Dzięki. Robiłem przegląd zwolnic ale nie nagrywałem wtedy filmów i nie robiłem zdjęć. Zmieniałem wtedy uszczelniacze na zwolnicach i robiłem z hamulcami. Nie zaglądałem w tym ciągniku do silnika i sprzęgła bo działają bez zarzutów. W sumie to mogłem nagrać filmik z regulacji luzów zaworowych. Postaram się na przyszłość nagrywać poszczególne naprawy. Zresztą lepiej aby nie było potrzeby napraw 😉💪🚜 Skrzynia biegów jest już prawie na ukończeniu. Dzisiaj w nocy będzie kolejna część serii o skrzyni bo wgrywa się właśnie na serwer. Pozdrawiam 🚜
@@janmotyl6326super materiał wszystko logicznie i rzeczowo wytłumaczone czeka mnie taka reanimacja mojego t25 znacznie mi to uprościłeś dziękuję. Ciekawi mnie tylko ten mechanizm różnicowy
no właśnie ze nie wszystkie śruby ustawiają sie na pozycji. napewno bie na skrzyni z 77r. ja ustawiłem luzy. .pamiętam, ze mechanik wspomniał zeby nie ustawiac tych chwytakow na sztuwno do oporu. ma byc z luzem lekkim zeby olej wlecial i smarowal zeby nie tarły o krwj kanalka. tak jest w przypadku tego ostatniego kola
@@janmotyl6326 szosowe polowe mozna wsunsc do oporu ta wąskie koło zebate w środek. zablokować wodzik. i delikatnie przesunąć widelki zeby w kanalku nie były oparte o jedną krawędź. potem dokrecix srube na precie sciskajac Widelki
Świetna robota, nakręcone i przede wszystkim wytłumaczone. Ps. Mam pytanie do Pana jak bym przywiózł moje władka podioł by się Pan remontu skrzyni biegów z mechanizmem różnicowym.??
Dzięki 👍 Nie remontuje nic poza swoimi potrzebami. Brakuje czasu na takie zajęcia. A części do tego ciągnika to katorga dla mechanika. Wszystko z innej parafii a jakościowo mizerne 😡🤷
@@janmotyl6326 Oki . rozumie co do części ma Pan racje , robiłem kiedyś przednią belkę i jak kupiłem części nowe to byłem w szoku jaki to szmelc , efekt był taki że im oddałem i kupiłem używki . A co do skrzyni to w takim razie zabiorę się sam tylko czas muszę znaleźć, w każdym razie ten materiał rozjaśnił mi umysł i nie będę się bał że coś pomylę . Jeszcze raz dzięki.
@@WRCTIM To prawda. Części do Władka to kpina. Trzeba dokładnie wszystko oglądać. Koła zębate wymieniać parami. Jest kilka odcinków jak samemu to ogarnąć i na spokojnie każdy to ogarnie i musi wszystko działać 🚜😁 Pozdrawiam i powodzenia 🤝👍
witam !Panie Janie mam wymontowane wodziki ,jak na filmie olej ze skrzyni spuszczony oczywiście,i pytanie czy mogę pod ciśnieniem kompresorem ropą umyć skrzynię a potem przedmuchać powietrzem??????dodam że to ogólny przegląd skrzyni
Witam 🤝 Jak najbardziej nawet powinien Pan tak właśnie zrobić. Ja miałem stare paliwo z ciągnika który właśnie kupiłem i remontowałem. Zrobiłem to tak że płukałem skrzynię wlewając wiadro paliwa kilka razy po każdorazowym przelewaniu tego paliwa przez lejek z sitem. Pozdrawiam 🚜 i powodzenia 🤝🦋
Witam, Co może być przyczyną, że na odpalonym silniku nie można wbić rewrsu do przód ani do tyłu?(przy próbie jego wbicia słychać tylko zgrzyt) Dodam jeszcze, że nawet jeśli uda się wbić go na pozycje jazdy do przodu to ciągnik odrazu rusza i to na wciśniętym sprzęgle. Będę wdzięczny za każdą podpowiedź😃
Witam. Sprzęgło jest źle wyregulowane lub się kończy. Może też być duży luz na kołach rewersu i będzie właśnie zgrzytał. Jeżeli biegi wchodzą bez zgrzytu na postoju a rewers zgrzyta to jest na nim luz. Konieczna kasacja i regulacja luzu na rewersie.
