Нужна ли дополнительная защита арок?
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2019
- Приношу свои извинения за испорченный ролик! Помощь в развитии канала: Сбербанк 2202 2006 6874 0408
канал Андрея Бищенкова: / @avtobloggaraj
канал Петра Стойчева
/ @user-ws3tu5fw5h
В Контакте : public162318259 - Авто та транспорт
За всех говорить не могу, но на своём Ларгусе поставил задние локеры в штатные места. Через 2,5 года открыл, а там только лёгкий слой пыли, никакой грязи, влаги нет. Всё в заводском состоянии. Но единственное считаю, что сверлить кузов не сто́ит!
Согласен на все 100 . Если всё поставить правильно, руками "из плеч" да ещё добавить антикор (пушечное сало с битумной мастикой) то эти самые подкрылки из пластика - лучшее решение.
Спасибо за советы!!!!!
Полностью согласен с автором, Логан 2012 год, брал с салона, при покупке задул антигравием по балончику на крыло(только зад). Пробег 210тыс. Большая часть пробега трасса , постоянный пескоструй, обновляю раз в два года, и ни пахнет ни какой ржавчиной. На мойке тщательно промывать и никаких защит ненужно.
дело каждого,но без них сгнивает быстрее, единственное надо ставить правильно, не сверлить
Я с Вами согласен. Вы видите проблему на корню ! это очень хорошо, таких мастеров мало.
Алексей совершенно правильно сказано они там вообще ненужны, как всегда 👍👍👍👍👍!!!
После вашего видео я уже передумал ставить подкрылки. Я с вами согласен. Спасибо вам большое 👍
Подкрылки с умом нужно ставить ! Мастикой прогнал толстым слоем и потом подкрылки продажи мастику и прикрути !!!
мастика гигроскопична, она высохнет, растрескается и никакого толка от нее не будет
дак может про доп накладки человек имел ввиду, а не саму арку, есть накладки пластиковые, они на герметик ставятся
Полностью согласен 💯👍🤝
Все правильно!!! 👍
Согласен практически полностью. А для клиентов просящих поставить подкрылки после ремонта, показываю два крыла от разных машин, после каторых даже совсем далеким от авто ремонта людям становится понятно что подкрылки - зло. Но тут как по мне не все так однозначно. Если арки чистая - то да ( не нужны 100 %), а если в арке расположено различное доп.
оборудование топливные магистрали, гравитационные клапаны, уловители паров топлива и т.д. в этих местах скапливается много пыли грязи, и вымыть это достаточно проблематично даже кехером, хорошо вымыть можно только с ямы ( кто будет так мыть? правильно ни кто, единицы) . Вот и приходиться выбирать из двух зол меньшее, и стиснув зубы сверлить свеже окрашеную арку для установки подкрылков, единственное саморезы не из черняка, отверстие в антироре( пушсало) а на внутренней арке " валик" из авто пластилина - "хвост" самореза находится в пластилине.
Что же ты людям это не объяснил ? Я так сделал и все класс ! Делай с умом и машина прослужил дольше твоей жизни ! Не ври больше так : что подкрылки вред !!!
Лёха полностью солидарен с тобой, там только все влажное и от тряски как абразив работает протирая все вокруг. Если хотят защитить то только герметик напылить ещё дополнительным слоем и полку внутренней арки завалить пальцем или шпателем шевным герметиком, чтобы был плавный скат и на этой полке в 90 градусов не лежала грязь, а стекала👍👍👍
Твой герметик камнями выбьет и родкрылки будешь менять , если ты не идиот !
@@user-ec2uy6ll5d ни разу не видел, чтобы камень об внутреннюю часть полки крыла бил...
@@user-ec2uy6ll5d и я с вами на ты не переходил и не оскорблял
не сыпать соль на дороги - лучшая защита
Согласен с автором ролика на 100%,сам всегда убеждаю клиентов что бы не ставили этот шлак!
