Gue beli yg Neta V1 waktu GIAS hampir 1th lalu, skrg sdh berkali kali PP - Jkt - Bdg- Sukabumi - Cirebon balik lagi Jakarta & gue cukup puas dg performanya walau kalau mmg dibawa ngebut 120 km/jam & permukaan jalan tolnya bergelombang atau nggak mulus spt toll ke arah Cirebon agak kurang nyaman, kalau 80-90 msh OK banget. Utk mobil operasional menurut gue bagus bgt. Recomended
mobil udh pake mau 2 bulan kilometer di 2400an km. pros : 1. CCS2. ini wajib klo misal mobil 1 untuk semua. buat dalkot atau lukot. 2. tenaga udh sangat cukup buat harian. 3. proper car ga micro car dengan harga yg sama kyk micro car. si anu. cons : 1. AC ngadep muka. rada risih. bisa sih diturunin tp yaaa harusnya bs keatas. 2. berembun klo misal malem. dia dingin klo suhu 23. 24 kayak angin doang 3. belakang cukup sih. tp rada sempit. 4. pedestrian alert ganggu wkwk 5. itu di bumper depan bukan sensor. tp plastik doangan 6. shock belakang mentul² 7. klaim 401km itu klo dalam kota dan gas santai. klo make di tol dan kebut, paling cuma 200-300km an aja. meski itu cukup sih klo luar kota jg. overall ini enak mobilnya. gw jg lg bawa trip dr bogor ke purwokerto. irittt 160rb dr bogor ke purwokerto msh sisa 50%. bs fast charging jd ga was was.
itunganku kalo dalam kota jakarta mungkin maksimal 280km / fully charge (karena ke luar kota via tol dapatnya sekitar 310-320 km) claim dia 410 km mungkin hasil test turun dari gunung dengan penumpang berat 50kg
Udah pakai 2 bulan 3500 km dan sangat puas. Fun to drive. Udah 2x pp Jakarta Cirebon nyaman ga cape pakai ADAS, biaya cas fast charging cuma 70 rb. Minus cuma jarak aja max kenyataannya 300 km. Atau 8. Km per kwh. Bisa kali 400 kalau nyetir sendiri kaki sopan tapi ngapain juga mobil udah sangat irit .
@@gripggt7395Cukup nyaman om, enak banget sih ngga, mirip lah sama City car lain. Tapi ngga cape bawannya krn ada adas stir ikut sendiri ngikutin lengungan jalan. Gas rem sendiri.
Betul, grab di Bangkok sudah banyak yg pakai mobil listrik, begitu pula jalanannya banyak bgt mobil listrik bersliweran. Malah yg saya lihat kebanyakan Byd, Neta dan Tesla. Kalau Wuling malah jarang
Prinsip beli pakai mobil listrik adalah dipakai terus sampai gak bisa dipakai lAgi..alias batrenya dianggap rusak.......jadi punya pikiran beberapa tahun kemudian dijual karena bosan mau ganti model trus berharap harganya laku berapa adalah pikiran salah..sebab Harga batre aja udah mendominasi separuh harga bahkan lebih.... Penghematan selisih biaya pakai bbm dengan listrik itu yang harus dihitung.. Jika penghematan sebanding dengan harga mobilnya setelah beberapa tahun... Ya udah untung itu.. Plus harga dijual kembali itu bonus keuntungan dan bonus pakai
Dipikirkan juga bahwa teknologi baterai akan berkembang pesat mungkin akan ada teknologi dimana harga baterai akan lebih murah Dari harga bbm. Karena persaingan akan terjadi revolusi bahan bakar, powernya bisa Dari PLTA , PLTS, PLTB dll yang intinya sumbernya Dari energi yang dapat diperbaharui
Suspensi belakang pakai 3 link rigid suspension seperti Avanza RWD, Rush, Terios dan Wagon R. Efeknya guncangan di kabin lebih berasa. Kalau mau nyaman minimal pakai suspensi torsion beam atau independent tapi harga mobil pasti lebih mahal.
