@ hahaha, época que todos os carros eram diferentes entre si. Hj em dia uma montadora é a cara da outra, falta originalidade, até mesmo as cores não são mais oferecidas com uma paleta interessante. Só temos branco, preto, prata, cinza e algum vermelho.
@@arturbundchen6648 realmente, as fabricantes disponibilizam várias cores diferentes pros carros, o problema é com os compradores, que preferem essas cores básicas, quando um carro de cor diferente passa, chama muita atenção, pois é triste ver uma pororoca de carros brancos, pratas e pretos, tudo fica igual :/
Da minha parte, acho os preços de carros zero quilômetro, até imorais. Esses SUVs, que estão na moda, diversos saem por Cem Mil Reais ou mais. Se a ganância do governo em cobrar impostos altíssimos diminuísse, tudo seria diferente. Já pagamos impostos sobre tudo, IPVA todo ano, o combustível está caríssimo, entre outros fatores, quando se precisa fazer uma boa manutenção, mecânico não é tão barato, se trabalhar direito, não é não. Tenho saudades da década de 1970, quando era criança, e a alegria era só andar de carro. Adoraria ter um Maverick, principalmente um V8, mas até 6 ou 4 cilindros me deixariam feliz, mas os preços dessas raridades também hiperinflacionaram.
Bom dia ! Bellote ! O Maverick 4 poetas ,ele não parece maior ! Ele tem o Entre-Eixos maior ! Por isso realmente é MAIOR ! Amo tuas postagens ,teu canal !
Realmente pilotar um V-8 nas ruas é algo muito prazeroso para quem gosta, e Dona iaiá, foi lembrada com muito carinho e estilo, V8 é vida. Rock On The Rock V-8 🎸🎸🤙 Mopar
@@renatoigmed sim realmente o problema de superaquecimento era comum em países tropicais, mas quando digo que esse motor é lendário, me refiro a durabilidade e longevidade desse motor, tanto que foi utilizado na Explorer ano 2000 lá nos Estados Unidos
Uau, Bellote! Meu Maverick preferido DISPARADO entre todos, o Maverick dos meus sonhos! O Super Luxo quatro portas com banco dianteiro inteiriço e alavanca de câmbio na coluna. De quebra, ainda tem o V-8 e ar condicionado! Eu acho este sedã do Maverick lindíssimo, de linhas muito elegantes e harmoniosas, bem mais que o cupê. Jamais eu trocaria um destes pelo Maverick GT, o queridinho de todos. Que vídeo!!! E adorei "andar de carro antigo faz bem para a saúde", he, he! (BRASIL SOB DITADURA!)
Adorei seu comentário, carro antigo é saúde!!! Eu faço dos meus antigos uma terapia, se não estou bem, vou fazer alguma coisa em um deles. E realmente é sair às ruas para alguém te parar com algum comentário nostálgico e agradável.
Bellote, o Maverick 4 portas tem o entre eixos maior e também é mais comprido que o Coupé, por isso o interior é mais espaçoso. Eu tive um GT V8, e quem ia atrás passava trabalho! Abraço, ótimo vídeo Bellote!
Exatamente, naquela época algumas vezes fiz umas viagens no banco traseiro de Maverick duas portas e, mesmo sem ser nenhum monstro (1,83m), sofri bastante, já que tinha que ficar com a cabeça abaixada o tempo todo. Acredito que esse quatro portas deva ser bem melhor para os passageiros do banco traseiro!
O som do V8 chega a doer no peito, com Flowmaster é um dos roncos mais perfeitos que existe, me lembro quanto eu tinha 9 ou 10 e vi um Maverick 4 portas aqui na minha cidade no interior, belíssimo exemplar e matéria impecável como sempre, abraço Bellote!
Meu pai teve um destes comprado na época. Quebrava dia sim e dia sim. ( e olha que o velho era veterano chofer) Lembro que acabou desistindo e comprou uma Veraneio. Nunca mais sofreu.
Que Maverick lindo! Que saudade dessa época em que esses carros eram comuns nas ruas! E que a gente os podia ter sem ser preciso desembolsar uma fortuna! E esses 4 portas são muito legais, inclusive, hoje em dia muito raros e valorizados! Ótimo vídeo! Faz a gente viajar no tempo!