Вы все правильно говорите я с вами согласен спасибо огромное
Я в задних подкрылках спасаюсь автопластилином,вместо защиты,но тоже нужно следить раз в пару лет,грязь смывать,где трещинки образовались строительным феном залечить
спасибо за совет
Дядя,подкрылки ещё как защищают от пескоструя и смыва антикора.Просто нужно использовать хорошие подкрылки,без сверления в крылья,фетровые например,какие сейчас идут на грантах фл,арки нужно обработать пушечным салом с резино-бииумной мастикой смешаной в пропорции 1/1,или чистым пушечным салом. Мовиль нынче говно,высыхает и растрескивается. Скрытые полости нужно обработать горячим чистым пушсалом,или смесью пушсала с трансмиссионным маслом задутым компрессором.
Племянник ты плохо видео смотрел, там сказано что против заводских локеров ничего не имею.
Спасибо за совет
Пожалуйста!
Можно при желании повесить без саморезов и сверления арок. Однако дополнительная обработка и уход надёжнее. Вопрос только зимой, с пластика проще удалить намерзания.
По осенью по весне лёд забивает арки а с этой зашитой лёд отбивается легко советую всем ставить без защиты лёд добивать тяжко будет
Как же ты прав брат!!!
Всё по делу
согласен с тобой
поставлю тебе добрый человек класс. спасибо.
Спасибо
На рио 3 с нуля поставил назад подкрылок, перед этим конечно было обработано. Перед не трогал. Вот сейчас и задумался, накуя я попросил в салоне установить) Перед раз в год прочищаю и мовилем пшикаю.
Все правильно всех благ
Правильно сказал
Согласен если передний привод то локер только на перед и только без саморезный
Спасибо большое за видео и за обоснование сказанного Вами,был в раздумьях по поводу задних арок,да ещё и советчики подтянулись,ставь,у всех стоит,а ты чё...Качественная обработка арок,а каким материалом,ещё подумаю))Подписался на Ваш канал,спасибо за Ваш труд!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
на первой калине сразу как купил, сделал антикор и поставил похожую защиту (уж питерская или еще какая хз, но похожие локеры). 9 лет прошло полет нормальный, пришлось раз снимать грязи не было. а смысл был в том, что летящее гуано из под колес покорябало заводской антикор в районе лонжерона.
Отдал машину на полное переваривание, днище, крылья, и мастера тоже отговаривают от доп защиты арок, ща точно с ними соглашусь, спасибо за совет!!!
На ваз 21124 снял локеры через пять лет, кроме пыли и паутины ни чего не было.
👍👍👍
На Логан 2, к примеру, нужно ставить. На драйве был пост о том, как у человека часть порога, которая внутри арки, начала облазить. Далее отслоился кусок антигравия с порога около задней арки, пластом размером с ладонь. И только тогда хозяин зачесал репу, ведь по сути, попал на перекрас крыла. Сам тоже владелец Логана 2, и в том же месте краску отбивает. Пробовал подкрашивать, но надолго не хватает. А еще обнаружил царапину на заводском антигравии арки глубиной до 1.5 мм, то есть, почти до металла. Решил поставить оригинальные задние подкрылки, т.к. те самые проблемные места они закрывают. Гнить не будет, если уже есть толстый заводской антигравий и установка проводится по инструкции без сверления металла (сверлятся пластиковые заглушки).
Всё верно, это ведь завод, а на места пескоструя можно пленку приклеить.
на поло стоят штатно такие подкрылки. скажу так. закрывают не полностью и открытые места арок начинают вспучиваться через несколько лет. однако саморезы там вкручиваются в пластиковые клипсы, но думаю ты знаешь это
Приора 2008 год. Один хозяин. В 2016 купил себе. Сразу решил снять заводские локеры ( прикрученные на саморезах ). Грязи с задних арок вывалилось столько, что экскаватор можно было подгонять ) Даже не ожидал такого увидеть. Цель-то была избавиться от уродского внешнего вида, и от саморезов.