Tp rigid punya kelebihan tersendiri yaitu lebih durable dan lebih cocok dgn kontur jalan di Indonesia, sementara independen lebih nyaman tp konstruksi suspensinya lebih kompleks
model design itu selera ya, tp kl menurut ane yg bikin ni mobil kurang laku design nya yg kaya tempelan design2 mobil lama, coba ganti design jng cuma facelift pasti laku dengan spec + harga yg sama ya
@@Amir989eth Enggak, Neta V udah pas harga segitu, kan kedepannya pasti ada diskon lg. Di Thailand itu 250jt karena ada subsidi dr pemerintah, yg pantasnya 250jt paling mahal itu Binguo, yg speknya jauh dibawah Neta V II
8 km / kwh =setara ya anggap aja 1 kwh 1900-2000 perak = jadi 1 km cuman 230-250 perak efisiensi di banding mobil yg 1 :15 dengan pertalite 10.000 maka 1 km ( 666 rupiah) maka ini kisaran 2.8 x lebih hemat. jadi kalo seminggu anter anak sekolah abis 500km maka ini cukup dengan ngisi 500 x 250 = 125.000 ya sebulan x 4 minggu = 500rb
Bandinginnya jangan pertalite dengan SPKLU yang rentang harga 2000 rupiah/kWh harusnya dengan Pertamax. Pertalite itu bandingin dengan pengecasan dirumah yang harganya sekitar 1770 rupiah per kWh di jam normal. Di jam 22.00 sampai 08.00 ada diskon 30% menjadi sekitar 1300an/kWh.
@@logikaucok8891 gw ga ngerti, gimana sih dapatin 1770 rupiah per KWH, gw top up token dapatnya harga 1936 per kwh utk R3/16500. yg 1770rupiah itu R1/2200 ya?
Wuling binguo tuh kemahalan banget.. di thailand hrgnya mulai 188jt td di sini dijual mulai 317jt.. sedangkan neta v ii di thailand dijual 255jt, di sini 299jt msh lbh mahal 44jt sih.. tp mendinklah daripada binguo ev yg lbh mahal 129jt (wuling indonesia nggak kira2 mahalnya dlm ngasih harga binguo ev mungkin mau cuan banyak banget yaa)
@@jundhyhelma3437 nggak ada hub dgn pemerintah, emang wulingnya aja yg kemahalan ksh harganya.. binguo ev di negara asalnya tipe atasnya dgn cloud ev tipe atasnya harganya beda 95jtan tp di sini binguo ev premium range dijual 372jt sedangkan cloud ev 398jt beda hanya 26jt knp bisa cloud ev mepet binguo ev hrgnya?? Krn pas cloud ev keluar di sini merk2 lain spt MG, BYD, Aion udh pada keluarin mobil2 mereka dgn harga yg wajar sehingga tidak mungkin cloud dijual lbh mahal lagi.. seandainya mereka belum pada keluar bisa2 cloud ev dijual diatas 450jt bahkan bisa nyaris 500jt oleh wuling..
@@aquaboy1650 nah analoginya tepat setidaknya plg mahal binguo ev tuh 250jt di sini krn hrgnya di thailand pun neta v ii ama binguo ev mahal neta v ii krn sdh lengkap ada ADAS nya sedangkan binguo ev msh polosan tanpa ADAS sama sekali..
@@reinaldoagustio2600 Betul sekali, namun sayangnya Neta V II memang blm jadi lawan terlalu kuat, krn orang sini ngeliaf dr jumlah dealer dan desain. Walaupun sisi lainnya skrg penjualan Binguo udah terus turun, hingga di bulan July Neta V II udh bs setara penjualannya dgn Binguo. Masih menunggu BYD memasukan Seagull dan Hyundai dgn Insternya, saya yakin bakal bikin pusing Wuling
Cas di rumah coy, lebih murah nyantai gak usah fast charging. SPKLU itu buat kalau lagi kepepet aja. Mindset nya diubah, jangan anggap kayak mesti isi bensin samperin SPBU melulu
Ngawur. Hitungan darimana. Cost ownership tetap mahal mobil bensin lah. Lu bayar STNK aja berapa. Setahun servis oli filter dll berapa. Bensin setahun berapa. Buang waktu ngantri SPBU juga berapa. Bentar lagi yang "terjangkau" bakal hilang tu pertalite. Solar busuk juga dibatasi mesin 2000cc ke bawah aja
Semua akan listrik pada waktunya....bbm habis.....ganti batu bara jd listrik .... next solar cahaya matahari listrik....nuklear listrik. Di sisi lain, bahan bakar fosil mendominasi sumber energi listrik di Indonesia pada 2021. Laporan tersebut mencatat, 81% energi listrik di Tanah Air berasal dari batu bara, minyak bumi, dan gas bumi. Rinciannya, 62% sumber energi listrik di Indonesia yang berasal dari batu bara. 21 Nov 2023 mbah google
kpl bensin yg ada kebakar smp kebakar..ev iya 5 thn lalu itu..yg sekarang dah oksss bang lihat saja di bluebird dan negara2 palingggg maju di dunia eropa utara semuaaa ev, amerika.knp ga? dipersulit dan krn di pajak 100% dari harga asli..isu tenaga kerja di china anak maka murah bohong lah, rata2 robot di pabrik nya..walau tarif 100% itupun masih jauh lebih murah dp mobil2 bensin amerika..nanti mau kasih tarif 200% malah..
