Ich habe seit 3 Wochen einen MG3, und das nach 44 Jahren bei Opel. Da ich keinen Stellantis-Motor wollte und keine 35.000 bis 40.000 Euros für ein neues Auto ausgeben wollte, fiel ich auf diesen MG. Ich habe im Hinblick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis nichts Besseres gefunden. Und nicht zu vergessen seine sehr gute Leistung: 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 5 Sekunden von 80 auf 120 km/h. Und auch noch 7 Jahre Garantie.
Du wirst dich wundern, wie gut die Stellantis Plattform dem Opel gut tut.. Hatte selbst Astra H, J & K und der neue L überzeugt echt auf ganzer Linie. Das Problem sind halt nun auch bei Opel die gestiegenen Preise.. Aber ich würde heute auch eher Kia oder Mazda kaufen.
Ich habe vorher auch 10 Jahre nen astra j gefahren. Diesen hier habe ich letzte Woche bestellt. Ich wollte auch keinen von stellantis. Hatte ne Zeit nen Peugeot und der hat massiv Probleme gemacht
man bekommt derzeit 30% rabatt auf den MG3+ da kann keiner mithalten das sind knapp 18k für einen vollhybrid mit 200ps und einer Akkukapazität von 1.8kwh
Danke für den Bericht. Ich habe das Auto (MG3 Hybrid+) auf Landstrassen probegefahren. Dabei hatte ich alle drei Fahrmodi an. An einem sehr kurvigem Berg habe ich auf Sport geschaltet und bin diesen zweimal sehr zügig hoch gefahren (Länge ca. 8Km) . Mein Akku war nicht leer. Auf der Hinfahrt war der Normal Modus an und auf der Rückfahrt der Eco Modus. Die Länge der Fahrt waren ca. 65 Km. Die Fahrweise, bis auf den Berg, normal, mit guter Beschleunigung. Als ich die Verbrauchsanzeige, welche vor der Fahrt genullt wurde, anmachte, war ich überrascht. Ich weiß dass der MG3 mit 4,4 Liter WLTP angegeben ist. Es wurden mir 5,2 Liter angezeigt (!). Ähnliche Testfahrten mit z.B. dem Mazda 3 (186 PS Systemleistung) endeten bei angezeigten >9 Litern. Ich kann an dem Auto eigentlich nur, die für mein Gefühl, etwas schwammige Lenkung und die fehlende Längsverstellung des Lenkrades "kritisieren". Dabei sei angemerkt, dass ich einige Fahrzeuge aus dieser Klasse schon gefahren habe. Wer sehr groß ist, sollte sich wahrscheinlich, nach was anderem umschauen. Für die verlangten ~24.000 Euronen ist das ein ziemlich gutes Angebot. Ich werde noch eine Probefahrt auf der Autobahn machen, am Besten, wenn es dunkel wird, wegen Test der Beleuchtung und der angegebenen Höchstgeschwindigkeit (170 Km/h, laut Verkäufer im Autohaus sollen 178 Km/h gehen).
Darf ich fragen, wie das Drehzahl-Niveau bei 100/110/120 ist? Mein Eindruck ist nach den vielen Tuben-Videos, dass gerade das 3-Gang-Automatik-Getriebe ein Alleinstellungsmerkmal ist: Das Getriebe ist eine Kombination aus mechanischen Gängen und elektrischen Komponenten, um eine effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten ... und kein CVT ... Vielen Dank vorab.
Vielen Dank für die gelungene Vorstellung des MG3! Der Wagen erinnert mich optisch an den Ford Fiesta - unglaublich dass Ford den nicht mehr produziert.
