POLO HARARET YAPARSA (Nasıl müdahale ettik neler yaptık sonuç)
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2024
- Adres: Kepez mahallesi, Hurdacılar caddesi , No 34 Kepez, Antalya TAMİRHANE
/ tamirhane.vag
2. Kanalım olan TAMİRHANE VW Bu link'ten ulaşabilirsiniz
/ @tamirhanevw6322
bu kanalda sadece vw audi seat skoda marka araçlarla alakalı bilgilere ulaşabilirsiniz - Авто та транспорт
Arslan ustam. Bu o kadar işime yaradıki daha önce ki videoda izlemiştim. Aynısını yaptım yaz ayıydı içinde yandım ama harareti düştü Allah razı olsun bu bilgiler bit gün muhakkak işe yarıyor çok teşekkür ederim
Rica ederim
@ ustam arabam 1.4 TSI Jetta 2011 model.klimayi açınca hararet 90 i geçiyor.yaşadiğim yer sıcak iklim olduğu için yazlık termostatta takıldı.sizce neden hararet yükseliyor.saygilar
*Araç devirdaim açıyorsa ki; bunu hareret ibresinin hareketli olmasından anlayabilirsiniz, üç hararet düşürme seçeneği var: Düşük devir yüksek viteste olabildiğince hızlı gidip radyatörün hava almasını sağlayacaksınız, ikincisi seçenek ustamın dediği gibi camları ve sıcak kaloriferi son ayara getireceksiniz, üçüncüsü el beceriniz varsa, sigorta sorunu yoksa ve müşür yakınlarda görünüyorsa kablolarını direk birbirine bağlayacaksınız. Bu olmadı mı? O zaman şunu yapacaksınız, fan kolay kolay bozulmaz, kablolarını direk aküye bağlayın gitsin, bir şekilde hava sirkülasyonu radyatör üzerinde devam etmeli. Ben uzun yolda, inin cinin top oynadığı yerlerde çok kaldım, bilirim contanın daha sonradan başa neler açtığını. Kaput yarı açık, yerleşim yerine kadar 100km gittiğim yolları hatırlıyorum. Çekici diyenler olacaktır, çekici "çekmiyor" sadece "çakıyor".*
Hocam katılıyorum. Fakat bu işler için ufak tefek pense, yan keski vs. kablo parçası yanınızda mutlaka bulunmalı.
bizim basimiza geldi avusturyada e36 325i gumruklerde sira beklerken 110 lara kadar hararet yukseliyordu camlari acip kalorferi sicak konumda tekrar 90 derece geliyordu, sonra tr sag salim geldik fan birde thermostat degismisti hata e39 fani takmislardi 8kolu daha iyi sogutuyordu, ondan sonra birdaha hararet cikmadi trdeki ustalarmiz bence dunyada tek
92 model corolla aracımda bu gösterdiğiniz şekilde harareti düşürmüştüm, normale inince kliamayı açtım (fanın yetmediğini düşünerek) 3 dakika sonra hortumu patlattı :), meğer radyatöre döktüğüm radyatör sızıntı önleyici toz üst kapak contasının su kanallarını tıkamışmış, belki bu yöntemle aracı uygun bir yere götürüp suyu komple boşaltıp temizlik yapsam sorun hallolacaktı ama biz mecbuburen kapak contasını değiştirdik. Siz siz olun radyatör sızıntı giderici toz vs atmayın araca :)
Benimde 98 model hacbek 1.6 polom var bir türlü sorunu çözemedik sürekli hararet yapıyor araç.Dün gene başıma geldi.Ayrıca vermiş oldugunuz bilgiler için teşekkür ederiz.Kolay gelsin.
Dizel motorun durduğu yerde soğuması lazım yani rölantide yük binmeyince, fan çalışmasada. Bu benzinli gibi durduğu yerde ısınıyor 90 nın altına inmiyor. Kolay gelsin Ustam...
Emin misin kral ? Bugün rampa çıkarken hararetim 90 larda falan idi sağa çektim durdum biraz 98 lere çıktı.
