Двойное проникновение в Hyundai Santa-Fe
Вставка
- Опубліковано 27 чер 2024
- ★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/channel/23910221/
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f36d0116484d4568a...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodosmotors@internet.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников! - Авто та транспорт
Уважаемый Михаил! пожалуйста продолжайте троллить этого эксперта, его же методами,это вызывает огромное удовольствие.
Поведайте имя данного эксперта.
«Мы не хайпуем»-где то тихо заплакал Ильдар!!!
Я не понимаю, почему это так интересно смотреть))))) почти как сериал про ментов с постоянными расследованиями преступлений. Поставлю лайк за то чтобы ещё долго оставаться вашим зрителем а не клиентом😂
После последнего моего просмотра, чувствуется что Макс очень сильно себя сдерживает, убрал своё Я и говорить стал более грамотно, наконец то он стал понимать,что его смотрят дети,которым тоже может быть интересна техника 😊. Вообще всё отлично,но меньше матерщины, больше технических слов!!!
не согласен, столько пафоса и понтливости, ну епта последняя небесная инстанция
Все верно сказано
@@user-nn3jl4ch4c а так доходчиво и сознанием дела раскидаете? обоснуете по железу и по факту ?
@user-pogranec2014
дети в вакууме растут, и там жить собираются?! Или они ходят таки в школу, и во дворе порой свежим воздухом дышат, слушая и впитывая "незнакомую" русскую речь во всей её красе? Обычно к 10 годам, они владеют всем спектром русских слов второго словаря.
Дело мастера боится, он знает много страшных слов!
Кто видео монтировал у того проблемы со слухом, наложили музыку очень громко, заебался прибавлять и убавлять громкость
7:26 конечно хаяповпть вы не будете, потому- что у гаражного мастера нет канала на UA-cam с несколькими миллионами подписчиков.
Мне нравится как назвали диагностику. Ноздриметр, пальцометр, глазометр😂😂😂 ребята оденьте в следующий раз прикид из пакистана😂😂😂 Макс тогда шикарно исполнил эту роль. Мы долго ржали при повторном просмотре ролика в гараже 😊😊😊
Не факт что мастер был плохой, а может и хозяин сказал сделай что нибудь)
Зачастую так и происходит
"Нужен калиброванный очкометр" - это пять! (смотрел тот видос с экспертом)
Органолиптический метод
Анимация со стрельбой прекрасна.
Виталес мне собирал , 80 000 км я проехал после капиталки - все ок!
Вы сами себе противоречите, сначала говорите, что блок шлифованный. Потом что нет заливки алюминия. Резонно предположить, что его сошлифовали.
Сначала говорите, что в цилиндре есть ступенька потом, что блок гильзованый. Ступенька за три тысячи пробега появилась?
Громкая музыка. Приходиться громкость понижать.
Гавномузыка
Особенно бесит...
Не громче, чем сейчас у меня сосед делает ремонт.
Неженка бл*ть
Нормальная музыка, не ворчать
Нужно проголосовать за песню и громкость в следующем ролике
У моего друга отец такой же, Сначала в гаражах на ремонтирует по дешману, А потом в сервис едет с 2ой оплатой
Судя по видео, мастер реально грамотно собирал. А вот механо - обработка имеет очень много вопросов!? За 3т. такие задиры! Соответственно с зазорами не всё хорошо или владелец перегрел в процессе обкатки. И.Т.Д и Т.П.
Обожаю ваши разборы моторов! Но после видео с судебным заседанием по Вольво, вставки и отсылки к органолептическим методам просто 🔥😂😂😂😂 Ору в голосину и жму вам руки🤝 Вы сделали мой вечер😂😂😂😂
Приехал с гасатролей. Думал киноху посмотреть, а тут такое. Спасибо парни!
Какой 12-13 год? В 13 уже третье поколение (DM) пошло, а в 12 шел дайнсайзинговый 2,4. По машине, если допустить что декоративная крышка двигателя родная, это первый модельный год, то есть 2006 год выпуска (формально с конца 2005, но вроде их к нам не привозили), максимум 2007, так как в 2008 уже крышка была в пол этой по размеру и просто черного пластика. По "морде" (передний бампер, форма ПТФ, решетка) так же, сам на V6 G6EA езжу с 2006, пробег 279 ткм. G6EA у HMC удался, ГРМ ходит регламентные 120 ткм до замены, свечи каждые 160 ткм, масложором не страдает, хорошо заводится в морозы. Да и катализаторы живут на нашем бензине пока...