Einen wunderschönen guten Abend lieber Dennis und Johannes. Ein mal wieder aufs Neue ein Test der richtig sehenswert. Klasse. Der MG gefällt mir echt richtig gut. Als Luxury in dem blau würde er mir sehr zusagen. Mehr Auto braucht man nicht. Iwann kommen Ford und Co darauf das es ein großer Fehler ist Fiesta und solche kompakten Autos einzustellen. Das sind die Autos für die Masse. Lg Flo
Servus lieber Dennis, Servus lieber Johannes, Wiedermal ein richtig SCHÖNES und SYMPATHISCH FAHRBERICHT- VIDEO von euch sehr lustig anzusehen über dieses MG3, außerdam dieses auto hat eine schöne farbe drauf... ich mag es!👍👍👍 Dann, es gibt eine schöne Innenraum dabei, für ein B-segment klingt so gut... GUT GEMACHT Dennis und Johannes, wie immer!!!👌👌👌👌 Ich mag auch der Skoda Fabia sehr gut vor allem im Monte Carlo vollausttattungsvariante, Dennis und Johannes meine Freunde... TOP. Die fahrbericht teil gefällt mir richtig gut... Gerne mehr davon und MACHT WEITER SO Dennis und Johannes!!! 👍👍👍👍👍 Aber jetzt, ich möchte es euch und eure familien wünschen ein SCHÖNES WOCHENENDE, MAHLZEIT und wie gewohnt eine GLÜCKLICHER NEUE WOCHE auch Herzliche Grüße aus Italien von mir zu Euch allen Dennis und Johannes Beste Grüße aus Italien nach ganz euer WUNDERBAR SCHWARZWALD auch ALLES GUTE!!! 👍👍👍👍👍 Bis bald Tschüss
Hab mir den Wagen im Autohaus angeschaut (ohne Probefahrt) und muss sagen, dass ich überrascht war und zwar positiv. Also paar Stellen könnten nachgebessert werden (Türrahmen sehr dünn) und die Klappfunktion der Rückbank 40/60 wäre wünschenswert, plus Felgengröße. Und für 24.000€ bekommt man bei VW einen "Plastik" -Türgriff vom Polo. Ich sehe für den MG3 keine bezahlbaren Alternativen aktuell.
Deine Reviews sind wirklich gleichbleibend gut, informativ und knackig. An sich würde ich als Vollhybrid eher einen Mazda 2 Hybrid oder noch lieber einen Renault Captur nehmen. Schaue ich mir allerdings Leasingangebote an (3 -4 Jahre, 15.000 Km pro Jahr), bekommt man den Luxury in dem schönen Blau schon für um EUR 200,-. Manchmal gibt es sogar Angebote, die noch deutlich darunter liegen. Für das Geld ist er schon interessant.
Wir bekommen unseren hoffentlich nächste woche. Wo bekommt man soviel auto fur sowenig Geld? Alle anderen hersteller die an die Ausstattung ran kommen haben dann vllt 90 bis 110 ps. Bei voller batterie und guten bedingungen gehts auch in 7 sek auf 100. 7jahre Garantie wurde leider nicht erwähnt.
Die Frage ist, wie oft das Auto in die Werkstatt wegen Garantiereparaturen muss. Ich fahre seit 20 Jahren KIA (drei verschiedene Modelle), bis auf einen defekten Außenspiegel (elektrisches Einklappen ging nicht mehr) war nie ein Wagen wegen eines Defekts in der Werkstatt.
@@mrdbfly Ja, die Ersatzteilversorgung muss auch klappen. Die Japaner und Koreaner haben das mittlerweile im Griff. Wie die Chinesen da abschneiden muss sich erst zeigen.
Ich hole meinen am Samstag ab, mein erster Vollhybrid. Unter welchen Umständen fährt man den Akku leer? Ich dachte immer beim Vollhybriden geht das nicht .
Eigentlich nie. Das ist auch nicht Sinn und Zweck eines Hybriden 😅 Mein Hyundai Hybrid macht bis knapp über die Hälfte mit und spätestens bei Viertel leer zündet er den Verbrenner zum laden
Also leer komplett geht er nicht. Er schaltet aber irgendwann wenn der Akku leer ist den e Motor ab. Bekommst du hin wenn du lange Zeit Vollgas fährst. So habe ich es geschafft bei der Probefahrt. Aber er war ruckzuck wieder voll
Interssente Alternative, allerdings verbraucht der Wagen wohl doch reichlich mehr als angegeben. Leider bekommt man bei MG nur wenig infos. Stimmt es, dass sich der Wagen im Winter vorheizen lässt? Wie viel Heitstufen hat die Sitzheizung? Kann der Wagen elektrisch gefahren werden und der Verbrenner produziert dann den Strom?