@@janmotyl6326 Dziękuje za szybko odpowiedź. Dodam jeszcze(bo pewnie jest to najważniejszy fakt w tej sytuacji), to że pedał sprzęgła na luzie wraca całkowice do góry i dotyka ogranicznika, a gdy wbijemy biegi "polowe" lub "szosowe" to pedał sprzęgła nie odbija do końca.
Mógłbym poprosić o kontakt do pana mam taki sam ciągnik i zablokowały się biegi całkowicie i nie ma nikogo w okolicy kto się takimi starymi modelami zajmuje.
Co może być przyczyną blokowania skrzyni podczas pracy z obciążeniem na reduktorze, blokuje się wodzik od biegów szybkich-wolnych, wymienione zostało cięgiełko i sworzeń blokady wodzików.
A sprawdzane były wodziki bez widełek? Tzn czy swobodnie przesuwały się w korpusie skrzyni. Bardzo często są sklepane młotkiem 🔨 zwłaszcza jak ktoś odkleszcza skrzynię w warunkach polowych. To jak to jest z tymi wodzikami?
Do regulacji blokady biegów służy tylko i wyłącznie ogranicznik zakresu ruchu pedału sprzęgła. To on ustala całkowite zablokowanie i odblokowanie wodzika blokady biegów. Wszystko jest na filmie.
@@janmotyl6326 wiem . Tylko jak pedał sprzęgła jest trochę opadnięty to gdy podciagne sprzęgło i pedał podniósł by się to położenie walka nie zmieni się?
@@marcinmikrut2688 ma być tak wyregulowane że pedał jest u samej góry i wtedy jest całkowite zablokowanie blokady. Luz ma być na łożysku oporowym względem docisku sprzęgła. Ale nie taki że podnoszę pedał do góry a on mi opada do do docisku. Sprężyna ma go utrzymywać w górze a luz na docisku i łożysku ma być wtedy zachowany.
Jeśli jezdze na polowych biegach niezaleznie od obciazenia rusek nagle przerywa jazde, a biegi na swoim miejscu ale sekcje muszę ponownie wbić (po prostu jakby nie był wbity na polowe) to też może mi wodzik od przełączania sekcji nie blokować? Do szosowych musze dobrze te sekcje wbić wbic żeby jeździł na biegach szybkich
Chodzi ci że pod obciążeniem zmienia bieg z polowych na szosowe jak by ją miałem taką sytuację w wersji a1 z 2 dźwigniami przyczyną była ta blokada wodzików sprężyny były zużyte z srótami mam nadzieję że pomogłem
Jeżeli ośka blokady biegów (wodzików) jest uszkodzona to jesteśmy wstanie wybić bieg lewarkiem bez wciskania sprzęgła. A czy jesteśmy wstanie utrzymać ręką lewarek i sam bieg przy wyrobionej blokadzie tego nie sprawdzałem. Nie chciałbym tego sprawdzać zjeżdżając z góry załadowanym ciągnikiem lub pod górę.....🤦🚜🤝🦋
Witam mam taką skrzynię st 2 wajchy i wyrzuca mi biegi na 2 drugiej wajchrze wszystkie oprucz żołwikow czy połowę czy terenowe zatrzaski nowe sprężyny też pedały w górze biegu niewzuci po puszczeniu sprzęgła tryby nieuszkodzone w skrzyni co może być dziękuję za odp pozdr
Witam. U Mnie też wypadały i winny był wodzik blokujący biegi. Jeżeli ta blokada jest wyrobiona to będzie wyrzucało biegi. Mi wypadały pod dużym obciążeniem. Trzeba ją wyjąć i się jej przyjrzeć. Dokonując weryfikacji i posługując się filmami właściwie wszystko poskładać i wyregulować i musi działać 🚜🦋
Witam, proszę o pomoc gdyż wybija mi z polowych na luz jak ma ciężko,dodam że jeden drążek od biegów i rewers,władzia mam od nowości i tak było od początku,moja uwaga jest taka iż jak ma wybić bieg to widzę bo sprzęgło jest nie do końca wyciśnięte,co to może być?
Witam proszę spróbować wyregulować blokadę biegów. Przeszukać mój kanał za właściwym filmem. Czasem i regulacja sprzęgła pomaga bo te elementy razem współpracują. Sprzęgło musi mieć mocną sprężynę tak aby pedał sprzęgła był w górze i nie opadał. Na filmie o regulacji sprzęgła niech Pan popatrzy bo jak pamiętam to mówiłem tam też o blokadzie biegów. Pozdrawiam
Proszę pana mam problem w postaci wyskakującego rewersu na biegu wstecznym. Gdy trzymam ręką przy cofaniu jest dobrze a jak puszczę to maks 3 metry i od nowa trzeba wbijać. Jaka Pana myśl na taką awarie. Ta blokada biegów wyrobioną ?
