Shoei Sena SRL 3 Kommunikationssystem - Einbau erklärt am Neotec 3
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- Опубліковано 17 лис 2024
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In diesem Video zeigen wir euch, wie ihr das Shoei Sena SRL 3 Bluetooth Kommunikationssystem in euren Helm einbauen könnt. Als Referenz dient uns der neue Neotec 3 Klapphelm von Shoei.
Als LBM Biker's Outfit gibt es uns bereits seit 1987 als Fachhändler mit Standort Bielefeld. Damals eröffneten wir als begeisterte Motorradfahrer einen kleinen Shop im ehemaligen Motorradzentrum Bielefeld und kümmerten uns darum, dass unsere Kunden immer gut angezogen auf zwei Rädern unterwegs waren. Seitdem hat sich natürlich einiges getan: Nicht nur ist im Bereich Motorradbekleidung dank ständig neuer Innovationen einiges passiert, auch unser Team ist über die Jahre gewachsen und somit natürlich auch unser Ladengeschäft. Mittlerweile bieten wir an unserem neuen Standort mit über 750m² im Bereich Bielefeld Mitte allen angehenden sowie erfahrenen Bikern die Möglichkeit, das vielfältige Sortiment unserer Branche anzuschauen und natürlich anzuprobieren.
Dank unserer vieljährigen Erfahrung in diesem Bereich stehen wir euch gerne jederzeit mit Rat und Tat zur Seite und beraten euch bei der Zusammenstellung eures Outfits - und falls ihr nicht direkt vorbeikommen könnt, könnt ihr unser Sortiment auch online in unserem Webshop betrachten unter lbm-shop.de/shop/ oder ihr kontaktiert uns bei Fragen direkt.
Wir vom Team LBM wünschen euch viel Spaß und vor allem immer gute Fahrt!
#lbmbikersoutfit #motorradbekleidung #sena
Das Shoei Sena SRL 3 Kommunikationssystem bei uns im Shop:
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Wenn man mal von dem FunFackt absieht, das Du das System falsch installiert hast, ist es ein sehr schönes Video 🙏
- Kopfpolster braucht natürlich nicht entnommen werden, das spart schon mal ne Menge Friemelarbeit
- natürlich verschwinden alle Kabel hinter den Polstern, inkl der Zuleitung zu den Bedieneinheiten
oh mann, dan tuh ich mir das video nicht an
Super erklärt, Danke!
Ein sehr gutes Erklärvideo ❤
Großartige Anleitung 👍🏼👍🏼 Danke!
Vielen Dank für die sehr gute Anleitung.
Vielen Dank.😊
Hi, the cable-management at 11:41 can be perfect fitted. You only need to spin the cable so it fits perfectly underneath the helmet. It is not meant to stick out like you showed on the video.
You're right, I pulled it out a little so it's easier to see better how to reinstall the cheek pads... There were many questions concerning that after our video for the SRL2. The cables can of course be hidden.
Hi Philipp, könnt ihr vielleicht mal ein Video über die Kopplung - Handy u. dem Navi mit dem SRL 3, und dem Shoei Neotec 3 machen? Wäre super!
Eine sehr gute Anleitung.
Hab meins installiert am Neotec 3 - die Kabel hab ich aber alle schön in die Seite versorgt. Lautstärke ist super - kein Problem Überland Hörbücher zu hören. Was ich nicht geschafft habe bis jetzt, war das Firmware-Update. Weder über den Wifi-Adapter noch über den PC hab ich das hinbekommen.
Mir war beim Update aufgefallen, dass man das Gerät erst einschalten und dann das USB-C Kabel einstecken musste (am Windows-PC).
Sena Firmware Updates sind der Horror. Am Windows PC meckert der USB Port. Beim Wi-Fi Adapter habe ich nach 30min mit dem/einen Android Handy die Nerven verloren. Mit dem IPhone ging es dann. Absolut wichtig, auch beim iPhone, ist das Handy und der Adapter im 2.4 GHz W-LAN sein müssen! Hat ihr z.b. auch 5 GHz zu Hause, geht es nicht. Ihr müsst dann im Router auf 2.4 GHz gehen.
ohne PC... direkt mit dem Handy...
mit dem Adapter direkt an ein Ladegerät mit passendem USB-Anschluss. Beim Verbinden mit dem Helm (besser gelöst als beim 2'er, da der Stecker nach hinten und nicht mehr nach unten geht), schaltet sich das System aus. Dann über die Sena App (neueste Version verwenden) und los geht's.
