Мотокоса FS250 STIHL .Постепенно создаётся впечатление и причем негативное!(
Вставка
- Опубліковано 9 сер 2018
- В конце концов кто изобрёл маргарин,чай из морковки,кофе из желудей,про никотиненную вату (вместо табака),картонные подошвы...немцы!!!
Мой сайт rostov-tehnika.ru/
Фейс 2 dinamit.sobolev@yandex.ru - Наука та технологія
Какой хозяин такая техника,так что штиль всегда супер👍🏽👍🏽👍🏽
Гипотеза: еслиFS250 немецкой сборки (а не китайской) и не лить туда плохое топливо, то шланг не сдохнет.
Интересно. Продолжайте.
Два года назад купил fs38 бензин незакачивает снял карбюратор сунул в банку с бензином закачал и с тех пор работает без приключений Спасибо Жук твоя система ты спец тебе уважуха😀
У меня лодочный мотор Карвер, так братья китайцы провод глушилки через поршневую кинули. Так я семь километров грёб на вёслах когда оплётка расправилась.
На 5:18 минуте, видно, что ось дроссельной заслонки болтается. Новый карбюратор скоро понадобится.
Уже!)
@@Gor_Gazздравствуйте, хотелось бы услышать Ваше экспертное мнение. Стоит ли сливать бензин с косы на зиму или нет? И масло полу синтетика campion хорошее может знаете?
Привет Ст.Жук! Ремонтирую мотопилы(так, для себя). Прикупаю сломаные за недорого и чиню. Часто попадаются с одним и тем же недугом-заводится, развивает обороты, крутит цепку, но при нагрузке тут же глохнет. Шо це таке? (Компрессия есть) Ответь, если не трудно. В интернете ответа не нашли.
Добрый день! Подскажите косы или кусторезы хускварна мощностью от 2кВт ( профессиональные ), бывали у вас в мастерской?
Очень не часто,в основном трос (ручка) газа,редуктор,сцепление, засаженный глушитель,ну и конечно небрежное отношение...!
@@Gor_Gaz в точку попал!☝️ согласен тросик в районе карба истерается я на 343r менял, По началу масло дешевое лил выхлоп закладывало.Чистил все цилиндр и поршень. Теперь хуску hp лью все ок.сцепление тож менял после 6 лет. редуктор живой смазываю раз в неделю. К слову коса 17га за сезон валит.коса 2011года.
@@Gor_Gaz а еще пружинки на сцеплении в сезон то одна то две шт.
Доброго времени суток вам )) за видео спасибо )) я общалсЯ с парнем который косит уже 6 лет всякими разными косами и хускварна и штили и тд ! Он сказал чтотштиля фс250 хватает ровно на 1 год и месяц !!!может два месяца но так что бы два года он отработал такого не было !!! Это когда косит один и тот же человек !!!) спасибо удачи )
В моточасах сколько? Не говорил? Хотябы в литрах топлива
Не верю. У меня 250 тый уже пять лет. Работаю и у себя и на шабашках. Ухаживать надо. Масло родное лить. Редуктор и вал смазывать. Топливную смесь только свежую!!
Со штилями постоянная проблема с РТИ. 😕
Июнь месяц 250 (2004 г) тресканые шланги импульса и бенза, сальники. 180х 2 2003 и 2007 года. Бензопровод. 361 2007 г. Импульсный и бензопровод. И все почти за одну неделю.
Тока недавно рассказывал про карбюраторы и их редкие отказы в 2 дня: подряд ехо22 две штуки и хаммер из новых. Клей в карбюраторах. И под конец замена штанги на H125R хоть что то для разнообразия.
Ну ещё мёртвый случай Hammer 31MTK. Нижний подшипник коленвала нахулиганил. Хоть повеселился. Повод для веселья что косу забрали в Питер для восстановления. Вот бы поглядеть как мастер их направит к мусорному баку. )))))
Новый карбёр себе - сказали же поменять и точка !!😀
Подтверждаю, шланг на Карвере пережил только обкатку...)))
Кажись fs 250 в плохих руках всегда ломается быстро, не выдерживая нагрузок, а вам начинает без анализа что сломалась грешить на карбюратор каждый раз.
А можно узнать сколько этот шланг стоит у Штиля оригинапьный ?
Добрый день.Хотел спросить.У нас в славянске на кубани появились аналоги ЦПГ ШТИЛЯ FS 450 по 3000р.Вот хочу поставить.Но хотелось пофессионального вашего мнени я .Заранее благодарен.И очень ждем ролики по германским кусторезам
Выбор очень мал (всего два!))Конечно ставьте!Минимум два сезона ходит...