Witam Tak należy sprawdzić blokowanie biegów. Najlepszym sposobem spróbować czy przy puszczonym pedale sprzęgła jest Pan wstanie wybić lewarek rewersu lub biegów. Jeżeli może Pan wybijać biegi lub ten rewers to nie trzyma już ta blokada wodzików.
@@janmotyl6326 potwierdzam w moim t25 na starej skrzyni na dwa lewarki tak było ale na terenowych/szosowych wybijało pod obciążeniem. Przyczyną? Nabyty ciągnik z rozlegurowana kopułka ta od blokady wodzikow. Tz wodzik blokady grzybków za bardzo przesunięty do przodu gdyż wodzik od szo/ter jest jako pierwszy od kierowcy i dodam że w tej skrzyni jest pewniejsze rozwiązanie niż w tych nowszych jak u Pana na filmie ale to tylko moje zdanie pozdrawiam
Witam serdecznie Sory że tak późno odpisuje ale dużo mam komentarzy :) Prawdopodobnie na 90 procent doszło do oberwania sprzegła przeciążeniowego tu jest link: sprzedajemy.pl/zlacze-sprzegla-walkow-sprzeglo-przeciazeniowe-t25-t-25-klin-parczew-2-e30984-nr60196303 Nie można wtedy ruszyć z miejsca ciągnikiem i nie działa WOM. Musisz zdemontować pompę hydrauliczną - najlepiej odkręcić ją całą z przystawką napędową. Tam znajduje się taki dekiel z blachy na 4 śrubach za którym znajduje się to sprzęgło przeciążeniowe które to łączy wałki ze sobą. Oberwanie tego sprzęgła ma takie właśnie objawy jak u Pana. A jak doszło do tego że tak się stało?
@@janmotyl6326 jeździłem długo a on raz szedł a raz nie jak podłączyłem rotacyjna to od tamtej pory staną dziękuję za informację tak to samo się zrobiło co pan pisze jutro go właśnie składam😉
@@dariuszgasik5777 i to było te sprzęgło przeciążeniowe przyczyną? Bo u mnie było identycznie że raz jechał A raz nie i okazało że wałek atakujący się rozjechał
Witam ma problem mianowicie wszystkie biegi mi normalnie wchodzą Lecz 6 nie wchodzi wpełni sprzęgło nie oddaje do końca dzieje się to tylko na tym biegu patrzyłem na te kulki to nie pokazuje się wpełni ten wyfrezowany na wodziki 3 otwór i tylko tu jest ten problem co to może być.?
Witam Czyli wychodzi na to że wodzik nie może do końca wskoczyć na swoje miejsce. Sprzęgło nie wróci do górnego położenia bo blokuje go blokada biegów która nie może się prawidłowo ustawić w skutek tego że ten wodzik nie wchodzi na swoje miejsce. Nie wiem kluczowej kwestii tzn czy skrzynia była naprawiana i pojawił się ten problem. Czy poprostu powstał w trakcie użytkowania ciągnika. Jak to jest?
@@janmotyl6326 w trakcie użytkowania nigdy tam nie było robione nic ostatnio pojawiło się ten problem następnie się poprawiło można było wbijać bieg ale z oporem aby wybić to trzeba było na 2 razy z siłą a teraz się w połowie otworu klinuje i jest problem by to wróciło do luzu
Oglądałem 🚜 Ciężko powiedzieć bo na filmie to w zasadzie widać część zwolnicy zdjęta pokrywę regulacji hamulcy i nogę w bucie. Drży wajcha od Womu i słychać jak dla Mnie stukanie nie z wewnątrz podzespołów ciągnika a zewnętrze uderzanie czegoś o coś. Nie wiem też jak zachowuje się samo sprzęgło czy występuje to w połowie jego wysprzęgania czy w zupełnie innych okolicznościach. Może to i sprzęgło jest winne. Naprawdę ciężko coś powiedzieć po samym filmie..... 🚜🤷 Pozdrawiam 🦋
