Hallo, ich schaue eure Videos gerne - was mir persönlich immer so ein bisschen fehlt, ist der Punkt Geometrie/Fahrverhalten. Gibt es dort Besonderheiten, die sich auf das Fahrgefühl auswirken. Hier wäre bspw. ein Vergleich zum Scott Patron interessant :)
Tolles Bike. Aber leider mit einem großem Schwachpunkt. GX Kettte und Kasette leider, hält höchstens 2500km am E bike. Es gibt Tests dazu. Ich hatte am Trek Rail 9 GX. War teures Vergnügen, nach 2300km war Kasette und Kette fertig.Kette gerissen usw.. NX ist sogar laut Test haltbarer. Habe nun xx1.xx1 ist von allen auch gegen xtr haltbarer. Die Position vom Kiox ist nicht optimal, finde ich. Oberrohr währe top, wie es Trek macht.
N’Abend, Danke für dein Feedback! Also ich persönlich muss auch bei meiner XT nach gut 3k Kilometer alles mal durch tauschen, weil mir sonst das ganze nicht mehr präzise genug läuft. Also das die GX schneller fertig wäre, als andere Gruppen wäre uns neu. Das mit dem Display Halter ist so eine Sache, wenn man stürzen sollte, ist die Chance groß das mit der Halter es nicht überlebt. Dieser kostet, auch wenn es ärgerlich ist ca. 20€ ohne Kabel usw. Das Kiox 300 ist auch nicht mehr so teuer , wie das Kiox war, da die CPU ja mittlerweile in der Remote drin steckt. Bei Display die auf dem Oberrohr platziert sind, ist halt die Sichtbarkeit lange nicht so gut wie die Lösung von Stevens und anderen Herstellern, da man wie beim Handy in der Hand, den Kopf recht weit nach unten senken muss, was auch für den Nacken eher Suboptimal ist. Viele Grüße aus Kaiserslautern
@@ConradFahrradladen Präzise ist ja noch mal was anderes, ich rede von wirklich fertig. KETTE GERISSEN, Kasette auch fertig. Dies bei ständiger Wartung.JA DER Test kommt von einer bekannten Fachzeitschrift. Suche ich mal raus. Man schaut ja nicht oft auf das Display. Habe keine Beschwerden. 2000km Haltbarkeit ist ein Witz von sram. Rezensionen zu GX, sagen ja einiges, das Schaltwerk ist zu gebrauchen, wie Hebel. Der Rest ist Müll. Wenn der Halter defekt ist, halb so schlimm, beim Kumpel war das Display defekt, nach einem Sturz. Man gibt viel aus, dann verhindert eine Kasette und Kette den fun. 2300km ist nix Ich hatte die 2021er Version von der GX , ich weiss von keiner Verbesserung der Kasette und Kette, seitens SRAM. Wenn ich das Bike kaufen würde und es ist geil, würde ich Kasette und Kette wechseln. Würde dann nach XX1 wechseln. Bin nun mit xx1 4500km gefahren, es ist alles noch im gelben Bereich. Viel auch uphill dabei.
Hi, wieso, es gibt E-MTB Fullies mit kleinerem Akku die schwerer sind. Klar es gibt noch leichtere, aber 25 Kilo im Enduro Bereich mit 170 mm und 38er Rohren, da gibt es relativ viele Modelle die schwerer sind.
Hallo, ich schaue eure Videos gerne - was mir persönlich immer so ein bisschen fehlt, ist der Punkt Geometrie/Fahrverhalten. Gibt es dort Besonderheiten, die sich auf das Fahrgefühl auswirken. Hier wäre bspw. ein Vergleich zum Scott Patron interessant :)
Tolles Bike. Aber leider mit einem großem Schwachpunkt. GX Kettte und Kasette leider, hält höchstens 2500km am E bike. Es gibt Tests dazu. Ich hatte am Trek Rail 9 GX. War teures Vergnügen, nach 2300km war Kasette und Kette fertig.Kette gerissen usw.. NX ist sogar laut Test haltbarer. Habe nun xx1.xx1 ist von allen auch gegen xtr haltbarer. Die Position vom Kiox ist nicht optimal, finde ich. Oberrohr währe top, wie es Trek macht.
N’Abend,
Danke für dein Feedback!
Also ich persönlich muss auch bei meiner XT nach gut 3k Kilometer alles mal durch tauschen, weil mir sonst das ganze nicht mehr präzise genug läuft.
Also das die GX schneller fertig wäre, als andere Gruppen wäre uns neu.
Das mit dem Display Halter ist so eine Sache, wenn man stürzen sollte, ist die Chance groß das mit der Halter es nicht überlebt.
Dieser kostet, auch wenn es ärgerlich ist ca. 20€ ohne Kabel usw.
Das Kiox 300 ist auch nicht mehr so teuer , wie das Kiox war, da die CPU ja mittlerweile in der Remote drin steckt.
Bei Display die auf dem Oberrohr platziert sind, ist halt die Sichtbarkeit lange nicht so gut wie die Lösung von Stevens und anderen Herstellern, da man wie beim Handy in der Hand, den Kopf recht weit nach unten senken muss, was auch für den Nacken eher Suboptimal ist.
Viele Grüße aus Kaiserslautern
@@ConradFahrradladen Präzise ist ja noch mal was anderes, ich rede von wirklich fertig. KETTE GERISSEN, Kasette auch fertig. Dies bei ständiger Wartung.JA DER Test kommt von einer bekannten Fachzeitschrift. Suche ich mal raus. Man schaut ja nicht oft auf das Display. Habe keine Beschwerden. 2000km Haltbarkeit ist ein Witz von sram. Rezensionen zu GX, sagen ja einiges, das Schaltwerk ist zu gebrauchen, wie Hebel. Der Rest ist Müll. Wenn der Halter defekt ist, halb so schlimm, beim Kumpel war das Display defekt, nach einem Sturz. Man gibt viel aus, dann verhindert eine Kasette und Kette den fun. 2300km ist nix
Ich hatte die 2021er Version von der GX , ich weiss von keiner Verbesserung der Kasette und Kette, seitens SRAM.
Wenn ich das Bike kaufen würde und es ist geil, würde ich Kasette und Kette wechseln. Würde dann nach XX1 wechseln. Bin nun mit xx1 4500km gefahren, es ist alles noch im gelben Bereich. Viel auch uphill dabei.
Es gibt auch die Möglichkeit Ritzel einzelnd zu Tauschen
25kg, hm zu schwer. Das ist nichts.
Hi,
wieso, es gibt E-MTB Fullies mit kleinerem Akku die schwerer sind.
Klar es gibt noch leichtere, aber 25 Kilo im Enduro Bereich mit 170 mm und 38er Rohren, da gibt es relativ viele Modelle die schwerer sind.
@@ConradFahrradladensehe ich auch so, das KTM Kap Master wiegt auch so viel und hat keine 38er.