Подскажите насчет 250.Работает коса хорошо но появилась маленькая проблемка.в начале работы надо ее раскочегарить прогазовать.Это что сеточка забилась или дифрагма?
Бывает,скажем пять кос 250х и одна именно так работает,это не не исправность а как бы сказать ,,характер,,конкретно этой косы.Но уж точно не карбюратор.Следите за смесью и всё.
Сколько лет ей? Может быть ускоряшка в карбе. Вживую 250-ю видал только дядькину, 2010-12 года, там, вроде, ускоряшки даже не было
У меня 14 года ,ускоряшки в заме нет.
у меня на пиле штиль 250 такая же проблема была. думал сдохла а оказался просто шланг.
Вопрос Жуку: собираюсь купить этот кусторез, как определить при покупке сборку немецкую от китайской, где-то надпись должна быть?
У нас в Украине в официалов косы пили итд. Там на них наклейки там написано маде ин Чина , или Германия некоторые модели. Штиль нескрывает где произведена на каком заводе.
Немецкая сборка наверное дороже будет Китайской
Подскажите, тоже 250, окно выхлопное нагорает как то быстро, месяц назад почистил, сейчас опять тяга упала, раскрутил, пол окна уже нагара, возле поршня. Была раньше в ремонте может карбюратор скручен?
На синтетику штилевскую переведи косу ,только оригинальную
Если не найдёте, хотя бы на эховскую или хускварновскую полусинтетику
1) работать нужно на оборотах.
2) пропорции и качество масла
3) Синтетика после минералки может уничтожить инструмент!!!
4) богатая смесь.
Эрзатц шланчик нихьт натур, ер ист кайн синтетик. Ацетонен ин дер бензобакен. Шланген капут. Арбайтер ин дие Кранкен хаус ист нихт понимайт чего залить.
Я,я, нихт не понимать чейн заливатэн, Капут .
У меня Штиль фс 87. Влетел на ремонт карбюратора клапан перестал работать пришлось поменять пол карбюратора взял б.у.. Причина. Спиртэн бензинэн продан как 92й евро
Привет!Выбираю косу,смотрю на хускварну 143 r2,но советуют штиль 250,говорят типа штиль мощнее и лучше.Что можете посоветовать.
Штиль конечно,он проще!Кстати 143 тоже выпускается в Китае!А как бы давно (лет 10 назад )у меня она была ,,Сделано в Японии,,...крест на пузе😊
@@Gor_Gaz А мне наоборот говорят что хускварна проще,вот и запутался,а объяснить не можете в чем различия?
@@user-li9wi9xn6b на Штиля проще найти запчасти, потому что он распространённее. Хускварны очень редко берут, их почти и не видно
@@user-li9wi9xn6b ,так что в итоге? что купили?я на таком же распутье! цена одинаковая в Ставрополе, 24990.к штилю нет в комплекте шпульки, хуска же комплект побогаче.
@@user-rr3ox4jv9u купил 143r2,хускварну.
Дайте урок по настройке карбюратора на 250-ю.
Добрый день подскажите нужно ли смазывать вал кустореза Stihl fs 450 ? ( с какой периодичностью выполнять данную процедуру ? )
Желательно, раз в сезон. Если много косите - то чаще. Да и в целом, при разборке можно заметить, сколько осталось смазки, и сделать выводы, как часто её добавлять. Вячеслав редко отвечает, он бы сказал точно)
Каждые 8 часов работы!!
Што делать ели не развивает обороты не разбирая тример и крутиться катушка
Всё просто, виноват бензин, в который добавляют этанол, а он разлагает не только резину но и металл.И резиновые шланги стали ставить китайские.
Косы до 350-ки начали делать в Китае.
Снимите обзор бензотримера Макита, заранее благодарен,хочу купить.
О,такое!!!Отчего же Макиту?!
@@Gor_Gaz цена-качество в пределах нормы.
У меня была Макита ebh341 ещё купленная в 2013 году, так ей за это время ничего не сделалось, только масло в карьере менял. Двигателя говорят там от Субару стоят.
Клиент всегда прав. Карбюратор значит карбюратор! Притащили 180 не держит обороты говорит надо подрегулировать карбюратор. Скинул глушак поршневой писец, открываю бензобак воняет каким-то растворителем и шланг тянется как призерватив. Начинаю ему объяснять про затраты у него глаза округляются я же просил подрегулировать карбюратор. Так что меняй. Диагнос уже поставлен не ломай стереотипы.
