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04:55 可以拉轉到斷油嗎? XDDDD 真的超好笑 有趣!
斷油會很傷喉嚨啊🤪
嗯啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊~~~~~~~
身為一個摔車UA-camR,房間有一支前叉,也是很正常的一件事
有沒有人要買啊🤪
身為一個廚師,房間有個5、6把刀是很正常的
R7這樣一台街車設定的引擎然後披著跑車殼 這樣算不算要街不街要跑不跑?雖然外型跟騎乘三角都很戰鬥 但骨子裡就是一台街車阿
我很喜歡耶S的原因是... 用”自己”的方式評論一台車 沒有品牌迷思 性能 數據 規格 一併挑出來 優點缺點 自己的看法 都很平衡的說!
期望耶s未來出這台R7的試駕影片認真的不開玩笑😎這幾台我覺得其實都不錯R7適合中古價入手會比較划算不知道是否有人和我同感
我最在意的是聲浪跟外型,配備性能其次所以雙缸我不行,R9比照這樣出的話3缸+這種外型,就蠻吸引我了...🤤
+1。真的 外型跟聲浪 才是重點呀!慢慢騎 就比雙缸吸引目光😎
+1🤓
如果依照MT07跟R7的比例預估, R9可能售價會約60萬上下, 而且大機率也會被台葉砍到71匹馬力, 如果想要全馬力的話, 只好選擇水貨車
雙缸車=沒尾速沒聲浪?。KTM Ducati : 你說啥,我聽不見
要聲浪綿密 延伸性好真的要四缸 真香
騎舊版的MT07的我, 聽完你的分析後, 我只有一個大膽的想法以後我的07缺料的話, 可以去北宜路邊撿零件了
怎麼沒有GSX S750,我很喜歡這輛車欸
冷門車,外型不受寵
@@lucus369 它的內在很猛,是114匹R750的仿賽引擎
@@user-lk8uq4dv2m cbr650r和s750,我都騎過了
@@lucus369 s750 冷門車?什麼車才熱門?可舉例幾個嗎?
@@蔡志鋒-w4v R3 忍四 07 CBR650R R6 這種銷量靠北高的吧?
這片光看數據CBR一整個背黑鍋...
我們的政府讓CBR 650R沒辦法解放實力,不過真的要改電腦還是有管道的
CBR650r說他75ps其實不公道,因為那是台灣閹割版,可以刷回歐規"原廠"就有95ps了,直接屌打R7再說CP2引擎本來就是主打俗又大碗,結果賣裡面最貴R7只有原廠避震這種非常容易換掉的東西優於對手
補充:R7是好車,但是價格制定錯誤看看 MT07路上能見度已經越來越低了
刷電腦不就沒有台本保固了嗎?那我乾脆買水貨全馬力。而且CBR650R賣39.9萬,刷電腦應該要1萬,這樣不就40.9萬,再改個原廠軟的要死的避震,少說又2到5萬,再加上208公斤比R7重20公斤,20公斤可不是小數字,馬力少個20匹可能還不一定有感覺,可是重量輕20公斤,是隨時隨地都有感覺。應該說兩台車各有勝負,R7如果壓在42萬左右,還是蠻有競爭力的。
@@JC-rx5fp 以現在來說,價格真的偏高,如果循跡跟動力可調,因為成本高不給就算了,好歹新款的07配個倒叉跟滑離,賣個36萬我還蠻期待的,結果跟舊版一樣沒變
@@TB3C 補充一個,在美國CBR650r售價等級高於MT09,但是台灣山葉卻09比650貴10萬,只能說台本開價算很有誠意
@@TB3C 650水貨維修費很貴,原廠不用刷電腦,在國外訂一個全馬力電腦就好
今天耶s葛格拍片前有吸喔XD那麼Hi
哥哥你可以做一集关于Jason Dupasquier吗?因为他刚离世😥😥
看到前避震我笑了😂
不得不說這位主播挺有喜劇效果的,口才挺好的~讚。
R9三缸一定買!聲浪加上省油
7:30 最後說我也不會買 哈哈哈哈哈
他騎09怎麼說也不會 回頭買R7 哈 我喜歡R7 我也不會買 因為我也騎09
耶s最近轉行當肝鐵人了嗎,太讚了吧
這集笑料滿滿 給推
我從頭笑到尾是正常的嗎🤣🤣
竟然沒有我大鈴木 S750
40萬已經可以買老到靠背又外匯的賓士CLA了一定比R7跟吸引包包R7只能吸引棒棒
會嗎⋯我比較喜歡坐重機·_·
@@syuan4402 別把自己物化啊
稅金跟維修費(而且買到老車就要大修了$就讓你付到不要不要的,你還會去買老cal?
