아반떼N이 최고라던 동생이 스팅어 3.3 타고난 후 반응. [렌터카푸어 : EP19]
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- Опубліковано 23 вер 2024
- 이래도 안삼
🚗차량사양
KIA STINGER 마이스터 3.3T AWD
+와이드 썬루프
+모니터링
+렉시콘 프리미엄 사운드
+퍼포먼스
📸카메라
sony a6400
sony zv-1
매빅 미니 3
🎧브금
Louis Adrien - Escape to Sicily
문의
combat07@hotmail.com
/ full_tension_k
#기아플렉스 #내돈내구 #렌터카푸어
![스팅어 3.3T AWD를 반납하며. 내가 스팅어 중고차를 산다면 꼭 고려할 것들. [렌터카푸어 : EP20]](http://i.ytimg.com/vi/uo9ZOGgSWdY/mqdefault.jpg)
![스팅어 3.3T AWD를 반납하며. 내가 스팅어 중고차를 산다면 꼭 고려할 것들. [렌터카푸어 : EP20]](/img/tr.png)
![[UA] Eternal Fire проти NAVI | EPL Season 20 Malta](http://i.ytimg.com/vi/chvlsDygrZM/mqdefault.jpg)
계속 마음에 두다가 마이스터 나오자마자 비트360에 전시차보러갔다가
와이프가 의외로 맘에들어하기에 바로 3.3 4륜 풀옵 계약했습니다ㅋㅋ
썬팅 끝나자마자 미사리 야간드라이브 가면서 와이프랑 나눈대화랑 비슷하네요 ㅋㅋ
새로운경험의 연속이였고 2년 운행하다 사고랜트로 CLS 300D 받았는데 하루 운행해보니 저는 스팅어가 무지 마렵더라구요
다음차는 m850i 밖에 떠오르질 않네요.그때쯤 능력 안되면 맵핑으로 출력좀 올려서 스팅어 쭉 탈거같아요 ^^
스팅어 운행해보면 가성비를 떠나서 재밌게 탈수있는차는 맞습니다~트랙이아니라면 일반도로에선 머하나 빠지는게 없는거 같아요
2.5터보 부터는 어떤차를 타도
출력이 엄청나죠!
특히 스팅어 2.5는 묵직하면서
감성적이고, 엑셀링 반응이 빠른 감이 느껴집니다.
조금 단단하지만, 조용하고
스포츠 모드로 바꾸면 주행질감이 꽤 많이 달라집니다.
정숙성과 힘이 잘 느껴지는 고급스러운 감성이 있는 국산 명차라고 조심스럽게 이야기 해봅니다.
2.5랑 3.3 고민중이라면
돈 문제로 고민하는거라고 생각하는데
사실 2.5만 타도 출력이 넘치고 밟을곳도 없습니다.
3.3에비해 조금 아쉬운 부분은 거의 밟지 않는 초고속에서 좀더 여유로운 출력이 없다. 인데
180km까지도 힘있고 안정적이게 잘 나갑니다.
그러나 현실은 50km, 고속도로 100~140km
간혹 160~180km찍다가 길막혀서 못밟죠.
때문에 2.5만 타도 충분한 고급 감성 느낄 수 있습니다.
스팅어
최대 단점은 트렁크가 넓긴한데
스포츠백 스타일이라 조금 높은 물건은
2열시트까지 밀어 넣어줘야 합니다.
저도 2.5타요. 진짜 출력 좋아서 처음에 깜짝 놀랬어요
스팅어2.5 10개월차인데 팔방미인이라는 단어가 딱 어울리는 차인것 같아요! 오래오래 타고싶은 차~
진짜 독보적인 감성과 실오너들의 만족도가 높은차..
?? 형이 왜 여기에..