@@gokturkgokbayrak2310 Kralım şimdi senin bahsettiğin durumla benim yorumda yazdığım durum farklı.
Bir insan koştuktan sonra helede rampa yukarı, sonra birden durup otursan bir yere seninde birden ateşin fırlar, ter basar hararet yaparsın. Çünkü önden aracın sürati ile gelen havayı aracı sağa çekerek birden kesmişsin. Hararetin yükselmesi normal. Senin aracının durumuda böyle olmuş. Hararet 98 dereceyi gördüğü için ve araçta durur vaziyette olduğu için mecbur fan açacak.
@@MrCamShaft89 kral valla çok güzel açıkladın. Anladım mevzuyu . Çok teşekkür ederim. Eyvallah .
@@gokturkgokbayrak2310 Rica ederim...
Dizel benzinli arasında cok fark var dizeler ısısı 90 ve üstüne çıkarsa öyle durduğu yerde soğumaz soğutma suyunu 2 bin devirlerde aşırı sıkıştırmadan bir müddet 80 km civarı hızda gidilmeli zaten hararet ediyorsa sorun vardır termostat devirdayim nadir sorun yaratır benzinli motorlar içinde bu geçerli cok devir cok basinc yakit aracı ısındırır 4 yıldır araç çeşitli araç kulandım hararet sorunu yasamadim motor ariza konusunda konusunda uzmanım diyebilirim.
Küçük bir ilçeden deniz kenarına 3 saatlik otobüs yolcuğuyla gitmiştim seneler önce. Otobüs dediğim de eskinin midibüslerinden. Şoför gidene kadar bütün otobüsün içine sıcak hava üfletmişti. Hava zaten 40 derece, biz de içeride suratımıza sıcak hava üfleye üfleye 3 saat yolculuk yapmıştık. Terlemekten 1 kilo su kaybetmiştim abartmıyorum. Şoföre dayı şunu kapa diye bağırmıştım, sırıtarak yeğen yolda kalmak mı iyi terleyerek varmak iyi diye cevap vermişti.
Ustam verdiğin bilgiler çok kıymetli, çok teşekkür ederim.
Bir tofasci olarak yıllardır yaptığımız olay. Hayat kurtarır
Ustam kolay gelsin herkesin başina gelebilecek olay çok yerinde bir video olnus hem biz hrmde arac sahibi bilgilendi sağolun
Ustam ellerine saglik,ayni durumu yasadim ve tam da senin soyledigin gibi yaptim.direkt indi hararet 130dan 90a. Sagolasin isin rast gelsin
Kolay gelsin ustam, bendede aynı araçtan var 2015 1.4 tdi cus, 98000 km de aynı sorun benim başımda geldi. Hararet yükselmesi ve fan çalışmaması, araştırma sonucu devirdaim pompasının üzerindeki ( pompa kısmındaki) kapak sıkışıp kalmış böylelikle pompa çalışsa bile suyu devirdaim etmiyormuş. Devirdaim pompası orjinali ile değişti sorun çözüldü (radyatör fanı da tekrar çalıştı)
ALLAH razı olsun kardaşim sağol çok güzel bilgiler sunuyorsun bizlere işin gücün ras gitsin hayirli kazançlar
ASLAN USTAM ÇOK GÜZEL BİR BİLGİ EMEĞİNE SAĞLIK
Aleyküm selam usta bir Bilgi daha öğrendik rast gelsin
Arac kullanan ehliyeti olan herkesi bilmesi gereken bilgiler bunlar tesekkurler ustam hele ki sicak cok cok sical sehirlerde daha cok gorulur
bu gerçekden işe yarıyor bende aynı sorun var daha bulamadıkda hararet sorununu
Allah yolunu açık etsin inşallah güzel kardeşim iyiki varsın güzel yorumların için çok çok minetarım saygılar.