Witam niestety nie mam filmu z remontu sprzęgła. Nie zaglądałem w tym ciągniku do sprzęgła i silnika. Sprzęgło sypie się bo części zamienne są do niczego. Materiał z jakiego są wykonane łapki jest nic nie warty. Musisz wspawać elementy łapek z dobrej stali i zahartować. A łożysko też pada bo nie posiada smarowania a na dodatek jest miękkie i do kitu. A i bardzo często nie zostawiają ludzie luzu miedzy łożyskiem a łapkami i łożysko kręci się cały czas z silnikiem i pada..... Szukaj oryginalnych używanych łapek lub docisku a pojeździsz lata. Lub wspawaj łapki z mocnego materiału. np z noży tokarskich. A łożysko można by spróbować przerobić na łożysko z możliwością smarowania. Ponoć od MTZ-ta montują takie łożysko. Pozdrawiam🚜
Witam Całkiem możliwe. Ja zmieniałem podkładki sateliy mechanizmu różnicowego. Obstawiał bym jeszcze zerwane sprzęgło przeciążeniowe. Znajduje się ono za pokrywą mocowaną na 4 śruby w miejscu mocowania pompy hydraulicznej do przystawki napędzającej. Należy zdemontować przystawkę z pompą i wtedy zdemontujemy te pokrywę. Jak tam wszystko ok to trzeba targać pokrywę skrzyni i szukać dalej... Powodzenia 🚜💪
@@rob1991ertoTak dostępne są podkładki w sprzedaży. Ja luz skasowałem właśnie w ten sposób. Dostępne są również nowe satelity ale nie chcę ich znać ze względu na jakość wykonania. Podkładki regulacyjne satelit to też już nie to samo co oryginalne.To zwykla stal walcowana tak jak podkładki do rewersu..... Trzeba dobrze trafić lub szukać dobrych używanych oryginałów. Idzie to wymienić i wyregulować bez wyjmowania mechanizmu różnicowego na zewnątrz. Powodzenia 🤝🚜🦋
@@janmotyl6326 zakupiłem podkładki, ale i tak w pierwszej kolejności wykorzystam stare orginalne, dopiero dokładając nowe będę starał się skasować luz. Jedno koło zębate satelity niestety muszę wymienić, bo stare pogubiło zęby.
Świetna seria filmów z tą skrzynią, sam przymierzam się do wymiany tej blokady. Pozdrawiam!
Dzięki 💪
Nagrywam właśnie w tym momencie ostatni odcinek z tej serii.
Pozdrawiam 🚜
Bardzo pomocny film dokładny super tłumaczysz aby tłuczek by nie zrozumiał
Dzięki🤝 Starałem się przedstawić to wszystko tak aby każdy mógł to ogarnąć. Pozdrawiam 🤝🦋
super film,świetnie pokazane i wytłumaczone,może nagrasz coś jeszcze o t25 z innych remontów np silnik,zwolnice,łapka poszła
Dzięki.
Robiłem przegląd zwolnic ale nie nagrywałem wtedy filmów i nie robiłem zdjęć. Zmieniałem wtedy uszczelniacze na zwolnicach i robiłem z hamulcami. Nie zaglądałem w tym ciągniku do silnika i sprzęgła bo działają bez zarzutów. W sumie to mogłem nagrać filmik z regulacji luzów zaworowych. Postaram się na przyszłość nagrywać poszczególne naprawy. Zresztą lepiej aby nie było potrzeby napraw 😉💪🚜
Skrzynia biegów jest już prawie na ukończeniu. Dzisiaj w nocy będzie kolejna część serii o skrzyni bo wgrywa się właśnie na serwer. Pozdrawiam 🚜
To jest profejonalne tlumaczenie zdrówko😂
A dziękuję 😉 Chciałem to łopatologicznie przedstawić tak aby każdy to załapał 😁 Zdróweczko🚜🛠️🦋
@@janmotyl6326super materiał wszystko logicznie i rzeczowo wytłumaczone czeka mnie taka reanimacja mojego t25 znacznie mi to uprościłeś dziękuję. Ciekawi mnie tylko ten mechanizm różnicowy
Wiedźma w teorii i praktyce znakomity wykład a nie jakieś bzdury jak inni nagrywają wszystko na temat pozdrawiam profesora.
Dzięki 😃🚜 Chciałem aby każdy to ogarnął i coś wyciągnął z tej lekcji 😉 Pozdrawiam serdecznie 🤝🦋
Brawo Mistrzu !@* mi paprok robil..koszty nerwy stracone..😮😢.. puzni starszy Pan doprowadzil do ladu😊!**.. ma 48 let!@😊❤😊
Dzięki 👍 Ja dziękuję za części do ciągnika 🤝🛠️🚜 Obiecuje wykonać zimą to co mówiłem i wysłać. Pozdrawiam serdecznie 🤝🦋
Witam. Ciężko wskakują wolne biegi na przekładni. Tak jakby coś blokowało na dole jak się przesuwa.
