 'refund' dimuka ampir 300jt
👍👍👍
Depannya mirip HRV
Indonesia d jajah toyota dan honda
jarak 1 motor itu uda paling bener, jgn ikut standar orang konoha yang ngacok
kalo semua settingan di layar itu memang itungannya minus,
Berbalapan dengan NETA X.
5:05 iya bener, harusnya kebalik kan?
Iya, ini diluar kebiasaan :D
Keluarin yg bensin dong😂
Ganteng banget lebih ganteng dari Atto 3
Review mobil listrik 🙅
Review tablet baru😊
460-490jt? mending omoda E5. power dan hp nya jauh lebih besar, tombol masih ada di dashboard.
Bangku belakang e5 ga support kepala jadi hambatan
Mobil Listrik Lokal dari China,
Under power banget. Mending Omoda e5🎉
First. 400 jtaan
Ngapain pakai panoramic sunroof si pada , kgk pernah survey lapangan apa, itu ga ada guna mending di ilangin turunin harga
Pas denger harga langsung gw skip ini video
😂
Ini bikin thumbnail judul "Ada potensi" tuh ngarah kemana? 🤭😅 Potensi dihujat ? Wkwkw
Dari menit awal sampe akhir sih kesan & pesannya 60% negatif ya.
Tapi bagus lah masih jujur reviewnya ga ditutup"in, ngomong ada apanya aja kalo ga suka atau kurang bagus ya emang begitu yg nanti bakal dirasakan orang indo pas pada tes drive sendiri atau yg udah pada beli sendiri juga.
Pas di menit" akhir itu puterin stir sampe 180° enteng banget tapi gerakan bodi mobilnya baru belok sedikit, emang agak ngeri ya.
Sama kalo masalah semua tombol fisik udah dipindah ke settingan layar sih ga bisa dibalikin lagi jadi tombol fisik ya...
Semua udah integrated sistem elektroniknya. Walaupun unit produksi lokal dan pengen sesuaiin kebutuhan dan keinginan konsumen lokal tapi kan blue print ngerakit mobilnya sama dari china sananya, ga bisa dirubah jadi nambah tombol fisik untuk AC, spion, atau rem EPB nya.
Kalau harganya bagus, ada potensi buat dilirik, di video kan disebutkan Neta X ini jauh lebih enak dari Neta V yang sudah pernah kami coba juga : ua-cam.com/video/5d794hSwaJ0/v-deo.html
@@AutonetMagz Neta V2 cobain juga dong om
399
Ini rakitan dari solo ya?
Esemka rajawali x
Bagasinya gak di haighlight anjrit, mana tau penontonya klo cuman dibiliangin doang, anjrit lah kameramenya
Mohon maaf bang, doi ngerekam sendiri pake tripod, karena ini di acara media drive tanpa ditemani cameraman. Untung stock shoot lainnya keambil 🙏🏼
Ada potensi 🤣
Ini mah android dikasih roda...
kalau 490 kyknya mending langsung ambil atto deh
Jadi salfok bacanya jadi Neta nyahu X
Bikinan israel dunk?
Sebaiknya ada 2 tipe, dengan ADAS dan tanpa ADAS. Karena ngga semua pengendara butuh ADAS
Adas perlu percaya lah di Indonesia. Kecuali itu panoramic sunroof untuk mobil compact suv. Serius versi full seperti itu bikin panas mobil.
@@alfiansyahrahman5157 iya adas itu cukup membantu. Panoramic sunroof itu mending ditiadakan aja. Ga terlalu kepakai. Malah panas
benar. kadang heran sama netizen. nonton review mobil, liat pameran mobil. seharusnya dengan ketertarikan itu cara mengemudi nya udah mahir sekali tp masih pengen adas padahal konsep mobil listrik itu City car bukan lintas provinsi
11:47 Hmm… aku punya ide
Simpanlah idemu bang