Gigi dall'Igna: intervista esclusiva. Niente F1, rimarrò nelle moto! Vorrei fare anche Moto3!
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- Опубліковано 12 вер 2024
- Gigi dall'Igna, dopo la breve pausa e con i test in avvicinamento, ha molto da fare.
Ci offre 15 minuti, ne patteggiamo 20, e gliene rubiamo 35, carichi intensissimi.
Non si sottrae a nessuna domanda e risponde in modo spesso sorprendente su piloti, classi, gomme, format. E sul suo futuro. Tutto è così preciso, netto, inequivocabile, senza spazio per alcuna interpretazione.
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Un altro grande colpo di Mister Helmet. Mentre gli altri copiano o inventano, lui sgancia le bombe. Grande Mr!
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Grazie. Intervista che mi ha fatto godere da appassionato.
Super Grazieeeee!
Ciao Mister, complimenti per la meravigliosa intervista che un po' tutti aspettavamo. Quando il top del Motorsport incontra il top dell'informazione sportiva il capolavoro è fatto! ❤
Gigi è un tecnico che si ascolta sempre volentieri...grazie Mr Helmet!
Grazie. Grande intervista e anche Dall'Igna si è accorto di non avere di fronte il solito intervistatore che fa domande banali finalizzate a rimediare un posto all'hospitality.
Interessanti le risposte di Dall'Igna. Sulla ricetta vincente ha dato la stessa risposta che diede Barnard quando era in McLaren.
No dalligna è semplicemente così di suo. Basta semplicemente fargli domande intelligenti e non le solite autorisposte che fanno quelli di sky
Bellissima intervista. Complimenti. Grazie mille a Gigi per il contributo che dà a questo sport, come persona, come tecnico e come esponente di un marchio che ho nel DNA da ancor prima di avere l’età per la patente per guidare il 125 (quindi oltre 30 anni fa) 👍🏻🎊🎉
Vorrei che persone come te esistessero anche in altri ambiti, e questa intervista con un "Gigi" rilassato e disponibile a farsi una chiaccchierata con un "Pungiglione" 😁 come te la dice lunga. Complimenti Mr., continua perchè ci piace un sacco. SEI BRAVISSIMO, PREPARATO E PROFESSIONALE.
Grazie! Abbonati se puoi. La sopravvivenza è difficile! 😅
Misterhelmet padrone del settore, mentre tutti gli altri dormono piazza l’intervista più interessante e con domande vere
Abbonatiiii 😅!
BELLISSIMA intervista. complimenti!!! Più che andare in F1, chissà se Gigi tornerà mai in Aprilia?
Ottimo lavoro! Quanto a Gigi mi dispiace proprio che non sia piú in Aprilia.
Finalmente qualcuno di veramente importante che ha a cuore la Moto3! Complimenti a Dall'Igna e a Misterhelmet per averlo intervistato. Una sorpresa graditissima (ma aspetto anche qualcosa sulla Dakar!).
Grazie Mister, in un video quanta competenza e non solo di Dall’Igna ❤
Che colpaccio. Dall'Igna n.1 assoluto, talento, semplicità, modestia, schiettezza e ovviamente complimenti a MH per l'intervista, acuta, sagace, mai banale. Grazie !!
egr mr helmet hai realizzato forse la migliore performance della carriera nel condurre una intervista ottimamente organizzata con ottime domande a un personaggio come definirlo : semplicemente ......... GRANDE ........
Grazie! Abbomati per sostenermi ed evitare la chiusura! 😉
Personaggi e contenuti di qualità assoluta, complimenti Mister sei il N.1 indiscusso 👍
Bellissima intervista. Grazie!
Complimenti per la interessantissima intervista, ho visto e sentito un Dall’ Igna diverso dal solito. Bravo Mister
Sempre bello ascoltare il Gigi nazionale!
Grazie per questi contributi di vero valore.
Super Grazieeee!
Bella roba... che conversazione densa!
Sono rimasto stupito quando ha puntato il dito verso i freni e non verso i pneumatici.
