Bng..minta tolong..kira2 disel r175 ganti puring ring dan pistonya baru bospom ok nozwl naru hed baru model cember datar hidup mudah ngempos tenaga..asap hitam kena beban dikit..salam kuku hitam
Yg seperti d bor itu. Pnya sya sering mampet padat d lubang kecil nya. Mesin mati gk bisa hidup. Setelah sya korek 1 engjok langdung hidup. Tpi d saat kondisi mesin dingin gk idup lgi. Sya cek lgi. Ternyata mampet lgi. Mesin tenaga kurang. Asap item. Klo bleh tau knpa sering mampet trus. Cape tiap mau kerja harus bongkar dlu
itu tandanya boring sudah longgar shobat klw bisa ganti saja boring sama ring piston juga yh pasti normal kembali dan lubang cember GK akan mampet lagi..👍🙏
@@putridisel2727 boring masih bagus.. 1x engkol jga idup klo gk mampet. Klo gk beban berat gk ngebul normal. Tpi klo dah gk kuat beban ngebul tebal item.. Kendala nya cuma ngerak aja. Dan mampet d lobang kecil itu. Udah sya bersihin tpi klo udah d pake seharian besok nya mampet lagi..
Salam mas...mesin r 175 susah idup..semburan nozel bagus..masih GK idup pas di buka het nya banyak air radiator yang nampan di boringan seher..,penyebabnya apa mas 🙏
itu ada kebocoran coba cek di permukaan selinder head biasanyh ada yg sudah lecet yg bikin paking cepet terbakar dan coba cek di bagian ujung boring takut ada yg retak juga yh,,, 👍🙏
iya betul shobat jika stel bospom posisi netral alias tonjolan ujung noken as ada di bawah lalu jarak renggang bospom ukuran 1 paking lalu tekan" ujung bospom yh 👍🙏
Mas mesin dongpeng 195 punya saya selinder headnya nozel panjang dan piston berlobang, bawaan aslinya,kalau saya ganti dengan slinder heat injektor pendek dan piston rata bisa nggak kira2 itu bg.mohon penjelasan
Mau tanya bang,,matal selalu kena,,padahal buring+ring piston baru,,kalau dikasih vanbalt terasa berat mesin asap hitam,pas dibongkar lagi matal selalu hancur padal oli nyiram
jika mesin tipe r175 dan r180 klw sering makan metal jalan dengan ke adaan oli kluar lancar coba di cek stang seher nyh biasa nyh sudah melintir dan cek juga askruk nyh yh biasa nyh sudah agak benjol...👍🙏
Bang mesin susah hidup kenapa ya? Dipancing pake solar gak hidup Dipancing pake oli gak hidup Dipancing pake oli trus bakar lobang hidung nya baru hidup itu pun perlu beberapa kali engkol.
jika blm ada dana coba bor saja lubang cember nyh di perbesar pakai mata bor 4mm jika dana sudah cukup ganti boring piston dan ring seher cember juga di ganti yg standar lagi semoga bisa di pahami🙏🙏🙏
Cember saya 3 lobang nya bang. Baru tadi saya ganti boring.ring.piston. Tapi perasaan saya kek nya sama saja . Piston ring boring lama saya tes putar roda gila nya kayak ada angin lepas dari boring bagian dalam kayak kompres bocor gitu. Trus saya ganti piston ring boring baru sama saja kayak kompres bocor .