@@syuan4402 讚
兩個保養差太多了吧...而且還有車位問題油耗問題 又不是買了車後面就不用花錢
就MT07 R版.....有殼07是要怎麼跟R6同個階級?名字取成R7就能變跑車嗎?
我第一次看你影片 看到嗯~嗯嗯~我就訂閱了
想請問一下影片6分鐘出現的3D圖要在哪裡可以找到,很喜歡R7這台車,想收藏起來,謝謝。
國外官網
聽yes 哥說重機 簡直就是比說書一點也不輸 蝦掰有料 好看度高
5:13 轉守為攻
04:55我快笑死
我覺得笑點精華在4:55🤣
@@edwardslin3471 標錯了 哈哈
@@阿蔡-v6t 不過,我想很多還沒買車的朋友確實作夢都在大手油門的...嗯⏩嗯⏩⏩...久了就進化成R的聲音了⚡RRR⚡GP式的加速完全不會“累葛”的我沒買車前自己夢到的🤣老婆問...你在幹嘛欸...沒...啊就忍不住...😖😖
哈哈只要喜歡玩車的人小時候一定有這樣玩過 哈哈
耶S哥哥的缸數表現我很喜歡XD
這一段真的很傳神
還喜歡你的MotoGP專業論談👍👍👍👍
換換口味
這樣比較Rs660 香爆了呀~
那也是一年前的預購價 現在還不知道呢@@
有人等交車等了超過半年
只有這4台可以選 我會選Triumph Trident 660 真香~~~!!
香到炸,同級少見的歐洲車,外型超漂亮,三缸能文能武
想聽我大單缸,和5678缸的模擬聲浪
笑死
準車主等到花開完又卸了,不知道是不是三位數馬力呢,搞不好總代理的會閹割...
不必想就知道選英國車~油門細膩,質感超棒~
很好!看到這規格我決定買s750😂
身為一位曾經用臉飛的YTR,房間有個三角台或是前叉也是正常的吧!🤣(誤話說那椅子看起來好好玩
Cbr650r那種四缸不是跑車那種前面沒力調教跟供油跟真的跑車有差可以去試騎看看
GSX-R750 沒停產阿?GSX-R600 也沒停產怎麼沒有介紹?所有YT頻道都自動忽略這兩台
價格不同呀= = 如果拿R6來比 比較有可能出現再來 他的外型 不是每個人都喜歡......在台灣 外型通常都是佔第一的
價位不同,台灣目前也沒引進。純仿賽和街車不能相比。
留言區一堆在那邊「寧願選啥、不如換啥」的,真的有錢買的也沒幾個啦,喜歡的會買就是會買
我比較好奇的是 忍者650 雙缸37萬 這應該也可以拿來比吧
少了一個HSTC差很多
最近一直在觀望香香的CBR500R :V
別考慮了~歡迎加入大本田家族(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)
但是 如果你看過‘ 重機熊貓人’ 和‘教士’的影片,就會知道台本的後勤有多麼重要了!
4:52本集重點
动力方面,我只能说是台湾法规的问题,我本人马来西亚,在我国 cbr650r 的动力是 94马力, 这样的动力对应4缸完全没问题,起步也不会没力。
弱弱问一句 rs660 不是supersport吗? 现在的r7 是supersport还是sport?
