disaat demong crash keliatan masrang tenang banget nyelesain masalahnya sampe selesai..juga pas astuti trouble tetep bisa santai pikiran tetep jernih dan dewasa. panutan banget asli🔥🙏
Memang harus tenang dulu om yang terutama, dengerin penjelasan dari korban baru temen. Soalnya saya pernah ngalamin serupa alhamdulillah kelar . terus kalau trouble ya memang seni nya touring 😂 jadi ada cerita bener kata masrang. Tapi tetep hati hati dijalan dan sehat selalu❤
Baru liat chanel ini, langsung marathon nonton 4 video. Seger liat motovlog model begini di tengah2 motovlog lain yg kebut2an dan drama2 brantem ga jelas, yg ini malah ngajarin gimana jadi orang dewasa yg tenang dan jago handle situasi. Salam kenal masrang.
Setiap videonya masrang ga pernah komen. Tapi buat video kali ini. Gua komen masrang. Terima kasih banyak atas ilmu yg masrang kasih dalam menghadapi masalah yg urgent dan terima kasih untuk mengajarkan rasa tenang serta enjoy dalam ngadepin masalah ini. Respect marsang🙏salam santun🙏matur sembah nuwun sanget🙏 salam dari taman mini Jaktim🙏
Saya faham, banyak kenangan pahit manis bersama Astuti bro Rang. Sejak dr mula saya follow saudara sehinggalah sekarang, tenang jiwa saya melihat video2 saudara beraksi bersama motor kesayangan saudara itu. Banyak jasanya dan memori buat saudara, bukan?. Simpan ia sampai tua, jangan dijual motor itu, bro Rang. Satu hari nanti, ia bakal menjadi satu cerita dan pembuktian kepada anak cucu saudara. Astuti, motor yg berupaya mencari sesuap nasi buat saudara dan banyak jasanya kepada keluarga. Moga saudara Rang akan sentiasa sihat, maju jaya, bertambah kaya dan berbahagia bersama keluarga tercinta, dan teruslah berkarya selagi mampu terdaya. Saya pasti support Saudara Rang sampai bila2. InShaaAllah. Mantappp jiwa! 😃👍
Konten masrang ini patut jadi contoh nih buat yang suka touring..di jalan ada trouble di bawa santai dan tenang ,inspirasi banget dah sukses trus masrang
Setelah rombongan makan nasi jamblang masrang mengatakan mas demong ngantuk tapi sebenarnya "tegang" , itulah sebenarnya yg terjadi saat mas demong crash, touring itu memang pikiran harus santai relax, tidak memikirkan yg lain, dibuat se happy mungkin, . Saya sendiri hobby touring sejak awal tahun 2000 sampai sekarang usia saya 50 masih suka touring, yg terbaru desember 2022 yg lalu surabaya-bali, rencana akhir july surabaya-dieng (ini yg ke 5x). Sehat sehat selalu, sukses dan tetap safety riding masrang.
baru pertama kali liat videonya masrang karena lewat beranda yt, keren bgt masrang sumpah ketenangan nya saat ada masalah dijalan, dari vlog touring nya dijalan detail padet bgt informasinya pokonya keren sukses selalu masrang. auto subs🔥
mantap kamu mas, logatmu meski kaku pake bahasa pantura tapi patut diapresiasi usahamu menghormati warga lokal. pokoknya kalo touring tetap hati-hati karena banyak hal yang tidak bisa kita prediksi..safe ride enjoy u'r touring
Gara gara Astuti motor lagend yang pertama kali kenal dengan channel msrg yang dulu masih pramudita tv (pasang master rem rcb s1 di mio), dan gara gara astuti pula jadi refrensi dan semangat buat modif mio..banyak suka dan duka touring bareng astuti dari kabel body yang kebakar pas balik mudik…semoga lekas membaik astuti dan bisa membuat cerita di touring selanjutnya🫶🫶🫶🫶
Walahh Baru bilang Minggu kemaren smoga Astuti ga ada hambatan dijalan saat touring, malah kejadian🥺🥺🥺 tapi yg terpenting orangnya selamat sampai tujuan masing2, semoga next time touringnya lancar jaya tanpa hambatan apapun & dilancarkan segala sesuatunya 🙏. Btw, kameranya lebih nyaman lihatnya dihelm sih,mase 😁
Paling seneng liat mas rang pake motor mio.. Inpirasi buat yg bajet y kurang.. Motor apapun yg kalian punya bisa buat touring .. Waupun dngan resiko trouble.. Tpi seni touring y disitu
Matursuwun sangeet masrang🙏, dari video-video mu membangkitkan kembali semangat touring bapak-bapak ini. Kemarin coba touring ke Bromo karena terinspirasi dari banyak videomu. Sehat selalu mas🙏,,dan tetap menginspirasi.