@@putridisel2727 ohh gitu ya bg, jd bg kok deksel sering bumpat apa nya bg, sentoran minyak bagus, kmpresi oke . Awal ny bagus bg, gara² karam ke abisan oli,🙏🙏🙏
Bang mesin susah hidup kenapa ya? Dipancing pake solar gak hidup Dipancing pake oli gak hidup Dipancing pake oli trus bakar lobang hidung nya baru hidup itu pun perlu beberapa kali engkol.
ganti saja boring dan ring seher nyh shobat pasti mesin mudah hidup nyh klw boring gak di ganti pasti lubang cember nutup terus karena oli sudah bocor ke ruang bakar ..👍🙏
Terimakasih ilmu nya bang Sagat detel sekali tambah lancar dan GK lupa banyak rejeki nya amiin
amin semoda bermanpaat,,, 🙏
Trimakasih bang putri penjelasanya sangat mudah dimengerti smoga sehat slalu sipdan jos oke bang
Oke trimz ilmiah sekali 🙏🙏🙏🌴🌴
Terima kasih kembali semoga bermanfaat,,, 🙏
kreen.....makasih ms boss🙏👍👍
Terima kasih kembali shobat.semoga bisa membantu dan bermanpaat...👍🙏
Dari sinilah kita mendapatkan pembelajaran tentang mesin diesel Dompeng ❤
makasih shobatku,,, 🙏🙏🙏
Semangat terus bos ku 😘👍❤️❤️
terima kasih shobat ku🙏
@@putridisel2727 di tungguin ya bang part 3 nya ☺️😘👍❤️
Siap kawan insaallah besok mlm yg part 3 nyh 👍🙏
Nyimak mas moga ilmunya berkah mas.sehat selalu buat mas nya.
amin🤲 terima kasih shobat semoga sama" barokah semoga bermanpaat 🙏
Terimakasih ilmunya bang, sangat bermanfaat, mohon kurangi kata2 ya, kebanyakan ya x
ok shobat mohon maap itu dah kebiasaan saya,,,👍🙏
Matur suwun om
njeh mas sami" 👍🙏🙏🙏
Mantap
makasih yh shobat,,,🙏
Semoga bermanfaat ilmunya bos qu👍👍👍
atur nuhun🙏
Bng..minta tolong..kira2 disel r175 ganti puring ring dan pistonya baru bospom ok nozwl naru hed baru model cember datar hidup mudah ngempos tenaga..asap hitam kena beban dikit..salam kuku hitam
di tunggu tips buat diesel balap nya bang
siap kawan ku🙏 pasti akan saya buat kan👍
Maksi ya bg..
Y sama"🙏
bang izin tanya, injector model nut besar dengan model nut kecil bagusan mana untuk tenaga.
dah pasti yg nut besar klw untuk tambah tenaga,,,👍😁
Yg seperti d bor itu. Pnya sya sering mampet padat d lubang kecil nya.
Mesin mati gk bisa hidup.
Setelah sya korek 1 engjok langdung hidup.
Tpi d saat kondisi mesin dingin gk idup lgi. Sya cek lgi. Ternyata mampet lgi.
Mesin tenaga kurang. Asap item.
Klo bleh tau knpa sering mampet trus. Cape tiap mau kerja harus bongkar dlu
itu tandanya boring sudah longgar shobat klw bisa ganti saja boring sama ring piston juga yh pasti normal kembali dan lubang cember GK akan mampet lagi..👍🙏
@@putridisel2727 boring masih bagus..
1x engkol jga idup klo gk mampet.
Klo gk beban berat gk ngebul normal.
Tpi klo dah gk kuat beban ngebul tebal item..
Kendala nya cuma ngerak aja. Dan mampet d lobang kecil itu.
Udah sya bersihin tpi klo udah d pake seharian besok nya mampet lagi..
Sy mu tanya bng sindekop R175 sama R180 akur GK sindekop ny
beda kawan,,,, selinder head R175 agak kecil perbedaan nyh dari lubang baut 4 agak sempit klw mau bukti coba akurkan paking nyh saja yh,,,👍🙏
Trmakash bang
Bang sya dah ganti boring pston reng seger noksel tp lobang chember sering mampet tlg solusi nya?...