R7 sport? 看起來比較像slow
Rs660也不太算純仿吧
身為工人在車上放幾個磚頭應該很正常吧
看到你說低於100p馬力沒興趣,我還以為只有我這樣想,可惜你沒說雙缸不夠(4缸嘴臉,馬力狗讚啦,
想說口球是個話題就塞那邊讓你們討論
650r 正常應該都是90幾匹~少數乖寶寶才是75匹
同一顆引擎台葉進了XSR700 MT07 R7剩Tracer700 還有我比較期待但聽說100%不會進的Tenere700了,話說看來山葉很喜歡這顆引擎,各種車型都有現在差一個美式跟三輪款幾乎就都到齊了
看這麼多R7評比的影片S750還是沒出現QQ
現在rs660接單價應該是58.8喔,之後進來的都要改成全段管才能驗過的樣子~~
😂😂直接升級改裝管啊
鈴木還在繼續睡~ 表示你們自己慢慢玩吧
耶S可以解釋什麼是滑離嗎?
你这是从哪个星球买的75匹的CBR650R?明明是95匹。点开视频的时候还有点兴趣,一口一个75匹就看不下去了。
台灣法規天下無敵要砍馬力~~~ok???
地球
7:35 耶屎葛格 XDD 好靠背
不不R7是我們窮人家的小孩騎來裝逼的,真正的高級大學生是開雙B、賓士、lexus
Lexus是盤子吧😅
@@user-hl6tt9br4v Lexus CP值比雙B高耶 保養價格比雙B低,同級距內裝Lexus也比較好,在台灣真要說輸的點就只有品牌吧⋯⋯
身為一個機車UA-camR拿三角台當相機腳架是很正常的啊
但我怎麼看到現在的大學生有的騎s1000RRM RSV4 RF V2 之類的 難道我老了嗎XDD 不是我太窮...
Srr除了頂規m1000rr以外有出單純m版嗎 舊款的我記得也只有HP4
@@dyan4558 有啊就S1000rrm 搜尋一下就有
四缸騎久了,其實會覺得雙缸的聲音好聽 我自己是這樣啦 但是點火不要180度的.....
真的 ..
但不能大聲講 會被人鬧
我以為最後會說:你們的支持與鼓勵 是我們持續創作有趣影片的原動力 掰噗
最後再幫補一句,如果沒保護車廠的稅,台灣的車廠會全倒
倒就倒阿,扶不起的阿斗,納稅人天天被當韭菜割
看看某個國產汽車品牌⋯
稅金真的是人民一大痛處阿但是牽扯到多數人利益就別想了不奢求取消 但至少減個幾趴讓市場買氣衝起來
低趴騎乘車都是買來放在家看的,不會去騎,騎起來超累。除非有去跑比賽,不然不要買低趴騎乘車。買有仿賽外縠的街車比較實用,有帥氣外型和較不會累的騎乘姿勢。
假日的北宜表示? 還有我朋友的R6有時候也會騎去上班 假日基本上是必跑出去,我也常跟他一日半島從台北跑到武嶺繞花蓮回去,所以說我們是非正常人??噢,忘了說我騎S1000RR
什麼人想要或適合甚麼車 不管後續保養費用 不要分什麼雙 三 四 缸車什麼的 cbr650r 讓騎乘比較屬於舒適 不適合激烈操駕 一個字 順 懷疑騎起來像電動車Trident660 想要享受 英國新造型復古車 豐富電控配備RS660 想要輕量化 100hp雙缸運動跑車 一樣滿滿電控R7 全新家族化頭燈造型仿賽 基本配備... 然後有錢乾脆買RS660 有預算買r7吧本人的感覺啦 當然一句話 喜歡就買吧
r9什么时候出?
說真的 R7挺香的 未來會考慮這台
耶S哥哥的帽子越來越蝦趴
川崎的zx6r 636 呢??😅
人體音浪 不晃 頭會撞到地上!!
被罵翻卻又賣翻...大概有機會跟當年的R3一樣出現脫手潮
今天开直播吗?
結果R9出來也是延續09的口球和引擎和前後避震= =
被機車YT耽誤的諧星
其實顏值一直很重要 重機外型很重要 騎帥也騎快 但不飆車 在美國賣到缺貨 你說好不好👀ˇˇˇˇ雙缸更適合這個級距 四缸留給公升級 三缸搭800cc 比較適合 資深車友就能體會扭力的重要ˇˇˇˇ如果你的速度派 雙缸的R7 就會是650級距很好的選擇ˇˇˇˇ尤其是價位很親民ˇˇˇˇ
4:55 我真的笑死🤣🤣🤣
我大川崎不落人後!! 一定又用ER6引擎搞出一台對抗的!!.......(我說了 又 嗎???)