첫차 스포티지r 2년 두번째 bmw f10 520d 1년6개월 세번째 벤츠 w213 e300에서(중고4300만원구입)3년운용하다 중간에 골프7세대 gti 7개월타다 작아서 스팅어 넘어왔는데 가다는 벤츠지만 주행질감 자체가 틀린 스팅어! 이제 30대중반 접어드니 가다보다는 팔방미인 스팅어를 타고나서 매우만족하며 3.3터보는 저에게 터보의 편견을 깨준차량
이제 다음차는 포르쉐718 박스터 4.0 자흡 중고 세컨은 그랜저hg 계획중 ㅋㅋㅋ
단종된다는 소식에 바로 2.5 새차 기변했습니다
단종되면 더 유니크해지고 부품은 G70도 있으니 걱정없어서요ㅋㅋ 오히려 단종이 더 매력적이였습니다
출고후 3주째 타고있는데 이게 기아차가 맞나 싶을정도로 만족스럽습니다! 스팅어!!! 안팔리는 이유도 이해되지만 차 자체는 정말 좋습니다!!❤ 10년은 탈듯
마이스터 신차 6개월 타고 여건상 팔고,지금 타차량 타는데 내년에 다시 구매할 예정입니다.주행감이 너무 만족스러웠거든요.살짝 아쉬운 점은 컴포트나 에코모드에서 좀더 부드러운 세팅이 아닌게 좀 아쉽더라구요.시내 방지턱 많고 어린이 보호구역 30도로에서 딱딱할 필요는 전혀 없거든요.각 모드별 세팅이 큰 차이가 없는게 약간 아쉬웠네요.장거리 고속도로에선 gt카라 두말하면 잔소리구요 ㅎ
저속에서 가변서스가 큰 차이가 없는 점은 조금 아쉽습니다.
영상 잘봤습니다. 최근에 스팅어2.5 신차 구매하면서 차를 바꿨는데 그 결정에 억텐님 영상들이 많은 영향을 끼쳤네요(좋은쪽으로) 어쩌다보니 경상도 억양을 쓰시고,같은 종의 강아지를 키우시고 스팅어를 좋아하는 공통점에 한번도 뵌적없지만 친근하게 느껴지네요ㅎㅎ 항상 건강하시고 앞으로도 즐거운 영상 부탁드려요
감사합니다👍
20년식 3.3 AWD 탑니다. 대전-부산 왕복 후 100~150km 더 탑니다. 실 주행거리가 600!~650정도 된다는 거죠. 고속도로 110~120 항속주행시 트립연비 14도 나와요. 유종은 현대오일뱅크 직영이 운 좋게 집 근처에 있어서 울트라카젠 씁니다. 3.3도 과속 안 하고 제한 속도 맞춰 달리면 연비 극악은 아니에요ㅎㅎ
스팅어는 스마트모드 or 에코모드시 엑셀 쭉 밟았다 떼면서 타력주행 하면 중립주행으로 바뀌면서 연비가 쭉쭉 올라가요. 다만 이 상태에서 급가속 한다고 엑셀 훅 밟으면 미션에 무리가 가니 주의가 필요하죠.
근데 사실 그렇게 탈라고 사는차가 아니자나여... 그렇게 탈꺼면 k7 8 9 나 제네시스사지....
@@DsKim_ 이것도 맞지.. 크루즈 놓고 정속주행 편하게 타기엔..
@@DsKim_ 그런 차들은 막상 쏘고 싶을 때 못 쏘죠. 밟을 수 있는데 안 밟는거랑 밟아도 안 나가는 건...ㅎㅎ
@@Zerolength_GT 그건 맞긴 하네요 ㅋㅋㅋ
여동생분이 남자들 못지않게 차에 대해 관심도 많으시고 지식도 대단하십니다 ㅎㄷㄷ
제 두번 째 차인데 다음차도 스팅어로 바꾸고 싶은 마음입니다 대한민국 내연기관차의 끝판왕이라고 생각해요
g70이 뒷자석 조금만 더 넓었어도 끝판왕까진 안됐을 차…
뉴 칠공이3.3t 사륜 오너입니다 ㅋㅋ
영상에서 칠공이 언급하셔서 댓적어봐여 ㅋㅋ
맞습니다 ㅋㅋ차가 작어서 뒷자석이 좀 많이 많이많이 ㅋㅋ좁아요 사람 못태움 굳이 태우면 태우겠는데 여성분들은 괜찮지만 남성분들은 178~ 이상 정도면 좀 불편? 할수도 이건 진짜 잘못만들었습니다 ㅋ 덕분에 트렁크 공간도 애매모호 하게 좀 작은? 느낌
팅어랑 굳이 비교하면 g70 3.3t가 작은대신 가벼워서 더 빠르긴 해요 타보면 국산인가 싶을 정도로 주행이 디테일하고 땅에 붙어 나가는.. 와인딩도 한겨울 나름?심한 커브길에 120 밟아도 전혀 불안하지도 않고 접지면에서 안밀립니다(위험하니 하지는 마세여) 스팅어랑 심장을 공유하는 형제이지만 왜 70이 프리미엄 차인지 알수있는..