Stimmt es, dass sich der Wagen im Winter vorheizen lässt? Ja hat Standheizung Wie viel Heitstufen hat die Sitzheizung? Eine und wir auch ordentlich warm Kann der Wagen elektrisch gefahren werden und der Verbrenner produziert dann den Strom? Ja kann er und der Verbrenner lädt zusätzlich den Akku, wenns nötig ist. Ungefähr bis 80kmh kann er elektrisch fahren
@elementx8046 Danke für die schnellen Antworten. Dann scheint es, ich habe meinen nächsten Wagen gefunden (nur die Sitzheizung könnte mehr Stufen haben). Eine Frage noch: die Standheizung läuft elektrisch, bezieht ihre Energie also aus dem Akku (oder wird wie früher Benzin verbrannt)?
@@joedi6339 Benzin. Motor läuft dann aber max 10min und das reicht vollkommen aus um den innenraum ordentlich warm zu machen. Temperatur kannst über die app einstellen
Bezahlbare Kleinwagen bekommt mein Dacia. Der Dacia Sandero ist offiziell Europas meistverkaufter Neuwagen. Diesen Titel hält er seit 2017 im Einzelhandelsverkauf, aber die Zahlen für das erste Halbjahr 2024 zeigen, dass der erschwingliche Kleinwagen nun über alle Kanäle hinweg die Charts anführt. Im ersten Halbjahr 2024 zeigte sich eine deutliche Veränderung in den Verkaufszahlen der meistverkauften Automodelle in Europa. Nicht mehr der E-Auto-Primus Tesla Model Y steht auf Platz eins, sondern ein Budget-Car aus den Hause Dacia.
Der Wagen überrascht mich optisch, denn er ist wirklich sehr gefällig geraten und braucht sich nicht zu verstecken. Den fehlenden Turbo sehe ich mittlerweile positiv, weil es dazu führt, daß der Wagen weniger reparaturanfällig wird. Berücksichtigt man, daß man ja ein doppeltes System mitführt, welches zudem Automatik hat, erscheint der Preis günstig und insbesondere für Kurzstrecken sehr gut. Allerdings würde ich mir Plug-In wünschen, um günstig laden zu können, zudem wären Dinge wie Schiebedach oder Matrixlicht im Angebot wünschenswert. Für einen Kleinwagen ist das aber verkraftbar. Fraglich ist, wie sich der erhöhte Zoll künftig bemerkbar macht, auch wenn MG da noch gut weg kommt. Ein weiteres Manke dürfte die Werkstattdichte sein....aber wenn er selten hin muß....
Zum kaufen hat ein Hybrider einfach einen zu hohen Wertverlust und als Firmenleasing gibts Volkswagen, Opel oder Renault. Das Ding ist also ein Flopp. Mir gefällt er gut aber nicht mit Li-Batterie.
Ich hatte nirgends den Bremsweg vom chinesischen FHEV (Vollhybrid) gefunden, worauf ich MG schriftlich angefragt habe. MG - Kundendienst reagierte sehr schnell und hier die Antwort: Der Bremsweg beteaɓetwa 40 Meter von 100 km/h auf 0 km/h
Wurde nach China verkauft. Ist eigentlich ein SAIC. Allerdings hat es wohl einen Qualitätssprung nach der Übernahme gegeben. MG war ja als britische Marke nicht gerade sehr zuverlässig.
Ich finde es schade, dass es bestimmte Features immer nur in den "großen" Modellen gibt, ich wäre bereit auch mehr für ein Kleinwagen zu bezahlen der Matrix LED hat (Bringt auch Sicherheit) und bessere Innenraum-Materialien, warum immer Plastik... Audi A1 eingestellt... etc... immer größer und größer... Gibt es da wirklich keinen Markt für? China, Italien, Japan... Warum gibts nur noch SUVs
Dass der MG3 Luxury Standheizung hat wurde glaub ich leider nicht erwähnt. Über die MG Smart App kann man ganz bequem den Innenraum vorheizen. Im Winter perfekt! Und im sommer kann man kühlen
"Power ist vollkommen ausreichend" .... Ah ja, 200PS im Kleinwagen sind genug. Ich sag auch immer, 50Mill. im Lotto reichen zum Leben voll aus.😊 Außerdem kenn ich niemand sonst, der Interieur sagt ...