為什麼講話方式跟布魯老師一摸一樣?
雙缸三缸四缸模擬那邊差點笑死
等等~這口球在mt系列還看不出來~在r7上加個進氣口造型好像紅色夏亞薩克的眼睛啊~~若弄個紅色彗星塗裝~~~~~啊嘶~~
演的不錯 就是好看
Cbr650r 改完前後懸吊也沒辦法減肥到200kg以下⋯真的喜歡尬掐的R7還真的可以考慮一下,山葉價格真的沒太貪心XDD
我寧願選庫存水貨車Suzuki GSX R750
還要5x萬,捏一下上去,還可以越級打怪。血統純的多了!
對於歷史定位!沒有GSX R750血統誕生 ~ 就不會開創各車廠公升級競賽!當年GSX-R750的情況則有點不同,因為GSX-R750是日本750級跑車的唯一供應者。在沒有假想敵的情況下,Suzuki仍向三方面比拼。首先是今天的我必需打敗昨日的我,第二方向是仍向上一級的公升級跑車比併,收窄馬力重量比距離。第三個方向則是媲美向下一級600仿賽靈巧操控。的確動力 ...等規格跟稅金相對弱勢,但以不是公升級相比之下,目前唯一能經過ECU/排氣 ... 等改裝來到300km俱樂部的。可以追逐公升級的,現役也只有它!通常會選這台,無非被這台獨特的魅力所吸引!老話一句!騎Suzuki都是變態!www.g8iker.com/post/suzuki-gsx-r-evolution-part-1
有朋友買RS660 今年5月初訂車也是49
想請問是閹割版的還是全馬力版本?目前元氣轉速是改全段蠍子管下去驗就能讓全馬力版本過驗,其他進口貿易商似乎就只能過馬力閹割版本的了
@@辰品陳 這個我就不清楚了 他是在台北的北楊車業訂車的 看起來像是摩托之星的經銷
@@charliekuo58 感謝回覆,那看來並非全馬力版本,元氣的全馬力版本也有網友講出之後是58.X的售價,雖然不知是否屬實,不過送驗成本跟全段蠍子管的價格加上去我猜可能差不多
@@辰品陳 對啊 但就是不知道會不會跟RSV4一樣送或是選配Race ECU解決馬力問題
捏一下上MT09 不香嗎
4:55 笑死我了🤣🤣🤣
耶S 搖桿有沒有下訂單了阿???還是你打算一直用鍵盤玩下去鍵盤小跑手 耶S哥 XD???
搖桿在考慮了
奇怪怎麼沒有人拿ninja650出來比,難道是懶覺比雞腿嗎
如果山叶真的出三缸啊9。会把各家对手杀个措手不及。很期待
緊急更名、Yamaha MT R7
可以順便嘴一下600CC4缸的所有車嗎 EX:R6、600RR之類的
不是並列雙缸嗎?
一定是Trident660 > RS660 >= CBR650R >>> R7trident不用講 各種優勢 香爆 這級距屌打RS差在價格高 後勤要想想650R一台CP高到爆的四缸紅牌R7....嗯
內容真的是有夠好笑有趣,但R7賣41.8個人覺得有點太盤了........
4:53 開始我笑了~~~~
5:03 我噴飯了
怎麼沒有Ninja 650
坐在山路 等二手R7 (括弧笑)
沿用09倒叉 怎麼引擎不一起跟上呢大不了貴個十萬但這樣才會大賣啊
CP3沒辦法裝在那個鋼管車架,而且空濾位置完全不一樣。
@@chiayilin8092 好ㄅ 這方面我不是很懂但我的三缸車也是鋼管車架
@@微咲-r1x 山葉要用三缸的話,一定會用MT09的引擎,但他是環抱的鋁合金車架。
有騎乘示範給推
R7和660價格相同,但取向差很多~~~預期接下有阿九了吧~~~
幹在那模仿雙剛四缸他媽有夠好笑哈哈哈哈
04:55 可以拉轉到斷油嗎? XDDDD 真的超好笑 有趣!