Witam czy naprawił by pan skrzynie biegów z dwoma wajchami była zakleszczona
Jeżeli skrzynia się zakleszcza to wyrobiona jest blokada biegów i ogólnie jest dużo luzów.
Witam powidz mi czy w
T25 może sprzęgło pracować tak jak w Ursusie.
To znaczy naciskając pedał zatrzymamy ciągnik a WOM dalej pracuje.
Nie możemy. T-25 ma sprzęgło jednostopniowe a Ursus dwustopniowe.
no właśnie ze nie wszystkie śruby ustawiają sie na pozycji. napewno bie na skrzyni z 77r. ja ustawiłem luzy. .pamiętam, ze mechanik wspomniał zeby nie ustawiac tych chwytakow na sztuwno do oporu. ma byc z luzem lekkim zeby olej wlecial i smarowal zeby nie tarły o krwj kanalka. tak jest w przypadku tego ostatniego kola
Luzy wychodzą same tj. na kulce zatrzasku i wodziku blokady biegów. Nie jesteśmy wstanie skręcić tego na sztywno bez luzu. Pozdrawiam 🚜🦋
@@janmotyl6326 szosowe polowe mozna wsunsc do oporu ta wąskie koło zebate w środek. zablokować wodzik. i delikatnie przesunąć widelki zeby w kanalku nie były oparte o jedną krawędź. potem dokrecix srube na precie sciskajac Widelki
Świetna robota, nakręcone i przede wszystkim wytłumaczone. Ps. Mam pytanie do Pana jak bym przywiózł moje władka podioł by się Pan remontu skrzyni biegów z mechanizmem różnicowym.??
Dzięki 👍 Nie remontuje nic poza swoimi potrzebami. Brakuje czasu na takie zajęcia. A części do tego ciągnika to katorga dla mechanika. Wszystko z innej parafii a jakościowo mizerne 😡🤷
@@janmotyl6326 Oki . rozumie co do części ma Pan racje , robiłem kiedyś przednią belkę i jak kupiłem części nowe to byłem w szoku jaki to szmelc , efekt był taki że im oddałem i kupiłem używki . A co do skrzyni to w takim razie zabiorę się sam tylko czas muszę znaleźć, w każdym razie ten materiał rozjaśnił mi umysł i nie będę się bał że coś pomylę . Jeszcze raz dzięki.
@@WRCTIM To prawda. Części do Władka to kpina. Trzeba dokładnie wszystko oglądać. Koła zębate wymieniać parami. Jest kilka odcinków jak samemu to ogarnąć i na spokojnie każdy to ogarnie i musi wszystko działać 🚜😁 Pozdrawiam i powodzenia 🤝👍
witam !Panie Janie mam wymontowane wodziki ,jak na filmie olej ze skrzyni spuszczony oczywiście,i pytanie czy mogę pod ciśnieniem kompresorem ropą umyć skrzynię a potem przedmuchać powietrzem??????dodam że to ogólny przegląd skrzyni
Witam 🤝 Jak najbardziej nawet powinien Pan tak właśnie zrobić. Ja miałem stare paliwo z ciągnika który właśnie kupiłem i remontowałem. Zrobiłem to tak że płukałem skrzynię wlewając wiadro paliwa kilka razy po każdorazowym przelewaniu tego paliwa przez lejek z sitem. Pozdrawiam 🚜 i powodzenia 🤝🦋
@@janmotyl6326 dziękuje ,pozdrawiam!!
Witam, Co może być przyczyną, że na odpalonym silniku nie można wbić rewrsu do przód ani do tyłu?(przy próbie jego wbicia słychać tylko zgrzyt)
Dodam jeszcze, że nawet jeśli uda się wbić go na pozycje jazdy do przodu to ciągnik odrazu rusza i to na wciśniętym sprzęgle.
Będę wdzięczny za każdą podpowiedź😃
Witam. Sprzęgło jest źle wyregulowane lub się kończy. Może też być duży luz na kołach rewersu i będzie właśnie zgrzytał. Jeżeli biegi wchodzą bez zgrzytu na postoju a rewers zgrzyta to jest na nim luz. Konieczna kasacja i regulacja luzu na rewersie.
@@janmotyl6326 Dziękuje za szybko odpowiedź.
Dodam jeszcze(bo pewnie jest to najważniejszy fakt w tej sytuacji), to że pedał sprzęgła na luzie wraca całkowice do góry i dotyka ogranicznika, a gdy wbijemy biegi "polowe" lub "szosowe" to pedał sprzęgła nie odbija do końca.