Der Suzuki Swift hat nur 83 Ps .Sie sollten bitte immer ihre GRÖßE angeben gerade wegen der Kopffreiheit hinten und Normsitzraum. Mit Panoramadach hätte man noch weniger Kopffreiheit. Für knapp 25000 Euro bekommt man ein nackten Polo mit Basis Motor und Ausstattung und in der Stadt wird er über 1 Liter mehr Verbrauchen.Wo ist der Polo und Golf in Voll Hybrid Technik???
Ich habe seit 3 Wochen einen MG3, und das nach 44 Jahren bei Opel. Da ich keinen Stellantis-Motor wollte und keine 35.000 bis 40.000 Euros für ein neues Auto ausgeben wollte, fiel ich auf diesen MG. Ich habe im Hinblick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis nichts Besseres gefunden. Und nicht zu vergessen seine sehr gute Leistung: 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 5 Sekunden von 80 auf 120 km/h. Und auch noch 7 Jahre Garantie.
Du wirst dich wundern, wie gut die Stellantis Plattform dem Opel gut tut.. Hatte selbst Astra H, J & K und der neue L überzeugt echt auf ganzer Linie.
Das Problem sind halt nun auch bei Opel die gestiegenen Preise.. Aber ich würde heute auch eher Kia oder Mazda kaufen.
Ich habe vorher auch 10 Jahre nen astra j gefahren. Diesen hier habe ich letzte Woche bestellt. Ich wollte auch keinen von stellantis. Hatte ne Zeit nen Peugeot und der hat massiv Probleme gemacht
Ich finde es gut, dass es in dieser Klasse mehr Wettbewerb mit einem echten Hybrid gibt. Auch der Yaris ist ja nicht gerade billig.
man bekommt derzeit 30% rabatt auf den MG3+
da kann keiner mithalten
das sind knapp 18k für einen vollhybrid mit 200ps und einer Akkukapazität von 1.8kwh
Danke für den Bericht. Ich habe das Auto (MG3 Hybrid+) auf Landstrassen probegefahren. Dabei hatte ich alle drei Fahrmodi an. An einem sehr kurvigem Berg habe ich auf Sport geschaltet und bin diesen zweimal sehr zügig hoch gefahren (Länge ca. 8Km) . Mein Akku war nicht leer. Auf der Hinfahrt war der Normal Modus an und auf der Rückfahrt der Eco Modus. Die Länge der Fahrt waren ca. 65 Km. Die Fahrweise, bis auf den Berg, normal, mit guter Beschleunigung. Als ich die Verbrauchsanzeige, welche vor der Fahrt genullt wurde, anmachte, war ich überrascht. Ich weiß dass der MG3 mit 4,4 Liter WLTP angegeben ist. Es wurden mir 5,2 Liter angezeigt (!). Ähnliche Testfahrten mit z.B. dem Mazda 3 (186 PS Systemleistung) endeten bei angezeigten >9 Litern. Ich kann an dem Auto eigentlich nur, die für mein Gefühl, etwas schwammige Lenkung und die fehlende Längsverstellung des Lenkrades "kritisieren". Dabei sei angemerkt, dass ich einige Fahrzeuge aus dieser Klasse schon gefahren habe. Wer sehr groß ist, sollte sich wahrscheinlich, nach was anderem umschauen. Für die verlangten ~24.000 Euronen ist das ein ziemlich gutes Angebot. Ich werde noch eine Probefahrt auf der Autobahn machen, am Besten, wenn es dunkel wird, wegen Test der Beleuchtung und der angegebenen Höchstgeschwindigkeit (170 Km/h, laut Verkäufer im Autohaus sollen 178 Km/h gehen).
Darf ich fragen, wie das Drehzahl-Niveau bei 100/110/120 ist? Mein Eindruck ist nach den vielen Tuben-Videos, dass gerade das 3-Gang-Automatik-Getriebe ein Alleinstellungsmerkmal ist: Das Getriebe ist eine Kombination aus mechanischen Gängen und elektrischen Komponenten, um eine effiziente Kraftübertragung zu gewährleisten ... und kein CVT ... Vielen Dank vorab.