斷油會很傷喉嚨啊🤪
嗯啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊~~~~~~~
身為一個摔車UA-camR,房間有一支前叉,也是很正常的一件事
有沒有人要買啊🤪
身為一個廚師,房間有個5、6把刀是很正常的
R7這樣一台街車設定的引擎然後披著跑車殼
這樣算不算要街不街要跑不跑?
雖然外型跟騎乘三角都很戰鬥 但骨子裡就是一台街車阿
我很喜歡耶S的原因是... 用”自己”的方式評論一台車 沒有品牌迷思 性能 數據 規格 一併挑出來 優點缺點 自己的看法 都很平衡的說!
期望耶s未來出這台R7的試駕影片
認真的
不開玩笑😎
這幾台我覺得其實都不錯
R7適合中古價入手會比較划算
不知道是否有人和我同感
我最在意的是聲浪跟外型,配備性能其次
所以雙缸我不行,R9比照這樣出的話
3缸+這種外型,就蠻吸引我了...🤤
+1。真的 外型跟聲浪 才是重點呀!
慢慢騎 就比雙缸吸引目光😎
+1🤓
如果依照MT07跟R7的比例預估, R9可能售價會約60萬上下, 而且大機率也會被台葉砍到71匹馬力, 如果想要全馬力的話, 只好選擇水貨車
雙缸車=沒尾速沒聲浪?。KTM Ducati : 你說啥,我聽不見
要聲浪綿密 延伸性好真的要四缸 真香
騎舊版的MT07的我, 聽完你的分析後, 我只有一個大膽的想法
以後我的07缺料的話, 可以去北宜路邊撿零件了
怎麼沒有GSX S750,我很喜歡這輛車欸
冷門車,外型不受寵
@@lucus369 它的內在很猛,是114匹R750的仿賽引擎
@@user-lk8uq4dv2m cbr650r和s750,我都騎過了
@@lucus369 s750 冷門車?
什麼車才熱門?可舉例幾個嗎?
@@蔡志鋒-w4v R3 忍四 07 CBR650R R6 這種銷量靠北高的吧?
這片光看數據CBR一整個背黑鍋...
我們的政府讓CBR 650R沒辦法解放實力,不過真的要改電腦還是有管道的
CBR650r說他75ps其實不公道,因為那是台灣閹割版,
可以刷回歐規"原廠"就有95ps了,直接屌打R7
再說CP2引擎本來就是主打俗又大碗,結果賣裡面最貴
R7只有原廠避震這種非常容易換掉的東西優於對手
補充:R7是好車,但是價格制定錯誤
看看 MT07路上能見度已經越來越低了
刷電腦不就沒有台本保固了嗎?那我乾脆買水貨全馬力。
而且CBR650R賣39.9萬,刷電腦應該要1萬,這樣不就40.9萬,再改個原廠軟的要死的避震,少說又2到5萬,再加上208公斤比R7重20公斤,20公斤可不是小數字,馬力少個20匹可能還不一定有感覺,可是重量輕20公斤,是隨時隨地都有感覺。
應該說兩台車各有勝負,R7如果壓在42萬左右,還是蠻有競爭力的。
@@JC-rx5fp 以現在來說,價格真的偏高,如果循跡跟動力可調,因為成本高不給就算了,好歹新款的07配個倒叉跟滑離,賣個36萬我還蠻期待的,結果跟舊版一樣沒變
@@TB3C 補充一個,在美國CBR650r售價等級高於MT09,但是台灣山葉卻09比650貴10萬,只能說台本開價算很有誠意
@@TB3C 650水貨維修費很貴,原廠不用刷電腦,在國外訂一個全馬力電腦就好
今天耶s葛格拍片前有吸喔XD那麼Hi
哥哥你可以做一集关于Jason Dupasquier吗?因为他刚离世😥😥
看到前避震我笑了😂
不得不說這位主播挺有喜劇效果的,口才挺好的~讚。
R9三缸一定買!聲浪加上省油
7:30 最後說我也不會買 哈哈哈哈哈
他騎09怎麼說也不會 回頭買R7 哈 我喜歡R7 我也不會買 因為我也騎09
耶s最近轉行當肝鐵人了嗎,太讚了吧
這集笑料滿滿 給推
我從頭笑到尾是正常的嗎🤣🤣
竟然沒有我大鈴木 S750
40萬已經可以買老到靠背又外匯的賓士CLA了
一定比R7跟吸引包包
R7只能吸引棒棒
會嗎⋯我比較喜歡坐重機·_·
@@syuan4402 別把自己物化啊
稅金跟維修費(而且買到老車就要大修了$就讓你付到不要不要的,你還會去買老cal?