Salam mas...mesin r 175 susah idup..semburan nozel bagus..masih GK idup pas di buka het nya banyak air radiator yang nampan di boringan seher..,penyebabnya apa mas 🙏
itu ada kebocoran coba cek di permukaan selinder head biasanyh ada yg sudah lecet yg bikin paking cepet terbakar dan coba cek di bagian ujung boring takut ada yg retak juga yh,,, 👍🙏
mau nanya bos .. itu waktu stel paking bospom posisi bospom top, berarti posisi pas tidak memompa solar/netral ya bos mohon pencerahan 🙏🙏🙏😊😊
iya betul shobat jika stel bospom posisi netral alias tonjolan ujung noken as ada di bawah lalu jarak renggang bospom ukuran 1 paking lalu tekan" ujung bospom yh 👍🙏
Ok trima kasih boskuuu ilmunya smoga berkah 🙏🙏🙏🙏🙏 salam dri Ponorogo....😃😃😃
Mas mesin dongpeng 195 punya saya selinder headnya nozel panjang dan piston berlobang, bawaan aslinya,kalau saya ganti dengan slinder heat injektor pendek dan piston rata bisa nggak kira2 itu bg.mohon penjelasan
bisa shobat jika Ining jls silahkan wa saya ada di depkripsi canel nanti saya jelaskan..👍🙏
@@putridisel2727 mintak nmr wa nya bg
Bang kalo top bospom Yanmar ts 50 apakah sama harus ada selah 1 kertas paking🙏
sama shobat yh,, 👍🙏
@@putridisel2727 terimakasih infonya..akan saya cek ulang😁
Jos
makasih lur,,, 🙏
Iya 1000x bg😂😊
Bang cara pasang ring piston zH1115 3R gmn bg
klw untuk ring yg pakai 3 untuk cara silang nyh usaha kan di bagi 3 persegi yh ...👍🙏
@@putridisel2727 ring oli patahannya itu di atas apa samping bg
@@putridisel2727 blh minta no wa nya bg
Mas bro,,,?? saya mau tanya kalau selinder kop.nya ini ada cacat apakah itu masih bisa bunyi...
Mohon infonya mas bro 🙏🙏
bisa bunyi mas bro tapi pasti paking selinder kop GK kuat tahan lama dan sering bocor...👍🙏
@@putridisel2727 mas bro boleh Ndak kita tukaran nomer wa sekali"saya mau cari pengalaman dan mau mencari ilmu sama kita mas bro 🙏🙏
BLH shobat 0895324110737 wa putri disel🙏
@@putridisel2727 terimakasih kasi mas bro ku🙏
Hadir boskuh, ini diesel yang lama kh
bukan kawan yah mng mesin nelayan MH mirip soal nyh Mateng semua,🤭🙏
Mau tanya bang,,matal selalu kena,,padahal buring+ring piston baru,,kalau dikasih vanbalt terasa berat mesin asap hitam,pas dibongkar lagi matal selalu hancur padal oli nyiram
jika mesin tipe r175 dan r180 klw sering makan metal jalan dengan ke adaan oli kluar lancar coba di cek stang seher nyh biasa nyh sudah melintir dan cek juga askruk nyh yh biasa nyh sudah agak benjol...👍🙏
Penyebab awal kering oli..serba baru stang udah diganti ...berarti ada masalah di bagian stang asruk ya ..makasih bang
Coba cek jalur oli yg ke ke kruk as
bang mau tanya klau abang skit klep brp lama.... sya br jm2 susah beresnya
maksud nyh sekir klep kawan klw klep baru itu pasti cepet kawan karena permukaan nyh masih rata paling lambat 5 menit🙏
nyekir cmn 5mnit lah aku br jm2 msi bocor bang
Bos gimana kalu disel r 175 susah hidup kalu hidup kluar asap dari luabang engkolan dan pembuangan angin depan
oh klw itu biasa nyh boring sudah longgar kompresi sudah bocor ,,,yh,,,🙏
Metal jalan juga itu sudah kena kaya nyh coba di cek saja area boring piston ring sama metal jalan nyh yh,,,,👍🙏
Upload juga hasil nya om
siap kawan ku🙏 sudah pasti akan saya upload hasil nyh ....
