Доброго вечора Стерся Шлиц Внутреннего Шруса Chevrolet Bolt Как Избежать, шлицевой вал сломался
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2022
- Здравствуйте. В этом видео я расскажу вам про поломку с которой я столкнулся в Chevrolet Bolt, пробег 70 тысяч км, вышел из строя шлиц внутреннего шруса, потому что как-то откололся кусок от втулки шлица промежуточного вала правой полуоси. Это внезапная поломка, потому как в моем пользовании есть болт с пробегом 220 тысяч км и в нем со шлицами все не так трагично.
СТО по обслуживанию Chevrolet Bolt:
г. Днепр, Генерала Захарченка 17
Илья - 380 67 585 3632
Если появились вопросы, задавайте их в группе.
Мое сообщество в Telegram: t.me/cars52el
Или в личные сообщения:
Viber / WhatsApp: +380663624565
Telegram: t.me/N1kot1n - Авто та транспорт
Снимите видео как менять антифриз во всех контурах и на каком пробеге
С разбором редуктора не сняли видео?
шлицы разбивает режим L , или сильная рекуперация смотря какая машина, езда только на педали газа их и разбивает
Нещодавно таку саму процедуру змащування робив на свому болті. У мене пробіг 130 тис. Але я це робив, з причини що зявився хруст, коли вмикаєшь режим L - підсиленної рекуперації. Хлопці все змащили, після цього хруст зник.
Добрый вечер, чтобы смазать шлицы внутреннего ШРУСа, нужно ли сливать масло?
Мне кажется у первой машины хозяин любит быть первым на светофоре.
Не знаю но случилось то что случилось.
Доброго дня, підкажіть який захист двигуна купували? Дякую за відповідь.
Здраствуите. когда будет видео про луфт в редакторе?
Здравствуйте!За 200 т.км .по электронике что нибудь выходило из строя?
Спасибо большое за подробные видео. Мне так понравилось как вы расхваливаете автомобиль. Решили с отцом заказать авто с США с минимальными повреждениями бампера. На руле , стрельнула подушка. Подскажите тяжело ли самому снять Снять Crash ( на приборке горит service - желтое авто и восклицательный знак). Машина 2020г нужно ли обновлять прошивку чтоб был заряд только ДО 95% акума ? Может посоветуете где купить сканер диагностический для болта ?
Здравствуйте. Ошибка может и сама уйти если почините все. Прошивка как вы хотите. Прибор не подскажу ссылка где я заказывал не действительна
@@ecar52 А Вы пользуетесь MDI2, или Адаптер CHIPSOFT J2534 PRO ?
@@user-xm4wv6iy3y Mdi
Пильними наружного шруса не підкажете?
доброго ! а с проблемой SERVICE HEATER доводилось иметь дело ? печка греет нормально, но иногда симафорит такое сообщение на щитке, редко, при этом ошибок MDI невидит никаких, всё тесты тесты изоляции в норме, всё как бы хорошо и не ясно чо он хочет этим сказать , может фильтра салонный заменить требует и обнулить как то счётчик напоминаний , хз , гугл тоже ничо не знает про это
Здравствуйте. Фильтр салона в полное возможная ошибка. Замените и посмотрите будет ошибка или нет.
@@ecar52 не, просто замена фильтра не решает, я его 3 раза в год меняю, в меню MDI ничего не нашёл про сервисные интервалы типа как интервальных сервисах замена масла у коптилок
с приводами всё понятно, этого можно избежать при обслуживании автомобиля у образованных мастеров. А вот как решить проблему с жуткими люфтами в самом редукторе?
Это вы имеете в виду звук при нажатии на педаль газа например? Тоесть при нажатии на педаль газа в режиме л, как будто в редукторе слышен звук щелчка или типа того. Во многих машинах такое присутствует.
@@ecar52 Да при трогании и при резком ускорении со скорости был чёткий металический стук, при замене масла было много металической стружки. Заменил редуктор (б.у), стук при движении в перед пропал. Но теперь появился стук при трогании на задней передаче. Есть подозрение на выроботку рекулеровачных шайб в редукторе так-как при разборе родного редуктора износ шестерней не обнаружено. пробег обоих редукторов не превысил и 100тыс.
@@maksympavlichenko8412 много металлической стружки это плохо. Попробуйте другое масло залить.
@@ecar52 стружка явно образовалась из-за старания регулеровачных шайб, стирание приводных шестерней исключено (диагностика шестерней производилась на специалистами на заводе Зоря. Есть ли у вас возможность заказать шайбы стандартных размеров(оригинального производителя)?
слово паразит "В" , слух режет пипец, спасибо за полезные видосы по болту, надо своего обшарить тоже снизу, пробег 115ткм, масло не менялось, недавно только смог из сша настоящее привезти, у нас такого нет даже в мыслях у продавцов масел, тачка класс, за 12 лет эм у меня были разные, на волте 9 лет откатал, и вот второй год на болте, всё хорошо, но сидушки пришлось модернизировать, уёбищные они с рождения, щас более менее стало
Про сидіння 100%, незнаю під чиї спини й дупи вони вироблялись. А як модернізували, можете докладніше?
@@AlexAlex-ci7bn там в двух словах не объяснить, кино снимать надо целое :)
Машины в такси работают?
У меня опель ампера е,не подскажите какие диски подходят с других машин?
Здравствуйте. Если по параметрам подходят то можете брать
@@ecar52 как параметры посмотреть,есть маркировка?
@@poi3007 видео про диски делал, найдите
Питання,а міняли підшипник ступіци задній?Чи міняли взборі чи можливо тільки підшипник,хоть питання не по темі відео
Здравствуйте. Нет
Скільки у вас відходив підшипник?
Рекатолизатор в масло отдельно покупали?
В том же хадо да. Ревитализант*
@@ecar52 дякую
Тогда можна и реже масло менять по идее?
@@poi3007 В теории да. На практике я показал состояние масла, и попозже посмотрю на состояние с ревитализантом
@@ecar52 Кстати перебирал передние супорта на днях.Так нашел причину почему грелись.Производитель установил кольцо с черного метала что держит пыльник толкателя,так оно начинает ржаветь и подклинивает толкатель.Не в курсе есть спрэй у хадо,туда задуть что бы нержавело?Мне посоветоволи силикон обычный,но боюсь температура большая.
Подскажите как батарея на пробеге в 220 тысяч.сколько проезжает
55,6 остаточная ёмкость проезжает в зависимости от езды. У меня 350 каждый день рисует на 90 процентах
@@ecar52 отлично у меня выбор лиф перепак на 47кв.или болт.
@@user-cy7dg6go2u лиф от куда батарею возьмёте?
@@ecar52 катлы 120ампер.или 117.
Точно Болт. Никакого колхоза, всё с завода.