Meu pai teve um SL 74 Tambem na cor amarelo tarumã, V8 com cambio na coluna e ar condicionado. Tinha rodas Scorro cruz de malta com pneus Pirelli CN36 radiais. Os bancos eram também inteiriços mas com capas em jérsei. Fez uma pequena modificação no painel traseiro,retirou os chapões de aluminio e colocou as lanternas do Corcel 73.
Um sonho de Maverick. Meu avô teve um Coupê verde escuro versão Luxo 04 Cilindros. Mesmo assim achava aquele carro o máximo, tinha orgulho de andar nele com meus avos e minha irmã que fomos criados por eles. Bons tempos!
@agbadolato eu vendo esse vídeo e ja imginando o podrão voltando aos seus dias de glória daqui ha um tempo...que carro lindo. Obrigado @Renato Bellote por compartilhar conosco mais um vídeo de um belíssimo exemplar da história automotiva brasileira 👏👏
O melhor carro de todos os tempos. Nessa exata configuração. Tive um, porém 6 cilindros, durante mais de 20 anos. Meu avô tirou zero em 1974. Parabéns!
Um refresco para olhos e ouvidos ver um vídeo automotivo de qualidade, com carro andando na rua, diferente de outros canais por aí. Continue o bom trabalho!
Caro Bellote, excelente matéria! Meu pai teve um Maverick V8 nos anos 1970. Ele dizia quando acelerava o Maverick (especialmente subindo uma ladeira) o velocímetro ia da esquerda para direita em grande rapidez e o medidor do tanque de combustível se movia em velocidade inversamente proporcional da direita para a esquerda. KKKKKKK Mas era emocionante, dizia ele! Pena que essa matéria foi menos de trinta minutos. Ouvir esse ronco é viciante! Grande matéria, Caro Bellote! Um forte abraço!!! (OBS: Caro Bellote, para dirigir esses carros (de época e banco inteiriço) e, concomitantemente, abraçado com a namorada seria muito mais interessante que o mesmo fosse de câmbio automático. Ficar trocando marcha quebraria o "impulso". 😏😂)
Vendo você manusear a alavanca faz me lembrar minha infância no exterior. Eu lembrava dois minivans que eu gostava que tinham esse sistema Toyota Liteace km20 e Toyota Hiace H20 que eram concorrentes da Kombi na época e eu lembrava vendo o povo batendo ou brigando com a alavanca de câmbio por causa de bastante folga. Teve Datsun Que virou Nissan Urvan mas eu só gostava dos dois que ganhou meu coração além da Kombi.
Belíssimo carro! Nunca dirigi um carro com câmbio na coluna, mas vendo.o Bellote trocando de marchas , deu uma vontade incrível, ainda mais com um V8. Parabéns pela matéria.
Grande matéria Bellote ! Em JAN de 1981 comprei um Maverick Super 1979, cupê V8. Tinha o volante de quatro raios, automático com câmbio na coluna de direção também. Não lembro do nome da cor, mas era um verde claro metálico. São muitas lembranças e saudades daquela época !!!
Sensacional realmente esse exemplar e esta matéria e esse 302 com cambio na coluna realmente como todo carro antigo é uma terapia!!! E gostei da historia da Dona Iaiá.
Aqui em Curitiba tem um proprietário de Maverick e também do clube da marca. Realmente um modelo sem palavras usarei as frases do Bellote "V8 é vida quem puder pilote". Um abraço sucesso Gustavo de Curitiba PR prestigiando seu canal.
Putz, eu tbm acho lindão essa versão 4p! Quando criança, eu morava em Indaiatuba, e uma amiga de minha mãe tinha um desse branco tbm. Aquele Maveco dela, me encantou!
Não dá pra explicar, mas a sensação de guiar um 6cc e um V8 são mágicas. Tive 5 Diplomatas, isso na época que não eram valorizados...e todos meus amigos tinham Corsa e Palio...kkk
Muito bonito! Já desenhei um muito semelhante! A diferença está nas 2 portas a menos e no motor, que é de 4 cilindros no que desenhei. Mesma cor e calotas... Maravilhoso!
