У меня 2001 года зизер, тоже в 14 году покупал, наездил почти 20000 км, в мотор кробку не лазил, масло лью качества SG как в мануале написано, лукойл супер 10в40. Как то после зимы заметил что передние суппорта подклинивают, снимал обслуживал, оказалось там пыльников небыло, на зизер ру прочитал что резинки с некоторыми доработками подходят от передних суппортов нивы, так и поступил, полет нормальный. Привет всем зизероводам из Березовского р-на
Тоже был сей аппарат 97 года. Брал за 2500уе. До его японцев никогда небыло. Ездил на наших космических технологиях типо ява ижи прочая... А тут сел и понял, что моё. В общем ездил и получал кайф, но длился он не долго. Заканчивался первый сезон и мне приспичело газонуть пока он не закончился. Кароче втопил до 200, ахринел, сбросил, вроде все ок, но после ощутимо пропала тяга. На сервисе сказали что дело в коленвале. Замена 1000уе! Тут я сразу понял что содержать данную технику я не в состоянии) пришлось обменять его на авто. С тех пор так и мечтаю о японце, каким бы он не был.... Тебе желаю меньше поломок, полного бака и чтобы с переди всегда поворотники врубали.
Отличный обзор! Спасибо! Есть нюансы , если позволите поделиться опытом старшего брата. Сам не вожу ибо зрение не позволяет, но у старшего брата модель 93г в сине-малиновом раскрасе. Итак 1. Мот очень любит наикрутейшее масло(не в плане расхода т.к не берет масло вообще при пробеге 47 тыс) брат заливает мотюл v300 . как для кольцевиков , хотя когда он его покупает говоря что для зизира то продавец выпучивает глаза и думает что полный идиот у него клиент ибо такое масло заливают в Ямахи р1, 929 и 954 хонды А тУТ ТУРИСТ,,, но такова практика лично у него. Я так понимаю Такое масло видимо защищает и коробку еще, так сказал и рекомендовал мотослесарь (ззр который владел мотом на протяжении 11 лет) 2. Обгонная муфта-спрятана черт знает где, а это уязвимая шестерня и если она износилась то придеться колоть мотор 3. Коробка ,,0но опять же если у вас супер масло ,то живет довольно долго ,есть знакомые у которых 80-90 тыс и коробка на отлично 4 . Мелочь конечно,, но АЙРбокс(сам короб извечно деформирует от температуры) при погоде прохладной в 8-10 градусов , мот отказываеться заводиться( проблему устранили методом тыка, хотя грешили на карбы) т.е карбы обслужили но проблема осталась-заменили воздушный короб и проблема изчезла. Вывод. Очень классный мот за малые деньги, если конечно найти в состоянии аля турист
У меня 600 2 поколения за 6 лет поменял Аккум, расходники само собой, с передачей все отлично ничего не вылетало, пробег 70к, по мануалу обслуживался все отлично
@@vitmelehovby8727 нашел причину почему не заводился на горячую. аккумулятор был плохой, поставил новый и теперь с пол пинка и на холодную и на горячую.
Привет! А какая причина была проворота фкладышей, вообще говорят на спорт туристах нельзя ездить, больше 150 км, и крутить до краснай зоны, они не для этого сделаны.
это всё стереотипы. Это сейчас он классифицируется как спортурист, тогда это были просто обычные спорты. На момент проворота вкладышей пробег составлял 120000+км.
@@vitmelehovby8727 Ну да 120 000 для 600ки это уже много, да и то что это раньше были спорты, это тоже стерео типы, спорты для гражданского использование не выпускали, они только на мото соревнованиях, у них нет фары, и не чего лишнего.
Пять лет владения-хранения? А сколько это в километрах? Поездка за 300 км это путешествие? А расход в пять литров на скорости до 120- разве это мало? А контрактный мотор не проще назвать бэушным?
@@mark1860 Что доказывать. Техника 98 г. в. движка выдаёт заводские ттх. С коробкой проблем нет. Если у меня ЧЗ был 80-х г. в. Так я на нём откатал до конца 90-х и продал. Какие ещё нужны доказательства. Техника любит чистку, ласку и смазку. Удачи.