Bei Android muss das WLAN auf "intelligent" eingestellt sein. Der Dongel selbst verbindet sich mit dem Handy nur mit einem NICHT-internetfähigen WLAN. Die "innere" Verbindung zwischen dem Dongel-WLAN und dem Handy (egal ob WLAN oder Funk) regelt das Handy. Die gleiche Vorgehensweise geht auch mit den beiden Vorgängern (ich hatte seinerzeit auf SRL2 aufgerüstet um noch bessere Tonqualität etc. zu haben. Jetzt auf den 3'er tauschen müssen (Kontakt mit dem schwarzen Zeug, wo man eigentlich drauf rum läuft). Und es läuft hervorragend. Achtet auf die Lämpchen am Dongel und auf die Versionsanzeige in der App.
Absolut idiotensicher und super einfach... und schnell oberdrein. Akkuladen dank Schnellladegerät geht ziemlich schnell.
Viel Spaß beim Handyspielen ...VG Guido ;-)
ja geil der mühsame Teil überspringen.
@@alpha_berchermuesli5975 Moin, welcher Schritt beim Einbau bereitet dir Probleme?
Super erklärt, aber es wird sehr oft "ein bisschen" gesagt, geht es normal nicht? Würde ohne dem Ausdruck, das gleiche aussagen ! Kurz einmal abzählen 😉
Gute Anleitung? Wenn das Kabel der Bedieneinheit nach draußen soll, damit es nicht abgesäbeltes wird, wass ist dann mit der Gegenseite die an der Klemme ist? Die soll doch unter das Polster und somit auch im weg für die Sch… wangenposterschieberegelung.
Hi Phillip sehr gut Erklärt. Kann ich damit auch Radio hören. Ich hab da Kardo 2Plus u. kann Radio hören
Moin, das System hat eine eigene FM-Radio Funktion mit der man Radio empfangen kann. Genausogut kann man aber auch jede Radio-App auf seinem Smartphone nutzen.
Hi, wie genau überspielt man denn eine neue Firmware? Wie geht das mit diesem Adapter?
Da hast du zwei Möglichkeiten. Den Adapter nutzt du über dein WLAN zu Hause in Kombination mit der Sena App. In der App findest du einen Punkt zur Firmware Aktualisierung. Alternativ kannst du dein Sena ganz einfach per USB an einen Desktop PC anschließen und dann dort das Programm von Sena zum updaten nutzen. Lässt sich einfach über deren Homepage herunterladen.
Eine Frage... Gibt es einen technischen Unterschied zwischen dem SRL-Mesh und SRL3? Bin von GT-Air2 auf GT-Air3 umgestiegen und überlege das SRL Mesh mit Adaption zu übernehmen oder das neue SRL3 zu kaufen (wenn es eine technische Verbesserung wäre). Danke euch für einen Hinweis
@@misibo der Hauptunterschied ist tatsächlich dass das SRL3 noch kompakter und schlanker wirkt. Technisch sind kaum Unterschiede seitens Sena angegeben. Es wird aber ab Herbst auch einen Adapter geben mit dem du dein SRL Mesh an den GT Air 3 anbauen kannst.
@@lbmbikersoutfit781 Danke. Aber von Adaptern halte ich nichts. Dachte eher das SRL Mesh wäre noch Stand 1.0 und nicht wie das 3er Mesh 2.0
@@misibo laut Sena laufen beide Geräte aktuell mit einem Software Update vom gleichen Tag und die Bluetooth Version ist auch identisch. Da sollte kein großer Unterschied sein. 😃
Ich hab den Neotec 2 mit dem Mesh System von Sena und das Radio ist mega leise. Quasi nicht zu gebrauchen. Ist das beim neuen Modell auch ?
Hast du probiert die Lautstärke des Radios über die Sprachbefehle zu steuern? Am besten das Gerät auf die neueste Sofware aktualisieren und versuchen mit "Hey Sena, lauter" die Lautstärke im FM Betrieb zu erhöhen.
Wenn das SRL 3 nur mehr Mesh hat, ist es dann mit anderen Kommunikationsanlagen von Sena auf Bluetoothbasis nicht mehr kompatibel?
Hi, doch das SRL 3 bietet natürlich auch Bluetooth und ist somit zu anderen Systemen kompatibel.