Legal. Carro daqui de Jaraguá. Show de bola. Sou paulistano, mas como fui caminhoneiro, morei em várias cidades e agora, me aposentando aqui na cidade que escolhi para viver em paz. Boa surpresa saber da origem desse Maverick e mais ainda ver o quão bacana é essa matéria. Parabéns. Sucesso nos próximos
Nossa Bellote, que belíssimo exemplar, esta muito interessante. Esta configuração eu não conhecia, aqui em Nova Era teve um branco, mas a caixa era 4 marchas e com a alavanca na coluna como este.
5:38 - carro antigo é bem diferente de cenário atual, vejam esse momento com carros passando no trânsito, tem preto, prata, preto denovo, outro prata, kkkk. A única coisa que difere é o verde da paisagem natural e esse Maveco quando passa, belíssimo carro, configuração espetacular.
É Renato ! Maverick ! Tenho saudades dele porque já tivemos um 77 GT 4 2300cc ! Claro um V8 também incluso no modelo ! O bom do Maverick é que ele tem muito embalo por ser pesado e teste do rolamento ao que muitos não sabem que o Maverick não é gastão de combustível como parece e claro q influencia o modo de condução q para qualquer veículo e se pisar no acelerador direto contribui diretamente proporcional no seu consumo !!! Se souber usar bem o rolamento ¨na banguela¨ sem comprometer na segurança pois o Maverick é bem estável e seguro logicamente estar com manutenções em dia principalmente motor freios suspensão amortecedores ... Tínhamos o nosso GT 4 -2300 fizemos o teste de consumo em estrada usando incluído banguela ele fez 14 km/litro ! Agora se for um V8 acredito e aposto que faz 10km/litro ! Ele é bem mais pesado pelo motor que um de 4 cilindros ! Esse Maverick do vídeo está bem íntegro e o ronco é sem igual ! Sinfonia para os ouvidos ! Um único porém é o bolso mas é um carro q não dá mecânica ! Show de Bola ! É nois ! Valeu !
Muito boa a reportagem sempre acompanhei os lançamentos do Maverick acho que em nov de 73 o quatro portas foi lançado em Brasília acho que dez de 73 o meu preferido é o gt
Bom dia a todos, é um carro espetacular o Badola está com um que será todo restaurado, como é bom ver essas relíquias sendo preservadas...
"Mavecão" bruto! Esse é do tempo que as montadoras não tinham mimimi...
Exemplar raro, aliás. Gosto muito do 4 portas, e esse aí tá lindíssimo!
MIMIMI? Hummm conte mais!
@ hahaha, época que todos os carros eram diferentes entre si. Hj em dia uma montadora é a cara da outra, falta originalidade, até mesmo as cores não são mais oferecidas com uma paleta interessante. Só temos branco, preto, prata, cinza e algum vermelho.
@@tjls nao tem carro colorido simplesmente porque não vende, pessimo de revenda, aí não é com a fabricantes, é com o povo
@@arturbundchen6648 realmente, as fabricantes disponibilizam várias cores diferentes pros carros, o problema é com os compradores, que preferem essas cores básicas, quando um carro de cor diferente passa, chama muita atenção, pois é triste ver uma pororoca de carros brancos, pratas e pretos, tudo fica igual :/
Da minha parte, acho os preços de carros zero quilômetro, até imorais. Esses SUVs, que estão na moda, diversos saem por Cem Mil Reais ou mais. Se a ganância do governo em cobrar impostos altíssimos diminuísse, tudo seria diferente. Já pagamos impostos sobre tudo, IPVA todo ano, o combustível está caríssimo, entre outros fatores, quando se precisa fazer uma boa manutenção, mecânico não é tão barato, se trabalhar direito, não é não. Tenho saudades da década de 1970, quando era criança, e a alegria era só andar de carro. Adoraria ter um Maverick, principalmente um V8, mas até 6 ou 4 cilindros me deixariam feliz, mas os preços dessas raridades também hiperinflacionaram.
Não troco um carro desses por muito carro zero km!!! Sensacional!!!
Bom dia ! Bellote ! O Maverick 4 poetas ,ele não parece maior ! Ele tem o Entre-Eixos maior ! Por isso realmente é MAIOR ! Amo tuas postagens ,teu canal !