Сейчас начальство контор начало закупать где-то подешёвке бензин, воняющий масляной краской. Несколько дней выветривается, уже тошнит. Трындец, одним словом
Я так и говорю-,,В регулировку ни беру!,,Что бы провалились ,приходит вчера и говорит ,типа хускварна все запчасти поменяли но обороты дикие и не стабильные,нужно по регулировать (смотрю ,а в глазах пустота) я отвечаю что возьму только в ремонт!!!Что значит в ремонт,опять з.п.менять?!!Я отвечаю что на такие вопросы по конституции имею полне право промолчать!)))И пошёл он по пути всем рассказывая какие мы плохие😊
Так и есть и прикинь стали сами ездить а чаще с механиками закупать что то!!)))Не доверяют...
Сборка Китай в меня такая!!!
На 180-ках любых возрастов тоже часто шланг перетирается об штуцер. Если его натягивать туда не до упора, такого не будет. Тут же такое не прокатит. Но прозрачный ПВХ не должен перетираться, он всего лишь дубеет
👍👍👍👍👍
27.06. 20.г был на рынке алмаз не зашел к тебе,вдруг опозориш?
👍
В прошлом году поменял карбюратор на 55 немецком 12 года. В год вырабатывал 5-10 бачков. Был забит чем-то похожим на клей. Делаю вывод что это вина всё-таки нынешнего топлива . Оно стало хуже в разы.
Такая же фигня, сегодня чистил карбюратор на штиле 250,на сеточке как клей мягкий.
Да просто заливал несколько раз бензин с канистры в бак авто и на сетке впаянной в воронку стал появляться налёт, как плёнка ,а раньше такого не было, вот такой бензинчик на заправках, причём не дешевых.
Нельзя оставлять на сезон бензин. Это масло таким становится которое в бензе.
Что лучше взять фс 38 или 45 с?
Разница только в лёгком старте. Лучше взять 55-ку.
Чё они им делали психов пугали? 2 года косе выглядит на 222, а ответить Рукопопы, чего вы туда заливали? Да не хрястнет шланг за такой срок сам по себе, что то или кто то ему помог. Капашились или раскис за инструментом уход нужен, аж бак б...ь покоричневел,ну как так можно относится не понимаю!?)
А бак должен оставаться белым весь срок службы?не порите чушь
@@user-sx3jz2qi4u у меня бак потемнел на 4 год
Доброе время суток а можно с вами как-то связаться?
clck.ru/Pb5Se
Почему за два года бензобак этой косы так поменял цвет? Он весь потемневший..
Думаю от травы (сока травы)
@@Gor_Gaz У меня ЕСНО триммер 22.. Три года ,он просто новый. Понятно что 6 соток кошу,но это не оправдание.
@@Gor_Gaz Пластик похоже говно,как и шланги.
Хрень всякую льют, и всё болтается кто им работал, так убить агрегат.Хулиганы!
У меня коса 14 года,пластик не рыжий,похоже совсем говно пластик.Да уж удешиви так удишивили,мало того что нет эластастарта,поворотного кранштейна на рукаятке,редукторе не обслуживаемый,карб новый дерьмо,так ещё и пластик говно и шланги резина тоже.А была классная Косса хоть и китайской сборки.
"Дурачков там много работает этой мотокосой" естественно, это же психиатрическая лечебница))
какую бензакосу приобрести китайца в приделах 4 тысяч?
Карвер, Garden King, Калибр
@@Chogall3295 про зомакс и олео мак бцш что скажете?
@@user-lu1te3ns5j Иметь дел с косами не приходилось. Из пил в России Зомакс продаётся как Чемпион 240 и 254, беда как и у всех китайцев с подшипниками и РТИ. Эти же модели есть и у Патриота. Может, у них есть и косы Зомакс, но их хрен кто возьмёт. На косах хотя бы нет острой проблемы с резиной: там всего 2 шланга, поменять которые минутное дело.
Пилы GSH 51 и 56 имеют подшипники P5 без теплового зазора, как и у всех китайцев (специально заказывал пару на Дядько и ждал полгода из Европы). Следовательно, все остальные олеомаковские китайцы имеют ту же картину, кроме GSH 40 (там емаковский движок). Хотя коса за 20-ку должна соответствовать цене, но практика показывает, что китайцев не заставишь поставить нормальные подшипники.
Какую китайскую косу не возьмёте, что за 6000, что за 15000 - будет болтаться коленвал из-за клинящих подшипников, быстро вылезут сальники, а также может что-нибудь открутиться (в первую очередь, адаптер карба). Если вклеить адаптер и бак, китаец из коробки может ходить пару-тройку лет без нареканий.
