Здравствуйте Андрей Юрьевич! Был вопрос по поводу обслуживания мотора. Спасибо за подробное видео, можно посмотреть чтобы чего либо не забыть, но вы упустили маленький момент смазать барашки. Ещё раз спасибо за подробное видео. Катайтесь не ломайтесь.
Здравствуйте Андрей Юрьевич! Всегда смотрю Ваши обзоры.Спасибо Вам за Ваши труды и познания для начинающих,и не только, водомоторников.У меня опыт с лодочными моторами очень не большой,но имею сейчас два мотора Ямаха 15 2 такта и Тохатсу 9.8, до этого был Джонсон 15 BRP в пользовании 3года. Джонсон мне пришелся ближе по душе,он резвей,мощней и легче от Ямахи и если бы не ток фактор,что его не охотно хотят брать в ремонт,обслуживание и запчасти не дишовые не продал бы. У меня к Вам вопрос как человеку понимающему и грамотному в вопроса х водомоторных какой мотор на Ваш взгляд лучше Джонсон 3,5 как у Вас или Тохатсу 3,5 2017г. Заранее спасибо и всего наилучшего Вам!
Андрей Юрьевич! Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, цель - собрать максимально бюджетный комплект для катания на водных лыжах и вейкборде. Сегодня пробовал пвх 420 на вихре-30, вытянули лыжника 75 кг. Но пвх ниссамаран 420 очень нескоростная лодка и как-то для таких целей неочень. Хочется алюминиевую. В сторону какой советской лодки лучше подумать для таких целей? На ум приходит Неман-2, как Вы считаете? Спасибо!
Вообще свои двигателя и машины не дают . Если только не каршеринг . Т.е я все выходные зимой вожусь с лодкой и двигателем (люблю я это дело ) ...что бы кто то потом угробил всё это ?
Так этот лисапед, ни что иное как мой Mercury 3,3. Почему он в варианте Johnson 3,5 не понятно, видимо американский коммерческий ход. Мотор конечно огонь, на любой советской лодке, типа Казанки или МКМ скорость макс. одинаковая 11км/ч,зато тяга как у трактора, грузишь полную лодку чурбаков-дров, скорость почти такая же.Время идёт, цены растут, 3г.назад брал свой мерк у ижевских ребят за 22,состояние нового.
А проверять компрессия лучше на сухую, или все таки лучше закачать так сказать топливную смесь? и трения без смазки не будет, и компрессия подрастет, или я не прав?
АЮ, здравствуйте! Шплинт в винт при установке поставили неправильно. Развернули на 180 градусов. На винте пазы для него не одинаковые. Потому пришлось Вам пассатижами шплинт обстукивать, а он топорщился все равно. С уважением
в данном случае они заказали моторы на заводе Тохатсу только в своём цвете ... так же на Сузуке заказывали . У брендов всё законно . А вот китайцам всё по барабану - у них свои законы )
самый основной минус для меня в ямахе 2 - это отсутствие мелководного режима, для такого маленького мотора это очень нужная вещь для чего перед глушением закрывать топливный кран?
если на сезонное хранение мотор оставляете не рекомендуется что бы топливная смесь оставалась в камере карбюратора, поэтому краник закрывают и вырабатывают топливную смесь
Здравствуйте. У меня такой мотор 2005 года выпуска. Надежный очень. Даже в Байкале тонул. Просушил и дольше работает. Я хотел его поменять на хонду 2,3 4-х тактную или сузуки 2,5 4-х тактную. Как Вы думайте стоит или нет?
Это наверняка хороший мотор. Те которые были разработаны но Johnson от 4лс были все двух цилиндровые. Тоже хорошие моторы но отжили своё. И гемор в ремонте. Половина болтов и гаек американских стандартов. Нужно сначала покупать специальные ключи
Увидел на доске фломастером то, что искал - "Крыльчатка охлаждения"! Ждал 40 минут! именно замены или профилактики импиллера. И в самом конце только услышал, что вода выходит хорошо, трогать насос не будем. Подскажите как добраться до насоса воды?
@@boatbloger У нее один плюс - мелкий габарит, в остальном лучше Тоху 5 взять. Вес только на 2,5 кг больше, но мощность больше, есть реверс и внешний бак. Сам владелец Я3, приколхозил в внешний бак из 5 л канистры, глиссера на лодке 310 нет.
Все плюсы и минусы обеих моторов , что нужно проверить и обслужить ,
Здравствуйте. Спасибо за видео. Сказку использую рубин или графитовую но пробеги маленькие
Всё коротко и понятно, приятно смотреть и слушать, всё по теме. Спасибо Андрей Юрьевич.
Хорошое видео позновательное. Побольше таких видео. Спасибо добра удачи !