Wie hast du bei dem Mazda über 9 Liter geschafft? Ich schaffe mit spochtlichem Fahren die 8,5 und "normal" eben 6,5 bis 5,8
Vielen Dank für die gelungene Vorstellung des MG3! Der Wagen erinnert mich optisch an den Ford Fiesta - unglaublich dass Ford den nicht mehr produziert.
@@abgabenspitzenreiter9158 sehr gerne
Einen wunderschönen guten Abend lieber Dennis und Johannes. Ein mal wieder aufs Neue ein Test der richtig sehenswert. Klasse. Der MG gefällt mir echt richtig gut. Als Luxury in dem blau würde er mir sehr zusagen. Mehr Auto braucht man nicht. Iwann kommen Ford und Co darauf das es ein großer Fehler ist Fiesta und solche kompakten Autos einzustellen. Das sind die Autos für die Masse. Lg Flo
wieder ein sehr gut gemachtes Review👍schicker,praktischer Kleinwagen zu einem vernünftigen Preis
Servus lieber Dennis,
Servus lieber Johannes,
Wiedermal ein richtig SCHÖNES und SYMPATHISCH FAHRBERICHT- VIDEO von euch sehr lustig anzusehen über dieses MG3, außerdam dieses auto hat eine schöne farbe drauf... ich mag es!👍👍👍
Dann, es gibt eine schöne Innenraum dabei, für ein B-segment klingt so gut... GUT GEMACHT Dennis und Johannes, wie immer!!!👌👌👌👌
Ich mag auch der Skoda Fabia sehr gut vor allem im Monte Carlo vollausttattungsvariante, Dennis und Johannes meine Freunde... TOP.
Die fahrbericht teil gefällt mir richtig gut... Gerne mehr davon und MACHT WEITER SO Dennis und Johannes!!!
👍👍👍👍👍
Aber jetzt, ich möchte es euch und eure familien wünschen ein SCHÖNES WOCHENENDE, MAHLZEIT und wie gewohnt eine GLÜCKLICHER NEUE WOCHE auch
Herzliche Grüße aus Italien von mir zu Euch allen Dennis und Johannes
Beste Grüße aus Italien nach ganz euer WUNDERBAR SCHWARZWALD auch
ALLES GUTE!!!
👍👍👍👍👍
Bis bald
Tschüss
MG ist eine Marke die mir, rein von meinem eigenen Geschmack, nicht gefallen will. Aber zum Glück sind Geschmäcker verschieden :) Macht weiter so !!
Hab mir den Wagen im Autohaus angeschaut (ohne Probefahrt) und muss sagen, dass ich überrascht war und zwar positiv. Also paar Stellen könnten nachgebessert werden (Türrahmen sehr dünn) und die Klappfunktion der Rückbank 40/60 wäre wünschenswert, plus Felgengröße. Und für 24.000€ bekommt man bei VW einen "Plastik" -Türgriff vom Polo. Ich sehe für den MG3 keine bezahlbaren Alternativen aktuell.
Deine Reviews sind wirklich gleichbleibend gut, informativ und knackig. An sich würde ich als Vollhybrid eher einen Mazda 2 Hybrid oder noch lieber einen Renault Captur nehmen. Schaue ich mir allerdings Leasingangebote an (3 -4 Jahre, 15.000 Km pro Jahr), bekommt man den Luxury in dem schönen Blau schon für um EUR 200,-. Manchmal gibt es sogar Angebote, die noch deutlich darunter liegen. Für das Geld ist er schon interessant.
@@seppoz8828 danke!
Wir bekommen unseren hoffentlich nächste woche. Wo bekommt man soviel auto fur sowenig Geld? Alle anderen hersteller die an die Ausstattung ran kommen haben dann vllt 90 bis 110 ps. Bei voller batterie und guten bedingungen gehts auch in 7 sek auf 100. 7jahre Garantie wurde leider nicht erwähnt.
+ 7 Jahre Garantie (nicht zu vergessen..)
