【イイ音♪】台湾の地下鉄(台北捷運)VVVFサウンドバリエーション/TaipeiMetro sound collection

[@吳文浩-f2w]

這時間點這視角剛好，兩班列車差不多同時到站交接旅客后，又差不多同時間離站，精彩😂😂😂😂

[@SLP0532]

歡迎來到台灣❤️

[@TOQBOX]

ありがとうございます！
楽しかったです😊

[@Barryhsu694]

台北生まれの私にとって、これらの音はとても馴染み深いものです。❤

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます😊

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます😊

[@lynnc.9009]

好特別的捷運影片❤

[@なっちゃん-z1i]

私も去年台湾2回ぐらい行ったことがあります。台北捷運の電車に乗ったことがあるので日本のことを思い出します。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます😊

[@あもっち50]

淡水線の接近メロディーが好き。いつも淡水線沿線のホテルに泊まっているのでなじみがあります。

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。
私も淡水線好きです！

[@sm36006920]

見る前:どうせ海外の鉄道でしょ？
見た後:親近感湧いた、実際に聴いてみたい！

[@bc3690]

台灣

[@tarotori]

シーメンスGTOの起動音は東芝感ありますね

[@やまむらかずお]

高尾の🚇️も『シーメンス』の記憶が❗　　　　　
😊

[@chengku494]

身為台灣人我很驕傲!台日友好 鐵道交流! 中正紀念堂站
中正紀念堂駅は数少ない対面乗り換えが可能だからとても便利!

[@Shengkong]

最初の同時進入激アツ

[@TOQBOX]

カッコイイですよね！視聴ありがとうございます！

[@shinjitsuchiya5633]

京急と同じように台北メトロも機器更新されるのですね、C321形もABB製IGBT-VVVFに更新されて東芝PMSMみたいな音になった感じでした

[@Hanshin-uv6yh]

TOQBOXさん、ついに海外進出ですね！
日本では聞けない魅力的なサウンドが楽しめますね。

[@TOQBOX]

いつもありがとうございます！
ついに海外ロケです！10月には韓国へ船で行く予定でしたが、JR九州の隠ぺいのお陰で韓国行きはキャンセルになりました😂

[@takara4906]

ABBの機器更新車も収録してたんですね…素晴らしいです！

[@shinjitsuchiya5633]

C371形とC381形は三菱IGBTで近鉄7020系、京急1500形VVVF更新車、東京メトロ15000系と同じ音ですね

[@とーかね]

正直ウィスチングハウスGTOを初めて聞いたときは衝撃だった

[@user-Morara_9028]

収録お疲れ様です！！！♪
ブルーラインのシーメンスGTOなかなかに独特ですな笑
私ごとですけど、海外の電車の動画は桃園MRTしか見たことなかったので、台北MRTもすごく面白いなと思いました(ﾉﾟοﾟ)ﾉ
イイ音だらけなので、音鉄しに台北行きたくなりました🤣🤣←

[@SeanSW0510]

拍得很好🎉

[@路ー戸兄貴]

遂に台北メトロにまで手を出されましたかw
台北メトロと言えばC301型が採用してたアメリカのウェスチングハウス・エレクトリック製超多変調GTO-vvvfが有名でしたがもう更新されてしまったのが残念です…

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！
あの多変調GTO-VVVFは2017年には更新完了したみたいですね。

[@rickykuo666]

拍得很好!! 下次一定要再來!!

[@TOQBOX]

ありがとうございます😊
来年また台湾へ行きたいです！

[@Ayra6453]

桃園機場捷運也不錯！明年三鷹線跟萬大樹林線會通車（2條新地鐵）

[@doraemon_0113]

偷偷糾錯 “鶯”

[@leemark9165]

電腦的自動駕駛設計一路走走停停 過個小彎就一直狂煞車 出彎就急加速讓旅客站不穩的機捷 難怪到台北還要36分鐘 真的沒見過那裡爛的設計 北捷都沒那麼誇張 就算機捷路網的彎曲也不用減速到那麼頻繁 這種奇葩的急減速 完全顯現出上面那些官猿怕死的心態 然後講了實話就會被鍵盤網軍說你不要搭阿 笑死

[@岩下進]

中正紀念堂駅は数少ない対面乗り換えが可能だからとても便利

[@LLENN0420]

西門駅、東門駅、古亭駅 ～

[@riccardoliao-5682]

ようこそ台湾へ！

[@TOQBOX]

ありがとうございます😊

[@shinjitsuchiya5633]

C301形はボンバルディア製IGBT-VVVFですが、ほぼ東京メトロ7000系の日立IGBTに近い音を奏でますね

[@ToyotaPreviaGameloftEdition]

Note:C301 原本是美國西屋製的GTO VVVF推進器

[@tz054]

三菱製IGBTはJRというよりかは東京メトロの車両と音が似てますね！
東西線15000系かと思いました笑

[@catssherwood1254]

太厲害了吧👍
車型我都分不了了，你居然分出電車型😂😂👍

[@LuciusHesperius]

Excellent compilation

[@TOQBOX]

ありがとうございます😊

[@spk32375]

撮影お疲れ様です
また来てください！！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます😊

[@chengku494]

9:35 LCD顯示器今年度更新高級清楚! 台灣鐵路公司顯示器舊型要加油了!