С автором не могу полностью согласиться. Газ 3110, 1997 года, досталась мне от дедушки. На ней стояли подкрылки и спереди и сзади прикрученные на саморезы естественно. В 2015 году снимал все подкрылки перед покраской авто, так задние арки, были как с завода, ни намека на ржавчину. А по контуру арки, где саморезы были, поржавело конечно, но не прям чтоб критично. Так что защита от подкрылков всё же имеется. Под передними подкрылками тоже было все впорядке. Ставить или не ставить, пускай каждый думает сам, если без сверления кузова, лично я считаю, лучше их поставить.
Здравствуйте, ведь я так и сказал, что без сверления кузова подкрылки можно и нужно ставить.
@@KUMASHOV там в лонжеронах отверстия под подкрылки уже с завода сделаны, и клипса пластмассовая в этом отверстие для завертывания шурупа. Эти отверстия и сделаны под подкрылки которые ставятся без саморезов в крыло. Подкрылки норм тогда когда, обработаешь арку и поставишь подкрылок, тогда норм.
Всё правильно сказал сам купил как то ваз 2112 два года машине было стаяла защита подкрылки так называемые уже начала гнить там где был закручен саморез выкинул все подкрылки сразу же и обработал от них больше вреда чем люди только думают когда сверлят автомобиль и вкручивают саморез???
Алексей привет совершенно правильно говоришь и я так же говорю это только вред
На 3 семерках всегда ставил подкрыльники и приходилось снимать под ними была только пыль и паутина ни какой сырости и грязи не было. Сейчас х рей тоже поставил через 1 год владения с правой стороны где лючок бензобака замучился выгребать гряз очень много было забито за год эксплуатации . Арки покрыл мовилем перед установкой подкрылков не чего не сверлил все ставится на штатное крепление . Ну как то так .
Алексей приветствую! Что скажете за войлочные локера? Можно ли оставить если под ними обработано герметиком , потом пушсалом с маслом и мовилем для подстраховки
Здравствуйте, да без проблем
@@KUMASHOV Понимаю что они очень долго просыхают, но для этого и обработал по максимуму, они всё же дополняют шумку 😊
Алексей, япы на задние арки своих авто ставят подкрылки из искусственного материала типа войлока, так они вообще влагу держат как губка. Столкнулся с этиим на 2-м Ауте. Да и с защитным покрытием по днищу откровенно было слабо, так же как и с ЛКП кузова. У Мицу основной аргумент сегодня - экология.
100% согласен
Здравствуйте, на 2105 стояла пластиковая, но не на шурупы, а приклеенная. На момент продажи 19летней ничего не было, а сейчас у меня гранта 16 года. Была обработана в салоне. Обработана нормально. Но сейчас перекрашиваю кантики арок, пороги спереди и низа дверей. Вот и разница. Пробег примерно 50тыс.
Ставил задние подкрылки на Ниссан альмера g15 она без саморезов. Считаю что смысл в ней есть . Обработал арку пушсалом и поставил подкрылок. Ппереодически просматриваю всё сухо и чисто.
Я в видео об этом и говорю.
Добрый день. Подскажите пожалуйста. Купил гранту 2020 года. Стоят подкрылки как из ткани. Хочу поставить длинные брызговики. И думаю обработать сам арки. Подскажите точное название чем можно обработать? Спасибо за видео. Понял что пластиковые подкрылки ставить не стоит.
Можно ли пользоваться средствами в баллончиках по типу хайгир?
@@911687 здравствуйте, можно и хайгир, и тектил главное следить за авто, хорошо мыть все ниши и следить за целосностью защитных покрытий.
@@KUMASHOV спасибо большое за ответ и за познавательные видео. С меня обязательно подписка и лайк. Вам здоровья и всего самого наилучшего.
Защита не дает грязи попадать в стакан сзади. Что мешает обработать консервантом и поставить защиту? И если саморезы грамотно вкрутить то ничего не ржавеет.
Под заводской защитой так же грязи достаточно набирается , вчера только снял подкрылки фетровые с задних арок , по полведра грязи выгреб , решил их не ставить и по рекомендации продавца купил BODI 950 - антигравий. Услышал ваши рекомендации и теперь уж не знаю что делать , чем лучше обработать из покупных антикоров , чтобы дольше держался?