Maveco nessa cor, 4 portas, e V8 um sonho daqueles que carro maravilhoso, Bellote.
Esse ronco do V8 é de de cair o queixo , impõe respeito , chama atenção e delicioso de ouvir.
Maverick um ícone da indústria automotiva,mais particularmente prefiro com duas portas
Cupe pra mim tem q ser 2 portas. Questão de estilo.
Eu também prefiro o coupê.
Mais é advérbio, Mas é conjunção...
Sem a menor sombra de dúvida. O 4 portas parece meio mal-ajambrado, feito em fundo de quintal. E olha que eu amo Maveco.
Hoje é super valorizado um em perfeito estado, na época, quando era fabricado, foi um fracasso de vendas :/
" ai sim em" identificamos um admirador de bom gosto haha
Show muito bacana
Realmente pilotar um V-8 nas ruas é algo muito prazeroso para quem gosta, e Dona iaiá, foi lembrada com muito carinho e estilo, V8 é vida. Rock On The Rock V-8 🎸🎸🤙 Mopar
Esta é a versão Sedã. O super luxo do Ford Maverick além do motor V8 aqui apresentado, pode ser também disponível em 06 e 04 cilindros em linha.
Esse motor Windsor 302 v8 é lendário, sem dúvida um dos melhores motores da história da indústria automotiva
Tirando o problema crônico de superaquecimento em países tropicais...
@@renatoigmed sim realmente o problema de superaquecimento era comum em países tropicais, mas quando digo que esse motor é lendário, me refiro a durabilidade e longevidade desse motor, tanto que foi utilizado na Explorer ano 2000 lá nos Estados Unidos
Faltava os marcadores de temperatura nos Mavericks não vinham de fábrica.
Histórico, foi usado em todo tipo de Ford, mas já passou sua época... Não aguenta preparação tão pesada quanto os GM mais modernos.
Uau, Bellote! Meu Maverick preferido DISPARADO entre todos, o Maverick dos meus sonhos! O Super Luxo quatro portas com banco dianteiro inteiriço e alavanca de câmbio na coluna. De quebra, ainda tem o V-8 e ar condicionado! Eu acho este sedã do Maverick lindíssimo, de linhas muito elegantes e harmoniosas, bem mais que o cupê. Jamais eu trocaria um destes pelo Maverick GT, o queridinho de todos. Que vídeo!!! E adorei "andar de carro antigo faz bem para a saúde", he, he! (BRASIL SOB DITADURA!)
Adorei seu comentário, carro antigo é saúde!!! Eu faço dos meus antigos uma terapia, se não estou bem, vou fazer alguma coisa em um deles. E realmente é sair às ruas para alguém te parar com algum comentário nostálgico e agradável.
Bellote, o Maverick 4 portas tem o entre eixos maior e também é mais comprido que o Coupé, por isso o interior é mais espaçoso. Eu tive um GT V8, e quem ia atrás passava trabalho! Abraço, ótimo vídeo Bellote!
Exatamente, naquela época algumas vezes fiz umas viagens no banco traseiro de Maverick duas portas e, mesmo sem ser nenhum monstro (1,83m), sofri bastante, já que tinha que ficar com a cabeça abaixada o tempo todo. Acredito que esse quatro portas deva ser bem melhor para os passageiros do banco traseiro!
O som do V8 chega a doer no peito, com Flowmaster é um dos roncos mais perfeitos que existe, me lembro quanto eu tinha 9 ou 10 e vi um Maverick 4 portas aqui na minha cidade no interior, belíssimo exemplar e matéria impecável como sempre, abraço Bellote!
Quando eu era criança lá nos anos 1980 em Floriano-Pi, havia um Maverick 4 portas amarelo. Acho que era o único na cidade.
Bordão : fantástico ao dirigir ! " SENSACIONAL "
Otimo Video Bellote. Não é atoa que eu assisto o Seu canal a quase 10 anos
Obrigado 👍🏻
Nd rapaz
Meu pai teve um destes comprado na época. Quebrava dia sim e dia sim. ( e olha que o velho era veterano chofer) Lembro que acabou desistindo e comprou uma Veraneio. Nunca mais sofreu.