스팅어 타면 칠공이 안살거같다고 하시는데 오히려 전 둘다 타보고 칠공이 삿거든여 사람마다 틀린거 같아여
머 개인적으로 둘다 운행해본 입장으론 주행부분은 칠공이가 좀 더 좋다고 봅니다 옵션부터 편의성까지 너무 편해서.. 현기 엄청 좋아졋죠.. 다음차가 기대될 정도
6천 좀더 주고 삿는데 이가격에 이감성 느끼려면 외제로는 8-9천이상은 봐야 할거라고 생각해요
팅어 단종되는 이유가 아마 같은 성능에 더 비싼 칠공이가 있으니 현기에서 없애는거 같아요.. 팅어 나왔을때 진짜 지리긴 했는데 말이죠.. 솔직히 저 성능에 팅어 가격이면 말이 안되죠.. 그래서 더 웃돈주고 사라고 팅어를 없애는 느낌..
칠공이 아마 판매가 되게 적게 되는거로 알고있어요 그래서 팅어를 없애고 칠공이랑 팅어 구매자들 수요를 한곳으로 모으려는게 아닐까 생각듭니다
결론
가격 팅어
주행 칠공
편의 칠공
공간 팅어
연비 둘다 생각 안하고 타야함
디자인 둘다 이쁨
하차감 칠공
유니크 팅어
@@king_of_nidalee 지나가는 단종된 제네시스 2세대 G80 SPORT 3.3T HTRAC 차주입니다ㅎ
제 차량도 3.3T HTRACㅎ
@@xglove9805 ㄷ ㄷ
뒷공간 차이가 큰것같아요 무게는 확실히 스팅어가 ;;
진짜 안 타본 사람들이 말하는 승차감 안 좋은 차 아니야 하는데 실제로는 그랜저보다 승차감 좋은 명차 스팅어 !!!! 직선이든 커브든 꽉 잡아주면서 달리는 느낌이 진짜 쫀쫀하죠!!
맞아요... 스팅어 1년차인데, 그랜저는 노면요철도 못 받아내고, 승차감도 까칠까칠하고, 멀미나서 못타겠더라고요.
뭐 엔진 출력은 마진을 너무 많이 남기다보니 간단히 칩튠만해도 출력은 대폭 끌어올릴수있지요..
전 4륜이라 후륜의 느낌이 덜하긴하지만 사는곳이 겨울에 눈이 많이오는 곳이라 4륜은 필수인지라...
스팅어 오너분들이 패달박스 튜닝을 많이하는 이유가.. 가속패달을 밟으면 약간 딜레이가 있다보니 이걸 잡으려 많이들 하시더군요 . 은근 가속패달 반응이 날카로워진다 들었습니다.. 뭐 순정상태도 좋지만 튜닝도 잘받다보니... 단종되어도 꾸준히 찾는 사람들이 있지않을까 싶네요...
새로나온 쏘나타 N line 2.5 엔진과 함께 고민중입니다.. 일단 쏘나타 나오는대로 견적 전달달라고 해두긴 했는데 이게 경험을 해 볼 수가 없으니 결정을 할 수가 없네요. 쏘나타 N라인이냐 스팅어냐.. 3.3은 유지비용 때문에 영 부담스럽고 2.5 정도가 딱 좋을 것 같은데 진짜 고민되네요 ㅋㅋㅋ
이걸 고민하시다니 전륜 후륜인데..
쏘나타 2.5는 전륜이라 디튠되어있고 인터쿨러도 공랭식임
스팅어 2.5 가시죠~ 후륜에 프리미엄 느낌도 많이 느끼실거에요 프리미엄 서비스도 많구요
음..아무래도 후륜기반과 전륜기반의 차이가 클 것 같아 쏘나타에서 스팅어 같은 맛이 나긴 어려울 것 같네요..
쏘나타 N라인 과열경고 현상때문에 팔고
스팅어3.3으로 기변했습니다
2.5T 전륜은 고질병 몇개있습니다
알고리즘타고 들어왔네요.
구형 2.0 4륜 오너입니다.밟지 않지만 세련되고 잘나가는 차를 구매하고픈데 외제차는 네비때문에 싫어서 국산차 중에 고른게 스팅어 입니다.