Здравствуйте, герметик потом тектил или любой состав на восковой основе
Хорошие локеры к примеру штатные на ВАГах, крепления клипсами, все вентилируется, видел штатные на Калинах ничего не сверлится по кантам, по десяткам скорее нужна, чем нет.
Ваз 21072 1987гв купил в 2000г после капиталки, тож не советовали ставить защиту, о чем очень сильно пожалел спустя два года. Отпескоструило пороги до грунта! Пришлось красить черным боди 950, и поставить защиту. Жалко конечно было сверлить дыры под саморезы, но иначе ни как. Так вот перед установкой промыл, промовилил, местами покрыл резинобитумной мастикой, а поверх мовилем. Каждый саморез перед завинчиванием мокал в пробку с негролом. Поменял цвет в 2010, крыло менял одно правое переднее из-за вмятины, правый порог упала с домкрата, задний и передний фартук и все! Так вот под защитой пыль и паутина по сегоднящий день! Правда снимал за это время раз пять для мовилки и то локально, мазал только загиб крыла куда вкручены саморезы, так как дальше все сухо и в пыли. Пробег за двадцать с лишним лет семьсот с лищним тыщь. Движок на ремне грм, последний рамер капиталить только гильзовать. Вот думайте теперь, нужна или не нужна питерская пластмасска.
Да, я тоже всем объясняю, а если меняю ремкомплект, то точно не ставлю путь хозяин сам берет грех на душу и свою краску я сверлить не буду. Кстати были случаи нет передних родных подкрылков но есть такие дешманские, то я в крылья ставил резьбовые заклепки и красил крыло вместе с заклепками
спс! вопрос: на мазде 6 2006г. стоят какие-то мягкие подкрылки, как будто ворсовые даже, возможно проветриваются (?) если не пластик. Такую штуку можно оставить?
Заводские можно и нужно ставить, только периодически мыть и чистить под ними.
Согласен на все 100.
Вот полностью согласен на счет этих защит пластиковых.
Тут другой вопрос есть. Вот если бы вы полностью обзор по обработке антикором гранты показали. Чего, куда, чем, сколько. Имеется прямой шкурой интерес. Взял новую из салона. Надо обработать до зимы.
89286020359 ватсап , пишите расскажу
Согласен на 100 баллов
Вполне нормальная защита!!! Ставить надо нормально, потратить времени побольше и не лепить какие-то куски. Я сделал сам обработку арок (снял старое напыление, зачистил рыжики, обработал разьедателем ржи, загрунтовал, покрыл мастикой. И только потом поставил локеры, на саморезы прихватил где посчитал нужным, потом снял и в местах крепление просверлил под клипсы, покрасил все отверстия, наклеил шумку с фальгой 2мм на локер, установил уже на клипсы, причём локер сверху арки, и стык арка-локер герметиком прошёл. Заодно промыл пороги, просушил и замовилил. На одну арку день уходит не спеша. А мужик купил херак-пиздык, круть верть, 15 минут и готово.
А потом говорят что хрень.
Вами рекомендованные напыления в любом случае прошляпишь либо по рассыханию либо по износу и когда чухнешь будет уже рыжее пятно или даже гниль....
Грязь всегда лежит на полке в арке где крыло загибается!!! Керхером там не особо удобно мыть. Мойщики уж точно не всегда там смывают, а сам помоешь так весь уделаешься. В карманы летит от колеса тоже прилично. Вот как раз эти места локеры и защищают!!!
Согласен
Когда машина много ездит допустим в такси то задние локеры надо обязательно ставить. Перепады температур на локерах постоянно висит лёд. Монтажкой отшибаешь и колеса уже не стираются об лёд по кг 10 по 15 на одном локере висит. Как тут обойтись без задних локеров?
Я уже комплект подкрыльников взял на гранту, хотел поставить. Посмотрел ваше видео. Спасибо что предупредили! Но антигравий я уже нанес.