[@Evil_bee_]

感謝你支持台灣大眾交通！

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます！

[@shinjitsuchiya5633]

シーメンスGTO-VVVFなんてほんまに京急とそっくりみたいですね

[@吳秉樺-b7j]

I guess there will be a series dedicated to TRA in the near future.

[@swallows-lions]

来月。「臺灣🇹🇼」に行きます😂😅😊。

[@TOQBOX]

楽しんでください！

[@swallows-lions]

@TOQBOX さん。
ありがとうございます😂

[@Aho_2006]

5:19 目つぶったらめっちゃ日本

[@高城町]

近鉄の7020系😂

[@町田敏行-h9e]

塗り千が見えるw

[@centre-takeーりG推しー]

オレンジラインの接近メロディ、お化け屋敷みたいですねw
グリーンラインの371型はE233系より半音高いだけで音色はそっくりですね～

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。
お化け屋敷、その発想はなかったです。どれも日本みたく煩くて耳障りじゃない美しいメロディーだと思いました。

[@YKLEE-1981]

ちなみに台北メトロ（捷運）は以前はホーム入線時にはメロディはなかったのですが、いつの間にか導入されていました（いつからかご存知の方、いらっしゃいますか？）。
あ、でも発車時の「ピピピピ！」という効果音は開業当時から変わっていません。全路線、全駅で共通です。

[@時雨袖舞-q9b]

去查了一下，好像是在2015年導入

[@shinjitsuchiya5633]

TOQBOXさん、遂に海外へ進出しましたね！

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！
ついに初海外です！
10月には韓国へ行く予定でしたが、JR九州の隠ぺいのお陰で韓国行きはキャンセルになりました😂

[@SleepingBeauty841]

下次拍台鐵跟高雄捷運

[@vmtmTmftmtp]

トー(芝)ではなくフーからの同期音が京急な豆腐インバータ好き
てか京急verの音階が1段階しかないようにも聞こえる シーメンスが撤退してなかったらなぁ

[@124abc-o9p]

太厲害了吧 居然可以看出列車型號差別 我來回比對很多次也還是看不出來😅😅

[@Santiago-lb5md]

0:45 Man I love cross platform transfers

[@じゅん-x6i7i]

ドアチャイムは聞いた事ない音だったけど、ドアには見慣れたサンリオのキャラクターなので驚きました。

[@78777gi]

なんだこの超集中みたいな接近メロディ、、

[@TOQBOX]

視聴ありがとうございます。
何ですか？その超集中って

[@コーコータロー]

abbってvvvfも作ってるんですね。

[@patataro-o6e]

シーメンスなんて京急みたい

[@user-CPL380]

R線接近のメロディ-が大好きだね❤

[@v25935384]

19:20 Number1301 is First car of 371型

[@Yuma921]

三菱IGBTの編成は加速度といい、VVVFといいめちゃ阪神5550系

[@TOQBOX]

いつも視聴ありがとうございます！
あの三菱IGBTは日本でも多く聞けるのに海外でも聞けるとは思いませんでした。

[@chengku494]

起動音は東芝感

[@くろたか-e9r]

ホームドアが日本より頑丈そう

[@TOQBOX]

丈夫だと思いますよ！金かかってます！

[@TOQBOX]

頑丈だと思いますよ！金かかってます！

[@alanlin9900]

半ホームドアはシンガポールシグナル社製
フルホームドアはウェスティングハウス社製
オレンジラインのはナブテスコ製

[@陳宗廷-t3v]

電車は好きですか？

[@パンタグラフ-p6z]

乗務員室の扉がスライドっぽいですね。日本にはありましたかね？

[@TOQBOX]

客室の扉も外付けで日本では見ないタイプですね。

[@toko5550]

グリーンラインのタイプなら叡山電車で採用されています(嵐電も同じタイプだったはず)
外付け側扉は知っている限り日本ではキハ35とE993系、貫通扉に限ると大阪市営の30系・60系などがいました

[@hama-okitsu233]

C371の音はE233とそっくり

[@TOQBOX]

まさにそうですね！

[@Tamucya]

人によるけど自分にはC321形の音豆腐屋のラッパみたいな音

[@TY-Tamagawa]

最初のやつ音だけなら日本っぽさある

[@Cyrus_Lam_Kwan_Yin]

18:11 209/210

[@user-gc2oj5il3q]

3:39
ここのタイプ321の音はちょっと変ね

[@googleuser9734]

301はのりましたが、古いせいか、ブレーキが雑です。途中減速して、ホームだぁまでNで、直前でブレーキかけるんですよ。おっとっとーっと感じやはりGTOはおもろかったw321乗ってるとシーメンスの音がはっきり聞こえて好き。

[@stonetg1753]

最初の動画両方同じ方向で電車進んでるんですけど、どういうことですか？

[@TOQBOX]

左がレッドライン、右がグリーンライン
下の階にも逆方向に同じ路線のホームがあります。

[@岩下進]

​​@@TOQBOX西門駅も同様ですね

[@YKLEE-1981]

東京メトロでも表参道駅の銀座線&半蔵門線もそうですし、決して珍しいことじゃないと思うのですが…

[@くろへいほー]

これって外国！！？😱国は何や？韓国？

[@yan-rp957]

Taiwan

[@TOQBOX]

台湾です。
タイトルも読めないのでしょうか？😢

[@tentokoro9352]

まるで中国の小粉紅だな

[@くろへいほー]

​@@TOQBOXそれなんて言うん？💦

[@TOQBOX]

@@くろへいほー たいわん🇹🇼