7년째 잘 타고있고 아직도 차량을 바꾸고 싶은 생각이 안듭니다.^^전엔 손세차는 한번도 해본적 없는 놈인데 스팅어사고 매번 손세차만 하게 되네요.ㅋㅋ
7년이 지나도 볼때마다 매력이 뿜뿜합니다.
동생분 진심으로 스팅어 부심 있으신듯 ㅎㅎ😅 같은 스팅어 owner로써 성능 감성 디자인 면에서 수입차에 전혀 뒤떨지지 않는다고 생각합니다. 이 스팩으로 수입차로 가면 거의 1억에 육박할텐데 이걸 대한민국에서 내 놓았다니 그저 고맙고 또 고마울 뿐이죠 근데 단종 이라니 많이 아쉽네요 그치만 희소성 으로 가치있게 스팅어 오너 여러분 자부심 느끼면서 drive 해요😉✌️
컨셉 진짜 오지게도 잡았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 외국분이신가?? ㅎㅎ 부심 그렇게 쓰는 말 아니에요...ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ 부심은 부정적으로 쓰는 말인데
3년째 큰 고장 없이 잘 타고 다닙니다. 10에 9은 쏘는차, 양카로 인식하는게 아쉬어요. 국산차 중 GT를 가장 잘 구현한 차죠.
억텐님 스팅어 3.3 렌트 어디서 하셨을까요?? 기아플렉스는 2.5밖에 안보이네여ㅜ
기아플렉스 몬슬리 패키지에 있을거에요 ㅎㅎ
5년전 바이크만 주구장창 타봤지 자동차는 게임속으로만 즐기다가 꽂혀서 사버린 스팅어 3.3 처음에는 첫차라는 압박감에 힘들었지만 타면 탈 수록 저렴하게 후륜 스포츠세단을 탈 수 있다는 것만으로도 감지덕지한 자동차가 되어버렸습니다.
귀한 국산 후륜 스포츠 세단이죠 ㅎㅎ
17년도 처음 봤을때 너무 이뻐서 꿈의 드림카가 된 스팅어가 단종이라니... 아쉽다라는 말에 완전 공감합니다.ㅠ 제 첫차이자 앞으로도 쭉 타고 싶은차 입니다.!
코너링을 한계치까지 돌려보지 않을만한 사람이라면 아반떼n보다는 스팅어가 맞는 선택이죠. 연속적인 코너에서 단시간에 속도를 내야하는 서킷에선 아반떼n이죠.
스팅어... 아반떼n에 비해서 확실히 고급스어운...
타기종입니다만 4기통 가솔린에서 6기통가솔린으로 올라오니 다들 질감차이를 이야기해서
전에는 몰랐지만 6기통의 부드러움을 알게됬습니다ㅎㅎ
그리고 개인적으로는 터보보다 자연흡기를 좋아해 자연흡기 6기통인데 내연기관이 저물어가는게 슬픕니다ㅠㅠ
얼른 돈 더벌어서 8기통까지 올라가는게 목표입니다ㅋㅋ
2.0 20년식 가져와서 타는중인데 진짜 벨로스터 타다가 넘어오니 편하면서 잘나가는게 너무 맘에드는차더라고요 3.3은 유지불가능인 ㅠㅠ
스팅어 승차감이 g70보다 단단할까요? G70 슈브 계약 상태인데 마지막 재고차 노려보려하는데..
단단한 정도는 비슷하다 봅니다.
@@억텐션 감사합니다!!
스팅어는 그냥 사랑이쥬!!!😍
저도 스팅어를 2대째 타고있지만 정~말 매력이 많은차죠ㅎㅎㅎ 단종되서 아쉽지만 오히려좋아ㅋㅋㅋㅋ
안그래도 도로에서 잘 안보이던 차인데 더 유니크해졌네요😅
혹시 마이스터 전 후 경험 해보셨나요~?
동생분 유쾌하고 긍정적이며 성격이 좋으실 듯
스팅어 운행중인 오너인데도 스팅어를 검색해서 볼만큼 너무 만족합니다! 기름값은 돈 더벌면 돼! 라는 마인드로 살고 있네요. 하지만 타인에게는 비추. 사용한 금액에 비해 알아주는 네임밸류가 너무 떨어져서ㅠ
돈 더벌면 돼! 저랑 비슷하시군요ㅋㅋ
@@억텐션 넵!ㅎㅎㅎ 삶의 레벨이 엄청 올라가지 않는 이상 자동차는 스팅어만으로 이미 끝난 기분입니다! 짐도 충분히 싣고 차도 잘나가고 스타일도 좋고!ㅎㅎㅎ
동생분 텐션이 너무 귀엽고 사랑스럽네요 ㅋㅋ
.3 레드시트 진리~
후륜기반~~직진성 좋고
국내 유일 진정한gt카
아 너무 고민중인데 스팅어랑 gv70,80 세개의 차를 고민중인데 뭘 구매하는게 현명할까요?