@@syuan4402 讚
兩個保養差太多了吧...而且還有車位問題油耗問題 又不是買了車後面就不用花錢
就MT07 R版.....有殼07是要怎麼跟R6同個階級?名字取成R7就能變跑車嗎?
我第一次看你影片 看到嗯~嗯嗯~我就訂閱了
想請問一下影片6分鐘出現的3D圖要在哪裡可以找到,很喜歡R7這台車,想收藏起來,謝謝。
國外官網
聽yes 哥說重機 簡直就是比說書
一點也不輸 蝦掰有料 好看度高
5:13 轉守為攻
04:55我快笑死
我覺得笑點精華在4:55🤣
@@edwardslin3471 標錯了 哈哈
@@阿蔡-v6t 不過,我想很多還沒買車的朋友確實作夢都在大手油門的...嗯⏩嗯⏩⏩...
久了就進化成R的聲音了⚡RRR⚡
GP式的加速
完全不會“累葛”的
我沒買車前
自己夢到的🤣
老婆問...
你在幹嘛
欸...
沒...
啊就忍不住...😖😖
哈哈只要喜歡玩車的人小時候一定有這樣玩過 哈哈
耶S哥哥的缸數表現
我很喜歡XD
這一段真的很傳神
還喜歡你的MotoGP專業論談👍👍👍👍
換換口味
這樣比較Rs660 香爆了呀~
那也是一年前的預購價 現在還不知道呢@@
有人等交車等了超過半年
只有這4台可以選 我會選Triumph Trident 660 真香~~~!!
香到炸,同級少見的歐洲車,外型超漂亮,三缸能文能武
想聽我大單缸,和5678缸的模擬聲浪
笑死
準車主等到花開完又卸了,不知道是不是三位數馬力呢,搞不好總代理的會閹割...
不必想就知道選英國車~
油門細膩,質感超棒~
很好!看到這規格我決定買s750😂
身為一位曾經用臉飛的YTR,房間有個三角台或是前叉也是正常的吧!🤣(誤
話說那椅子看起來好好玩
Cbr650r那種四缸不是跑車那種前面沒力
調教跟供油跟真的跑車有差
可以去試騎看看
GSX-R750 沒停產阿?
GSX-R600 也沒停產
怎麼沒有介紹?
所有YT頻道都自動忽略這兩台
價格不同呀= = 如果拿R6來比 比較有可能出現
再來 他的外型 不是每個人都喜歡......
在台灣 外型通常都是佔第一的
價位不同,台灣目前也沒引進。純仿賽和街車不能相比。
留言區一堆在那邊「寧願選啥、不如換啥」的,真的有錢買的也沒幾個啦,喜歡的會買就是會買
我比較好奇的是 忍者650 雙缸37萬 這應該也可以拿來比吧
少了一個HSTC差很多
最近一直在觀望香香的CBR500R :V
別考慮了~歡迎加入大本田家族(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵)
但是 如果你看過‘ 重機熊貓人’ 和‘教士’的影片,就會知道台本的後勤有多麼重要了!
4:52本集重點
动力方面,我只能说是台湾法规的问题,我本人马来西亚,在我国 cbr650r 的动力是 94马力, 这样的动力对应4缸完全没问题,起步也不会没力。
弱弱问一句 rs660 不是supersport吗? 现在的r7 是supersport还是sport?
