CARRIER KALUGA Брат большое спасибо, вчера втюривали трое мне что edc горит изза сломанного тахографа, никак не мог убедить их что, тахограф не влияет на это, диагностировал один не русский (мастер толи армян толи азер), нашел 17 ошибок. Большинство по линии CAN шины. Да кстати у меня иногда обороты падали до 1500, решалось перезапуском двигателя, и в холодную погоду не как не заводилась, приходилось дергать (фильтр мелкой и грубой очистки, аккумлятор, свечи накала - поменял месяц назад), и вот мастер объснил что обороты и не заводится с утра-это изза датчика на тнвд, сняли почистили. Сейчас заведу посмотрю что там.
Konstantin Limin у маршрутки может быть всё что угодно.тут и проводку смотреть и подвеску. Кулиса КПП, КПП, суппорта. Много что за такой пробег изнашивается.нужно смотреть всё.
Он уже давно не работает. Мы сейчас обслуживаемся в другом сервисе. В Химках. Вашутинское шоссе 21д. +79689060907 Дмитрий Сергеевич. Вступайте к нам в клуб, будут скидки на обслуживание.
Кузов такой же как и в 4-ом поколение. Торсионы лучше держать перегруз, но очень жёсткие и ремонт очень дорогой. Поперечная рессора мягче намного и дешевле в обслуживании. Поперечную рессору можно купить усиленную польскую
Доброго дня! В Ивеко очень надёжный двигатель 3.0 и коробка. Мост хороший стоит на 50с15. На 70с15 мост от еврокарго. Рама очень прочная. Машина немного жёсткая, но зато очень выносливая и не боится перегрузов. Слабое место это электрика. С 5 поколения проблем с электрикой поменьше.
Здраствуйте. Такая же беда 2008год 3.0 HPI теже симптомы, загнал на станцию тоже втирали про 3 датчика заменили проблема ушла ровно на 3 дня потом обратно тоже. Посоветовали автоэлектрика как то компьютером отключил эти дела но ошибка едц горит постоянно и чуствуется потеря мощности. Так что как то так а др. спецов нет либо цены гнут просто космос, приходится ездить пока так, но чуствуется что с машиной что то не то.
@@Mamrosh.Oleksandr я тоже вчера купил новый регулятор давления и тоже ничего не изменилось. Сегодня в сервисе будут смотреть. Ты к нам в группу ВКонтакте добавляйся. Я там выложу потом итоги ремонта. vk.com/iveco_daily_team_77
Ок спасибо, я в понедельник буду в мастера смотреть, ато сам перебрал и ноль, прозвон проводов, форси ок, насос не снимал тнвд, на раме новий, и хз что дальше, ошибок много толку нет, полсле ухода в аварийний режим мотор виходит из него если переключить на повишеною передачу,
@@Mamrosh.Oleksandr у меня сгнили провода регулятора давления топлива возле мозгов. Всё исправно теперь, но ещё есть ошибка по блоку свечей накаливания. Возможно из за воды, которые течёт по крылу и капает ровно на него. Надо это место герметизировать. Скоро выложу видео с ремонта. Так что подписывайся и добавляйся в группу ВКонтакте
Gamshed Manonov здравствуйте, Москва,Римского-Корсакова 15б, въезд через мойку самообслуживания под шлагбаум, направо и до конца, последние два бокса с левой стороны
С пневмой конечно лучше, она не так сильно кренится на бок при поворотах, но можно поставить усиленные рессоры польские трёх листовые и возить на них 4 тонны легко
Третье поколение в плане электрики лучше чем четвёртое. Хорошая машина. Ходовая вся такая же. Разница в моторах и морде кабины. бери с мотором 2,8 или 3.0
Спасибо, видео понравилось, супер!!!!
Распространи мастера в россии нужны спецы,спасибо тебе за видео
Спасибо буду проверять.
у меня 79с15 2014 года!апарат достойный!постоянно в вешках делаю все хорошо!не нае ли не разу!