운전스타일, 운행 용도, 총알! 비교해보심 될것같습니다🙂
가장이시면 gv80 ㄱㄱ
gv80
셋다 중고면 모르겠지만 가능하면 신차로 하는게..
스팅어가 가격은 젤 싸서 총알 생각하심 스팅어
나의 첫차 스팅어.
5년째 고장 한번없고 잘 달려주고 감성지리고 세차한번해주면 광빨 지려버리고 주차장에서 제일 눈에띄고 희소성있는 차!
진짜 안타본 사람들은 모른다 ㅠㅠ 스팅어 단종 안됐음 다음 차도 스팅어다 진심 진짜 잘나가고 이쁘고 고급지고 뭘 더 바래❤
보이는 이미지와 다르게 승차감이 고급지고 부드럽고 잘나가는 고급 스포츠 세단인데 사람들이 잘 몰라서 아쉬운차 ㅠㅠ
진짜 … 저도 스팅어 vsk8 고민하다가 국내 도로 상황이랑 가족끼리 어디 갈때 생각 하니가 결국 k8로 가게됬는데 매번 스팅어 볼때마다 사고 싶다라는 생각이 드는 차입니다 ㅠ.ㅠ
가족이 있다면 k8이 나은 선택이긴 합니다.ㅜㅜ
시트 괜찮나요?? 장거리 허리 안아픈가요??
GT카임
억텐션님 덕분에 스팅어 중고지만 바로 질렀어요 ㅎㅎㅎ 드라이브쵝옽
동생분이 정말 다정하시고 리액션도 좋고 대화할 맛이 나네요 카메라 앞이라 그런가? 아니면 나이차이가 많이 나시나요?
제 집에 얹혀사는 마물 하나는 진짜 어휴. 혈육이라 여기까지 할게요.
한살차이라 많이 싸웠었는데 서로 나이가 먹다보니 편해진 것도 있는 것 같습니다.ㅋㅋ
제가 좀 착해요 ㅋㅋㅋ
저도 K5 dl3 타다가 스팅어 3.3 으로 넘어온지 1년 됐는데 너무 만족하면서 타고 있어요!
옼ㅋㅋ 저도요 케파에서 넘어왔는데 쨉이 안됩니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
K5랑 비교하기엔 스팅어한테 미안하죠
동생분 리액션이 좋아서 보는 재미가 있음 ㅋㅋㅋ
스팅어 3.3 오너인데 뽕맞고 가네요. 감사합니다. 저도 정말 만족하고 타고 있어요.
뽕이 차오르는 차입니다.
K5 영상부터 여기까지 왔는데 목소리도 좋으시고 영상 퀄도 좋네요 형님 응원합니다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제 여자친구가 제 스팅어를 한번 운전해봤을때 반응이랑 비슷하네요 밟을때 스트레스가 풀리고 좋다고하네요 제 여동생도 스팅어를 타는데 엄청 만족해합니다
비슷비슷하군요 ㅎㅎ
급코너나 와인딩타는거 아니면 독일차 버금가는 주행성능이라고 생각합니다!! 위험하지만 Y영역대에서도 자신감 주는 유일한 국산차ㅋㅋㅋㅋ
일반인 기준 왠만한 업힐이나 다운힐 괜찮습니다~
내몸이 쏠릴정도의 속도와 각도에도 버티고 자세 다시 잘잡아요~
서킷처럼만 안탄다면 차좀 탄다하는 일반인은 즐겁게 코너링도 즐길수 있을거라 생각합니다~
마이스터2.5 32세 3년차 접어든 차주입니다 시내주행이 잦은 현실에 3.3은 마음한켠에 접어둔 부분이지만 2.5로도 상당히 만족스럽게 타고있습니다👍
2.5도 너무 만족했었습니다 ㅋㅋ
70이랑은 약간비교하기가애매하죠 휠베짧아서 민첩하고 빠른거좋아하면 70입니다.