![[FULL] KICK ANDY - PROF STELLA: OTAK VS AI](http://i.ytimg.com/vi/Glvgjr-gPUQ/mqdefault.jpg)
Gue beli yg Neta V1 waktu GIAS hampir 1th lalu, skrg sdh berkali kali PP - Jkt - Bdg- Sukabumi - Cirebon balik lagi Jakarta & gue cukup puas dg performanya walau kalau mmg dibawa ngebut 120 km/jam & permukaan jalan tolnya bergelombang atau nggak mulus spt toll ke arah Cirebon agak kurang nyaman, kalau 80-90 msh OK banget.
Utk mobil operasional menurut gue bagus bgt. Recomended
mobil udh pake mau 2 bulan kilometer di 2400an km.
pros :
1. CCS2. ini wajib klo misal mobil 1 untuk semua. buat dalkot atau lukot.
2. tenaga udh sangat cukup buat harian.
3. proper car ga micro car dengan harga yg sama kyk micro car. si anu.
cons :
1. AC ngadep muka. rada risih. bisa sih diturunin tp yaaa harusnya bs keatas.
2. berembun klo misal malem. dia dingin klo suhu 23. 24 kayak angin doang
3. belakang cukup sih. tp rada sempit.
4. pedestrian alert ganggu wkwk
5. itu di bumper depan bukan sensor. tp plastik doangan
6. shock belakang mentul²
7. klaim 401km itu klo dalam kota dan gas santai. klo make di tol dan kebut, paling cuma 200-300km an aja. meski itu cukup sih klo luar kota jg.
overall ini enak mobilnya. gw jg lg bawa trip dr bogor ke purwokerto. irittt 160rb dr bogor ke purwokerto msh sisa 50%. bs fast charging jd ga was was.
itunganku kalo dalam kota jakarta mungkin maksimal 280km / fully charge (karena ke luar kota via tol dapatnya sekitar 310-320 km) claim dia 410 km mungkin hasil test turun dari gunung dengan penumpang berat 50kg
@@editopanhitungan darimana. Gak valid itu kecuali uda punya coba sendiri
ini neta V-II apa neta V yg awal rilis? katanya suspensi belakang udah mendingan?
sama brio enak mana dan legaan mana?
@@wongpandai shock belakang dibanding V, mending V2.
@@editopan dalkot mungkin bisa lebih jauh. tp. semalem charge bareng binguo. sama dia jg max paling di 250-280km aja sekali charge
Udah pakai 2 bulan 3500 km dan sangat puas. Fun to drive. Udah 2x pp Jakarta Cirebon nyaman ga cape pakai ADAS, biaya cas fast charging cuma 70 rb. Minus cuma jarak aja max kenyataannya 300 km. Atau 8. Km per kwh. Bisa kali 400 kalau nyetir sendiri kaki sopan tapi ngapain juga mobil udah sangat irit .
Enak ngga om dibawa jarak jauh?
@@gripggt7395Cukup nyaman om, enak banget sih ngga, mirip lah sama City car lain. Tapi ngga cape bawannya krn ada adas stir ikut sendiri ngikutin lengungan jalan. Gas rem sendiri.
300km itu sampai turun berapa persen?
@@lucky889s9 sampe habis bis
Sering mentok polisi tidur gak bang?