Die Frage ist, wie oft das Auto in die Werkstatt wegen Garantiereparaturen muss. Ich fahre seit 20 Jahren KIA (drei verschiedene Modelle), bis auf einen defekten Außenspiegel (elektrisches Einklappen ging nicht mehr) war nie ein Wagen wegen eines Defekts in der Werkstatt.
@@joedi6339 Und wie lange der Wagen in der Werkstatt wegen Ersatzteilversorgung verbleibt.
@@mrdbfly Ja, die Ersatzteilversorgung muss auch klappen. Die Japaner und Koreaner haben das mittlerweile im Griff. Wie die Chinesen da abschneiden muss sich erst zeigen.
@@joedi6339 - MG Motor verfügt über ein zentrales Logistikzentrum in Amsterdam. Und sie haben gerade ein Ersatzteilzentrum in Frankreich eröffnet.
Ich hole meinen am Samstag ab, mein erster Vollhybrid. Unter welchen Umständen fährt man den Akku leer? Ich dachte immer beim Vollhybriden geht das nicht .
Eigentlich nie. Das ist auch nicht Sinn und Zweck eines Hybriden 😅 Mein Hyundai Hybrid macht bis knapp über die Hälfte mit und spätestens bei Viertel leer zündet er den Verbrenner zum laden
Also leer komplett geht er nicht. Er schaltet aber irgendwann wenn der Akku leer ist den e Motor ab. Bekommst du hin wenn du lange Zeit Vollgas fährst. So habe ich es geschafft bei der Probefahrt. Aber er war ruckzuck wieder voll
Wie sieht es mit Ersatzteilen bei einem Unfall aus?
Interssente Alternative, allerdings verbraucht der Wagen wohl doch reichlich mehr als angegeben. Leider bekommt man bei MG nur wenig infos. Stimmt es, dass sich der Wagen im Winter vorheizen lässt? Wie viel Heitstufen hat die Sitzheizung? Kann der Wagen elektrisch gefahren werden und der Verbrenner produziert dann den Strom?
Stimmt es, dass sich der Wagen im Winter vorheizen lässt? Ja hat Standheizung
Wie viel Heitstufen hat die Sitzheizung? Eine und wir auch ordentlich warm
Kann der Wagen elektrisch gefahren werden und der Verbrenner produziert dann den Strom? Ja kann er und der Verbrenner lädt zusätzlich den Akku, wenns nötig ist. Ungefähr bis 80kmh kann er elektrisch fahren
@elementx8046 Danke für die schnellen Antworten. Dann scheint es, ich habe meinen nächsten Wagen gefunden (nur die Sitzheizung könnte mehr Stufen haben). Eine Frage noch: die Standheizung läuft elektrisch, bezieht ihre Energie also aus dem Akku (oder wird wie früher Benzin verbrannt)?
@@joedi6339 Benzin. Motor läuft dann aber max 10min und das reicht vollkommen aus um den innenraum ordentlich warm zu machen. Temperatur kannst über die app einstellen
@@joedi6339das frage ich mich auch. Aber ich denke bei der vorheizung über den 1,83 kWh akku
Ist das jetzt der normale Benziner oder der Hybrid?
Bezahlbare Kleinwagen bekommt mein Dacia.
Der Dacia Sandero ist offiziell Europas meistverkaufter Neuwagen. Diesen Titel hält er seit 2017 im Einzelhandelsverkauf, aber die Zahlen für das erste Halbjahr 2024 zeigen, dass der erschwingliche Kleinwagen nun über alle Kanäle hinweg die Charts anführt.
Im ersten Halbjahr 2024 zeigte sich eine deutliche Veränderung in den Verkaufszahlen der meistverkauften Automodelle in Europa. Nicht mehr der E-Auto-Primus Tesla Model Y steht auf Platz eins, sondern ein Budget-Car aus den Hause Dacia.