Белый цвет конечно классно смотрится!
Здравствуйте. Я свои моторы обслуживаю в мотоботе. Зачто вам огромное спасибо и лично Руслану и Денису.
Здравствуйте Андрей Юрьевич!
Был вопрос по поводу обслуживания мотора.
Спасибо за подробное видео, можно посмотреть чтобы чего либо не забыть, но вы упустили маленький момент смазать барашки.
Ещё раз спасибо за подробное видео.
Катайтесь не ломайтесь.
Да, заклинило барашек один так, что пластик обломил!
Приветствую , после каждой покатухи parsun 9.9 все смазываю Liqui Moly "Marine Grease
Меркурий 2.5 вечный мотор и пропеллер пластик,по камням прет)Хочу ещё такой новый мотор купить.На нетралку пофиг.Катаюсь 10 лет.
меня на новом, только обкатанном Тохатсу 3,5, компрессия тоже было 7
Класс!!!) Можно ещё струбцины помазать, бывает закисают)))
они у меня смазаны )
Здравствуйте Андрей Юрьевич! Всегда смотрю Ваши обзоры.Спасибо Вам за Ваши труды и познания для начинающих,и не только, водомоторников.У меня опыт с лодочными моторами очень не большой,но имею сейчас два мотора Ямаха 15 2 такта и Тохатсу 9.8, до этого был Джонсон 15 BRP в пользовании 3года. Джонсон мне пришелся ближе по душе,он резвей,мощней и легче от Ямахи и если бы не ток фактор,что его не охотно хотят брать в ремонт,обслуживание и запчасти не дишовые не продал бы. У меня к Вам вопрос как человеку понимающему и грамотному в вопроса х водомоторных какой мотор на Ваш взгляд лучше Джонсон 3,5 как у Вас или Тохатсу 3,5 2017г. Заранее спасибо и всего наилучшего Вам!
если за запчати паритесь - то берите Тоху
Спасибо за ответ
Андрей Юрьевич год выпуска тохатсу 2005
Классно
Нужно было бы еще шток смазать включения нейтрали, так как правило с завода мало смазки, потом этот шток может туго ходить и сломаться
Подскажите - как его смазать? У меня такой же мотор и, действительно, переключается очень туго.
Андрей Юрьевич! Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, цель - собрать максимально бюджетный комплект для катания на водных лыжах и вейкборде. Сегодня пробовал пвх 420 на вихре-30, вытянули лыжника 75 кг. Но пвх ниссамаран 420 очень нескоростная лодка и как-то для таких целей неочень. Хочется алюминиевую.
В сторону какой советской лодки лучше подумать для таких целей? На ум приходит Неман-2, как Вы считаете? Спасибо!
ока 4 или южанка 2 можно и днепр
@@АндрейЗверев77 большое спасибо!
Обзор на двухцилиндровый интересно посмотреть
будет мотор - запилю обзор
Хотел купить джона, а купил тоху, хорошо хоть не китайца перекрашенного)).
Кто подскажет как резиновое колечко в редукторе, которое уплотняет тягу вкл- нейтраль поменять. Ничем не могу туда подлезть
А где такой штуцер можно приобрести?Тот что вы в редуктор закручивали для смазки?
да он не дифицитный )) много где есть . забейте в яндексе - насос для закачки масла для лодочного мотора .
У Ямахи 10-11 норм, был Джонсон 3,5 1999 года компрессия была 11
попробую ещё раз замерить - может подсос перекрыт был
Хорошо когда один хозяин у мотора и он следит за ним, а когда им пользуются один взял другой покатал и через сезон его не узнать..
Вообще свои двигателя и машины не дают . Если только не каршеринг .
Т.е я все выходные зимой вожусь с лодкой и двигателем (люблю я это дело ) ...что бы кто то потом угробил всё это ?
Так этот лисапед, ни что иное как мой Mercury 3,3. Почему он в варианте Johnson 3,5 не понятно, видимо американский коммерческий ход. Мотор конечно огонь, на любой советской лодке, типа Казанки или МКМ скорость макс. одинаковая 11км/ч,зато тяга как у трактора, грузишь полную лодку чурбаков-дров, скорость почти такая же.Время идёт, цены растут, 3г.назад брал свой мерк у ижевских ребят за 22,состояние нового.
Твой мерк, это тохатсу 3.5. Почему он стал 3.3-не понятно😄
А проверять компрессия лучше на сухую, или все таки лучше закачать так сказать топливную смесь? и трения без смазки не будет, и компрессия подрастет, или я не прав?
прав
АЮ, здравствуйте! Шплинт в винт при установке поставили неправильно. Развернули на 180 градусов. На винте пазы для него не одинаковые. Потому пришлось Вам пассатижами шплинт обстукивать, а он топорщился все равно.