Realmente na época era terrível, mas hj vale pela nostalgia
Espetáculo de carro! E essa cor é maravilhosa
"Dirigir carro antigo faz bem à saúde", assim disse o filósofo Renato Bellote. E eu concordo plenamente.
Que Maverick lindo!
Que saudade dessa época em que esses carros eram comuns nas ruas! E que a gente os podia ter sem ser preciso desembolsar uma fortuna!
E esses 4 portas são muito legais, inclusive, hoje em dia muito raros e valorizados!
Ótimo vídeo! Faz a gente viajar no tempo!
Badolato vendo esse vídeo. ♥️♥️♥️
Cê é louco, carros antigos é tudo de bom 👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏
CARRO MARAVILHOSO! PARABÉNS AO PROPRIETÁRIO.
Caraaaaaca véio. Meu pai teve um desse. Eu, garoto, chamava esse carrão de "navio". Cabiam os 6 nele. Massa demaaaais!
Boa noite. Tendo um infarto em 3,2,1.... carro maravilhoso, parabéns ao proprietário e parabéns pelo vídeo.
Meu pai teve um SL 74 Tambem na cor amarelo tarumã, V8 com cambio na coluna e ar condicionado.
Tinha rodas Scorro cruz de malta com pneus Pirelli CN36 radiais.
Os bancos eram também inteiriços mas com capas em jérsei.
Fez uma pequena modificação no painel traseiro,retirou os chapões de aluminio e colocou as lanternas do Corcel 73.
Muito legal o vídeo e Maverick, nunca tinha visto um Maverick com cambio na coluna e essa cor é linda o carro é lindo.
A partir do Maverick 4 portas era adaptado o teto da GM Caravan e transformado em perua, exemplares raros.
Parabéns pelo vídeo.
Bom vídeo pra mostrar que, sim, o Maverick V8 4 portas tb tem seu apelo! Belo exemplar!
Um sonho de Maverick. Meu avô teve um Coupê verde escuro versão Luxo 04 Cilindros. Mesmo assim achava aquele carro o máximo, tinha orgulho de andar nele com meus avos e minha irmã que fomos criados por eles. Bons tempos!
LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO EXEMPLAR, ESSE CLÁSSICO E RARO MAVERICK SEDAN 4 PORTAS 1974, AMARELO GEMA DE OVO!! EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!
Lindo demais, absurdo de conservado.
Maverick V8 show de bola gosto muito parabéns Bellote 👍🏽
O ronco desse motor é sinfonia total. Adorei esse Maverick e lembrei do vídeo do Maverick LDO 1978, também maravilhoso carro
@agbadolato eu vendo esse vídeo e ja imginando o podrão voltando aos seus dias de glória daqui ha um tempo...que carro lindo. Obrigado @Renato Bellote por compartilhar conosco mais um vídeo de um belíssimo exemplar da história automotiva brasileira 👏👏
Se eu fosse um dos policiais da viatura que aparece, pararia o carro só pra ver com mais detalhe rsrsrsr lindo de viver esse Maverick.
O melhor carro de todos os tempos. Nessa exata configuração. Tive um, porém 6 cilindros, durante mais de 20 anos. Meu avô tirou zero em 1974. Parabéns!
Um refresco para olhos e ouvidos ver um vídeo automotivo de qualidade, com carro andando na rua, diferente de outros canais por aí. Continue o bom trabalho!
Caro Bellote, excelente matéria! Meu pai teve um Maverick V8 nos anos 1970. Ele dizia quando acelerava o Maverick (especialmente subindo uma ladeira) o velocímetro ia da esquerda para direita em grande rapidez e o medidor do tanque de combustível se movia em velocidade inversamente proporcional da direita para a esquerda. KKKKKKK
Mas era emocionante, dizia ele!
Pena que essa matéria foi menos de trinta minutos. Ouvir esse ronco é viciante! Grande matéria, Caro Bellote! Um forte abraço!!!