Der Wagen überrascht mich optisch, denn er ist wirklich sehr gefällig geraten und braucht sich nicht zu verstecken. Den fehlenden Turbo sehe ich mittlerweile positiv, weil es dazu führt, daß der Wagen weniger reparaturanfällig wird. Berücksichtigt man, daß man ja ein doppeltes System mitführt, welches zudem Automatik hat, erscheint der Preis günstig und insbesondere für Kurzstrecken sehr gut. Allerdings würde ich mir Plug-In wünschen, um günstig laden zu können, zudem wären Dinge wie Schiebedach oder Matrixlicht im Angebot wünschenswert. Für einen Kleinwagen ist das aber verkraftbar. Fraglich ist, wie sich der erhöhte Zoll künftig bemerkbar macht, auch wenn MG da noch gut weg kommt. Ein weiteres Manke dürfte die Werkstattdichte sein....aber wenn er selten hin muß....
Erinnert mich an Opel Cosa D
Zum kaufen hat ein Hybrider einfach einen zu hohen Wertverlust und als Firmenleasing gibts Volkswagen, Opel oder Renault.
Das Ding ist also ein Flopp.
Mir gefällt er gut aber nicht mit Li-Batterie.
Toyotas Vollhybride sind aber sehr sehr wertstabil finde ich
Ich hatte nirgends den Bremsweg vom chinesischen FHEV (Vollhybrid) gefunden, worauf ich MG schriftlich angefragt habe. MG - Kundendienst reagierte sehr schnell und hier die Antwort: Der Bremsweg beteaɓetwa 40 Meter von 100 km/h auf 0 km/h
MG.. ich dachte diese Marke gäbe es so nicht mehr... 😏
Wurde nach China verkauft. Ist eigentlich ein SAIC. Allerdings hat es wohl einen Qualitätssprung nach der Übernahme gegeben. MG war ja als britische Marke nicht gerade sehr zuverlässig.
Wieso hockt man sich bei einem Thumbnail eigentlich so neben das Auto? Das sieht echt schlimm aus als Pose, sorry.
Ich finde es schade, dass es bestimmte Features immer nur in den "großen" Modellen gibt, ich wäre bereit auch mehr für ein Kleinwagen zu bezahlen der Matrix LED hat (Bringt auch Sicherheit) und bessere Innenraum-Materialien, warum immer Plastik...
Audi A1 eingestellt... etc... immer größer und größer... Gibt es da wirklich keinen Markt für? China, Italien, Japan... Warum gibts nur noch SUVs
ich besitze seit kurzem einen HONDA Jazz eV , der fast dieselben Eigenschaften hat. Bin damit sehr zufrieden und der ist halt nicht aus China.
194 ps und 8sek von 0 auf 100 sieht man diesem Kleinwagen überhaupt nicht an. Sorgt bestimmt für Überraschung auf der Landstraße oder Autobahn 😂
Startet ab 16.900€
@@Monstroterratum nein 19990, steht auf der MG Seite und im Konfigurator
Meine Kollegin hat vor 3 Tage für 16,900 +1Satz Alus gekauft@@BlackForestDrive
@BlackForestDrive Händler - Preis. Schon davon gehört? 👋😃
@Monstroterratum jaa das ist ja was anderes wie der offizielle Preis den ich nenne;)
Dass der MG3 Luxury Standheizung hat wurde glaub ich leider nicht erwähnt. Über die MG Smart App kann man ganz bequem den Innenraum vorheizen. Im Winter perfekt! Und im sommer kann man kühlen
Wie funktioniert das? Auf der Herstellerseite steht dazu nichts.
It's Like Cupra 🤔
Nope
"Power ist vollkommen ausreichend" .... Ah ja, 200PS im Kleinwagen sind genug. Ich sag auch immer, 50Mill. im Lotto reichen zum Leben voll aus.😊 Außerdem kenn ich niemand sonst, der Interieur sagt ...
Der Suzuki Swift hat nur 83 Ps .Sie sollten bitte immer ihre GRÖßE angeben gerade wegen der Kopffreiheit hinten und Normsitzraum. Mit Panoramadach hätte man noch weniger Kopffreiheit. Für knapp 25000 Euro bekommt man ein nackten Polo mit Basis Motor und Ausstattung und in der Stadt wird er über 1 Liter mehr Verbrauchen.Wo ist der Polo und Golf in Voll Hybrid Technik???
Die Front sieht aus wie bei nem Supersportwagen. 😅
Der gefällt mir ich finde er sieht von vorne bisschen aus wie ein yaris und von hinten irgendwie wie ein Opel Astra