Здравствуйте Андрей Юрьевич! Был вопрос по поводу обслуживания мотора. Спасибо за подробное видео, можно посмотреть чтобы чего либо не забыть, но вы упустили маленький момент смазать барашки. Ещё раз спасибо за подробное видео. Катайтесь не ломайтесь.
Здравствуйте Андрей Юрьевич! Всегда смотрю Ваши обзоры.Спасибо Вам за Ваши труды и познания для начинающих,и не только, водомоторников.У меня опыт с лодочными моторами очень не большой,но имею сейчас два мотора Ямаха 15 2 такта и Тохатсу 9.8, до этого был Джонсон 15 BRP в пользовании 3года. Джонсон мне пришелся ближе по душе,он резвей,мощней и легче от Ямахи и если бы не ток фактор,что его не охотно хотят брать в ремонт,обслуживание и запчасти не дишовые не продал бы. У меня к Вам вопрос как человеку понимающему и грамотному в вопроса х водомоторных какой мотор на Ваш взгляд лучше Джонсон 3,5 как у Вас или Тохатсу 3,5 2017г. Заранее спасибо и всего наилучшего Вам!
Андрей Юрьевич! Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, цель - собрать максимально бюджетный комплект для катания на водных лыжах и вейкборде. Сегодня пробовал пвх 420 на вихре-30, вытянули лыжника 75 кг. Но пвх ниссамаран 420 очень нескоростная лодка и как-то для таких целей неочень. Хочется алюминиевую. В сторону какой советской лодки лучше подумать для таких целей? На ум приходит Неман-2, как Вы считаете? Спасибо!
самый основной минус для меня в ямахе 2 - это отсутствие мелководного режима, для такого маленького мотора это очень нужная вещь для чего перед глушением закрывать топливный кран?
если на сезонное хранение мотор оставляете не рекомендуется что бы топливная смесь оставалась в камере карбюратора, поэтому краник закрывают и вырабатывают топливную смесь
АЮ, здравствуйте! Шплинт в винт при установке поставили неправильно. Развернули на 180 градусов. На винте пазы для него не одинаковые. Потому пришлось Вам пассатижами шплинт обстукивать, а он топорщился все равно. С уважением
А проверять компрессия лучше на сухую, или все таки лучше закачать так сказать топливную смесь? и трения без смазки не будет, и компрессия подрастет, или я не прав?
@@boatbloger У нее один плюс - мелкий габарит, в остальном лучше Тоху 5 взять. Вес только на 2,5 кг больше, но мощность больше, есть реверс и внешний бак. Сам владелец Я3, приколхозил в внешний бак из 5 л канистры, глиссера на лодке 310 нет.
Так этот лисапед, ни что иное как мой Mercury 3,3. Почему он в варианте Johnson 3,5 не понятно, видимо американский коммерческий ход. Мотор конечно огонь, на любой советской лодке, типа Казанки или МКМ скорость макс. одинаковая 11км/ч,зато тяга как у трактора, грузишь полную лодку чурбаков-дров, скорость почти такая же.Время идёт, цены растут, 3г.назад брал свой мерк у ижевских ребят за 22,состояние нового.
Здравствуйте. У меня такой мотор 2005 года выпуска. Надежный очень. Даже в Байкале тонул. Просушил и дольше работает. Я хотел его поменять на хонду 2,3 4-х тактную или сузуки 2,5 4-х тактную. Как Вы думайте стоит или нет?
Вообще свои двигателя и машины не дают . Если только не каршеринг . Т.е я все выходные зимой вожусь с лодкой и двигателем (люблю я это дело ) ...что бы кто то потом угробил всё это ?
Увидел на доске фломастером то, что искал - "Крыльчатка охлаждения"! Ждал 40 минут! именно замены или профилактики импиллера. И в самом конце только услышал, что вода выходит хорошо, трогать насос не будем. Подскажите как добраться до насоса воды?
Это наверняка хороший мотор. Те которые были разработаны но Johnson от 4лс были все двух цилиндровые. Тоже хорошие моторы но отжили своё. И гемор в ремонте. Половина болтов и гаек американских стандартов. Нужно сначала покупать специальные ключи
Все плюсы и минусы обеих моторов , что нужно проверить и обслужить ,
Всё коротко и понятно, приятно смотреть и слушать, всё по теме. Спасибо Андрей Юрьевич.
Здравствуйте. Спасибо за видео. Сказку использую рубин или графитовую но пробеги маленькие
Здравствуйте Андрей Юрьевич!
Был вопрос по поводу обслуживания мотора.
Спасибо за подробное видео, можно посмотреть чтобы чего либо не забыть, но вы упустили маленький момент смазать барашки.
Ещё раз спасибо за подробное видео.