Ustam kolay gelsin Allah razı olsun işin gücün nestgelsin
Ustam Ellerine sağlık yine güzel bilgi verdin Allah senden razı olsun
Ustam benim 2015 polo 1.4 dizel araçta hava 7 8 derecede bile 1 2 dk da hemen fan açıyor. Yolda giderken fan açıyor normal şekilde fakat derece 90 95 100 110 dereceleri görüyorum dediğin gibi sıcak kaloriferle düşürerek yola devam ettim müşür değişti fan çalışıyor acaba neye baktırmam gerekiyor
Teşekkürler usta vermiş olduğun bilgiler için hayırlı işlerin olsun 🙋🏼♂️
1.6 dizel kia ceed aracim 105 110 dercede 5 dakika hararet yapdi yokus asagi biraktigimda 90 indi. Motora zarari olmusmudur 110 derce sicaklik.🇦🇿
saol ustam eline emeğinize bide yüreğinize sağlık varol . Allah işine gücüne kolaylıklar versin .
Kolay gelsin ustam Hayirli cumalar inşaAllah
Benzer bir sorunu biraz önce yaşadım sanayiye kadar nasıl gidicem diye düşünürken videonuza denk geldim. Deneyip görücez bakalım yarın umarım işe yarar da çekici masrafı çıkmaz.
Tskler usta. Rast gele.
Ustam fan niye çalismadi yada fanı çalıştırmak için soketi mi sokucez yada sokete köprü mu atcaz aynı sorun bende var Cordoba da .klimayı aç dügmesine basiyom fan çalışmıyor cevaplarsan çok memnun olur dua ederim kolay gelsin
Babam bunu bana hep anlatıştır o zamanki arabamız rus malı moskviç benzinli veya dizel soğutma sisteminin çalışması aynı olduğu için hararetimiz düşecektir.Ustam eline sağlık videoların için teşekkürler♥️
🙏🙏🙏
İnsanlara faydalı videolar yükleyenleri herzaman beğenir ve yorum yaparım. Allah kazancını arttırsın.
08.07.2023 bugün aynı sorunu yaşadım. Yolun sağına çekip,15 dk.kontak açık bekledim,hararet düşünce doğru servise. Bu durum bunlarda kronik.
Aynı şey bende de var şuan sizinkinde sorun neydi servis ne dedi hocam
ALLAH razı olsun ustam hayırlı işler kolay gelsin
Eline sağlık ustam çok güzel bir video olmuş
Eline sağlık usta sorum var su yoksa hararet yapsa nasıl yapalım sumu ekleyelim yoksa motorumu durduralım hani olurda radyatör delikse nasıl olur çok saol hayırlı işler
Hocam su kaçağı büyükse su eklemek fayda vermez. Aslında böyle bir durumla karşılaştığınız anda aracı STOP edip tanıdığınız bir arkadaşınızla aracın vitesini boşa alıp halatla düşük HIZLA çekmek daha az masrafla kurtarmanızı sağlar.
-Usta kaçağı tamir edip daha hızlı aracın işini bitirir.
-Ancak hararetle devam edilirse gideceğiniz yer uzaksa sadece silindir kapak contasını yakmakla kalmaz. Piston yatak sarar ki bu aracın motorunun komple elden geçmesi ya da daha kötüsü değişmesine kadar varabilir.
Sonuç olarak hararet yükseliyor ve ön kaputtan duman geliyorsa ya da hortum patladı antifrizi boşalttıysa hemen kenara çekip motor kaputu açıp aracın hararetinin düşmesini beklemek ve durumunuz uygunsa yardım çağırmak en mantıklısı.
Ek su pompasını iptal edilmesinin ne gibi bir zararı olabilir?
Rampada klima açık ve devir 2binin uzerinde uzun yolda giderken 95 lere gelince hararet devir dusurup klimayi kapattim. Sadece rampada iki kere yapti duz yolda yapmiyor ama.