Saran aja mass rang kalo untuk touring minta request setting jukennya untuk touring mass agar gak terlalu boross dan gak cepet panas yang penting ketahanan hihihi
Luar biasa banget km mas CS bngt ma temen...disaat demong lagi pikiran motornya yg rusak...di tambah si Astuti garapan motornya trouble...beban bngt pasti demong..tpi masrang msh tetepi msh bisa ngehibur...joss tenan samean mas
Saran, seher ga ush gede"Masrang + boringan pake yg type Harden bisa ngurangin panas+melepas panas lebih cepet . kompresi juga jangan terlalu tinggi juga biar cari aman+awet Masrang. Coba baut tusuk sate nya di cek biasanya loss doll jadi kendor+bunyi ngerik 😊
Pernah trouble dipantura kabel koil lepas motor gak ada apinya. Pernah trouble pas di spbu ampe masrang bongkar sendiri. Skrg trouble lg di dieng. Tapi saya pernah liat astuti kuat didieng pas malem2 waktu masrang touring sama mas jovi waktu itu Astuti msh karbu. Semoga Astuti lekas pulih dan masrang tetap semangat 😊
Mantap nih vew baru, lebih enak sih sudut viewnya lebih berasa wide, kurangnya berasa lebih geter/goyang, posisi kameranya kadang miring kiri atau miring kanan, dan kurang nengok atas dikit, overall joss mantap masrang.
Buat pelajaran bang kalo motor habis turun mesin jangan bawa jauh dulu Saya juga pernah mengalami bang baru turun mesin baru 4 hari langsung di ajak touring alhasil jebol lagi Untuk oli tu diperhatikan bang
Coleb sama BRN technical masrang... Siapa tau bisa beli X-Max impian,,😅 owners nya mas Annas, baik orang nya, orang Jawa juga, yakin nyambung ngomong nya🙏 Nerima motor kecil juga seperti beat Mio Vario Nmax...🎉
Ra ISO ngomong wis...panutan pokoke...❤️👍sorry mas rung ISO bikin konten sibuk ngajar hehe. InshaaAllah jarak pendek dulu..Bru nanti liburan ke Yogya 👍👍👍
Masih setia menunggu konten lintas sumatra nya mas kaya nya seru bgt deh klw masrang touring lintas sumatra entah ke bengkulu apa ke km 0 pake lintas timur sepanjang jalan pantai pemandanagan nya. Klw lintas tengah pemandangan sejuk gunung sepanjang jalan. Tapi sapal lintsa sumatra mantap bgt masrang mau lintas timur apa tengah juga mantap. Masrang harus coba deh. poko nya saya selalu gak. Pernah sekip iklan biar masrang semangat bikin konten nya
Klo menurut saya si astuti kurang optimal di oil coolernya mas,soalnya letak oil coolernya di bawah,jd kurang hembusan angin dan terlalu dekat mesin jg kena radiasi panas dr head mesin
Enak di helm masrang, pov pengendaranya jadi dapet banget. Dan getar ketika jalan gruduk jadi ga terlalu terasa karena kepala adalah bagian tubuh yg paling stabil saat mengendarai motor. *menurut saya 😁🙏🏼
Cerita perjalan paling seru, komplit pembelajarannya mulai dari crush, trouble, poin pentingnya adalah tetap tenang di situasi itu dan masrang langsung mencontohkannya. Keren mas gak semua orang bisa se tenang masrang saat di situasi itu
Ko gw ngerasa sedih liat perjuangan Astuti ngebawa mas rang sampe titik aman buat di towing ... Dengan mas rang yang nyemangatin " ayo sayang " Kaya ngerasa ada soul nya tuh motor .... Semoga Astusi segera sehat lagi , dan yang penting mas rang nya sehat terus ,, biar bisa kasih konten yang menginspirasi terus... Semangat mas
Awal kenal Chanel mas rang gegara Astuti, yang mas Turing ke Jogja , dan pas balik Kelistrikan Astuti trouble,, coba dibenerin dipom ,, eh akhirnya balik lagi ke clingwash
Ini Dia video yg di tunggu2. Salut wat masrang tetap tenang menyelesaikan masalah...tetap semangat wat masrang dan mas demong.bagaimana pun.mekanik jg manusia.untuk mendapatkan hasil yg maksimal.semua butuh proses.....gas trus masrang sampe jebol......