Uszkodzony wodzik blokady biegów. Zapewne wyrobiony.
A może wie Pan co jest przyczyną skrzynia zblokowana i sprzęgło podwieszone ?
Blokuje któryś z wodzików. Nie wszedł do końca jak należy i blokada biegów nie może powrócić na swoje miejsce. Dlatego pedał sprzęgła jest w górze.
Mógłbym poprosić o kontakt do pana mam taki sam ciągnik i zablokowały się biegi całkowicie i nie ma nikogo w okolicy kto się takimi starymi modelami zajmuje.
jankos2705@gmail.com
Co może być przyczyną blokowania skrzyni podczas pracy z obciążeniem na reduktorze, blokuje się wodzik od biegów szybkich-wolnych, wymienione zostało cięgiełko i sworzeń blokady wodzików.
A sprawdzane były wodziki bez widełek? Tzn czy swobodnie przesuwały się w korpusie skrzyni. Bardzo często są sklepane młotkiem 🔨 zwłaszcza jak ktoś odkleszcza skrzynię w warunkach polowych. To jak to jest z tymi wodzikami?
Witam . Czy do regulacji walka blokady biegów musi być wcześniej wyregulowane sprzęgło ?
Do regulacji blokady biegów służy tylko i wyłącznie ogranicznik zakresu ruchu pedału sprzęgła. To on ustala całkowite zablokowanie i odblokowanie wodzika blokady biegów. Wszystko jest na filmie.
@@janmotyl6326 wiem . Tylko jak pedał sprzęgła jest trochę opadnięty to gdy podciagne sprzęgło i pedał podniósł by się to położenie walka nie zmieni się?
@@marcinmikrut2688 ma być tak wyregulowane że pedał jest u samej góry i wtedy jest całkowite zablokowanie blokady. Luz ma być na łożysku oporowym względem docisku sprzęgła. Ale nie taki że podnoszę pedał do góry a on mi opada do do docisku. Sprężyna ma go utrzymywać w górze a luz na docisku i łożysku ma być wtedy zachowany.
Jeśli jezdze na polowych biegach niezaleznie od obciazenia rusek nagle przerywa jazde, a biegi na swoim miejscu ale sekcje muszę ponownie wbić (po prostu jakby nie był wbity na polowe) to też może mi wodzik od przełączania sekcji nie blokować? Do szosowych musze dobrze te sekcje wbić wbic żeby jeździł na biegach szybkich
Chodzi ci że pod obciążeniem zmienia bieg z polowych na szosowe jak by ją miałem taką sytuację w wersji a1 z 2 dźwigniami przyczyną była ta blokada wodzików sprężyny były zużyte z srótami mam nadzieję że pomogłem
@@Grzechu25180 dzięki to na pewno to :) ale jeszcze nim muszę porobić na nie dużym areale potem coś się porobi
Witam. A jeżeli ta oska od blokady biegow jest wyrobiona to da sie utrzymać lewarek ręka zeby bieg nie wyskoczył?
Jeżeli ośka blokady biegów (wodzików) jest uszkodzona to jesteśmy wstanie wybić bieg lewarkiem bez wciskania sprzęgła. A czy jesteśmy wstanie utrzymać ręką lewarek i sam bieg przy wyrobionej blokadzie tego nie sprawdzałem. Nie chciałbym tego sprawdzać zjeżdżając z góry załadowanym ciągnikiem lub pod górę.....🤦🚜🤝🦋
Aha. U mnie tylko redukcyjne wyskakują pod obciążeniem. Bez obciążenia jedzie oki
@@szymontur5538 U mnie wypadały te drugie i to pod obciążeniem pod górę. Nie wyglądało to bezpiecznie.... 🚜
To winna była ta ośka od blokady tak?
Witam mam taką skrzynię st 2 wajchy i wyrzuca mi biegi na 2 drugiej wajchrze wszystkie oprucz żołwikow czy połowę czy terenowe zatrzaski nowe sprężyny też pedały w górze biegu niewzuci po puszczeniu sprzęgła tryby nieuszkodzone w skrzyni co może być dziękuję za odp pozdr
Druga wajcha czyli polow szosowe i wsteczne wszystkie biegi na 1 wajchrze są ok i niewyskakują
Witam. U Mnie też wypadały i winny był wodzik blokujący biegi. Jeżeli ta blokada jest wyrobiona to będzie wyrzucało biegi. Mi wypadały pod dużym obciążeniem. Trzeba ją wyjąć i się jej przyjrzeć. Dokonując weryfikacji i posługując się filmami właściwie wszystko poskładać i wyregulować i musi działać 🚜🦋
Witam, proszę o pomoc gdyż wybija mi z polowych na luz jak ma ciężko,dodam że jeden drążek od biegów i rewers,władzia mam od nowości i tak było od początku,moja uwaga jest taka iż jak ma wybić bieg to widzę bo sprzęgło jest nie do końca wyciśnięte,co to może być?