R7 sport? 看起來比較像slow
Rs660也不太算純仿吧
身為工人在車上放幾個磚頭應該很正常吧
看到你說低於100p馬力沒興趣,我還以為只有我這樣想,可惜你沒說雙缸不夠(4缸嘴臉,馬力狗讚啦,
想說口球是個話題就塞那邊讓你們討論
650r 正常應該都是90幾匹~
少數乖寶寶才是75匹
同一顆引擎台葉進了XSR700 MT07 R7剩Tracer700 還有我比較期待但聽說100%不會進的Tenere700了,話說看來山葉很喜歡這顆引擎,各種車型都有現在差一個美式跟三輪款幾乎就都到齊了
看這麼多R7評比的影片
S750還是沒出現QQ
現在rs660接單價應該是58.8喔,之後進來的都要改成全段管才能驗過的樣子~~
😂😂直接升級改裝管啊
鈴木還在繼續睡~ 表示你們自己慢慢玩吧
耶S可以解釋什麼是滑離嗎?
你这是从哪个星球买的75匹的CBR650R?明明是95匹。点开视频的时候还有点兴趣,一口一个75匹就看不下去了。
台灣法規天下無敵要砍馬力~~~ok???
地球
7:35 耶屎葛格 XDD 好靠背
不不R7是我們窮人家的小孩騎來裝逼的,真正的高級大學生是開雙B、賓士、lexus
Lexus是盤子吧😅
@@user-hl6tt9br4v Lexus CP值比雙B高耶 保養價格比雙B低,同級距內裝Lexus也比較好,在台灣真要說輸的點就只有品牌吧⋯⋯
身為一個機車UA-camR拿三角台當相機腳架是很正常的啊
但我怎麼看到現在的大學生有的騎s1000RRM RSV4 RF V2 之類的 難道我老了嗎XDD 不是我太窮...
Srr除了頂規m1000rr以外有出單純m版嗎 舊款的我記得也只有HP4
@@dyan4558 有啊就S1000rrm 搜尋一下就有
四缸騎久了,其實會覺得雙缸的聲音好聽 我自己是這樣啦
但是點火不要180度的.....
真的 ..
但不能大聲講 會被人鬧
我以為最後會說:你們的支持與鼓勵 是我們持續創作有趣影片的原動力 掰噗
最後再幫補一句,如果沒保護車廠的稅,台灣的車廠會全倒
倒就倒阿,扶不起的阿斗,納稅人天天被當韭菜割
看看某個國產汽車品牌⋯
稅金真的是人民一大痛處阿
但是牽扯到多數人利益就別想了
不奢求取消 但至少減個幾趴讓市場買氣衝起來
低趴騎乘車都是買來放在家看的,不會去騎,騎起來超累。
除非有去跑比賽,不然不要買低趴騎乘車。
買有仿賽外縠的街車比較實用,有帥氣外型和較不會累的騎乘姿勢。
假日的北宜表示? 還有我朋友的R6有時候也會騎去上班 假日基本上是必跑出去,我也常跟他一日半島從台北跑到武嶺繞花蓮回去,所以說我們是非正常人??噢,忘了說我騎S1000RR
什麼人想要或適合甚麼車 不管後續保養費用 不要分什麼雙 三 四 缸車什麼的
cbr650r 讓騎乘比較屬於舒適 不適合激烈操駕 一個字 順 懷疑騎起來像電動車
Trident660 想要享受 英國新造型復古車 豐富電控配備
RS660 想要輕量化 100hp雙缸運動跑車 一樣滿滿電控
R7 全新家族化頭燈造型仿賽 基本配備... 然後有錢乾脆買RS660 有預算買r7吧
本人的感覺啦 當然一句話 喜歡就買吧
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說真的 R7挺香的 未來會考慮這台
耶S哥哥的帽子越來越蝦趴
川崎的zx6r 636 呢??😅
人體音浪 不晃 頭會撞到地上!!
被罵翻卻又賣翻...
大概有機會跟當年的R3一樣出現脫手潮
今天开直播吗?
結果R9出來也是延續09的口球和引擎和前後避震= =
被機車YT耽誤的諧星
其實顏值一直很重要 重機外型很重要 騎帥也騎快 但不飆車 在美國賣到缺貨
你說好不好👀ˇˇˇˇ雙缸更適合這個級距 四缸留給公升級 三缸搭800cc 比較適合 資深車友就能體會扭力的重要ˇˇˇˇ如果你的速度派 雙缸的R7 就會是650級距很好的選擇ˇˇˇˇ尤其是價位很親民ˇˇˇˇ
4:55 我真的笑死🤣🤣🤣
我大川崎不落人後!! 一定又用ER6引擎搞出一台對抗的!!.......(我說了 又 嗎???)