Solusi disel R175 sering patah per kelep.
coba cek video ini shobat ,,,ua-cam.com/video/riXRhettahM/v-deo.html👈
Bang klo disel keluar asap putih masalah e pa? Pada putaran bawah??🙏🙏
coba cek paking bospom jangan terlalu tebal dan cek paku nosel juga yh biasanyh sudah dalam dan sering pecah🙏
@@putridisel2727 👍👍👍🤝🤝🤝
kalo buringnya nongol pengaruh apa om
klw boring nongol pasti paking selinderkop nyh sering bocor shobat ...🙏
Bang mesin susah hidup kenapa ya?
Dipancing pake solar gak hidup
Dipancing pake oli gak hidup
Dipancing pake oli trus bakar lobang hidung nya baru hidup itu pun perlu beberapa kali engkol.
jika blm ada dana coba bor saja lubang cember nyh di perbesar pakai mata bor 4mm jika dana sudah cukup ganti boring piston dan ring seher cember juga di ganti yg standar lagi semoga bisa di pahami🙏🙏🙏
Cember saya 3 lobang nya bang.
Baru tadi saya ganti boring.ring.piston.
Tapi perasaan saya kek nya sama saja .
Piston ring boring lama saya tes putar roda gila nya kayak ada angin lepas dari boring bagian dalam kayak kompres bocor gitu.
Trus saya ganti piston ring boring baru sama saja kayak kompres bocor .
Tanya ukuran paking untuk pompa biasanya dikasi brp mz
kasih satu lembar kertas saja mas yh...👍🙏
Bang kalo r175 susah indup apanya ya semua udah di ganti tapi masih susah hidup
klw mesin tipe r175 yg pake cember lubang 4 jika susah hidup ganti saja boring nyh dah cukup itu saja yh pasti mudah hidup nyh,,, 👍🙏
Habis ganti pack deksel kok malah nggak mau hidup om
coba cek lubang cembernyh takut mampet nyh,, 👍🙏
Ya..ya..ya..🤣
🙏
Kok di grenda gitu biar ap bg
itu biar ujung piston dan ujung liner sama rata shobatku agar mesin tidak ngebul putih dan kompresi makin padat ..🙏
@@putridisel2727 ohh gitu ya bg, jd bg kok deksel sering bumpat apa nya bg, sentoran minyak bagus, kmpresi oke . Awal ny bagus bg, gara² karam ke abisan oli,🙏🙏🙏
Oh klw cember yg di deksel sering mampet brarti liner dah wajib di ganti shobatku...🙏
@@putridisel2727 Uda bg Uda ku ganti semua, lener, Reng piston pen piston, bos pen piston, pom pun ku ganti bg,
Kalaw gitu coba sedikit di modif aja cember nyh shobat ada vido nyh coba di cek saja yh moga bisa membantu..🙏
mala praktek
terima kasih...🙏
Bang disel r 180 hidup nya gampang tpi ketika hidup pertama ga normal tetapi ketika gas langsung di kecilkan langsung normal 🙏🙏🙏
itu Bering noken as nyh sudah longgar kawan,,coba di cek yh,,, 🙏😁
Mantap
🙏😁
Bang mesin susah hidup kenapa ya?
Dipancing pake solar gak hidup
Dipancing pake oli gak hidup
Dipancing pake oli trus bakar lobang hidung nya baru hidup itu pun perlu beberapa kali engkol.
ganti saja boring dan ring seher nyh shobat pasti mesin mudah hidup nyh klw boring gak di ganti pasti lubang cember nutup terus karena oli sudah bocor ke ruang bakar ..👍🙏
Mantap
😁🙏
Mantap
makasih shobat,,, 🙏