Witam proszę spróbować wyregulować blokadę biegów. Przeszukać mój kanał za właściwym filmem. Czasem i regulacja sprzęgła pomaga bo te elementy razem współpracują. Sprzęgło musi mieć mocną sprężynę tak aby pedał sprzęgła był w górze i nie opadał. Na filmie o regulacji sprzęgła niech Pan popatrzy bo jak pamiętam to mówiłem tam też o blokadzie biegów. Pozdrawiam
Proszę pana mam problem w postaci wyskakującego rewersu na biegu wstecznym. Gdy trzymam ręką przy cofaniu jest dobrze a jak puszczę to maks 3 metry i od nowa trzeba wbijać. Jaka Pana myśl na taką awarie. Ta blokada biegów wyrobioną ?
Witam
Tak należy sprawdzić blokowanie biegów. Najlepszym sposobem spróbować czy przy puszczonym pedale sprzęgła jest Pan wstanie wybić lewarek rewersu lub biegów. Jeżeli może Pan wybijać biegi lub ten rewers to nie trzyma już ta blokada wodzików.
@@janmotyl6326 potwierdzam w moim t25 na starej skrzyni na dwa lewarki tak było ale na terenowych/szosowych wybijało pod obciążeniem. Przyczyną? Nabyty ciągnik z rozlegurowana kopułka ta od blokady wodzikow. Tz wodzik blokady grzybków za bardzo przesunięty do przodu gdyż wodzik od szo/ter jest jako pierwszy od kierowcy i dodam że w tej skrzyni jest pewniejsze rozwiązanie niż w tych nowszych jak u Pana na filmie ale to tylko moje zdanie pozdrawiam
Łapka 👍, części do skrzyni Pan nowe kupił ?
Tak części kupiłem nowe. W sklepie z częściami do ciągników. Taki regionalny duży sklep.
🖐️🇵🇱
👋🇵🇱
Witam gdzie Pan kupił wałek blokady biegów?
Witam
Wszystkie części kupiłem w sklepie jaki mam w pobliżu. Widziałem że są wodziki blokady biegów w sklepach internetowych.
@@janmotyl6326 tak tylko żeby trafić coś dobrego
@@mariodworak7582 To wiem. Części do T-25 to temat rzeka......
A można z Panem porozmawiać tel poda Pan numer?
@@mariodworak7582 jankos2705@gmail.com proszę zostawic numer telefonu na poczcie oddzwonię.
Siema jaką może być przyczyną w skrzyni w t25 jak włożenie biel a ruski nie jedzie i walek wom wlaniczam i też nic nie rusza się?
Witam serdecznie
Sory że tak późno odpisuje ale dużo mam komentarzy :)
Prawdopodobnie na 90 procent doszło do oberwania sprzegła przeciążeniowego tu jest link:
sprzedajemy.pl/zlacze-sprzegla-walkow-sprzeglo-przeciazeniowe-t25-t-25-klin-parczew-2-e30984-nr60196303
Nie można wtedy ruszyć z miejsca ciągnikiem i nie działa WOM.
Musisz zdemontować pompę hydrauliczną - najlepiej odkręcić ją całą z przystawką napędową. Tam znajduje się taki dekiel z blachy na 4 śrubach za którym znajduje się to sprzęgło przeciążeniowe które to łączy wałki ze sobą. Oberwanie tego sprzęgła ma takie właśnie objawy jak u Pana. A jak doszło do tego że tak się stało?
@@janmotyl6326 jeździłem długo a on raz szedł a raz nie jak podłączyłem rotacyjna to od tamtej pory staną dziękuję za informację tak to samo się zrobiło co pan pisze jutro go właśnie składam😉
@@dariuszgasik5777 i to było te sprzęgło przeciążeniowe przyczyną? Bo u mnie było identycznie że raz jechał A raz nie i okazało że wałek atakujący się rozjechał
Witam ma problem mianowicie wszystkie biegi mi normalnie wchodzą Lecz 6 nie wchodzi wpełni sprzęgło nie oddaje do końca dzieje się to tylko na tym biegu patrzyłem na te kulki to nie pokazuje się wpełni ten wyfrezowany na wodziki 3 otwór i tylko tu jest ten problem co to może być.?