팅어는 gt갬성이죠
판매량은 시장은 거짓말하지않는데 ㅋㅋ 그렇게좋으면 왜안팔릴까용? 온전히 마크빨때문일까..
주말에 주차장만 지킨 스팅어 오너 이 영상보며 웃고갑니다.
차량색상 볼수록 너무 이뻐요 색상좀 알수있을까요 ! 저도 바꿀까하고..
용도가 다르니 비교자체가 사실 무의미하죠
둘다 좋은차 ㅎㅎ
일반인 입장에선 그저 악셀 응답성이나 직진출력만 보이겠지만 차쟁이 입장에선 그냥 세단일뿐
동생분이 나쁜게 아니라 깜빡이를 안 키는 상대놈이 나쁜거지. 깜빡이 켜는 것도 도로 위에서 하는 교통규칙인데 귀찮다고 그걸 안 하니 욕 나오는 거지.
잘봤습니다 스팅어 멋지네요 기변 욕심이 ㅋㅋ
진짜 디지털계기판까지 추가됬었으면 끝판왕이었을 텐데...... 그래도 스팅어 너무 예뻐용
계기판만 딱 아반떼N만큼만 나왔어도 ..
디지털보단 아날로그 계기판을 선호하는 1인
시인성과 판독성은 아날로그가 더 나음
지금도 후지게 보이는 아날로그도 아니구요
다만 속도계는 균일한 간격으로 일정하게 안되어있는건 단점
저보다 형님이신게 대박이네요...20대 후반에서 30대 초반정도이실거라 생각했는데...
스팅어가 스포츠카라고 생각하는분들많은데 절대아닙니다
땡땡한하체에ㅈ약간모자란미션 3.3터보는 공도에서힘이넘쳐납니다 하체가 꽤?쓸만해서 와인딩서킷가도 괜찮은 자동차입니다
유니크한질리지않는실내.최고단점은 노면소음이..쏘나타급정도입니다 4년타보고 느낀점입니다
아반떼N은 매니아적인 차량이고 스팅어는 누구나 타도 좋은줄 아는차니깐 직접 비교대상은 아니긴하지만
뭐랄까요... 여유가 된다면 데일리로 쓰고 싶은차는 스팅어일거 같습니다. 세컨은 작고 경쾌한 스포츠카
동생분이 말을 잘하시네요. 한번씩 출연하면 더 좋은 콘텐츠가 될거 같습니다.
K5를 스포츠카로 만든 느낌의 스팅어
트리뷰트 아직 남아 있습니다~~~ 당장 가까운 전시장으로 고고~~ㅋㅋ
안녕하세요 빡강님ㅋㅋ 아 갑자기 솔깃하네요..
@@억텐션 안녕하세요^^ 다음달까지 재고 남아 있으면 할인 붙을 것 같아요 ㅎㅎㅎ 눈치싸움
47 아재가 작년에 2.5 아에 샀는데 3.3 가고 싶어요. 억텐션님은 거의 모하비의 철희님 같은 존재 ㅎㅎ
단종전 새차로 출고받은 용자입니다ㅎㅎ 앞에 차있는꼴을 못보겠따는말 진심 공감되네요ㅎㅎ
스팅어는 직빨에서는 최고입니다
스팅어 못타본게 아쉽네요
경험해보고 싶은 차입니다!!!!
오늘 동생분께서 다하셨네요ㅎㅎ 말씀도 잘하시네요~
차를 아는 여자가 매력적으로 느껴지네
멋진 차라고만 생각했는데..
이젠 너무 궁금해지네요 ㅋㅋ 갓팅어..!
갓팅어 안녕..
좋은 차였으면 단종을 안하죠. ! 단종하는 이유는 제조사 마다 여러 이유가 있습니다. 환경 규제 충족 판매 저하 . 거의 희박한 이유로는 차의 소재및 엔진미션 등등 너무 밑지고 팔아서 팔아도 안남서도 있는대. 이런거 보면 BMW M3 투어링을 보면 물론 가격차이가 있지만 510마력이라는걸 3천에 6기통 이라는거 생각하면 정말 대단한거 같습니다. M340i 만해도 진짜 넘사벽임 ~
차가 소득 수준 무시하고 살 수 있는 스마트폰 가격인 줄 알겠네요;;; 진심 BMW M3가 비교 대상입니까?? 가격 무시하고 막 던지면 맥라렌 720S GT3도 비교 할 수 있습니다. M340i만해도?? 이 것도 3~4천만원 더 비싼데 스팅어 3.3 스팩이랑 가격부터 알고 비교하세요.