@@lbmbikersoutfit781 Danke! Bei 14:00 wird gesagt, es gibt nur mehr Mash, deshalb meine Frage.
Danke für das Video, mit der Kabelführung seitlich bei den Bedienelementen bin ich aber garnicht glücklich. Das hat Shoei einfach nicht gut gelöst. Für so viel Geld hätte ich mehr erwartet. ...
Hab´s bei mir jetzt zusammen, allerdings sieht man da jetzt die Kabel, nicht schön.
Hab jetzt in einem anderen Video gesehen, das man die Wangenpolster über die Kabel schiebt. Jetzt passts. Könnte Schoei aber trotzdem besser lösen.
Das Video ist eigentlich ganz gut, hat aber bzgl Kabelführung einen groben Fehler. Und wenn es schon so viele Kommentare dazu gibt, dass die Kabel am Bedienelement falsch geführt sind, und man das nicht berücksichtigt, etwas hinzufügt, das Video ändert oder ähnlich, ist das total irreführend.
Verstehe nicht, warum das Video so viele Likes bekommt, sorry.
Moin Philipp, gutes Video. Ich bin im Besitz von einem Neotec 2 und dem dazu passenden SENA SRL Mesh. Passt mein Headset auch in den Neotec 3?
Hi, das SRL 2 passt leider nicht in den Neotec 3.
@@lbmbikersoutfit781 Das ist ja sehr bescheiden... Danke Dir
Hi,
wenn ich am Helm die Bedienteile außen anbringe, wie ist das in einigen EU-Ländern, in dem der Helm dann nicht mehr der ECE-Norm entspricht und die Polizei im Falle einer Kontrolle die Entfernung der Bedienteile fordert - Gibt es diesbezüglich neue Erkenntnisse oder wurde der Neotec 3 mit der Sena geprüft ?
Noch 2 Fragen zum Schluss: Welches Gewicht hat der M-Helm incl. der Sena-Helmsprechanlage und wie lange beträgt die Acculaufzeit ca.
Das ist pauschal schwer zu beantworten. Shoei testet Helme wie den Neotec 3 natürlich mit angebautem Kommunikationssystem aber was einzelne Länder dann wiederum machen, ist wieder eine andere Sache. Wir haben schon Gerüchte gehört, dass in manchen Ländern wegen angebauten Systemen Stress gemacht wurde - was da allerdings wirklich dran ist, können wir auch nicht hundertprozentig sagen.
Mit angebautem System landest du beim Neotec 3 in Größe M bei ca 1.900 Gramm. Was die Laufzeit des Akkus angeht, kommt es natürlich drauf an, wie man das System nutzt. Angegeben ist eine Sprachzeit bis zu 8 Stunden. Nutzt man das System im Standby Modus, hält es natürlich um einiges länger.
Servus passt das SRL3 in den Neotec2
Moin, passt leider nicht. Für den Neotec 2 würde das SRL2 passen (gibt's regulär oder als Mesh Version).
vorbildlich erklärt. Einzige Kritik: Kabelführung seitlich darf nicht sichtbar sein. Da müßte es noch eine andere Lösung geben
There is another solution; you have to spin the cable a bit more and it fits in the helmet perfectly.
Und wenn ich das Cardo System verbauen will habe ich ein Problem. Schade , das man dann immer abhängig von einem Hersteller ist.
I have installed Cardo Edge on my neotec 3. The position is little bit back for my liking (but normal for almost any modular helmet) and Cardo Edge is far superior communicator than Sena in my opinion starting from speakers, voice control, connectivity and reconnecting speeds to (maybe most important) real life waterproofness.
I really wanted Sena because of integration with Shoei but, no thanks 😅
Sena lässt sich gut bezahlen für ihre Geräte, hält es allerdings seit vielen Jahren nicht für notwendig auch mal Ersatzakku's für die SLR's anzubieten. Teurer Elektroschrott, einfach nur Armselig!
coole Sache, aber es gibt bessere Systeme, siehe Schubert C 5 und Sena SC 2. Aber wie das immer so ist, der eine hat die Vorteile, der andere die. Beim Schuberth C 5 schließt das Visier entweder gar nicht oder nur per Zufall richtig. Lt. meinem Händler kann er da nichts machen, der Helm muss eingeschickt werden.