Ну ты даёшь. В век интернета не погуглить что нужно заливать в свою ласточку. Мотоциклетное как ты сказал ,Manol. Если мотоциклетное то не значит что оно подходит, мотоциклетное так же в бензопилы льют. Шо ж ты там залил интересно что так все кончилось, это загадка
@@СтаниславСтекольщиков тоже ютуб последние несколько дней закидал меня древними зизирами. Хотя он у меня уже был когда-то. Сам катал на новом китае 250. Проехал Крым, Кольский полуостров, Алтай...Всё на нём. Расход - те же 5 литров если ехать больше 100, но я еду 90 с расходом 3,8 литра. Никаких тебе вкладышей, разборок, мастеров по ремонту. Всё чинится на коленке. Масло - дешёвый лукойл на любой азс. Бензин 92. Да- тихоход, поэтому сейчас подыскиваю мот чуток побыстрее.
Скутерист БлизкобоЙ зависит от цепи и звезд(качество,фирма), также зависит как будешь ухаживать, также зависит от манеры езды. Когда была 600-ка, мне хватало на 20000км, кому то и на 10000 не хватает
Неудачная попытка посоревноваться с конкурентами этого класса тех лет. 2002-05 года и на КАРБАХ..., тяжелый весом 270 кг и мощностью 155 л.с. и это только для американского рынка, для Европы шли слабосильные версии, как по мне, абсолютно бесполезный и беспонтовый мот, он чисто для фаната, на любителя так сказать. До «Дрозда» ему далеко...
Надёжность и долговечность мотора. У сузуки РФ 600 двигатель взят и расточен с 400-ки,соответственно узлы и агрегаты не рассчитаны на большую мощность. А если брать сузуки РФ 900,то этот понадёжнее,мотор у него с 1100 джиксера
Эти моторы ходят по 150000 без ремонтов при правильной эксплуатации. Проблема лишь в том,что никто не знает,кто и как ездил до нас. А клапана нужно регулировать хотя бы каждые 10000, тогда и рвать ничего не будут
Бля как вы их убить умудояетесь. Я купив zzr 400 1. Сразу взял кпп в запас. Т.к была возможность взять кпп в сборе за 2т.р. ну так как в запасе есть. Я не переживаю и х...ю ему мама не гарюй. Частенько на 1 почти до отсечки, и резко вторую. И снова в пол. Так вот 5 сезонов не хрустнула даже не разу. больше 30т.км тольку у меня. До не знаю. Вроде тоже в районе 30 было. Ну ни как я ее убить не могу. Так и езжу на лукойле дешевом.
@@vitmelehovby8727 ,давно смотрю твои видосики.очень интересно.хочу поделиться опытом владения zzr 600 второго поколения 1996 года.к сожалению,с КПП у них тож есть проблема со второй передачей.сам через месяц после покупки вываливал мотор и менял копирный вал с шестеренками и вилками.по поводу тормоза заднего - им надо пользоваться чаще,т.к. если не пользоваться,то он ,зараза,и начинает подклинивать,т.к. выпирает пыльники и торм.цилиндр назад не отходит.еще было чудо-сломалась кнопка пуска напополам.был в диком шоке от такого.бывает,уже ,как минимум один человек тож так горевал.вообще,Мот классный,но обслуживать его это то ещё удовольствие))))мой на момент покупки 260км/ч валил,ща мечтаю zx12r найти,но их очччень мало.как то так.видосы снимай дальше,респект
я сам был виноват. После замены масла и фильтра где то через 1000 км на фильтре обнаружил трещину, капало масло, я пожалел денег на новый, промыв бензином как в СССР и поставил старый, недолго поездил... После ремонта отъездил ещё 30000 км в спортивном режиме, поэтому и продал и купил литровый спорт
@@vitmelehovby8727 Да Я тоже думал промыть фильтр бензином:-))) но потом подумал, ну его нафиг, нашол на АлиЕкспрес по 500 рублей, купил 2 штуки, а в магазине по 1000, пришли нормальные фильтры.
Приветствую зизероводов! Автор ролика, а ты уверен что контрактный двигатель у тебя отходил бы минимум 5 лет..? Вот тотоже, своевременный уход нужен, проверяйте давление масла хоть иногда. Всех благ зизероводы в 2020 💪🏻
Ну,тут две стороны медали,смотря какие планы на будущее... На тот момент,если бы купил контрактный, с гарантией естественно, то немного поездил бы и продал,так как уже тогда и по сей день мечтал совсем о другом классе и кубатуре. Но, все эти годы я не продавал его, лишь по одной причине, что после покупки вложил в него столько же,за сколько можно взять зизера сейчас, типо в хорошем состоянии, поэтому тут уже выбор должен делать каждый сам,хорошенько обдумав планы на будущее...