@@ExorcistSS저는 윗에 분말에 공감 합니다. 가격대비 자꾸 말씀하시는대! 가격대비라도 고속에서 정말 불안한 차는 맞아요. 기업이 어떤 기업입니까. 단돈 100원이라도 더 벌어다 주면 단종 안시키는게 기업 입니다. 이유를 떠나 안팔리는대는 이유가 있고 단종되는 대는 다 이유가 있죠. 스팅어가 그렇게 좋은면 단종을 왜 시킬까요.! 가격대비 라는 말은 이해를 할수가 없습니다. 그런 논리마녀 전 제니시스 1억넘는걸 폭리라고 생각이 들어요
@@sml4750 댓글 읽기 전 난독증 부터 의심하세요. 저는 가격대비라는 애기 한 적 없습니다. 스팅어 2~3대 살 수 있는 비싼 차량은 비교 대상으로 적절하지 못 하다는 말을 가격대비로 해석합니까?? 휴......혼자 상상하며 소설 쓰신 1억 넘는 제네시스 끌어와서 "가격대비라는 말은 이해가 안된다"는 논리는 쉴드도 못 치겠습니다.
스팅어 단종은 G70 대비 판매량 저조입니다. 더 비싼 제네시스 G70이 3배 이상 판매하면서 고배기량 내연기관은 기아 네임밸류가 단점이라는 평가로 전기차 시장에서 승부하겠다고 단종한 겁니다. 그리고 100원이라도 더 벌어다 주면 단종 안 시키는 게 기업이라고요?? 100원 더 버는 차보다 100만원 버는 차량을 더 만들어서 팔려는 게 제대로 된 기업이겠죠. 그게 제네시스 G70입니다.
윗분 댓글 공감하기 전에 4,000만원대 스팅어와 3,000~9,000만원 더 비싼 차와 비교하는데 가격 안 따지는 게 정상적인 상식인지 생각 좀 해보세요...
@@ExorcistSS 맞죠 스팅어는 그냥 가성비 포지션의 차량이죠 340i, M3랑은 당연히 비교 대상이 될 수 없죠. 기아에서 기적적으로 기술력을 BMW와 동일하게 끌어올린다해도 브랜드 가치만으로 가격차이가 날텐데 300cc 높은 배기량에도 불구하고 출력도 더 낮으며 연비도 더 안 좋죠 또한 더 큰 차체임에도 불구하고 공차 중량이 낮은거 보면 하체도 꽤나 차이가 날겁니다. 그리고 스팅어가 단종된것은 물론 기아 네임벨류도 있지만 G70 디자인에 비해 못생긴 디자인도 한몫했다고 봅니다. 측면라인은 확실히 포스가 있지만 전면 그릴과 헤드라이트 조합은 전후면 포스에 비해 너무 가볍고 못생겼습니다.
스팅어 차주로서 뿌듯하네요😊
3.3 3년차인데 밟을 때 마다 오르가즘 느낌
혹시 동생분 케파 리뷰 하신 적 있나요?
떠로 한적은 없습니다 ㅋㅋ
영상 잘 만드시네요 바로 구독 누르고갑니다
스팅어추🎉
진짜 가격대비 성눙좋고 이쁜차 인데 욕을 먹는 이유...... THE KIA
어코드 스포츠랑은 비교가 될까요?
안타봐서 모르겠네요.
화요비씨 팬입니다
저도 스팅어 타다가 서울출퇴근이라 쏘렌토 하이브리드로 넘어왔는데 스팅어 너무 그립읍이다...
억텐형님 5분거리에 살고있다는 .0 오너이자 구독자인데 옆자리 시승 하고싶습니다 ㅜㅜ 3.3 느껴보고 싶어요
어디사세요?? 시승시켜드리고 싶은데용
g70 차주지만 스팅어는 항상 가슴한켠에 있다는 ㅎㅎ
런치컨트롤!! ㅎㅎ
스팅어 왜 단종이져 ㅠㅡㅠ 진짜 아쉽아쉽
스팅어 오너 개추누르고 갑니다
이번에 트리뷰트 에디션 나온거 진짜 예쁘던데요
실물 너무 이뻤어요
조금만 방심하면 경찰서에서 딱지 날아오는 차
ev6와 스팅어 승차감 비교 부탁드립니다
진짜 무식한애들 많네 SUV는 승차감을 포기하고 공간을 크게 만든게 SUV고 크기랑 높이를 줄이면서 승차감을 높인게 세단인데 왜 계속 투싼VS쏘나타 싼타페VS그랜저 EV6vsG70, 스팅어 비교해달라는 거임?