La prontezza di risposta lo fa sincero ma conservo dei dubbi a riguardo dei pneumatici più ché dei freni.
Grande mister bella stecca👏👏👏
sarà rimasto contento il produttore dei freni😂
@@omarfiori
Davvero👏🤣
Mister sempre al TOP!
Gran bella intervista. E penso che anche gli intervistati vengano da te molto volentieri!
Davvero molto interessante poi poter confrontare le risposte di Rivola e Dall’Igna date alle stesse domande.
…e poi, la chicca della tuta di Polita sullo sfondo 🤩
Grandissimo Mister!! Un’altra bella intervista con un Big !
Che soddisfazione sentir parlare in diretta le persone che contano,invece di leggere i virgolettati presi,rubati,estrapolati,camuffati ecc ecc
Complimenti Mr,come sempre è un piacere seguirti👌🏼
Grazie! Abbonati daiii! ❤️
Grazie Mister per queste belle interviste, a cui sembra di assistere ad una chiacchierata al bar e non come quelle interviste dove il giornalista spocchioso pone solo domande alle quali nemmeno lui sa che risposta vorrebbe ricevere.
Bravo Mister, intervista interessantissima ...
Ti auguro di continuare così, sempre un passo avanti.
👍🏻🇮🇹🏍️💨
Avrei chiesto: si arrabbia mai Gigi sul lavoro?
Bella inteevista, grazie e complimenti!
os73
Con le interviste ultimamente ti stai dimostrando quasi abbastanza bravo per ambire a Diggia 😂
Bellissima intervista, grazie
No è ancora troppo!
Grazie come sempre per il lavoro e buon anno Mister!
Mammamia che video!
Grazie Misterhelmet
Complimenti ad entrambi. Magnifica
Bellissima Intervista... Grandi entrambi
Grazie Mister per queste chicche che ci dai.sei sempre sul pezzo alla grande
Altra intervista di livello! Altro ottimo lavoro!
Bella intervista,
complimenti!
Grande intervista, grande Mr Helmet
Bella intervista, thanks
Poche parole da dire..... CHE QUALITÀ!!!
abbonamento stra meritato.
Grazie Mister!
Bellissima intervista, complimenti! Dall' Igna sempre interessante da ascoltare, di tutta la dirigenza Ducati di gran lunga il migliore
Bravo mister, grande ospite
Grande mister, sempre sul pezzo 🎉❤
La determinazione e la sicurezza di se di dall'igna hanno un che di mefisfofelico!
Vero.
Grazie. Ottimo contenuto 👌
Super Grazieeeeee!
Super Grazieeeeee!
Grande Mister e grande Gigi
Grazie.
Super 10 grazieee!
Ottima intervista, una chiacchierata tra amici.
grande intervista.
Abbonatiiii 😅!
Questo è un mago e il più forte lo a dimostrato in Aprilia e Poi con Ducati e il più forte.Complimenti a Gigi e Ducati.
Nooo vabbeh ma che sboroooooo❤❤❤❤🎉🎉🎉
congrats mister!!
sono felicissimo che il tuo canale acquisisca merito, la visibilità che merita e invitati di questo livello!!
wish you plenty of nice things for the future!!
and happy new year!!!
Mister Helmet international . Grande
Sarebbe interessante sapere se anche la nuuova of road come progetto è in mano al team di Dall'Igna
Gigione Nazionale. Super Ducati.... però penso agli avversari che si trovano una mote che tende a migliorare telaisticamente ogni anno e ha un motore mostruoso.
Ma solo io ho colto una frecciatina verso Aprilia quando dice che "è meglio vincere gradualmente che non sporadicamente e poi andare nelle retrovie"?
Grande intervista Mister, chapeau.
Aprilia non ha mica.vinto subito. Secondo me Aprilia non è proprio nei pensieri di Ducati.