Saya sdh pernah naik neta waktu di bangkok. Sangat bagus performa nya. Biar semua org bisa pakai mobil listrik dan mengurangi polusi.
sayang ind semua serba telattt bang..
Betul, grab di Bangkok sudah banyak yg pakai mobil listrik, begitu pula jalanannya banyak bgt mobil listrik bersliweran. Malah yg saya lihat kebanyakan Byd, Neta dan Tesla. Kalau Wuling malah jarang
Neta nya bagus. Tapi yg unik jam tangan Opod. Mau dong di review
Bener banget, salfok sama jam tangannya beliau nii 😅😅
Gw fokus sama tangan nya 😂talas bogor sampai strap jam nya kayak uda mentok
Prinsip beli pakai mobil listrik adalah dipakai terus sampai gak bisa dipakai lAgi..alias batrenya dianggap rusak.......jadi punya pikiran beberapa tahun kemudian dijual karena bosan mau ganti model trus berharap harganya laku berapa adalah pikiran salah..sebab Harga batre aja udah mendominasi separuh harga bahkan lebih.... Penghematan selisih biaya pakai bbm dengan listrik itu yang harus dihitung.. Jika penghematan sebanding dengan harga mobilnya setelah beberapa tahun... Ya udah untung itu.. Plus harga dijual kembali itu bonus keuntungan dan bonus pakai
Ada brand yg ngasih garansi baterai seumur hidup...
@@sulissulivan1487berlaku untuk pembeli 1000 pertama, kemungkinan sdh habis... Dannnnn, daaaannnnn garansi hangus jika dijual belikan ke tangan ke 2😅
Dipikirkan juga bahwa teknologi baterai akan berkembang pesat mungkin akan ada teknologi dimana harga baterai akan lebih murah Dari harga bbm.
Karena persaingan akan terjadi revolusi bahan bakar, powernya bisa Dari PLTA , PLTS, PLTB dll yang intinya sumbernya Dari energi yang dapat diperbaharui
Dan bukan untuk mobil pertama seh...
Paling market terbesarnya hanya di kota besar saja.... Karna di luar kota blm ada SPKLUnya
Hal Annoying dan Interisting jangan di Hilangkan dong Bang Pod Karena itu sudah Ciri Khasnya
Yg penting bengkel resminya ada di tiap kota dan kabupaten .... serta ada pabriknya di Indonesia ... Cumunguuuuttt 💪
Neta klo mau total..keren2 mobilnya....Neta GT wuiiihhhh
Suspensi belakang pakai 3 link rigid suspension seperti Avanza RWD, Rush, Terios dan Wagon R.
Efeknya guncangan di kabin lebih berasa.
Kalau mau nyaman minimal pakai suspensi torsion beam atau independent tapi harga mobil pasti lebih mahal.
Sementara pakai shock damper dulu sama profil ban 65
pertanyaan yg jawaban nya sdh dipahami, mantab mas sidharta
Tp rigid punya kelebihan tersendiri yaitu lebih durable dan lebih cocok dgn kontur jalan di Indonesia, sementara independen lebih nyaman tp konstruksi suspensinya lebih kompleks
Uda perfect.. Tinggal bagaimana Neta meratakan jumlah dealer di seluruh Indonesia 😊
Ini memang Mobil EV paling enak paling fun to drive & harganya itu loh ga masuk akal sangat terjangkau.
Well done Neta ❤
sy nunggu yg neta v2 tipe lite, infony rilis awal thun dpn hrg 250jt, range ttp 400km, fitur aj yg dkurangi
Tau darimana om?
Aneh banget kemaren sudah dicoba sama om ery jakarta-cirebon aman2 aja.. 😂😂 malah sistem adasnya bikin santai dan safety
Bro kapan test drive TANK 300
Belum beli. Tapi liat di video ini, disc brake depan type single / non ventilated spt kijang commando jadul kah?
Beli neta x aja bro 428jt harganya ,
Kalo uangnya ada mah✍️😁
bang maaf OOT, gw gagal fokus sama jam tangan lo, merk apa ya? beli dimana?
Hrsnya kapasitas baterainya jgn diturunin lah biar rangenya bisa lebih jauh lagi bisa di 440 km gitu..
Rockford akhire muncul lagi
Hyundai Kona EV yg 490jt nggak bisa one pedal driving?