너 속도가 빨라지는 차일수록 차체가 왜 낮아지는지 지금까지 살면서 생각 못해봤어? 이거 완전 돌대가리네 ㅋㅋ
스팅어 2.5 지금계약못하나요? 답변좀 부탁드립니다 여러분들 ㅠㅠ
대리점에 얼른 문의해보시기를!
재고차만 구입할수 있는거 같던데요
신차 계약은 끝난걸로 알고있습니다
답변 감사합니다ㅠㅠ 오전일찍 전화해봐야겠네요..
랩핑색깔도 고려하면 스팅어는 다크옐로우가 가장 간지나지 않나 싶습니다
억텐형님 5분거리에 살고있다는 .0 오너이자 구독자인데 옆자리 시승 하고싶습니다 ㅜㅜ
인스타주세요ㅋㅋ
이제 m2로 넘어오실때가 됐습니다. 아n의코너링과스팅어의직빨을버무려놓은게m2입니다한번 타보세요 급이틀립니다😊
ㅋㅋㅋ 그건 가격대가..
911타보시면 M2따위 생각도 안납니다 다만 가격 차이가ㅎ
혹시 어디서 빌리신 건지 알 수 있을까요?
기아플렉스에 있었는데 지금은 없습니다
@@억텐션 답변 감사합니다!
와 진짜 3.3 타고싶다
4기통 달구지랑은 6기통 클라스는 다르죠
펀치력이 아엔보다 안좋을수가 없는데.. 풀악셀을 안밟아보신듯
하.. 스팅어 마크.. 진짜.. 킨사이다 너무 아쉽네요ㅠ
KIN.. ㅋㅋㅋㅋ
N은 의도적으로 단단하게 세팅한거죠 순정으로도 서킷가라고
스팅어 사고싶은데 돈이없어서 못사죠 ㅠㅠ 유지비도 문제고
쉽지않죠..ㅎㅎ
단종되었어도 스팅어는 너무좋나
타본사람만안다는 스팅어....커브에서 브레이크없이 휙휙 ,,,,,,먼가 다 받아줄께 하는그런느낌....도로를 꽉쥐고 달리는 느낌....
이차를타고 다른 우리나라차를 탈수있을런지 벌써 걱정입니다....
이런 컨셉의 국산 세단은 이제 전기차로만 나오겠죠.ㅜㅜ
스팅어를 누가 메인으로 굴리나요?ㅋㅋ
세컨으로 막 타는 펀카지
저요..
메인카로 3.3 터보 4륜 20년식 4년 째 운행중인데..
@@밥은먹고다니냐-e7c 왜요?
@@잡초-c2c 왜 메인으로 타냐고 하면 .. 그러라고 만든 차라서요??
트렁크 넓은 편이고 승차감 그냥 어느 세단 같고 옵션은 풀옵이라 빠질 거 없고 뒷 자리 사람 태울 일 있어도 널널하고??
고급유로만 평균 연비가 리터당 7.8km로 6만키로 째 타고 있어서 기름값으로 지금 싯가 중고차 가격만큼 썻고 2만키로 마다 110만원 정도 되는 ps4 타이어로 바꿔가며 타야한다는 미쳐버린 유지비용이 문제긴 한데 그럼에도 불구하고
보증 끝나도 금전적 여유가 되고 제대로 된 전기차가 나오기 전 까진 타야겠다는 만족감이 들어서요?
판매량이 뒷받침이 안되면 장수하긴 힘든듯 합니다.
많이 안살땐 이유가 있겠죠….
가격이 가장 크지않았나 하는 ㅠ
저는 트리뷰트 에디션 생각하고 있습니다
트리뷰트 매진이라고 합니다..
여성분이 Gv70 타고 운전 해보면 스팅어도 좋긴 한데 아...그돈씨 gv70이 좋네 하실듯
Gv70도 스포츠 모드 바꾸면 저세상 텐션임
주행감에 있어선 서로 일장일단이 있을 것 같네요
GT뜻이 뭐죠? 성향이 GT파인듯