Ustam kolay gelsin bende pola var aynı sorunu yapıyor çözümü nedir aceba bilgi verebilirmisin
Teşekkürler verdiğiniz değerli bilgilere ustam.
usta helal olsun 10 numarasın ustam! boranın devirdagim erimişti onun devamı gelmedi ustam! birde temiz devir dagim gösterdin safsuyun önemini gösterdin ustam kaynamış sogumış su saf su ile aynımı ustam cvp ların önem arz ediyor ustam
Ustam Honda Civic vtec2 2005 aracım ilk defa yoğun trafikte dur kalk yaparken hararet yarının üzerine çıkıp trafik normale döndüğünde dur kalkar bittiğinde tekrar normale düştü uzun zamandır suyuna bakmadigimdan suyu 1- 1.5lt su ekledim acaba contaya zararı olmusmudur hararet su eksikliginde böyle yaparmi bilgi verirseniz sevinirim teşekkür ederim🙏
ustam hayirli isler aracim.bora motor gecen ay su kaynatti ama conta yanmadi.hersey normal cekisi gidisi ama aklimda bir soru var conta veya motorda baska bir parca zarar gormusmudur
1997 model polo var hararet yapıyor fan arada açıyor bazan açmıyor sorunu bulamadılar şimdi de üskapak contası yanmış diyorlar ne yapmalıyım yaddımcı olabilirmisin
Usta bugün benim aracımda oldu motor üzerinde n duman çıkıyor du artı aracımda devir düşmesi oluyor neden kaynaklanır kolay gelsin iyi çalışmalar
benim aracimda 2015 model 1.4 tdi cus motor 100 binde benimde bugun ilk kez basima geldi arac kullanirken her zaman gozum gostergelerdedir sehir ici cok kullandigimdan 1000 km de bir devirli kullanirim ki dpf tikanmasin hararet 100 dereceyi gordu hemen kalorifer sicak kismina alip son seviye actim hemen doksana dustu fan calismadigini fark ettim yukledigin videolar cok bilgilendirici usta yakinda olsan aracimi guvenerek getirecegim ornek tamircisin Sakarya dan selamlar
Seni dinleyelim usta nokta
Bir kere oldu bende de. Kaloriferi açtım, düştü. Fan da çalıştı. Bir daha da yapmadı. Yine de göstermeli miyim bir ustaya?
Benim dijital gostege 90 üzeri cikiyor fakat panel göstergesi 90 da sabit duruyor bu ne den olur
Güzel bilgi saolasin usta 👍
kolay gelsin sonuç olarak termostat arızası mı devirdaimmi
Usta 2014 dizel jetta var kaç litre motor yağı koyuluyor. Yağ değişiminde 4,5 lt koyuldu fakat yağ çubuğunda ki tırtıklı yerin ortalarında şuan.
Usta fan çalışmaz ise klima da çalışmaz, bu bir güvenlikdir kompresör devreye girmez.
Tavsiye lerin için teşekur ler. Usta
kaloriferin radyatorumu sogutuyor suyu ?
Abi 2015 1.4 tdı polom var devirdayım termostat müşür değiştirdim hala hararet yapıyor ama kılimayı açınca ses Seda yok
Ustacım selamlar,
Hararet göstergesi olağandan fazla hareket ediyor ise ne yapmak lazım,
Örneğin benim aracımda bazen bazen hararet göstergesi rölantide iken dalgalanma yapıyor.?
citroen nemo 1.4 hdi sıcak havalarda yazın kısa sürede şehir içinde 90 dereye geliyor. ibre hafif hep 90 derece çizgisinin az üzerinde sabit kalıyor tahminim 95 dereye tekabül ediyor. bunun bi zararı var mı?
Hocam araç kitapçığında olması gereken sıcaklık değerleri yazıyor olabilir. Yazmıyorsa aynı aracı olan bir arkadaşınızla kıyaslayabilirsiniz. Bu da olmazsa yetkili servis bakım onarım kısmından sorabilirsiniz.
