【Rd.5予選オンボード】#8 ARTA NSX-GT / 2021 AUTOBACS SUPER GT Round 5 SUGO GT 300km RACE

[@アビス-l9d]

いつもBRZのオンボード見てるからめっちゃ速くてめっちゃ怖い。マジで。

[@tanosiiiiiiii]

カルソニックGTRはストレートでフロントのアクリル？ガラス？凹ん出たのにARTAは凹んでないな？

[@tomoruhinata]

かっけえ、、、音もいいね、キュイーンって

[@andrelotterer5870]

NA1の方がいいぞ。

[@tomoruhinata]

@@andrelotterer5870 聞いてみます！

[@zoneandspeedlove]

無限のNSXと比べてソフトな動き。もしかして無限の方は脚そのものをハードよりにしている？のかな。無限の方がステアリングの修正というかスロットルオン時の荒ぶり方が過激。ARTAはどちらかというとインパルに近い。ただARTAの方は蹴り出しが強い印象。インパルに関しては曲げる→立ち上がりの流れがまだ薄い感じ。曲げるのまんま立ち上がってるように感じるからパワーが無いような印象に見えちゃう。ARTAはメリハリがしてるような印象。曲げの姿勢から立ち上がりの姿勢のスイッチのメリハリがきっちりしている印象。

[@user-sa1knmt]

自分はトヨタ、日産と比べて音良いなぁ
特に全開走行で6速に入れた時の音が

[@rinOriginalTribalChief]

1ARTA

[@vm4_1013]

しょっぱなエンストw