Request mobil lawas donk😊
Om Rocky ❤❤❤❤❤
model design itu selera ya, tp kl menurut ane yg bikin ni mobil kurang laku design nya yg kaya tempelan design2 mobil lama, coba ganti design jng cuma facelift pasti laku dengan spec + harga yg sama ya
Pod tolong review zenix lagi g bensin hal anoying dan intressting juga ya🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Sudah mulai terjadi kok, banyak yg sadar Binguo itu kemahalan
Skrg penjualan Binguo dan Neta V II mirip2, padahal sblnya Binguo jauh unggul
neta v II sbnernya pon msih kemahalan di 300 juta.
lebuh masuk akal di 250 juta 😂
@@Amir989eth ntar juga diskon 40-50 jtan om klw nggak laku ya senjata terakhirnya diskon lah..
@@Amir989eth Enggak, Neta V udah pas harga segitu, kan kedepannya pasti ada diskon lg.
Di Thailand itu 250jt karena ada subsidi dr pemerintah, yg pantasnya 250jt paling mahal itu Binguo, yg speknya jauh dibawah Neta V II
wuling itu decoy bang buat kasih tahu anda2 beli mobil serba kemahalan di ind ini.maka charger nya beda sendiri mmg buat decoy..
Mobil impian 😍
Mantab!
Keren, mobil listrik apabila pemakaian jarak jauh... Menang banyak, kalau sering jarak dekat doang... Mendingan baik grab / gocar.
8 km / kwh =setara ya anggap aja 1 kwh 1900-2000 perak = jadi 1 km cuman 230-250 perak
efisiensi di banding mobil yg 1 :15 dengan pertalite 10.000 maka 1 km ( 666 rupiah) maka ini kisaran 2.8 x lebih hemat.
jadi kalo seminggu anter anak sekolah abis 500km maka ini cukup dengan ngisi 500 x 250 = 125.000 ya sebulan x 4 minggu = 500rb
Bandinginnya jangan pertalite dengan SPKLU yang rentang harga 2000 rupiah/kWh harusnya dengan Pertamax. Pertalite itu bandingin dengan pengecasan dirumah yang harganya sekitar 1770 rupiah per kWh di jam normal. Di jam 22.00 sampai 08.00 ada diskon 30% menjadi sekitar 1300an/kWh.
Saya yg pakai wuling Almaz menangis baca hitungan gini 😭 gila makin kesini rasanya makin mahal karna pakai pertamak dalkot 1:5 lukot masih dapet 1:15 😔
iyalah makanya bluebird ojol hotel semuaaaa ke ev cuannnnn bgtttt..mana ga perlu servis2 an lagi kyk mob bensin..
gw sebulan abis 3.5jt utk bensin... kamprettttt pengen beli neta tapi waswas apakah 4 thn ke depan msh ada... yaaa spt jaman wuling baru awal sih
@@logikaucok8891 gw ga ngerti, gimana sih dapatin 1770 rupiah per KWH, gw top up token dapatnya harga 1936 per kwh utk R3/16500. yg 1770rupiah itu R1/2200 ya?
emang spionnya gak retract ya ???
00:00 langsung klik pause
karena cuma mau bilang..
bukan dibawah 300 juta, tetapi lebih tepatnya 300 juta kembali sejuta
😂😂😂
cakep bnr 🙃
Kalau beli mobil listrik pertama kali kena pajak BBNKB ga sih?
Menarik sih ini
NETA U...apakah ada dijual..??
NETA U😊
Klo sama vf5 enak mana bang?
TIMESTAMP
0:00 - 52:27 MOCHAMMAD ARIQ ATILLAH
beberapa kali ketemu di jalan agak aneh proporsi bentuk mobil nya
lah, mobil listrik tapi belum electric retract spion ... sayang banget. kepake buat di gang sempit tuh.