Убьешь. Если потделку левую залить. А так на любом автомобильном масле бегать будет. Я в свой лукоил лью . Уже давно. Лодочный мотор ямаха 6 лет. И ходит очень много. Лукоил 2 т. ( на работе ходят от ледохода до ледостава. Все на лукойле Кавасаки ззр 400 1. Лукоил полусинтетика 10. 40 30 т.км моих. До меня не знаю, что лили, сколь наездили. И кстати тоже с зарядкой проблемы. Тойота калдина. Тот же лукоил. Пробег 500.ткм на контракте. Масло не хвалю. Есть деньги лейте то в каком уверены. Я в калдину лил мобил. Все было ок. Мотор в поряде без предпосылок к смерти. После замены застучал. При разборке ч не обнаружил ни одной причины. Маслонасос в норм сост. Чистый заборник. Вкладыши все в задирах. Распредвала тоже в задирах и накатках металла. Грешу на потделку . Вообще не из масла сделанную. В снегоход тоже лукоил 2т. Даже иногда в штиля заливаю бенз с лодочного бака. И норм пилит пока.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
У меня 2001 года зизер, тоже в 14 году покупал, наездил почти 20000 км, в мотор кробку не лазил, масло лью качества SG как в мануале написано, лукойл супер 10в40. Как то после зимы заметил что передние суппорта подклинивают, снимал обслуживал, оказалось там пыльников небыло, на зизер ру прочитал что резинки с некоторыми доработками подходят от передних суппортов нивы, так и поступил, полет нормальный. Привет всем зизероводам из Березовского р-на
Тоже был сей аппарат 97 года. Брал за 2500уе. До его японцев никогда небыло. Ездил на наших космических технологиях типо ява ижи прочая... А тут сел и понял, что моё. В общем ездил и получал кайф, но длился он не долго. Заканчивался первый сезон и мне приспичело газонуть пока он не закончился. Кароче втопил до 200, ахринел, сбросил, вроде все ок, но после ощутимо пропала тяга. На сервисе сказали что дело в коленвале. Замена 1000уе! Тут я сразу понял что содержать данную технику я не в состоянии) пришлось обменять его на авто. С тех пор так и мечтаю о японце, каким бы он не был.... Тебе желаю меньше поломок, полного бака и чтобы с переди всегда поворотники врубали.
Спасибо!
Есть у меня zzr600 мотор контракт, 13.5 Компрессия на холодную, начало буксовать сцепа заменил, поменял колодки и отлично
Он по состоянию выглядит как 5 летний мот, состояние бомба
Благодарю! Для меня полезное видео. После праздников себе беру 2000-го года. Беру у знакомого,он ещё и расходники новые заказал.
откатал 1 сезон на zzr600 1994 год, пока все ок) менял только расходники
Отличный обзор! Спасибо! Есть нюансы , если позволите поделиться опытом старшего брата. Сам не вожу ибо зрение не позволяет, но у старшего брата модель 93г в сине-малиновом раскрасе. Итак 1. Мот очень любит наикрутейшее масло(не в плане расхода т.к не берет масло вообще при пробеге 47 тыс) брат заливает мотюл v300 . как для кольцевиков , хотя когда он его покупает говоря что для зизира то продавец выпучивает глаза и думает что полный идиот у него клиент ибо такое масло заливают в Ямахи р1, 929 и 954 хонды А тУТ ТУРИСТ,,, но такова практика лично у него. Я так понимаю Такое масло видимо защищает и коробку еще, так сказал и рекомендовал мотослесарь (ззр который владел мотом на протяжении 11 лет) 2. Обгонная муфта-спрятана черт знает где, а это уязвимая шестерня и если она износилась то придеться колоть мотор 3. Коробка ,,0но опять же если у вас супер масло ,то живет довольно долго ,есть знакомые у которых 80-90 тыс и коробка на отлично 4 . Мелочь конечно,, но АЙРбокс(сам короб извечно деформирует от температуры) при погоде прохладной в 8-10 градусов , мот отказываеться заводиться( проблему устранили методом тыка, хотя грешили на карбы) т.е карбы обслужили но проблема осталась-заменили воздушный короб и проблема изчезла. Вывод. Очень классный мот за малые деньги, если конечно найти в состоянии аля турист
У меня 600 2 поколения за 6 лет поменял Аккум, расходники само собой, с передачей все отлично ничего не вылетало, пробег 70к, по мануалу обслуживался все отлично
Какой ресурс цепи грм? У меня 400, 15к пробег, натяжитель на предпоследнем зубе уже.