(OBS: Caro Bellote, para dirigir esses carros (de época e banco inteiriço) e, concomitantemente, abraçado com a namorada seria muito mais interessante que o mesmo fosse de câmbio automático. Ficar trocando marcha quebraria o "impulso". 😏😂)
Bem lembrado 😀
Vendo você manusear a alavanca faz me lembrar minha infância no exterior. Eu lembrava dois minivans que eu gostava que tinham esse sistema Toyota Liteace km20 e Toyota Hiace H20 que eram concorrentes da Kombi na época e eu lembrava vendo o povo batendo ou brigando com a alavanca de câmbio por causa de bastante folga. Teve Datsun Que virou Nissan Urvan mas eu só gostava dos dois que ganhou meu coração além da Kombi.
Meu sonho de consumo sem dúvida. Isso é um carro bruto de verdade. V8 raiz e torque lá em cima. Sensacional.
Olha o charme desse interior mano
Show! Espetáculo de máquina, valeu um abraço!
Belo clássico, com uma bela configuração. E o ronco..pqp, animal.
Muito lindo essa Maverick 👏👏👏
Outra matéria espetacular....esse é um Maverick muito raro, juntar 4 portas, V8, cambio na coluna, e ar condicionado....tudo junto... muito show....
Muito lindo esse carro parabéns para o proprietário
Muito da hora !!! Forte abraço!!!
So apaixonado por essa máquina
Melhor vídeo da história do canal.
Vim olhar o Maverick do Badola...!!!
👏👏👏👏👏
😁👍
Belíssimo carro! Nunca dirigi um carro com câmbio na coluna, mas vendo.o Bellote trocando de marchas , deu uma vontade incrível, ainda mais com um V8.
Parabéns pela matéria.
Dona iaya, parabéns pela homenagem 👏🏻👏🏻
Que carro fantástico, parabéns !
Grande matéria Bellote !
Em JAN de 1981 comprei um Maverick Super 1979, cupê V8. Tinha o volante de quatro raios, automático com câmbio na coluna de direção também.
Não lembro do nome da cor, mas era um verde claro metálico.
São muitas lembranças e saudades daquela época !!!
Show de bola 👍👍👍👍 o
Sensacional realmente esse exemplar e esta matéria e esse 302 com cambio na coluna realmente como todo carro antigo é uma terapia!!! E gostei da historia da Dona Iaiá.
Meu sonho de consumo, isso que é carro, parabéns ❤️
Quem olhar o 4 portas quando ouvir o poderoso V8 vai se surpreender. Fazem falta essas cores alegres nos carros atuais
Ótima matéria mais um achado
Maravilhoso V 8 e que som incrível Esse motor Belo Maveco
Parabens BEllote
eu andei uma única vez em uma maverick 4 portas! esse carro é macio e confortável
Aqui em Curitiba tem um proprietário de Maverick e também do clube da marca. Realmente um modelo sem palavras usarei as frases do Bellote "V8 é vida quem puder pilote". Um abraço sucesso Gustavo de Curitiba PR prestigiando seu canal.
Que Maverick lindo
Putz, eu tbm acho lindão essa versão 4p! Quando criança, eu morava em Indaiatuba, e uma amiga de minha mãe tinha um desse branco tbm. Aquele Maveco dela, me encantou!
Não dá pra explicar, mas a sensação de guiar um 6cc e um V8 são mágicas. Tive 5 Diplomatas, isso na época que não eram valorizados...e todos meus amigos tinham Corsa e Palio...kkk
Esse carro é maravilhoso, que bela escolha vc fez, parabéns eu é que gostaria de dirigir essa obra prima, quem não fica feliz de dirigir esse veículo
Lindo maveco e a cor emblemática.
Ver Maverick faz lembrar automaticamente da lendária versão do Maverick Perua. Uma lenda. E que nunca vi em canto algum.
Gravaremos com um deles em breve 👍🏻
Boa tarde amigo, sou de Araraquara e achei interessante o comentário do carro da dona ia ia. Parabéns pelo seu trabalho.
👍🏻😀
Muito bonito! Já desenhei um muito semelhante! A diferença está nas 2 portas a menos e no motor, que é de 4 cilindros no que desenhei. Mesma cor e calotas... Maravilhoso!
Eu sou apaixonado motores Boxer ,mas um V8 e mto legal , que maveka lindo.
Uma cor diferenciada no meio de cinza e preto... muito bonito e está inteiro! Conjunto de pneus com essas rodas tbm combinam bastante!