Das Problem hatte ich auch, bei mir ließ es sich mit einem winzigen…ich wiederhole WINZIGEN (sonst hast du es überall kleben😅) Spritzer Silikonspray an der Arretierung für den Plastiknippel des Visiers für mehrere 1000km lösen, bisher musste ich es nur einmal anwenden. Parallel dazu vielleicht ein kleines bisschen an der Fixierschraube für die Visiermechanik drehen, hat bei mir super geklappt, keine Probleme mehr😊
Kabelführung mal komplett falsch.
Auch wenn Shoei schöne Helme baut und die sicherlich auch sicher sind, ist die Visiereinrichtung und wie die Polster gesteckt werden aller letzte Müll. Das kriegen andere Hersteller wesentlich besser und einfacher hin. Ich ärger mich hier mit dem Einbau rum bei den Wangenpolster. Also bei meinem HJC Helm ist das 1000% besser gelöst. Also für den Preis des Helmes und es Systems sollte SHOEI sich aber sowas von Schemen! Das ärgert mich so sehr das ich am überlegen bin ihn deswegen wieder zurück zugeben.
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass die Kabelführung bei 11:40 so gedacht ist. Jedes Kabel wird irgendwo drunter geschoben und versteckt und das soll sogar mit einer in dem Fall dann unnötigen Schlaufe raushängen?
Ich glaube eher, dass das Kabel an der Steuereinheit nach unten gebogen wird und dann zwischen Außen- und Innenschale verschwindet. Und das würde dann auch die Schlaufe Im Video erklären.
Wenn es so gelegt wird, wie ich es gerade erklärt habe, braucht man mehr Kabellänge, weil ein 'Umweg' zur Antenne gelegt werden muss und auch für die Schiene des Wangenpolsters genug Platz lassen muss.
Wenn es so gelegt werden soll, wie ihr es gezeigt habt, dann ist es ja ein der kürzeste Weg zur Antenne. Wieso sollte da dann also so viel Kabel übrig bleiben, dass diese Schlaufe entsteht die keinen Nutzen hat?
Könnt ihr ja gerne mal probieren und dann Rückmeldung geben.
Moin, die Schlaufe bleibt keinesfalls so beim fertigen Helm. Z.B. bei Minute 13:10 kannst du auch sehen, dass ich sie zwischen Polster und Helmschale habe verschwinden lassen. Ich sage ja auch an der Stelle bei 11:40, dass ich das Kabel dort extra weit vorgezogen vorgezogen habe, das hatte zwei Gründe. Erstmal war es für die Anschaulichkeit im Video wo genau das Polster eingesteckt wird...wir hatten in der Vergangenheit ein Video zur Installation des SRL2 wo viele Leute zurückgemeldet haben, dass der Einbau des Polsters so schwierig war und so ist es einfach ein bisschen besser zu sehen. Den zweiten Grund finde ich aber eigentlich viel wichtiger: an der Stelle wo das Kabel in die Bedieneinheit geht hat es ja keinen Spielraum. Wenn man es schon vor einschieben des Polsters zwischen Helmschale und Polster verschwinden lässt könnte es sein, dass durch das Einschieben des Polsters sehr großer Zug auf diese Stelle ausgeübt wird. Nun ist das System natürlich stabil gebaut, trotzdem finde ich es gut dort eventuellen Schäden vorzubeugen und dem Kabel etwas Luft zu lassen (muss ja keine so große Schlaufe sein).
@@lbmbikersoutfit781 Danke erstmal für deine ausführliche Antwort. 😊
Ich weiß, was du meinst. Aber mir kommt das irgendwie komisch vor. Überall wurde ganz genau produziert und wie lang die Kabel sein müssen, ist ja auch bekannt, weil das Ding eh nur in drei Helme passt. Alle anderen Kabel (Akku zu Klemme, Akku zu Lautsprecher, Lautsprecher zu Mikro, Klemme zu Antenne) sind genau so lang, wie sie sein müssen. Nirgends hat man ein zu langes Kabel, weil man dann ja auch Probleme hat das überschüssige Kabel zu verstauen. Nur das Kabel von der Klemme zum Steuereinheit ist irgendwie viel zu lang. (siehe 6:25) Es ist ja nicht so wie hinten, dass mit der Schlaufe ein Pin ausgespart werden müsste.