С уважением
пазы на винте с двух сторон по оси шплинта !
@@АндрейЗверев77 Верно. Но они разные по форме и размеру.
Винт у него правого вращения.только оригинал я дешевле 12 тысяч не нашел
Ошибся наоборот левого вращения
на ебее есть 20 евро@@motonikolaiify
На докатку для Амура пойдёт? Насколько принципиален привод дросселя на румпеле?
пойдёт
Юрьич ! привет! а почему все производители друг у друга копируют моторы и только наклейки меняют, это законно ?
в данном случае они заказали моторы на заводе Тохатсу только в своём цвете ... так же на Сузуке заказывали . У брендов всё законно . А вот китайцам всё по барабану - у них свои законы )
ясно.@@АндрейЗверев77
самый основной минус для меня в ямахе 2 - это отсутствие мелководного режима, для такого маленького мотора это очень нужная вещь
для чего перед глушением закрывать топливный кран?
если на сезонное хранение мотор оставляете не рекомендуется что бы топливная смесь оставалась в камере карбюратора, поэтому краник закрывают и вырабатывают топливную смесь
Выработать топливо из карба,тоже так делаю,особенно в конце сезона.
нужно так делать после каждой поездки @@dezaktivator
Я менял только весла на мотор Toyama на 3.5 лошадей))) Лучше весел в разы))
А шпоночку на винтик поставили неправильно! Под петельку шплинта маленькая выточка, под усики шлиц -сегмент большой ), Мотор хороший !
уже посмотрел ) вы правы !
Здравствуйте. У меня такой мотор 2005 года выпуска. Надежный очень. Даже в Байкале тонул. Просушил и дольше работает. Я хотел его поменять на хонду 2,3 4-х тактную или сузуки 2,5 4-х тактную. Как Вы думайте стоит или нет?
Да ещё сделал газ на румпель и кнопку с чекой.
оба мотора геморойные ! менять не нужно. ессли уже хотите 4 такта , берите тоху 3.5 - из мальков он самый хороший .
Хорошо, спасибо. ТО по Вашему видео сделаю.
Да . На Авито посмотрите Джонсон 4 в Курске. Вроде не плохой.
Это наверняка хороший мотор. Те которые были разработаны но Johnson от 4лс были все двух цилиндровые. Тоже хорошие моторы но отжили своё. И гемор в ремонте. Половина болтов и гаек американских стандартов. Нужно сначала покупать специальные ключи
у этого всё метрическое и запчастей навалом !
Эвинруд/Джонсон одна компания делала ?
разные
@@АндрейЗверев77 но раньше то одна компания делала .
по моделям разные заводы а что на Сузуке делали и на разные рынки @@Andrey66d
Увидел на доске фломастером то, что искал - "Крыльчатка охлаждения"! Ждал 40 минут! именно замены или профилактики импиллера. И в самом конце только услышал, что вода выходит хорошо, трогать насос не будем. Подскажите как добраться до насоса воды?
скоро будет видео про Джоник 4 там всё показал . снимаете редуктор и будет доступ
Думаю мальта пошустрей будет джоника
нет - можно проверить , везите Мальту
@@АндрейЗверев77 сужу по обзорам
Дайте пожалуйста название самзки?
любая водостойкая смазка
Так и не понял его преимущество перед ямаха 3
вес меньше , лошадок больше , габарит мотора меньше
Странно в меня джоник 3:3
1999 гв и у него компрессия 7,6
Высохший мотор. Маслица надо двухтактного пару граммов. 8-9 будет.
Сразу с профиля угадывается мере 3,3
Почему Ямаха 3 не взяли?
она у меня была и не один раз ) и 17 кг
Согласе После Ямы 3, все остальные мелкие моторы просто отстой
@@boatbloger У нее один плюс - мелкий габарит, в остальном лучше Тоху 5 взять. Вес только на 2,5 кг больше, но мощность больше, есть реверс и внешний бак.
Сам владелец Я3, приколхозил в внешний бак из 5 л канистры, глиссера на лодке 310 нет.
ждите про Джоник 4 !@@boatbloger
Сколько стоит такой?
я взял за 37 тыс
Я тоху 3.5 за 10т.р нашёл горловина отломана 10 лет под навесом провалялся, со 2ой протяжки завелся
Почему не Ямаха 3?
она у меня была и не один раз )
Ямаха 3 весит как 5
3 силы 17 кг и 5 сил 21 кг. @@user-yu4ky2yp6d
Андрей Юрьевич, наверно стареешь, столько лишней воды льешь, такая тигомотина. По делу 30% от всего видео. С уважением.
ну конечно не молодею )) так я смотреть же не заставляю ))
Всегда кто-то стремится "укусить"