Всегда пожалуйста, на бортик арки пленку наклей чтобы не песочило.
@@KUMASHOV Посоветуйте пожалуйста, какую пленку наклеить?
Полиуретан.
Абсолютно верно
Про арки рассказал лучше всех все расставил на свои места!!!!!!!!!!!
В каких пропорциях и с чем разводится кузовной герметик для антикоррозийной обработки? Спасибо.
У меня есть видео, как нанести герметик на порог.
@@KUMASHOV Понял, сейчас поищу. Спасибо.
Рад что подписался на канал. Алексей а как вы отностьесь превое это к консервантам Расстоп, второе к прдукции компании Конферум а именно к консерванту Форал-Пи смешанным с 2% ингибитаром корозии НМ1?
Расстоп норм, второй состав не использовал.
Добрый день. Спасибо за видео. Никогда не ставил на своих машинах, а тут взял новую ниву трэвл и засвербило - ставить или нет. Теперь склоняюсь что нет. Но для этой марки выпустили локеры без сверления - ваше мнение? Спасибо
Здравствуйте, без сверления 👌, только обработайте качественно
Короче герметик рулит спасибо!!!
Думаю что ты прав у меня в калине переди стоит подкрилка гнёт а зади их нет целы делаете выводы.
Красава бро ,я противник этой всей хуйни,у меня 14 модель 2012 года ,никогда неставил подкрылки,купил балончик и прокрасил все ,щас а балончике все есть
Все правильно👍🤝
Алексей, что скажешь на счет мягких подкрылков сзади на той же камри? Они как шуба намокают и очень долго сохнут, толком их не промыть, со временем материал деформируется от перепада температуры и влажности. Народ меняет эту шубу на жесткие пластиковые подкрылки по аналогии с передними колесами.
По мне шуба лучше, можно и пластиковые но в штатные места, ну раз в год снимать промывать и сушить, тогда бенч будет!
@@KUMASHOV про дополнительные дырки крепления и речи нет. Ни в коем случае
Добрый вечер скажите пожалуйста взял гранту 21г неделю назад стоят фетровые подкрылки дилер обработал вроде как норм ваше мнение об этих подкрылок если не затруднит ответте
Здравствуйте, заводские локеры пусть стоят, просто снимите их и проверте качество обработки
Наглядно и убедительно теперь точно не буду ставить этот сырогрязевой накопитель спасибо а были сомнения
Правильно установленные локеры посаженные на герметик по канту не пропускает такого количества влаги и тем более грязи. Без подкрылок машина сгнила за 3 года до дыр не взирая на мавиль. Без локеров Вся грязь постоянно забивается во все уголки и тесные места так, что потом намокая держит долго влагу. Поэтому локеры нужны по любому. И когда вам заевшиеся мастера говорят , что не любят локеры или не нужно их ставить да бы не запачкать сто , шлите их нахер.
Локеры на Гранту ставить нужно. Особенно на задние крылья. Просто делать это нужно с умом. Предварительно очистить\вымыть от грязи, просушить. Потом обработать горячим пушсалом, можно горячим пушсалом смешанным с отработкой. После высыхания ставить подкрылки Без сверления крыльев. Можно ещё на локеры (между ними и крылом) наклеить вибру. Результат - тишина от задних колёс. Ибо с завода камушки стучат в крылья так, как будто сейчас в затылок прилетит очередь из камней. Так что с автором ролика не согласен. Ставить нужно-Но по уму.
Полностью согласен) видел авто с локерами и без. После грамотной установки локеров крылья задние служат на много дольше. Купил в октябре 2023 г. новую гранту, не поставил, понадеялся на заводские локеры, обработав всё под ними. И как итог, пробег 7000 км, а уже есть сколы до металла по аркам. Решение очевидно. Нормальная установка локеров
Где-то я сегодня это уже видел, ещё один лайчик!
Де жа вю!