Ustam kolay gelsin 2016 dizel passat aracımda hararet yükselme sorunu vardı özellikle uzun yolda rampa çıkarken hararet yükseliyor elektrikli devir daim degistirdim ama sorunum hala devam ediyor sebebi nedir acaba
Aracın soğutma suyu (antifriz) ve yağı tamam ise, hararet yükseldiğinde FAN devreye girmesi gerekir. Bakılması gereken yerler hararet müşiri ve fan. Müşir sıcaklık derecesini göstergeye iletiyorsa, fan için ikinci bir kablo yoksa büyük ihtimalle arıza fanda.
Bazı araçlarda da hararet müşirine bağlı olmadan motor sıcaklığına göre içinde sıcaklık algılayan cıvalı fanlar var. Yani sıcaklık araç motorunun istenilen derecesini aşma durumuna gelirse fanda bulunan cıva motor sıcaklığına göre fanın devreye girmesini sağlıyor. İyi bir oto elektrik ustası bu sorunu çözecektir.
Mrb Klima açıkken fan çalışıyor. Fakat kapalı iken araç isindiginda aracı yokuşta zorladigimda fan çalışmıyor hararet yükseliyor elektrikçi sorun yok dedi ama içim rahat etmedi araç sembol 1.4 benzinli 2011 sorun nedir sizce ?
Ustam ellerine sağlık emeğine sağlık
Aydınlatıcı bilgiler. Tşkler
Aynı sorunu ben yaşadım bugün bende aynı yöntemi kullandım müsait yer buluncaya kadar sonra da radyatöre su püskürttüm hararet 120 den 90 a düşünce yola devam ettim hutemelen fan calismiyor
bundan sonra panik yok,TAMİRHANE var
araçta su olmadığı için hararet yapıyorsa da yapılır mı bu işlem ?
Hayır
Eline sağlık ustam👍
Ellerine sağlık abi👍🏻👍🏻👍🏻🙋♂️
Kolay gelsin Arslan usta
Ustam megane 1 2001 1.6 16v araç ısındı kontrol ettim termostat açmış ama fan açmadı hararet baya yükseldi hararet müşürünün soketini sökünce fan çalışıyor araçta su eksiltme filan yok sorun hararet müşüründe midir bir de bazıları bahsettiğim araçta fan müşürü yok sadece hararet müşürü var diyorlar doğru mu
Usta kurukavrama dsg ile yağlı dsg arasında ne fark var?
Abi kolay gelsin, dün 2021 1.0 benzinli polo 130'a kadar hararet yaptı. Garantide olduğu için direk yetkili servise götürdüm. Önce arabada hava var su bastık gibi bir şey dediler. Aracınız tamam deyince gidip teslim aldım, 5 dk sonra aynı sorunu yaşadım baktm antifiriz kaynıyor. Tekrar gittim bu sefer devirdaim pompası değişecek dediler. İlk teslim almaya gittiğimde fanda bir sorun olmadığını söylediler. Ben de fan çalışmadığı için hararet yapıyor diye düşünüyorum ama bilemiyorum
Daha videonun baslangici. Bende lupo var termostat bozuktu ayni sorun bende de olmustu.
Motoru 90derece seviyesine getirip daha sonra stop edip soğumasını beklesek kalıcı hasar verir miyiz yoksa bir süre daha beklemek mi gerekir
Abi peki 1.9 tdı caddy lerde de aynı işlemmi yapıcaz
Kolay gelsin başarılarınızın devamını diliyorum
Sağolun teşekkür ederim 🙏
Ustam benimde aracım dün 6 saatlik yoğun trafikte hararet yaptı bugün götürdük tamire birseyi yok dediler bende acemi oldugumdan eşim benim kullanmamla alakalı olduğunu söyledi böyle birsey mümkünmü
Kolay gelsin. Ustam rampa aşağı vites te giden aracın hararet 90 dan aşağıya düşüyor. Gaz verip yüklenince geri 90 a sabitleniyor. Neden yapar acaba??
Alper AE termostat i kontrol et tır. Termostat açık kalıyor olabilir.