А кто делал ап сервис тоже?
парни молодцы,берут деньги за свои знания и умения =качество работы
Классные ребята смотрю Канал Ходос и Ильдара каждый занимается своим делом красавчики удачи вам всем!!!
Судя по рубашке мастера, Михаил открыл К&Б между делом😂
Про гарантию - мои 5 копеек. Я совсем в другой сфере работаю, но мы не предоставляем Заказчику информацию о структуре себестоимости. У себя внутри мы знаем что эти 15 копеек из условного рубля это 3 года гарантии. А вот снаружи заказчик никогда не знает - я рубль прошу это помолчу что из них 15 копеек на гарантию или у меня ожидания по марже вдвое против соседей )))
Ребята, был очень рад снова видеть ваши рожи.))
Ваша наука Очень Важна для меня.
Храни вас Бог, ребята))
Отличный видос, как всегда
Привет. Миша, какой фирмы используете перчатки?
Была у меня когда-то 21093. В процессе "тюнинга" карбюратора на ходу в мотор улетел сточенный болтик с дроссельной заслонки 1й камеры - фиксаторов резьбы тогда не особо продавали, да я и не знал тогда, что такое бывает. Недотянул, очевидно. Мотор очень громко стучал. Припарковался, минут 10 обреченно по чуть-чуть подгазовывал, пытаясь понять смогу я доехать до дома или нет. А потом вдруг мотор "выплюнул" его в выхлоп и снова заработал тихо. Проездил на этом моторе еще тысяч 50 и продал машину другу, который проехал еще тысяч 100, до 250 примерно. Т.е. мотор пережил это на удивление без потерь. Крутился до 7500 об/мин и позволял дергать некоторые иномарки, масло не ел и не дымил. Это были времена первого "Форсажа", тогда штрафы были смешными и многие гоняли со светофоров. Практически каждый день были "гонки", потом было принято поморгать друг другу аварийкой. 😁 Хорошо быть молодым. 😁 Хотя... К чему я? Просто напомнило. 😊
Ох и сказочник😅
@@jti003 Ну, у меня нет задачи "убедить интернет". Я очень удивлён, что вы не верите, но... дело ваше, мне всё равно. 😊
Молодцы, все чётко 👍
Есть ли у вас видео по z16xer? Пару недель назад капиталил после прогара выпускных клапанов на двух горшках. Была расточка на 0.5, так как поршни болтались и зазор был очень большой. Пробег за 200. Интересны нюансы по ремонту данного двигателя, так как есть не решенные вопросы по ошибкам
Снимите обзор двигателя VR6 3.2-3.6 VAG, очень хотелось услышать ваше мнение
Классное название видео!
кофЭ!!!!! Я кстати супругу этим достал. А заразился от одного мужчЭны с Донецка. Парни вы красавчики.
Я просто угораю как парни троллят этого горе эксперта из предыдушего видео 😂😂😂👍👍👍
Парни молодцы, юмора по больше хотя ониу вас всегда вовремя и в точку
Просто Класс!!!
Думаю владелец данного двигателя экономил на всем в частности и на комплектующих а именно устанавливал что то б.у а что то как вы сказали но нейм от этого и гарантии данному человеку не дали или говорили что гарантии не будет но у некоторых все а вось повезет (владелец двигателя что то не договаривает)
Спецэффекты огонь
Зачем капитала! Купите кота в мешке у ходос😂😂😂 красавчики
Ходос гарантию дает
Зависть плохое чувство. Попробуй сделай сам что-то в своей жизни, кроме анонимных комментов и водкопотребления
Может головки шлифанули просто для проверки перекоса головки?
По пятну контакта смотрели есть перекос или нет.