А подскажи пожалуйста в чем причина может быть утром на холодную не заводится?только с кефиром….на горячую без проблем
Причин много. Форсунки могут сливать, стартер может много на себя брать
Нашёл причину, у меня также на холодную только с кефиром, дальше норм и ещё горит едс
Дякую за інформацію
Пожалуйста
Спасибо
Добрый день, значить приехал в тот сервис, говорят Игорь давно уже не работает, номер телефона он не оставлял? Или не в тот сервис захал
Здравствуйте Саид, он сейчас переехал в Мытищи работать. Я вам чуть позже номер его скину. Адрес: Мытищи, ул. Силикатная д.5.
CARRIER KALUGA Брат большое спасибо, вчера втюривали трое мне что edc горит изза сломанного тахографа, никак не мог убедить их что, тахограф не влияет на это, диагностировал один не русский (мастер толи армян толи азер), нашел 17 ошибок. Большинство по линии CAN шины. Да кстати у меня иногда обороты падали до 1500, решалось перезапуском двигателя, и в холодную погоду не как не заводилась, приходилось дергать (фильтр мелкой и грубой очистки, аккумлятор, свечи накала - поменял месяц назад), и вот мастер объснил что обороты и не заводится с утра-это изза датчика на тнвд, сняли почистили. Сейчас заведу посмотрю что там.
Всегда пожалуйста!рад помочь.посмотрите состояние уплотнительных колец на датчике
У меня на них был маленькие трещины
CARRIER KALUGA спасибо большое брат, кстати я наверное младще 29л, можно на ты.
Самое неприятное встать где то на дороге с двигателем. Может заменить всю проводку с контрактника? Оно так и будет мозг постоянно парить...
Друг мой, тоже была ошибка EDC, думал датчик, а оказалось насос на раме нае.......лся. От Волги 31105 подходит, цена 1800р.
Андрей Тихомиров понял спасибо
Дружище, у тебя она не заводилась?? А то сейчас у меня не заводится, схватывает и тут же глохнет.
Стоит покупать Iveco Daily, 2011 маршрутное такси
с пробегом 450 т.км и с чем можно столкнуться?
Konstantin Limin у маршрутки может быть всё что угодно.тут и проводку смотреть и подвеску. Кулиса КПП, КПП, суппорта. Много что за такой пробег изнашивается.нужно смотреть всё.
CARRIER KALUGA а вообще это реальный пробег с 2012 года или больше, ведь они каждый день их используют и какой ресурс двигателя?
Konstantin Limin если судить по московским меркам, то скорее всего тысяч 150 скручено. Но это не точно
CARRIER KALUGA а ресурс двигателя каков?
Konstantin Limin пока больше 700 тысяч не встречал
16 тысяч!!! Вот так заедешь к ушлым рукожопам и у едешь с пустым кошельком и на неисправном автомобиле.
*Кот Малыш* диллер))
Добрый день ! Адрес и Контакт можно ?
Дякую за інфо
В этих моделях часто проблемы с электроникой и датчиками.
Евро 3 по надежней будет.
У меня он и есть
Привет, очень полезная информация, если скинешь адресок мастера на Римского, буду признателен.
Здравствуйте Тенгиз, он сейчас переехал в Мытищи ул Селикатная д5
Доброго часу суток якщо мотор 2.3 або 2.8 але піти ступка що краще?
Доброго. Оба мотора очень надёжны. Если не большой вес будете таскать, то берите 2,3 у него расход меньше. Если большой вес, то 2,8
Здравствуйте Можете адрес или телефон дать у меня точно такая же проблема на iveco Daily
ILNUR GANI здравствуйте. Они уже там не ремонтируют Ивеко
CARRIER KALUGA номер телефона можете найти этого мастера
ILNUR GANI +7 985 430-43-88 Игорь
CARRIER KALUGA Спасибо огромное
Дайте пожалуйста контакты мастера, я тоже из Москвы буду к нему ездить если что.