Arkadaş haklı termostat
eğer ki uzun yokuş sonrası yapıyorsa çok sorun etmeye gerek yok. hele ki soğuk havalarda gayet normal. kendi aracımda kışın karda 2000 küsür rakımdan deniz seviyesine indim. 50 derecelere kadar düştü soğutma su sıcaklığı. ama en ufak gaz bırakmada dahi bu olayı yapıyorsa, abdullah bey ve ustamızın da dediği gibi termostat olabilir.
VW’nin hiç bir aracı 90 derecenin ne üstüne ne altına inmemesi lazım. Ustam daha iyi bilir
Merhaba benim aracımda kaloriferi uflemesinde problem yok ama iyi ısıtmıyor tıkalı olduğu için bu gibi durumda Allah kimsenin başına vermesin de kaloriferi sonuna kadar açmam sıcak seviye de yine ise yarar mı Bilgi verir misiniz
vw den beklemezdim Allah göstermesin elinde kalır insanın
Adam eşeğe biner gibi arabaya biniyor araba ne yapsın
@@Cemilodmir bunun binmeyle bir alakası olduğunu düşünmüyorum ki
@@metehandal5313 sadece vw için geçerli değil her araba için geçerli bu durum adam arabaya ne bakım yapıyor ne doğru dürüst kullanıyor araba arıza yapıncada ucuza kaçıp yan sanayi dandik parçalar ile tamir ettiriyor e buda daha büyük hasarlara yol açıyor bakımlı araç ile bakımsız araç bir olmuyor kendimde çok titiz bir kullanıcı olarak bu güne kadar kullandığım araçlarda hiç bir sorun yaşamadım
Ustam içinde pistin resmen
Ustam iiaksamlar bende 2016 1.2 tsı polo var ,,100bn km dir biniyorum,,araç geçen yillarda Antalya sıcağı mersin sıcağı g.dogu sıcaklarında yağ sıcaklığı 117_118 derecelere çıkıyor du lakin hareret ibresi 90 ı hiç geçmiyordu,,bu sene yağ sıcaklığı 113 dereceye geldiğinde hareret 110_120 lere çıkıyor,,orjinal devirdaim termostat radyatör hepsini değiştirdim,,düzelmedi,,su eksiktme yağ eksiltme vb yok afyondan yazıyorum dik bı rampaya sarınca böyle oluyor aracida hiç zorlamam
Araç 140 bin km ilk sahibiyim yakıt tuketimim ört.5.2lt,,,,aracimlada 130 u hiç gecirmem
Yardımcı olursanız çok memnun olurumm
Şuan disarisi 26 derece motor yağ sıcaklığı 100 derecenin altına da düşmüyor,, sıkıştırmadigim halde boyle
bu sıkıntının kesin çözümü ne usta bu sıkıntı yı ben sıcak havalarda ve rampada kılima acıkken cok yaşadım
Selamın aleyküm değerli kiymetli ustam bnm araç ikidir Debriyaj teli kopariyor nedendir bide aracim 1.9dizel 2003 citroenberlingo ilk calistirmada beyaz duman atıyor 40 sn kdr sonra kesiyor herhangi bir su eksitme yok yağ eksitme yok neden yapar saygilarimla
1,33 tce clio motorunda bu yaptıklarınız işe yarar mı acab?
Hayırlı işler
Peki arabanın içinde su kalmasa da aynı işlem geçer li mi?
Bu şekilde 90 dan fazla olduğunda,contaya zarar yara vermezmi?
Tamir için ne yapmak gerekiyor ustam?