Daher kam ich auf die Idee, das Kabel da zwischenzustecken, wo auch die Antenne eingesteckt wird. Wie man dann nämlich bei 11:40 wieder sieht, hast du das sogar auch zum Teil gemacht. Die Schlaufe ist nur noch halb so groß und das Kabel führt hinter die Antenne zur Klemme. Da kann man dann nicht noch das restliche Kabel direkt vom Ansatz der Steuereinheit aus verstauen? Dann würde es nämlich komplett hinter bzw. unter dem Wangenpolster verschwinden und man müsste es nicht von außen nur unter die Gummilippe der Außenschale schieben. (Wo es scheinbar auch gar nicht komplett verschwindet. Man sieht es bei 13:05 immer noch sehr 'gut'.)
Ich hab' bisher noch gar kein Kommunikationssystem gehabt, deswegen weiß ich nicht, wieviel Platz man da hat. Aber ich werd's wohl im Winter/Frühjahr sehen. Dann kommen der GT-Air 3 und das SRL 3 zu mir und probiere ein bisschen rum. 😄
@@Fl4m3rX Ja, da hast du Recht. Man hat auch die Möglichkeit tatsächlich beides zu tun, es würde auch tiefer zwischen Polster und Helmschale versenkt werden können. Da hat man als Kunde ein wenig freiraum mit den Kabeln - wenn du genau hinschaust bemerkst du ja auch bei 9:11, dass das Kabel des Mikrofons ein wenig aus dem Kanal rausschaut wegen seiner Länge. Das wird daran liegen dass das System eben in die verschiedenen Helmmodelle und noch zusätzlich für alle Größen passend sein muss...da werden sie es nie so hinkriegen dass es auf den Milimeter genau passt. Bei universellen Systemen die nicht für bestimmte Helmmodelle gebaut werden ist das teilweise wirklich störend, wie viel Kabel man da im Helm verschwinden lassen muss, aber auch da findet man eigentlich immer eine Lösung die dann optisch schön ist, ohne dass die Kabel drücken.
@@lbmbikersoutfit781Hallo zusammen. 😊
Soo, ich konnte mir nun endlich meinen neuen GT-Air 3 plus SRL3 genau ansehen und ich hatte Recht. Es ist möglich, das Kabel - wie oben schon detailliert beschrieben - so zwischen Außen und Innenschale zu stecken, sodass wirklich gar kein Kabel mehr über steht und die überschüssige Schlaufe so auch verschwindet.
Das Kabel direkt an der Steuereinheit knickt zwar dann ganz schön ab, aber da man es nur einmal macht, es dann für immer so bleibt und nicht mehr bewegt und geknickt wird, glaube ich nicht, dass es zu einem Kabelbruch kommt.
Ich habe mal Bilder hochgeladen. :)
So sieht es dann aus:
share-your-photo.com/img/25db97b136.jpg
Lediglich, wenn ich das Wangenpolster vom zusammengebauten Helm wegdrücke, sieht man gerade so den Ansatz des Kabels:
share-your-photo.com/img/03647556f5.jpg
DLzG und auf eine schöne Saison 🏍️
Also mich interessiert nicht der Einbau sondern welche Qualität das SLR 3 hat zum Vorgänger. Vllt könnte man dazu nen Video machen 🙋♂️
Gibts auf UA-cam noch garnicht, generiert bestimmt Klicks 🫡🫡
Das ist eine interessante Idee, es ist aber ziemlich schwer darüber zu Urteilen weil die subjektive Wahrnehmung doch immer sehr auseinandergeht und ja auch noch dadurch beeinflusst wird wie viele Geräusche von außen in den Helm eindringen. Das wiederum varriiert dann je nachdem wie gut den Leuten der jeweilige Helm passt, was für eine Maschine sie fahren etc. etc. Rein auf dem Papier sind das SRL 2 Mesh und das SRL3 auch identisch von ihren technischen Eigenschaften. Ich selbst nutze aktuell as SRL Mesh im GT-Air 2 und bin damit in Sachen Bedienung und Leistungsumfang vollstens zufrieden - nutze aber auch mehr Navi und Sprechfunktion als z.B. Musik. Wer viel wert darauf legt seine Musik-Playlist möglichst gut zu erleben sollte sich meiner Meinung nach ein Gerät kaufen dass den Sound über die Helmschale überträgt... da hatte ich einmal die Möglichkeit ein Headwave Tag auszuprobieren und das klingt schon deutlich besser.
Wow vielen dank für die ausführliche Antwort !@@lbmbikersoutfit781