Dall’Igna the GOAT
Bravo che non hai detto parolacce 😂🍾 bella Gigi bravo MrH
Complimenti Mr. una puntata seria e con tanta "ciccia"...Altro che quelle paginette piene di complottismo e "dicono che, pare che" con i poster di donnine e i frigor di qualcun'altro...👍
Ma chi somo questi? ahahahah
Dall'Igna dice che la MotoGP è sostenibile per le case. Sarebbe interessante capire se il conto economico sta in piedi perché hanno 3 team satellite a cui vendere le moto o se vale la stessa cosa anche per case con un solo team privato (o senza come Yamaha). Lo dico senza alcuna polemica, solo perché mi interessa capire quanto un team satellite possa influire sull'economia oltre che sulla disponibilità di test e dati.
Le corse sono sempre un investimento, più che un costo. Ducati, soprattutto, che fa un certo tipo di moto, ha l'assoluta necessità, al pari di Ferrari, di fare le corse, per brand e per sviluppo. Inoltre non bisogna mai confondere Ducati Corse, che è abbondantemente in attivo, con Ducati Motor Holding, che per un periodo si sosteneva proprio con le corse, ma adesso è in attivo anch'essa. Le case con un solo team privato sono delle Big che vendono, mentre noi ci scriviamo, container di moto e motorini. Cosa che non fa Ducati. Un team satellite influisce nell'ordine di qualche milione. Fa bene a Ducati Corse. Il tema vero è che la MotoGP non è sostenibile per i team privati. Anzi, che i team privati non esistono, perché sono aziende controllate da Dorna, che ne decide il destino. Questo è il tema. Ma non è colpa di Dall'igna. Nessuno obbliga i team privati ad usare le costose Ducati. Eppure, però, ad avere meno team clienti sono le moto meno costose. Perché sono meno performanti. A tutti interessa, non tanto vincere, quanto avere visibilità da vendere agli sponsor. E gli sponsor i soldi te li anno di più se hai una Ducati.
Mi sono appena abbonato!
Praticamente con questa intervista mi hai costretto! 😅
Grandeee!
Nel 2024 Ducati non deve fare i giochetti di team order per cercar di far vincere Bagnaia
Gigi NUMEROUNO!Ora con l'altro NUMEROUNO...faranno cacao!!!grande mr
Non voglio essere al posto di Dall'Igna nella gestione dei piloti, ha tutti dei talenti pazzeschi da gestire, giù il cappello....
Mister scommetteresti per una ducati in moto3 entro due anni?
Lol nonostante tutto la frecciata al dovi la doveva buttare, non lo può proprio soffrire.
Ti manca di intervistare il marquez attuale e gli altri possono anche chiudere bottega ( ma già ora è così) grande mister
Per un meccanico toscano,fate ancora delle selezioni?a chi mandare un curriculum?
Tanto di cappello a ing. Dall'Igna!!!
Ma invece dell' elettrico,una categoria a H2
Tutto bene, tutto a posto, creiamo tecnologia che non serve a una mazza nella produzione di serie, le cinesi e le usate senza niente di tutto ciò vendono decine e decine di volte più di noi ma con la panza piena non fatemi far ragionamenti. Grazie e arrivederci. Bella intervista.
Ma se ha spiegato esattamente il contrario. Se c'è un'azienda cbe cresce a doppia cifra è proprio Ducati.
@@misterhelmetle statistiche dicono che la multistrada è al 10 posto delle vendite e la Benelli TRK al primo. In mezzo ci sono le concorrenti Tedesche e Giapponesi assenti o molto indietro nella griglia...mi dispiace ma questa è la dimostrazione che la MGp serve a niente se non a ingrassare la panza di pochi.
La benelli è in testa perché costa poco. Ducati non è moto da classifche di vendita. Fa alto di gamma con anche ricarichi importanti. Quindi il ragionamento che fai è sbagliato. Se qualcuno provasse a guardare i bilanci, si leggerebbero meno cagate. Ducati Corse è un'azienda separata da Ducati Motor Holding. Entrambe sono in attivo ma Ducati corse di più.
