@@55conne Прошло не так много времени от моего комментария, успел научиться и сдать на права. Под каждым словом подписываюсь, реально здравый канал и здравой подачей, советами.
Начинают с посадки на мотоцикле. Как сидит «инструктор» - сидеть нельзя. Руки согнуты должны быть в локтях. Наклон вперёд немного. Мотоцикл держат ногами...коленями, плотно его сжимая и тогда в тебя резко улучшается баланс. . Самое важно - куда смотришь. Куда смотришь, туда и едешь. Нельзя смотреть под переднее колесо, а смотришь на выход из поворота впереди. При поворотах можно подтормаживать задним тормозом не сбрасываясь газ - повороты проходишь лучше, нет рывков мотоцикла из за сброса и подачи газа...а значит плавнее едешь при этом снижая скорость в повороте. И это база, которую надо освоить. А потом все эти упражнения уже. И главное в школе Эттингер сдать экзамены «как то, лишь бы сдать», а выйдя из школы уметь уверенно ездить. Лучше учиться больше в школе, чем сразу после неё разбить свой мотоцикл и себя и на этом закончить ездить...причём имея права категории А:) Поэтому больше практики в школе.
Ой спасибо вам большое, потому что мне говорили что на доске нужно больше газ и держать задним тормозом. но балансировка один раз пройдет, а на другой нет. И балансировка из-за этого мотоцикла нарушается, и у меня один раз получается, а второй вылезаешь за доску. А вот подруливать это что-то новое, нужно мне попробовать.
Пацаны с одной стороны полезное дело за что прям реальное спасибо и успехов, с другой стороны по жопе дать обоим за косяки включая постановку рук, отсутствие экипа, мягко скажем не правильное прохождение маневров - права то получишь при таком управлении, а навыки то говно.
В ролике 3.02 - 3.06 включить и отключить сцепление с переключением передачи? а газ не нужно сбросить? если кубатура побольше , рванет так, что голову оторвет
Может нейтраль? Да и если так, то советую так себе, а если сзади что-то будет? Например машина с отказавшись тормозами, сто раз пронесёт, на сто первый собьюь
Вот интересно, по приборке покажит нейтралку, а на самом деле передача включена (имеет место такой момент), то как доказать инструктору что ты сделал все правильно? 😅
@@dok6424 я имел в виду, что приборка показывает нейтраль, но при этом передача включена (нейтраль не полностью включена). Поднимаэш руку и бац, мот дернулся и заглох.
@@user-fn4xf3km8f Сцепление плавно отжимай,если горит нейтраль,а мотик начинает ехать,значит нейтраль не включена.Снова сцепу,и снова ищи нейтраль.То,что ты понадеялся на приборку,это только твоя ошибка.У учебных мотиков через раз эта лампа загорается.Поэтому надо понимать,а не смотреть на приборку.
лучшие 6 минут в моей жизни, очень полезно без воды и суеты, спасибо
Спасибо. Ровных дорог)
@@55conne Прошло не так много времени от моего комментария, успел научиться и сдать на права. Под каждым словом подписываюсь, реально здравый канал и здравой подачей, советами.
Сколько людей умеют что то, но объяснить не могут. Ещё и ересь свою выкладывают. Вот спасибо за этот ролик! Коротко и по существу. И все понятно.
Спасибо за отзыв. Приятно, что могу кому-то помочь 👍
Благодарствую, со дня на день покупаю мотоцикл, впереди экзамен. Спасибо за объяснение основ❤
Будьте аккуратны. Спасибо. Удачи вам)
Начинают с посадки на мотоцикле. Как сидит «инструктор» - сидеть нельзя. Руки согнуты должны быть в локтях. Наклон вперёд немного. Мотоцикл держат ногами...коленями, плотно его сжимая и тогда в тебя резко улучшается баланс. . Самое важно - куда смотришь. Куда смотришь, туда и едешь. Нельзя смотреть под переднее колесо, а смотришь на выход из поворота впереди. При поворотах можно подтормаживать задним тормозом не сбрасываясь газ - повороты проходишь лучше, нет рывков мотоцикла из за сброса и подачи газа...а значит плавнее едешь при этом снижая скорость в повороте. И это база, которую надо освоить. А потом все эти упражнения уже. И главное в школе Эттингер сдать экзамены «как то, лишь бы сдать», а выйдя из школы уметь уверенно ездить. Лучше учиться больше в школе, чем сразу после неё разбить свой мотоцикл и себя и на этом закончить ездить...причём имея права категории А:) Поэтому больше практики в школе.
