И тут я понял, что это не та инструкция, которой стоит следовать. Точка в середине на уровне это минимум. По неё и налили... И рассказывает, что нормально залил.
После зимы был случай, мотор не в какую не хотел пускаться. Дошло до того, что выкрутили свечу. Оказалось забыли открыть кран подачи топлива. Запустился со второго потяга.
Если бы масло было налито в двигатель на заводе, при транспортировке 4тактника, интересно куда бы оно попало? На новом моторе спецтабличка должна висеть, что в двигане масла нет.
Я тоже залил как на картинке по этот уровень, а потом оказалось что не ровная поверхность и на рыбалке заметил что масло ниже нижнего уровня...5 часов на троллинге отходил, пока заметил....слил 300 миллилитров вместо положенных 380 ... интересно за 5 часов могло что произойти с двигателем ??? Дыма не было, стуков посторонних не было, двигатель не перегревался, так как всегда проверяю рукой, а то вдруг охлаждение забьётся....масло слил, примесей никаких нет....чуть чуть притемнело, но он ещё на обкатке....
Дааа земляк!!! Ничего себе ты по-быстрому всё показал и рассказал )))). Как моторчик вообще? Хочу себе такой б/у прикупить. Как у нас в ПТЗ обстоят дела с запчастями и сервисом?
Важно! Налог платят только зарегистрированные суда. Согласно правилам ГИМС произвести регистрационные действия после покупки судна владелец обязан, если его маломерное судно имеет массу более 200 кг, и оснащено мотором свыше 8 кВт (10 л.с.).
Если ты говоришь про капли на сеточке воздухозаборника, то это нормально. Это из-за шланга вентиляции картера. Погляди там шланг идёт почти от сеточки.
@@Spinningist-RF а что будет с таким движком если залили масла на 80 миллиграмм меньше положенного ....оказалась не ровная поверхность...5 часов троллингом, пока заметил что масло чуть видно в смотровом окне...
С таким колличеством залитого вами масла, ДВС не заклинило?? В этот мотор нудно лить ровно 380 мл., несмотря ни на какие риски. Вы, судя по видео залили минимум масла, что чревато клином мотора при обкатке!!!
Ни грамма мимо мы не пролили... Спасибо поржал)))
Пол ведра масла вылил мимо, говорит ни капли)))
@@kamonnful тоже ржу над этим))
И тут я понял, что это не та инструкция, которой стоит следовать. Точка в середине на уровне это минимум. По неё и налили... И рассказывает, что нормально залил.
Блин, сам аж в голос заржал))))) шутник блин)))) корешь наверно ахренел как пришел, весь балкон в масле)))))
Я на этот сезон куплю себе этого малыша :) Спасибо за ролик !! :)
Это называется я быстро расскажу.
Красиво у вас на озерах, давно мечтаем съездить в Карелию, ну а рыбаки у вас красавцы.
После зимы был случай, мотор не в какую не хотел пускаться. Дошло до того, что выкрутили свечу. Оказалось забыли открыть кран подачи топлива. Запустился со второго потяга.
Если бы масло было налито в двигатель на заводе, при транспортировке 4тактника, интересно куда бы оно попало? На новом моторе спецтабличка должна висеть, что в двигане масла нет.
Если ездить на одной лодке, зачем крутить угол атаки постоянно? хватит и одного раза.
Там же на картинке нарисовано, заливать выше центральной точки, по уровню H
Я тоже залил как на картинке по этот уровень, а потом оказалось что не ровная поверхность и на рыбалке заметил что масло ниже нижнего уровня...5 часов на троллинге отходил, пока заметил....слил 300 миллилитров вместо положенных 380 ... интересно за 5 часов могло что произойти с двигателем ??? Дыма не было, стуков посторонних не было, двигатель не перегревался, так как всегда проверяю рукой, а то вдруг охлаждение забьётся....масло слил, примесей никаких нет....чуть чуть притемнело, но он ещё на обкатке....
Дааа земляк!!! Ничего себе ты по-быстрому всё показал и рассказал )))). Как моторчик вообще? Хочу себе такой б/у прикупить. Как у нас в ПТЗ обстоят дела с запчастями и сервисом?
Валом и того и другого.
Важно! Налог платят только зарегистрированные суда. Согласно правилам ГИМС произвести регистрационные действия после покупки судна владелец обязан, если его маломерное судно имеет массу более 200 кг, и оснащено мотором свыше 8 кВт (10 л.с.).
Дождемся февраля 2020 г думаю нас опять обрадуют.
да чтож вы только 3 яму продал и тоху 9.8 купил
Что так изменилось за 5 лет с редуктором, что масло в него стало влезать чуть не в 3 раза больше??? Мотор 14- го года 70 мл редуктор, 360 мл двигатель
мужики обьясните в краце чем отличие df от s последние сузука идет как s
@@ВикторПотеряхин-м4ы df ЭТО ДВИГАТЕЛЬ 4 ТАКТНЫЙ, dt это двухтактный , s это длинна ноги 385 см на пвх ставить мотор , L нога 500 см
У вас такой же мотор ???
Good 👍
Вот "зацепился" он до этого газа. )))
Как сейчас мотор себя ведёт? Тоже рассматриваю
Кто топливный насос устанавливал отзовитесь.
Подскажите после первых 5 ч обкатки появилось на воздухозаборнике масляные капли это что значит?
У меня нет такого, может бензин такой?
Если ты говоришь про капли на сеточке воздухозаборника, то это нормально. Это из-за шланга вентиляции картера. Погляди там шланг идёт почти от сеточки.
Это нормально, вентиляция картера работает,поршневая притрется ,такого не будет.
@@Spinningist-RF а что будет с таким движком если залили масла на 80 миллиграмм меньше положенного ....оказалась не ровная поверхность...5 часов троллингом, пока заметил что масло чуть видно в смотровом окне...
@@СлаваРоссии-л6ю патриоты должны использовать Ветерок.
а зачем заводское масло то слили??
Я не знаю для чего оно залито для обкатки или консервации рисковать не стал.
С таким колличеством залитого вами масла, ДВС не заклинило?? В этот мотор нудно лить ровно 380 мл., несмотря ни на какие риски. Вы, судя по видео залили минимум масла, что чревато клином мотора при обкатке!!!
Покажи как поднять с ножки мотор?
Лепесток поднять надо в верх, под мотором в верху ноги со строны винта слева находится.
@@AutomedeG Спасибо. Получилось. Новая, и сильнее дернуть надо было оказывается . )