리뷰 잘 봤어요. 카이엔 노말이네요. 기본 스틸 서스도 나쁘진 않지만, 에어 서스 추가하냐, 또 거기서 pdcc까지 추가하냐 마냐에 따라서 또 승차감 차이가 꽤 납니다. 또 22인치 21인치 차이도 꽤 있고요. 포르쉐는 하체 옵션에 따라 승차감 차이가 꽤 나긴해요. 시승차는 어땠는지 궁금하네요
억텐형 형 스팅어 영상 정주행 수십번하다가, 드디어 2.5후륜으로 마련했어. 진짜 형 영상이 큰 영향을 미쳤던거 같아. 형은 그때 이후로 정말 여러 차를 타본거같은데, 형은 가성비-주행감각 다 따져서 스팅어 후륜이 아직도 형의 워너비 상위권이야(탑이냐고는 못물어보겠네)?? 물론 포르쉐 등등이 더 좋은찬건 아니까 욕하지마 여러분들… 그냥 뽕차고 싶어서 써봤어 ㅠㅠ
카이엔쿠페 옵션이 어디까지들어간건지
설명을해주고 비교하셔야죠
에어들어간건지 pdcc들어간건지 ㅡㅡ
와 아니 억텐님 라이트하게 정주행중인데 확실히 더 편집도 재밌고 말씀도 잘하시는 것 같아요!!! 10만 구독자찍을때까지 아자아자🥳
응원 너무나 감사합니다.☺
형 동생분이랑 케미가 너무 재밌네요 ㅋㅋㅋ
저도 억텐님 의견에 동의합니다 단단과 딱딱은 구별해야한다고 생각해요
단단과 딱딱의 경계도 있고 참 애매합니다ㅋㅋ
점점 억텐에게 어울리는 차량 등급이 높아지고 있네욬ㅋㅋ k5부터 시작해서 스팅어 제네시스 포르쉐...🤣🤣🤣
그냥 타보기만..ㅋㅋㅋ
리뷰 엄청 잘하시네요
주관적인 의견과 표현 말도 너무 잘하시네요. 전문지식으로 리뷰하기보다 정말 타고 느낀점 모든사람에게 이해하기 쉽게 말해주셔서 제가 시승한너낌 😶 앞으로도 잘부탁드립니다 !
감사합니다😊
억텐션's 영혼의 차 스팅어... 이제는 비교 가늠자가 되어버린 스팅어.
ㅇㅈ..
리뷰 잘 봤어요. 카이엔 노말이네요. 기본 스틸 서스도 나쁘진 않지만, 에어 서스 추가하냐, 또 거기서 pdcc까지 추가하냐 마냐에 따라서 또 승차감 차이가 꽤 납니다. 또 22인치 21인치 차이도 꽤 있고요. 포르쉐는 하체 옵션에 따라 승차감 차이가 꽤 나긴해요. 시승차는 어땠는지 궁금하네요
에어서스 pdcc옵션이 있어서 승차감은 좋았습니다. 휠은 22인치라 충격이 살짝 거칠게 들어오는 정도였네요
억텐형 형 스팅어 영상 정주행 수십번하다가, 드디어 2.5후륜으로 마련했어. 진짜 형 영상이 큰 영향을 미쳤던거 같아. 형은 그때 이후로 정말 여러 차를 타본거같은데, 형은 가성비-주행감각 다 따져서 스팅어 후륜이 아직도 형의 워너비 상위권이야(탑이냐고는 못물어보겠네)?? 물론 포르쉐 등등이 더 좋은찬건 아니까 욕하지마 여러분들… 그냥 뽕차고 싶어서 써봤어 ㅠㅠ
언젠가 영상으로 말씀드릴게요ㅋㅋ
일반인 시점에서 포르쉐는 정말 ‘포르쉐’라고 딱 정의짓는 느낌 ㅋㅋㅋ 타이칸 정말 한번 타보고 싶은데.. ㅠㅠ 억텐님 다음 리뷰는 EV9으로..? (30일부터 열린다는 소문이..)