Ustam benim arabamda hararet yükseldiği zaman klimayı açıyorum ama hep soğuk üflüyor kalöriferde dahil buna hararet 110 oluyor gene soğuk üflüyor içeriye anlayamıyorum hararetde düşmüyor bir türlü panik oluyorum aracım 1.2 palio 2005 model cevaplarsanız sevinirim
eline sağlık faydalı bilgiler için teşekkurler
Çok güzel başarılı bi video olmuş meslektaşım Angaradan selam olsunn hayırlı işler ✋✋
Aleykümselam ustacım benden de Ankara’ya selam
Ustam, Bi tanıdık dedi ki, olduya böyle hararet yaptı araba. Motoru istop etmeden aracın su haznesinin kapağın üzerine Bi bez gibi bişeyle kapatıp (çalkalanmış fışkırmaya hazır Cola kapağı veya havası çıkacak düdüklü tencere gibi) ileri geri ileri geri yaparak havasını çıkarıp kapağı aç sonra içine başka su koy hemen harareti düşer sıkıntısız devam edersin dedi. Bu yöntem de işimize yarar mı sizden de duymak isterim. Kolay gelsin 🙏
Bu yöntem oldukça tehlikeli motor hararet lütfen kapak açılmaz önce harareti düşürür ondan sonra açılır
Benim başıma geldi hararet videodaki gibi yükseldi arac çalışır vaziyette şu hazinesini kapağını actim saniyeler içinde 90 indi istop edene kadar çıkmadı sonra 1 saat aradan sonra tekrar çalıştırıp ciktim tekrar yükseldi aynı sini yaptim hararet 90 sanda sabit kaldı simdi nedenini araştırıyorum
AbI uzun yolda 92 93 e çıkıyor benim hararet geri düşüyor bu seviyeler hararet seviyesi midir müdahale gerekli mi ?
Radyotöre su dökünce genleşmeden dolayı filan çatlama yapmız mı ustam 🤔
Conta yakmış mıdır ? Würth co2 testi yap usta
Arabanın sahibi arıyordur... yapma diye ... 😊
😆👍🏻
Kontagı çevirene kadar 90’a vuruyor normalmidir klima filan çalıştırmayınca
O zaman yola devam etmemiz gerekirse
Bu şekilde zor biraz
Devamında demişiniz usta fan değişecek ancak diye Eyvallah 👍👍
Abi fan actigi halde hararet cikiyorsa neden olabilir
Ustam harikasin burda bi anımı paylasmak istiyirum musadenizle arac ficus 1 yoldan gelirken 15 dakkalina ihtiyac molasi verdim yola ciktim 3 dakka ya var ya yok bi baktim hararet dipte bu araclarda yalanci hararet sorunu var duymussundur mutlaka aklima lan daha yeni deistirdim bu musuru rampada cikmiom kafamda sorular arac stop etmicegimi biliyorum aracin rolantide calismasi gerektinide biliyorum amaaa yalnız önemli bir sorun fordun en gıcik kaptim olay kaputu acacam ama anahtar kontakta napcami sasirdim dedim zaten hararet yapmis aracı stop ettik mecbur kaputu acyim bi baktimki bidonda su yok motor ustunde dumanlar aha dedim motor yandi alttan sakir sakir su akio ve 1 mucize mi desen ne desem allahin sevdi kulumuyum allah razi olsun bi genc arkadas durdu ne oldu dedi durum bu arabadan 5 kiloluk suyu su bidonuna doktu bakti alttan akio elini bi atti abi bunun kalorifer hortumu patlamis nekadar dir suruyodun dedi dedim 15 dakka mola vermistik 3 dakka ya var ya yok daha yeni yola ciktik filan korkma hic bisey yok dedi cekici cair sakin calistirma dedi gitti hakkatten dedigi gibi cikti diyeceim.şu o gunden belli focus 1 kullaniosan 2 ci anahtar yaninda mutlaka olmali yoksa kaputu acmak icin araci stop etmen gerekiyor
büyük olasılık la devirdaimdir deilmi aslan ustam
2012 1.2 tdi polo aracım da var bu sorun. Hararet lambasi yakıyor Araba hızlanmiyor zaten sonra lamba yakıyor. Arızayı bulamadik. Devirdaim yapıyor su geliyor yani klima acinca dönüyor fan , harareti biraz artirinca yine aciyor fanı. Ama gec kapatiyor 3 5 dk bekliyorum kapanması için kapanmazsa direk stop ediyorum.
Termostat yeni değişmişti. Triger seti 15 bin km önce degisti. Sorunu bulamadik ustam neden olabilir sizce?
Eline koluna sağlık 👍