Salut sama penyelesaian masalahnya, dua-duanya sama-sama orang baik. Semoga si Ibu cepet sembuh dan mas Demong aman di jalan ya. Jangan lupa bismillah sebelum berangkat.
Comment di video favorit. Ketemu masrang di rawamngun minggu sore kemarin. Mau negor di lampu merah nggak jadi karena lihat muka masrang kaya lagi cape 😅. Sehat terus mas. Tetep santuy motorannya. Panutan pokoknya !👍
ada crash & trouble ,biar pada tau kalo di perjalanan ga selamanya lurus ,dan mau di persiapin kaya apapun namanya musibah pasti ada ,atitude masrang wktu nanganin crash & trouble good, makasih mas udah ngasih contoh yg baik ,semoga bisa di tiru pengendara lain saat menghadapi musibah yg sama
Manusia boleh berencana, tapi hasilny bukan kita yg menentukan. Perdana juga nih liat di video masrang ada crash dri team, motor masrang trouble parah.. Semangat mas👍👍👍
enk jdi masrang jln2 mlu😂 , alhamdulillah kjadian lakanya ga terlalu nuntut yg smpe di luar nalar buat pljaran kdpnnya lg masrang supaya lebih hati2 di jln ya nmnya d jln klo ga nabrak ya di tabrak , ga nyengol ya d sengol
Saran aja sih masrang, jangan pake juken yang terbaru atau yang ijo, pake yang kuning aja, pengalaman yang ijo sering berubah berubah terus settingan nya
Pernah ngrasain pecah mesin pas touring jogja - lampung. Pas pulang malah ngalamin pecah mesin di kebumen yang alhasil harus di naikin bis biar sampe jogja.. Tapi itu justru jadi pengalam yang nggak pernah bisa dilupakin hahhha
disamping semua cerita yg ada di video ini, saya sebagai subscriber bangga sih sama channel masrang, ketika motovlogger lain viewnya lagi drop banget, channelini masih bisa tinggi viewsnya
Nih ginih nih yg muahal dr pengalaman pertouringan jd pengetahuan buat kita2 yg suka ato akan touring klo dijalan itu ga selalu lancar. Trims masrang dan friends yg udh sll menghibur mengedukasi dan berbagi pengalamannya
akhirnya yang di tunggu2, astuti di ajak jalan2 lagi ... untuk view sih kalo pendapat saya enakan di helm kalo lagi di motor, karena lebih realistis gitu, ketika mas rang nengok kiri kanan, view kamera ikutan juga ngengok, kalo di dada jadi statis aja gitu tapi kalau pas turun dari motor, kayak lagi makan, ya enak di dada pastinya karena gak ribet harus pake helm hehe
1 lagi , pengalaman touring di pegunungan saya pakai oli motul multi power 20-50, biarpun motor matic saya pakai itu, saya sudah uji oli merk yg lain mana yg paling tahan panas utk tanjakan ,motul multi power , tenaga mesin tidak drop, gak berani pakai yg encer di bawah 20-50 krn tanjakan pasti mesin jauh lebih panas .
Kalo saya lebih prefer di mio buat spek tinggi minimal npp mas. Jujur pas rembes gitu saya bawa oli spare kalo tiba" kurang, meskipun pernah ngalamin salah minum 😂 Tapi saya jg dapet banyak ilmu dari masrang. Sehat selalu buat semuanya 🙏
Astuti sudah berjuang sekuat dan semampunya..good job astuti.. Kalo settingan kamera enak yg dihelm mas bro..pandangan lebih luas dan stabil.. Kalo yg skrg lbh pendek pandangan nya,dan juga jd lebih goyang kameranya.. Hanya ksh pendapat ya mas bro.