Tinggal pasangin aja bro , harga 2 jutaan ✍️. Selisih OTR nya juga jauh lebih terjangkau dari kompetitornya ,jadi bisa sisain lebihnya buat retract
mungkin bila baterai dg cara sewa spt VF akan menguntungkan pembeli ya
45:21 suara apaan tuh 😂
Sekarang Pertalite sudah harus berkode 😂😂😂😂
Wuling binguo tuh kemahalan banget.. di thailand hrgnya mulai 188jt td di sini dijual mulai 317jt.. sedangkan neta v ii di thailand dijual 255jt, di sini 299jt msh lbh mahal 44jt sih.. tp mendinklah daripada binguo ev yg lbh mahal 129jt (wuling indonesia nggak kira2 mahalnya dlm ngasih harga binguo ev mungkin mau cuan banyak banget yaa)
faktor pemerintah😅
Yang berarti Binguo itu seharuanya lebih murah dr Neta V II kan 😂 Berarti disini seenggaknya Binguo itu di 250jt harganya
@@jundhyhelma3437 nggak ada hub dgn pemerintah, emang wulingnya aja yg kemahalan ksh harganya.. binguo ev di negara asalnya tipe atasnya dgn cloud ev tipe atasnya harganya beda 95jtan tp di sini binguo ev premium range dijual 372jt sedangkan cloud ev 398jt beda hanya 26jt knp bisa cloud ev mepet binguo ev hrgnya?? Krn pas cloud ev keluar di sini merk2 lain spt MG, BYD, Aion udh pada keluarin mobil2 mereka dgn harga yg wajar sehingga tidak mungkin cloud dijual lbh mahal lagi.. seandainya mereka belum pada keluar bisa2 cloud ev dijual diatas 450jt bahkan bisa nyaris 500jt oleh wuling..
@@aquaboy1650 nah analoginya tepat setidaknya plg mahal binguo ev tuh 250jt di sini krn hrgnya di thailand pun neta v ii ama binguo ev mahal neta v ii krn sdh lengkap ada ADAS nya sedangkan binguo ev msh polosan tanpa ADAS sama sekali..
@@reinaldoagustio2600 Betul sekali, namun sayangnya Neta V II memang blm jadi lawan terlalu kuat, krn orang sini ngeliaf dr jumlah dealer dan desain.
Walaupun sisi lainnya skrg penjualan Binguo udah terus turun, hingga di bulan July Neta V II udh bs setara penjualannya dgn Binguo.
Masih menunggu BYD memasukan Seagull dan Hyundai dgn Insternya, saya yakin bakal bikin pusing Wuling
Tlg mereview neta x suv
HRV ala EV, menurut gua
Hallo bg
lama2 ev lebi murah dr mbl bbm, spklunya dibanyakin dong pln pertamina bs dibuka di tiap spbu pertamina dan tiap mall di indo
Kalo bukan supir AKAP ngapain pusing spklu? Kan bisa charge di rumah
payakumbuh bukit tinggi dah ada bang katanya tambah banyak..
Cas di rumah coy, lebih murah nyantai gak usah fast charging. SPKLU itu buat kalau lagi kepepet aja. Mindset nya diubah, jangan anggap kayak mesti isi bensin samperin SPBU melulu
Mentalnya lg lucu2 nya bang🤣@@lucky889s9
btw, kursi driver dan penumpang depan bisa naik turun tidak sih...
eh sori salah inget.. bisa naik turun jok depan dua2nya
Ada height adjuster kok
8km/kwh..
Kapasitas baterai 36kwh
Kok bisa range 320km
Gimana bisa?
Saya sebagai Pengguna neta v yang belum v2 tertawa sedih melihat ini..
Cocok buat taxi online
ada garansi batere seumur hidup kah ?
299 jt sdh subsidi?
Sabar sabar...tinggubyg di bawah 200 jutaa....sabarr sabar hahaahaha
Sudah beli. Puas
Aslinya ni mobil kecil, liat d jalanan kek mobil apa gtu, lebih kecil dr raize ya gays
Gak. Raize lebih pendek dikit 4030mm kalau ini 4070mm. Material, fitur, kualitas, jauh di atas raize
jpg seanggih ini 2M yakin..
RAIZE itu mobil kaleng kerupuk itu ya,, bumpernya dari plastik ember
Masih Muahalllll...
Pertama
Neta V 2023 harga 250jt tuh, gimana tuh? CBU loh
Kan masih mental mentul, emang bisa minta upgrade kaki ke model sekarang?