Все верно. Краткость - сестра таланта. За навыками, в мотошколу, а не на ютуб ;)
2:24: рулит на полностью прямых, следовательно, напряжённых руках. Классный учитель, ахахахахаха
Я себе голову чуть фейспалмом не проломил
@@sttor7 соболезную.
Ой спасибо вам большое, потому что мне говорили что на доске нужно больше газ и держать задним тормозом. но балансировка один раз пройдет, а на другой нет. И балансировка из-за этого мотоцикла нарушается, и у меня один раз получается, а второй вылезаешь за доску. А вот подруливать это что-то новое, нужно мне попробовать.
Чем выше скорость - тем проще. Успехов 👍
Спасибо!
Будьте осторожны на дороге. На здоровье)
Пацаны с одной стороны полезное дело за что прям реальное спасибо и успехов, с другой стороны по жопе дать обоим за косяки включая постановку рук, отсутствие экипа, мягко скажем не правильное прохождение маневров - права то получишь при таком управлении, а навыки то говно.
Сдал с 1 раза без каких либо проблем главное запомнить последовательность кругов
В ролике 3.02 - 3.06 включить и отключить сцепление с переключением передачи? а газ не нужно сбросить? если кубатура побольше , рванет так, что голову оторвет
Вроде он трогаеться на практически холостых поэтому и тяжёлый мотик не дернет.
я тоже из жлобина, хочу задать вопрос. Как с вами можно связаться?
Лайфхак :Сцепление лучше заранее включать перед остановкой а то стоя тяжелее поймать его
Может нейтраль?
Да и если так, то советую так себе, а если сзади что-то будет? Например машина с отказавшись тормозами, сто раз пронесёт, на сто первый собьюь
Все элементы на 1 передаче, или по усмотрению?
А где вы находитесь?
4:30 а про контр руление рассказать?
Ну если вы курсанты не рассказали...
Добрый день, а можно у вас покататься на полигоне? По практиковать нужно....
😊
Вот интересно, по приборке покажит нейтралку, а на самом деле передача включена (имеет место такой момент), то как доказать инструктору что ты сделал все правильно? 😅
Ручку подними левую, если нейтраль и всего делов.
@@dok6424 я имел в виду, что приборка показывает нейтраль, но при этом передача включена (нейтраль не полностью включена). Поднимаэш руку и бац, мот дернулся и заглох.
@@user-fn4xf3km8f Значит с коробкой проблема и нейтраль недовключилась
@@dizz-play-game6648 так вот меня и интересует как доказать это при здаче екзамена?)
@@user-fn4xf3km8f Сцепление плавно отжимай,если горит нейтраль,а мотик начинает ехать,значит нейтраль не включена.Снова сцепу,и снова ищи нейтраль.То,что ты понадеялся на приборку,это только твоя ошибка.У учебных мотиков через раз эта лампа загорается.Поэтому надо понимать,а не смотреть на приборку.
категории различаются на обычных мотоциклах и по типу спорт или байк (Харлей, чоппер). скутер да ,это я знаю
нет. категории различаются по мощности.
АМ до50кубов А1 до 125кубов А125кубов и выше
Добрый день, подскажите, можно ли сдавать экзамен на своём мотоцикле?
Безусловно можно. При наличии актуальной страховки и тех.осмотра 😁
А так мото должно соответствовать той категории, на которую сдаете
А на электросамокате?
@@Vladislav.Lavrovsky На велосипеде тоже можно попробовать.. Или на роликовых коньках.. Да лучше вообще пешком пробежать😂
@@dok6424 спасибо, пробежал, только на восьмерке занесло, чуть на линию не наступил, а так сдал!
Как мото называется?
Зид 150
Если я езжу на мопеде, это упрастить мне ехать на мото? Ну типа равновесие удержать?
Безусловно 😁
Скиньте пожалуйста номер с кем можно пообщаться
Тоже заметил кучу ошибок?
@@dro4ilnik ещё на счёт мотика хотел спросить
У меня вопрос нужно ли права для 13лет с шлемом
Мотоцикл
У него даже посадка не правильная.
Понятнее не куда!
Спасибо за отзыв 👍
Это же не Россия?
Беларусь
Блин, все требования скопированы с российских. Не могли скопировать с американских или европейских, где все проще.
Хто же мопед?
Андрей Скутерец всё мопедами называет)