disaat demong crash keliatan masrang tenang banget nyelesain masalahnya sampe selesai..juga pas astuti trouble tetep bisa santai pikiran tetep jernih dan dewasa. panutan banget asli🔥🙏
Masrang udah terlatih mentalnya karena sering solo touring, semoga kita2 juga diberikan ketenangan saat ketemu masalah di perjalanan jauh🙏
tenang bro kalo ada duit mah 🤭✌️
Memang harus tenang dulu om yang terutama, dengerin penjelasan dari korban baru temen. Soalnya saya pernah ngalamin serupa alhamdulillah kelar . terus kalau trouble ya memang seni nya touring 😂 jadi ada cerita bener kata masrang. Tapi tetep hati hati dijalan dan sehat selalu❤
Mencoba menenangkan temen2 biar gak ikutan panik mas.. pasti ada solusi dan jalan tengah yg terbaik kok
@@jackahunalaguna217 amiiiiiiiiin
jiwa leadernya masrang emang top pokoknya, apapun masalahnya selalu tenang. sukses terus masrang
kedewasaan masrang dan ketenangannya top sih
Baru liat chanel ini, langsung marathon nonton 4 video. Seger liat motovlog model begini di tengah2 motovlog lain yg kebut2an dan drama2 brantem ga jelas, yg ini malah ngajarin gimana jadi orang dewasa yg tenang dan jago handle situasi. Salam kenal masrang.
Hallo mas... matursuwun sudah mampir ya mas. Semoga tetap menghibur mas
Viewnya enak di helm mas rangg
Setuju enk d helm
iya nih, kalo di helm bisa ikut nengok kanan kiri ngikut masrangnya
Lebih natural aja ya kalo di helm
up
enak di helm masrang
Kata”mas ati-ati dijalan” dari mas rang selalu masuk dalem hati 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Setiap videonya masrang ga pernah komen. Tapi buat video kali ini. Gua komen masrang. Terima kasih banyak atas ilmu yg masrang kasih dalam menghadapi masalah yg urgent dan terima kasih untuk mengajarkan rasa tenang serta enjoy dalam ngadepin masalah ini. Respect marsang🙏salam santun🙏matur sembah nuwun sanget🙏 salam dari taman mini Jaktim🙏
Matur suwun mas....
Saya faham, banyak kenangan pahit manis bersama Astuti bro Rang. Sejak dr mula saya follow saudara sehinggalah sekarang, tenang jiwa saya melihat video2 saudara beraksi bersama motor kesayangan saudara itu. Banyak jasanya dan memori buat saudara, bukan?. Simpan ia sampai tua, jangan dijual motor itu, bro Rang. Satu hari nanti, ia bakal menjadi satu cerita dan pembuktian kepada anak cucu saudara. Astuti, motor yg berupaya mencari sesuap nasi buat saudara dan banyak jasanya kepada keluarga. Moga saudara Rang akan sentiasa sihat, maju jaya, bertambah kaya dan berbahagia bersama keluarga tercinta, dan teruslah berkarya selagi mampu terdaya. Saya pasti support Saudara Rang sampai bila2. InShaaAllah. Mantappp jiwa! 😃👍
Konten masrang ini patut jadi contoh nih buat yang suka touring..di jalan ada trouble di bawa santai dan tenang ,inspirasi banget dah sukses trus masrang
Semua ada jalan keluar cuma ae angel yo mas kadang nek tegang situasinya
Setelah rombongan makan nasi jamblang masrang mengatakan mas demong ngantuk tapi sebenarnya "tegang" , itulah sebenarnya yg terjadi saat mas demong crash, touring itu memang pikiran harus santai relax, tidak memikirkan yg lain, dibuat se happy mungkin, . Saya sendiri hobby touring sejak awal tahun 2000 sampai sekarang usia saya 50 masih suka touring, yg terbaru desember 2022 yg lalu surabaya-bali, rencana akhir july surabaya-dieng (ini yg ke 5x). Sehat sehat selalu, sukses dan tetap safety riding masrang.
Valid sih mas Fend.. hahahaha tegang diaa.. kurang santai
seperti nya tegang mikirin astuti pas ngecek ada oli rembes😄
@@mitumitu8265 mungkin spt itu
baru pertama kali liat videonya masrang karena lewat beranda yt, keren bgt masrang sumpah ketenangan nya saat ada masalah dijalan, dari vlog touring nya dijalan detail padet bgt informasinya pokonya keren sukses selalu masrang. auto subs🔥
Setelah sekain lama nunggu konten touring lagi dri masrang😍 sehat-sehat masrang🙏
mantap kamu mas, logatmu meski kaku pake bahasa pantura tapi patut diapresiasi usahamu menghormati warga lokal. pokoknya kalo touring tetap hati-hati karena banyak hal yang tidak bisa kita prediksi..safe ride enjoy u'r touring
Hahahaha bener juga sih. Tp matursuwun mas
Gara gara Astuti motor lagend yang pertama kali kenal dengan channel msrg yang dulu masih pramudita tv (pasang master rem rcb s1 di mio), dan gara gara astuti pula jadi refrensi dan semangat buat modif mio..banyak suka dan duka touring bareng astuti dari kabel body yang kebakar pas balik mudik…semoga lekas membaik astuti dan bisa membuat cerita di touring selanjutnya🫶🫶🫶🫶
Walahh Baru bilang Minggu kemaren smoga Astuti ga ada hambatan dijalan saat touring, malah kejadian🥺🥺🥺 tapi yg terpenting orangnya selamat sampai tujuan masing2, semoga next time touringnya lancar jaya tanpa hambatan apapun & dilancarkan segala sesuatunya 🙏.