@@lucky889s9 kan lebih murah 49 juta. wothed ga? 49jt tp kaki seperti itu dan no adas
@@lucky889s9 hemat 49 juta vs upgrade kaki & adas
Udah di tuning smua kaki nya
Udh ga imut lagi kyk dulu tapi jadi ganteng👍🏻
Apa bener yaa, mobil listrik pajak nol maaf nanya beneran
Iya punya om Fitra aja sekarang pajaknya 0, pkbnya 0, mobilnya hyundai Ioniq 5
Binguo 0 juga. Cuma bayar 145k untuk asuransi
Mobil bensin akan segera punah.. Minyak bumi sudah semakin menipis..
+ gerus uang brp ratus T..juga impor bbm dalam $..beli ev rp yang kuat..
Jok nya uda kelihatan dekil tuh kalau warna terang
310 km dr 401 km..brti NGABLU 😅
Desain buritannya HRV banget😅
Design dan fiturnya payah
KAYAK MOBIL MAINAN ANAK2 SETELAH BELI MBL EV TIONGKOK
Emang lu punya EV apaan?
Dia gila..gak ada duit..
@@lucky889s9
Blom tertarik Mobil listrik, Selamat bbm Masih kejangkau, lagian TCO nya tetep murah Mobil bensin
Kalo dah coba EV sih males lirik mobil BBM lg
Beli dlu aja, baru bakal merasakan klo mobil ICE itu TCO nya jadi tidak murah
benar bensin itu leletttt polll dibanding ev mana panasss pula teknologi jadul pake2 busi oli..bensin vs ev bak sms vs wa lahhh..
Ngawur. Hitungan darimana. Cost ownership tetap mahal mobil bensin lah. Lu bayar STNK aja berapa. Setahun servis oli filter dll berapa. Bensin setahun berapa. Buang waktu ngantri SPBU juga berapa. Bentar lagi yang "terjangkau" bakal hilang tu pertalite. Solar busuk juga dibatasi mesin 2000cc ke bawah aja
.
Semua akan listrik pada waktunya....bbm habis.....ganti batu bara jd listrik .... next solar cahaya matahari listrik....nuklear listrik.
Di sisi lain, bahan bakar fosil mendominasi sumber energi listrik di Indonesia pada 2021. Laporan tersebut mencatat, 81% energi listrik di Tanah Air berasal dari batu bara, minyak bumi, dan gas bumi. Rinciannya, 62% sumber energi listrik di Indonesia yang berasal dari batu bara. 21 Nov 2023 mbah google
listrik bukan dari batubara aja abanggg..
@@Samuel-ft9hq iya plt batu bara yg punya pejabat dan dkk coba tanya opung saham siapa aja
emg ny bbm bsa hbis ya pak?
Hati-hati kesetrum
Banyak kasus kebakar
Awas jgn pegang hp dan laptop, hati-hati kesetrum
kpl bensin yg ada kebakar smp kebakar..ev iya 5 thn lalu itu..yg sekarang dah oksss bang lihat saja di bluebird dan negara2 palingggg maju di dunia eropa utara semuaaa ev, amerika.knp ga? dipersulit dan krn di pajak 100% dari harga asli..isu tenaga kerja di china anak maka murah bohong lah, rata2 robot di pabrik nya..walau tarif 100% itupun masih jauh lebih murah dp mobil2 bensin amerika..nanti mau kasih tarif 200% malah..
*Setelah 5 thn, harganya tinggal brp* ?
50jt
@@kikibeldandy nah itu dia... Bada nasib dgn mobil bensin.. Masih bisa jd uang..
@@kikibeldandy itu blm tentu jg ada yg mau beli. Batrenya hrs ganti baru semua.. Harganya gak kira2,
Serba salah nanti tuh..
EV bkn utk orang yg tanya harga jual kembali 😁
Ev bukan cocok 5 tahun ganti, pakai sampe penghematan nya kerasa tidak rugi biar pun sisa 50jt.
tp bikinan RRT...hadech gampang rusak...g pingin blassss...
Tau darimana? Skrg manufaktur mereka advance loh
Ketinggalan anda
Banyak2 browsing pak
iyah kaya oppo, xiaomi, tcl, vivo, iphone, chang hong, dahua, imou, notale, huawei, aoc, infinix jelek2 gampang rusak semua yah.......
Wuling Cortez ku tahun 2018 sampe skr aman aja tuh...situ sales jepang ya😂😂😂