А с гарантией пошло следующее:- был привезен мотор, без коллекторов, снятый, снимал владелец в другом месте, по дешману, далее двиг неплохо откапиталился, собрался достаточно качественно, и уехал ставится обратно, где и снимался. Там, "по-дешману", накинули без мытья, и вникания в суть, все обратно, не удосужившись проверить болтики заслонок, и они естественно отвалились. Далее, клиентос поехал предъявлять претензии мастеру по капиталке - а тот, возьми, да и загляни эндоскопом внутрь, и увидь там посторонние предметы. После чего, клиент был послан в пешее эротическое..😂 Буду посланным с одного места, клиентос приперся в другое, где происходил процес съема-установки двига. Но и там ему дали "от ворот поворот", потому как договоренность была только на "снятие-установку", без вникания в суть, и по дешману. Вот так, история как на ровном месте, съэкономить! Яж самый умный!!😂
Типа того
Ну отвертка шлицевая прям зачет, такую же хочу
Мой движок AAH переварил 6-ть болтиков от заслонок. Пришлось из-за одного впечатавшегося болтика снимать головку. После поехал благополучно дальше. Ещё на 10 лет
Производитель?
Ауди
И в нынешних реалиях,пора начать проверять, качество софта в блоке управления двигателем,после капремонта ДВС или замены на контрактный
G6EA всегда гильзы видны. На более поздних они устанавливаются на стадии отливки блока. Поэтому их не видно.
Интересно, как осуществляется доворот распреда на этом моторе..
У человека с надписью на майке"социапат" ЛИЦО СООТВЕТСТВУЕТ НАДПИСИ"когда он смотрит на двигло 😂
На счёт гарантии это точно, есть мастера которые не закладывают, а клиент не понимает.
А делали капиталку в соседнем цехе ?
А если паронитовую прокладку как и картонную, сделать "мягкой" то и герметик не понадобится.С завода нет герметика же на прокладках
По бороде видно, что разброс по времени между эпизолами съёмки был большой. 😊
Нормальный ремонт был на твёрдую 4+. Скорее всего запчасти левые в 80% и ништяк с коллектора впускного залетел. Ребята не зря едят свой хлеб.
Пациент умер от вскрытия, но перед этим в него что-то залетело и постучало.
Ребята, подскажите, шутка про супротек еще актуальна?
Добрый день. У меня после капиталки двигатель прошел 1 т км и сдох , потом купил двигатель в ходос уже проехал 15 т полет нормальный двигатель g4gc)
для понимания состояния вкладышей: как минимум их можно и нужно померить на твердость по РОКВЕЛЛУ...
Несколько роликов таких посмотрел. Угораю. Пациент умер от того что он умер. Гениально
Сколько контрактный двигатель стоит?
2:51 кап ремонт это лучшее что может быть в жизни мотора.
А вот "исполнителей" их полно .
30:49 у меня на бмв хон дрелью уже живет 5 тысяч😂....мониторю дальше
Какой забойный заголовок.. уух! 😆
Зоголовок очень забойный ))я аж подумал порнуху покажут😊
Спасибо за познавательное видео ! посмотрел разом на ура !!! стоолько нюансов и мы теперь о них знаем . Спасибо.
Был у меня такой дизель, норм аппарат при должном уходе!
не смущает что это бензин?))
*А всё по тому, что не было дырок в поршнях, и не набрызгано моденжи на трущиеся поверхности*
Это двигатель - модернизированный на корейский манер MMC 6G7х. Низ один в один.
Клиент спросил скользко капремонт ему ответили от 60т, далее колено гильзы и ему объявили 150т, он отказался и ему собрали без мойки деталей
Лайк за юмор, Михуил 🙂
16:20 зачот 🤣👍
Двести тысяч за ремонт шести цилиндрового мотора разумная цена. Мне змз 409 год назад за столько же отремонтировали.
почему вы Б/У мотор с разборки упорно называете "контрактным"? это как-то добавляет престижности частично изношенному агрегату?
А почему вы внедорожник джипом называете, а копир ксероксом? И диаметр колеса радиусом))
Мне кажется налицо перегрев, неопкатанный двигатель после ремонта мучали, попадание постороннего предмета это другая неисправность.
за снятие с 5.7 литра 187 кабыл - однозначно лайк))
Ходос Челендж КАпиталка мотора 15000 назад меняли вкладыши маслосьемные колпачки расточка седел клапанов и притирка не менялись только поршни,а сможешь ли ты поменять мне поршни?