Btw, kameranya lebih nyaman lihatnya dihelm sih,mase 😁
Salut mas..ketika ada masalah tetap tenang dan bertanggung jawab.. safe ride masrang.. 👍
Jarang ketemu di jakarta, eh malah ketemu di Dieng. cepet sembuh Astuti 😘
Paling seneng liat mas rang pake motor mio.. Inpirasi buat yg bajet y kurang.. Motor apapun yg kalian punya bisa buat touring ..
Waupun dngan resiko trouble.. Tpi seni touring y disitu
naik mio boross yang ada bajet melonjak 😅😅
naik mio boross yang ada bajet melonjak 😅😅
@@gummyflupmio soul gt gw irit bang😂
Matursuwun sangeet masrang🙏, dari video-video mu membangkitkan kembali semangat touring bapak-bapak ini. Kemarin coba touring ke Bromo karena terinspirasi dari banyak videomu.
Sehat selalu mas🙏,,dan tetap menginspirasi.
Waaaaaaaa selamat ya mas. Seneng selalu dengernya
saran aja masrang , mennding OC nya ditaruh ditempat yg kliatan supaya bisa cek kepanasan oli nya lewat OC
Saran aja mass rang kalo untuk touring minta request setting jukennya untuk touring mass agar gak terlalu boross dan gak cepet panas yang penting ketahanan hihihi
Udah kok, tapi kayaknya karna masrang ga tambah di dyno jadi berdasarkan feeling mekanik yang nyeting nya aja
@@S-lTAMA iyaaa sptnya ya mas. Next kita dyno mas..
Luar biasa banget km mas CS bngt ma temen...disaat demong lagi pikiran motornya yg rusak...di tambah si Astuti garapan motornya trouble...beban bngt pasti demong..tpi masrang msh tetepi msh bisa ngehibur...joss tenan samean mas
Saran, seher ga ush gede"Masrang + boringan pake yg type Harden bisa ngurangin panas+melepas panas lebih cepet . kompresi juga jangan terlalu tinggi juga biar cari aman+awet Masrang.
Coba baut tusuk sate nya di cek biasanya loss doll jadi kendor+bunyi ngerik 😊
Labgsung ceki ceki mas
gws buat astuti, mas demong, dan ibu warung semoga lekas sembuh semuanya.
jauh" ketemu subscriber juga ya mas
Pernah trouble dipantura kabel koil lepas motor gak ada apinya. Pernah trouble pas di spbu ampe masrang bongkar sendiri. Skrg trouble lg di dieng. Tapi saya pernah liat astuti kuat didieng pas malem2 waktu masrang touring sama mas jovi waktu itu Astuti msh karbu. Semoga Astuti lekas pulih dan masrang tetap semangat 😊
Salut caramu nyelesekne masalah nang dalan adem tenan, soale biasane lek wes nyangkut ngene podo emosine podo ra gelem ngalahe..
Mantap nih vew baru, lebih enak sih sudut viewnya lebih berasa wide,
kurangnya berasa lebih geter/goyang, posisi kameranya kadang miring kiri atau miring kanan, dan kurang nengok atas dikit, overall joss mantap masrang.