, Фкладыши может провернуть из за нехватки давление масляного насоса, или из за экстремальной нагрузки.
всем привет. у меня такой зизер 600 2001 года, плохо заводится на горячую но при этом валит на отличнл ниче не троит всё четко.
Возможно при нагретом клапана поджимает
@@vitmelehovby8727 спасибо проверю
@@vitmelehovby8727 еще вопрос такой на холостых оборотах напряжение 12.8 вольт куда копать?
@@flygy13 реле регулятор старенький видимо, это только под замену, но обычно ездят пока не выйдет из строя совсем, он дорогой
@@vitmelehovby8727 нашел причину почему не заводился на горячую. аккумулятор был плохой, поставил новый и теперь с пол пинка и на холодную и на горячую.
У меня такой, 2передача норм и тоже 5 лет владею.
У меня Suzuki GSX 1100 тоже 1992 года:-)))
мот ухожен,с меня лайк!!!
Подскажи пожалуйста чем отличаются моторы zzr600 от zx6r
Да всем в общем, от одного ничего не подходит к другому
Красавчик Всё по делу рассказал
Привет! А какая причина была проворота фкладышей, вообще говорят на спорт туристах нельзя ездить, больше 150 км, и крутить до краснай зоны, они не для этого сделаны.
это всё стереотипы. Это сейчас он классифицируется как спортурист, тогда это были просто обычные спорты. На момент проворота вкладышей пробег составлял 120000+км.
@@vitmelehovby8727 Ну да 120 000 для 600ки это уже много, да и то что это раньше были спорты, это тоже стерео типы, спорты для гражданского использование не выпускали, они только на мото соревнованиях, у них нет фары, и не чего лишнего.
Здравствуйте подскажите сколько давление в шинах на ЗЗР ? За ранее спасибо
Привет, перед-2,2-2,4
Зад-2,6-2,8
Пять лет владения-хранения? А сколько это в километрах? Поездка за 300 км это путешествие? А расход в пять литров на скорости до 120- разве это мало? А контрактный мотор не проще назвать бэушным?
Что ты ещë не поменял на более мощный мотоцикл?
24 год хочу купить,очень.
У меня тоже ZZR 600 98 года. Проблема у зизеров одна, и очень большая-"владелец", шучу-)))
Докажи
@@mark1860 Что доказывать. Техника 98 г. в. движка выдаёт заводские ттх. С коробкой проблем нет. Если у меня ЧЗ был 80-х г. в. Так я на нём откатал до конца 90-х и продал. Какие ещё нужны доказательства. Техника любит чистку, ласку и смазку. Удачи.
Ещё доказательства
Ну ты даёшь. В век интернета не погуглить что нужно заливать в свою ласточку. Мотоциклетное как ты сказал ,Manol. Если мотоциклетное то не значит что оно подходит, мотоциклетное так же в бензопилы льют. Шо ж ты там залил интересно что так все кончилось, это загадка
Вопрос, а зизер 600 был в зеленом цвете с завода или это перекрас?
с завода такой расцветки не было, перекрашивали по заказу
Пипец братух, поменял все что можно,а говоришь ничего особенного. Даже улыбнуло чуток 😀.
Azazello это все расходники,кроме генератора
Согласен! Я понял, что лучше катать на новом китае.
@@СтаниславСтекольщиков тоже ютуб последние несколько дней закидал меня древними зизирами. Хотя он у меня уже был когда-то. Сам катал на новом китае 250. Проехал Крым, Кольский полуостров, Алтай...Всё на нём. Расход - те же 5 литров если ехать больше 100, но я еду 90 с расходом 3,8 литра. Никаких тебе вкладышей, разборок, мастеров по ремонту. Всё чинится на коленке. Масло - дешёвый лукойл на любой азс. Бензин 92. Да- тихоход, поэтому сейчас подыскиваю мот чуток побыстрее.
@@ПэнхэтДжокера Какой если не секрет? Интересуюсь потому, что у меня китай-150-ка и те же мысли.
@@СтаниславСтекольщиков Racer Crossruner. Вот видосик с дальняка на Алтай (9000км пробега) ua-cam.com/video/e35k5qEwhV0/v-deo.html
А где у нас в Беларуси, расходники приобретаете?
vk.com/motorazborka.motorhouse
vk.com/motozapchasti_uarkashi
Спасибо.