Я считаю что ставить надо, но перед этим обработать
по мню на классике 2107 в 2009 году снял подкрылки задние, там правда чисто было, но ставить обратно не стал! обработал антигравием ездил год хоть бы что! продал, новый хозяин задолбал звонить благодарить
Здравствуйте
Как вы относитесь к новой защите фетровой установлено с завода на авто лада гранта фл. Может тоже снять.
Здравствуйте, нормально отношусь, главное периодически мыть под ней.
@@KUMASHOV "Мыть под ней" ? Т.е. каждый раз снимать фетровые подкрылки, промывать под ними арки, сушить и снова устанавливать ? Естественно, снимая предварительно колёса. Не слишком ли муторно ?
@@KUMASHOV К тому же в интернете много роликов и фотографий с большим количеством льда, намёрзшего на фетровые подкрылки, поскольку они хорошо его на себе держат - отбить не реально.
Ну раз или два в год можно и помыть, а лед на любой мойке смывается на раз.
Что за герметик который показал на видео скажите пожалуйста
Если правильно установить ходит по двадцать лет и арки целые,а камушками ,льдом,песком нишу и арку бьет,лежит грязь сырая и гниет,
От подкрылок лёд хорошо отваливается
Здравствуйте, а чем пороги на гранте обработать (облазиют) ? Антигравием или герметиком ?
Герметиком, антигравий облезет. Но перед Герметиком эпоксидник на короб.
@@KUMASHOV эпоксидник это что такое?
@@62region24 это грунт такой, завтра видео как раз по коробку выйдет, посмотри все поймёшь. На голый металл и акриловый грунт нельзя ни герметик, ни антигравий наносить.
@@62region24 вернее на акрил можно, но он не является изолятором, ну и акрил на голый металл нельзя.
@@KUMASHOV Спасибо, завтра посмотрю.
Все что даст, это только шумоизоляция и моральное спокойствие, кто не смотрел под локеры, сколько там грязи и вечная сырость
У меня Рено логан, без арок защитных пескоструит и внутри все начинает гнить, впереди были установлены арки защитные и все ок, а в задних крылья не было и все внутри начало ржаветь.
Если я приобрёл машину с этими самыми локерами ваз 2110,установлены они были с помощью большого количества саморезов, сразу же их удалил, а отверстия остались, поможет ли обработка?
Да конечно.
Я задние подкрылки тоже не ставил на девятку,ездит досихпор и не ржавеет
Обробатыва мастикой боди
@@GARAGENN Девятку ето бмв?
@@user-ws3tu5fw5h нет Петр😂я ее продал год назад ВАЗ 21099
Я думаю ставить, но без саморезов. Сзади закидывает туда всю грязь за задний бампер и фары. Вечно соли и грязь там
МЕГА бешшенное спасибо так я и сделаю
Дружище первый +
Я думал ты на камрюху защиту мастыришь, я на Королу новую пластик мастырил, встал нормуль.
@@user-np4rf2zu9v На смало написать че ты там не работаеш а патом вспомнил что ты на 4 часа разница!
@@user-ws3tu5fw5h Дак только домой зашел, и тут хоп Леха кино выпустил.
Если ездить в городе по асфальту, то да, не нужна.Но эту защиту можно поставить так, что под ней и через 5 лет будет сухо. Сейчас сколько всяких уплотнителей, резино-битумных скотчей, автопластилины )).,и места сверления кузова также обрабатываются . Это же как тюнинг ( Пакет плохие длроги )Или есть альтернатива- слой мастики в 0,5-1 см ))) ?
Вопрос. На ваз 2110 на заднем крыле большой Кант. А если его немного обрезать. Меньше будет собираться грязь. На многих иномарках Канта вообще нет. Вообще мнение. Спасибо
Лучше помазать герметик на угол тем самым убрав его и грязь собираться не будет.
@@KUMASHOV спасибо большое. А каким герметиком подскажите. Спасибо
В принципе можно любым.
@@KUMASHOV спасибо
Купил гранту. С завода стоят фетровые или как их там называют. Про них что скажете?
Пусть стоят, главное под ними не ленись обработать, ну и раз в год сушить и чистить и спереди и сзади.