Legal. Carro daqui de Jaraguá. Show de bola. Sou paulistano, mas como fui caminhoneiro, morei em várias cidades e agora, me aposentando aqui na cidade que escolhi para viver em paz. Boa surpresa saber da origem desse Maverick e mais ainda ver o quão bacana é essa matéria. Parabéns. Sucesso nos próximos
Bellote, matéria sensacional o Maverick ainda é sonho de consumo de muita gente, inclusive o meu.
Jaraguá do Sul, minha amada cidade
Fã dos antigos, e muitas recordações, traz uma bela nostalgia.linda matéria, parabéns pelo canal, só recordações!
NÃO EXISTE SOM DE CARRO MAIS BONITO QUE UM V8 FANTÁSTICO.
Nossa Bellote, que belíssimo exemplar, esta muito interessante. Esta configuração eu não conhecia, aqui em Nova Era teve um branco, mas a caixa era 4 marchas e com a alavanca na coluna como este.
Esse ronco é demais, belíssimo exemplar, realmente o sedã 4 porta é maior que o cupê, entre eixos maior. Parabéns
Falou meu amigo até muito legal o vídeo adoro carros antigos
Top, realmente um carro espetacular. Parabéns pelo vídeo. Abraço
Lindo demais o mavecão
👏 👏 👏
Maverick 4 portas estão cada vez mais raros
Era o sonho de consumo do meu amigo de escola Chico Zé - The PI.
O ronco do escape ficou muito bom mesmo, tem um ruído legal nas acelerações e no andar em cruzeiro fica bem licencioso.
O som desse motor é música para os meus ouvidos, nada melhor que os 6 cilindros do opala e os V8 do Maverick e Galaxie
Barulho de flowmaster é top demais!
Sem tem Maverick... tem like
Que legal um carro da minha Cidade Natal, essa concessionária existe até hoje em Jaraguá do Sul - SC só mudou o nome.
Andei em umquando era criança, branco 2 portas não lembro o modelo mas lembro que era confortável. Linda máquina
5:38 - carro antigo é bem diferente de cenário atual, vejam esse momento com carros passando no trânsito, tem preto, prata, preto denovo, outro prata, kkkk.
A única coisa que difere é o verde da paisagem natural e esse Maveco quando passa, belíssimo carro, configuração espetacular.
Belo carro, tenho um v8 4p automático com ar e direção de fábrica, 1974, na cora branca..
Esse carro é raríssimo! Imagina quanto vale essa relíquia!
Restaurado assim deve chegar perto dos 100k.....um original nunca restaurado sim que deve ser uma fortuna
É Renato ! Maverick ! Tenho saudades dele porque já tivemos um 77 GT 4 2300cc ! Claro um V8 também incluso no modelo ! O bom do Maverick é que ele tem muito embalo por ser pesado e teste do rolamento ao que muitos não sabem que o Maverick não é gastão de combustível como parece e claro q influencia o modo de condução q para qualquer veículo e se pisar no acelerador direto contribui diretamente proporcional no seu consumo !!! Se souber usar bem o rolamento ¨na banguela¨ sem comprometer na segurança pois o Maverick é bem estável e seguro logicamente estar com manutenções em dia principalmente motor freios suspensão amortecedores ... Tínhamos o nosso GT 4 -2300 fizemos o teste de consumo em estrada usando incluído banguela ele fez 14 km/litro ! Agora se for um V8 acredito e aposto que faz 10km/litro ! Ele é bem mais pesado pelo motor que um de 4 cilindros ! Esse Maverick do vídeo está bem íntegro e o ronco é sem igual ! Sinfonia para os ouvidos ! Um único porém é o bolso mas é um carro q não dá mecânica ! Show de Bola ! É nois ! Valeu !
Conduzir carro antigo faz bem pra saúde e mental bem verdade😃💕
Maverick quatro portas com essas configurações é bem raro mesmo. Belo clássico!
Lindo demais...
Maverick + meu sonho de consumo!
Muito boa a reportagem sempre acompanhei os lançamentos do Maverick acho que em nov de 73 o quatro portas foi lançado em Brasília acho que dez de 73 o meu preferido é o gt