어우 형님 볼때마다 스팅어 밖에 생각이 안나서 스팅어 중고로 바꾸고싶습니다
ㅋㅋㅋㅋㅋ
gv70 과 소렌토 하브 중에는 뭐가 더 만족도 높으셨나요??
쏘렌토 하브가 나은점은 공간과 연비고 그 외 모든게 gv70이 앞섭니다
굳이안산다 만35세이하면사라ㅎ 인생다느끼면 굳이 992gts 나 지리3 718 4.0 갬송 + x6 짐차 한대 850쿠페한대 할듯
우라칸 후륜하고 812 나 f8 로마스파 맥라렌 아투라 살듯
왜 과천에 계시죵..?
최근에 출근하고 있는 지역입니다ㅋㅋ
@@억텐션 포일동으로 오십쇼
수동식 틸트와 서스펜디드 페달..
서운하다..
k차량만 타다보니까 바닥에 붙어가는 느낌이란걸 못느껴봐서 궁금하네요
포르쉐 차들의 특출난 감성같아요ㅋㅋ
타이어 ps5 껴보세요 비슷한 느낌납니다
구별이 안되는 것도 축복?
X6 카이엔쿱 솔직히 차량 자체의 만듦새만 보면 X6가 훨씬 좋습니다.
@@mayrevers4098차알못인데 그럼 카이엔은 x6보다 훨씬 비싼데 다른건 다 x6보다 전부 떨어지고 롤이나 후빨만 좋은차인거네요???
카이엔 안타본애들이 엑식이 빨죠
개소리는 혼자 하세요. 엑식이 카옌 다타봤고 현재 카쿱타는데요 엑식이보다 나쁜점 하나 없어요. 그리고 실내공간은 비교조차 불가 카옌이 훨씬 우수함 깡통카옌타셨나 ㅎㅎㅎ
카이엔쿠페가 운전하는 느낌이 훨씬 재밌음.
파나메라 가 실내더고급지지
후..승차감 이런건 모르겠고 갖구싶다 증말..
하긴..포르쉐..
엑스6가 더나은이유 어차피 스포츠카로 갈라마 992gts이상이맞고 무거버서 0-200카이엔개느림 그래서 어차피 짐차 에스유비면 딱지때고 엑스6 마하 디젤이나 50i가는게 헤자 모양도 그리고페달이 포르쉐 오르갼페달이아니라서 포크레인 카트 ㅎㅎ그래서 별로 그돈+알파로 992카브리뽑고 엑스6 디젤한대 살듯
카쿱 한대로 퉁칠거며 사즌가 gts 마칸이나
1.59억이자포함2억 넘음ㅋㅋ 굳이
실내 레드톤이 무겁네 레드는 992가 나아
@@mayrevers4098 ㄴㄴ 악셀페달부터가맘에안듬 포르쉐에스유비 = 짐차 클러치 그리고 엔진 브이형에 맘에안들고 박서형엔진아니먄좀ㅎ
@@mayrevers4098 부품 폭스바겐꺼임그리고 그렇게 매리트 읍다이거임 1.8억주고 카쿱안삼 340마력짜리왜사ㅎ530마력은되야댄 m50i엔진 못따라감 엑스6가 더이쁨그리고 휠도
@@mayrevers4098 노말 끄지라 솔까 40i로도 상대가능 코너따지고앉앗네ㅋㅋㅋ코너머 둥글게둥글게하냐 엠2만 들고와도 718 4.0그냥따
@@mayrevers4098 엠50i엔진 단거 및 엠4 엠3 로 992노말까지 점 시킴 조빱
@@mayrevers4098 퍼르쉐시러하지않고 그냥 머신은 엠이다 비엠ㅇㅋ? ㅋㅋ퍼르뤠는 그냥 갬송으로 소장하는거
8분28초 점선물고 계속가는거 실화😮 !? 혹시 여자가 운전!