Он уже давно не работает. Мы сейчас обслуживаемся в другом сервисе. В Химках. Вашутинское шоссе 21д. +79689060907 Дмитрий Сергеевич. Вступайте к нам в клуб, будут скидки на обслуживание.
@@IVECO_DAILY_CLUB как вступить в клуб?
Я бы телефончик записал ,- СПАСИБО
Ще одне як кузов в третьому поколінні і що краще торсіон чи поперечна ресора
Кузов такой же как и в 4-ом поколение. Торсионы лучше держать перегруз, но очень жёсткие и ремонт очень дорогой. Поперечная рессора мягче намного и дешевле в обслуживании. Поперечную рессору можно купить усиленную польскую
Доброго дня як взагалі івано надійна стоїть брати чи ні?
Доброго дня! В Ивеко очень надёжный двигатель 3.0 и коробка. Мост хороший стоит на 50с15. На 70с15 мост от еврокарго. Рама очень прочная. Машина немного жёсткая, но зато очень выносливая и не боится перегрузов. Слабое место это электрика. С 5 поколения проблем с электрикой поменьше.
Дуже надiйний автомобiль
Здраствуйте. Такая же беда 2008год 3.0 HPI теже симптомы, загнал на станцию тоже втирали про 3 датчика заменили проблема ушла ровно на 3 дня потом обратно тоже. Посоветовали автоэлектрика как то компьютером отключил эти дела но ошибка едц горит постоянно и чуствуется потеря мощности. Так что как то так а др. спецов нет либо цены гнут просто космос, приходится ездить пока так, но чуствуется что с машиной что то не то.
Едц горит вообще отлично всего. Возможно что на форсунки провода перетерлись, такое тоже было у моего подписчика
Если чувствуешь потерю мощности по пробуй отключить дмрв, прокотись и посмотри если появится мощность значет меняй дмрв
Привет, как решил проблему?
Заменил резинки и горя не знал два года. Сейчас опять в сервисе. Схватывает и тут же загорается edc и она глохнет
И я менял но недало ефекта
@@Mamrosh.Oleksandr я тоже вчера купил новый регулятор давления и тоже ничего не изменилось. Сегодня в сервисе будут смотреть. Ты к нам в группу ВКонтакте добавляйся. Я там выложу потом итоги ремонта. vk.com/iveco_daily_team_77
Ок спасибо, я в понедельник буду в мастера смотреть, ато сам перебрал и ноль, прозвон проводов, форси ок, насос не снимал тнвд, на раме новий, и хз что дальше, ошибок много толку нет, полсле ухода в аварийний режим мотор виходит из него если переключить на повишеною передачу,
@@Mamrosh.Oleksandr у меня сгнили провода регулятора давления топлива возле мозгов. Всё исправно теперь, но ещё есть ошибка по блоку свечей накаливания. Возможно из за воды, которые течёт по крылу и капает ровно на него. Надо это место герметизировать. Скоро выложу видео с ремонта. Так что подписывайся и добавляйся в группу ВКонтакте
Здравствуйте , а как узнать номер телефона мастера ??
Здравствуйте!Он уехал из России.
Адрес скажите пожалуйста
Gamshed Manonov здравствуйте, Москва,Римского-Корсакова 15б, въезд через мойку самообслуживания под шлагбаум, направо и до конца, последние два бокса с левой стороны
Привет дай номер телефона кто делал тебе
Привет. Он давно уехал на родину
А якщо на період поставити пневмо подушки так краще буде і скільки максимум що можна грузити?
С пневмой конечно лучше, она не так сильно кренится на бок при поворотах, но можно поставить усиленные рессоры польские трёх листовые и возить на них 4 тонны легко
Как всегда ,на сто много баранов,кулибины рулят....
Третє покоління що про нього скажете
Третье поколение в плане электрики лучше чем четвёртое. Хорошая машина. Ходовая вся такая же. Разница в моторах и морде кабины. бери с мотором 2,8 или 3.0
І що робити з проводкою
Многие едут к электрику и полностью меняют всё. У Ивеко тонкие провода, они гниют постоянно
Як кріпити груз в бусі