Fai i commenti di chi pensa di essere informato ma non lo è, e ragiona in modo imdittivo, per dimostrare quello che ha già deciso che è vero. Funziona al baretto, non con me.
@@misterhelmetevidentemente io non ho da difendere nulla, anzi io sono pure un Ducatista da 20 anni. Inutile cercare di nascondere quanto ha detto anche Gigi dall'Igna ovvero che il Motorsport per Ducati è un costo (non altissimo ma un costo) che però porta tecnologia alle moto. Eppure non è questa tecnologia che interessa, l'unica soluzione obbligatoria per legge è l'ABS, il resto dei controlli di esuberanza del motore servono nell'ambito super ristretto delle racing replica che oggi sono diventate inutili su strada perché ti assicuro che basta un 660 bicilindrico per mantenere e superare chi va in giro col mille e il pannolone dei controlli...
Quindi queste competizioni sono fini a se stesse perché se una Panigale V4 costasse 11 Mila EUR non supererebbe i numeri delle moto più semplici però venderebbe di più diventando causa di molti più morti...
La dura lex
Non tanto "onesto" sul discorso gomme,ovviamente a mio giudizio!!
Però ha spiegato
Che casse sono lì dietro a Gigi? Sonus Faber?
Lo sai che glielo volevo chiedere?
Grande arrivato anche Gigi .. un po' sul buono mr....però buon inizio...con Gigi...😂
Ma che vuol dire sul buono? Manca qualche domanda?
Tu quoque Gigi usi il "piuttosto che" con valore disgiuntivo
Di questa intervista questo è quello che ti rimane?
@@misterhelmet l'intervista è stata interessante con delle domande non scontate, però da una persona ritenuta un genio assoluto, con un altissimo livello d'istruzione, mi aspetterei anche una certa attenzione alla correttezza linguistica così da non diffondere questo modo di dire insopportabile.
Ho segnalato la cosa ai vertici Audi /Ducati. Verranno predisposti dei corsi di formazione così che l'Ing possa imparare ad esprimersi correttamente "piuttosto che" farsi fare la punta al cazzo su youtube.
@@misterhelmet nooo, origina proprio dai vertici!
Intervistare Daligna non è da tutti
Video molto interessante, grazie Mr
"credo che sia giusto rispettare il merito" speriamo che anche le altre due grandi menti la penseranno uguale quando ci sarà da decidere a chi dare quella sella rossa 🫡
l'hai fatta a morlupo?
Certo.
grande❤
Ma il GP di Finlandia??? Che fine ha fatto
Non vale la pena andare Fin la (ndia)
Tia' mbara e tia' perd...
esatto!
Ma avere solo un vivaio Ducati senza innesti di piloti di altre marche , non potrebbe portare a costruire ducati solo per ducatisti? Penso alle discendenze delle famiglie allargate i quali parenti per assicurare la discendenza del cognome si sposavano fra loro. Un DNA debole frutto della poca esposizione alla diversità.
Ma è un commento vero?
Due Signori!
Complimenti Mister! Bellissimo colpo l’intervista a Gigi
grande mister. ovviamente i manager sono tutti votati all'ermetismo, ma ok!
# è stato Marquez.. L aeredinamica rende la moto più sicura e le gomme vanno bene 😂😂😂😂
Vediamo cosa farà Honda 2024
Il futuro non sarà la moto E, ma sarà l'idrogeno. Provate a contraddirmi, senza chiacchiere e pipponi
Troppa elettrica guasta........ Ormai un pilota della decima posizione in poi, è li tra i primi....... È normale?
Grazie.
Wooow Super50 Grazieeeee!!!!!!
Grazie.
Super Grazieeee!!!
Grazie.
Super 10 Grazieeeee!
Grazie.
Supet Grazieeee!!!
Meno male! Non vedevo se era partito o meno 😅
Grazie.
Super 10 Grazieeee!!!
Super 12 Grazieeeee!
@@misterhelmetti meriti tutto per la tua dedizione a questo nostro amato mondo motoristico