А на какой пробег (примерно) хватает цепи и звезд?
Скутерист БлизкобоЙ зависит от цепи и звезд(качество,фирма), также зависит как будешь ухаживать, также зависит от манеры езды. Когда была 600-ка, мне хватало на 20000км, кому то и на 10000 не хватает
Родина - Сморгонь!))
)))
Твоё мнение о zzr 1200 ?
Неудачная попытка посоревноваться с конкурентами этого класса тех лет. 2002-05 года и на КАРБАХ..., тяжелый весом 270 кг и мощностью 155 л.с. и это только для американского рынка, для Европы шли слабосильные версии, как по мне, абсолютно бесполезный и беспонтовый мот, он чисто для фаната, на любителя так сказать. До «Дрозда» ему далеко...
Подскажите какой масляный фильтр там стоит?
Если фирмы MANN то MW64, если HIFLO, то 303 либо 204
@@vitmelehovby8727 спасибо
Для 16 лет можно? Батя может отдать или продать и купить поменьше кубов мотоцикл?
Максим Беляченко мое мнение, для 16 не пойдет
@@vitmelehovby8727 почему?тоже в 16 брать хочу
@@ИванГрязнов-ю6ъ это лишь мое мнение, начинать лучше с малокубатурных
А в чем разница между ним и Сузуки РФ?
Надёжность и долговечность мотора. У сузуки РФ 600 двигатель взят и расточен с 400-ки,соответственно узлы и агрегаты не рассчитаны на большую мощность. А если брать сузуки РФ 900,то этот понадёжнее,мотор у него с 1100 джиксера
@@vitmelehovby8727 спасибо,а вот сузуки катана по сравнению с зизером совсем наверно овощ?
@@marsmars-jl4vx разница ощутима
Ты с Пинска ?
Нет, Ганцевичи
Чего то эти года не очень, у товарища клапан разорвал головку .
Эти моторы ходят по 150000 без ремонтов при правильной эксплуатации. Проблема лишь в том,что никто не знает,кто и как ездил до нас. А клапана нужно регулировать хотя бы каждые 10000, тогда и рвать ничего не будут
@@vitmelehovby8727 Та мужику под 50лет он его жалеет. Просто такой замученный попался...
Сколько стоил ремонт?
@@БогданКогут-й9р Делал сам почти все, но потратил 600уе.
Боишься расхода давай поменяемся на новый скутор 5 литров на неделю
Контракт
У меня валу копирному мандец пришёл, пришлось коробку вскрывать. Там ещё и вилка следом и шестеренка
Это всё от неправильной эксплуатации
Бля как вы их убить умудояетесь. Я купив zzr 400 1. Сразу взял кпп в запас. Т.к была возможность взять кпп в сборе за 2т.р. ну так как в запасе есть. Я не переживаю и х...ю ему мама не гарюй. Частенько на 1 почти до отсечки, и резко вторую. И снова в пол. Так вот 5 сезонов не хрустнула даже не разу. больше 30т.км тольку у меня. До не знаю. Вроде тоже в районе 30 было. Ну ни как я ее убить не могу. Так и езжу на лукойле дешевом.
Кажется мне что мотор раньше лчжет чем кпп.
А с цепью грм проблем не было?
Нет. У зизеров нет такой проблемы. Это у Honda проблема всех рядных четвёрок.
@@vitmelehovby8727 ,давно смотрю твои видосики.очень интересно.хочу поделиться опытом владения zzr 600 второго поколения 1996 года.к сожалению,с КПП у них тож есть проблема со второй передачей.сам через месяц после покупки вываливал мотор и менял копирный вал с шестеренками и вилками.по поводу тормоза заднего - им надо пользоваться чаще,т.к. если не пользоваться,то он ,зараза,и начинает подклинивать,т.к. выпирает пыльники и торм.цилиндр назад не отходит.еще было чудо-сломалась кнопка пуска напополам.был в диком шоке от такого.бывает,уже ,как минимум один человек тож так горевал.вообще,Мот классный,но обслуживать его это то ещё удовольствие))))мой на момент покупки 260км/ч валил,ща мечтаю zx12r найти,но их очччень мало.как то так.видосы снимай дальше,респект
@@vitmelehovby8727 просто там вроде что бы её поменять то двигатель снимать надо
@@motobratby3172 ,можно продеть цепь ГРМ методом сцепливания со старой цепью новой и прокручивая коленчатый вал,с последующей заклепкой цепи ГРМ
@@motobratby3172 ,но правильнее,конечно,менять цепь целиком,не раклепывая
Для этих моторов не правильнлго масло, когда их делали, в них шло обычное моторное масло 10W 40.