Buat pelajaran bang kalo motor habis turun mesin jangan bawa jauh dulu
Saya juga pernah mengalami bang baru turun mesin baru 4 hari langsung di ajak touring alhasil jebol lagi
Untuk oli tu diperhatikan bang
Coleb sama BRN technical masrang... Siapa tau bisa beli X-Max impian,,😅 owners nya mas Annas, baik orang nya, orang Jawa juga, yakin nyambung ngomong nya🙏 Nerima motor kecil juga seperti beat Mio Vario Nmax...🎉
Terima kasih masrang untuk berbagi pengalaman ny, lebaran kemaren jg aku sempet lwt dieng pake beat karbu dari cianjur
The best vidio.....👍🏻👍🏻
Salut masrang🙏🏻🙏🏻
Tetap sehat & hati2 dimanapun🙏🏻
Ra ISO ngomong wis...panutan pokoke...❤️👍sorry mas rung ISO bikin konten sibuk ngajar hehe. InshaaAllah jarak pendek dulu..Bru nanti liburan ke Yogya 👍👍👍
Masih setia menunggu konten lintas sumatra nya mas kaya nya seru bgt deh klw masrang touring lintas sumatra entah ke bengkulu apa ke km 0 pake lintas timur sepanjang jalan pantai pemandanagan nya. Klw lintas tengah pemandangan sejuk gunung sepanjang jalan. Tapi sapal lintsa sumatra mantap bgt masrang mau lintas timur apa tengah juga mantap. Masrang harus coba deh. poko nya saya selalu gak. Pernah sekip iklan biar masrang semangat bikin konten nya
Pakai chest strap paling nyaman. Gak geter juga karena lebih kuat. Neck mount cocok buat mancing atau cuma jalan santai
Klo menurut saya si astuti kurang optimal di oil coolernya mas,soalnya letak oil coolernya di bawah,jd kurang hembusan angin dan terlalu dekat mesin jg kena radiasi panas dr head mesin
Enak di helm masrang, pov pengendaranya jadi dapet banget. Dan getar ketika jalan gruduk jadi ga terlalu terasa karena kepala adalah bagian tubuh yg paling stabil saat mengendarai motor. *menurut saya 😁🙏🏼
Saved mas
Masuk akal
Cerita perjalan paling seru, komplit pembelajarannya mulai dari crush, trouble, poin pentingnya adalah tetap tenang di situasi itu dan masrang langsung mencontohkannya. Keren mas gak semua orang bisa se tenang masrang saat di situasi itu
Ko gw ngerasa sedih liat perjuangan Astuti ngebawa mas rang sampe titik aman buat di towing ...
Dengan mas rang yang nyemangatin " ayo sayang "
Kaya ngerasa ada soul nya tuh motor .... Semoga Astusi segera sehat lagi , dan yang penting mas rang nya sehat terus ,, biar bisa kasih konten yang menginspirasi terus... Semangat mas
Lebay
Aslih mas. Anak tertua dan tersayang mas.....
Awal kenal Chanel mas rang gegara Astuti, yang mas Turing ke Jogja , dan pas balik
Kelistrikan Astuti trouble,, coba dibenerin dipom ,, eh akhirnya balik lagi ke clingwash
Soalnya punya Mio sporty 2005 juga dulu mantan pakean bini pas kuliah ... Jadi tertarik bgt .. sampe skrng jadi Chanel wajib di tonton klo buka UA-cam
Ini Dia video yg di tunggu2.
Salut wat masrang tetap tenang menyelesaikan masalah...tetap semangat wat masrang dan mas demong.bagaimana pun.mekanik jg manusia.untuk mendapatkan hasil yg maksimal.semua butuh proses.....gas trus masrang sampe jebol......
asseekj nih...
tagline baru..
jgn lupa sholat 5 waktu..
....joss bgt
sesekali blh lah diambil pas lg sujudny..
dimasukin di frame.
Salut sama penyelesaian masalahnya, dua-duanya sama-sama orang baik. Semoga si Ibu cepet sembuh dan mas Demong aman di jalan ya. Jangan lupa bismillah sebelum berangkat.
Top mas rang, pengalaman emng bener bener guru yg terbaik, sehat slalu mas rang dkk...
Comment di video favorit. Ketemu masrang di rawamngun minggu sore kemarin. Mau negor di lampu merah nggak jadi karena lihat muka masrang kaya lagi cape 😅. Sehat terus mas. Tetep santuy motorannya. Panutan pokoknya !👍
Thanks Masrang, udah jadi edukator yang Classy buat milenial. Respect 👏👏
Waaaa thank you banget mas rommy dirimu jugaaaaa mas guru spiritual masrang loh
Belajar banyak dari mas ku, masranga.. matursuwun nggeh😊
Soal mesin tangguh full ori bawaan pabrik, biar pun bore up. Dari pada diconvert ke injeksi mas. Vidio mio yg paling joss
Thanks you masrang ,saran gue ternyata di dengar..sekarang masrang sering shot vlognya ke motornya kalo lagi ngerest.sukses trus masrang .semangat
ada crash & trouble ,biar pada tau kalo di perjalanan ga selamanya lurus ,dan mau di persiapin kaya apapun namanya musibah pasti ada ,atitude masrang wktu nanganin crash & trouble good,
makasih mas udah ngasih contoh yg baik ,semoga bisa di tiru pengendara lain saat menghadapi musibah yg sama
adem banget kalau mas rang ngevlog🥰🥲 selalu terima di ingetin dan mau ingetin juga sesama rider👍
Masrang yang lewat lorong-lorong sempit antara truk dan bus, kaya hamtaro, kok kakiku yang geli sendiri ya.... tiati, Mas. Sehat-sehat selalu
Gw blm lama ikutin masrang, tp kontennya menarik dan mengedukasi
Manusia boleh berencana, tapi hasilny bukan kita yg menentukan.