Очкометрия на уровне ! Наржался от души !!
Первый запуск а весь пластик стоит с пол пина завелся накидушники😂
Если бы не опускались до унижения проигравший стороны с вольво, а был бы просто технический канал ( спецы грамотные, сдесь уважение) смотрел бы и друзьям рекомендовал, но самоутверждение за счёт проигравший стороны портит картину.
Это было бы совершенно не нужно, если бы не писали три года бесконечные вопросы, что с вольво!
Про гильзы автор не прав, заводскую гильзовку на этом блоке видно именно сверху
Ребзя , а китайцев новых многоль 😮 едет на кап ремонт ДВС?
Ждем Шеви Смолл Блок) Что же с ним случилось то опять)
Не не, мы не хайпуем
👍
Там наверное мастеру сказали надо сделать дешего и он ответил что гарантии не будет.
Номер вообще не запалили)
Технически подрать вкладыши могло уже после того как поршню набило крышу... можно было заморочиться ради интереса подкинуть пластигейджа под корни... и глянуть колено на изгиб... хотя для в6 погнуть колено крайне сложно, но способные везде есть...
З.ы. интересен задир, по непобитому горшку... ну и установит причину, как гадание на потрохах... вопрос еще за какой промежуток времени прошел эти 3к км... как и засовывал туда кто то еще руки...
Капиталил такой двигатель в 14-15 году был такой же наклёп на 1 цилиндре из-за болтов крепления вихревых заслонок заменили болт проверили остальные проездил 2 года и продал. Дальше история умалчивает.
👍👍👍👍
0:17 премиюм 😂😂😂
Эксперт тот хорош😂😂😂
Если капитальный ремонт делается по всем нормам и правилам с соблюдением регламента, с нормальной качественной металлообработкой, то капитальный ремонт удается и агрегат ходит, а если кто-то где-то сэкономил то результат не на долго.
Парни продолжайте слушайте всех но делайте всё что надо. Всё гут.
приятно смотреть грамотных людей.Михаил отзывчивый человек ,проверили коленвал на хеми и не копейки не взяли .Спасибо за контент всей каманде!
видео интересное, но уровень звука хромает, голос тише чем музыка((
А почему никто не подумал о том что мастер мог говорить владельцу о замене колектора или заслонок если они меняются? А там как всегда нет денег, они вроде ещё не сильно разболтаны ещё походят, собирай как есть. А в конце приезжает к мастеру и говорит ето твоя вина - теперь чини за свой счёт. Знаем мы таких, проходили.
И если так и было, то вполне логичное завершения, клиент послан так как не прислушался к рекомендации мастера об замене изношенной детали, а если не поменяли, машина "встала" и потом эндоскопом выяснили что именно ета деталь стала причиной поломки, то конечно в такой ситуации не может быть и речи о гарантии.
Была подобная ситуация что после капитального ремонта мотор умер, засасал в себя катализатор
Суть ролика такова---любой ремонт это дорого и некачественно,а наши б.у двигателя само то.Тем более мы не знаем кто покупал запчасти на данное авто,может хозяин привез и говорит,что они лучшие и ставьте.в данном случае на мастере только ответственность за его работу,к запчастям он отношения не имеет,даже возможен и разговор с хозяином,что ему только до рынка.Да и у двигателя проблема не к сборке,а то,что улетели заслонки коллектора,а разговор при ремонте двигателя вёлся о замене коллектора или нет,мы тоже не знаем.
Михаил а есть мерч ходосавто?
Неа
Ищите причину поломки в задней банке выхлопной системы 😉
Пальцеметрическое исследование😂. Миша жжёт
Опоры демонтируются легко если их просто пошатать. Но забыли один ньюанс если 3000тысячи назад их прикрутили 😂
Как ты мериешь момент затяжки пистолетом? Смотрю не первое видео и хренею. Работаю на небольшом сто. Ни разу не пойму как понять момент затяжки пистолетом.
владелец не захотел оплачивать полную сумму при ремонте в гараже за что ему оставили "гранату" в движке. вот движка и хватило на 3ткм. поэтому пришло повторно ремонтировать
Эксперт тот 20 лет мотористом отработал 😂😂😂😂, не то что Вы….слесарюги😂😂😂