@@Chogall3295 взял зомакс 43 , сборка на красном герметике, карбюратор на кислотой на резьбе прикручен был, болты звездочка. Глушитель не докручен, тоже зведочка пздц, я хз как его срывать, пропилил под
прямой шлиц, теперь нужно рычажную отвертку брать пытаться,
@@user-lu1te3ns5j Шлиц крайне не надёжен, съедается. Ненавижу его)
Про fs38 расскажите
Хех,FS 38 не то что практически но даже теоретически не ломаются😊
Не дёргайте так за шнурок это вам не прибор по ниже пояса (можно и оторвать) шнурок 😁
Вобщим прикол 2 250 штиля брали не у меня а 55 брали у меня ти што другая фирма штиля.
,,Дочка,,
Зборка китайская я купил такую в калуге!
Кансилиум в бальничке несабирают а тащут к тебе сразу.
Я бы ответил был сломан карбюратор !
Где вы видели штиль немецкой сборке с 2010 ?
Если купить в ФРГ то тогда да это немец !
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
А так все делает Китай Бразилия а качество на такие штили нет
* ЭТО ЛАТЕРЕЯ ПОВЕЗЕТ НЕ ПОВЕЗЕТ *
НО ЕСЛИ ШТИЛЬ ПОКУПАТЬ 490 И ДАЛЕЕ !
ТО КАЧЕСТВО ЕСТЬ НО ТОЖЕ ЛАТЕРЕЯ 90% НА ВЕЗУХУ А 10% НА БРАК !
Китайский шланг что вы хотите а карбюратор дороговат
Спасибо за видос у меня 250
За 5лет почистил выход в глушак был с горошину и вот пришел пиздец бабине или камутатор короче при кошение заглохла резко при снятие колпачка со свечи провод отлетел подгорелый был поправил заводить чихнул стрельнул и все труп уже и так и так искра не постояная что менять
на моей 250 шланги зеленые и гофрой идут а эта походу китайская сборка
Более свежая модель!
@@Gor_Gaz пожалуйста подскажи что лучше хуск 143 r2 или 250 штиль брать ?
Нехрен вот то черезмерно фанатеть перед всем западным. Такая же железяка и пластмассина как и у других только за гораздо большие деньги. Выпускали изначально качественные чтоб набить себе клиентуру, а сейчас такая же штамповка как и у Китайцев ( бывает даже и уступает качеством Китайским) , но стоит по-прежнему дороже и гораздо дороже запчасти, которые ещё и заказывать приходится и долго ждать. А Китайские прям в магазине сразу купить можно, и дешевле.
Бак откручен вот и трубка лопнула
Вполне возможно но не факт.
Надо с начальством договорится на штатную должность механика.
Меньше заработок будет
Может они их на штамповали на склад а патом наклейки лепят с датой
Я эту косу 3 раза отдавал в сервисный центр, плавится леска в головке. Меняли редуктор, кос. головку. Ничего не помогло леска по преженему плавится и слипается. Леска использовалась разная оригинальная Штиль.
У меня тоже такая проблема смотрели все не могут понять в чем дело даже дилер.
@@user-un6ox7rt6d Чем закончилось?
Смирился. Менял катушку бесполезно. Дилер говорит может леска брак в последнее время говорит много стали жаловаться. Раньше говорит не было такого.
Вы какую леску покупаете? 3.3мм. Черную штилевскую квадратную.
@@user-un6ox7rt6d 2.7 жёлтая круглая, штиль
По-моему обороты завышены, газ не сразу сбрасывает, возможно есть все же подсос воздуха, может агрессивный бензин использовали и из-за него разрушилось РТИ, так же возможно есть износ в манжете ускорительного насоса, когда в праймер топливо имеет частичное завоздушивание. Так что карбюратор скоро им пригодится
У меня одна коса ,,зависла,,в ремонте!Холостой вообще не поддаётся регулировке,такое впечатление что идёт ,,подсос,, через сальники,будет время заняться поделюсь результатом!)
@@Gor_Gaz хорошо, будет интересно
Тахометр сразу бы сказал, есть ли подсос. А так, может просто не быть настроен винт L. Обороты сбрасывает нормально (для 250-ки), а максималка по-любому задрана
Думаю шланг задубел через шмурдяк залитый в бензобак
О, это невероятно,зная того человека который контролирует заправку😊
берите эхо тримера, это не реклама, 5 лет пизды вставлял жестоко, поршневая в этом году на замен, остальные косы можно сдать в лом проверено работой и временем, эхо тример отдыхал у меня только ночью....
Не экономия -воровство!!!
А ты честен?
Бензобак болтается, надо сделать. Может все таки сальники?
Как бы не спи..деть ,косе лет 8 точно (штилю) валит профессионально ,не люфтов на подшипниках ни сальники не менялись не разу
Ппипец
Пипец ты задрочил инструмент. Руки оторвать
Завхоза в топку... Чертофан