Perdana juga nih liat di video masrang ada crash dri team, motor masrang trouble parah..
Semangat mas👍👍👍
Viewnya kek di Solok Sumbar tepatnya di kampung batu dalam Danau bawah👍, keren Masrang asyk aja liat konten Mas
enk jdi masrang jln2 mlu😂 , alhamdulillah kjadian lakanya ga terlalu nuntut yg smpe di luar nalar buat pljaran kdpnnya lg masrang supaya lebih hati2 di jln ya nmnya d jln klo ga nabrak ya di tabrak , ga nyengol ya d sengol
Kayanya kemaren malem jam 12 liat vario merah deh sendirian arah barat ketemu di pom indramayu.. saya juga motoran dari brebes ke bekasi malem"..
Keren mass, pembawaan mas sederhana dan ramah pokok e jos mas, klo di jogja nnti ketemu mas tak traktir kopi
Mungkin pengaruh oli juga mas, coba ke 10w 40 atau 5w 40 yg lbh encer, satu lg mas, ecu brt emang susah langsamnya, dibasemap nya aja mas diatur ulang
ah jadi nostalgia touring ke dieng via krakalan, pernah motor sampe cvt ngebul..
Hihihihihihi extreme pokokmen
Wah baru aja saya pulang touring dari Dieng, lg rehat ngelurusin kaki sambil liat konten masrang. Ajib mas mantap
Salut shi pada solid anak" nyaa.gk ada yang ngeluhhh
Ini yg ditunggu sukses untuk masrang bapak modif indonesia 😊❤
Suwun mas
@@MASRANG sama2 mas tetap hati2 djln mas salam kacau..
hati hati masrang dan teman2, dan salut dengan masrang dan teman2 semua
Betul mass. Evaluasi itu penting banget kalo udh nemu setelan yg pas di kita pasti seneng banget.❤️
Valid nih mas
Saran aja sih masrang, jangan pake juken yang terbaru atau yang ijo, pake yang kuning aja, pengalaman yang ijo sering berubah berubah terus settingan nya
Jadi pengen touring bareng sama masrang menjadi orang tua dijalan menemani anak"nya hihi
Terima kasih Masrang saya viewer baru banyak dapet ilmu dari konten masrang👍🏼
Mantap masrang,saya juga pernah bawa Mio sporty dari Bekasi ke Pacitan konsumsi BBM habis 200ribu,,salam sehat selalu mas🙏🙏🙏
Yang terpenting mas rang gak papa..... Dan semua gk papa 👍👍👍 ... Dan ketemu temen" HPCI
Pernah ngrasain pecah mesin pas touring jogja - lampung. Pas pulang malah ngalamin pecah mesin di kebumen yang alhasil harus di naikin bis biar sampe jogja.. Tapi itu justru jadi pengalam yang nggak pernah bisa dilupakin hahhha
Ini adalah toring masrng paling sedih ya tapi seru habis kok
Akhir perdana astuti punya cerita menarik
Semangat trus masrang moga astuti cepet beres
Keren mas, kedewasaan mas saat menghadapi masalah 👍
Mantap touring nya Astuti, walaupun akhirnya jebol👍
Kalo secara fiew lebih luas di bawah leher tapi mungkin karna kita sering liat fiew di helm lebih enak jadinya keliatan di helm aja mas
Siap mas
Goyang banget kalau dileher masrang.udah kaya bawa becak😅
Gw sih berharap motovlog tuh kaya begini. Pembawaan kalem ga senga. Sehingga diliatnya adem...
disamping semua cerita yg ada di video ini, saya sebagai subscriber bangga sih sama channel masrang, ketika motovlogger lain viewnya lagi drop banget, channelini masih bisa tinggi viewsnya
Alhamdulilaaaaaah bgt. Berkat support kalian semua mas..