為什麼講話方式跟布魯老師一摸一樣?
雙缸三缸四缸模擬那邊差點笑死
等等~這口球在mt系列還看不出來~在r7上加個進氣口造型好像紅色夏亞薩克的眼睛啊~~
若弄個紅色彗星塗裝~~~~~啊嘶~~
演的不錯 就是好看
Cbr650r 改完前後懸吊也沒辦法減肥到200kg以下⋯
真的喜歡尬掐的R7還真的可以考慮一下,山葉價格真的沒太貪心XDD
我寧願選庫存水貨車Suzuki GSX R750
還要5x萬,捏一下上去,還可以越級打怪。血統純的多了!
對於歷史定位!沒有GSX R750血統誕生 ~ 就不會開創各車廠公升級競賽!
當年GSX-R750的情況則有點不同,因為GSX-R750是日本750級跑車的唯一供應者。在沒有假想敵的情況下,Suzuki仍向三方面比拼。首先是今天的我必需打敗昨日的我,第二方向是仍向上一級的公升級跑車比併,收窄馬力重量比距離。第三個方向則是媲美向下一級600仿賽靈巧操控。
的確動力 ...等規格跟稅金相對弱勢,但以不是公升級相比之下,目前唯一能經過ECU/排氣 ... 等改裝來到300km俱樂部的。可以追逐公升級的,現役也只有它!
通常會選這台,無非被這台獨特的魅力所吸引!
老話一句!騎Suzuki都是變態!
www.g8iker.com/post/suzuki-gsx-r-evolution-part-1
有朋友買RS660 今年5月初訂車也是49
想請問是閹割版的還是全馬力版本?目前元氣轉速是改全段蠍子管下去驗就能讓全馬力版本過驗,其他進口貿易商似乎就只能過馬力閹割版本的了
@@辰品陳 這個我就不清楚了 他是在台北的北楊車業訂車的 看起來像是摩托之星的經銷
@@charliekuo58 感謝回覆,那看來並非全馬力版本,元氣的全馬力版本也有網友講出之後是58.X的售價,雖然不知是否屬實,不過送驗成本跟全段蠍子管的價格加上去我猜可能差不多
@@辰品陳 對啊 但就是不知道會不會跟RSV4一樣送或是選配Race ECU解決馬力問題
捏一下上MT09 不香嗎
4:55 笑死我了🤣🤣🤣
耶S 搖桿有沒有下訂單了阿???
還是你打算一直用鍵盤玩下去
鍵盤小跑手 耶S哥 XD???
搖桿在考慮了
奇怪怎麼沒有人拿ninja650出來比,難道是懶覺比雞腿嗎
如果山叶真的出三缸啊9。会把各家对手杀个措手不及。很期待
緊急更名、Yamaha MT R7
可以順便嘴一下600CC4缸的所有車嗎 EX:R6、600RR之類的
不是並列雙缸嗎?
一定是Trident660 > RS660 >= CBR650R >>> R7
trident不用講 各種優勢 香爆 這級距屌打
RS差在價格高 後勤要想想
650R一台CP高到爆的四缸紅牌
R7....嗯
內容真的是有夠好笑有趣,但R7賣41.8個人覺得有點太盤了........
4:53 開始我笑了~~~~
5:03 我噴飯了
怎麼沒有Ninja 650
坐在山路 等二手R7 (括弧笑)
沿用09倒叉 怎麼引擎不一起跟上呢
大不了貴個十萬
但這樣才會大賣啊
CP3沒辦法裝在那個鋼管車架,而且空濾位置完全不一樣。
@@chiayilin8092 好ㄅ 這方面我不是很懂
但我的三缸車也是鋼管車架
@@微咲-r1x 山葉要用三缸的話,一定會用MT09的引擎,但他是環抱的鋁合金車架。
有騎乘示範給推
R7和660價格相同,但取向差很多~~~
預期接下有阿九了吧~~~
幹在那模仿雙剛四缸他媽有夠好笑哈哈哈哈