Катайтесь не ломайтесь.
Да, заклинило барашек один так, что пластик обломил!
Хорошое видео позновательное. Побольше таких видео. Спасибо добра удачи !
Здравствуйте. Я свои моторы обслуживаю в мотоботе. Зачто вам огромное спасибо и лично Руслану и Денису.
Белый цвет конечно классно смотрится!
Нужно было бы еще шток смазать включения нейтрали, так как правило с завода мало смазки, потом этот шток может туго ходить и сломаться
Подскажите - как его смазать? У меня такой же мотор и, действительно, переключается очень туго.
Приветствую , после каждой покатухи parsun 9.9 все смазываю Liqui Moly "Marine Grease
Я бы еще Андрей добавил к минусам Ямахи-2 неудобство при замене импелера, нужно снимать винт, сливать масло из редуктора и вытаскивать его полностью
Здравствуйте Андрей Юрьевич! Всегда смотрю Ваши обзоры.Спасибо Вам за Ваши труды и познания для начинающих,и не только, водомоторников.У меня опыт с лодочными моторами очень не большой,но имею сейчас два мотора Ямаха 15 2 такта и Тохатсу 9.8, до этого был Джонсон 15 BRP в пользовании 3года. Джонсон мне пришелся ближе по душе,он резвей,мощней и легче от Ямахи и если бы не ток фактор,что его не охотно хотят брать в ремонт,обслуживание и запчасти не дишовые не продал бы. У меня к Вам вопрос как человеку понимающему и грамотному в вопроса х водомоторных какой мотор на Ваш взгляд лучше Джонсон 3,5 как у Вас или Тохатсу 3,5 2017г. Заранее спасибо и всего наилучшего Вам!
если за запчати паритесь - то берите Тоху
Спасибо за ответ
Обзор на двухцилиндровый интересно посмотреть
будет мотор - запилю обзор
А где такой штуцер можно приобрести?Тот что вы в редуктор закручивали для смазки?
да он не дифицитный )) много где есть . забейте в яндексе - насос для закачки масла для лодочного мотора .
Андрей Юрьевич! Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, цель - собрать максимально бюджетный комплект для катания на водных лыжах и вейкборде. Сегодня пробовал пвх 420 на вихре-30, вытянули лыжника 75 кг. Но пвх ниссамаран 420 очень нескоростная лодка и как-то для таких целей неочень. Хочется алюминиевую.
В сторону какой советской лодки лучше подумать для таких целей? На ум приходит Неман-2, как Вы считаете? Спасибо!
ока 4 или южанка 2 можно и днепр
@@АндрейЗверев77 большое спасибо!
Джони 3,3 при полном газе глохнет что делать.спасибо
Меркурий 2.5 вечный мотор и пропеллер пластик,по камням прет)Хочу ещё такой новый мотор купить.На нетралку пофиг.Катаюсь 10 лет.
Андрей Юрьевич год выпуска тохатсу 2005
самый основной минус для меня в ямахе 2 - это отсутствие мелководного режима, для такого маленького мотора это очень нужная вещь
для чего перед глушением закрывать топливный кран?
если на сезонное хранение мотор оставляете не рекомендуется что бы топливная смесь оставалась в камере карбюратора, поэтому краник закрывают и вырабатывают топливную смесь
Выработать топливо из карба,тоже так делаю,особенно в конце сезона.
нужно так делать после каждой поездки @@dezaktivator
Кто подскажет как резиновое колечко в редукторе, которое уплотняет тягу вкл- нейтраль поменять. Ничем не могу туда подлезть
Класс!!!) Можно ещё струбцины помазать, бывает закисают)))
они у меня смазаны )
АЮ, здравствуйте! Шплинт в винт при установке поставили неправильно. Развернули на 180 градусов. На винте пазы для него не одинаковые. Потому пришлось Вам пассатижами шплинт обстукивать, а он топорщился все равно.
С уважением
пазы на винте с двух сторон по оси шплинта !
@@АндрейЗверев77 Верно. Но они разные по форме и размеру.
Винт у него правого вращения.только оригинал я дешевле 12 тысяч не нашел
Ошибся наоборот левого вращения
на ебее есть 20 евро@@motonikolaiify
А проверять компрессия лучше на сухую, или все таки лучше закачать так сказать топливную смесь? и трения без смазки не будет, и компрессия подрастет, или я не прав?
прав
Почему Ямаха 3 не взяли?
она у меня была и не один раз ) и 17 кг
Согласе После Ямы 3, все остальные мелкие моторы просто отстой
@@boatbloger У нее один плюс - мелкий габарит, в остальном лучше Тоху 5 взять. Вес только на 2,5 кг больше, но мощность больше, есть реверс и внешний бак.