Witam
Czyli wychodzi na to że wodzik nie może do końca wskoczyć na swoje miejsce. Sprzęgło nie wróci do górnego położenia bo blokuje go blokada biegów która nie może się prawidłowo ustawić w skutek tego że ten wodzik nie wchodzi na swoje miejsce. Nie wiem kluczowej kwestii tzn czy skrzynia była naprawiana i pojawił się ten problem. Czy poprostu powstał w trakcie użytkowania ciągnika. Jak to jest?
@@janmotyl6326 w trakcie użytkowania nigdy tam nie było robione nic ostatnio pojawiło się ten problem następnie się poprawiło można było wbijać bieg ale z oporem aby wybić to trzeba było na 2 razy z siłą a teraz się w połowie otworu klinuje i jest problem by to wróciło do luzu
@jase3156 naprawiłeś to? Bo u mnie to samo.
Witam, mam taki problem jak w linku ua-cam.com/users/shorts9bDt3KOow2U?feature=share czy ktoś wie co to może być ?
Oglądałem 🚜 Ciężko powiedzieć bo na filmie to w zasadzie widać część zwolnicy zdjęta pokrywę regulacji hamulcy i nogę w bucie. Drży wajcha od Womu i słychać jak dla Mnie stukanie nie z wewnątrz podzespołów ciągnika a zewnętrze uderzanie czegoś o coś. Nie wiem też jak zachowuje się samo sprzęgło czy występuje to w połowie jego wysprzęgania czy w zupełnie innych okolicznościach. Może to i sprzęgło jest winne. Naprawdę ciężko coś powiedzieć po samym filmie..... 🚜🤷 Pozdrawiam 🦋
Masz film o z remontu sprzęgła ? Czemu ono sypie sie. tak często tj łożysko i łapki ? Pomóż ...
Witam niestety nie mam filmu z remontu sprzęgła. Nie zaglądałem w tym ciągniku do sprzęgła i silnika. Sprzęgło sypie się bo części zamienne są do niczego. Materiał z jakiego są wykonane łapki jest nic nie warty. Musisz wspawać elementy łapek z dobrej stali i zahartować. A łożysko też pada bo nie posiada smarowania a na dodatek jest miękkie i do kitu. A i bardzo często nie zostawiają ludzie luzu miedzy łożyskiem a łapkami i łożysko kręci się cały czas z silnikiem i pada..... Szukaj oryginalnych używanych łapek lub docisku a pojeździsz lata. Lub wspawaj łapki z mocnego materiału. np z noży tokarskich. A łożysko można by spróbować przerobić na łożysko z możliwością smarowania. Ponoć od MTZ-ta montują takie łożysko. Pozdrawiam🚜
@@janmotyl6326 dziękuje za pomoc
Siema szarpie mi Władek podczas ruszania myślałem że tarcza nie chalo a to pewnie dyfer
Witam
Całkiem możliwe. Ja zmieniałem podkładki sateliy mechanizmu różnicowego. Obstawiał bym jeszcze zerwane sprzęgło przeciążeniowe. Znajduje się ono za pokrywą mocowaną na 4 śruby w miejscu mocowania pompy hydraulicznej do przystawki napędzającej. Należy zdemontować przystawkę z pompą i wtedy zdemontujemy te pokrywę. Jak tam wszystko ok to trzeba targać pokrywę skrzyni i szukać dalej... Powodzenia 🚜💪
@@janmotyl6326 a czy luz na satelitach mechanizmu różnicowego również regulujemy podkładkami ???
@@rob1991ertoTak dostępne są podkładki w sprzedaży. Ja luz skasowałem właśnie w ten sposób. Dostępne są również nowe satelity ale nie chcę ich znać ze względu na jakość wykonania. Podkładki regulacyjne satelit to też już nie to samo co oryginalne.To zwykla stal walcowana tak jak podkładki do rewersu..... Trzeba dobrze trafić lub szukać dobrych używanych oryginałów. Idzie to wymienić i wyregulować bez wyjmowania mechanizmu różnicowego na zewnątrz. Powodzenia 🤝🚜🦋
@@janmotyl6326 zakupiłem podkładki, ale i tak w pierwszej kolejności wykorzystam stare orginalne, dopiero dokładając nowe będę starał się skasować luz. Jedno koło zębate satelity niestety muszę wymienić, bo stare pogubiło zęby.