я сам был виноват. После замены масла и фильтра где то через 1000 км на фильтре обнаружил трещину, капало масло, я пожалел денег на новый, промыв бензином как в СССР и поставил старый, недолго поездил... После ремонта отъездил ещё 30000 км в спортивном режиме, поэтому и продал и купил литровый спорт
@@vitmelehovby8727 Да Я тоже думал промыть фильтр бензином:-))) но потом подумал, ну его нафиг, нашол на АлиЕкспрес по 500 рублей, купил 2 штуки, а в магазине по 1000, пришли нормальные фильтры.
@@vitmelehovby8727 Какой 🏍 купил?
@@EvgeniySuprunov на канале он есть), Honda CBR954RR Fireblade
@@vitmelehovby8727 Так это супер спорт, но по сравнению с ЗЗР у его посадка наверно не удобная.
Ты где
Не было времени
Ремонт дело лорогое,особенно если в сервисы отдавать
Это да
Так можно на коленке отремонтировать и солидолом с красным герметиком всё посмазывать ,тогда будет дёшево и сердито
@@АлександрЯрута-о3э можно все красиво самому сделать,не экономя только на запчастях
@@АртурБолдырев-ь9б ,ну если есть необходимый инструмент,время и ,самое главное,знания- то вперёд,в бой,все должно получиться
Теперь возможно дороже😂
Что именно?
Кстати не продал мот?
Ззр это как опель реклрд сколько не делай не сделаеш
😎😎😎😎☝️
Мне хватило 3 сезона , что бы плеватся от ззр
Значит такой зизер был. 6 лет у меня пробыл и не жалею, но пересел на другой класс, на спортуху
@@vitmelehovby8727 если бы у меня одного не писал бы они уже в 90 дрова были
Ясно, масло Mannol - гавно, в принципе, я так и раньше думал.
Приветствую зизероводов!
Автор ролика, а ты уверен что контрактный двигатель у тебя отходил бы минимум 5 лет..? Вот тотоже, своевременный уход нужен, проверяйте давление масла хоть иногда. Всех благ зизероводы в 2020 💪🏻
Ну,тут две стороны медали,смотря какие планы на будущее... На тот момент,если бы купил контрактный, с гарантией естественно, то немного поездил бы и продал,так как уже тогда и по сей день мечтал совсем о другом классе и кубатуре. Но, все эти годы я не продавал его, лишь по одной причине, что после покупки вложил в него столько же,за сколько можно взять зизера сейчас, типо в хорошем состоянии, поэтому тут уже выбор должен делать каждый сам,хорошенько обдумав планы на будущее...
😂 Ну такая себе история, ремонт если только сам будешь собирать. Сейчас все мастера с руками из жопы.
1.40руб 60 центов? Ни чего себе у вас курс..
Так это белорусский рубль. У меня зарплата в месяц 400 руб, это даже 200$ не выходит.
kubassik к чему вопрос?
kubassik а что не так? Денег конечно никогда много не бывает, но у меня нормальная зарплата по меркам моего города,района
kubassik потому что непонятна суть вопроса.
kubassik ну вот опять,вопрос не вопрос, какие такие???
Маслом так быстро не убьеш.
Убьешь. Если потделку левую залить. А так на любом автомобильном масле бегать будет. Я в свой лукоил лью . Уже давно. Лодочный мотор ямаха 6 лет. И ходит очень много. Лукоил 2 т. ( на работе ходят от ледохода до ледостава. Все на лукойле Кавасаки ззр 400 1. Лукоил полусинтетика 10. 40 30 т.км моих. До меня не знаю, что лили, сколь наездили. И кстати тоже с зарядкой проблемы. Тойота калдина. Тот же лукоил. Пробег 500.ткм на контракте. Масло не хвалю. Есть деньги лейте то в каком уверены. Я в калдину лил мобил. Все было ок. Мотор в поряде без предпосылок к смерти. После замены застучал. При разборке ч не обнаружил ни одной причины. Маслонасос в норм сост. Чистый заборник. Вкладыши все в задирах. Распредвала тоже в задирах и накатках металла. Грешу на потделку . Вообще не из масла сделанную. В снегоход тоже лукоил 2т. Даже иногда в штиля заливаю бенз с лодочного бака. И норм пилит пока.
4к на масле много