Сам владелец Я3, приколхозил в внешний бак из 5 л канистры, глиссера на лодке 310 нет.
ждите про Джоник 4 !@@boatbloger
На докатку для Амура пойдёт? Насколько принципиален привод дросселя на румпеле?
пойдёт
Дайте пожалуйста название самзки?
любая водостойкая смазка
Густая Rubin наш Питерский, влагостойкий. Уже давно на ней, где только мозжно, лучше импорта. Шпринцую тоже только Рубином.
Так этот лисапед, ни что иное как мой Mercury 3,3. Почему он в варианте Johnson 3,5 не понятно, видимо американский коммерческий ход. Мотор конечно огонь, на любой советской лодке, типа Казанки или МКМ скорость макс. одинаковая 11км/ч,зато тяга как у трактора, грузишь полную лодку чурбаков-дров, скорость почти такая же.Время идёт, цены растут, 3г.назад брал свой мерк у ижевских ребят за 22,состояние нового.
Твой мерк, это тохатсу 3.5. Почему он стал 3.3-не понятно😄
У Ямахи 10-11 норм, был Джонсон 3,5 1999 года компрессия была 11
попробую ещё раз замерить - может подсос перекрыт был
Эвинруд/Джонсон одна компания делала ?
разные
@@АндрейЗверев77 но раньше то одна компания делала .
по моделям разные заводы а что на Сузуке делали и на разные рынки @@Andrey66d
Здравствуйте. У меня такой мотор 2005 года выпуска. Надежный очень. Даже в Байкале тонул. Просушил и дольше работает. Я хотел его поменять на хонду 2,3 4-х тактную или сузуки 2,5 4-х тактную. Как Вы думайте стоит или нет?
Да ещё сделал газ на румпель и кнопку с чекой.
оба мотора геморойные ! менять не нужно. ессли уже хотите 4 такта , берите тоху 3.5 - из мальков он самый хороший .
Хорошо, спасибо. ТО по Вашему видео сделаю.
Да . На Авито посмотрите Джонсон 4 в Курске. Вроде не плохой.
меня на новом, только обкатанном Тохатсу 3,5, компрессия тоже было 7
Привет дюймовые резьбы и болты....
Хорошо когда один хозяин у мотора и он следит за ним, а когда им пользуются один взял другой покатал и через сезон его не узнать..
Вообще свои двигателя и машины не дают . Если только не каршеринг .
Т.е я все выходные зимой вожусь с лодкой и двигателем (люблю я это дело ) ...что бы кто то потом угробил всё это ?
Классно
А шпоночку на винтик поставили неправильно! Под петельку шплинта маленькая выточка, под усики шлиц -сегмент большой ), Мотор хороший !
уже посмотрел ) вы правы !
Хотел купить джона, а купил тоху, хорошо хоть не китайца перекрашенного)).
Так и не понял его преимущество перед ямаха 3
вес меньше , лошадок больше , габарит мотора меньше
Увидел на доске фломастером то, что искал - "Крыльчатка охлаждения"! Ждал 40 минут! именно замены или профилактики импиллера. И в самом конце только услышал, что вода выходит хорошо, трогать насос не будем. Подскажите как добраться до насоса воды?
скоро будет видео про Джоник 4 там всё показал . снимаете редуктор и будет доступ
Я менял только весла на мотор Toyama на 3.5 лошадей))) Лучше весел в разы))
Сколько стоит такой?
я взял за 37 тыс
Я тоху 3.5 за 10т.р нашёл горловина отломана 10 лет под навесом провалялся, со 2ой протяжки завелся
Думаю мальта пошустрей будет джоника
нет - можно проверить , везите Мальту
@@АндрейЗверев77 сужу по обзорам
Странно в меня джоник 3:3
1999 гв и у него компрессия 7,6
Высохший мотор. Маслица надо двухтактного пару граммов. 8-9 будет.
Почему не Ямаха 3?
она у меня была и не один раз )
Ямаха 3 весит как 5
3 силы 17 кг и 5 сил 21 кг. @@НиколайКартаков-ц9с
Сразу с профиля угадывается мере 3,3
Это наверняка хороший мотор. Те которые были разработаны но Johnson от 4лс были все двух цилиндровые. Тоже хорошие моторы но отжили своё. И гемор в ремонте. Половина болтов и гаек американских стандартов. Нужно сначала покупать специальные ключи
у этого всё метрическое и запчастей навалом !
Воды много
Андрей Юрьевич, наверно стареешь, столько лишней воды льешь, такая тигомотина. По делу 30% от всего видео. С уважением.
ну конечно не молодею )) так я смотреть же не заставляю ))
Всегда кто-то стремится "укусить"