Nih ginih nih yg muahal dr pengalaman pertouringan jd pengetahuan buat kita2 yg suka ato akan touring klo dijalan itu ga selalu lancar. Trims masrang dan friends yg udh sll menghibur mengedukasi dan berbagi pengalamannya
akhirnya yang di tunggu2, astuti di ajak jalan2 lagi ...
untuk view sih kalo pendapat saya enakan di helm kalo lagi di motor, karena lebih realistis gitu, ketika mas rang nengok kiri kanan, view kamera ikutan juga ngengok, kalo di dada jadi statis aja gitu
tapi kalau pas turun dari motor, kayak lagi makan, ya enak di dada pastinya karena gak ribet harus pake helm hehe
Wkwk emang anak nya masrang paling the best si amoy ,dipake offroad strong banget wkwk ,kalo yg laen ada aja rewelnya wkw
Namanya juga risetan baru mas coba aja mas nya main motor pasti ada masalahnya klo risetan gak bisa di paksa gak bisa cepet harus sabar
@@muhamadfadil8244 setuju masss
Iya nih mas amoy emang strong. Tp masrang tetap melanjutkan project astuti biar strong kaya ade2nya mas
@@MASRANG hehehe semoga cepet dapet settingan yg pas dan aman biarin bisa enjoy di bawa touringnya 🔥🔥🔥🔥
kerren di bawa adem🔥💪🏽👍🏽 ihiihii😁🤓
Semua ada prosesnya untuk sampai di titik sempurna. POLLLL MSRG ☕
Again si mbak Astuti selalu ada cerita nya kalau di ajak main jauhan 😂 btw cepat sembuh neng 😂 hahaha
The best masrang….sosok leader
Masrang semangat🎉
Astuti baik mas, rusaknya sampai dieng bisa di service di Wonosobo setidaknya lebih dekat dan banyak spartpart dan bengkel disana
Mas demong hebat montir berjalan..mantap..hehe..
Yg paling wow pas ketemu anak anak pcx.. wow parah keren👍👍👍👍
Swap engine emng ada plus minus nya mas, ttp semangat mas riset astuti👍🙏
Belain nonton no skip skip mas kren sie perjalanany.....klo td sebelum naik krakalan ganti oli lg kykna aman mas siastuti...tp tetep mantep mas
Bisa nih mas...
Liat video gini jdi pengen buat trip kyk masrang..
berarti mesin masih kepanasan itu mas, coba blok sehernya di modif biar bisa pake air radioator biar pendinginan mesinnya bagus
Menarik nih. Hihihihi next ya mas
Astuti emang selalu bawa cerita" baru kalo di ajak touring
Ancene ibu2 ki lek ngowo motor kadang sakpenake dewe, iso2 lehere di kunci stang ga mau liat spion 😅
Enakan dihelm mas , kalo masrang nengok kamera juga ikut , jadi kita bisa liat apa yg masrang liat ... Buat getaran lebih stabil di helm ..
1 lagi , pengalaman touring di pegunungan saya pakai oli motul multi power 20-50, biarpun motor matic saya pakai itu, saya sudah uji oli merk yg lain mana yg paling tahan panas utk tanjakan ,motul multi power , tenaga mesin tidak drop, gak berani pakai yg encer di bawah 20-50 krn tanjakan pasti mesin jauh lebih panas .
Kemarin lebaran JKT Boyolali habis 250rb mas Pertamax Alhamdulillah lancar jaya spek 54 standar 😊
Kalo saya lebih prefer di mio buat spek tinggi minimal npp mas. Jujur pas rembes gitu saya bawa oli spare kalo tiba" kurang, meskipun pernah ngalamin salah minum 😂 Tapi saya jg dapet banyak ilmu dari masrang. Sehat selalu buat semuanya 🙏
kalau sdh modif dll lebih baik pakai oli lebih kental lg masrang, 20w50 contohnya. tadi juga kedengaran suara mesin mio nya kasar
Astuti sudah berjuang sekuat dan semampunya..good job astuti..
Kalo settingan kamera enak yg dihelm mas bro..pandangan lebih luas dan stabil..
Kalo yg skrg lbh pendek pandangan nya,dan juga jd lebih goyang kameranya..
Hanya ksh pendapat ya mas bro.
walopun rewel jangan sampe dilepas astutinya mas....
saya fans berat astuti..