Спасибо
Народ ставьте лайки Ему он все правильно говорит
Лайк+подписка! Только что вырвал эту гадость! Аркам конец. Не ставьте эту дрянь.
Уважаемый , умник ! ЛЮБАЯ ЗАЩИНА : АРОК ,ДНИЩА , МОТОРНОГО ОТСЕКА , КУЗОВА ПРЕДОХРАНЯЕТ......,и нет ничего плохого в этом при контроле .., ТОЛЬКО ПЛЮС ! ВСЕМ К РАЗИЫШЛЕНИЮ ! а вот если у вас такая позиция по защите задник арок ....., не значит это правильно или хорошо !? у меня ,и я знаю многих обладателей защиты на арках ... они в восторге ! ,даже здесь есть положительные отзыва про защиту ! за мнение ......, спасибо ! НО , если вы предложили : защиту не надо снимать а устранить проникновение влаги и др ., А при возможности 1-2 раз в году снимать делать ревизию -....! ВСЕ ОЧЕНЬ ПРОСТО !
Хундай акцен 2008 г. С ЗАВОДА не ставил защиту не мазал арки ничем , не дырявил саморезами . На мойке мыл . Продал 2023 г. Покупатель оху.....л ни гнили ни дыкок осталась завдская обработка, так что решайте сами думайте сами.
Заметьте! Я не предлогаю не ставить. Это выбор каждого индевидуально. Защита имеет право быть, но правильно Вы заметили при контроле.
Алексей, про задние арки согласен, а про передние надо подумать. У меня нива 4x4 там же корректор фар да сама фара наружу вся грязь и обледенение висит, а сверлить не хочу крылья. Как быть без сверловки чтобы установить защиту ? Спасибо.
Подрезать чтобы держалась за кромку крыла
Вряд ли будет держать
Будет, если уплотнитель приспособить
еше как зашищает просто арку надо мовилить или пушсалом обробатывать а потом ставить локер
а без локера где стоит сепаратор ваше сгниет пол стакана
Алексей, а как относитесь к самостоятельному полудедовскому способу антикора - пушечное сало смешанное с растстопом?
Нормально отношусь.
@@KUMASHOV Спасибо за ответ! Сразу забыл еще спросить... Много контор сейчас предлагают вибро-шумоизоляцию арок с улицы. Имеет место такое быть? Как-то очень сильно меня настораживает, что виброизоляция клеится с улицы, в места где сырость и куча грязи, но все больше людей этим занимается
@@user-tq1fq7cn9r не стоит! Это материал для внутренней обработки. Останутся непрокатанные места (с воздухом) и результат будет хуже чем после "кооперативных" подкрылок, о которых рассказано в видео! Правильно Вас это настораживает!
Заехал на днях к хорошему кузовщику хотел поставить на Гранту задние подкрылки,он сказал ровно тоже самое как в видео.Он будет обрабатывать какой-то смесью которая до конца не высыхает.
И через месяц отваливается или смывается, иначе кузовщик без работы останется 🤣🤣🤣
И легко сдирается пескоструем от колес.Незасыхающая защита за полгода исчезнет из ваших арок.Она хорошо сработала бы как раз под локерами.На днище еще держаться будет,но не в арках
Здравствуйте, а каким герметиком обработать? Подписался
Здравствуйте, в принципе любым , если нет пистолета под распыляемый
Спасибо - правильное видео!!!! Алексей а как точное название - мовильки????
Ваговский консервант.
Да, тоже бы хотелось артикул, а то тектил за дитр 1500, да и то уже не найдешь!
Спасибо!
У меня на Форде стояли войлочные подкрылки, это то же какой-то колхоз, или с завода так идёт?
Здравствуйте, нет это завод
Все правильно сказал у меня калина 2010 года защиты на задних арках нет, и ставить ее не буду, промываю керхером арку всегда когда мою, не какой гнили нет! А у кого из знакомых стоят эти подкрылки и машины свежее, уже гниль лезет!